ហ្វឹកហាត់ឥឡូវនេះ - បង់ប្រាក់ពេលក្រោយ
កម្មវិធីត្រៀមលក្ខណៈសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ល្អបំផុត
កម្មវិធីអាជីពដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ជើងហោះហើររបស់ Florida Flyers Airline-Ready គឺជាផ្លូវបើកបរយន្តហោះអាជីពពេញលេញមួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីនាំសិស្សពីបទពិសោធន៍ហោះហើរសូន្យទៅជាការត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់ជើងហោះហើរតាមរយៈកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធតែមួយ។
មិនដូចកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលហោះហើរបែបប្រពៃណីដែលឈប់នៅចំណាត់ថ្នាក់អ្នកបើកយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម ឬគ្រូបង្វឹកទេ កម្មវិធីនេះផ្តល់នូវផែនទីបង្ហាញផ្លូវច្បាស់លាស់ចាប់ពីមេរៀនហោះហើរលើកដំបូងរបស់អ្នករហូតដល់សិទ្ធិទទួលបាន FAA ATP ការបណ្តុះបណ្តាលអន្តរកាលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងការរៀបចំចំណាត់ថ្នាក់ប្រភេទក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
កម្មវិធីត្រៀមលក្ខណៈសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ល្អបំផុត
កម្មវិធី Florida Flyers Airline Ready គឺជាការបណ្តុះបណ្តាលរួមបញ្ចូលគ្នាដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ FAA ផ្នែកទី 141 (ឯកជន ឧបករណ៍ ម៉ាស៊ីនតែមួយ ពាណិជ្ជកម្ម) ផ្នែកទី 61 (ម៉ាស៊ីនច្រើន) (CFI) (CFII) (MEI) ផ្នែកទី 142 ATP CTP និង Type Rating។
តម្រូវការត្រៀមសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍
ថ្លៃសេវាកម្មវិធី Airline Ready គឺសម្រាប់កញ្ចប់បណ្តុះបណ្តាលសាលាហោះហើរអាកាសចរណ៍ទាំងមូល ហើយរួមបញ្ចូលទាំងថ្លៃសិក្សាទាំងអស់ សម្ភារៈបណ្តុះបណ្តាលហោះហើរ សម្ភារៈសិក្សា និងថ្លៃសេវាផ្សេងៗទៀត។
ពេលវេលាបញ្ចប់កម្មវិធី Airline Ready
កម្មវិធីសាលាជើងហោះហើរ Airline អាចត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 4-6 ខែនៃការបណ្តុះបណ្តាលជើងហោះហើរពេញម៉ោង។ និស្សិតជើងហោះហើរភាគច្រើនបញ្ចប់កម្មវិធីអ្នកបើកបរពាណិជ្ជកម្មក្នុងរយៈពេល 6-12 ខែ។ វឌ្ឍនភាព និងពេលវេលាបញ្ចប់អាស្រ័យលើការលើកទឹកចិត្ត និងការចូលរួមរបស់អ្នក។
ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍
ហិរញ្ញប្បទានសិក្សា 100% អាចរកបានសម្រាប់កម្មវិធីសាលាបណ្តុះបណ្តាលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះ ជាមួយនឹងអត្រាការប្រាក់ដែលអាចបត់បែនបាន និងជម្រើសទូទាត់ពន្យារពេល។ ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីជម្រើសហិរញ្ញប្បទានរបស់យើងនៅទីនេះ
| M1 - អ្នកបើកយន្តហោះឯកជន FAA P141 | ម៉ោងទ្វេ | ជាន់បន្ទប់ជាន់ក្រោម |
|---|---|---|
| Tecnam P-Mentor | 37 | 35 |
| AATD Redbird | 15 |
| M2 - ការវាយតម្លៃឧបករណ៍ FAA P141 | ម៉ោងទ្វេ | ដីអនឡាញ | ជាន់បន្ទប់ជាន់ក្រោម |
|---|---|---|---|
| Tecnam P-Mentor | 27 | 35 | 30 |
| AATD Redbird | 15 |
| M3 - អ្នកបើកយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម SE ផ្នែកទី 141.55(ឃ) | ម៉ោងទ្វេ | ដីអនឡាញ | ជាន់បន្ទប់ជាន់ក្រោម |
|---|---|---|---|
| Tecnam P-Mentor | 42.5 | 40 | |
| AATD Redbird | 9 |
| M4 - កម្មវិធីបន្ថែមម៉ាស៊ីនច្រើន FAA P61 | ម៉ោងទ្វេ | ដីអនឡាញ | ជាន់បន្ទប់ជាន់ក្រោម |
|---|---|---|---|
| ម៉ាស៊ីនពហុ | 12 | 15 | |
| AATD Redbird | 5 |
| M5 - គ្រូបង្វឹកហោះហើរ CFI P61 | ម៉ោងទ្វេ | ដីអនឡាញ | ជាន់បន្ទប់ជាន់ក្រោម |
|---|---|---|---|
| Tecnam P-Mentor | 12 | 20 | |
| ការហ្វឹកហាត់បង្វិល |
| M6 - គ្រូបង្វឹកហោះហើរ CFII P61 | ម៉ោងទ្វេ | ដីអនឡាញ | ជាន់បន្ទប់ជាន់ក្រោម |
|---|---|---|---|
| Tecnam P-Mentor | 12 | 16 | |
| AATD Redbird | 10 |
| M7 - គ្រូបង្វឹកម៉ាស៊ីនច្រើន MEI P61 | ម៉ោងទ្វេ | ដីអនឡាញ | ជាន់បន្ទប់ជាន់ក្រោម |
|---|---|---|---|
| ម៉ាស៊ីនពហុ | 17 | 25 | |
| AATD Redbird | 5 |
| M8 - ATPL ជាមួយដៃគូផ្នែកទី 142 របស់យើង | ម៉ោងទ្វេ | ដីអនឡាញ | ជាន់បន្ទប់ជាន់ក្រោម |
|---|---|---|---|
| ATP-CTP | |||
| ការវាយតម្លៃប្រភេទ A320 ឬ B737 | |||
| តម្លៃកម្មវិធី | $130,000 |
លក្ខខណ្ឌចុះឈ្មោះជាមុន
| តម្រូវការទុកជាមុន | ||||
|---|---|---|---|---|
| សកម្មភាពបណ្តុះបណ្តាលការហោះហើរ | ពេញម៉ោង 6 ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ | |||
| អាយុ | ១៦ ឆ្នាំដើម្បីចាប់ផ្តើម ១៧ ឆ្នាំដើម្បីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ | |||
| វិញ្ញាបនប័ត្រសាកល្បង | វិញ្ញាបនប័ត្រសាកល្បងនិស្សិត | |||
| ពេទ្យ | ថ្នាក់ទី 3 FAA Medical សម្រាប់ការហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរ ថ្នាក់ទី 1 ឬទី 2 FAA Medical ដើម្បីអនុវត្តសិទ្ធិរបស់អ្នកបើកយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម | |||
| ភាសា | អ្នកត្រូវតែអាចនិយាយ អាន និងយល់ភាសាអង់គ្លេសបាន។ ជួប FAA AC60-28 ។ | |||
| មិនមែនជាពលរដ្ឋអាមេរិក | ការបោសសំអាតធីអេសសំរាប់ឯកជនឧបករណ៍និងអិម | |||
ហេតុអ្វីត្រូវជ្រើសរើសកម្មវិធីអាជីព Airline Ready?
• ផ្លូវបណ្តុះបណ្តាលដែលផ្តោតលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធ
• ឱកាសការងារជាគ្រូបង្វឹកហោះហើរតាមលក្ខខណ្ឌ
• បង្កើតម៉ោងហោះហើរ ខណៈពេលកំពុងរកប្រាក់ចំណូល
• កងនាវា Tecnam កញ្ចក់ទំនើបសម្រាប់កាប៊ីនយន្តហោះ
• រួមបញ្ចូលការរៀបចំអន្តរកាល ATP និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍
• វឌ្ឍនភាពដែលបានកំណត់ពីសិស្សបើកយន្តហោះទៅជាបេក្ខជនអាកាសចរណ៍
• រចនាឡើងដោយផ្អែកលើស្តង់ដារជួលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នាពេលបច្ចុប្បន្ន
កងនាវាបណ្តុះបណ្តាលអាកាសចរណ៍ទំនើប
ហ្វឹកហាត់លើយន្តហោះ Tecnam P-Mentor ថ្មីស្រឡាងរបស់យើង ដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចកាប៊ីនយន្តហោះកញ្ចក់ Garmin ទំនើប ដែលផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដំបូងចំពោះបច្ចេកវិទ្យា និងនីតិវិធីដែលប្រើក្នុងប្រតិបត្តិការក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទំនើប។
ហ្វឹកហាត់ឥឡូវនេះ - បង់ប្រាក់ពេលក្រោយ
បេក្ខជនដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់អាចផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានរហូតដល់ 100% នៃការបណ្តុះបណ្តាលរបស់ពួកគេតាមរយៈដៃគូហិរញ្ញប្បទានរបស់យើងគឺ Edly។ ចាប់ផ្តើមការបណ្តុះបណ្តាលរបស់អ្នកនៅថ្ងៃនេះ ហើយវិនិយោគលើអាជីពអាកាសចរណ៍របស់អ្នកជាមួយនឹងជម្រើសហិរញ្ញប្បទានដែលអាចបត់បែនបាន ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះអាជីពនាពេលអនាគត។ អនុវត្តបាននៅទីនេះ
ការវិនិយោគលើកម្មវិធី តម្លៃកម្មវិធីថេរ៖ ១៣០,០០០ ដុល្លារ*
រួមបញ្ចូលទាំងការហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរ ការហ្វឹកហ្វឺនលើដី ការប្រឡងជាលាយលក្ខណ៍អក្សររបស់ FAA ថ្លៃសេវាប្រឡង វគ្គសិក្សា ATP-CTP និងការរៀបចំចំណាត់ថ្នាក់ប្រភេទក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
*មិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃស្នាក់នៅ ការធ្វើដំណើរ កាសស្តាប់ត្រចៀក iPad និងការចំណាយផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ការរស់នៅ។
លទ្ធផលអាជីព
បញ្ចប់ការសិក្សាជាមួយនឹងវិញ្ញាបនបត្រ បទពិសោធន៍ និងការបណ្តុះបណ្តាលផ្តោតលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលត្រូវការដើម្បីស្វែងរកឱកាសជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអន្តរជាតិ។
អាជីពអាកាសចរណ៍របស់អ្នកចាប់ផ្តើមនៅទីនេះ។
កម្មវិធីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍
ទស្សនាសាលាជើងហោះហើរ Saint Augustine របស់យើង។
សំណួរសួរជាញឹកញាប់
ពេលវេលាហោះហើរចាំបាច់ទាំងអស់ ការណែនាំលើដី សម្ភារៈសិក្សា ថ្លៃឈ្នួល និងការចំណាយត្រូវបានរួមបញ្ចូល។ នេះគឺជាកម្មវិធីតម្លៃថេរពិតប្រាកដ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្តង់ដារការអនុវត្ត ការចូលរួម និងការបញ្ចប់មួយចំនួនត្រូវបានអនុវត្ត។
សាលាហោះហើររបស់យើងបានសហការជាមួយវេទិកាហិរញ្ញវត្ថុជាច្រើនដើម្បីផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានបណ្តុះបណ្តាលការហោះហើរ។ អ្នកនឹងត្រូវបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយចំនួនដូចជា ប្រវត្តិឥណទាន លេខសន្តិសុខសង្គម និងតម្រូវការផ្សេងៗទៀត។
សាលាហោះហើររបស់យើងដំណើរការយន្តហោះចម្បាំងដ៏ធំ។ សម្រាប់ការហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរ យើងភាគច្រើនដំណើរការយន្តហោះ Cessna ។ យន្តហោះជាច្រើនរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយកាប៊ីនកញ្ចក់ទំនើបដូចជា Garmin 1000 avionics។
Florida Flyers គឺជាសាលាហោះហើរអាជីពរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ហើយមិនផ្តល់កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលការហោះហើរកម្សាន្តទេ។ ក្នុងនាមជានិស្សិតជើងហោះហើរ អ្នកនឹងត្រូវបានតម្រូវឱ្យចូលរួមកម្មវិធីហ្វឹកហ្វឺនហោះហើររបស់យើងពេញម៉ោង ហើយមាន 7 ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍សម្រាប់ការហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរ ឬសាលាមូលដ្ឋាន។
វាអាស្រ័យលើភាពអាចរកបានរបស់អ្នកបង្ហាត់យន្តហោះ និងការហោះហើរ។ ការថែទាំយន្តហោះដែលបានកំណត់ពេល និងមិនបានកំណត់ពេល ក៏ដូចជាលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាចពន្យារពេលជើងហោះហើរមួយចំនួនដែលបានកំណត់ពេល។ យើងនឹងធានាថា និស្សិតជើងហោះហើរនឹងហោះហើរយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយថ្ងៃ។
ក្រៅពីថ្លៃចុះឈ្មោះ រួមជាមួយនឹងការដាក់ស្នើរបស់អ្នក។ ទម្រង់ចុះឈ្មោះយើងមិនទាមទារការបង់ប្រាក់ជាមុនទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដាក់ប្រាក់លើការបណ្តុះបណ្តាលជើងហោះហើរអាចត្រូវបានទាមទារនៅពេលមកដល់របស់អ្នក អមដោយការបង់រំលោះប្រចាំខែស្មើគ្នា។
សាលាហោះហើររបស់យើងផ្តល់ជូននូវវគ្គបណ្តុះបណ្តាលគ្រូជើងហោះហើរ CFI ដែលមានល្បឿនលឿន។ ក្លាយជាគ្រូបង្រៀនជើងហោះហើរ CFI ក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍។ តម្រូវឱ្យមានវិញ្ញាបនបត្រអ្នកបើកយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម និងការយល់ព្រមលើការបណ្តុះបណ្តាលការហោះហើរជាក់លាក់។
យើងបានសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់ភាគច្រើនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងផ្តល់ផ្លូវចូលផ្ទាល់បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សា។