¿Cómo convertirse en mecánico de aeronaves de A&P?

Si está interesado en la aviación y le encanta la idea de trabajar con aviones, convertirse en mecánico de A&P (Airframe and Powerplant) podría ser la carrera perfecta para usted. Los A&P son responsables del mantenimiento, la reparación y la inspección de las aeronaves, asegurándose de que estén seguras y listas para el vuelo. En esta guía, lo guiaremos a través del proceso para convertirse en un A&P y le brindaremos consejos sobre cómo conseguir el trabajo de mecánico de aviones de sus sueños.

Introducción a convertirse en un mecánico de aeronaves de A&P

Antes de sumergirnos en los detalles de cómo convertirse en un mecánico de aeronaves de A&P, primero echemos un vistazo a lo que implica esta carrera. Los A&P / Mecánicos de aeronaves son profesionales altamente calificados que trabajan en aeronaves, asegurándose de que estén seguras y en condiciones de volar. Como A&P, será responsable del mantenimiento, la reparación y la inspección de aeronaves, desde pequeños aviones de un solo motor hasta grandes aviones comerciales.

Los A&P también son responsables de solucionar cualquier problema que surja durante los vuelos y de realizar las reparaciones necesarias. Este es un trabajo crítico, ya que cualquier problema con una aeronave podría generar una situación potencialmente peligrosa en el aire. Como resultado, los mecánicos de aeronaves de A&P deben ser altamente calificados, orientados a los detalles y comprometidos con la seguridad.

Beneficios de convertirse en mecánico de aeronaves de A&P

Hay muchos beneficios de convertirse en un A&P. Una de las ventajas más significativas es la seguridad laboral. La industria de la aviación está en constante crecimiento y existe una gran demanda de A&P calificados. Esto significa que una vez que se convierta en un A&P, no debería tener problemas para encontrar trabajo.

Salario de Mecánico de Aeronaves A&P

Otro beneficio de convertirse en A&P es la posibilidad de ganar un buen salario. Según la Oficina de Estadísticas Laborales, el salario medio anual de los mecánicos de aeronaves y los técnicos de servicio era de $64,090 2020 en mayo de XNUMX. Este es un buen salario, especialmente si se tiene en cuenta que no se necesita un título de cuatro años para convertirse en A&P.

Requisitos de la FAA para convertirse en un A&P

Para convertirse en un A&P, debe cumplir con los requisitos establecidos por la FAA (Administración Federal de Aviación). La FAA requiere que tenga un diploma de escuela secundaria o equivalente, y debe completar un programa escolar de técnico de mantenimiento de aviación aprobado por la FAA o tener al menos 30 meses de capacitación en el trabajo.

Si elige completar un programa escolar aprobado por la FAA, deberá completar un mínimo de 1,900 horas de clase en un programa de dos años. El programa debe cubrir tanto la mecánica del fuselaje como la del motor. Una vez que haya completado el programa, deberá aprobar una serie de exámenes escritos, orales y prácticos para obtener su licencia A&P.

Cómo convertirse en un A&P en Florida Flyers

Florida Flyers Flight Academy es una de las escuelas de aviación líderes en el país y, a menudo, contrata mecánicos de aeronaves A&P de aviación general con experiencia. El Programa inicial de Mecánico de Aeronaves de A&P está diseñado para prepararlo para una carrera como mecánico de A&P, y cubre tanto la mecánica de la estructura del avión como la del motor.

El programa consta de 1,900 horas de clase durante un período de dos años. Aprenderá todas las habilidades necesarias para convertirse en un A&P, incluido cómo mantener, reparar e inspeccionar aeronaves. Una vez que hayas completado el programa, estarás preparado para tomar los exámenes necesarios para obtener tu licencia A&P y trabajar en aeronaves.

Licencia de fuselaje y motor: qué es y cómo obtenerla

La licencia A&P es una certificación que te permite trabajar como mecánico de aeronaves. Hay dos partes en la licencia A&P: fuselaje y motor. Para obtener su licencia A&P, debe completar los cursos necesarios y aprobar una serie de exámenes.

La parte del fuselaje de la licencia cubre todo lo relacionado con la estructura de la aeronave, incluidas las alas, el fuselaje y el tren de aterrizaje. La parte del motor de la licencia cubre todo lo relacionado con los motores y las hélices de la aeronave.

Para obtener su licencia A&P, deberá aprobar una serie de exámenes escritos, orales y prácticos. Estos exámenes están diseñados para evaluar su conocimiento de la mecánica aeronáutica y garantizar que esté calificado para trabajar como A&P.

Descripción del trabajo de un mecánico de aviones A&P

Como mencionamos anteriormente, los A&P son responsables de mantener, reparar e inspeccionar las aeronaves. Esto significa que deben tener una amplia gama de habilidades, incluido el conocimiento de los sistemas eléctricos, hidráulicos y de combustible. También deben poder solucionar cualquier problema que surja durante los vuelos y realizar las reparaciones necesarias.

Los A&P a menudo trabajan en equipos y pueden especializarse en un área particular de mantenimiento de aeronaves. Por ejemplo, algunos A&P pueden especializarse en aviónica, mientras que otros pueden enfocarse en la reparación de chapas.

A&P con autoridad de inspección: qué significa y cómo obtenerlo

Un A&P con Autoridad de Inspección (IA) es un A&P que ha sido autorizado por la FAA para realizar inspecciones en aeronaves. Este es un nivel más alto de certificación y requiere capacitación y experiencia adicionales.

Para convertirse en un A&P con IA, primero debe obtener su licencia de A&P. Luego deberá completar cursos adicionales y aprobar una serie de exámenes para obtener su certificación IA. Una vez que tenga su certificación IA, estará autorizado para realizar inspecciones en aeronaves y aprobar trabajos de mantenimiento.

Mantenimiento de Aeronaves – Inspecciones de 100 Horas

Una de las responsabilidades más importantes de un A&P es realizar inspecciones en aeronaves. La FAA requiere que todas las aeronaves se sometan a inspecciones periódicas para garantizar que sean seguras y estén en condiciones de volar. Un tipo de inspección que realizan los A&P es la inspección de 100 horas.

La inspección de 100 horas es una inspección exhaustiva de la aeronave que debe realizarse cada 100 horas de tiempo de vuelo. Durante esta inspección, el A&P inspeccionará el motor, la hélice, los sistemas eléctricos y otros componentes críticos de la aeronave.

Mantenimiento de Aeronaves – Inspecciones Anuales

Además de la inspección de 100 horas, todas las aeronaves deben someterse a una inspección anual. Esta inspección es más completa que la inspección de 100 horas y debe ser realizada por un A&P con certificación IA.

Durante la inspección anual, el A&P inspeccionará todos los componentes críticos de la aeronave, incluidos el motor, la hélice, el tren de aterrizaje y los sistemas eléctricos. El A&P también revisará los libros de registro y los registros de mantenimiento de la aeronave para garantizar que se haya realizado todo el mantenimiento requerido.

Reparación y mantenimiento de aeronaves

Además de las inspecciones, los A&P son responsables de reparar y mantener las aeronaves. Esto puede implicar todo, desde reemplazar una pieza defectuosa hasta realizar una revisión general del motor. Los A&P deben tener habilidades en una amplia gama de áreas, incluidos los sistemas eléctricos, hidráulicos y de combustible.

Los A&P también son responsables de solucionar cualquier problema que surja durante los vuelos y de realizar las reparaciones necesarias. Esto requiere un pensamiento rápido y habilidades para resolver problemas.

Empresas que contratan A&P y salario de A&P

Hay muchas compañías que contratan a A&P, incluidas aerolíneas, compañías de aviación privada y agencias gubernamentales. Algunos de los principales empleadores de A&P incluyen Delta Airlines, United Airlines y Boeing.

El salario de los A&P puede variar según el empleador y la ubicación. Según la Oficina de Estadísticas Laborales, el salario medio anual de los mecánicos de aeronaves y los técnicos de servicio era de $64,090 2020 en mayo de XNUMX. Sin embargo, los A&P que trabajan para aerolíneas o agencias gubernamentales pueden ganar más.

Consejos para conseguir el trabajo de mecánico de aviones de tus sueños

Si está interesado en convertirse en un A&P, hay algunas cosas que puede hacer para aumentar sus posibilidades de conseguir el trabajo de sus sueños. En primer lugar, asegúrese de tener la educación y la formación necesarias. Completar un programa de técnico de mantenimiento de aviación aprobado por la FAA es una excelente manera de comenzar.

La creación de redes también es importante en la industria de la aviación. Asista a eventos de aviación y ferias de trabajo, y establezca conexiones con personas de la industria. Finalmente, considere obtener certificaciones adicionales, como una certificación IA o una certificación en aviónica.

Conclusión

Convertirse en un A&P es una excelente opción de carrera para cualquiera que ame la aviación y quiera trabajar con aviones. Requiere mucho trabajo duro y dedicación, pero las recompensas valen la pena. Si está interesado en convertirse en un A&P, comience investigando los programas de técnico de mantenimiento de aviación aprobados por la FAA y dé el primer paso hacia la carrera de sus sueños.

Contáctenos o llame al equipo de Florida Flyers al +1 904 209 3510 para obtener más información sobre nuestras oportunidades de trabajo en A&P.