BIZNI TANIB OLING
Menga yaqin parvoz maktabini qanday topish mumkin? Mintaqangizdagi parvoz maktablari, uchuvchilar maktablari, aviatsiya maktablari va parvoz akademiyalarini tadqiq qiling. Parvoz maktabiga murojaat qiling va tashrifni rejalashtiring. Parvoz maktabiga tashrif buyuring va ob'ektni aylanib chiqing. O'quv samolyotlarining parvozlarini ko'rib chiqing. Sertifikatlangan parvoz o'qituvchisi bilan gaplashing.
Jeksonvillda parvoz maktabini qanday topish mumkin? Menga yaqin parvoz maktabini qanday topish mumkin? Florida Flyers Flight Academy kattaroq Jeksonvill hududida joylashgan. Biz Sent-Avgustin aeroportida joylashganmiz va Private Pilot License uchish treningini, Asboblarni baholash kurslarini, Tijorat uchuvchisi parvozini tayyorlashni ta'minlaymiz. Biz FAAning 141-qismi bilan tasdiqlanganmiz va VA GI Bill Veterantlari uchuvchi treningi uchun tasdiqlangan. Shuningdek, bizda PSI FAA testi mavjud.
Parvozlarni tayyorlash uchun qanday to'lash kerak - bu eng ko'p beriladigan savollardan biridir. Parvoz maktabingiz, tadqiqot aviatsiya stipendiyalari, grantlar va boshqa manbalar uchun pul tejashdan tashqari. Siz ham murojaat qilishingiz mumkin parvozlarni tayyorlashni moliyalashtirish.
Birinchi yakkaxon parvozga qanday tayyor bo'lish kerak? Kalit so'z - izchillik. Kerakli vazifalar va manevrlarni bajarish, shu jumladan samolyotning favqulodda tartib-qoidalari, radio aloqasining yo'qolishi, to'xtab qolishning oldini olish va FAA standartlariga muvofiq xabardorlik sizni birinchi yakkaxon parvozingizga yaqinlashtiradi.
Siz AQShdagi eng yaxshi parvoz maktabisiz? Bizni AQSh va butun dunyo bo'ylab eng yaxshi parvoz maktablaridan biri deb bilamiz. Bizning yuqori ta'lim standartlarimiz va sertifikatlarimiz, FAA 141-qismidan EASAgacha bo'lgan zamonaviy samolyotlar parkimiz bilan birgalikda eng yuqori darajaga ega.
Redbird AATD parvoz simulyatorlari asboblar reytingi, asboblar malakasini tekshirish, shaxsiy uchuvchilarni tayyorlash, tijorat uchuvchilarini tayyorlash va ko'p dvigatellar reytingi uchun tasdiqlangan. Unda bug 'o'lchagich yoki Garmin 1000 kabinasi mavjud va u bir dvigatelli quruqlik yoki ko'p dvigatelli quruqlikdagi samolyotlar uchun sozlanishi mumkin. Redbird AATD FAA 20-qismida 61 soatgacha asboblar reytingi, FAR 40-qismi bo'yicha asboblarni o'qitishning 141% va boshqalar uchun tasdiqlangan. Biz Redbird AATD ni eng yaxshi parvoz akademiyamizda boshqaramiz.
Parvoz maktabiga qanday kirish mumkin? Qabul qilish uchun 4 qadam. 1-qadam: to'ldiring kirish shakli. 2-qadam: Parvoz mashg'ulotlari uchun smetani oling. 3-qadam: Parvozlarni tayyorlash uchun mablag‘lar mavjudligini tasdiqlovchi hujjatlarni taqdim eting. 4-qadam: Parvoz talabalik vizasi uchun DHS I-20 formasini oling.
M1 vizasini qanday o'tkazish mumkin? AQShda olti oydan ko'proq vaqt davomida bo'lmagan xalqaro parvoz talabalari SEVIS SEVP maktabdan chiqish tartibini talab qilishlari mumkin. M1 vizangizni bizga topshirishdan oldin qabul xatini olish uchun biz bilan bog'laning.
Xususiy uchuvchi qancha turadi? Bizning shaxsiy uchuvchi treningimiz taxminan 8,500 dollarni tashkil etadi va FAA 141-qismi tasdiqlangan. FAA minimal kurs talablari 35 soatlik parvoz mashg'ulotlari va 35 Private Pilot Ground School (Onlayn Ground School). Xususiy uchuvchilarni tayyorlash narxi minimal talablar va tanlangan samolyotga asoslanadi.
Biz bo'lajak parvoz talabalariga kashfiyot parvozlarini taklif qilamiz. Bir kashfiyot parvozi odatda bir soat davom etadi. Bo'lajak parvoz talabalari ushbu kashfiyot parvozi davomida bizning parvoz mashg'ulotlarimiz haqida qisqacha ma'lumotga ega bo'lishadi.
Florida Flyers o'zining FAA tomonidan tasdiqlangan 141-qism dasturlari doirasida yoki FAA 61-qism talablariga javob beradigan soat qurilishini taklif qiladi. Biz tashqi uchuvchilarga soatlab qurilish yoki samolyot ijarasini taklif qilmaymiz. Soat qurish faqat ro'yxatdan o'tgan parvoz talabalarimiz uchun mavjud.
Florida Flyers aviakompaniyaning martaba parvozlar akademiyasi bo'lib, parvozlar bo'yicha o'quv dasturlarini taklif qilmaydi. Parvoz talabasi sifatida siz bizning parvozlar bo'yicha o'quv dasturlarimizda to'liq vaqtda qatnashishingiz va haftasiga 7 kun parvoz mashg'ulotlari yoki yer maktabida qatnashishingiz talab qilinadi. Akkordeon tarkibi
Biz barcha uchuvchilardan tegishli bo'lmagan samolyot ijarachilari sug'urtasini olishlarini talab qilamiz. Iltimos, batafsil ma'lumot va parvoz maktabi ijarachilari sug'urtasini qanday olish uchun qabul qilish bo'yicha mutaxassisingizga murojaat qiling.
Ro'yxatdan o'tishni boshlang
ID va/yoki pasportingizni yuklang
Parvozlarni o'qitishning butun dasturi va yashash xarajatlari uchun etarli mablag'ni tasdiqlovchi hujjatni taqdim eting
AQShda o'qish uchun talaba parvoz vizasini oling
Xususiy uchuvchi, asboblar reytingi va ko'p dvigatellar reytingi uchun TSA parvoz tayyorlash ruxsatnomasini oling
Florida Flyers FAA tomonidan tasdiqlangan 141-qism parvoz maktabidir va FAA-ning 141-qism dasturlarini xususiy uchuvchidan asboblar reytingi, tijorat uchuvchisi, ko'p dvigatellar reytingi, sertifikatlangan parvoz o'qituvchisi, sertifikatlangan parvoz o'qituvchisi asbobi, sertifikatlangan parvoz o'qituvchisi ko'p dvigatelli va uchuvchi yer maktabi kurslariga taklif qiladi. Tasdiqlangan FAA Part 141 parvoz maktablari roʻyxatini bu yerda topishingiz mumkin.
Biz AQSHning koʻpgina mintaqaviy aviakompaniyalari bilan hamkorlik qildik va AQShdagi mahalliy parvoz talabalari uchun koʻplab yoʻnalishlarni taklif etamiz. Iltimos, qabul qilish bo'yicha mutaxassisingizdan aviakompaniyadagi martaba yo'nalishlarimiz haqida so'rang.
ICAO doirasida hujjatlashtirilgan va amalga oshirilgan barcha oldingi parvoz vaqtlari har qanday parvozlarni tayyorlash dasturi talablariga muvofiq tan olinishi mumkin. Chet ellik uchuvchilarga kerak bo'ladi FAAdan tasdiqlovchi xat ularning xalqaro uchuvchi litsenziyalari tan olinishi.
M1 vizasi uchish ta'limi kabi kasbiy ta'lim uchun mo'ljallangan, F1 vizasi esa odatda Universitetlar tomonidan beriladigan ta'lim vizasidir. Ba'zi parvoz maktablari F1 vizasini olish huquqiga ega bo'lgan ta'lim kurslarini tasdiqlagan. M1 Visa bilan amaliy tajriba orttirish juda cheklanganligi sababli, F1 Visa talabalari aviatsiya sanoatida OPT doirasida asosan 2 yilgacha parvoz o'qituvchisi yoki uchuvchi sifatida ishlashi mumkin.
141-qism parvoz maktablarida FAA tomonidan tasdiqlangan kurslar mavjud bo'lib, ular ma'lum mezonlarga javob berishi va kurs rejasiga rioya qilishi kerak. 141-qism parvoz mashg'ulotlari yaxshi hujjatlashtirilgan va har bir dars aniq ko'rsatilgan va baholangan. 61-qism parvoz mashg'ulotlarida kurs rejasi yo'q. U kurs rejasiga amal qilmaydi, lekin har bir uchuvchi sertifikati yoki reytingi uchun FAA minimal talablari bajarilishi kerak. Ta'qib qilinadigan dars rejasi yoki ketma-ketligi yo'q. 61-qism parvoz mashg'ulotlari odatda ko'proq parvoz mashg'ulotlarini talab qiladi va har qanday sertifikatlangan parvoz o'qituvchisi tomonidan taqdim etilishi mumkin.
M1 vizasi talabalariga sayohat qilishlari yoki parvoz mashg'ulotlarida tanaffus qilishlari mumkin emas, agar parvoz maktabi to'liq tanaffusga chiqmasa. F1 vizasi talabalari sayohat qilish va semestr tanaffuslari kabi ta'tilga chiqish huquqiga ega.
Florida Flyers Flight Academy, Inc xalqaro talabalarga parvozlarni o'qitishga ixtisoslashgan. Bizning xalqaro talabalar parvozlarini tayyorlash dasturlarimiz tezkor aviakompaniya uchuvchi kurslaridir. Xalqaro talabalar uchun Floridadagi eng yaxshi uchish maktabi bilan uching.
Parvoz maktablarini xalqaro talaba sifatida qanday o'tkazish mumkin? Kelganingizdan keyingi dastlabki olti oy ichida siz parvoz maktabining SEVIS tayinlangan maktabi rasmiysiga murojaat qilib, bir parvoz maktabidan boshqa parvoz akademiyasiga osongina o'tishingiz mumkin va SEVIS tomonidan tasdiqlangan boshqa uchish maktabiga maktabdan tashqariga ko'chirishni talab qilishingiz mumkin. Maktab rasmiysi parvoz maktabini ko'chirishni boshlaganidan so'ng, yangi parvoz akademiyasi sizning DHS I-20 formangizni ko'rishi va o'tkazishi mumkin bo'ladi.
Faqat parvoz mashg'ulotlarini yakunlang ro'yxatga olish shakli va bizning qadamlarimizni bajaring xalqaro parvoz tayyorlashga qabul qilish DHS shakli I-20 va M1 Studen vizasini olish uchun qo'llanma.
Bizning parvozlarni tayyorlash va tijorat uchuvchi dasturlarimiz 45,000 200 dollardan boshlanadi va parvoz maktabimizda XNUMX soatgacha professional parvoz vaqtini o'z ichiga oladi.
Bizning uchuvchi maktabimizda siz FAA tomonidan tasdiqlangan 134-qism parvozlarni tayyorlash kurslarimiz bilan 141 soat ichida tijorat uchuvchisi bo'lishingiz mumkin. Biroq, ko'pgina davlatlar tijorat uchuvchisi sifatida 200 dan 250 soatgacha umumiy parvoz vaqtini talab qiladi.
Biz barcha CFI bitiruvchilariga shartli ish taklifini taqdim etamiz. M1 vizasi talabalariga ishlashga ruxsat berilmaydi. AQSh fuqaroligi yoki qonuniy doimiy rezident maqomi va/yoki AQShda ishlash uchun ruxsatnoma talab qilinadi. F1 vizasi talabalari OPT doirasida tajriba orttirishlari va o‘qishni tugatgandan keyin ishlashlari mumkin.
Shaxsiy uchuvchi sertifikatini olish uchun kamida 17 yoshda va tijorat uchuvchisi bo'lish uchun kamida 18 yoshda bo'lishingiz kerak. Parvoz akademiyamizda parvoz mashg'ulotlarini boshlash uchun shunchaki boshlang ro'yxatga olish bu erda
Bizning pilot maktabimiz immigratsion bo'lmagan talabalarni ro'yxatga olish uchun tasdiqlangan. Ro‘yxatdan o‘tganingizdan so‘ng va AQShda aviatsiya sohasida o‘qish uchun mablag‘ borligini tasdiqlovchi boshqa mezonlar bajarilgandan so‘ng, M20 parvoz talaba vizasiga ariza topshirish uchun I-1 formasini olasiz.
Bizning parvoz maktabimizda Tijorat uchuvchisi bo'lish uchun kunduzgi xalqaro parvoz talabalari dasturimizni yakunlashlari uchun 4 oydan 6 oygacha vaqt kerak bo'ladi. Biroq, M1 reysi talabasi sifatida siz parvozlarni tayyorlash dasturini bir yil yoki undan kamroq vaqt ichida yakunlashingiz mumkin.
AQShda parvoz maktablari tomonidan ikki xil viza turlari mavjud. Parvoz akademiyasining roziligiga qarab, M1 parvoz talaba vizasi yoki F1 reysi talaba vizasi beriladi. Florida Flyers Flight Academy immigrant bo'lmagan M1 talabalarini ro'yxatga olish uchun tasdiqlangan.
Florida Flyers ko'plab tezkor parvozlarni tayyorlash imkoniyatlarini taklif etadi. FAA tomonidan tasdiqlangan 141-qism kursimiz bilan siz 111 soatlik parvoz vaqtida Tijorat uchuvchisi sertifikatiga ega bo'lishingiz mumkin. Bizning parvoz maktabimiz ko'plab tezkor parvozlarni o'qitish dasturlarini taklif etadi.
Bizning parvoz maktabimiz hozirda parvozlarni tayyorlash bo'yicha stipendiyalarni taklif qilmaydi. Mahalliy parvoz talabalari uchun ko'plab stipendiyalar va grantlar mavjud. FAA veb-saytida mavjud parvozlar bo'yicha stipendiyalar va grantlar haqida ko'proq ma'lumot mavjud.
Bizning parvoz maktabimiz va xalqaro aviatsiya akademiyamiz Misrdan kelgan xalqaro parvoz talabalariga parvozlarni tayyorlashga ixtisoslashgan. Biz Misr va boshqa Yaqin Sharq davlatlaridan yuzlab uchuvchilarni tayyorladik. Biz Misr aviakompaniyalari orasida katta obro'ga ega bo'ldik.
Bizning parvoz maktabimiz Saudiya Arabistoni va boshqa Yaqin Sharq davlatlaridan kelgan xalqaro parvoz talabalariga parvozlarni tayyorlashga ixtisoslashgan. Saudiya Arabistonidan kelgan yuzlab parvoz talabalari bilan biz Saudiya Arabistonidagi havo yo'llari bilan ajoyib obro'ga ega bo'ldik.
Bizning uchish maktabimiz Hindistondan kelgan xalqaro parvoz talabalariga maxsus parvozlarni tayyorlash dasturlarini taklif etadi. Hindistondagi parvozlarni tayyorlash dasturlarimiz DGCA parvozlarni tayyorlash standartlariga javob berish uchun ishlab chiqilgan va hindistonlik parvoz talabalari uchun moslashtirilgan. Hindiston uchun parvoz talabalari dasturlari taxminan 45,000 XNUMX dollardan boshlanadi va AQShdagi eng raqobatbardosh narxlardagi parvoz maktablari dasturlari Biz Hindistonda ofisiga ega bo'lgan bir nechta parvoz maktablaridan birimiz. Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Ltd. Gurgaon shahrida joylashgan va DGCA Commercial Pilot Ground School va DGCA Commercial Pilot License konvertatsiyalarini ta'minlaydi. Buni tekshiring www.pilotcareer.in
Bizning parvoz maktabimiz EASA (modulli) ATPL parvozlarini to'liq ta'minlaydigan AQShdagi bir nechta parvoz akademiyalaridan biridir. Bizning EASA ATPL dasturimiz bilan siz FAA Commercial Pilot Multi Engine va EASA (muzlatilgan) ATPLni Yevropaga qaraganda tezroq va arzonroq olasiz.
Bizning parvoz maktabimiz barcha ichki va xalqaro parvoz talabalarini qabul qiladi. M1 parvoz talaba vizasiga ega bo'lgan xalqaro parvoz talabasi sifatida siz parvoz mashg'ulotlarining dastlabki olti oyida parvoz maktablarini o'tkazishingiz mumkin. Biz M1 vizangizni parvoz akademiyamizga o'tkazishda mamnuniyat bilan yordam beramiz.
Qanday qilib AQShda aviakompaniya uchuvchisi bo'lish mumkin? Bizning parvoz akademiyamiz ko'plab Commerical Pilot parvoz kurslarini taklif etadi. Mahalliy parvoz talabalari o'zlarining tijorat uchuvchisi sertifikatiga CFI Certified parvoz o'qituvchisi reytingini qo'shishlari va bizning parvoz maktabimiz uchun CFI sifatida ishlaganda talab qilinadigan 1500 soat parvoz vaqtini to'plashlari mumkin.
Bizning parvoz maktabimiz Nigeriyadan kelgan ko'plab xalqaro parvoz talabalariga parvozlarni o'qitish dasturlarini taklif qiladi. Umumiy parvoz vaqtining 45,000 soati uchun 200 XNUMX dollardan boshlanadigan tez uchish bo'yicha o'quv kurslari bilan bizning parvoz maktabimiz dasturlari AQShdagi eng raqobatbardosh narxlardagi tijorat uchuvchi dasturlari hisoblanadi.
F1 vizasiga ega boʻlgan talabalar OPT doirasida ishlashlari va uchuvchi yoki parvoz oʻqituvchisi sifatida tajriba orttirishlari mumkin. Ko'pchilik F1 Visa talabalari 2 yilgacha ishlashlari mumkin.
AQShda parvoz maktablari tomonidan ikki xil viza turlari mavjud. Parvoz akademiyasining roziligiga qarab, M1 parvoz talaba vizasi yoki F1 reysi talaba vizasi beriladi. Florida Flyers Flight Academy immigrant bo'lmagan M1 talabalarini ro'yxatga olish uchun tasdiqlangan.
Bizning uchish maktabimiz Hindistondan kelgan xalqaro parvoz talabalariga maxsus parvozlarni tayyorlash dasturlarini taklif etadi. Hindistondagi parvozlarni tayyorlash dasturlarimiz DGCA parvozlarni tayyorlash standartlariga javob berish uchun ishlab chiqilgan va hindistonlik parvoz talabalari uchun moslashtirilgan. Hindiston uchun parvoz talabalari dasturlarimiz taxminan 45,000 XNUMX dollardan boshlanadi va AQShdagi eng raqobatbardosh parvoz maktablari dasturlari hisoblanadi.
Faqat to'ldiring ro'yxatga olish shakli va hujjatlaringizni topshiring. Parvoz tayyorlash dasturingizni boshlash uchun bizda aniq sanalar yo'q.
Biz pul o'tkazmalari, kredit karta to'lovlari, AQSh banki, Venmo, Zelle, CashApp cheklarini qabul qilamiz. Aviakompaniya karerasi talabalari odatda Aviatsiya akademiyamizga kelganlarida dastlabki depozitni, so'ngra oylik to'lovlarni teng ravishda to'laydilar.
Biz barcha CFI bitiruvchilariga shartli ish taklifini taqdim etamiz. M1 vizasi talabalariga ishlashga ruxsat berilmaydi. AQSh fuqaroligi yoki qonuniy doimiy rezident maqomi va/yoki AQShda ishlash uchun ruxsatnoma talab qilinadi.
Biz faqat bitta tayinlangan parvoz o'qituvchisi bilan ishlashni tavsiya qilamiz. Biroq, ba'zida kimyo mukammal emas. Biz siz bilan parvoz mashg'ulotlari bloklaridan foydalanishning eng yaxshi va samarali usulini topish uchun ishlaymiz.
Biz ko'proq talabalarni qabul qilmaymiz, chunki biz mashq qilishimiz mumkin. Shunday qilib, bizning parvoz o'qituvchimizning talabalarga nisbati taxminan 1: 4 dan 1: 5 gacha, 4-5 ta parvoz talabasi uchun bitta parvoz o'qituvchisi.
Bu samolyot va parvoz o'qituvchisining mavjudligiga bog'liq. Samolyotga jadval va rejadan tashqari texnik xizmat ko'rsatish, shuningdek ob-havo sharoiti rejalashtirilgan reyslarning bir qismini kechiktirishi mumkin. Katta samolyot parkimiz bilan biz har bir reys talabasi haftasiga 6-7 kun davomida kuniga kamida bir marta parvoz qilishini ta'minlaymiz.
Bizning aviakompaniyadagi martaba dasturlarimiz 4-6 oy ichida to'liq vaqtli parvoz mashg'ulotlarida yakunlanishi mumkin. Biroq, ko'pchilik xalqaro parvoz talabalari dasturni 10-12 oy ichida tugatadilar.
Ro'yxatdan o'tish to'lovi va ro'yxatdan o'tish shaklini topshirishdan tashqari, biz oldindan to'lovlarni talab qilmaymiz. Biroq, kelganingizdan so'ng depozit talab qilinishi mumkin, so'ngra oylik bo'lib-bo'lib to'lanadi.
Bizning dasturimiz har bir kurs modulini bajarish uchun Federal Aviatsiya ma'muriyati tomonidan talab qilinadigan parvoz va yerdagi mashg'ulotlar vaqtlarini o'z ichiga oladi. Haqiqiy kurs rejasini taqdim etish uchun biz TSA, nazariy va amaliy imtihon to'lovlari va boshqa harajatlar kabi barcha ma'lum to'lovlarni qo'shdik.
Florida Flyers Hindistonda ofisiga ega bo'lgan kam sonli parvoz maktablaridan biridir. Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Ltd Gurgaon shahrida joylashgan, Haryana va DGCA Commercial Pilot Ground School va DGCA Commercial Pilot Litsenziyasini o'zgartirishni ta'minlaydi.
Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Gurgaondagi Ltd. kompaniyasi DGCA Tijorat Pilot imtihonidan o'tish uchun DGCA Commerical Pilot License konvertatsiya qilish bo'yicha er osti maktabini o'rgatamiz.
Hindistonda Indigo Airlines va Spice Airlines kabi bir qator aviakompaniyalarimiz bor. Ushbu variantlar haqida ko'proq ma'lumot olish uchun Hindiston parvozlarini o'rgatish guruhimiz bilan gaplashing
Bizning Hindiston DGCA parvoz treningimiz Hindistonda DGCA Tijorat Pilot Litsenziyasini o'zgartirish uchun barcha talablarga javob beradi.
Bizda odatda 1:3 dan 1:5 gacha bo'lgan talaba va parvoz o'qituvchisi nisbati mavjud va biz har bir parvoz talabasi kuniga kamida bir marta haftasiga 6-7 kun parvoz qilishiga kafolat beramiz.
12-dan keyin DGCA tijorat uchuvchilarini tayyorlash quyidagilarni talab qiladi:
-10-sinf va fizika va matematika bo'yicha sertifikatlangan kengash yoki universitetning unga tenglashtirilgan bitiruvi
-DGCA Pilot Medical
-Havo navigatsiyasi, havo qoidalari, meteorologiya, samolyotlar, dvigatellar va signallar
- Parvoz radiosi operatori litsenziyasi
- Qo'mondonlik vaqtida 100 soatlik uchuvchi
-50 soat Cross Country Pilot in Command PIC parvoz vaqti
-40 soat IFR asboblari parvoz vaqti
-5 soat uchuvchi PIC qo'mondonligida tungi vaqtda, shu jumladan tungi vaqtda 10 ta qo'nish
10-dan keyin DGCA tijorat uchuvchilarini tayyorlash quyidagilarni talab qiladi:
-10-sinf va fizika va matematika bo'yicha sertifikatlangan kengash yoki universitetning unga tenglashtirilgan bitiruvi
-DGCA Pilot Medical
-Havo navigatsiyasi, havo qoidalari, meteorologiya, samolyotlar, dvigatellar va signallar
- Parvoz radiosi operatori litsenziyasi
- Qo'mondonlik vaqtida 100 soatlik uchuvchi
-50 soat Cross Country Pilot in Command PIC parvoz vaqti
-40 soat IFR asboblari parvoz vaqti
-5 soat uchuvchi PIC qo'mondonligida tungi vaqtda, shu jumladan tungi vaqtda 10 ta qo'nish
Shunchaki bizning veb-saytimizga tashrif buyuring https://www.pilotcareer.in va qabul jarayonini boshlang.
Faqat to'ldiring ro'yxatga olish shakli va hujjatlaringizni topshiring. Parvoz tayyorlash dasturingizni boshlash uchun bizda aniq sanalar yo'q.
Biz pul o'tkazmalari, kredit karta to'lovlari, AQSh banki, Venmo, Zelle, CashApp cheklarini qabul qilamiz. Aviakompaniya karerasi talabalari odatda Aviatsiya akademiyamizga kelganlarida dastlabki depozitni, so'ngra oylik to'lovlarni teng ravishda to'laydilar.
Biz barcha CFI bitiruvchilariga shartli ish taklifini taqdim etamiz. M1 vizasi talabalariga ishlashga ruxsat berilmaydi. AQSh fuqaroligi yoki qonuniy doimiy rezident maqomi va/yoki AQShda ishlash uchun ruxsatnoma talab qilinadi.
Biz faqat bitta tayinlangan parvoz o'qituvchisi bilan ishlashni tavsiya qilamiz. Biroq, ba'zida kimyo mukammal emas. Biz siz bilan parvoz mashg'ulotlari bloklaridan foydalanishning eng yaxshi va samarali usulini topish uchun ishlaymiz.
Biz ko'proq talabalarni qabul qilmaymiz, chunki biz mashq qilishimiz mumkin. Shunday qilib, bizning parvoz o'qituvchimizning talabalarga nisbati taxminan 1: 4 dan 1: 5 gacha, 4-5 ta parvoz talabasi uchun bitta parvoz o'qituvchisi.
Bu samolyot va parvoz o'qituvchisining mavjudligiga bog'liq. Samolyotga jadval va rejadan tashqari texnik xizmat ko'rsatish, shuningdek ob-havo sharoiti rejalashtirilgan reyslarning bir qismini kechiktirishi mumkin. Biz har bir reys talabasi haftasiga 6-7 kun davomida kuniga kamida bir marta parvoz qilishini ta'minlaymiz.
Bizning aviakompaniyadagi martaba dasturlarimiz 4-6 oy ichida to'liq vaqtli parvoz mashg'ulotlarida yakunlanishi mumkin. Biroq, ko'pchilik xalqaro parvoz talabalari dasturni 10-12 oy ichida tugatadilar.
Ro'yxatdan o'tish to'lovidan tashqari, sizning arizangizni topshirish bilan birga ro'yxatga olish shakli, biz oldindan to'lovlarni talab qilmaymiz. Biroq, kelganingizdan keyin depozit talab qilinishi mumkin, keyin esa oylik bo'lib-bo'lib to'lovlar teng bo'ladi.
Bizning dasturimiz har bir kurs modulini bajarish uchun Federal Aviatsiya ma'muriyati tomonidan talab qilinadigan parvoz va yerdagi mashg'ulotlar vaqtlarini o'z ichiga oladi. Haqiqiy kurs rejasini taqdim etish uchun biz TSA, nazariy va amaliy imtihon to'lovlari va boshqa harajatlar kabi barcha ma'lum to'lovlarni qo'shdik.
Biz faqat modulli EASA ATPL treningini taklif qilamiz va bitta EASA parvoz tayyorlash kurslari yoki parvoz sharhlarini taklif qilmaymiz.
Modulli EASA ATPL parvoz mashg'ulotlari dastlab FAA parvoz mashg'ulotlari sifatida o'tkaziladi. 5 soatlik VFR, 5 soat IFR va 5 soatlik Multi Dvigatel treningini, shu jumladan FNTP simulyatorini o'qitishni oddiy konvertatsiya qilish Evropadagi tasdiqlangan EASA ATO-da amalga oshiriladi.
Butun kurs EASA ATPL mahorat testini o'z ichiga olgan holda 15-18 oy davom etadi.
Kursni tugatgandan so'ng siz ikkala EASA muzlatilgan ATPL va FAA Commercial Pilot Multi Engine litsenziyasiga ega bo'lasiz.
To'liq vaqtda o'qish uchun 6-8 oy kerak bo'lishi mumkin.
Ha, bizning barcha CFI Flight Instructor kurslarimiz Federal Aviatsiya ma'muriyati FAA 141-qism tomonidan tasdiqlangan va GI Bill dasturiga mos keladi. Sertifikatlangan parvoz instruktorini tayyorlash GI Bill tomonidan tasdiqlangan.
Mahalliy parvoz talabalari odatda CFI Flight Instructor sifatida ishlash orqali aviakompaniyaga zarur bo'lgan 1500 soatlik parvoz vaqtini oladi. Bizning parvoz maktabimiz barcha munosib bitiruvchilarni ishga oladi yoki CFI sifatida shartli ish taklifini taqdim etadi.
Qanday qilib CFI Flight Instructor bo'lish mumkin? Bizning parvoz maktabimiz tezkor CFI parvoz o'qituvchilari kurslarini taklif qiladi. Ikki hafta ichida CFI parvoz instruktoriga aylaning. Tijorat uchuvchisi sertifikati va ba'zi parvozlarni tayyorlash bo'yicha tasdiqnomalar talab qilinadi.
Bizning CFI Akademiyasi dasturimiz 2 haftalik to'liq vaqtda o'qishni yakunlashi kerak
Biz barcha CFI bitiruvchilariga shartli ish taklifini taqdim etamiz. M1 vizasi talabalariga ishlashga ruxsat berilmaydi. AQSh fuqaroligi yoki qonuniy doimiy rezident maqomi va/yoki AQShda ishlash uchun ruxsatnoma talab qilinadi.
Bizning dasturimiz har bir kurs modulini bajarish uchun Federal Aviatsiya ma'muriyati tomonidan talab qilinadigan parvoz va yerdagi mashg'ulotlar vaqtlarini o'z ichiga oladi. Haqiqiy kurs rejasini taqdim etish uchun biz TSA, nazariy va amaliy imtihon to'lovlari va boshqa harajatlar kabi barcha ma'lum to'lovlarni qo'shdik.
AQShda parvoz maktablari tomonidan ikki xil viza turlari mavjud. Parvoz akademiyasining roziligiga qarab, M1 parvoz talaba vizasi yoki F1 reysi talaba vizasi beriladi. Florida Flyers Flight Academy immigrant bo'lmagan M1 talabalarini ro'yxatga olish uchun tasdiqlangan.
Bizning parvoz maktabimiz va xalqaro aviatsiya akademiyamiz Misrdan kelgan xalqaro parvoz talabalariga parvozlarni tayyorlashga ixtisoslashgan. Biz Misr va boshqa Yaqin Sharq davlatlaridan yuzlab uchuvchilarni tayyorladik. Biz Misr aviakompaniyalari orasida katta obro'ga ega bo'ldik.
Bizning parvoz maktabimiz Saudiya Arabistoni va boshqa Yaqin Sharq davlatlaridan kelgan xalqaro parvoz talabalariga parvozlarni tayyorlashga ixtisoslashgan. Saudiya Arabistonidan kelgan yuzlab parvoz talabalari bilan biz Saudiya Arabistonidagi havo yo'llari bilan ajoyib obro'ga ega bo'ldik.
Faqat to'ldiring ro'yxatga olish shakli va hujjatlaringizni topshiring. Parvoz tayyorlash dasturingizni boshlash uchun bizda aniq sanalar yo'q.
Biz pul o'tkazmalari, kredit karta to'lovlari, AQSh banki, Venmo, Zelle, CashApp cheklarini qabul qilamiz. Aviakompaniya karerasi talabalari odatda Aviatsiya akademiyamizga kelganlarida dastlabki depozitni, so'ngra oylik to'lovlarni teng ravishda to'laydilar.
Biz barcha CFI bitiruvchilariga shartli ish taklifini taqdim etamiz. M1 vizasi talabalariga ishlashga ruxsat berilmaydi. AQSh fuqaroligi yoki qonuniy doimiy rezident maqomi va/yoki AQShda ishlash uchun ruxsatnoma talab qilinadi.
Biz faqat bitta tayinlangan parvoz o'qituvchisi bilan ishlashni tavsiya qilamiz. Biroq, ba'zida kimyo mukammal emas. Biz siz bilan parvoz mashg'ulotlari bloklaridan foydalanishning eng yaxshi va samarali usulini topish uchun ishlaymiz.
Biz ko'proq talabalarni qabul qilmaymiz, chunki biz mashq qilishimiz mumkin. Shunday qilib, bizning parvoz o'qituvchimizning talabalarga nisbati taxminan 1: 4 dan 1: 5 gacha, 4-5 ta parvoz talabasi uchun bitta parvoz o'qituvchisi.
Bu samolyot va parvoz o'qituvchisining mavjudligiga bog'liq. Samolyotga jadval va rejadan tashqari texnik xizmat ko'rsatish, shuningdek ob-havo sharoiti rejalashtirilgan reyslarning bir qismini kechiktirishi mumkin.
Bizning aviakompaniyadagi martaba dasturlarimiz 4-6 oy ichida to'liq vaqtli parvoz mashg'ulotlarida yakunlanishi mumkin. Biroq, ko'pchilik xalqaro parvoz talabalari dasturni 10-12 oy ichida tugatadilar.
Ro'yxatdan o'tish to'lovidan tashqari, sizning arizangizni topshirish bilan birga ro'yxatga olish shakli, biz oldindan to'lovlarni talab qilmaymiz. Biroq, kelganingizdan keyin depozit talab qilinishi mumkin, keyin esa oylik bo'lib-bo'lib to'lovlar teng bo'ladi.
Bizning dasturimiz har bir kurs modulini bajarish uchun Federal Aviatsiya ma'muriyati tomonidan talab qilinadigan parvoz va yerdagi mashg'ulotlar vaqtlarini o'z ichiga oladi. Haqiqiy kurs rejasini taqdim etish uchun biz TSA, nazariy va amaliy imtihon to'lovlari va boshqa harajatlar kabi barcha ma'lum to'lovlarni qo'shdik.
Afsuski, biz faqat ikki tomonlama parvoz bo'yicha ko'rsatmalar beramiz. Biz soatlab qurish yoki boshqa samolyot ijarasi uchun samolyot ijarasini taklif qilmaymiz. Bizning samolyotlarimiz faqat FAA tomonidan tasdiqlangan 141-qism kursida talab qilinadigan parvoz yo'riqnomasi yoki yakka parvoz vaqti uchun mo'ljallangan.
| FAA 61-qism Yakkaxon parvozlar uchun talablar | Faqat FAA Part 141 kurslari taklif etiladi |
|---|---|
| Samolyot ijarasi berilmaydi. | |
| To'lovlar xaqida malumot | Florida Flyers CFI bilan |
| Oxirgi chiqish yoki Florida Flyers-da ishlab chiqarish/modeldagi parvoz | 60 kundan oshmasligi kerak |
| FAA tibbiyoti | To'g'ri |
| FAA Private Pilot yoki undan yuqori | To'g'ri |
| Florida Flyers qoidalari va shartlari | imzolangan |
| To'liq kunlik ijara | Minimal 4 soat |
| Yarim kunlik ijara | Minimal 3 soat |
| garmin 1000 | min. 10 soatlik G1000 tajribasi yoki Flight Instructor bilan 2 soatlik G1000 kursi |
| Barcha samolyotlarda sug'urta chegirma | Korpus qiymatining 10% (masalan, C172 G1000 – Hull qiymati $300,000, chegirib tashlanadigan $30,000) |
| Ko'p dvigatelli samolyot | Faqat ikkita ko'rsatma - yakkaxon yo'q - ijaraga olinmaydi |
