フロリダ フライヤーズ フライト アカデミーは、米国法典第 36 章、タイトル 38、セクション 3676、施設コード 2-5-2505-10、訓練の償還の規定に基づいて退役軍人 (GI Bill®)、軍人、予備役を訓練するために退役軍人庁によって承認されています。費用は第 30 章、第 1606 章または第 1607 章、および第 33 章 (9/11 以降の GI Bill®) で承認されています。 私たちはVA認可の飛行学校です。
以前のトレーニングの書面による記録は、学生の電子ファイルに保持されます。 チーフ フライト インストラクター、アシスタント。 チーフ フライト インストラクターまたはフライト スクールの管理者は、それまでのすべての訓練に対して適切なクレジットを付与し、それに応じて退役軍人、軍人、または予備役の飛行コースを短縮します。 FAA の規則で不要であると示されている場合でも、VA の支払いを目的として、以前のクレジットの分析を実行する必要があります。 以前の信用度の評価は、訓練記録およびその他の成績証明書のレビュー、口頭および/または筆記試験、フライトチェック、またはそれらの組み合わせに基づく場合があります。 付与された単位は、入学証明書に記載され、学生に通知されます。
退役軍人、軍人、および予備兵は、登録時に XNUMX 番目のクラスの特権として有効なクラス II の医療証明書を保持している場合、飛行訓練の教育特典を受け取ることができます。 航空輸送パイロット (ATP) コースを受講する学生は、入学時に現在のクラス I の医療認定を保持している必要があります。 この要件の放棄はありません。 コース中に有効な診断書を取得した場合でも、コースのどの部分についても給付金を支払うことはできません。 コースへの登録を取り消し、有効な診断書を取得してから再登録した学生には、再登録後の残りのコースについてのみ VA 教育給付が支払われる場合があります。
生徒は、学校が開講されている日ならいつでも入学できます。 退役軍人、軍人、または予備兵は、一度に XNUMX つのフライト コースにしか登録できません。 受講者は、適切な評価および/または証明書を所有している必要があり、トレーニング開始時にパイロット証明書の医療要件を満たしている必要があります。 退役軍人、軍人、または予備兵は、航空の職業上の目的を追求している必要があります。
計器飛行証明 |
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計器飛行証明 | 30時間 |
シミュレータ | 5時間 |
地上訓練 | 30時間 |
前後 | 8.75時間 |
USD
14,393.75
商用シングルエンジン |
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単独飛行時間 | 65時間 |
デュアル飛行時間 | 56時間 |
地上訓練 | 35時間 |
前後 | 30.25時間 |
USD
41,161.25
商業特別カリキュラム |
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商業特別カリキュラム | 41時間 |
地上訓練 | 34.3時間 |
前後 | 10.25時間 |
USD
16,286.75
商用マルチエンジン |
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二重指導 | 15時間 |
地上訓練 | 15時間 |
前後 | 3.75時間 |
USD
9,543.75
フライトインストラクター |
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二重指導 | 25時間 |
地上訓練 | 40時間 |
前後 | 6.25時間 |
USD
12,431.25
フライトインストラクター楽器 |
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二重指導 | 15時間 |
地上訓練 | 16時間 |
前後 | 3.75時間 |
USD
5,977.75
フライトインストラクターマルチエンジン |
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二重指導 | 28時間 |
地上訓練 | 20時間 |
前後 | 7.00時間 |
USD
17,135.00
米国退役軍人省は、承認されたデュアルおよびソロの飛行訓練、地上学校、および前後のブリーフィングに対して、資格のある退役軍人、軍人、または予備役(30年または1606年の第1607章に基づいて資格があります)に60%の割合で払い戻します。 手当は、VAフォーム22-6553c「毎月の飛行訓練の認定」に示されているように、飛行学校によって認定された実際の訓練に基づいて、VAによって学生に毎月支払われます。 資格は、フルタイムの制度上の料金(および該当する場合は扶養家族)に等しい給付額に対してXNUMXか月の料金に基づいて請求されます。
第 33 章 (Post-9/11 GI Bill®) に基づいて 100% レベルで適格な人については、VA は、デュアル、ソロ、グラウンド スクール、およびプリ/ポスト時間の承認されたすべての月額料金に等しい金額を学校に払い戻します。学年度あたり $11,562.82 (1 年 2022 月 31 日から 2022 年 10,970.46 月 1 日まで。以前は、2022 年 31 月 2023 日から 100 年 XNUMX 月 XNUMX 日までの学年度あたり $XNUMX)。 XNUMX% レベル未満の対象者については、月額料金総額の適切な割合が学校に支払われます。 注: 上記のいずれの場合でも、支払いは学生の残りの資格の量によって制限され、学生の区切り日以降に実施されるトレーニングについては支払いは行われません。
書籍、受験料、その他の費用は一切払い戻されません。 FAAが飛行試験中に免許を持ったパイロットの立ち会いを要求しない限り、FAAのチェックライドの追加時間は飛行コースに払い戻されない場合があります。 フライトトレーニングコースでは、前払いは許可されていません。
払い戻し可能な最大費用は、特定のコースで承認された最も高価な航空機に基づいています。 たとえば、計器評価コースは、さまざまな航空機での 30 時間の飛行訓練とシミュレーターでの 5 時間の飛行訓練が承認されていますが、使用される最も人気のある航空機は、180 馬力の Cessna 172SP G1000 航空機で、255 時間あたり 172 ドルです。 ただし、学生は、セスナ XNUMXP/N などの安価な航空機を利用してトレーニングを行うことがあります。 特定の航空機の料金は、この速報に含まれるコースの説明に記載されており、価格は現在の燃料価格と航空機の可用性に応じて異なる場合があります (ただし、VA 承認の制限を超えることはできません)。
最大払い戻し可能コストの価格設定は、FAA承認のTCOおよび退役軍人給付金の支払いに関する法律の制限内で教育プログラムを設計するための飛行学校のオペレーターと学生により多くの柔軟性を提供する手段です。
シミュレータートレーニング
VAの目的では、シミュレータートレーニングは飛行トレーニングです。
詳細または特定の支払い問題の解決については、ベテラン、サービスメンバー、予約者、またはToEの受益者は、VAの全国フリーダイヤル番号に電話する必要があります。 1-888-442 または、VAのWebベースの問い合わせシステムで書面による問い合わせを送信します。 GI ビル フライト トレーニングのヘルプ