Кар'ера ў авіякампаніі
Кар'ера пілота авіякампаніі
Пілоты камерцыйных авіякампаній зарабляюць больш за 90% амерыканскіх прафесіяналаў, прычым камандзірскія заробкі многіх перавышаюць 200,000 XNUMX долараў у год. Гэты выдатны патэнцыял заробку падкрэслівае, чаму магчымасці кар'ернага росту ў авіяцыі працягваюць прыцягваць амбіцыйных спецыялістаў, якія шукаюць як прыгод, так і фінансавай бяспекі.
Шлях да гэтых уражлівых заробкаў ідзе па спецыяльнай кар'еры пілота авіякампаніі, якая патрабуе самаадданасці, спецыяльнай падрыхтоўкі і стратэгічных кар'ерных крокаў. Аднак многія пачаткоўцы пілоты не ведаюць аб розных маршрутах і магчымасцях, якія могуць паскорыць іх шлях да найвышэйшага ўзроўню заробку.
Кар'ера пілотаў авіякампаніі выпускнікоў
Лётная акадэмія Florida Flyers стварыла некалькі шляхоў кар'ернага росту пілотаў авіякампаній для сваіх мясцовых студэнтаў-лётчыкаў. Выпускнікі Florida Flyers працуюць у авіякампаніях па ўсім свеце. Стаць пілотам авіякампаніі.
Кар'ера пілота авіякампаніі
Першапачаткова заробкі пілотаў ідуць структураваным шляхам прагрэсавання, які істотна адрозніваецца паміж пасадамі пачатковага ўзроўню і старэйшымі. Першыя афіцэры рэгіянальных авіякампаній пачынаюць з гадавога заробку ад 30,000 50,000 да 300,000 XNUMX долараў, а вопытныя капітаны буйных авіякампаній могуць зарабляць больш за XNUMX XNUMX долараў.
Падарожжа пілота авіякампаніі
Шлях ад пасады пачатковага ўзроўню да старэйшага капітана звычайна доўжыцца некалькі гадоў са значным павышэннем заработнай платы на ключавых этапах. У прыватнасці, першыя афіцэры першага курса зарабляюць каля 90,000 211,000 долараў, у той час як капітаны з пяцігадовым вопытам работы ў American Airlines зарабляюць каля XNUMX XNUMX долараў.
Тэрміны кар'ернага росту
Фактычна кар'ерны рост рэзка змяніўся. Раней выхад на буйную авіякампанію займаў 13-15 гадоў. У цяперашні час пілоты могуць перайсці да буйных авіяперавозчыкаў усяго за 3-5 гадоў, асабліва з-за пастаяннага недахопу пілотаў.
Старшынства
Сістэма стажу асабліва ўплывае на графік працы: старэйшыя пілоты буйных авіякампаній звычайна працуюць 12-15 дзён у месяц, у адрозненне ад рэгіянальных пілотаў, якія часта працуюць 18-20 дзён. Характэрна, што рэгіянальныя авіякампаніі прапануюць больш хуткія першапачатковыя акцыі, але менш доўгатэрміновых магчымасцей.
Рэгіянальныя авіялініі
Рэгіянальныя аператары служаць выдатнымі адпраўнымі кропкамі, прапаноўваючы каштоўны вопыт у розных аперацыйных сістэмах. Тым не менш, бяспека занятасці можа быць менш стабільнай, паколькі гэтыя авіякампаніі працуюць па кантрактах з буйнымі перавозчыкамі, якія могуць нечакана змяніцца.
$200K+ Заробак
У гэтым аглядзе разглядаецца, як пілоты дасягаюць адзнакі ў памеры заробку ў 200 тыс. долараў ЗША, раздзяляючы пераход ад пасад пачатковага ўзроўню да пасад старшага капітана. Мы вывучым розніцу ў заробках паміж рэгіянальнымі і буйнымі авіякампаніямі, схаваныя магчымасці атрымання прыбытку і ўплыў росту галіны на будучы патэнцыял прыбытку.
Крокі кар'ернага шляху пілота авіякампаніі
Зарэгіструйцеся ў нашай праграме кар'еры ў авіякампаніі Клікніце тут
Выканайце 250 гадзін агульнага часу палёту
Быць прынятым у свой склад авіякампаніяй SkyWest Праграма Pathway
Кар'ера ў авіякампаніі Florida Flyers
Рэкламнае відэа
Храналогія шляху - Колькі часу трэба стаць пілотам авіякампаніі?
Колькі часу пройдзе ад пачатку лётнай падрыхтоўкі да таго, як вы станеце пілотам авіякампаніі
Храналогія кар'еры пілота авіякампаніі
Інтэрв'ю ў авіякампаніі - прыём на працу
Выпускнікі Florida Flyers з'яўляюцца пілотамі гэтых і многіх іншых авіякампаній....
