អាជ្ញាប័ណ្ណសាកល្បងពាណិជ្ជកម្មរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក តម្លៃមិនមែនគ្រាន់តែជាតួលេខនោះទេ វាជាផែនទីបង្ហាញផ្លូវ។ ហើយបើអ្នកមិនយល់ នោះអ្នកកំពុងតែខ្វាក់ភ្នែក។
និស្សិតជើងហោះហើរភាគច្រើនមើលស្រាលលើការវិនិយោគពិតប្រាកដ។ ពួកគេឃើញការបង្រៀន។ ពួកគេភ្លេចការឆែកឆេរ ការឡើងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ថ្លៃពេទ្យ លំនៅឋាន និងពេលវេលារងចាំនៅពេលអាកាសធាតុ ឬការថែទាំពន្យាពេលជើងហោះហើរ។ វាបន្ថែម - និងលឿន។
ដោយសារតម្រូវការសម្រាប់អ្នកបើកបរយន្តហោះដែលត្រៀមរួចជាស្រេចមានការកើនឡើង ដូច្នេះតម្លៃនៃការបណ្តុះបណ្តាលក៏ដូចគ្នាដែរ។ ការជួលយន្តហោះគឺខ្ពស់ជាង។ ពេលវេលារបស់គ្រូមានកំណត់។ ហើយអតិផរណាមិនបានជួយទេ។
មគ្គុទ្ទេសក៍នេះដកវាចេញទាំងអស់។ អ្នកនឹងឃើញថាតើ Commercial Pilot License USA តម្លៃពិតជារួមបញ្ចូលទាំងកន្លែងដែលអន្ទាក់នៅកន្លែងណា និងរបៀបកំណត់ថវិកាឱ្យឆ្លាត—ពីថ្ងៃមួយដល់ថ្ងៃដែលអ្នករកបានស្លាបរបស់អ្នក
តើអាជ្ញាប័ណ្ណសាកល្បងពាណិជ្ជកម្មសរុបរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកមានតម្លៃប៉ុន្មាន?
ថ្លៃអាជ្ញាប័ណ្ណសាកល្បងពាណិជ្ជកម្មរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកជាធម្មតាធ្លាក់ពី 55,000 ដុល្លារទៅ 90,000 ដុល្លារ - ប៉ុន្តែចំនួននោះសមហេតុផលតែនៅពេលដែលអ្នកយល់ពីអ្វីដែលវាគ្របដណ្តប់។
នេះមិនមែនត្រឹមតែថ្លៃអាជ្ញាប័ណ្ណមួយទេ។ វាជាដំណើរពេញលេញពីសូន្យពេលទៅការត្រៀមខ្លួនពាណិជ្ជកម្ម រួមទាំង៖
- អាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរឯកជន (ភីភីភី)
- ការវាយតម្លៃឧបករណ៍ (IR)
- អាជ្ញាប័ណ្ណសាកល្បងពាណិជ្ជកម្ម (ស៊ី។ អិល។ អិល)
- ការកសាងពេលវេលាដើម្បីបំពេញតាមអប្បបរមា 250 ជើងហោះហើរ-ម៉ោង FAA
ដំណាក់កាលនីមួយៗមានតម្លៃផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា ហើយភាគច្រើននៅសហរដ្ឋអាមេរិក សាលាហោះហើរ ទាំងបាច់ទាំងនេះទៅជាសម្រង់តែមួយ ឬបំបែកវាចេញតាមវិក្កយបត្រជាច្រើន។ លេខមូលដ្ឋានដែលអ្នកត្រូវបានដកស្រង់ជាញឹកញាប់មិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃយកមកវិញ ថ្លៃផ្ទះ ការពិនិត្យសុខភាព ឬ ការបោសសំអាត TSA ប្រសិនបើអ្នកជានិស្សិតអន្តរជាតិ។
ជាឧទាហរណ៍ សាលាដែលមានមូលដ្ឋាននៅរដ្ឋផ្លរីដា អាចផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាល CPL ពេញលេញក្នុងតម្លៃប្រហែល $60,000 ដោយប្រើប្រាស់អាកាសធាតុស្រប និងការចំណាយប្រតិបត្តិការទាប។ នៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ឬញូវយ៉ក ការបណ្តុះបណ្តាលដូចគ្នាអាចចំណាយអស់ពី 10K ទៅ 20K ដុល្លារបន្ថែមទៀត ដែលជំរុញដោយតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ ការជួល និងប្រាក់ឈ្នួលគ្រូ។
បន្ទាត់ខាងក្រោម៖ តែងតែសួរថាតើការចំណាយរួមបញ្ចូលថ្លៃត្រួតពិនិត្យ ថ្លៃគ្រូបង្ហាត់លើសពីកម្រិតអប្បបរមា និងការប្រើប្រាស់យន្តហោះសម្រាប់ការសាងសង់ម៉ោងទោលដែរឬទេ។ ពីព្រោះអ្វីដែលស្តាប់ទៅដូចជាកិច្ចព្រមព្រៀងមុនអាចកើនឡើងយ៉ាងងាយស្រួលនៅពេលដែលអ្នកបានពាក់កណ្តាលផ្លូវនៃការហ្វឹកហាត់រួចហើយ។
ការវិភាគលម្អិតនៃអាជ្ញាប័ណ្ណសាកល្បងពាណិជ្ជកម្មតម្លៃសហរដ្ឋអាមេរិក
ថ្លៃដើមនៃអាជ្ញាប័ណ្ណសាកល្បងពាណិជ្ជកម្មសរុបរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកមិនមែនគ្រាន់តែជាផលបូកមួយនោះទេ - វាគឺជាស៊េរីនៃការចំណាយតូចៗដែលដាក់ជង់លើបន្ទាត់ពេលវេលាបណ្តុះបណ្តាលទាំងមូលរបស់អ្នក។ ការស្វែងយល់អំពីសមាសធាតុទាំងនេះឱ្យបានទាន់ពេលវេលាជួយអ្នកឱ្យជៀសវាងការភ្ញាក់ផ្អើលផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុពាក់កណ្តាលនៃកម្មវិធី។
នេះជាអ្វីដែលការបណ្តុះបណ្តាល CPL ធម្មតានៅសហរដ្ឋអាមេរិករួមមាន:
| សមាសធាតុបណ្តុះបណ្តាល | តម្លៃប៉ាន់ស្មាន (USD) | Details |
|---|---|---|
| ពេលវេលាហោះហើរ (250-300 ម៉ោង) | ៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ | ការជួលយន្តហោះ + ការណែនាំពីរ |
| សាលាដីគោក | ៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ | ការណែនាំតាមអ៊ីនធឺណិត ឬក្នុងថ្នាក់ |
| Checkrides (PPL, IR, CPL) | ៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ | រួមបញ្ចូលអ្នកត្រួតពិនិត្យ និងការប្រើប្រាស់យន្តហោះ |
| ការបណ្តុះបណ្តាលក្លែងធ្វើ (ជាជម្រើស) | ៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ | ការបណ្តុះបណ្តាល IFR ឬការត្រួតពិនិត្យនីតិវិធី |
| សម្ភារៈសិក្សា និងឧបករណ៍ | ៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ | កាស, iPad, តារាង, ឯកសណ្ឋាន |
| ការប្រឡងវេជ្ជសាស្រ្តរបស់ FAA (ថ្នាក់ទី 1) | ៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ | ចាំបាច់មុនពេលចាប់ផ្តើមដំណាក់កាល CPL |
| ការធ្វើតេស្តសរសេររបស់ FAA | $500+ (បញ្ចូលគ្នា) | ការប្រឡងចំណេះដឹង PPL, IR, CPL |
លេខទាំងនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីមធ្យមភាគពីសាលារៀនដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ FAA នៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក តម្លៃជាក់ស្តែងអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើប្រភេទយន្តហោះ ថ្លៃគ្រូបង្រៀន ទីតាំងសាលារៀន និងរចនាសម្ព័ន្ធបណ្តុះបណ្តាល (ផ្នែកទី 61 ទល់នឹង ភាគ 141)។
ការចំណាយបន្ថែមមួយចំនួនដើម្បីគិតទុកជាមុន៖
- ថ្លៃ checkride ឡើងវិញ ប្រសិនបើអ្នកបរាជ័យក្នុងការប៉ុនប៉ងលើកដំបូង
- ការជួលយន្តហោះបន្ថែម ប្រសិនបើអ្នកធ្លាក់នៅពីក្រោយកម្មវិធីសិក្សា
- ការចំណាយពេលសម្រាកដែលបានលាក់នៅពេលយន្តហោះ ឬគ្រូបង្រៀនមិនមាន
នៅពេលប្រៀបធៀបសាលារៀន សុំសន្លឹកចំណាយពេញលេញដែលបែងចែកការចំណាយថេរ និងអថេរ។ តម្លាភាពនៅទីនេះអាចជួយអ្នកបានរាប់ពាន់នាក់ក្នុងរយៈពេលវែង។
ការប្រៀបធៀបអាជ្ញាបណ្ណបើកបរយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មសហរដ្ឋអាមេរិក តម្លៃដោយរដ្ឋ និងសាលារៀន
មិនមែនសាលាហោះហើរទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងស្មើគ្នាទេ ហើយតម្លៃរបស់ពួកគេក៏មិនដូចគ្នាដែរ។ Commercial Pilot License US តម្លៃអាចប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង អាស្រ័យលើកន្លែងដែលអ្នកហ្វឹកហាត់ និងប្រភេទកម្មវិធីដែលអ្នកជ្រើសរើស។
នៅក្នុងរដ្ឋដូចជា រដ្ឋផ្លរីដាដែលជាកន្លែងដែលអាកាសធាតុហោះហើរមានភាពអំណោយផលពេញមួយឆ្នាំ ហើយលំហអាកាសមិនសូវកកស្ទះ ការចំណាយលើការហ្វឹកហាត់ជារឿយៗទាបជាង 10-20% ។ នេះមិនមែនគ្រាន់តែអំពីពន្លឺថ្ងៃប៉ុណ្ណោះទេ ពោលគឺអំពីប្រសិទ្ធភាពនៃការហ្វឹកហាត់។ អ្នកនឹងហោះហើរច្រើនថ្ងៃក្នុងមួយខែ កត់ត្រាម៉ោងលឿនជាងមុន និងជៀសវាងការពន្យារពេលដែលធ្វើឱ្យថ្លៃកើនឡើង។
ប្រៀបធៀបជាមួយ កាលីហ្វ័រញ៉ាឬញូវយ៉កដែលតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ថ្លៃអាកាសយានដ្ឋាន និងថ្លៃរស់នៅជំរុញឱ្យការចំណាយសរុបរបស់ CPL ឆ្ពោះទៅរកជួរ $85K–$90K។ ប្រាក់ឈ្នួលគ្រូគឺខ្ពស់ជាង ការជួលយន្តហោះកើនឡើង ហើយការលុបចោលទាក់ទងនឹងអាកាសធាតុគឺជារឿងធម្មតា។
សាលារៀនខ្លះក៏គិតថ្លៃបុព្វលាភ ដោយផ្អែកលើទំហំកងនាវា ឬម៉ាកយីហោ។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកមិនបង់ប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់ភាពរលោងនៃទីផ្សារដែលមិនបកប្រែទៅជាការបណ្តុះបណ្តាលប្រសើរជាងមុន។
At Florida Flyers Flight Academyជាធម្មតា សិស្សានុសិស្សបញ្ចប់ការបណ្តុះបណ្តាល CPL ពេញលេញរបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេល 8-10 ខែសម្រាប់ការចំណាយទាំងអស់ជិត $60,000-$70,000—ទាបជាងមធ្យមភាគជាតិ។ នេះរាប់បញ្ចូលទាំងលំនៅដ្ឋាន ផែនការមេរៀនដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធ និងការកសាងម៉ោងលឿន។
តែងតែប្រៀបធៀបអ្វីដែលរួមបញ្ចូល:
- តើការចំណាយគ្របដណ្តប់លើ checkrides ទាំងបីទេ?
- តើការប្រឡងសរសេរ និងវេជ្ជសាស្រ្ដបន្ថែមទេ?
- តើលំនៅដ្ឋានត្រូវបានខ្ចប់ឬដាច់ដោយឡែក?
សួរសំណួរពិបាក ៗ មុនពេលអ្នកចុះឈ្មោះ។ តម្លៃចំណងជើងទាបមិនមានន័យច្រើនទេ ប្រសិនបើការបោះពុម្ពដ៏ល្អនោះមកអ្នកនៅពេលក្រោយ។
អាជ្ញាប័ណ្ណសាកល្បងពាណិជ្ជកម្ម សហរដ្ឋអាមេរិក តម្លៃសម្រាប់និស្សិតអន្តរជាតិ
សម្រាប់និស្សិតអន្តរជាតិ អាជ្ញាប័ណ្ណសាកល្បងពាណិជ្ជកម្មអាមេរិក តម្លៃរួមបញ្ចូលស្រទាប់បន្ថែមមួយចំនួនទៀត។ ថ្លៃសិក្សាមូលដ្ឋានអាចដូចគ្នា ប៉ុន្តែដំណើរការទិដ្ឋាការ ការបោសសំអាតរបស់រដ្ឋាភិបាល និងតម្រូវការសាងសង់ពេលវេលាជំរុញឱ្យចំនួនសរុបកើនឡើងខ្ពស់។
នេះជាអ្វីដែលពលរដ្ឋមិនមែនជាពលរដ្ឋអាមេរិកគួរធ្វើ៖
| ធាតុបន្ថែម | តម្លៃប៉ាន់ស្មាន (USD) |
|---|---|
| ទិដ្ឋាការសិស្ស M-1 + ថ្លៃ SEVIS | ៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ |
| TSA Fingerprinting & Clearance | ៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ |
| TOEFL (បើចាំបាច់) | ៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ |
| ម៉ោងហោះហើរបន្ថែមសម្រាប់ FAA CPL | ៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ |
និស្សិតអន្តរជាតិជាច្រើនក៏ត្រូវការពេលវេលាបន្ថែមទៀតនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកដើម្បីបញ្ចប់ការបណ្តុះបណ្តាល ដែលមានន័យថាការចំណាយលើការរស់នៅកាន់តែខ្ពស់។ លំនៅដ្ឋាន អាហារ ការធានារ៉ាប់រង និងការដឹកជញ្ជូនប្រចាំខែអាចបន្ថែម $1,200–1,800 ក្នុងមួយខែពីលើថ្លៃសិក្សា។
សាលារៀននៅសហរដ្ឋអាមេរិកដូចជា Florida Flyers ជួយសម្រួលដំណើរការជាមួយ ជំនួយទិដ្ឋាការកញ្ចប់កញ្ចប់ និងការចាប់ផ្តើមដំណើរការលឿន។ ពួកគេក៏ជួយនិស្សិតអន្តរជាតិក្នុងការកែតម្រូវទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិរបស់ FAA រៀបចំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ TSA និងបំប្លែងអាជ្ញាប័ណ្ណក្នុងស្រុកប្រសិនបើចាំបាច់។
រៀបចំផែនការយ៉ាងហោចណាស់ 10-15% បន្ថែមទៀតនៅក្នុងថវិការបស់អ្នក ប្រសិនបើអ្នកកំពុងហ្វឹកហាត់ពីក្រៅប្រទេស។ សតិបណ្ដោះអាសន្ននោះអាចធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នារវាងការបញ្ចប់ដ៏រឹងមាំ និងការអស់ថវិកាពាក់កណ្តាល។
ការចំណាយលើការរស់នៅដែលលាក់កំបាំង ដែលធ្វើឲ្យកើនឡើងនូវអាជ្ញាប័ណ្ណសាកល្បងពាណិជ្ជកម្ម សហរដ្ឋអាមេរិក តម្លៃ
អាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកបើកយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មតម្លៃសហរដ្ឋអាមេរិកមិនឈប់នៅថ្លៃសិក្សាទេ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាល - ជាពិសេសសម្រាប់រយៈពេល 6 ទៅ 12 ខែ - អ្នកនឹងត្រូវថវិកាសម្រាប់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលវាត្រូវការដើម្បីរស់នៅក្បែរព្រលានយន្តហោះ។
លំនៅឋានគឺជាការចំណាយមើលរំលងដ៏ធំបំផុត។ នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលដូចជារដ្ឋផ្លរីដា ការស្នាក់នៅរួមគ្នានៅជិតសាលាហោះហើរមានតម្លៃ $600-$900/ខែ។ វាមានតម្លៃសមរម្យបើធៀបនឹងទីក្រុងធំៗ ប៉ុន្តែលើសពី 10 ខែ វាបន្ថែម $6,000–9,000 ទៅការចំណាយសរុបរបស់អ្នក។
បន្ទាប់មកមានការដឹកជញ្ជូន។ ប្រសិនបើសាលារបស់អ្នកមិនស្ថិតនៅចម្ងាយផ្លូវដើរទេ រំពឹងថានឹងបង់ប្រាក់សម្រាប់រថយន្តជួល ឬចំណែកជិះ។ បន្ថែមអាហារ របស់របរផ្ទាល់ខ្លួន ទិន្នន័យទូរសព្ទចល័ត និងការធានារ៉ាប់រង ហើយភ្លាមៗនោះអ្នកកំពុងចំណាយ $1,000–$1,500 ជារៀងរាល់ខែដើម្បីស្នាក់នៅក្នុងហ្គេម។
ការពន្យារពេលអាកាសធាតុ និងបញ្ហាថែទាំក៏អូសបន្លាយពេលវេលាផងដែរ។ នៅពេលនោះកើតឡើង វិក្កយបត្រថ្លៃជួល និងអាហាររបស់អ្នកនៅតែបន្ត បើទោះបីជាម៉ោងហោះហើររបស់អ្នកត្រូវបានផ្អាកក៏ដោយ។ ថ្ងៃទំនេរទាំងនេះគឺមើលមិនឃើញនៅលើខិត្តប័ណ្ណ ប៉ុន្តែពិតប្រាកដណាស់នៅលើរបាយការណ៍ធនាគាររបស់អ្នក។
Pro Tip: សាលាចូលចិត្ត Florida Flyers Flight Academy ផ្តល់ជូនលំនៅដ្ឋានក្នុងបរិវេណសាលា ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃធ្វើដំណើរ និងរក្សាសិស្សឱ្យនៅជិតប្រតិបត្តិការបណ្តុះបណ្តាល។
បង្កើតផែនការចំណាយជាក់ស្តែងដែលរួមបញ្ចូលការចំណាយលើការរស់នៅ។ វាមិនមែនគ្រាន់តែអំពីចំនួនប៉ុន្មានដែលអ្នកនឹងហោះហើរនោះទេ វាគឺអំពីរយៈពេលដែលអ្នកនឹងត្រូវស្នាក់នៅ។
របៀបផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់អាជ្ញាបណ្ណសាកល្បងពាណិជ្ជកម្មតម្លៃសហរដ្ឋអាមេរិក
សម្រាប់សិស្សជាច្រើន បញ្ហាប្រឈមមិនថាត្រូវហ្វឹកហាត់ទេ វាជារបៀបចំណាយវា។ Commercial Pilot License US Cost មិនអាចគ្របដណ្តប់ដោយការសន្សំតែម្នាក់ឯងសម្រាប់មនុស្សភាគច្រើននោះទេ ប៉ុន្តែការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដ៏ឆ្លាតវៃធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបាន។
សាលាហោះហើរជាញឹកញាប់ផ្តល់ជូននូវផែនការទូទាត់ផ្ទៃក្នុង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យសិស្សបង់ប្រាក់ជាដំណាក់កាល៖ PPL ដំបូង បន្ទាប់មក IR បន្ទាប់មក CPL ។ នេះរីករាលដាលចេញថ្លៃដើម ប៉ុន្តែអាចមកជាមួយថ្លៃសរុបខ្ពស់ជាង។ តែងតែសួរអំពីការប្រាក់ ការពិន័យ និងការសងប្រាក់វិញមុនពេលចុះហត្ថលេខា។
ប្រាក់កម្ចីជាក់លាក់សម្រាប់អាកាសចរណ៍គឺជាជម្រើសមួយផ្សេងទៀត។ អ្នកផ្តល់សេវាដូចជា ធ្វើបុណ្យ, Sallie Maeនិង ស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុ ផ្តល់ប្រាក់កម្ចីដែលតម្រូវសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលការហោះហើរ។ ទាំងនេះច្រើនតែត្រូវការសហចុះហត្ថលេខា និងឥណទានល្អ ប៉ុន្តែពួកគេគ្របដណ្តប់ទាំងថ្លៃសិក្សា និងថ្លៃរស់នៅ។
អាហារូបករណ៍ខ្លះអាចរកបានតាមរយៈអង្គការអាកាសចរណ៍ដូចជា AOPA, EAA, និង Women in Aviation។ ពួកគេមានការប្រកួតប្រជែង ប៉ុន្តែមានតម្លៃក្នុងការដាក់ពាក្យសុំ ជាពិសេសសម្រាប់ក្រុមដែលមិនមានតំណាងនៅក្នុងអាកាសចរណ៍។
និស្សិតអន្តរជាតិអាចប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គកាន់តែច្រើន។ អ្នកឱ្យខ្ចីនៅសហរដ្ឋអាមេរិកកម្រផ្តល់ប្រាក់កម្ចីដែលគ្មានសុវត្ថិភាពដល់ជនមិនមែនពលរដ្ឋ ដូច្នេះសិស្សជាច្រើនពឹងផ្អែកលើការផ្តល់មូលនិធិគ្រួសារ ជំនួយក្នុងស្រុក ឬប្រាក់កម្ចីផ្ទាល់ខ្លួនពីប្រទេសកំណើតរបស់ពួកគេ។
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងសម្លឹងមើលការចំណាយលើការចំណាយរយៈពេលវែង ការបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីក្លាយជាគ្រូបង្រៀនជើងហោះហើរដែលមានការបញ្ជាក់ (CFI) គឺជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ឆ្លាតវៃមួយ។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករកប្រាក់ខណៈពេលកំពុងបង្កើតម៉ោងឆ្ពោះទៅរកសិទ្ធិទទួលបានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់អាជ្ញាបណ្ណសាកល្បងពាណិជ្ជកម្ម ការចំណាយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកមិនងាយស្រួលនោះទេ ប៉ុន្តែវាអាចទៅរួច — ជាមួយនឹងការរៀបចំផែនការ ការតស៊ូ និងសាលាត្រឹមត្រូវនៅពីក្រោយអ្នក។
ថ្លៃសេវាលាក់ដែលបំប៉ោង អាជ្ញាប័ណ្ណសាកល្បងពាណិជ្ជកម្ម សហរដ្ឋអាមេរិក តម្លៃ
សិស្សភាគច្រើនឃើញតែថ្លៃសិក្សាមូលដ្ឋានប៉ុណ្ណោះ ហើយនោះជាកំហុស។ មានថ្លៃសេវាលាក់កំបាំងរាប់សិប ដែលជំរុញដោយស្ងាត់ៗ Commercial Pilot License USA មានតម្លៃខ្ពស់ជាងការរំពឹងទុក។
ចាប់ផ្តើមជាមួយ checkride ឡើងវិញ។ ប្រសិនបើអ្នកបរាជ័យមួយ (ហើយមនុស្សជាច្រើនធ្វើ) រំពឹងថានឹងបង់ $600 ទៅ $900 ផ្សេងទៀត។ នោះរាប់បញ្ចូលទាំងថ្លៃពិនិត្យ និងជួលយន្តហោះ។ វាមិនមែននៅក្នុងសម្រង់របស់អ្នកទេ ប៉ុន្តែវាមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំងនៅពេលដែលវាកើតឡើង។
បន្ទាប់មកមានពេលទំនេរ។ យន្តហោះដែលមានមូលដ្ឋានលើដី គ្រូបង្ហាត់ឈឺ ឬអាកាសធាតុអាក្រក់រយៈពេលប្រាំថ្ងៃមានន័យថាគ្មានការហោះហើរទេ។ ប៉ុន្តែម៉ោងជួល អាហារ និងទិដ្ឋាការរបស់អ្នកនៅតែបន្តដំណើរការ។ ការពន្យារពេលទាំងនោះមានតម្លៃរាប់រយ - ដោយគ្មានការព្រមាន។
កម្មវិធីបន្ថែមទូទៅផ្សេងទៀត៖
- ឯកសណ្ឋាន និងផ្លាកលេខសម្គាល់៖ ៤១៨– ៥៧៨ ដុល្លារ
- ការប្រឡងឡើងវិញរបស់ FAA ឬថ្លៃកំណត់ពេលវេលាឡើងវិញ
- ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ដូចជាការវាយតម្លៃម៉ាស៊ីនច្រើន ការតម្រង់ទិសយន្តហោះ ឬការហោះហើរពេលយប់លើសពីកម្រិតអប្បបរមានៃកម្មវិធីសិក្សា
ពេលវេលាក្លែងធ្វើក៏អាចក្លាយជាការគិតថ្លៃបន្ថែមផងដែរ អាស្រ័យលើសាលារៀនរបស់អ្នក។ ខ្លះរួមបញ្ចូលវា អ្នកផ្សេងទៀតមិនមាន។ សួរជាមុន ឬអ្នកនឹងដឹងថានៅពេលណាដែលវិក្កយបត្ររបស់អ្នកកើនឡើងពាក់កណ្តាលកម្មវិធី។
ការបន្ថែមទាំងនេះមិនបង្កើតចំណងជើងនៅក្នុងខិត្តប័ណ្ណទេ ប៉ុន្តែវាជារឿងពិត ហើយពួកគេនឹងសាកល្បងថវិការបស់អ្នក ប្រសិនបើអ្នកមិនបានរៀបចំ។
គន្លឹះឆ្លាតវៃដើម្បីបញ្ចុះថ្លៃអាជ្ញាប័ណ្ណសាកល្បងពាណិជ្ជកម្មរបស់អ្នកនៅសហរដ្ឋអាមេរិក
បាទ ការហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរមានតម្លៃថ្លៃ ប៉ុន្តែការសម្រេចចិត្តដ៏ឆ្លាតវៃអាចជួយអ្នកបានរាប់ពាន់នាក់ដោយមិនចាំបាច់កាត់ជ្រុង។ ការកាត់បន្ថយអាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកបើកយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មរបស់អ្នកតម្លៃសហរដ្ឋអាមេរិកគឺអំពីយុទ្ធសាស្ត្រ មិនមែនផ្លូវកាត់ទេ។
ចាប់ផ្តើមដោយការហ្វឹកហាត់នៅក្នុងរដ្ឋមួយដែលមានអាកាសធាតុស្រប។ រដ្ឋផ្លរីដានៅតែជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានជើងហោះហើរ VFR ពេញមួយឆ្នាំ និងការពន្យារពេលតិចជាងមុន។ រៀងរាល់ថ្ងៃដែលអ្នកហោះហើរតាមកាលវិភាគគឺជាថ្ងៃដែលអ្នកមិនបង់ថ្លៃជួលដោយគ្មានការរីកចម្រើន។
ជ្រើសរើស ផ្នែកទី 141 ប្រសិនបើអ្នកមានសិទ្ធិ។ កម្មវិធីទាំងនេះត្រូវបានរៀបចំឡើង ត្រួតពិនិត្យដោយ FAA ហើយជារឿយៗកាត់បន្ថយម៉ោងហោះហើរសរុបដែលត្រូវការសម្រាប់ CPL របស់អ្នក សន្សំពេលវេលា និងប្រាក់។
ជាប់នឹង ការបណ្តុះបណ្តាលពេញម៉ោង ប្រសិនបើអ្នកអាច។ សិស្សដែលហ្វឹកហាត់ជាប់លាប់ បញ្ចប់លឿនជាងមុន ហោះហើរកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងចំណាយតិចលើការស្នាក់នៅ និងថ្លៃដើម។ គម្លាតរវាងមេរៀននាំឱ្យជំនាញថយចុះ--និងម៉ោងច្រើនទៀតដើម្បីរៀនឡើងវិញ។
ជៀសវាងការយកមកវិញ។ ខិតខំសិក្សា រៀបចំឱ្យបានល្អ និងចាត់ចែងការពិនិត្យមើលនីមួយៗ ដូចជាការសម្ភាសន៍ការងារ។ ការធ្វើតេស្តដែលបរាជ័យតែមួយអាចកំណត់ឱ្យអ្នកត្រលប់មកវិញក្នុងមួយសប្តាហ៍និងបាន $1,000។
ជាចុងក្រោយ រកមើលសាលារៀនដែលមាន៖
- អ្នកត្រួតពិនិត្យក្នុងផ្ទះ (ការពន្យារពេលតិចជាងមុន)
- តម្លៃរួមបញ្ចូលទាំងអស់។ (ការភ្ញាក់ផ្អើលតិចតួច)
- ជម្រើសលំនៅដ្ឋានរបស់និស្សិត (តម្លៃរស់នៅទាប)
ការធ្វើផែនការនៅពេលខាងមុខមិនគ្រាន់តែសន្សំប្រាក់ប៉ុណ្ណោះទេ - វាការពារការកំណត់ពេលវេលារបស់អ្នក និងរក្សាការបណ្តុះបណ្តាលរបស់អ្នកតាមដាន។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ តើអាជ្ញាប័ណ្ណសាកល្បងពាណិជ្ជកម្មរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកមានតម្លៃទេ?
Commercial Pilot License US Cost អាចមានអារម្មណ៍ចោត រហូតទាល់តែអ្នកមើលអ្វីដែលនៅម្ខាងទៀត។ អាជីពជាមួយនឹងការចល័តជាសកល សក្តានុពលនៃការរកប្រាក់ចំណូលចំនួនប្រាំមួយរូប និងជាផ្លូវវិជ្ជាជីវៈដែលគួរឱ្យគោរពបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។
ប៉ុន្តែដើម្បីទៅដល់ទីនោះ អ្នកត្រូវការយុទ្ធសាស្ត្រ។ ជ្រើសរើសសាលារៀនដែលមានតម្លាភាព រចនាសម្ព័ន្ធ និងទីតាំងត្រឹមត្រូវ។ ជៀសវាងផ្លូវកាត់ ហើយកុំដេញតាមជម្រើសថោកបំផុត ដេញតាមដែលឆ្លាតបំផុត។
Florida Flyers Flight Academy ផ្តល់ជូននូវកម្មវិធីមួយក្នុងចំនោមកម្មវិធីដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងប្រទេស ដែលល្អសម្រាប់ទាំងនិស្សិតអាមេរិក និងអន្តរជាតិដែលត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីហ្វឹកហាត់ខ្លាំង និងហោះហើរលឿន។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់៖ អ្វីគ្រប់យ៉ាងអំពីអាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកបើកយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មតម្លៃសហរដ្ឋអាមេរិក
| សំនួរ | ចម្លើយ |
|---|---|
| តើខ្ញុំអាចទទួលបានប័ណ្ណបើកបរពាណិជ្ជកម្មនៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងតម្លៃក្រោម 60,000 ដុល្លារបានទេ? | បាទ / ចាស ប្រសិនបើអ្នកបណ្តុះបណ្តាលពេញម៉ោងនៅសាលាដែលចំណាយតិចក្នុងរដ្ឋដូចជា Florida ហើយជៀសវាងការពន្យារពេលការបណ្តុះបណ្តាលឡើងវិញ ដែលធ្វើឱ្យការចំណាយសរុបកើនឡើង។ |
| តើរដ្ឋណាដែលថោកបំផុតសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះនៅសហរដ្ឋអាមេរិក? | រដ្ឋផ្លរីដា—អរគុណចំពោះអាកាសធាតុអំណោយផល តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈទាប និងការរស់នៅសមរម្យ។ វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការហ្វឹកហ្វឺនលឿនជាងមុន និងកាត់បន្ថយការលុបចោលទាក់ទងនឹងអាកាសធាតុ។ |
| តើអាជ្ញាប័ណ្ណសាកល្បងពាណិជ្ជកម្មសរុបរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកមានតម្លៃខ្ពស់ជាងសម្រាប់និស្សិតអន្តរជាតិដែរឬទេ? | បាទ។ ថ្លៃសេវាទិដ្ឋាការ ការបោសសំអាត TSA ការធ្វើតេស្ត TOEFL និងការកសាងម៉ោងបន្ថែម ជារឿយៗបន្ថែម $5,000-$10,000 លើសពីថ្លៃសិក្សាស្តង់ដារសម្រាប់និស្សិតអន្តរជាតិ។ |
| តើអាជ្ញាប័ណ្ណ FAA មានសុពលភាពនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀតដែរឬទេ? | អាជ្ញាប័ណ្ណពាណិជ្ជកម្មរបស់ FAA ត្រូវបានគោរពយ៉ាងទូលំទូលាយ និងអាចបំប្លែងបាននៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន ប៉ុន្តែភាគច្រើនទាមទារឱ្យមានសុពលភាព ការប្រឡង ឬឯកសារបន្ថែម។ |
| តើខ្ញុំអាចធ្វើការក្រៅម៉ោងពេលបញ្ចប់ CPL នៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានទេ? | និស្សិតក្នុងស្រុកអាចមានជម្រើសការងារ ប៉ុន្តែនិស្សិតអន្តរជាតិដែលមានទិដ្ឋាការ M-1 មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការទេ។ ការក្លាយជា CFI បន្ទាប់ពីការបណ្តុះបណ្តាលគឺជាផ្លូវមួយដើម្បីរកប្រាក់ចំណូល។ |
ទាក់ទងក្រុម Florida Flyers Flight Academy ថ្ងៃនេះនៅ (904) 209-3510 ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីរបៀបធ្វើការផ្លាស់ប្តូរអាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកបើកបរបរទេសជា 4 ជំហាន។
