Bo'lajak o'qituvchilar uchun sertifikatlangan parvoz instruktori kursi

O'qitish uchuvchi karyerasida pauza emas, balki strategik keyingi qadam bo'lishi mumkin. Qo'shma Shtatlarda sertifikatlangan parvoz yo'riqchisi Ushbu kurs CFI amaliy testiga munosib uchuvchilarni tayyorlaydi; nomzodlar kamida 18 yoshda bo'lishi, o'qitish asoslari va samolyot toifasidagi bilim testlaridan o'tishi hamda kerakli trening va tasdiqlarni to'ldirishi kerak. Parvoz instruktori nomzodlari shuningdek, spinning bo'yicha o'quv mashg'ulotlarini tugatishi va spinning tasdiqini olishlari kerak.

Siz tajriba orttirish, aviatsiya bilimlaringizni chuqurlashtirish yoki boshqa uchuvchilarga o'z ko'nikmalarini rivojlantirishga yordam berish uchun parvoz bo'yicha ko'rsatmalar olishni ko'rib chiqayotgan bo'lishingiz mumkin. Bular mazmunli sabablar, ammo bu rol shuningdek, puxta tayyorgarlik, oqilona mulohaza yuritish va sertifikatlash talablariga jiddiy e'tibor berishni talab qiladi.

Ushbu qo'llanmada uchuvchilar nima uchun instruktor bo'lishlari, CFI huquqi nimani o'z ichiga olishi va tezlashtirilgan CFI-A va CFI-I o'quv mashg'ulotlari qanday tuzilganligi tushuntiriladi. Shuningdek, unda xususiy va tijorat uchuvchi talabalariga o'qitishdan tortib, asboblar yoki ko'p dvigatelli o'qitish imtiyozlarini qo'shishgacha bo'lgan o'qitish yo'llari bayon etilgan.

Nima uchun parvoz o'qituvchisi bo'lish kerak?

Parvoz bo'yicha ko'rsatmalar aviatsiya bilimlarini amaliy murabbiylikka aylantiradi. Siz protseduralarni tushuntirishni, talabaning ish faoliyatini baholashni va darslarni ularning ehtiyojlariga moslashtirishni o'rganasiz. Masalan, shamolga qarama-qarshi qo'nishda qiynalayotgan talaba diqqat bilan namoyish qilish va keyin maqsadli mashq qilishdan foyda ko'rishi mumkin. O'qitish sizni kelajakdagi uchuvchilarga yo'l-yo'riq ko'rsatishga tayyorlash bilan birga o'z mahoratingizni oshirishi mumkin. Bu, shuningdek, haqiqiy mas'uliyatni ham o'z ichiga oladi: sizning qarorlaringiz boshqa uchuvchining samolyotni qanday boshqarishiga ta'sir qiladi.

Samarali o'qitish shunchaki takrorlanmasdan, talabaga moslashtirilgan. Talaba nimani tushunganini aniqlang, nimaga ishlov berish kerakligini tushuntiring, so'ngra ularning har bir tuzatishni qo'llashini kuzating. Simulyator amaliyoti o'quvchilarga ushbu ko'nikmalarni samolyotda ishlatishdan oldin protseduralarni va qaror qabul qilishni mashq qilishga yordam beradi. Simulyatorga parvoz mashg'ulotlarining o'rnini bosuvchi emas, balki tayyorgarlik sifatida qarang. Har bir mashqni natijalar bilan bog'lash uchun umumlashtiring.

61-qism va 141-qismlar FAA o'quv doiralarining turlichadir. 141-qism maktablari tasdiqlangan kurs tuzilmasiga amal qiladi va imtihon vakolatiga ega maktab kurs oxirida amaliy test o'tkazishi mumkin. CFI nomzodining yo'nalishi o'quv doirasi va maktab vakolatiga bog'liq.

CFI mashg'ulotlari uchun FAA tomonidan tasdiqlangan uchish maktabini tanlashda, dastur tuzilishini, instruktorlarni qo'llab-quvvatlashni, samolyot va simulyatorga kirishni va amaliy sinovlarga tayyorgarlikni taqqoslang. Parvoz va yer usti mashg'ulotlari qanday rejalashtirilganligini va nomzodlar talab qilinadigan tasdiqlarga qanday tayyorgarlik ko'rishlarini bilib oling. Jarayon sizning talablaringizga, o'quv ehtiyojlaringizga va martaba maqsadlaringizga mos keladigan dasturni tanlang.

Parvoz mashg'ulotlari va sinov paketlari narxi nimalar kiritilganiga va qancha tayyorgarlik ko'rishingiz kerakligiga bog'liq. Samolyot va simulyator vaqtini, yer usti ko'rsatmalarini, instruktor yordamini va amaliy sinovlarga tayyorgarlikni taqqoslang. Qo'shimcha mashg'ulotlar qanday amalga oshirilishini va tasdiqlashlar kiritilganligini ko'rib chiqing. Kerakli umumiy mashg'ulotlar nafaqat paket yorlig'iga, balki sizning mahoratingizga ham bog'liq.

O'qituvchi bo'lish ham haqiqiy qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi. Siz puxta tayyorgarlik ko'rishingiz, aniq muloqot qilishingiz va talabaning oldinga siljishdan oldin ko'proq mashq qilish kerakligini tushunishingiz kerak. Nomzodlar zarur yer va parvoz mashg'ulotlarini yakunlashlari, tegishli tasdiqlarni olishlari va aylanish mashg'ulotlarini aylanish tasdiqi bilan yakunlashlari kerak. Bir qadamni o'tkazib yuborish sinovdan o'tishga tayyorlikni kechiktirishi mumkin. O'qitish, shuningdek, dars rejalashtirilganidek o'tmagan taqdirda ham, xavfsizlik va talabaning rivojlanishiga doimiy e'tibor qaratishni talab qiladi.

Rolga shunchaki tajriba to'plash usuli emas, balki professional mas'uliyat sifatida yondashing. Darsning aniq maqsadlarini belgilang, tegishli ko'nikmalarni mashq qilish uchun simulyator mashg'ulotlaridan foydalaning va har bir parvozni amaliy fikr-mulohazalar bilan yakunlang. Ushbu intizomli tsikl o'qitish qobiliyati va talabalarning mahoratini birgalikda rivojlantiradi. Yaxshi tayyorlangan o'qituvchi talabalarga nafaqat nima qilish kerakligini, balki har bir qaror nima uchun muhimligini tushunishga yordam beradi.

CFI muvofiqlik talablari

Sertifikat olish huquqini maktabga qabul qilish shartlaridan ajratishdan boshlang. Qo'shma Shtatlarda uchuvchi Federal aviatsiya ma'muriyatiga ko'ra, uchuvchi uchuvchi instruktor sertifikatiga ega bo'lish uchun kamida 18 yoshda bo'lishi kerak. Nomzodlar shuningdek, ingliz tilini o'qiy, gapira, yoza va tushuna olishlari kerak. Tijorat uchuvchi sertifikati va asboblar reytingi samolyot instruktorini dastlabki tayyorlash uchun keng tarqalgan talablardir. Sertifikatlaringiz va reytinglaringiz siz o'qitishni rejalashtirgan samolyot toifasi va sinfiga mos kelishini tasdiqlang.

Yozma va amaliy testlar sizning shunchaki ijro etishingiz emas, balki dars bera olishingizni baholaydi. Uchish instruktori imtiyozini olishni istagan abituriyentlar ikkita yozma imtihondan o'tishlari kerak: O'qitish asoslari imtihoni va samolyot toifasiga xos bilim testi. Birinchisi odamlar qanday o'rganishi va instruktorlar qanday rejalashtirishi, muloqot qilishi va baholashini qamrab oladi. Ikkinchisi esa toifaga tegishli aviatsiya bilimlarini tekshiradi. Siz ikkala imtihondan ham o'tishingiz kerak; ularni o'tmasdan topshirish talabga javob bermaydi. Nomzod shuningdek, amaliy testdan ham o'tishi kerak.

CFI yozma imtihon ballari talabi uchun standart har bir talab qilinadigan bilim testidan o'tishdir. Imtihonlarga alohida tayyorgarlik ko'ring, so'ngra og'zaki o'qitish amaliyotiga o'tishdan oldin o'tkazib yuborilgan tushunchalarni ko'rib chiqing. O'qishingizni Ta'lim asoslari, tegishli toifadagi bilim sohalari va samolyotning ishlash ma'lumotlari atrofida tashkil qiling. Masalan, samolyotga abituriyent samolyot tizimlari bo'yicha darsni samolyotning ma'lum bir qo'llanmasi va cheklovlari bilan bog'lashi mumkin. Alohida javoblarni yodlash o'rniga, mavjud testga tayyorgarlik materiallari va fan bo'yicha guruh yozuvlaridan foydalaning.

Majburiy o'quv fanlari yo'nalishlari o'qitish asoslari va samolyot toifasi uchun zarur bo'lgan bilimlarni o'z ichiga oladi. Nomzodlar shuningdek, "O'qitish asoslari" mashg'ulotlaridan tamoyillar asosida dars rejalarini tuzadilar. Foydali reja dars maqsadini bayon qiladi, asosiy tushunchalarni tushuntiradi, talabaga amaliy misol keltiradi va tushunishni qanday baholashni tasvirlaydi. To'xtash joylari haqidagi dars uchun tushuntirishni tanib olish, tiklash va samolyotning amaldagi protseduralari bilan bog'lang. Ushbu tuzilma talabalarga uchish ko'nikmalari bilan bir qatorda to'g'ri fikrlashni rivojlantirishga yordam beradi.

Treningdan oldin ketma-ketlikni belgilang: sertifikatlar va reytinglarni tasdiqlash, kerakli bilim imtihonlarini topshirish, dars rejalarini tayyorlash, zarur yer usti va parvoz mashg'ulotlarini olish va tegishli tasdiqlarni olish. Federal aviatsiya ma'muriyatining ma'lumotlariga ko'ra, uchish instruktorlari sertifikatiga nomzodlar kamida 24 oy davomida o'z sertifikatlariga ega bo'lishlari kerak. Ushbu qoida CFI nomzodlarini o'qitadigan o'qituvchiga tegishli, nomzodning yoshi yoki tajribasiga emas.

Strukturaviydan foydalaning parvoz mashg'ulotlari yo'nalishi imtihonga tayyorgarlik, yer usti darslari va amaliy testlarga tayyorgarlikni tashkil qilish. Aniq o'quv rejasi aviatsiya asoslarini talabalar bilan qabul qiladigan o'qitish qarorlaringiz bilan bog'lashga yordam beradi, ular keyinchalik xususiy, tijorat yoki aviakompaniyalarda parvoz qilishni davom ettiradimi.

Sertifikatlangan parvoz o'qituvchisi bo'lish sabablari

Parvoz bo'yicha ko'rsatma uchuvchilarga aviatsiya bilimlarini talabalar bilan qo'llashlari mumkin bo'lgan ko'nikmaga aylantirish imkonini beradi. Bu shuningdek, o'ziga xos martaba yo'nalishini yaratadi: faqat shaxsiy parvoz yoki boshqa kokpit roliga e'tibor qaratish o'rniga, xususiy va tijorat uchuvchi talabalariga dars berish. Sertifikatlangan parvoz instruktori kursi protseduralarni tushuntirish, oqilona fikr yuritish va talabaning darsni xavfsiz qo'llay olish-qilmasligini baholash qobiliyatini rivojlantiradi. Foyda - bu aviakompaniya lavozimiga avtomatik yo'l emas, balki mas'uliyat orqali professional o'sishdir.

O'qitish uchuvchining asosiy bilimlarni o'zlashtirishini mustahkamlashi mumkin. Talaba nima uchun manevr ishlashini, ob-havo rejalashtirilgan parvozga qanday ta'sir qilishini yoki nazorat ro'yxatidagi band nimani anglatishini so'rashi mumkin. O'qituvchi aniq tushuntirishi, tegishli xavfni aniqlashi va talabaning tushunishini tekshirishi kerak. Bu bilimni faollashtiradi. Masalan, jo'nash bo'yicha brifingni o'qitish samolyotning ishlashi, sharoitlari va qaror qabul qilishni bitta amaliy muhokamada bog'lashni anglatadi.

O'qitish, shuningdek, muloqot va baholash ko'nikmalarini rivojlantirishning tizimli usulini ta'minlaydi. Foydali dars aniq maqsadga, namoyishga, talabaning mashqiga va xulosaga ega. Agar o'quvchi protsedura bilan qiynalsa, vazifani ajratib oling, uni boshqacha tushuntiring va boshqa urinishni kuzating. Bu talabaning mahoratini oshiradi, shu bilan birga o'qituvchiga bir xil tushuntirishni takrorlash o'rniga ish faoliyatini tashxislashni o'rgatadi.

• Asosiy sertifikatlarni o'rgatish: CFI bo'yicha trening o'qituvchilarni xususiy va tijorat uchuvchi talabalariga dars berish uchun malakali qiladi.
• Asbob ko'rsatmalarini qo'shing: CFII treningi o'qituvchilarni asboblar reytingi talabalariga dars berish uchun malakali qiladi.
• Samolyot tajribasini kengaytirish: MEI treningi instruktorlarni ko'p dvigatelli samolyotlarda uchuvchilarga dars berish uchun malakali qiladi.

Bu reytinglar alohida o'qitish yo'llarini yaratadi. CFI faqat cholg'u o'qituvchisi reytingi yoki CFII bilan cholg'u asboblari reytingi bo'yicha o'qitishni ta'minlashi mumkin. Siz qilmoqchi bo'lgan o'qitish turiga va ushbu fanni o'qitish uchun zarur bo'lgan tajribaga asoslanib qo'shimcha malaka tanlang. Reyting belgilangan imtiyozlarni beradi, ammo ma'lum bir ish yoki martaba natijasini kafolatlamaydi.

Ba'zi o'qituvchilar keyinchalik kelajakdagi parvoz instruktorlari nomzodlariga dars berishlari mumkin. Qo'shma Shtatlarda Federal aviatsiya ma'muriyati uchuvchi instruktor sertifikatiga nomzodlarni o'qitish bo'yicha instruktorlardan kamida 200 soatlik dars bergan bo'lishlarini talab qiladi. Bu chegara boshqa instruktorni tayyorlashda qo'llaniladigan o'qitish tajribasining chuqurligini ta'kidlaydi. Shuningdek, bu rol nima uchun asosiy parvoz ko'nikmalarini o'qitishdan nomzodlarga ilg'or o'qitish vazifalari orqali rahbarlik qilishgacha o'zgarishi mumkinligini ko'rsatadi.

O'qitishni boshlashdan oldin, asosiy sababingizni aniqlang: aviatsiya bilimingizni chuqurlashtirish, talabalarga dars berish yoki qo'shimcha o'qituvchi reytinglariga erishish ustida ishlash. Keyin dastlabki CFI imtiyozlarini maqsadlaringiz bilan bog'lang. Tegishli bilim sinovi mavzularini ko'rib chiqing, darslarni ovoz chiqarib tushuntirishni mashq qiling va qaysi talabalarga samarali yordam bera olishingizni ko'rib chiqing. O'ylab tanlangan tanlov o'qitishni tayyorgarlik va izchil standartlarga asoslangan maqsadli professional rolga aylantiradi.

Tezlashtirilgan CFI-A/CFI-I akademiyasi formati

Tezlashtirilgan akademiya o'qituvchilarni tayyorlashni yer usti, samolyot va simulyator ishlarining tizimli ketma-ketligiga jamlaydi. Format barqaror tayyorgarlikni talab qiladi: uchuvchilar har bir mashg'ulotni alohida ko'rib chiqish o'rniga aviatsiya bilimlari, parvoz tajribasi va o'qitish usullarini birlashtirishlari kerak. Belgilangan akademiya jadvaliga 104 soatlik auditoriya mashg'ulotlari, 10 soatlik individual yer usti mashg'ulotlari, 14 soatlik Cessna 172 yoki Piper 100i samolyotlarida ikki tomonlama mashg'ulotlar va 6 soatlik ikki tomonlama simulyator mashg'ulotlari kiradi.

Sinf mashg'ulotlari o'quv tizimini shakllantiradi. Nomzodlar aviatsiya tushunchalarini tushuntirishni, darslarni tashkil qilishni va talabalarning ish faoliyatini baholashni o'rganadilar. Shaxsiy yer usti mashg'ulotlari muayyan kamchiliklarni bartaraf etish va materiallarni taqdim etishni mashq qilish uchun vaqt beradi. Masalan, nomzod samolyotlarning ishlashi bo'yicha darsni mashq qilishi, keyin esa o'qituvchining fikr-mulohazalari asosida tushuntirishni takomillashtirishi mumkin. Bu tayyorgarlik muhim, chunki CFI shunchaki manevrni namoyish qilish emas, balki tushunchalarni aniq o'rgatishi kerak.

Samolyot qismi darslarni kokpitga olib kiradi. Ikki tomonlama o'qitish paytida nomzodlar samolyotni boshqarish va xavfsizlikni kuzatish bilan birga parvoz vazifalarini tushuntirish va namoyish qilishni mashq qiladilar. Cessna 172 yoki Piper 100i ushbu akademiya formatida nomlangan o'quv platformasini taqdim etadi. Nomzodlar manevrni o'rgatishga tayyorgarlik ko'rishlari, uni namoyish qilishlari va keyin o'quvchining qanday javob berishini kuzatishlari mumkin. O'qituvchining fikr-mulohazalari tushuntirish, namoyish qilish yoki tuzatishni qayerda yaxshilash kerakligini aniqlashga yordam beradi.

• Sinf darslari: O'qitish tamoyillari va darsga tayyorgarlik ko'rish uchun 104 soat.
• Shaxsiy yerga o'qitish: Nomzodga xos o'quv ehtiyojlarini qondirish uchun 10 soat.
• Ikkita samolyotga yo'riqnoma: Cessna 172 yoki Piper 100i samolyotlarida 14 soat.
• Ikki tomonlama simulyator bo'yicha ko'rsatma: Samolyot tashqarisida tuzilgan amaliyot uchun 6 soat.

Simulyator mashg'ulotlari nomzodlarga nazorat ostidagi sharoitda protseduralar va o'qitish stsenariylarini mashq qilish imkonini beradi. Sessiya qarorni tushuntirishga, rivojlanayotgan vaziyatga javob berishga yoki darslar ketma-ketligini mashq qilishga qaratilishi mumkin. Simulyator amaliyoti parvoz mashg'ulotlarini qo'llab-quvvatlaydi, ammo samolyot ko'rsatmalarining o'rnini bosmaydi. Har bir sessiya haqida ma'lumot bering va uni maxsus takomillashtirish rejasiga aylantiring, masalan, brifingni aniqlashtirish yoki tuzatishni yanada to'g'ridan-to'g'ri qilish.

CFI-A va CFI-I turli xil o'qitish imtiyozlari uchun o'qituvchilarni tayyorlaydi. CFI-A treningi xususiy va tijorat uchuvchi talabalari uchun o'qitishni o'z ichiga oladi. CFII treningi o'qituvchilarni asboblar reytingi talabalariga dars berish uchun tayyorlaydi. Tezlashtirilgan dastur ushbu fanlarni samarali tashkil qilishi mumkin, ammo nomzodlar hali ham amaldagi qoidalarni o'zlashtirishlari, darslarga tayyorgarlik ko'rishlari va amaliy testlarga tayyorgarlik ko'rish jarayonida o'qitish qobiliyatini namoyish etishlari kerak.

Boshlashdan oldin, o'quv materiallari, dars rejalari va shaxsiy parvoz yozuvlarini sinfdagi tushunchalar parvoz tajribasi bilan bog'lanishi uchun tartibga soling. Har bir yer usti mashg'ulotidan ma'lum bilim bo'shlig'ini bartaraf etish uchun foydalaning, so'ngra simulyatorda yoki samolyotda o'rganganlaringizni qo'llang. Ushbu intizomli ketma-ketlik nomzodlarga instruktor sifatida rivojlanishiga va turli ehtiyojlar va tajriba darajalariga ega uchuvchilarni o'qitishga tayyorlanishiga yordam beradi.

Parvoz bo'yicha ko'rsatmalardan keyingi martaba yo'nalishlari

Parvoz bo'yicha o'qitish siz rivojlantirgan ko'nikmalar va reytinglarga qarab bir necha yo'nalishda olib borishi mumkin. Dastlabki CFI-A xususiy va tijorat uchuvchi talabalariga dars berishi mumkin. CFII qo'shilishi sizga asboblar reytingi talabalariga dars berish imkonini beradi, MEI esa sizga ko'p dvigatelli samolyotlarda uchuvchilarga dars berish huquqini beradi. Har bir qadam siz o'qitishingiz mumkin bo'lgan fanlarni va kelajakdagi aviatsiya rollariga olib keladigan tajribangizni o'zgartiradi.

Ba'zi uchuvchilar uchun keyingi qadam ko'proq ixtisoslashgan o'qitishdir. Masalan, asboblarni o'qitish talabalari protseduralarni aniq tushuntirishni va har bir talabaning qarorlarini sinchkovlik bilan baholashni talab qiladi. Ko'p dvigatelli o'qitish boshqa yo'nalishga ega: o'quvchilarga ushbu toifadagi samolyotlarni boshqarish va ulardan foydalanish tartiblarini tushunishga yordam berish. Bu yo'llar ixtisoslashgan o'qitish ko'nikmalarini shakllantiradi va ularning har biri tegishli o'qituvchi reytingi va imtiyozlarini talab qiladi.

O'qitish, shuningdek, kengroq tijorat uchuvchisi martaba rejasini qo'llab-quvvatlashi mumkin. Siz professional aviatsiya ishi bilan bog'liq bo'lgan brifing, qaror qabul qilish, muloqot va ish faoliyatini baholashni mashq qilasiz. Aviakompaniyaga yo'naltirilgan maqsad siz izlayotgan tajribani shakllantirishi mumkin, ammo o'qituvchi reytingining o'zi sizni aviakompaniya lavozimiga moslashtirmaydi. O'qitishni karyera rejasining bir bosqichi sifatida, rejalashtirilgan uchish rolingiz uchun zarur bo'lgan sertifikatlar, reytinglar va tajriba bilan bir qatorda ko'rib chiqing.

Maqsadsiz reyting to'plash o'rniga amaliy rivojlanish rejasidan foydalaning:

• O'quv yo'nalishingizni tanlang: Asosiy uchuvchi sertifikatlarini, asbobsozlik talabalarini yoki ko'p dvigatelli uchuvchilarni o'qitishni hal qiling.
• Tegishli o'qitish qobiliyatini shakllantirish: Darsni o'tkazish, o'quvchilarni baholash va o'qitishni rejalashtirgan mavzu bo'yicha aniq xulosa chiqarishni ishlab chiqing.
• Maqsadingizga qo'shilgan reytinglar: Asboblar bo'yicha ko'rsatmalar uchun CFII yoki ko'p dvigatelli ko'rsatmalar uchun MEI ni qo'llang.
• Har bir martaba bosqichini ko'rib chiqing: Keyingi aviatsiya lavozimingiz uchun zarur bo'lgan malakalar bilan egallagan imtiyozlaringizni taqqoslang.

Tasdiqlashlar va reytinglar aniq professional maqsadni qo'llab-quvvatlashi kerak. Masalan, asboblarni o'qitishga qiziqqan uchuvchi CFII yo'lini xaritada ko'rsatishi, keyin o'qitish protseduralariga va talabalarning ish faoliyatini baholashga e'tibor qaratishi mumkin. Ko'p dvigatelli o'qitishga qiziqqan uchuvchi MEI malakasi va uning o'qitish doirasi atrofida rejalashtirishi mumkin. Ushbu yondashuv har bir o'quv qarorini siz bajarmoqchi bo'lgan ish bilan bog'laydi.

Karyera o'sishi, shuningdek, har bir o'qitish topshirig'idan qanday foydalanishingizga bog'liq. Dars rejalarini tartibli saqlang, o'quvchilarga tez-tez tushuntirish kerak bo'lgan joylarni qayd eting va xulosalardan keyin tushuntirishlaringizni aniqlang. Bu odatlar amaliy o'qitishni rivojlantirishni ko'rsatadi va keyingi bosqichda mustahkamlash uchun ko'nikmalarni aniqlashga yordam beradi. Ular, shuningdek, martaba bo'yicha muhokamalarni yanada aniqroq qiladi: siz o'qitadigan talabalaringizni va o'z zimmangizga olishga tayyor bo'lgan majburiyatlaringizni tasvirlab berishingiz mumkin.

Agar parvoz bo'yicha ko'rsatmalar sizning professional aviatsiya rejangizning bir qismi bo'lsa, Keyingi parvoz mashg'ulotlarini rejalashtiring siz erishmoqchi bo'lgan reyting va o'qituvchilik roli atrofida.

AQSh Parvoz Maktabi: Belgilangan Narxli Karyera Dasturi

AQShning Flight School universiteti o'zining qat'iy narxdagi karyera dasturi va CFI tezkor dasturi orqali intiluvchan instruktorlarga keyingi bosqichni taqdim etadi. Agar siz talablarni bajargan bo'lsangiz va instruktorlik mashg'ulotlarini o'tashga tayyor bo'lsangiz, ushbu takliflar sizning martaba rejangizni parvoz mashg'ulotlari bilan bog'laydi. Qat'iy narxdagi karyera dasturi kengroq uchuvchilarni tayyorlash yo'lini qo'llab-quvvatlaydi, CFI tezkor dasturi esa instruktor bo'lishga qaratilgan nomzodlar uchun tegishli. Faxriylar GI Bill Flight Training dasturini o'rganishlari mumkin va xalqaro talabalar Qo'shma Shtatlarda parvoz mashg'ulotlarini qo'llab-quvvatlash uchun M1 Visa Admission Services xizmatidan foydalanishlari mumkin. Hozirgi o'quv bosqichingiz va professional maqsadingizga mos keladigan yo'lni tanlang. Dastur haqida ma'lumot va keyingi qadamlar uchun AQShning Flight School universiteti bilan bog'laning.

O'qituvchilik karyerangizni harakatga keltiring

Keyingi qadamingiz o'qitish maqsadini qasddan tuzilgan o'quv rejasiga aylantirishdir. Sertifikatlangan parvoz instruktori kursini boshlashdan oldin, qanday ko'rsatmalar bermoqchi ekanligingizni aniqlang va kerakli tayyorgarlikni rejalashtiring. Aniq maqsad sizga mashg'ulotlaringiz va rivojlantirmoqchi bo'lgan ko'nikmalaringiz haqida aniq qarorlar qabul qilishga yordam beradi.

AQShning Flight School uchuvchilari o'qishni rejalashtirish uchun belgilangan narxdagi karyera dasturi va CFI tezkor dasturini taklif etadi. GI Bill Flight Training shuningdek, faxriylar uchun ham mavjud. O'zingizning sharoitingiz va aviatsiya maqsadlaringizga mos keladigan yo'lni tanlang, so'ngra rejalaringiz haqida diqqat bilan suhbatlashib, keyingi bosqichga o'ting.

AQSh Parvoz Maktabi bilan bog'laning parvoz mashg'ulotlari yo'nalishingiz va qanday qilib oldinga siljish kerakligini muhokama qilish uchun. Har bir qobiliyatli o'qituvchi intizom va maqsad bilan dars berishga sodiqlik bilan boshlaydi. Keyingi bobingiz shu qaror bilan boshlanishi mumkin.

Savol-javoblar

Qo'shma Shtatlarda sertifikatlangan parvoz instruktori (CFI) sertifikati uchun qanday talablar mavjud?

Federal aviatsiya ma'muriyatining ma'lumotlariga ko'ra, nomzodlar kamida 18 yoshda bo'lishi va ingliz tilida o'qish, gapirish, yozish va tushunish qobiliyatiga ega bo'lishi kerak. Dastlabki samolyot CFI nomzodlari odatda tegishli tijorat uchuvchisi sertifikati va asboblar reytingiga ega bo'lishlari kerak, keyin esa talab qilinadigan bilim imtihonlari va amaliy testlardan o'tishlari kerak. Mashg'ulotlar ketma-ketligini rejalashtirishdan oldin, uchuvchi sertifikatlaringiz va reytinglaringiz siz o'qitishni rejalashtirgan toifa va sinfga mos kelishini tekshiring.

CFI bo'lish uchun qanday mashg'ulotlar va parvoz soatlari talablari kerak?

Dastlabki CFI sertifikati uchun amaldagi talablarda FAA minimal o'quv soati talabi ko'rsatilmagan. Nomzodlar yer usti va parvoz mashg'ulotlarini yakunlashlari, kerakli tasdiqlarni olishlari va spinning tasdiqi bilan spinning mashg'ulotlarini yakunlashlari kerak. Shunchaki vaqt to'plashga emas, balki izchil o'qitish qobiliyatini namoyish etishga e'tibor qarating. Tayyorgarligingiz amaliy sinov uchun zarur bo'lgan ko'nikmalarni rivojlantirish, ham o'qitish bilimlari, ham samolyotlarning ishlashiga e'tibor qaratishi kerak.

Sertifikatlangan parvoz instruktori kursi nimani o'z ichiga oladi?

Sertifikatlangan parvoz instruktori kursi odatda yer usti o'qitish, darsga tayyorgarlik, parvoz amaliyoti va amaliy testga tayyorgarlikni birlashtiradi. Bu yerda tasvirlangan tezlashtirilgan akademiya formatida o'qitish sinf xonasida, individual yer usti, samolyot va simulyatorda o'qitishni o'z ichiga oladi. Masalan, nomzodlar aviatsiya konsepsiyalarini taqdim etishni mashq qiladilar, keyin parvoz mashqlari paytida o'qitish texnikasini qo'llaydilar. CFI-A va CFI-I treninglari instruktorlarni turli xil o'qitish imtiyozlari uchun tayyorlaydi, shuning uchun kurs mazmuni olingan reytingga bog'liq.

CFI bo'yicha mashg'ulotlar qancha vaqt oladi?

Mashg'ulot davomiyligi sizning tayyorgarlikka, jadvalga va o'qitish mahoratiga erishish yo'lidagi yutuqlaringizga bog'liq. Kerakli bilimlarni o'zlashtirgan va parvoz vazifalarini doimiy ravishda namoyish etadigan uchuvchi ko'proq mashq qilish yoki dars rejasini takomillashtirishga muhtoj bo'lgan uchuvchidan farqli ravishda rivojlanishi mumkin. Tezlashtirilgan akademiya o'qitishni tuzilgan dasturga jamlaydi, umumiy vaqt jadvali esa imtihonlarni topshirish, zarur treninglar, tasdiqlar va amaliy testlarga tayyorgarlikka ham bog'liq.

Qo'shma Shtatlarda sertifikatlangan parvoz instruktori kursi qancha turadi?

Narx mashg'ulot formatiga, kiritilgan ko'rsatmalar va samolyot vaqtiga, simulyatordan foydalanishga va sizga kerak bo'lgan tayyorgarlikka bog'liq. Instruktor reytingini qo'shish yoki qo'shimcha mashg'ulotlarni talab qilish ham umumiy mashg'ulot rejasiga ta'sir qilishi mumkin. Kurs tarkibiga nimalar kiradi, masalan, yer usti mashg'ulotlari, parvoz mashg'ulotlari va amaliy sinovlarga tayyorgarlik. Muayyan mashg'ulot rejasi uchun narx tafsilotlarga bog'liq va narx taklifi so'rovidan keyin taqdim etiladi.

CFI sertifikati uchun FAA yozma va amaliy testlari qanday?

Uchish bo'yicha instruktorlik imtiyozini olishni istagan abituriyentlar ikkita yozma imtihondan o'tishlari kerak: O'qitish asoslari imtihoni va samolyot toifasiga xos bilim testi, undan so'ng amaliy test. Tushunchalarni aniq tushuntirishga, o'quv materiallarini taqdim etishga va tegishli uchish ko'nikmalarini namoyish etishga tayyorlaning. Amaliy test sizning o'qitish qobiliyatingizni hamda uchuvchilik mahoratingizni baholaydi. Dars materiallaringizni shunday tartiblangki, har bir mavzuni mantiqiy tushuntirib bera olasiz va baholash paytida aniq javob bera olasiz.

Yangi sertifikatlangan parvoz o'qituvchisi qanday ish va maoshni kutishi mumkin?

Yangi sertifikatlangan CFI xususiy va tijorat uchuvchi talabalariga dars berishi mumkin. CFII asboblar reytingi talabalariga dars berish huquqini qo'shadi, MEI esa ko'p dvigatelli samolyotlarda dars berish uchun o'qituvchini malakasini oshiradi. Ish haqi ish bilan ta'minlash tartibiga, tayinlangan vazifalarga va bajarilgan ko'rsatmalar miqdori va turiga bog'liq. Karyera imkoniyatlarini baholash uchun o'qituvchilik rolini uzoq muddatli aviatsiya maqsadlaringiz bilan taqqoslang va qaysi qo'shimcha o'qituvchi reytingi sizning o'qitish doirangizni kengaytirishini ko'rib chiqing.