Kurz Multi Engine Rating Course je další úrovní vaší kariéry pilota letecké společnosti. Létání s vícemotorovými letadly je pokrokem ve vašich pilotních dovednostech. Většina leteckých společností vyžaduje, aby žadatelé o piloty leteckých společností měli zaprotokolovaných minimálně 50 hodin času Multi Engine PIC. Náš kurz hodnocení více motorů se skládá z 15 hodin buď v Piper Seminole PA44-180 nebo Piper Seneca PA34-200.
Cena za získání hodnocení pro více motorů se může lišit v závislosti na vaší motivaci a pilotních schopnostech. V naší letecké škole jsou náklady na hodnocení Mult Einge založeny na minimálních požadavcích FAA Federal Aviation Administration pro kurz FAA Part 141 pro hodnocení více motorů. Průměrné náklady na vícemotorové letadlo jsou asi 8,992 XNUMX $. Pokud je zapotřebí další letový čas nebo čas pozemní školy, budou tyto hodiny a služby účtovány podle aktuálního ceníku naší letecké školy.
Naše letecká akademie nabízí zrychlený letecký výcvik s více motory na plný úvazek. Kurz Multi Engine Rating může být dokončen již za 2 týdny. Jedná se o jeden z cenově nejvýhodnějších a nejrychleji zrychlených kurzů hodnocení více motorů nabízených v USA. Průměrný student potřebuje k dokončení programu asi 15 hodin letového výcviku s více motory.
Chcete-li začít s kurzem hodnocení více motorů Florida Flyers Flight Academy, absolvujte náš kurz přihlašovací formulář a zaplatit vstupné. Studenti letu International Instrument Rating obdrží svůj formulář DHS I-20 k získání studentského víza M1 po předložení všech požadovaných dokumentů.
| Hodin pro více motorů | 15 duální hodiny | -- | Balíčkové služby |
|---|---|---|---|
| Piper Seneca nebo Seminole | 15 hod. | -- | |
| Vícemotorový motor AATD | až 15 hod | -- | |
| Briefing a Debriefing | 5 hod. | -- | |
| Základní škola CFI jeden na jednoho | 5 hod. | -- |
| Další náklady na školení s hodnocením více motorů | |
| Mezinárodní studenti TSA | |
| Mezinárodní studenti Fingerprinting NATA | |
| Lékařská zkouška FAA | |
| Měsíční vedení účtu | |
| Školicí materiály | |
| Poplatky za průzkum FAA | |
| Písemná zkouška FAA | |
| Poplatky za zápis |
| 8,242 | Požadavky na hodiny pro více motorů | 15 hodin vícemotorového letu | 5 hodin Multi Engine Jmenovitý Ground |
|---|
| Požadavek na stáří více motorů | Zahajte letecký výcvik kdykoli, ve věku 17 let v době kontrolní jízdy přístrojové klasifikace nebo praktické zkoušky |
| Požadavky na hodnocení více motorů | Licence soukromého pilota nebo lepší |
| Zdravotní požadavky na hodnocení více motorů | 3. třída FAA Medical pro letecký výcvik |
| Jazykové požadavky na hodnocení více motorů | Musíte být schopni mluvit, číst a rozumět anglickému jazyku. Setkat FAA AC60-28. |
| Piloti mimo USA | |
| Mezinárodní hodnocení více motorů studenti |
Propagační video
Mohu převést svůj zahraniční pilotní průkaz a pracovat jako letecký instruktor pro Florida Flyers? Vaši žádost o zaměstnání bychom zvážili, pokud máte zákonné právo pracovat v USA, jako je pas USA, karta trvalého pobytu, karta povolení k práci. Florida Flyers nemůže najímat zahraniční uchazeče bez zákonného práva pracovat v USA ani nesponzoruje zahraniční piloty.
Kolik stojí letecká škola? Naše programy leteckého výcviku jsou cenově nejvýhodnější programy leteckých škol v USA. Poplatky za leteckou školu za celý kurz komerčního pilota jsou jen 35,000 XNUMX USD na základě minimálních požadavků FAA. Poplatky za letecký výcvik se liší v závislosti na pokroku, dovednostech a zapojení studentů z létání.
Bohužel poskytujeme pouze duální letovou výuku. Nenabízíme pronájem letadla na hodinovou stavbu ani jiný pronájem letadla. Naše letadla jsou určena pouze pro letový výcvik nebo dobu samostatného letu v rámci kurzu části 141 schváleného FAA.
Naše letecká akademie se spojila s platformou Meritize, aby nabídla konkurenční možnosti studentských letových půjček. AOPA a další platformy také nabízejí možnosti financování leteckého výcviku. Budete muset splnit určitá kritéria, jako je úvěrová historie, číslo sociálního pojištění a další požadavky.
Naše letecká akademie provozuje flotilu až 30 letadel. Pro letecký výcvik provozujeme převážně letouny Cessna. Mnoho našich letadel je vybaveno moderními prosklenými kokpity, jako je avionika Garmin 1000.
Jak se stát leteckým instruktorem CFI? Naše letecká škola nabízí kurzy rychlého leteckého instruktora CFI. Staňte se letovým instruktorem CFI již za dva týdny. Vyžaduje se osvědčení obchodního pilota a určité doložky leteckého výcviku.
Záleží na letadle a dostupnosti leteckého instruktora. Plánovaná a neplánovaná údržba letadla, stejně jako povětrnostní podmínky mohou zpozdit některé z plánovaných letů.
Kromě registračního poplatku spolu s odesláním vašeho přihlašovací formulář, nepožadujeme žádné platby předem. Po příletu však může být požadována záloha na letecký výcvik a následně stejné měsíční splátky.
Naše programy zahrnují dobu letového a pozemního výcviku vyžadovanou minimálními požadavky Federálního úřadu pro letectví pro dokončení každého modulu kurzu. Přidali jsme všechny známé poplatky, jako je TSA, poplatky za teoretické a praktické zkoušky a další výdaje, abychom prezentovali realistický obrys kurzu.