ផ្លូវអាជីពតាមយន្តហោះ
អាកាសយានិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មរកបានច្រើនជាង 90% នៃអ្នកជំនាញអាមេរិក ជាមួយនឹងប្រាក់ខែបញ្ជាការជាច្រើនលើសពី $200,000 ក្នុងមួយឆ្នាំ។ សក្តានុពលនៃការរកប្រាក់ចំណូលដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់នេះបង្ហាញពីមូលហេតុដែលឱកាសការងារក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍បន្តទាក់ទាញអ្នកជំនាញដែលមានមហិច្ឆតាស្វែងរកទាំងការផ្សងព្រេង និងសន្តិសុខហិរញ្ញវត្ថុ។
ផ្លូវទៅកាន់ប្រាក់ខែដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទាំងនេះដើរតាមផ្លូវអាជីពអ្នកបើកយន្តហោះជាក់លាក់ ទាមទារការលះបង់ ការបណ្តុះបណ្តាលឯកទេស និងការផ្លាស់ប្តូរអាជីពជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកយន្តហោះដែលមានសេចក្តីប្រាថ្នាជាច្រើននៅតែមិនដឹងអំពីផ្លូវ និងឱកាសផ្សេងៗដែលអាចបង្កើនល្បឿនការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេទៅកាន់ប្រាក់ចំណូលលំដាប់កំពូល។
Florida Flyers Flight Academy បានបង្កើតផ្លូវអាជីពអ្នកបើកបរយន្តហោះជាច្រើនសម្រាប់សិស្សហោះហើរក្នុងស្រុករបស់ខ្លួន។ Florida Flyers Alumni ធ្វើការឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទូទាំងពិភពលោក។ ក្លាយជាអ្នកបើកបរយន្តហោះ។
ជាដំបូង ប្រាក់ខែអ្នកបើកយន្តហោះដើរតាមគន្លងវឌ្ឍនភាពដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធដែលប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងរវាងកម្រិតចូល និងមុខតំណែងជាន់ខ្ពស់។ មន្ត្រីដំបូងគេនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលប្រចាំឆ្នាំចន្លោះពី 30,000 ដុល្លារទៅ 50,000 ដុល្លារ ខណៈដែលប្រធានក្រុមដែលមានបទពិសោធន៍នៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗអាចរកប្រាក់ចំណូលបានរហូតដល់ 300,000 ដុល្លារ។
ការធ្វើដំណើរពីកម្រិតចូលដល់តំណែងប្រធានក្រុមជាន់ខ្ពស់ជាធម្មតាមានរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ជាមួយនឹងការកើនឡើងប្រាក់ឈ្នួលយ៉ាងសំខាន់នៅឯព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗ។ ជាក់ស្តែង នាយទាហានឆ្នាំទី 90,000 រកបានប្រហែល $211,000 ខណៈប្រធានក្រុមដែលមានបទពិសោធន៍ប្រាំឆ្នាំនៅ American Airlines រកបានប្រហែល $XNUMX ។
តាមពិតទៅ ទិដ្ឋភាពនៃការរីកចម្រើននៃអាជីពបានវិវត្តន៍យ៉ាងខ្លាំង។ ពីមុនការឈានដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំមួយចំណាយពេល 13-15 ឆ្នាំ។ បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកបើកយន្តហោះអាចឈានទៅដល់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំៗក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 3-5 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ ជាពិសេសដោយសារតែកង្វះអ្នកបើកបរដែលកំពុងបន្ត។
ប្រព័ន្ធអតីតភាពការងារជាពិសេសប៉ះពាល់ដល់កាលវិភាគការងារ ដោយអ្នកបើកយន្តហោះជាន់ខ្ពស់នៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗជាធម្មតាធ្វើការ 12-15 ថ្ងៃប្រចាំខែ ផ្ទុយពីអ្នកបើកបរក្នុងតំបន់ដែលជារឿយៗធ្វើការ 18-20 ថ្ងៃ។ គួរកត់សម្គាល់ថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់ផ្តល់ជូននូវការផ្សព្វផ្សាយដំបូងលឿនជាង ប៉ុន្តែឱកាសរយៈពេលវែងតិចជាង។
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់បម្រើជាចំណុចចាប់ផ្តើមដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដោយផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដ៏មានតម្លៃនៅទូទាំងប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការផ្សេងៗគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សុវត្ថិភាពការងារអាចមិនសូវមានស្ថេរភាព ដោយសារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងនេះដំណើរការក្រោមកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំជាង ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរដោយមិនបានរំពឹងទុក។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនេះពិនិត្យមើលពីរបៀបដែលអ្នកបើកយន្តហោះឈានដល់កម្រិតប្រាក់ខែ $200K+ ដោយបំបែកការវិវត្តពីមុខតំណែងកម្រិតចូលដល់តួនាទីជាប្រធានក្រុមជាន់ខ្ពស់។ យើងនឹងស្វែងយល់ពីភាពខុសគ្នានៃប្រាក់បៀវត្សរ៍រវាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់ និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗ ឱកាសប្រាក់ចំណូលលាក់កំបាំង និងផលប៉ះពាល់នៃកំណើនឧស្សាហកម្មលើសក្តានុពលនៃការរកប្រាក់ចំណូលនាពេលអនាគត។
បំពេញ 250 ម៉ោងនៃពេលវេលាហោះហើរសរុប
វីដេអូផ្សព្វផ្សាយ
តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានចាប់ពីការហ្វឹកហ្វឺនហោះហើររហូតដល់អ្នកក្លាយជាអ្នកបើកបរយន្តហោះ
សំភាសន៍ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ - ជួល