Instrument Rating (IFR) má zlepšit vaše dovednosti soukromého pilota a létat bez vizuálních odkazů na vnější stranu. Létání podle přístrojů vyžaduje spoléhat se pouze na přístroje letadla a navádění řízení letového provozu ATC. Letový výcvik podle přístrojové kvalifikace se obvykle provádí podle části 141 FAA a skládá se z minimálně 35 hodin letového výcviku a 30 hodin pozemní školy přístrojové kvalifikace. Naše letecká akademie je schválena k tomu, aby nahradila požadovaný individuální výcvik Ground School schváleným online kurzem Ground School pro hodnocení přístrojů.
Náklady na letový výcvik podle přístrojové kvalifikace se mohou lišit v závislosti na době výcviku přístrojové kvalifikace potřebné k získání přístrojové kvalifikace letadla. V naší letecké škole jsou náklady na přístrojové hodnocení vypočítávány na základě minimálních požadavků FAA Federal Aviation Administration pro kurz Instrument Rating Part 141 Course. Průměrné náklady na letadlo s hodnocením podle přístrojů (IFR) jsou asi 11,992 XNUMX USD. V případě, že je zapotřebí další letový čas nebo doba pozemní školy, budou tyto služby leteckého výcviku podle přístrojové klasifikace účtovány podle aktuálního ceníku naší letecké školy.
Poskytujeme zrychlený letecký výcvik podle přístrojové klasifikace na plný úvazek. Kurz Instrument Rating lze absolvovat již za 6-8 týdnů. Jedná se o jeden z nejrychlejších nabízených kurzů hodnocení přístrojů. Průměrná doba letového výcviku podle přístrojové klasifikace v USA je asi 50–60 hodin doby letu za podmínek letu podle přístrojů (IFR). S přibližně 2-4 plánovanými lety týdně může být kurz létání podle přístrojové klasifikace dokončen během 2-3 měsíců.
Chcete-li začít s kurzem hodnocení přístrojů Florida Flyers Flight Academy, absolvujte náš kurz přihlašovací formulář a zaplatit vstupné. Studenti letu International Instrument Rating obdrží svůj formulář DHS I-20 k získání studentského víza M1 po předložení všech požadovaných dokumentů.
| Hodiny hodnocení přístroje | 35 duální hodiny | -- | Balíčkové služby |
|---|---|---|---|
| Cessna 172P 6-bal | 20 hod. | -- | |
| AATD | až 15 hod | -- | |
| Briefing a Debriefing | 5 hod. | -- | |
| Online pozemní škola | 30 hod. | -- |
| Další náklady na školení hodnocení přístrojů | |
| Mezinárodní studenti TSA | |
| Mezinárodní studenti Fingerprinting NATA | |
| Lékařská zkouška FAA | |
| Měsíční vedení účtu | |
| Školicí materiály | |
| Poplatky za průzkum FAA | |
| Písemná zkouška FAA | |
| Poplatky za zápis |
| 11,932 | Požadavky na hodiny hodnocení přístroje | 20 hodin přístrojového hodnocení letu | 30 hodin přístrojové hodnocení zem |
|---|
| Požadavek na věk pro hodnocení přístroje | Zahajte letecký výcvik kdykoli, ve věku 17 let v době kontrolní jízdy přístrojové klasifikace nebo praktické zkoušky |
| Požadavky na hodnocení přístroje | Licence soukromého pilota nebo lepší |
| Lékařské požadavky na hodnocení přístrojů | 3. třída FAA Medical pro letecký výcvik |
| Jazykové požadavky na hodnocení přístroje | Musíte být schopni mluvit, číst a rozumět anglickému jazyku. Setkat FAA AC60-28. |
| Piloti hodnocení podle přístrojů pro občany mimo USA | |
| Studenti mezinárodního instrumentového hodnocení |
Propagační video
Mohu převést svůj zahraniční pilotní průkaz a pracovat jako letecký instruktor pro Florida Flyers? Vaši žádost o zaměstnání bychom zvážili, pokud máte zákonné právo pracovat v USA, jako je pas USA, karta trvalého pobytu, karta povolení k práci. Florida Flyers nemůže najímat zahraniční uchazeče bez zákonného práva pracovat v USA ani nesponzoruje zahraniční piloty.
Kolik stojí letecká škola? Naše programy leteckého výcviku jsou cenově nejvýhodnější programy leteckých škol v USA. Poplatky za leteckou školu za celý kurz komerčního pilota jsou jen 35,000 XNUMX USD na základě minimálních požadavků FAA. Poplatky za letecký výcvik se liší v závislosti na pokroku, dovednostech a zapojení studentů z létání.
Bohužel poskytujeme pouze duální letovou výuku. Nenabízíme pronájem letadla na hodinovou stavbu ani jiný pronájem letadla. Naše letadla jsou určena pouze pro letový výcvik nebo dobu samostatného letu v rámci kurzu části 141 schváleného FAA.
Naše letecká akademie se spojila s platformou Meritize, aby nabídla konkurenční možnosti studentských letových půjček. AOPA a další platformy také nabízejí možnosti financování leteckého výcviku. Budete muset splnit určitá kritéria, jako je úvěrová historie, číslo sociálního pojištění a další požadavky.
Naše letecká akademie provozuje flotilu až 30 letadel. Pro letecký výcvik provozujeme převážně letouny Cessna. Mnoho našich letadel je vybaveno moderními prosklenými kokpity, jako je avionika Garmin 1000.
Jak se stát leteckým instruktorem CFI? Naše letecká škola nabízí kurzy rychlého leteckého instruktora CFI. Staňte se letovým instruktorem CFI již za dva týdny. Vyžaduje se osvědčení obchodního pilota a určité doložky leteckého výcviku.
Záleží na letadle a dostupnosti leteckého instruktora. Plánovaná a neplánovaná údržba letadla, stejně jako povětrnostní podmínky mohou zpozdit některé z plánovaných letů.
Kromě registračního poplatku spolu s odesláním vašeho přihlašovací formulář, nepožadujeme žádné platby předem. Po příletu však může být požadována záloha na letecký výcvik a následně stejné měsíční splátky.
Naše programy zahrnují dobu letového a pozemního výcviku vyžadovanou minimálními požadavky Federálního úřadu pro letectví pro dokončení každého modulu kurzu. Přidali jsme všechny známé poplatky, jako je TSA, poplatky za teoretické a praktické zkoušky a další výdaje, abychom prezentovali realistický obrys kurzu.