• キャプテン-svgrepo-com

    機器評価の開始方法

    計器評価 (IFR) は、プライベート パイロットのスキルを向上させ、外部を視覚的に参照せずに飛行することを目的としています。 計器飛行では、航空機の計器と航空交通管制 ATC のガイダンスのみに依存する必要があります。 計器評価飛行訓練は通常、FAA Part 141 に基づいて実施され、最低 35 時間の飛行訓練と 30 時間の計器評価地上学校で構成されます。 当社のフライト アカデミーは、必要な XNUMX 対 XNUMX の地上スクール トレーニングを、承認された計器評価オンライン地上スクール コースに置き換えることが承認されています。

  • US エアライン キャリア パイロット プログラム

    機器のコスト評価

    計器評価飛行訓練コストは、計器評価航空機を取得するために必要な計器飛行訓練時間によって異なる場合があります。 当社のフライト スクールでは、計器評価のコストは、FAA 連邦航空局の計器評価パート 141 コースの最低要件に基づいて計算されます。 計器評価 (IFR) 航空機の平均コストは約 11,992 ドルです。 I追加の飛行時間または地上学校時間が必要な場合、これらの計器評価飛行訓練サービスは当社の飛行学校の現在の料金表に従って請求されます。

  • 機器の評価速度はどのくらいですか

    当社はフルタイムの加速計器評価飛行訓練を提供します。 機器評価コースは、最短 6 ~ 8 週間で完了する場合があります。 これは、提供されている最速の機器評価コースの 50 つです。 米国における計器飛行訓練時間の平均は、計器飛行条件 (IFR) の下で約 60 ~ 2 時間の飛行時間です。 週に約 4 ~ 2 便の定期フライトがあるため、計器評価飛行コースは 3 ~ XNUMX か月以内に完了できます。

  • 計器評価飛行訓練を開始する方法

    フロリダ フライヤーズ フライト アカデミーの計器評価コースを開始するには、 登録フォーム そして入場料を支払います。 国際計器評価フライトの学生は、必要な書類をすべて提出した後、M20 学生ビザを取得するための DHS フォーム I-1 を受け取ります。

機器の定格時間 35 デュアル時間 -- パッケージサービス
    
セスナ 172P 6 個パック20可能時間--
AATD最大15時間--
ブリーフィングとデブリーフィング5可能時間--
オンライングラウンドスクール30可能時間--
その他の機器の評価トレーニング費用
留学生TSA
留学生フィンガープリンティング NATA
FAA健康診断
毎月のアカウントのメンテナンス
トレーニング教材
FAA審査官手数料
FAA筆記試験
入学金
11,932 機器の定格時間要件 20 時間の計器定格飛行30 時間の機器定格接地

機器の定格の要件

機器の定格年齢要件

計器評価チェック乗車または実技試験の時点で 17 歳以上であれば、いつでも飛行訓練を開始できます。

機器の定格要件

プライベートパイロットライセンス 以上

機器の評価 医学的要件

飛行訓練のための 3rd Class FAA Medical

機器の評価に関する言語要件

英語を話し、読み、理解できる必要があります。 会う FAA AC60-28。

米国以外の国民の計器評価パイロット

機器の評価に関する TSA クリアランス

国際機器評価の学生

M1 学生ビザ/ I-20 フォーム

フロリダ・フライヤーズ
機器の評価 (IFR)

プロモーションビデオ

連絡する

このフォームに入力するには、ブラウザーで JavaScript を有効にしてください。

名前

機器の評価に関するよくある質問

外国のパイロット免許を変換して、フロリダ フライヤーズのフライトインストラクターとして働くことはできますか? 米国パスポート、永住者カード、就労許可カードなど、米国で働く法的権利をお持ちであれば、当社はあなたの求人応募を検討します。 フロリダ フライヤーズは、米国で働く法的権利のない外国人応募者を雇用することはできません。また、フロリダ フライヤーズは外国人パイロットのスポンサーでもありません。

フライトスクールの料金はいくらですか? 当社のフライト トレーニング プログラムは、米国で最も競争力のある価格のフライト スクール プログラムです。 民間パイロット コース全体のフライト スクールの料金は、FAA の最低要件に基づいて 35,000 ドルと低額です。 飛行訓練料金は、進捗状況、スキル、飛行学生の関与によって異なります。

申し訳ございませんが、弊社ではデュアルフライトの指導のみを行っております。 当社では、時間構築のための航空機レンタルやその他の航空機レンタルは行っておりません。 当社の飛行機は、FAA 承認のパート 141 コース内で必要な飛行指導または単独飛行時間のみを対象としています。

私たちのフライトアカデミーは、競争力のあるフライト学生ローンオプションを提供するために、Meritize プラットフォームと提携しています。 AOPA やその他のプラットフォームも、飛行訓練の資金調達オプションを提供しています。 信用履歴、社会保障番号、その他の要件など、特定の基準を満たす必要があります。

当社のフライト アカデミーでは、最大 30 機の航空機を運用しています。 飛行訓練では、主にセスナ機を操縦しています。 当社の航空機の多くには、Garmin 1000 アビオニクスなどの最新のガラス製コックピットが装備されています。

CFI フライトインストラクターになるにはどうすればよいですか? 当社のフライト スクールでは、ファスト トラック CFI フライト インストラクター コースを提供しています。 最短 XNUMX 週間で CFI フライト インストラクターになれます。 商用パイロット証明書と特定の飛行訓練の承認が必要です。

それは航空機と飛行教官の可用性に依存します。 定期および予定外の航空機のメンテナンス、および気象条件により、予定されているフライトの一部が遅れる場合があります。

提出に伴う入学金以外 登録フォーム、前払いは必要ありません。 ただし、到着時にフライト トレーニング デポジットが必要になる場合があり、その後、毎月の分割払いが続きます。

私たちのプログラムには、各コースモジュールを完了するために連邦航空局の最小要件で要求される飛行および地上訓練時間が含まれています。 現実的なコースの概要を提示するために、TSA、理論および実技試験の料金、その他の費用など、既知のすべての料金を追加しました。