Прискорена льотна підготовка у Флориді – це повний робочий день, чітко визначений маршрут від першого уроку до отримання сертифікатів, необхідних для кар'єри в авіакомпанії, який проводиться за структурованою навчальною програмою, щоб польоти, наземне навчання та контрольні польоти йшли одне за одним без перерв. У Florida Flyers Flight Academy ми розробляємо наші програми Частини 141 таким чином, щоб студент міг перейти від ліцензії приватного пілота до мінімальних вимог ATP всього за 111 годин льотної підготовки. У цьому посібнику пояснюється, як працює ця модель, що визначає ваші терміни, як скласти бюджет і що повинні мати іноземні студенти перед вступом.
TL, д-р
- Прискорене навчання не означає зниження стандартів. Мінімальні вимоги FAA та стандарти практичних тестів однакові; різниця полягає в розкладі, структурі та швидкості складання кожного іспиту.
- Структуровані програми Частини 141, з навчальними планами та перевірками етапів, затвердженими FAA, підходять для студентів, які можуть тренуватися повний робочий день і хочуть передбачуваної послідовності.
- Наявність перевірок на наявність чек-райдів часто є прихованою проблемою. Наш орган самоекзаменації дозволяє нам проводити перевірки FAA власними силами, що покликано усунути тривале очікування на практичні іспити.
- Наша опублікована програма з фіксованою ціною становить 85 900 доларів США, а наша програма кар'єри пілотів авіакомпаній США — 49 950 доларів США; обидві ціни є разовими, як зазначено на нашому сайті.
- Іноземним студентам зазвичай потрібна віза M-1 та форма I-20 від навчального закладу, сертифікованого SEVP, перш ніж вони зможуть розпочати навчання.
Зміст
- Що насправді означає прискорена льотна підготовка
- Частина 141 проти частини 61 для прискореного розгляду
- Скільки триває прискорене навчання
- Необхідні умови перед початком роботи
- Checkrides: очікування, яке розтягує графік
- Скільки коштує прискорене навчання та як його спланувати
- Іноземні студенти: необхідні умови для отримання візи M-1
- Наша перспектива
- Розпочніть свою прискорену програму
- Чи підходить вам прискорене навчання?
- FAQ
- Джерела
Що насправді означає прискорена льотна підготовка
Звичайний графік будується на основі доступності студента: один або два уроки на тиждень, заплановані на роботу чи навчання, з урахуванням погодних умов, які розтягують календар. Навички втрачаються між уроками, тому інструктори витрачають частину кожного польоту на відновлення вже вивченого. Багато студентів доходять до практичного іспиту лише через багато місяців, налітаючи більше годин, ніж мінімум, просто через пропуски.
Прискорена програма змінює цю логіку. Ви тренуєтеся більшу частину дня, наземне навчання та польоти тісно пов'язані, і кожен етап безпосередньо переходить до наступного. Флорида підходить для цього підходу, оскільки там сприятлива погода для польотів протягом більшої частини року, що дозволяє дотримуватися повного графіка з меншою кількістю днів простою. Стандарти FAA, яким ви повинні відповідати, не змінюються. Вам все ще потрібен необхідний авіаційний досвід, схвалення інструктора, продемонстрований рівень володіння мовою та знання англійської мови, як зазначено в Консультативний циркуляр FAA 61-65F.
Практичний наслідок полягає в тому, що прискорення винагороджує дисципліну. Якщо ви можете присвятити себе повному графіку роботи, ви витрачаєте менше грошей на перенавчання та більше часу на розвиток.
Частина 141 проти частини 61 для прискореного розгляду
FAA описує пілотні школи Частини 141 як програми, які повинні використовувати структурований навчальний курс та навчальну програму зі спеціалізованими навчальними приміщеннями, наглядом інструктора польотів та Навчальні програми, затверджені FAA. Відповідно до Керівництво AOPA для кар'єрних пілотівШколи, що відповідають Частині 141, періодично перевіряються FAA та повинні відповідати показникам успішності учнів, тоді як навчання за Частиною 61 не має навчальної програми, затвердженої FAA, і надає учням більше свободи переносити уроки.
Для того, чия мета — авіакомпанії, а графік повністю заповнений, структура є перевагою. Заздалегідь затверджена навчальна програма з перевірками етапів польоту означає, що кожен політ має мету, а прогрес можна виміряти. Гнучкість Частини 61 служить студентам, які навчаються навколо роботи. Ми розглядаємо компроміси більш детально в нашому порівнянні Льотні школи Частини 61 та Частини 141, а також у нашому пояснювальному матеріалі про що означає Частина 141 FAA для вашого навчання.
Курси Частини 141 можуть охоплювати широкий спектр сертифікатів та рейтингів, включаючи приватного пілота, кваліфікацію за приладами, комерційного пілота, ATP, інструктора польотів та додаткові рейтинги за категорією або класом, як зазначено на сторінці пілотних шкіл FAA. Саме така широта дозволяє одній школі пройти шлях від нульового досвіду до готового до кар'єри сертифіката, не змінюючи постачальників послуг на півдорозі.
Скільки триває прискорене навчання
Немає єдиної чесної цифри, оскільки часові рамки залежать від вашої початкової точки та чотирьох змінних, які ви можете значною мірою контролювати.
- Ваша відправна точка. Студент, який не має нальоту, послідовно проходить приватний, інструментальний, комерційний та багатомоторний етапи. Пілот, який вже має приватний сертифікат, починає далі.
- Щотижнева доступність. Студенти денної форми навчання уникають втрати кваліфікації, яка призводить до збільшення кількості годин під час навчання заочної форми навчання.
- Погода та наявність літаків. Більший автопарк і гнучкий графік зменшують втрачені дні.
- Доступ до Checkride. Цю змінну студенти недооцінюють, і ми розглянемо її нижче.
Наша власна програма є конкретною: програми прискореної підготовки комерційних пілотів за Частиною 141, розроблені для завершення всього за 111 годин льотної підготовки від ліцензії приватного пілота до ATP. Саме на цій цифрі ми будуємо нашу навчальну програму. Ваші фактичні години відображатимуть вашу майстерність на кожному етапі, оскільки FAA вимагає від вас демонстрації стандартів, а не просто реєстрації часу.
Типова послідовність
Більшість студентів-професіоналів проходять ті самі етапи, і наші пілотні навчальні курси дотримуйтесь цього порядку:
- Приватний пілот (з наземною школою)
- Рейтинг приладів
- Комерційний пілот
- Рейтинг двигуна
- Сертифікований інструктор з польотів (CFI), який дозволяє вам отримати досвід інструктора
- Відповідність вимогам щодо кваліфікації пілота транспортної авіакомпанії (ATP)
Студенти, які прагнуть навчання в Європі, також можуть отримати сертифікацію EASA ATPL за модульним маршрутом; наш посібник модульний проти інтегрованого ATPL пояснює, як працює цей вибір.
Необхідні умови перед початком роботи
Перед першим прискореним блоком врегулюйте наступне, оскільки кожен з них може затримати все, що знаходиться позаду нього.
- Медичний сертифікат. Правила FAA зазвичай вимагають наявності медичного сертифіката щонайменше третього класу для проведення практичних тестів, згідно AC 61-65FЩоб розпочати кар'єрний шлях, пройдіть медичне обстеження заздалегідь та поговоріть з призначеним FAA авіаційним медичним експертом про будь-які захворювання, які можуть вплинути на право на отримання допомоги, перш ніж брати на себе оплату навчання.
- Володіння англійською мовою. У тому ж консультативному циркулярі знання англійської мови перераховано серед вимог для сертифікації.
- Сертифікат студента-пілота. Кандидати на посаду приватного пілота повинні мати щонайменше сертифікат студента, спортивного або рекреаційного пілота та відповідати вимогам щодо знань, кваліфікації, досвіду та підтвердження, зазначеним у підрозділі E частини 61.
- Час Прискорена програма передбачає, що ви можете тренуватися більшість днів. Якщо це неможливо, повільніший темп підійде вам краще.
Команда Посібник з вимог до ліцензії приватного пілота детально розгляне перший етап.
Checkrides: очікування, яке розтягує графік
Багато студентів закінчують навчання раніше терміну, а потім тижнями чекають на екзаменатора. Навіть ідеально ефективна навчальна програма втрачає свою перевагу, якщо практичний іспит припадає на календар, який ви не контролюєте.
Саме тому ми маємо право самостійно проводити іспити. Це дозволяє нам проводити перевірку FAA власними силами, тому ваш практичний іспит складається після завершення етапу, а не за списком очікування поза межами іспиту. Наші студенти досягли показника успішного складання практичних іспитів FAA з першого разу понад 90%, що ми пояснюємо структурою нашої навчальної програми та ретельними перевірками етапів перед тим, як рекомендувати будь-якого студента. Якщо ви хочете дізнатися детальніше про те, як це працює у Флориді, дивіться нашу сторінку про скорочення очікування на перевірку FAA від 4 до 6 тижнів.
Для нинішніх пілотів, які отримують рейтинги, це має ще більше значення. Додатковий курс для польотів на приладах, багатомоторних літаків або CFI зазвичай триває коротким часом, а тривале очікування на іспит може тривати довше, ніж саме навчання. Школа, яка може сама запланувати перевірку, дозволяє проводити короткий курс.
Скільки коштує прискорене навчання та як його спланувати
Загальна вартість залежить від нальоту, вартості оренди літака та інструктажу, наземного навчання, вартості іспитів та часу, необхідного для досягнення професійної майстерності. Ризик традиційної моделі оплати за використання – це цокання лічильника Гоббса: кожна додаткова година понад кошторис стягується з рахунку, і остаточна сума може значно перевищувати пропозицію.
Ми реагуємо на цей ризик за допомогою фіксованого ціноутворення. Ось наші опубліковані ціни на програми:
| програма | Опублікована ціна | платіжний |
|---|---|---|
| Програма льотної школи авіакомпанії з фіксованою ціною | $85,900 | Одноразовий |
| Програма кар'єри пілота авіакомпанії США | $49,950 | Одноразовий |
Ціна на інші курси, зокрема курс комерційного пілота Частини 141, курс приватного пілота, курс кваліфікації польотів за приладами, курс для багатомоторних літаків та CFI, не опублікована на нашому сайті. Зверніться до нашої приймальної комісії, щоб отримати актуальну цінову пропозицію, яка відповідає вашим початковим сертифікатам.
Питання щодо вартості навчання, які варто поставити будь-якій школі
- Ціна фіксована, чи вона передбачає мінімальну кількість годин, а перевищення оплачується окремо?
- Які плати за іспити, письмові тести та перевірку знань включені?
- Що станеться з ціновою пропозицією, якщо вам знадобляться додаткові години на певному етапі?
- Чи доступні плани розстрочки або фінансування, і за яким графіком?
Ми пропонуємо варіанти фінансування та плани розстрочки для студентів, які не бажають платити наперед. Бюджет, що включає непередбачені витрати на спорядження, медичний огляд та витрати на проживання у Флориді, є розумним рішенням, незалежно від обраного навчального закладу.
Іноземні студенти: необхідні умови для отримання візи M-1
Багато наших студентів приїжджають з-за кордону, і візова послідовність визначає дату вашого початку, тому починайте якомога раніше. Згідно з USCISСтудент M-1 повинен бути добросовісним студентом, прагнути тимчасового в'їзду виключно для навчання в закладі, сертифікованому SEVP, мати іноземне місце проживання, яке він не має наміру покидати, мати форму I-20, видану уповноваженим посадовцем навчального закладу, та надати достатні кошти для самозабезпечення, а також підтвердження сплати збору SEVIS, де це можливо.
Команда Посібник DHS Study in the States додає два пункти, важливі для студентів-льотчиків. Професійно-технічна програма, де більша частина навчання проводиться не в аудиторії, така як льотна підготовка, повинна тривати 22 години на тиждень, а студенти M-1 приймаються на період, необхідний для завершення курсу плюс будь-яка практична підготовка, але не більше одного року. Цей другий пункт є ще однією причиною, чому стисла, добре структурована програма краще відповідає правилам M-1, ніж програма з відкритим графіком.
Ми надаємо підтримку для зарахування на візу M-1. Почніть з нашої Вимоги до візи M-1 сторінку, а потім прочитайте як іноземні студенти зараховуютьсяЯкщо ви зважуєте категорії віз, наше порівняння Візи M-1 та F-1 пояснює перерву в роботі після навчання.
Наша перспектива
Ми побудували цю академію навколо одного переконання: найповільнішим етапом становлення пілотом авіакомпанії ніколи не повинно бути очікування. Очікування екзаменатора, очікування літака, очікування, поки навчальна програма матиме сенс.
Саме тому ми використовуємо структуровану навчальну програму Частини 141, саме тому ми маємо право самостійно скласти іспит і саме тому публікуємо фіксовані ціни, де це можливо. Студент, який знає вартість, послідовність і дату іспиту, може зосередитися на володінні мовою, що є єдиним, що рухає кар'єру вперед.
Правильне прискорення — це не короткий шлях. Це дисципліна, що застосовується до складання графіка. Літайте регулярно, навчайтеся паралельно з польотами та виконайте стандарт FAA з першого разу. Наш показник успішного складання практичних іспитів з першого разу понад 90% відображає саме цей підхід, і це результат, який ми плануємо досягти на кожному етапі.
Райнер
Розпочніть свою прискорену програму
Якщо ви готові тренуватися повний робочий день, наш Програма льотної школи авіакомпанії з фіксованою ціною ціна становить 85 900 доларів США, а наша Програма кар'єри пілота авіакомпанії США за ціною 49 950 доларів США. Обидва курси здійснюються з Флориди, мають власні перевірки FAA, підтримку з оформлення візи M-1 для іноземних студентів та можливості працевлаштування.
Повідомте нам ваші поточні сертифікати та цільову дату початку, і наша команда складе план етапів, які вам ще потрібно пройти. Ви також можете переглянути кожен курс на нашому курси льотної підготовки стр.
Чи підходить вам прискорене навчання?
Прискорене навчання підходить вам, якщо більшість із перелічених нижче пунктів описують вашу ситуацію:
- Ви можете присвятити себе тренуванням більшість днів протягом усієї програми.
- Ваша мета — комерційна кар'єра або кар'єра в авіакомпанії, а не розважальні польоти.
- Ви хочете чітко визначену навчальну програму та передбачувану вартість.
- Ви почуваєтеся комфортно з вимогливим навчальним навантаженням, одночасно з польотами.
- Ви маєте або можете отримати медичну довідку, необхідну для вашого шляху.
Якщо ви впізнали себе тут, наступним кроком буде вибір навчального закладу, структура якого відповідає вашій меті: затверджена навчальна програма, доступ до Check-Raids, чітке ціноутворення та візова підтримка, якщо вона вам потрібна.
FAQ
Як швидко я можу стати комерційним пілотом у Флориді?
Це залежить від вашої початкової точки, вашої щотижневої доступності та того, як швидко ви досягнете кваліфікації на кожному етапі. Наші програми прискореного навчання за Частиною 141 розроблені таким чином, щоб студенти могли пройти шлях від ліцензії приватного пілота до мінімальних кваліфікацій ATP всього за 111 годин льотної підготовки. Студенти денної форми навчання уникають втрати часу, яка розтягується на графіки заочної форми навчання.
Чи знижує прискорене навчання стандарт FAA?
Ні. Кожен заявник повинен відповідати однаковим вимогам FAA щодо досвіду, знань та кваліфікації, а також скласти однаковий практичний іспит. Змінюється темп і структура графіка, а не стандарт, якого ви повинні дотримуватися.
Чи можуть іноземні студенти проходити прискорену льотну підготовку у Флориді?
Так. Студентам з-за кордону зазвичай потрібна віза M-1 та форма I-20 від навчального закладу, сертифікованого SEVP. Ми надаємо підтримку зарахування за формою M-1, а також наші Віза M-1 для льотної підготовки Посібник охоплює весь процес від подання заявки до прибуття.
Що пропонує маршрут Частини 141 такого, чого не пропонує Частина 61?
Частина 141 використовує затверджену FAA навчальну програму з перевірками етапів та періодичними аудитами FAA, що надає студентам чітко визначений, вимірюваний шлях. Частина 61 пропонує більше гнучкості для тих, хто навчається, маючи інші зобов'язання. Для повноцінної кар'єри багато студентів віддають перевагу структурі Частини 141.
Джерела
- Консультативний циркуляр FAA 61-65F
- FAA: Частина 141 Пілотні школи
- AOPA: Варіанти льотних шкіл для кар'єрних пілотів
- Посібник з політики USCIS: Вимоги до отримання візи M-1
- Навчання в DHS у Штатах: M-1 післясередня освіта