Вопыт замежных студэнтаў у лётнай падрыхтоўцы

Галоўная / Інфармацыя аб кар'еры пілота авіякампаніі / Вопыт замежных студэнтаў у лётнай падрыхтоўцы
Вопыт замежных студэнтаў у лётнай падрыхтоўцы
Вопыт замежных студэнтаў у амерыканскай лётнай падрыхтоўцы: візы, этапы TSA, жыллё, сертыфікаты FAA і падтрымка, якая дапамагае рэалізаваць кар'ерныя планы.

Урок палётаў у Фларыдзе можа быць першым днём кар'еры ў авіякампаніі, але для замежнага студэнта гэта рэдка бывае проста ўрокам палётаў. Гэта таксама сустрэча па візе, запыт на навучанне ў TSA, медыцынскі агляд FAA, месца жыхарства, адрас у ЗША і графік, які павінен пастаянна змяняцца. Наймацнейшыя вопыт замежных студэнтаў будуюцца вакол гэтай поўнай карціны, а не толькі гадзін у самалёце.

Для будучых прафесійных пілотаў навучанне ў FAA ЗША застаецца адным з самых прамых шляхоў да атрымання сусветна прызнаных кваліфікацый. Магчымасць значная, але поспех залежыць ад выбару арганізаванай школы, падрыхтоўкі і разумення таго, дзе авіяцыйная падрыхтоўка перасякаецца з іміграцыйнымі і бяспекавымі патрабаваннямі ЗША.

Чаго могуць чакаць замежныя студэнты ў амерыканскай лётнай школе

Міжнародная лётная падрыхтоўка патрабуе вялікіх намаганняў, бо яна спалучае прафесійную праграму з рэальнай лагістыкай у новай краіне. Студэнты адначасова адаптуюцца да амерыканскіх працэдур паветранай прасторы, авіяцыйнай англійскай мовы, метэаралагічных умоў, стыляў зносін з інструктарамі і паскоранага графіка курсаў.

Такая адаптацыя можа быць значнай перавагай. Студэнт, які праходзіць практыку ў напружаным асяроддзі амерыканскай авіяцыі, развівае звычкі, якія маюць значэнне ў камерцыйнай кабіне пілотаў: выразная радыёсувязь, дысцыплінаванае выкарыстанне кантрольных спісаў, прыняцце рашэнняў пад ціскам і ўпэўненасць у кіраванні паветранай прасторай. Навучанне — гэта не турызм. Кожны ўрок павінен падштурхоўваць студэнта да атрымання наступнага сертыфіката, рэйтынгу або кваліфікацыі інструктара FAA.

Найлепшыя школы робяць гэты прагрэс бачным з першага дня. Студэнт павінен ведаць, ці пачынае ён з падрыхтоўкі прыватнага пілота, ці мае папярэдні вопыт, што будзе далей, як звязаны патрабаванні да прыбораў і камерцыйныя патрабаванні, і як падрыхтоўка да шматрухальных палётаў, CFI, CFII, MEI і ATP можа ўпісацца ў прафесійны план.

Для некаторых студэнтаў найхутчэйшым шляхам з'яўляецца структураваная праграма FAA Part 141. Навучанне па частцы 141 праводзіцца па зацверджанай праграме, фармальных праверках этапаў і вызначаных стандартах урокаў. Гэта можа быць асабліва каштоўным для замежных студэнтаў, якія арыентуюцца на кар'еру і жадаюць арганізаванага шляху, а не бестэрміновага навучання. Кампраміс заключаецца ў тым, што паскоранае навучанне патрабуе паслядоўнасці. Прапушчаныя ўрокі, затрымка з дакументамі або слабая падрыхтоўка па-за самалётам могуць падоўжыць тэрміны.

Крокі па атрыманні віз і TSA фарміруюць вопыт замежных студэнтаў

Перад першым палётам важна мець дакументы. Замежным студэнтам, як правіла, неабходна звярнуцца ў адпаведную навучальную ўстанову, якая можа падтрымаць залічэнне студэнтаў прафесійна-тэхнічнай формы M-1. Міжнародная прыёмная камісія навучальнай установы павінна выразна растлумачыць працэс падачы дакументаў, меркаваныя даты пачатку навучання, патрабаванні да залічэння і крокі, неабходныя перад сумоўем па візе.

Віза не з'яўляецца аўтаматычным адабрэннем, і патрабаванні могуць змяняцца. Студэнтам варта прадугледзець час для консульскіх сустрэч, разгляду дакументаў, планавання паездак і ўліку магчымых затрымак. Разумна захоўваць копіі кожнага школьнага ліста, фінансавага дакумента, старонкі пашпарта, візавай запіскі і дакумента аб прыбыцці як у лічбавым, так і ў папяровым выглядзе.

Патрабаванні TSA з'яўляюцца яшчэ адной важнай часткай працэсу для многіх неграмадзян ЗША, якія жадаюць прайсці лётную падрыхтоўку. Працэс праграмы TSA для студэнтаў-іншаземцаў можа ўключаць заяўку, зняцце адбіткаў пальцаў, праверку асобы, каардынацыю з пастаўшчыком паслуг навучання і адабрэнне перад пачаткам пэўнай падрыхтоўкі. Студэнты ніколі не павінны меркаваць, што яны могуць прыбыць і пачаць кожны курс адразу. Школа, якая разумее працэс, можа паменшыць блытаніну, але студэнты ўсё роўна нясуць адказнасць за падачу дакладнай інфармацыі і выкананне інструкцый.

Моцная міжнародная праграма разглядае гэтыя патрабаванні як частку працэсу навучання. Яна не пакідае студэнтам часу высвятляць свой статус пасля прыбыцця, калі выдаткі на жыллё і страчаныя дні навучання могуць хутка назапашвацца.

Плануйце часовую шкалу ў адваротным кірунку

Практычны падыход заключаецца ў тым, каб пачаць з жаданай даты курса і рухацца ў зваротным кірунку. Пацвердзіце залічэнне ў навучальную ўстанову, вызначце тэрміны падачы дакументаў на візу, выканайце этапы TSA, калі гэта неабходна, заплануйце паездку, арганізавайце жыллё і заплануйце дастаткова сродкаў на навучанне і выдаткі на пражыванне.

Не плануйце вылет дадому, абапіраючыся толькі на мінімальную заяўленую працягласць курса. Надвор'е, тэхнічнае абслугоўванне, час кантрольных паездак, індывідуальныя вынікі і афармленне дакументаў могуць паўплываць на завяршэнне навучання. Паскораныя праграмы разлічаны на хуткасць, але прафесійная падрыхтоўка патрабуе гнуткасці і фінансавай падушкі.

Навучанне ў Фларыдзе азначае навучанне паслядоўнасці

Фларыда — адно з найлепшых месцаў для круглагадовай лётнай падрыхтоўкі, бо студэнты могуць часта лётаць на працягу большай часткі года. Больш дзён для палётаў можа азначаць больш паўтораў, хутчэйшае захаванне навыкаў і менш працяглых перапынкаў паміж урокамі. Для замежнага студэнта, які аплачвае жыллё і жыве за мяжой, паслядоўнасць навучання — гэта не раскоша. Яна непасрэдна ўплывае на кантроль выдаткаў і хуткасць выканання навучання.

Тым не менш, добрае надвор'е не выключае праблем. Фларыда прыносіць спёку, навальніцы пасля абеду, зменлівы вецер і актыўную паветраную прастору. Такія ўмовы выхоўваюць здольных пілотаў, калі падрыхтоўка праводзіцца правільна. Студэнты вучацца ацэньваць надвор'е, планаваць запасныя пасадкі, мець зносіны з дыспетчарамі паветранага руху і прымаць кансерватыўныя рашэнні, калі палёт не варта выконваць.

Акадэмія палётаў Florida Flyers рыхтуе замежных студэнтаў да гэтай рэальнасці, прапаноўваючы праграмы FAA Part 141, падтрымку паступлення на візу M-1, кансультацыі па TSA, варыянты студэнцкага жылля, паслугі па атрыманні адрасоў у ЗША і структураваны шлях ад падрыхтоўкі прыватных пілотаў да камерцыйных і інструктарскіх паўнамоцтваў. Яе аўтарытэт самаправеркі FAA таксама можа паменшыць распаўсюджаныя праблемы, дазваляючы праводзіць адпаведныя практычныя тэсты ўнутры кампаніі, а не цалкам залежаць ад наяўнасці знешніх экзаменатараў.

Гэты аперацыйны кантроль мае значэнне. Затрымка з праверкай можа парушыць наступную ацэнку, планы на жыллё, планы на паездкі і ўсю кар'еру студэнта. Ніякая навучальная ўстанова не можа гарантаваць кожную дату, але кантраляваная сістэма навучання дае сур'ёзным студэнтам больш шанцаў працягваць прагрэс.

Карэкціроўка па-за кабінай пілота рэальная

Замежныя студэнты часта засяроджваюцца на самалётах і забываюць пра паўсядзённае жыццё. Размяшчэнне жылля, транспарт, доступ да прадуктаў харчавання, мабільная сувязь, банкаўскія паслугі, медыцынскае страхаванне і надзейнае месца для вучобы — усё гэта ўплывае на вынікі навучання. Доўгія паездкі на працу або нестабільнае жыллё могуць ператварыць сфакусаваны будні дзень у знясільваючы.

У практычным студэнцкім бюджэце трэба аддзяляць сродкі на лётную падрыхтоўку ад штомесячных выдаткаў на пражыванне. Ён павінен улічваць жыллё, харчаванне, транспарт, медыцынскія патрэбы, тэлефонную сувязь, расходныя матэрыялы і нечаканыя змены ў раскладзе. Найніжэйшая рэкламуемая цана навучання не заўсёды з'яўляецца найніжэйшай агульнай коштам, калі ў школе абмежаваная колькасць паветраных суднаў, нявыразны расклад або недастатковая падтрымка студэнтаў.

Мова — яшчэ адзін фактар, нават для студэнтаў, якія добра валодаюць англійскай мовай. Авіяцыйная англійская мова — гэта дакладная рэч. Пілот павінен разумець хуткія інструкцыі дыспетчарскай службы, чытаць публікацыі FAA, рабіць кароткія заходы на пасадку, тлумачыць рашэнні адносна надвор'я і выконваць заданні падчас ацэнкі. Мэта не ў тым, каб гучаць па-амерыканску. Мэта ў тым, каб мець зносіны дакладна, упэўнена і бяспечна.

Студэнты хутка ўдасканальваюцца, калі рыхтуюцца да кожнага ўрока. Слухаюць запісы дыспетчарскай службы, практыкуюць стандартную фразеалогію, працэдуры палёту ў крэсле, паўтараюць манеўры і просяць інструктараў удакладніць тэрміны загадзя. Пытанне, зададзенае на зямлі, значна лепш, чым непаразуменне на вышыні 4,000 футаў.

Стварыце план кар'еры, а не толькі план атрымання сертыфіката

Сертыфікат FAA мае каштоўнасць, таму што ён адкрывае наступныя дзверы ў прафесійную кар'еру. Падрыхтоўка да палётаў прыватных пілотаў закладвае аснову. Кваліфікацыя па прыборах развівае дакладнасць і метэаралагічныя здольнасці. Сертыфікаты камерцыйных адна- і шматматорных самалётаў даюць прафесійныя прывілеі. Сертыфікаты CFI, CFII і MEI могуць стварыць шлях да назапашвання гадзін, адначасова ўмацоўваючы тэхнічныя веды. Падрыхтоўка да ATP затым набліжае кваліфікаваных пілотаў да права на пасаду ў авіякампаніі.

Правільная паслядоўнасць залежыць ад папярэдняга вопыту, візавага статусу, дазволу на доўгатэрміновую працу і краіны, дзе пілот мае намер працаваць. Адзін толькі камерцыйны сертыфікат FAA не гарантуе працаўладкавання ў Злучаных Штатах, і замежным студэнтам варта быць асцярожнымі з любой навучальнай установай, якая мае адваротнае меркаванне. Пілоту, які плануе вярнуцца дадому, можа таксама спатрэбіцца пераўтварэнне ліцэнзіі, здача экзаменаў мясцовых уладаў, выкананне патрабаванняў да кваліфікацыі тыпу або этапы адбору, спецыфічныя для авіякампаніі.

Для студэнтаў, якія жадаюць пабудаваць кар'еру, арыентаваную на EASA, падрыхтоўка ў FAA па-ранейшаму можа забяспечыць выдатны вопыт палётаў і прафесійную дысцыпліну, але перад паступленнем неабходна зразумець шлях канверсіі. Універсальнага рашэння няма. Найбольш надзейным рашэннем з'яўляецца тое, якое адпавядае меркаванаму рынку авіякампаній студэнта, фінансаванню, тэрмінам і законнай здольнасці працаваць.

Як выбраць правільную міжнародную лётную школу

Студэнты, якія плануюць прафесійную падрыхтоўку, павінны задаваць пытанні непасрэдна перад адпраўкай дэпазіту. Ці зацверджана праграма FAA? Ці мае навучальная ўстанова права залічваць студэнтаў M-1? Як выконваюцца патрабаванні TSA? Якую даступнасць паветраных суднаў студэнты могуць рэальна чакаць? Ці эфектыўна арганізаваны праверкі этапаў і практычныя тэсты? Ці даступна або падтрымліваецца жыллё? Што адбудзецца, калі надвор'е, тэхнічнае абслугоўванне або затрымка праверкі паўплываюць на расклад?

Яны таксама павінны запытаць выразны план навучання і сумленнае тлумачэнне выдаткаў. Прафесійная школа можа растлумачыць, што ўваходзіць у кошт, што можа адрознівацца і якім стандартам паспяховасці павінен адпавядаць студэнт. Хуткасць каштоўная, але толькі тады, калі яна падтрымліваецца самалётам, інструктарамі, навучальным планам, тэхнічным абслугоўваннем і магчымасцямі ацэньвання.

Міжнароднае навучанне — гэта сур'ёзная інвестыцыя, і патрэбная школа павінна ставіцца да гэтага адпаведна. Выберыце праграму, у якой кожны візавы дакумент, наземны ўрок, гадзіна палёту, праверка этапу і сертыфікат разглядаюцца як частка аднаго дысцыплінаванага шляху да прафесійнай кабіны пілотаў, якой вы маеце намер дасягнуць.

Падабаецца і дзяліцца

Фота лётнай акадэміі і падрыхтоўкі пілотаў Фларыды Фларыды
Акадэмія палётаў і падрыхтоўка пілотаў Фларыды Фларыды

You May Like

Увайсці ў кантакт

Імя

Запланаваць экскурсію па кампусе