Požadavky na pilotní osvědčení zdravotní způsobilosti pro testy a obnovení

Některé zdravotní stavy brání okamžitému získání BasicMed, ale automaticky nekončí cestu pilota k létání. Požadavky na získání lékařského osvědčení pilota zahrnují předchozí lékařské osvědčení a v případě specifických duševních, srdečních nebo neurologických onemocnění jednorázové zvláštní lékařské osvědčení vydané FAA před použitím BasicMed. Angiogram ukazující 50% nebo větší blokádu koronární tepny naznačuje klinicky významné srdeční onemocnění, zatímco závislost na návykových látkách vyžaduje důkaz o zotavení, včetně alespoň 2 let trvalé úplné abstinence.

Je pochopitelné, že se člověk obává, že diagnóza znamená trvalou diskvalifikaci. V mnoha případech může FAA přezkoumat lékařské záznamy a zvážit vydání zvláštního povolení, spíše než aby daný stav považovala za automatický a trvalý zákaz. Klíčem je pochopit, která pravidla se vztahují na vaši anamnézu a jaké kroky musíte podniknout před létáním.

Tato příručka vysvětluje způsobilost k certifikaci BasicMed a podmínky, které ji mohou ovlivnit, a dále se zabývá zrakem, EKG, sluchem, lékařskými prohlídkami, délkou platnosti certifikátu a žádostmi o FAA MedXPress a jejich obnovením. Dozvíte se, co zkouška zahrnuje a jak se připravit na další krok certifikace.

Existují nějaké zdravotní stavy, které mi brání v používání BasicMed?

Některé zdravotní anamnézy ovlivňují způsobilost pro BasicMed, ale diagnóza ne vždy znamená trvalou diskvalifikaci. BasicMed má také požadavky na vyšetření, kurz a provoz, které musí piloti splňovat.

Diskvalifikující zdravotní stavy

Diskvalifikující zdravotní stav je zdravotní problém, který brání získání lékařské certifikace, pokud nejsou splněna požadovaná kritéria pro kontrolu nebo zotavení. Některé duševní, srdeční a neurologické stavy vyžadují jednorázové zvláštní lékařské osvědčení vydané FAA, než může pilot používat BasicMed.

Závislost na látkách diskvalifikuje žadatele pro získání lékařské certifikace pro pilota v USA, pokud nepředloží uspokojivý důkaz o zotavení, včetně alespoň 2 let trvalé úplné abstinence. Proto je třeba zvážit anamnézu onemocnění spolu s jeho současným stavem, léčbou a podpůrnou lékařskou dokumentací.

Způsobilost pro BasicMed závisí také na předchozí historii certifikací. Pilot musí mít po 14. červenci 2006 alespoň osvědčení zdravotní způsobilosti třetí třídy a nejnovější osvědčení zdravotní způsobilosti FAA nesmí být pozastaveno, zamítnuto ani zrušeno. Způsobilost rovněž znemožňuje odebrání zvláštního osvědčení zdravotní způsobilosti.

Kardiovaskulární onemocnění a EKG

Kardiovaskulární onemocnění jsou srdeční nebo cévní poruchy, které mohou vyžadovat další vyšetření FAA před použitím přípravku BasicMed. Angiogram ukazující 50% nebo větší blokádu jakékoli koronární tepny naznačuje klinicky významné srdeční onemocnění.

Toto zjištění ovlivňuje cestu k certifikaci, ale samo o sobě neurčuje každé pozdější rozhodnutí o způsobilosti. V případě specifických srdečních onemocnění musí pilot nejprve získat jednorázové zvláštní osvědčení o zdravotní způsobilosti vydané FAA, než začne používat BasicMed. FAA přezkoumá spis žadatele, aby určila, zda může vydat osvědčení za kontrolovaných podmínek.

Elektrokardiogram neboli EKG zaznamenává elektrickou aktivitu srdce a může být součástí lékařského vyšetření. Zda je nutné vyšetření srdce, závisí na stavu a posouzení FAA, nikoli pouze na harmonogramu pravidelných fyzikálních vyšetření společnosti BasicMed.

Podmínky odmítnutí nebo odkladu pro AME

K odmítnutí nebo odložení vyšetření leteckým lékařem (AME) dochází, když lékař nemůže během prohlídky vydat lékařské osvědčení. Federální předpisy vyžadují, aby AME odmítl nebo odložil vyšetření určitých zdravotních stavů.

Odložení posílá případ k dalšímu přezkoumání FAA; nejedná se automaticky o trvalé zamítnutí. FAA posoudí spis žadatele a může zvážit, zda je certifikace možná za kontrolovaných podmínek nebo prostřednictvím zvláštního vydání. Toto rozlišení je důležité, pokud daný stav vyžaduje více dokumentace nebo formální přezkoumání nad rámec vyšetření.

Pro žadatele s relevantní anamnézou srdečních, neurologických nebo duševních onemocnění je klíčovým krokem zjistit, zda je před použitím BasicMed vyžadováno předchozí zvláštní vydání. Další postup utváří lékařská dokumentace a rozhodnutí FAA.

Duševní zdraví

Duševní onemocnění jsou diagnózy nebo anamnézy, které mohou ovlivnit lékařskou certifikaci a způsobilost pro BasicMed. Piloti se specifickými duševními onemocněními musí před použitím BasicMed získat jednorázové zvláštní lékařské osvědčení vydané FAA.

Samotná diagnóza nepopisuje úplný obraz o certifikaci. FAA přezkoumá spis žadatele, aby určila, zda lze certifikaci vydat za kontrolovaných podmínek; toto posouzení je založeno na historii léčby a podpůrných záznamech. Závislost na návykových látkách má samostatný standard pro zotavení: uspokojivé důkazy musí zahrnovat alespoň 2 roky trvalé úplné abstinence.

Certifikace BasicMed je platná 48 kalendářních měsíců od data fyzické prohlídky, uvádí Federální úřad pro letectví. Piloti musí také absolvovat online kurz lékařské výchovy každých 24 kalendářních měsíců a proces komplexní lékařské prohlídky každých 48 měsíců.

BasicMed má provozní limity i zdravotní kritéria. Ve Spojených státech nesmí pilot podle Federálního úřadu pro letectví letět nad 18 000 stop nad mořem (5 500 m) nebo rychlostí vzduchu vyšší než 250 uzlů (250 uzlů). Před létáním v rámci programu BasicMed si ověřte, zda vaše zdravotní anamnéza, požadované vyšetření FAA a plánovaný provoz splňují platná pravidla.

Požadavky na prvotřídní lékařský zrak, EKG a délku trvání

Platnost osvědčení o zdravotní způsobilosti FAA závisí na jeho třídě, věku pilota a vykonávaných právech. Jak dlouho je osvědčení o zdravotní způsobilosti FAA platné podle třídy a věku pilota? Prvotřídní privilegia posledních 12 měsíců pro piloty mladší 40 let a 6 měsíců pro piloty starší 40 let; osvědčení druhé třídy platí 12 měsíců bez ohledu na věk. Osvědčení třetí třídy platí 60 měsíců pro piloty mladší 40 let a 24 měsíců pro piloty starší 40 let.

Průkaz zdravotní způsobilosti stanoví lékařský standard pro konkrétní pilotní oprávnění; nejedná se o pilotní průkaz. Piloti dopravních leteckých společností potřebují oprávnění první třídy, zatímco oprávnění druhé třídy podporují komerční létání. Osvědčení třetí třídy slouží k dalším pilotním operacím. Příslušná třída závisí na oprávněních, která hodláte vykonávat.

Prvotřídní zrak a EKG

Standardy pro zrak první třídy měří, zda žadatel splňuje stanovené prahové hodnoty pro vidění na dálku, blízko a na střední vzdálenost. Vidění na dálku musí být 20/20 nebo lepší v každém oku zvlášť, s korekcí nebo bez ní. Vidění na blízko musí být 20/40 na 16 palců (40 cm). Pro piloty ve věku 50 let a starší musí být vidění na střední vzdálenost 20/40 na 32 palců (76 cm).

Elektrokardiogram (EKG) zaznamenává elektrickou aktivitu srdce jako součást první lékařské prohlídky. První EKG je vyžadováno při první prohlídce po 35. roce věku a poté každoročně po 40. roce věku. Při plánování lékařské prohlídky v letectví berte v úvahu tyto věkové milníky a pokud známá porucha ovlivňuje vyšetření, vezměte si s sebou relevantní kardiologické záznamy.

Lékařské osvědčení druhé třídy

Lékařské osvědčení druhé třídy je lékařské osvědčení spojené s oprávněními druhé třídy, včetně oprávnění komerčního pilota. Podle Federálního úřadu pro letectví (FAA) je lékařské osvědčení druhé třídy platné 12 měsíců bez ohledu na věk pilota.

Platnost certifikátu a doba platnosti oprávnění první třídy se liší: certifikát může zůstat platný i po vypršení platnosti oprávnění vyšší třídy. Sledujte třídu certifikátu a oprávnění, která plánujete vykonávat, odděleně. To je důležité, pokud práce obchodního pilota vyžaduje oprávnění druhé třídy, a to i v případě, že certifikát zůstává platný po dobu platnosti jiné třídy.

Vize a validita třetí třídy

Osvědčení o zdravotní způsobilosti třetí třídy je osvědčení o zdravotní způsobilosti používané pro pilotní práva, která nevyžadují vyšší třídu. Osvědčení o zraku třetí třídy vyžaduje vidění na dálku a na blízko o hodnotě 20/40 nebo lepší na každém oku, s korekcí nebo bez ní.

Podle Federálního úřadu pro letectví (FAA) je osvědčení o zdravotní způsobilosti třetí třídy platné pro piloty mladší 40 let po dobu 60 měsíců. Pro piloty starší 40 let je platné 24 měsíců. Než se budete spoléhat na osvědčení s prošlou platností pro letová oprávnění, porovnejte svůj věk v den vyšetření s příslušnou dobou platnosti a poté si naplánujte obnovení osvědčení.

Tyto požadavky na pilotní průkaz zdravotní způsobilosti propojují plánování lékařské péče s výsadami, které vyžaduje vaše kariérní dráha. Pokud je vaším cílem komerční nebo dopravní létání, slaďte plánování lékařské třídy s vaším cesta leteckého výcviku a výsady, které hodláte uplatnit.

Lékařské vyšetření lékařem s licencí státu

Lékařská prohlídka pilota posuzuje zdravotní stav v porovnání s právy, která žadatel plánuje vykonávat. Vyšetřující a postup se liší u osvědčení zdravotní způsobilosti FAA a BasicMed.

Intervaly pro obnovení zkoušek

Interval pro obnovení vyšetření je doba, než je pro konkrétní oprávnění vyžadováno nové lékařské vyšetření. Pro osvědčení zdravotní způsobilosti třetí třídy FAA stanoví Federální úřad pro letectví platnost 24 měsíců pro piloty ve věku 40 let a starší.

Doba platnosti certifikátu závisí na třídě, věku a oprávněních, proto sledujte datum platnosti, spíše než předpokládejte, že každý certifikát má stejný harmonogram. Například certifikát první třídy má jinou dobu platnosti než certifikát třetí třídy. V rámci programu BasicMed se fyzická prohlídka řídí vlastním harmonogramem, odděleným od platnosti lékařského průkazu FAA. Zaznamenejte si datum prohlídky a další požadované obnovení.

Vyšetření v rámci programu BasicMed musí provádět lékař s licencí státu. Lékařský asistent ani praktická sestra nemůže vyšetření provést a podepsat místo tohoto lékaře. Toto rozlišení je důležité při zařizování lékařské prohlídky: státní licence a role lékaře určují, zda provedená prohlídka splňuje stanovený postup. Pro kontrolní seznam komplexní lékařské prohlídky, který pilot a lékař vyplňují v rámci programu BasicMed, použijte formulář FAA 8700-2.

Vyšetření a testování

Lékařská prohlídka je strukturované posouzení zdravotního stavu a funkčních schopností s dalšími testy, pokud to vyžadují okolnosti žadatele. Prohlídky pro získání lékařského osvědčení FAA provádí určený letecký lékař (AME), zatímco BasicMed vyžaduje vyšetření lékařem s licencí státu.

Očekávejte, že examinátor posoudí relevantní anamnézu a provede fyzické kontroly. Sluch je jednou z konkrétních složek: žadatelé musí být schopni slyšet konverzační hlas ve vzdálenosti 6 metru, když jsou otočeni zády k examinátorovi. Vyšetření může zahrnovat také kontrolu zraku a vyhodnocení kardiovaskulárního zdraví, v závislosti na třídě certifikátu a anamnéze.

Přineste si s sebou relevantní záznamy, výsledky testů a odborná vyšetření, aby examinátor mohl přesně zkontrolovat vaši anamnézu. Piloti s anamnézou srdečních abnormalit mohou potřebovat opakované testy, pokud jsou předchozí výsledky starší než šest měsíců. Starší výsledek již nemusí poskytovat důkazy potřebné pro aktuální vyšetření.

Poplatky za zkoušku se liší podle případu, místa konání, třídy zkoušky a požadovaných testů; cena je sdělena po vyžádání cenové nabídky. Poplatek je oddělen od platnosti certifikátu, která závisí na třídě, věku a oprávněních, nikoli od částky zaplacené za zkoušku.

Před naplánováním si zjistěte, zda potřebujete absolvovat vyšetření AME nebo lékařskou prohlídku BasicMed, a poté shromážděte záznamy týkající se dané trasy. Uložte si třídu certifikátu a datum zkoušky pohromadě ve svých letových záznamech. Plánování obnovy s ohledem na oprávnění, která chcete používat, vám může pomoci vyhnout se zmeškání intervalu před certifikací nebo přepravním úkolem.

Sluchové standardy a naslouchátka

Sluchový standard je měřitelná prahová hodnota používaná k posouzení sluchu žadatele o certifikaci leteckého lékaře. Certifikace pilota v USA zahrnuje kontrolu konverzačního hlasu a audiometrické testy používají specifické úrovně řeči a tónu.

Kontrola konverzačního hlasu

Kontrola konverzačního hlasu ověřuje, zda žadatel slyší běžnou řeč za vyšetřovacích podmínek. Žadatel musí slyšet konverzační hlas ve vzdálenosti 6 metru a musí být otočen zády k zkoušejícímu. Jedná se o funkční kontrolu, odlišnou od audiometrického testování, které měří reakce na řeč nebo tóny při kontrolovaných úrovních zvuku.

Připravte se dodržováním pokynů examinátora a jasným reagováním na prezentovaný projev. Pokud examinátor stojí za vámi ve vzdálenosti 6 metru, poslouchejte mluvená slova, spíše než abyste se otáčeli směrem k hlasu. Tato zkouška se zabývá praktickou schopností slyšet řeč, což je důležitá součást komunikace v letectví.

Audiometrické řečové a tónové testy

Audiometrický test rozlišování řeči měří, jak přesně žadatel rozpoznává mluvený materiál při stanovené intenzitě. Požadované skóre je alespoň 70% příjem v jednom uchu při intenzitě nepřesahující 65 dB.

Audiometrický test čistých tónů měří citlivost sluchu na specifických frekvencích, uváděných v hertzích (Hz), a hladiny zvuku, uváděné v decibelech (dB). Pro certifikaci pilota v USA nesmí být prahové hodnoty bez pomůcky horší než tyto limity:

• Lepší sluch: 35 dB při 500 Hz, 30 dB při 1 000 Hz, 30 dB při 2 000 Hz a 40 dB při 3 000 Hz.
• Hlušina pro ucho: 35 dB při 500 Hz, 50 dB při 1 000 Hz, 50 dB při 2 000 Hz a 60 dB při 3 000 Hz.

Každou hodnotu odečtěte vedle její frekvence a označení ucha. Například výsledek při 2 000 Hz se porovnává s limitem 30 dB pro lepší ucho nebo 50 dB pro horší ucho, podle toho, co je relevantní. Normy specifikují prahové hodnoty pro měření bez pomůcky, takže výsledek s asistencí naslouchátka by neměl být zaměňován za měření bez pomůcky.

Sluchadla a příprava

Sluchadlo je elektronické zařízení, které pro svého nositele zesiluje zvuk. Stanovené prahy čistých tónů jsou bez pomůcek, proto si s sebou vezměte všechna sluchadla, která používáte, a vysvětlete jim, kdy se na ně při každodenních činnostech spoléháte. To poskytne leteckému lékaři užitečný kontext, aniž by si musel zaměňovat sluch s pomůckou s požadovaným testem bez pomůcky.

Před vyšetřením si uspořádejte předchozí audiogramy a poznamenejte si, zda byl každý výsledek pořízen s pomůckou nebo bez ní. Uchovejte si datum testu, frekvenci, ucho a výsledek v decibelech; tyto podrobnosti usnadňují srovnání s limity 500, 1 000, 2 000 a 3 000 Hz; tyto podrobnosti usnadňují srovnání s limity 500, 1 000, 2 000 a 3 000 Hz. Soukromý pilot i žadatel o leteckou dopravu mají prospěch z pochopení naměřeného výsledku a práv spojených s osvědčením o lékařské způsobilosti. Pokud test odhalí problém, další krok se řídí zjištěními examinátora a příslušným certifikačním procesem.

Obnovení lékařského průkazu prostřednictvím FAA MedXPress

Chcete-li požádat o osvědčení zdravotní způsobilosti FAA, vyplňte žádost v aplikaci FAA MedXPress a poté se zúčastněte vyšetření u leteckého lékaře (AME). AME posoudí žádost a lékařské informace a určí další krok certifikace.

Kroky aplikace MedXPress

FAA MedXPress je online systém pro vyplnění žádosti o lékařský certifikát FAA. Vstupte do systému a postupujte podle jeho pokynů k zadání svých identifikačních údajů, požadované anamnézy a třídy certifikátu, o kterou máte zájem.

Před odesláním si každou odpověď zkontrolujte. Opravy nebo opomenutí týkající se léků, diagnózy nebo minulé zdravotní události jsou důležité, protože AME žádost přezkoumává. Udržujte své odpovědi v souladu s vaší lékařskou dokumentací a před schůzkou si shromážděte relevantní specialistická vyšetření a výsledky testů.

Po vyplnění žádosti ji odešlete prostřednictvím MedXPress a postupujte podle pokynů systému pro vyšetření. Požadované informace z žádosti a podpůrné dokumenty přineste AME. Tento proces propojuje vaše online prohlášení s osobní lékařskou prohlídkou; vyplnění pouze jedné části proces žádosti nedokončí.

Role AME v žádostech o certifikát

Letecký lékařský posuzovatel je lékař určený k provádění lékařských prohlídek FAA a posuzování žádostí podle platných lékařských standardů. Během schůzky AME zkontroluje vaše informace z MedXPress, provede vyšetření a rozhodne, zda během návštěvy vydá osvědčení, nebo případ odešle k dalšímu posouzení FAA.

Poskytněte přímé a úplné odpovědi o diagnózách, lécích a předchozích zákrocích. Například žadatel s anamnézou srdečních onemocnění by měl předložit relevantní výsledky kardiologických testů a specializovaná vyšetření. AME může případ odložit, pokud jsou nutné další záznamy nebo posouzení FAA; odložení není totéž co okamžité vydání osvědčení.

Před ošetřením si záznamy uspořádejte podle onemocnění a data a poté je porovnejte s anamnézou uvedenou v MedXPress. Uveďte názvy léků a změny, stejně jako relevantní výsledky testů a lékařská hodnocení. To pomůže AME porovnat vaši žádost s podpůrnými důkazy a určit další krok.

Obnovení MedXPress je příležitostí k přesnému nahlášení změn, ne pouze k opakování dřívější žádosti. Projděte si všechny odpovědi týkající se anamnézy, včetně změn od vašeho posledního vyšetření, a připravte si záznamy, které vysvětlují léčbu nebo zotavení. Pokud lékařské standardy FAA vyžadují další kontrolu, zjištění AME a vaše dokumentace budou formovat další krok.

Pro účely školení a plánování kariéry udržujte úkoly spojené s lékařskou certifikací v souladu s vašimi zamýšlenými leteckými oprávněními. Naplánujte si letecký výcvik s ohledem na dosažení cílů certifikace.

Letecká škola USA: Kariérní program s pevnou cenou

Po prostudování požadavků na lékařskou certifikaci a její obnovu mohou začínající piloti zvážit program kariéry s pevnou cenou společnosti Flight School USA jako strukturovanou výcvikovou cestu. Pokud se chystáte na profesionální leteckou kariéru, slaďte třídu své lékařské certifikace a plánování její obnovy s oprávněními potřebnými pro váš výcvik a kariérní cíle.

Mezi další možnosti patří program CFI Fast Track, letecký výcvik GI Bill, služby pro přijetí k vízu M1 a program Airline Ready. Každý z nich nabízí jinou výcvikovou nebo studentskou cestu, takže správný další krok závisí na vašich cílech a okolnostech. Lékařská certifikace zůstává samostatným procesem FAA; k zodpovědnému plánování leteckého výcviku použijte výše uvedené standardy a kroky pro obnovení.

Chcete-li prozkoumat možnosti výcviku, kontaktujte Flight School USA nebo navštivte flightschoolusa.com.

Udělejte své další rozhodnutí o letectví promyšleně

Požadavky na pilotní průkaz zdravotní způsobilosti berte jako součást širšího rozhodnutí o plánování kariéry. Než se rozhodnete pro danou kariérní dráhu, slaďte si své výcvikové cíle, zamýšlená oprávnění a povinnosti spojené s certifikací. Promyšlený plán propojuje administrativní požadavky s profesním směrem, kterým se chcete ubírat.

Flight School USA nabízí program Fixed-Price Career Program, program CFI Fast Track Program a letecký výcvik GI Bill. Zvažte, která cesta odpovídá vašim okolnostem a roli, o kterou usilujete. Vyberte si výcvik, který podporuje vaši další fázi, a mějte na svém seznamu plánování lékařské certifikace.

Pro informace o možnostech výcviku a vašich leteckých cílech, kontaktujte leteckou školu USAUdělejte další krok s jasným plánem a pokračujte v budování své budoucnosti v letectví.

Často kladené dotazy

Jak funguje BasicMed?

BasicMed umožňuje oprávněným pilotům létat bez platného lékařského osvědčení FAA, pokud splňují jeho zdravotní, kurzové a provozní podmínky. Pilot absolvuje komplexní kontrolní seznam lékařských prohlídek u státního lékaře a absolvuje online kurz lékařské výchovy. Pilot také potřebuje platný řidičský průkaz a předchozí kvalifikační lékařské osvědčení. Například plánovaný let nad nadmořskou výškou nebo rychlostními limity BasicMed vyžaduje jinou příslušnou certifikační cestu.

Co je lékařské osvědčení FAA?

Lékařské osvědčení FAA je oprávnění prokazující, že pilot splňuje lékařské standardy pro specifická letecká oprávnění. Je oddělené od pilotního osvědčení: jedno se zabývá lékařskou kvalifikací, zatímco druhé zaznamenává pilotní certifikaci a kvalifikace. Lékařské standardy jsou uspořádány podle 14 CFR Part 67, v souladu s... Elektronický kodex federálních předpisůTřída certifikátu určuje, který lékařský standard se vztahuje na vykonávaná oprávnění.

Co když beru léky?

V aplikaci FAA MedXPress přesně nahlaste své léky a relevantní anamnézu a přineste si záznamy, které objasňují vaši léčbu. FAA při posuzování zdravotní způsobilosti zohledňuje základní onemocnění a jeho léčbu. Nepřerušujte, neměňte ani nezakrývejte předepsané léky, abyste ovlivnili žádost; rozhodnutí o léčbě proberte s předepisujícím lékařem. Záznamy o lécích by se měly shodovat s anamnézou a podpůrnými záznamy, které poskytnete během certifikace.

Co když si můj lékař nemyslí, že bych měl/a letět?

Nelétejte, pokud se váš lékař domnívá, že zdravotní problém činí létání nebezpečným. Požádejte lékaře o vysvětlení konkrétního problému, například příznaku, účinku léků nebo stavu, který by mohl ovlivnit bezpečný provoz. V rámci programu BasicMed musí státní licencovaný lékař provést a podepsat kontrolní seznam vyšetření a tento proces nemá přednost před lékařským posouzením. Před obnovením provozu se zamyslete nad zdravotním problémem a jeho vlivem na vaši schopnost létat.

Pro které piloty je BasicMed určen?

Program BasicMed se vztahuje na oprávněné americké piloty létající v rámci jeho zdravotních a provozních podmínek, nikoli na každého pilota nebo provoz. Způsobilost zahrnuje držení lékařského osvědčení alespoň třetí třídy po 14. červenci 2006, platný řidičský průkaz a neexistenci nedávného diskvalifikačního opatření. Komerční piloti a piloti dopravních leteckých společností přepravující cestující nebo náklad za poplatek musí místo toho použít lékařské osvědčení FAA. BasicMed také omezuje provoz letadel a letů.

Jaké jsou třídy lékařských průkazů FAA a jaká oprávnění každá z nich umožňuje?

Lékařské třídy odpovídají různým úrovním leteckých oprávnění. Pro piloty dopravních leteckých společností je vyžadován lékařský certifikát první třídy, zatímco lékařská oprávnění druhé třídy podporují komerční pilotní provoz. Certifikace třetí třídy se vztahuje na ostatní pilotní provoz vyžadující lékařský certifikát. Tyto třídy neudělují pilotní kvalifikace ani neopravňují k provozu nad rámec pilotního certifikátu a kvalifikací; stanovují lékařskou kvalifikaci spojenou s vykonávanými oprávněními.

Jaké jsou požadavky FAA na způsobilost pro získání osvědčení zdravotní způsobilosti první, druhé nebo třetí třídy?

Žadatelé musí splňovat příslušné lékařské standardy pro požadovanou třídu a absolvovat vyšetření u leteckého lékaře. Žadatelé o osvědčení první a druhé třídy potřebují zrak do dálky 20/20 na každém oku, zatímco standardy pro osvědčení třetí třídy o osvědčení ...

Jaké zdravotní stavy mohou pilota vyloučit z získání lékařského osvědčení FAA?

Některé stavy vyžadují, aby letecký lékař zamítl nebo odložil vydání osvědčení, ale to ne vždy znamená trvalou diskvalifikaci. Specifické duševní, srdeční a neurologické stavy mohou vyžadovat zvláštní přezkoumání vydání osvědčení ze strany FAA. Závislost na návykových látkách vyžaduje uspokojivý důkaz o zotavení, včetně trvalé úplné abstinence. FAA přezkoumává záznamy žadatele, aby určila, zda lze osvědčení vydat za kontrolovaných podmínek. Záleží na anamnéze, léčbě a podpůrných lékařských důkazech.