Маҳдудиятҳои BasicMed: Он чизе ки ҳар як халабон бояд пеш аз парвоз бидуни шаҳодатномаи тиббӣ донад

Парвоз бе шаҳодатномаи тиббӣ ба мисли раҳоӣ аз бюрократия садо медиҳад. Сипас, аввалин маҳдудият фаро мерасад, парвозе, ки шумо ба нақша гирифтаед, наметавонад анҷом дода шавад, зеро ҳавопаймо аз ҳадди вазн зиёдтар аст ё мусофир бояд дар он ҷо монад. Ин воқеияти BasicMed аст.

Аксари халабонон дар бораи озодӣ мешунаванд ва дар он ҷо меистанд. Онҳо маҳдудиятҳои мушаххасеро, ки дақиқ муайян мекунанд, ки ин роҳ дар куҷо ва чӣ гуна кор мекунад, аз даст медиҳанд. Фосилаи байни он чизе, ки BasicMed иҷозат медиҳад ва он чизе, ки халабон фикр мекунад, ки иҷозат медиҳад, дар он аст, ки хатогиҳо дар куҷо рух медиҳанд.

Ин мақола ҳар як маҳдудиятеро, ки парвози BasicMed-ро маҳдуд мекунад, таҳлил мекунад. Дар ин ҷо шумо маҳдудиятҳои ҳавопаймо, шартҳои маҳрумкунӣ, қоидаҳои мусофирон ва талаботи навтаринро, ки ҳама чизеро, ки барои муайян кардани он ки оё BasicMed ба парвози шумо мувофиқ аст ё нақшаҳои шуморо асоснок мекунад, лозим аст, пайдо мекунед.

Маҳдудиятҳои ҳавопаймое, ки парвози шуморо маҳдуд мекунанд

Маҳдудиятҳои BasicMed аз худи дастгоҳ сар мешаванд. FAA ин масирро барои ҳар як ҳавопаймо дар осмон тарҳрезӣ накардааст. Чор сарпӯши сахт лифофаро муайян мекунад ва аз ҳадди аксар гузаштан аз ҳар яке аз онҳо маънои парвоз бидуни иҷозатномаи тиббии дурустро дорад.

• Вазни максималии парвоз: 12,500 фунт
• Суръати максималӣ: 250 гиреҳ
• Баландии максималӣ: 18,000 фут (MSL)
• Шумораи ҳадди аксар мусофирон: 7 (пилот + 6 мусофир)
• Парвоз барои ҷуброн ё киро кардан вуҷуд надорад

Маҳдудиятҳои вазн ва суръат бо таърифи FAA аз ҳавопаймои хурди авиатсияи умумӣ мувофиқат мекунанд. Ин рақамҳои тасодуфӣ нестанд. Онҳо халабонони BasicMed-ро дар доираи лифофаи иҷроиш, ки дар он модели хавфи агентӣ татбиқ мешавад, нигоҳ медоранд.

Маҳдудияти баландии парвоз аксари халабононро ба ҳайрат меорад. Дар баландии болотар аз 18,000 фут, фазои ҳавоӣ ба рейтинги асбобҳо ва транспондери ҳолати C ниёз дорад. BasicMed дастрасӣ ба ин муҳитро иҷозат намедиҳад. Халабоне, ки дар FL190 бо Bonanza бо турбокомпрессор парвоз мекунанд, берун аз чаҳорчӯбаи қонунӣ қарор доранд.

тафтиш маҳдудиятҳои кунунии BasicMed пеш аз қабули риояи қоидаҳо, бар зидди профили маъмулии парвози шумо. Ҳавопаймои 172 бо баландии 8,000 фут бо ду мусофир бароҳатӣ ҷойгир мешавад. Ҳавопаймои 17,500 фут бо шаш мусофири дорои фишор ба ин мувофиқат намекунад.

Бекор кардани шароити тиббие, ки шумо бояд донед

Маҳдудиятҳои BasicMed аз иҷрои ҳавопаймо берун мераванд ва таърихи саломатии худи халабонро фаро мегиранд. Барнома халабононро бо баъзе бемориҳои тиббӣ маҳрум мекунад, агар онҳо аввал аз FAA иҷозатномаи махсус нагиранд. Фаҳмидани ин категорияҳо ихтиёрӣ нест, ин фарқи байни парвози қонунӣ ва парвози бе огоҳии тиббии дуруст аст.

Бемориҳои дилу раг, ки шуморо водор мекунанд

Бемориҳои дил дар рӯйхати масъалаҳои дисквалификациякунанда ҷойгоҳи аввалро ишғол мекунанд. Доштани таърихи бемории ишемияи дил, иваз кардани клапанҳои дил ё трансплантатсияи дил пеш аз татбиқи BasicMed иҷозатномаи махсусро талаб мекунад. FAA устувории ҳуҷҷатгузоришударо мехоҳад, на баҳодиҳии худии халабон дар бораи эҳсоси хуб.

Ихтилоли неврологӣ ба додани махсус ниёз дорад

Бемориҳои неврологӣ бо ҷиддияти махсус табобат карда мешаванд. Рӯйхати FAA оид ба ихтилоли неврологӣ, ки аз ҷониби онҳо дисквалификация карда мешавад ҳама гуна халалдоршавии шуурро бидуни тавзеҳи қаноатбахши тиббӣ дар бар мегирад. Аз даст додани муваққатии назорати вазифаҳои системаи асаб низ боиси маҳрумият аз ҳуқуқи ронандагӣ мегардад. Ин маҳдудиятҳои ночиз нестанд, онҳо шароитҳоеро ба монанди сактаҳои нофаҳмо ё эпизодҳои беҳушӣ дар бар мегиранд, ки халабон метавонад онҳоро ҳамчун ҳодисаҳои ҷудогона рад кунад.

Ташхисҳои равонӣ, ки BasicMed-ро манъ мекунанд

Ҳолатҳои солимии равонӣ меъёрҳои худро доранд, ки метавонанд аз тахассус маҳрум карда шаванд. Ташхиси ихтилоли дуқутба, психоз ё ихтилоли шахсият, ки боиси ихтилоли рафторӣ мегардад, дастрасиро ба BasicMed бозмедорад. FAA талаб мекунад, ки субот ва риояи табобат ба таври ҳуҷҷатӣ тасдиқ карда шавад, ки одатан тавассути раванди махсуси додани ҳуҷҷат, ки таърихи пурраи равонии пилотро баррасӣ мекунад.

Вобастагӣ ба моддаҳо ва оқибатҳои он

Вобастагӣ ба модда як роҳи душвор аст. Ташхиси клиникии вобастагии машрубот ё маводи мухаддир халабонро аз BasicMed комилан маҳрум мекунад. FAA барои халабононе, ки мушкилоти моддаҳои фаъол доранд, роҳро тавассути BasicMed пешниҳод намекунад, ягона роҳ тавассути барномаи HIMS ва шаҳодатномаи тиббии анъанавӣ аст.

Ҳар яке аз ин категорияҳо арзёбии алоҳидаро талаб мекунад. Халабоне, ки ҳолати худро ноболиғ меҳисобанд, бе санҷиши Талаботи тиббии FAA хатари парвоз бидуни иҷозатномаи тиббии эътиборнок вуҷуд дорад. Раванди додани махсус бо як сабаб вуҷуд дорад, он шабакаи амниятии ҳуҷҷатгузоришударо пешниҳод мекунад, ки BasicMed танҳо наметавонад онро пешниҳод кунад.

Чаро халабонони аз 65-сола боло бо тафтишоти иловагӣ рӯбарӯ мешаванд

Дар қоидаҳои BasicMed маҳдудияти синну солӣ навишта нашудааст. Бо вуҷуди ин, халабонони аз шасту панҷсола боло бо дарвозаи пинҳоне рӯбарӯ мешаванд, ки халабонони ҷавонтар ҳеҷ гоҳ бо он дучор намешаванд.

Ин маҳдудияти синну солӣ нест. Ин талаботи асоси сана аст, ки халабононеро, ки шаҳодатномаи тиббии худро пеш аз расидан ба шасту панҷсолагӣ бекор кардаанд, муайян мекунад. Ҳар касе, ки пас аз 1 майи соли 2017 ба ин синну сол расидааст, бояд пас аз он сана шаҳодатномаи тиббии эътиборнок дошта бошад. Таърихи тиббии тоза аз даҳсолаҳо пеш ба ҳисоб гирифта намешавад. FAA мехоҳад, ки маълумоти ибтидоии ахир, акси саломатии шумо, ҳангоми гузаштани муоинаи тиббии анъанавӣ гирифта шавад.

Асоси ин масъала содда аст. Синну сол тағйироти пешгӯишавандаи саломатиро ба бор меорад, ки метавонанд ба ин таъсир расонанд. қоидаҳои маҳдудияти синну соли пилотФишори хун паст мешавад. Хатарҳои дил зиёд мешаванд. Биниш тағйир меёбад. FAA халабонони солхӯрдаро аз BasicMed манъ намекунад. Он танҳо далелеро талаб мекунад, ки духтур ба наздикӣ шуморо муоина кардааст ва ягон ҳолати маҳрумкунандаро пайдо накардааст. Бе ин шаҳодатномаи тиббии ахир дар парвандаи шумо, барнома новобаста аз он ки шумо худро то чӣ андоза солим ҳис мекунед, дастнорас аст.

Ин барои халабонҳое, ки барвақт ба BasicMed мегузаранд ва сипас ба мӯҳлати эътибори шаҳодатномаи тиббии худ мегузоранд, дом эҷод мекунад. Халабоне, ки дар шасту дусолагӣ ба BasicMed мегузаранд ва ҳеҷ гоҳ шаҳодатномаи тиббии худро нав намекунанд, метавонанд дар шасту панҷсолагӣ аз кор ронда шаванд. Ягона роҳи бозгашт муоинаи пурраи тиббии FAA ва иҷозатномаи нави махсус аст, ки ҳамон раванде буд, ки BasicMed бояд аз он канорагирӣ мекард.

Маънои ин нороҳаткунанда аст. BasicMed аз системаи шаҳодатномаи тиббӣ озодӣ пешниҳод мекунад, аммо танҳо барои халабононе, ки бо ҳамон система муносибати стратегӣ доранд. Иҷозат додан ба пурраи шаҳодатномаи тиббӣ қарорест бо оқибатҳое, ки шояд солҳо ба назар нарасад.

Чӣ тавр BasicMed амалиёти мусофирони шуморо маҳдуд мекунад

Маҳдудияти мусофирон тибқи BasicMed пешниҳод нест. Ин як маҳдудияти сахт аст, ки халабононро ба ташвиш меорад, ки фикр мекунанд, ки қоида чандир аст. Шумо наметавонед бештар аз ин интиқол диҳед. дар маҷмӯъ шаш мусофир, шумораи ҳадди аксари сокинонро, аз ҷумла худатон, ба ҳафт нафар мерасонад.

Ин рақам тарзи банақшагирии парвозро тағйир медиҳад. Як оилаи иборат аз чор нафар ва ду ҳамсоя кабинаро пур мекунанд. Як ҳамсояи сеюмро илова кунед ва парвоз ғайриқонунӣ аст. Маҳдудият ба ҳар як нишаст, ҳар сафар, ҳар дафъае, ки муҳаррик ба кор медарояд, дахл дорад.

Мусофирони кирояшуда комилан манъ карда шудаанд. Ҳеҷ гуна ҷубронпулӣ, баргардонидани маблағ ва созишномаи мубодила вуҷуд надорад. Парвоз бояд бо мақсади сафар тасодуфӣ бошад. Агар халабон дӯстонашро ба намоиши ҳавоии рӯзҳои истироҳатӣ фиристад, ин хуб аст. Агар халабон аз ҳар як дӯсташ барои нишаст пул гирад, ин хуб нест.

Ҷуғрофия маҳдудияти дигареро илова мекунад. Парвозҳои BasicMed бояд дар дохили Иёлоти Муттаҳида анҷом дода шаванд, агар кишвари таъинот ба таври возеҳ ин барномаро тасдиқ накарда бошад. Канада ин корро накардааст. Мексика ин корро накардааст. Убур кардани марз бидуни санҷиши қабули маҳаллӣ маънои онро дорад, ки ҳавопаймо ҳангоми расидан ба замин фуруд оварда мешавад.

Маҳдудияти мусофирон интихоберо маҷбур мекунад, ки аксари халабонон онро ба назар намегиранд. Ё шумо бо шумораи камтари одамон парвоз мекунед, ё шаҳодатномаи тиббии анъанавиро нигоҳ медоред. Роҳи миёна вуҷуд надорад.

Талаботи навсозӣ, ки шумо наметавонед онро нодида гиред

Маҳдудиятҳои BasicMed қоидаи навсозиро дар бар мегиранд, ки халабононро ба иштибоҳ меандозад, ки фикр мекунанд, ки ин барнома аз низоми тиббии FAA комилан ҷудо мешавад. Ин тавр нест. Шумо бояд пас аз 14 июли соли 2006 шаҳодатномаи тиббии эътибор дошта бошед ва барои қонунӣ мондан, шумо бояд як реҷаи муайяни имтиҳонҳо ва корҳои курсиро риоя кунед.

Шаҳодатномаи тиббии қаблии худро тасдиқ кунед

Барои гирифтани шаҳодатномаи тиббие, ки пас аз 14 июли соли 2006 дода шудааст, дафтарчаи сабтҳои худ ё сабтҳои FAA-ро санҷед. Бе ин маълумоти асосӣ, BasicMed дастрас нест. Ин дарвоза аст, на худи раванд, балки далели он аст, ки шумо ягон бор муоинаи тиббӣ гузаронидаед.

CMEC-ро бо духтури дорои иҷозатномаи давлатӣ пур кунед

Чоп кунед Рӯйхати санҷишии шакли 8700-2 FAA ва онро ба ягон духтури дорои иҷозатномаи давлатӣ биёред. Муоина ҳамон системаҳоеро, ки ба монанди санҷиши тиббии дараҷаи сеюм аст, фаро мегирад, аммо бе бюрократияи FAA. Духтур варақаро имзо мекунад ва шумо онро дар сабтҳои худ нигоҳ медоред.

Ҳар 24 моҳ як курси онлайнро гузаред

Идораи ҳавопаймоии ИМА (FAA) ҳар ду сол як курси ройгони тиббии онлайнро талаб мекунад. Он қоидаҳои BasicMed, омилҳои аэротиббӣ ва қабули қарорҳоро дар бар мегирад. Онро пур кунед, шаҳодатномаи хатми онро чоп кунед ва онро ба CMEC-и худ пешниҳод кунед.

Ҳуҷҷатҳои худро дастрас нигоҳ доред

Ҳеҷ кас ин варақаҳо ба ҷои шумо пешниҳод намекунад. FAA пойгоҳи додаҳои марказии BasicMed-ро нигоҳ намедорад. Шумо далелро доред. Шаҳодатномаи гумшудаи CMEC ё курс маънои онро дорад, ки шумо наметавонед риояи қоидаҳоро ҳангоми санҷиши пандус ё чораҳои иҷро исбот кунед.

Агар ин се қадамро иҷро кунед, шумо метавонед дар BasicMed барои ду сол парвоз кунед. Ҳар яке аз онҳоро аз даст диҳед ва барнома то он даме, ки ба он расида гиред, дастрас нахоҳад буд.

Қоидаҳои нави BasicMed, ки ҳар як халабон бояд онҳоро риоя кунад

Қоидаҳои BasicMed аз соли 2017 инҷониб асосан устувор боқӣ мондаанд, аммо устуворӣ маънои рукудро надорад. FAA минбаъд низ шарҳҳо ва тағйироти пешниҳодшударо нашр мекунад, ки ҳар як халабони ҳавопаймо бояд онҳоро пайгирӣ кунад.

Яке аз самтҳои таваҷҷуҳи доимӣ ин аст, ки Рӯйхати санҷиши ҳамаҷонибаи тиббии BasicMed (CMEC). Худи ин шакл дар тӯли солҳо тағйироти ночизеро аз сар гузаронидааст, ки тарзи сабти ҳолатҳои мушаххаси табибонро танзим мекунад. Халабонҳое, ки ба версияи кӯҳна такя мекунанд, хатари пешниҳоди рӯйхати санҷиши кӯҳнаро доранд.

Тағйироти дигар ин аст, ки FAA чӣ гуна шароити дисквалификацияро шарҳ медиҳад. Дастурҳои ахир равшан карданд, ки баъзе ташхисҳои неврологӣ, ҳатто агар хуб назорат карда шаванд ҳам, пеш аз татбиқи BasicMed ба додани иҷозатномаи махсус ниёз доранд. Ин халабонҳоеро, ки ҳолати устуворро тахмин мекунанд, ба таври худкор аз онҳо халабонӣ мекунанд.

Тағйироти пешниҳодшуда дар атрофи маҳдудиятҳои суръати ҳавопаймоҳо ба миён омадаанд. Баъзе гурӯҳҳои ҳимоятгар барои баланд бардоштани ҳадди 250 гиреҳ барои амалиётҳои BasicMed талош кардаанд. Ҳанӯз ягон қоида тағйир наёфтааст, аммо ин сӯҳбат нишон медиҳад, ки барнома дар замон қатъ нашудааст.

Назорати ин навсозиҳо ихтиёрӣ нест. FAA тағйиротро тавассути Федерал Реестр ва саҳифаи веби BasicMed-и худ нашр мекунад. Халабоне, ки ин навсозиҳоро нодида мегиранд, метавонанд маҳдудияти навро танҳо пас аз санҷиши пандус ё рад кардани парвоз кашф кунанд.

Вақте ки BasicMed интихоби дуруст нест

Халабонҳо аксар вақт BasicMed-ро ҳамчун иҷозатномаи умумӣ қабул мекунанд. Фарзия содда аст: аз муоинаи тиббии FAA гузаред, парвозро идома диҳед. Ин фарзия аз мақоми ҳуқуқии одамон маҳрум мешавад.

BasicMed аз ҷониби ... сохта шудааст Қонун дар бораи амнияти тамдиди FAA аз соли 2016Он баъзе халабононро аз доштани шаҳодатномаи тиббии аз ҷониби FAA додашуда озод мекунад. Аммо танҳо барои баъзе ҳавопаймоҳои хурди авиатсияи умумӣ.

Пеш аз: Як халабон як ҳавопаймои дуҷояи шашҷой мехарад, ки вазни он 12,600 фунт аст. Дар ҳуҷҷатҳо BasicMed навишта шудааст. Дар нақшаи парвоз 260 гиреҳ гуфта шудааст. Дар рӯйхати мусофирон ҳафт дӯст навишта шудааст. Ҳар як рақам нодуруст аст. Халабон қонунан парвоз мекунад ва ғайриқонунӣ фуруд меояд. FAA ҳангоми санҷиши пандус инро мефаҳмад. Амали қонунӣ ҳуқуқи парвозро барои моҳҳо аз байн мебарад.

Баъд аз: Ҳамон халабон пеш аз харид вазни максималии парвози ҳавопайморо бо ҳадди 12,500 фунт муқоиса мекунад. Тасдиқ мекунад, ки суръати парвоз камтар аз 250 гиреҳ дар як дақиқа боқӣ мемонад. Мусофиронро то шаш нафар маҳдуд мекунад. Тасдиқ мекунад, ки парвоз камтар аз 18,000 фут боқӣ мемонад.

Ҳавопаймо инчунин тафтиш мекунад, ки оё амалиёт ҷубронпулиро дар бар мегирад, BasicMed парвозҳои кирояро пурра манъ мекунад. Агар рисолат ҳавопаймои вазнинтар, суръати баландтар ё мусофирони пулакиро талаб кунад, халабон шаҳодатномаи тиббии анъанавиро пайгирӣ мекунад ё ба талаботи сахттар ҷавобгӯ аст. талаботи пилотҳои тиҷоратӣ ба ҷои.

Фарқият дар як савол аст: оё ин парвоз дар дохили қуттии BasicMed ҷойгир аст ё қуттиро иваз кардан лозим аст? Аксари халабонон хеле дер мепурсанд.

Бо донистани маҳдудиятҳои худ оқилона парвоз кунед

Маҳдудиятҳои BasicMed монеае нестанд, ки бояд аз онҳо канорагирӣ кард. Онҳо марзҳое мебошанд, ки муайян мекунанд, ки ин барнома дар куҷо кор мекунад ва дар куҷо кор намекунад.

Ҳоло ҳар як халабон харитаи равшани ин марзҳоро дорад. Маҳдудиятҳои ҳавопаймо, маҳрумият аз ҳуқуқи тиббӣ, маҳдудияти мусофирон, қоидаҳои навсозӣ - ҳар яки онҳо нуқтаи қабули қарорҳо мебошанд.

Агар шумо ягонтои онҳоро нодида гиред, парвоз ғайриқонунӣ хоҳад буд. Ба ҳамаи онҳо эҳтиром гузоред ва BasicMed ба як абзори воқеӣ барои намуди дурусти парвоз табдил меёбад.

Ин арзиши воқеии ин тақсимот аст. На рӯйхати маҳдудиятҳо барои норозӣ будан, балки чаҳорчӯбае барои қабули қарорҳои оқилона пеш аз ҳар парвоз.

Халабоне, ки ҳадди дақиқи вазни ҳавопаймои худро медонанд, таърихи тиббии худро бо шароити маҳрумкунӣ тасдиқ кардаанд ва талаботи охирини худро дар тақвим пайгирӣ мекунанд, он халабоне, ки аз санҷиши пандус ё рад шудани даъвои суғурта ҳайрон намешаванд.

Фарқи байни парвози ҳамвор ва вайронкунии гаронбаҳо аксар вақт танҳо як маҳдудияти санҷиданашуда аст.

Парвози худро мувофиқи ҳар як маҳдудияти дар ин ҷо муҳокимашуда аз назар гузаронед. Дафтарчаи парвози худро кашед. Санаи охирини тиббии худро санҷед. Бори мусофирони маъмулии худро тасдиқ кунед.

Пас, қарор диҳед, ки оё BasicMed ба амалиёти шумо мувофиқ аст ё оё шаҳодатномаи тиббии анъанавӣ ба шумо беҳтар хизмат мекунад.

Вебсайти FAA ва як муоинаи тиббии ҳавопаймоӣ барои ҳама гуна саволҳои боқимонда макони муносиби навбатӣ мебошанд. Дар доираи маҳдудиятҳое, ки медонед, парвоз кунед.