航空会社のパイロット 航空機を安全かつ効率的に航行し、乗客と貨物をある目的地から別の目的地に輸送する責任があります。 航空業界でのキャリアを考えている多くのパイロット志望者にとって、彼らの報酬は重要な要素です。 この包括的なガイドでは、収入に影響を与える要因、給与の計算方法、受け取る福利厚生など、航空会社のパイロットの報酬のさまざまな側面を検討します。 また、パイロットの賃金の傾向、現在進行中の影響についても調査します。 パイロット不足、パイロットが収入を増やすために実行できる手順。
パイロットの収入 航空会社の種類、航空機、路線、パイロットのランク、経験などのさまざまな変数の影響を受けます。 その他の要因には、パイロットの労働組合協定、地理的位置、さらには経済情勢も含まれます。 このセクションでは、これらのさまざまな変数と、それらがパイロットの報酬に与える影響について説明します。
パイロットの給与は航空会社によって大きく異なります。 大手航空会社は通常、より大型の航空機、より長い路線、より確立された運航を保有しているため、地域航空会社や格安航空会社よりも高い支払いを行っています。 しかし、パイロットの需要が高まるにつれ、地域航空会社は報酬パッケージの競争力を高めています。
パイロットが操縦する航空機のサイズと複雑さは、パイロットの収入を決定する上で重要な役割を果たします。 ボーイング 747 やエアバス A380 のような大型の長距離航空機を操縦するパイロットは、一般に小型のリージョナルジェット機を操縦するパイロットよりも高い報酬をもらっています。 同様に、国際線や追加の訓練と専門知識が必要な困難なルートを飛行するパイロットは、より高い報酬が期待できます。
機長や副操縦士などのパイロットの階級は、その経験と責任に直接関係します。 最も豊富な経験を持ち、船上で最高の権限を持つ船長は、副長を務める副操縦士よりも高額の報酬が支払われます。 さらに、パイロットが航空会社内でより多くの経験と年功を積むにつれて、通常、収入も増加します。
航空会社のパイロットの多くは労働組合の会員であり、彼らに代わって契約や合意について交渉します。 これらの協定には、昇給、福利厚生、就業規則に関する条項が含まれることがよくあります。 その結果、労働組合の代表が強い航空会社で働くパイロットは、労働組合のない航空会社のパイロットよりも高い報酬を受け取る可能性がある。
パイロットの報酬は、パイロットが拠点を置く地域の生活費や経済状況によっても影響を受ける可能性があります。 たとえば、生活費の高い大都市圏で働くパイロットは、より小規模な地方に拠点を置くパイロットよりも高い給与を受け取る可能性があります。
航空会社のパイロットは通常、固定の年間給与を受け取るのではなく、実際の飛行時間に応じて時間給で支払われます。 連邦航空局 (FAA) は、航空会社のパイロットが十分な休息をとり、職務に集中できるよう、年間 1,000 時間を超えて飛行しないことを義務付けています。 このセクションでは、パイロットの給与の計算に含まれるさまざまな要素について説明します。
パイロットの時給は、ランク、経験、操縦する航空機の種類などの要素によって決まります。 一般に、パイロットが航空会社内でより多くの経験を積み、より大型で複雑な航空機に移行するにつれて、時給は上昇します。
パイロットがその年に飛行した時間数は、パイロットの総報酬に直接影響します。 FAA の規制ではパイロットの年間勤務時間は 1,000 時間に制限されていますが、多くの航空会社はパイロットの安定した収入を確保するために月次または毎日の最低勤務時間を保証しています。
パイロットには、残業、休日出勤、臨時便の運航などを通じて追加収入を得る機会がある場合があります。 残業代は、航空会社の方針やパイロットの需要に応じて、パイロットの標準時給の 100 ～ 300% の範囲になります。
航空会社のパイロットは基本給に加えて、さまざまな福利厚生や特典を受け取ることがよくあります。 これらには、健康保険、歯科保険、視力保険、退職金制度、有給休暇、病気休暇などが含まれます。 一部の航空会社では、勤務中の食費やその他の費用に対して日当手当を提供しています。 その他の特典には、パイロットとその家族向けの無料または割引の航空旅行、乗り継ぎ中に新しい目的地を探索する機会などが含まれる場合があります。
パイロットの賃金は、進行中のパイロット不足や航空需要の増加などの要因により、過去211,790年間にわたって上昇傾向にある。 米国労働統計局の報告によると、米国のパイロットの年間給与の中央値は、2022 年の XNUMX から増加しています。航空会社がパイロットの獲得と維持を競う中、この上昇傾向は今後も続くと予想されます。
フロリダ州のパイロットの給与は、航空会社のパイロットの本拠地に基づいています。 フロリダ州には、オーランド、マイアミ、ジャクソンビル、デイトナビーチ、タンパ、フォート マーティンなど、航空会社のパイロットにとって主要な拠点がいくつかあります。 ローダーデール。 フロリダ州のパイロットの給与は、全国平均のパイロットの給与と同様です。
| 航空会社名 | パイロット初年度の給与 | パイロット給与 XNUMX 年目 | 公開年 |
|---|---|---|---|
| ケープエア | $27,199 | $41,399 | 2023 |
| ヴォラート | $79,116 | $91,279 | 2023 |
| ブティックエア | $67,133 | $68,122 | 2023 |
| マーティンエア・アビエーション | $35,617 | $37,211 | 2023 |
| ACIジェット | $51,422 | $52,717 | 2023 |
| スピードバード | $52,924 | $57,329 | 2023 |
| ホイールアップ | $49,224 | $55,422 | 2023 |
| フライエクスクルーシブ | $42,316 | $51,229 | 2023 |
| 航空会社名 | パイロット初年度の給与 | パイロット給与 XNUMX 年目 | 公開年 |
|---|---|---|---|
| ケープエア | $80,611 | $89,409 | 2023 |
| ヴォラート | $126,701 | $149,244 | 2023 |
| ブティックエア | $82,311 | $84,754 | 2023 |
| マーティンエア・アビエーション | $62,827 | $69,344 | 2023 |
| ACIジェット | $89,644 | $91,985 | 2023 |
| スピードバード | $87,321 | $91,144 | 2023 |
| ホイールアップ | $119,623 | $129,417 | 2023 |
| フライエクスクルーシブ | $104,233 | $115,124 | 2023 |
| 航空会社名 | パイロット初年度の給与 | パイロット給与 XNUMX 年目 | 公開年 |
|---|---|---|---|
| メサ航空 | $100,114 | $123,211 | 2023 |
| エンボイエア | $93,514 | $99,854 | 2023 |
| ゴージェット | $92,054 | $101,982 | 2023 |
| エンデバーエア | $91,505 | $110,241 | 2023 |
| ピエモンテ州 | $89,151 | $99,621 | 2023 |
| 共和国航空 | $82,101 | $89,744 | 2023 |
| スカイウェスト航空 | $84,247 | $89,524 | 2023 |
| 航空会社名 | パイロット初年度の給与 | パイロット給与 XNUMX 年目 | 公開年 |
|---|---|---|---|
| メサ航空 | $147,919 | $152,401 | 2023 |
| エンボイエア | $137,014 | $142,716 | 2023 |
| ゴージェット | $121,114 | $139,424 | 2023 |
| エンデバーエア | $121,740 | $124,641 | 2023 |
| ピエモンテ州 | $129,551 | $137,211 | 2023 |
| 共和国航空 | $117,141 | $121,741 | 2023 |
| スカイウェスト航空 | $131,704 | $142,271 | 2023 |
| 航空会社名 | パイロット初年度の給与 | パイロット給与 XNUMX 年目 | 公開年 |
|---|---|---|---|
| ユナイテッド航空 | $106,241 | $139,827 | 2023 |
| デルタ航空 | $111,324 | $174,321 | 2023 |
| アメリカン航空 | $109,324 | $172,624 | 2023 |
| サウスウェスト・エアラインズ | $104,241 | $157,422 | 2023 |
| フェデックス | $99,422 | $157,541 | 2023 |
| UPS | $89,324 | $147,322 | 2023 |
| 航空会社名 | パイロット初年度の給与 | パイロット給与 XNUMX 年目 | 公開年 |
|---|---|---|---|
| ユナイテッド航空 | $194,319 | $212,644 | 2023 |
| デルタ航空 | $192,440 | $244,127 | 2023 |
| アメリカン航空 | $189,644 | $222,416 | 2023 |
| サウスウェスト・エアラインズ | $252,381 | $279,071 | 2023 |
| フェデックス | $241,633 | $252,647 | 2023 |
| UPS | $277,923 | $292,109 | 2023 |
パイロット不足が続いているため、資格のあるパイロットにとって非常に競争の激しい雇用市場が生まれ、賃金や契約ボーナスの増加につながっています。 特に地域航空会社は、パイロットを惹きつけてその地位を確保するために、寛大な報酬パッケージを提供している。 これらには、100,000 に及ぶ契約ボーナスのほか、福利厚生や労働条件の改善が含まれます。
パイロットが収益の可能性を最大化するために実行できる手順はいくつかあります。
2024 年の航空会社のパイロットの給与は複雑かつ多面的なトピックであり、多くの要因がパイロットの収入に影響を与えます。 パイロットの報酬に寄与するさまざまな要素を理解することで、意欲的なパイロットはキャリアパスについて情報に基づいた決定を下し、収入の可能性を最大限に高めることができます。 パイロット不足が続いており、航空旅行の需要が高まっているため、パイロットは今後数年間、やりがいのある、十分な報酬が得られるキャリアを期待できるでしょう。
お問い合わせ または、フロリダ フライヤーズ入学チームに電話してください。 +1 904 209 3510
