DPE frente a autoexamen: regla de los 24 meses y tiempos de espera para los estudiantes de la Parte 141

Ambas rutas terminan en el mismo certificado de la FAA, y ambas te evalúan en función de los mismos estándares. Estándares de certificación de aviadoresLo que cambia es quién te evalúa, quién controla el calendario y quién califica. Un DPE es un examinador externo que tú mismo programas. La Autoridad Examinadora permite que tu escuela administre el examen final del curso.

TL; DR:

• La autoridad examinadora de una escuela solo se aplica a cursos específicos aprobados; la convalidación de créditos puede afectar la elegibilidad, por lo que debe confirmar si su formación previa cumple con los requisitos antes de inscribirse.
• Las escuelas deben poseer un certificado de escuela piloto y la calificación correspondiente durante 24 meses, cumplir con los requisitos de capacitación y desempeño, y presentar el Formulario 8420-8 para cada curso.
• Realizar una prueba interna no podría ser más sencillo: las normas de la FAA exigen un alcance, una profundidad y una dificultad al menos iguales a las de las pruebas comparables de la Parte 61.
• Los examinadores designados (DPE, por sus siglas en inglés) establecen las fechas, los lugares y las tarifas de forma individual, y la disponibilidad varía según la región; pregunte a su instructor sobre las expectativas del examinador y lleve consigo toda la documentación necesaria.
• Antes de elegir, compare las tarifas del DPE con los costos escolares, pregunte sobre la primera fecha disponible para la prueba interna y verifique qué trámites podrían retrasar la certificación.

Índice

• Examen físico diagnóstico frente a autoexploración: una visión general
• Qué esperar de una prueba de manejo del DPE
• Cómo funciona la Autoridad Examinadora de la Parte 141
• Cómo la supervisión de la ACS y la FAA garantiza la equivalencia de las pruebas
• Realidades de la planificación: tiempos de espera y quién controla el calendario
• Lista de verificación para la toma de decisiones: elegir su ruta
• Por qué valoramos la Autoridad Examinadora
• Cómo apoyamos la rápida finalización de la Parte 141
• Preguntas Frecuentes
• Fuentes

Examen físico diagnóstico frente a autoexploración: una visión general

• Examinador: un examinador de pilotos designado, nombrado por la FAA, frente a un examinador cualificado en una escuela que tenga autoridad examinadora para su curso específico.
• Programación: Usted negocia las fechas directamente con el DPE, en lugar de que su escuela coordine la prueba internamente.
• Estándar y resultado: El certificado ACS y el mismo certificado FAA en ambos casos.
• Elegibilidad: Los solicitantes que cumplan los requisitos pueden realizar una prueba DPE, mientras que la prueba final de curso solo está disponible para los cursos que estén cubiertos por la Autoridad Examinadora de la escuela.
• Tiempo de espera y tarifas: La disponibilidad y las tarifas de los exámenes DPE varían según el examinador y la región, mientras que para los estudiantes matriculados suele ser más fácil reservar una prueba interna. Consulta con tu centro educativo qué información se aplica a tu curso.

Qué esperar de una prueba de manejo del DPE

Un DPE actúa en nombre de la FAA, por lo que el proceso es formal y requiere mucha documentación. La página del programa DPE de la FAA explica que los examinadores deben cumplir con los requisitos de cualificación y poseer las habilitaciones que evalúan. El flujo típico es el siguiente:

1. La cita se programa directamente con el examinador, quien fija la fecha, el lugar y la tarifa.
2. Esté preparado para proporcionar los documentos y la información que solicite el examinador.
3. A continuación, se realiza el examen oral, basado en escenarios realistas que ponen a prueba los conocimientos y la gestión de riesgos.
4. La parte de vuelo pone a prueba tus maniobras y tu criterio en relación con las tareas del sistema de control de actitud (ACS).
5. Si cumples con los requisitos, el examinador finaliza el proceso de evaluación.

El estilo del examinador, la duración de la prueba y las tarifas varían de un DPE a otro. El estilo del examinador puede variar, así que pregúntale a tu instructor qué puedes esperar del proceso.

Consejo: Llega conociendo todos los pasos necesarios para tu certificación ACS y lleva contigo toda la documentación requerida. Trae los documentos necesarios para tu examen para evitar retrasos innecesarios.

Cómo funciona la Autoridad Examinadora de la Parte 141

La autorización para examinar cursos es un privilegio que la FAA otorga a una escuela, no un derecho. Se emite curso por curso y las reglas son específicas:

• Calificación: 14 CRF §141.63 Se requiere que la escuela posea un certificado de escuela piloto y la habilitación correspondiente durante 24 meses, con requisitos de volumen de capacitación y desempeño en el período anterior a la solicitud.
• Audio grabado: Guía de la FAA sobre la interpretación jurídica de la norma describe el requisito de aprobación en el primer intento en las pruebas realizadas por un inspector de la FAA o un examinador externo. Nuestra página sobre el Regla del 90% y 24 meses lo atraviesa.
• Aplicación: La escuela presenta la documentación en el formulario FAA 8420-8 para cada curso.
• Función de FSDO: Aviso N 8900.761 Se eliminó la expectativa anterior de que las FSDO realizaran al menos la mitad de las pruebas, permitiéndoles coordinar u observar según fuera necesario.
• Dificultad de la prueba: bajo 14 CRF §141.67Las pruebas de fin de curso deben ser aprobadas por el Administrador y tener al menos el mismo alcance, profundidad y dificultad que las pruebas comparables de la Parte 61.

Una prueba interna no es un atajo. Debe cumplir con los estándares de prueba requeridos y está sujeta a los requisitos de la FAA.

Cómo la supervisión de la ACS y la FAA garantiza la equivalencia de las pruebas

El ACS integra conocimientos, gestión de riesgos y habilidades en un único estándar, y define lo que se debe saber, considerar y hacer para cada tarea. El ACS establece los estándares para las pruebas prácticas, incluyendo los conocimientos, la gestión de riesgos y las habilidades requeridas para cada tarea.

La supervisión garantiza la integridad del proceso interno. Las escuelas con autorización para realizar exámenes deben mantener registros, proteger la seguridad de las pruebas y cumplir con sus obligaciones de presentación de informes. «Iguales en alcance, profundidad y dificultad» significa que las pruebas deben ser al menos tan exigentes como las pruebas comparables de la Parte 61.

Realidades de la planificación: tiempos de espera y quién controla el calendario

Con un DPE, usted coordina la programación con el examinador. El informe de la FAA al Congreso sobre la supervisión de los DPE documenta la variabilidad regional en la disponibilidad y AOPA ha informado que la escasez persiste en algunas zonas.

Un centro educativo con autoridad para realizar exámenes puede coordinar las pruebas de fin de curso dentro de su propio funcionamiento, aunque la programación puede variar. Informes recientes También destaca la iniciativa de la FAA para ampliar la Autoridad de Examen como parte de las medidas para aliviar la presión sobre la capacidad de los DPE (Examinadores Distinguidos).

Lista de verificación para la toma de decisiones: elegir su ruta

Clasifica tus prioridades y luego relaciónalas con la ruta:

1. Velocidad: Si la planificación es una prioridad, pregunte si alguna escuela con autoridad examinadora puede ofrecer una fecha de examen adecuada.
2. Historial de transferencias: Pregunta en la escuela cómo maneja la formación previa a la hora de determinar si puedes realizar un examen final de curso bajo su autoridad.
3. Evaluación externa: Si desea un examinador independiente, un DPE le ofrece eso.
4. Costo: Compara las tarifas de los examinadores con lo que incluye el programa de tu escuela.
5. Documentación: Confirme qué trámites se deben realizar después de la prueba antes de que se emita su certificado.

Preguntas que debe hacer a cualquier escuela: ¿Tiene usted la autoridad examinadora para este curso en concreto? ¿Puedo transferir horas y aun así realizar la prueba internamente? ¿Cuál es su índice de aprobados en el primer intento? Nuestras guías sobre Elegir una academia de la Parte 141 y Exámenes de la academia versus exámenes de manejo designados Ve más profundo.

Consejo: Confirma el alcance de la autoridad de la escuela, es decir, qué cursos específicos abarca y si algún trámite administrativo podría retrasar la obtención de tu certificado.

Por qué valoramos la Autoridad Examinadora

En nuestra experiencia, la mayor ventaja de contar con la Autoridad Examinadora es la eliminación de las dificultades de programación sin disminuir el nivel de exigencia. Realizamos exámenes prácticos de la FAA internamente. Los examinadores realizan una labor esencial y muchos estudiantes aprueban con ellos a diario. Si desea completar su formación de principio a fin en un solo programa de la Parte 141 y finalizarla en un plazo predecible, la realización de exámenes internamente es la mejor opción.

— Rainer

Cómo apoyamos la rápida finalización de la Parte 141

Contamos con la Autoridad de Autoevaluación y ofrecemos programas de la Parte 141 con exámenes finales integrados en el cronograma. Los estudiantes matriculados se benefician de tiempos de espera más cortos y un examen final interno. Puede leer cómo funciona en nuestra página web. Página de la Autoridad de AutoexamenSi estás listo para planificar tu camino, nuestro Programa de escuela de vuelo de aerolíneas con precio fijo Su precio es de 85,900 dólares, y puede consultar la disponibilidad con nuestro equipo hoy mismo.

Preguntas Frecuentes

¿Se rigen por los mismos estándares las pruebas de manejo supervisadas por el examinador y las autoevaluaciones?

Sí. Ambos utilizan los Estándares de Certificación de Aviadores, y las pruebas internas deben ser al menos iguales en alcance, profundidad y dificultad a las pruebas comparables de la Parte 61. 14 CRF §141.67Ambos conducen al mismo certificado de la FAA.

¿Quién puede utilizar la autoridad examinadora de un centro educativo?

Por lo general, los estudiantes deben completar el curso aprobado en su totalidad en la institución que lo imparte. La transferencia de créditos de otra institución puede afectar la elegibilidad, así que confirme antes de inscribirse.

¿Por qué se tarda más en programar las pruebas de vuelo del DPE?

La reserva se realiza directamente con el examinador, y la disponibilidad varía según la región. El informe de la FAA al Congreso documenta dicha variabilidad.

¿Puede una prueba de vuelo interna ser más fácil que una prueba DPE?

No debería ser así. Las regulaciones exigen un nivel de dificultad similar, y la FAA puede retirar la autorización para realizar exámenes si no se cumplen los estándares.

Fuentes

• N 8900.761
• eCFR :: 14 CFR 141.63 – Requisitos de cualificación de la autoridad examinadora. (FAR 141.63)
• eCFR :: 14 CFR 141.67 – Limitaciones e informes. (FAR 141.67)
• Piloto privado para aeronaves de categoría ACS

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