Иҷозатномаи пилотҳои тиҷоратӣ ИМА: Роҳи шумо ба мансаби касбии парвоз

Иҷозатномаи пилотҳои тиҷоратӣ дар ИМА чист?

Литсензияи тиҷоратии пилотҳои ИМА (CPL) сертификатест, ки ба халабонҳо имкон медиҳад, ки барои хидматҳои парвозашон ҷубронпулӣ гиранд. Баръакси иҷозатномаи пилотҳои хусусӣ (PPL), ки асосан барои парвозҳои фароғатӣ пешбинӣ шудааст, CPL дарвозаи шумо ба касби касбӣ мебошад.

PPL танҳо ба тақсими хароҷот бо мусофирон иҷозат медиҳад, дар ҳоле ки CPL қонунӣ ба шумо иҷозат медиҳад, ки ҳамчун пилот пул кор кунед. Ин онро иҷозатномаи калидӣ барои онҳое месозад, ки майли худро ба авиатсия ба манбаи даромад табдил додан мехоҳанд.

мо Барномаи литсензияи пилотҳои тиҷоратӣ дар ИМА барои қонеъ кардани ҳама талаботҳои FAA сохта шудааст. Он инчунин ба стандартҳои ҷаҳонии иҷозатномадиҳӣ мувофиқат мекунад ва онро берун аз Иёлоти Муттаҳида ба таври васеъ қабул мекунад.

Ягона истисно дар дохили баъзе кишварҳои Иттиҳоди Аврупо аст, ки дар он дугона Сертификатсияи EASA талаб мешавад. Мо барои ҳарду омӯзиш медиҳем Як муҳаррики тиҷоратӣ (CSEL) ва Мулти-муҳаррики тиҷоратӣ (CMEL), омода кардани халабонҳо барои имкониятҳои касб дар ИМА ва хориҷа.

Барномаҳои таълими касбии пилотҳо

Донишҷӯён аз саросари ҷаҳон барномаҳои таълимии пилотҳои касбии моро барои гирифтани иҷозатномаи пилотҳои тиҷории ИМА интихоб мекунанд. Ин барномаҳо ҳамчун суръатбахш тарҳрезӣ шудаанд Қисми 141 бастаҳои омӯзиши парвоз, литсензияи пилотҳои хусусӣ (PPL), рейтинги асбобҳо (IR) ва иҷозатномаи пилотҳои тиҷоратӣ (CPL) -ро дар бар мегирад.

Сохтори ин барномаҳо барои донишҷӯёни рӯзона пешбинӣ шудааст, ки метавонанд ҳадди аққал панҷ рӯз дар як ҳафта парвоз кунанд ва ҳар рӯз то панҷ соат парвоз кунанд. Бо нигоҳ доштани ин сатҳи мувофиқат, шунавандагон метавонанд дар ҳар як марҳила бидуни танаффусҳои нолозим зуд пеш раванд.

Омӯзиш дар ҳавопаймоҳои нав, ки бевосита аз завод харида мешавад, гузаронида мешавад. Ин бехатарӣ, эътимоднокӣ ва беҳтарин муҳити омӯзишро барои ҳар як лётчики донишҷӯ таъмин мекунад.

Барои онҳое, ки ба дастгирии иловагӣ ниёз доранд, имконоти маблағгузорӣ ва имкониятҳои қарзи донишҷӯӣ низ мавҷуданд. Ин ба даст овардани литсензияи пилотҳои тиҷории ИМА-ро барои халабонҳои хоҳишманд аз заминаҳои гуногуни молиявӣ дастрастар мекунад.

Flyers Флорида кадом намудҳои барномаҳоро пешниҳод мекунад?

Академияи парвозҳои Флорида Флайерс як қатор сохторҳоро пешниҳод мекунад барномаҳои таълими пилотӣ ки ба эхтиёчоти лётчикхои майлу хохишманди табакахои гуногун мувофик бошад. Новобаста аз он ки шумо як сокини ИМА ҳастед, ки ният дорад дар дохили кишвар таҳсил кунед ё донишҷӯи хориҷӣ, ки дар саросари ҷаҳон эътироф шудааст Сертификати FAA, барномае ҳаст, ки барои шумо тарҳрезӣ шудааст.

Ҳар як роҳе сохта шудааст, ки шуморо ба литсензияи пилотҳои тиҷоратии ИМА ҳидоят карда, шуморо барои касби касбӣ дар авиатсия омода созад.

Барномаи озмоишии касбии ватанӣ

Барномаи пилотҳои касбии ватанӣ махсусан барои сокинони ИМА, ки мехоҳанд дар соҳаи авиатсия касб кунанд, тарҳрезӣ шудааст. Ин барнома роҳи сохториро пешкаш мекунад, ки аз парвози аввалини шумо то гирифтани иҷозатномаи пилотҳои тиҷории ИМА мебарад.

Донишҷӯён бо иҷозатномаи пилотҳои хусусӣ (PPL) омӯзишро оғоз мекунанд ва тавассути рейтинги асбобҳо (IR) ва иҷозатномаи пилотҳои тиҷоратӣ (CPL) идома медиҳанд. Барои онҳое, ки мехоҳанд пешрафт кунанд, барнома инчунин имкони ба даст овардани шаҳодатномаи Сертификати Парвоз (CFI) -ро дар бар мегирад.

CFI шудан ба шумо имкон медиҳад, ки соатҳои пурарзиши парвозро тавассути таълими донишҷӯёни нав созед, ки ин яке аз роҳҳои самараноки қонеъ кардани талаботи кироя дар ширкатҳои ҳавопаймоӣ мебошад. Ин таҷриба мустақиман бо стандартҳои FAA мувофиқат мекунад ва шуморо барои кор дар бахши авиатсияи тиҷоратӣ омода мекунад.

Бо дастрасии якчанд маконҳои омӯзишӣ, донишҷӯён метавонанд шароитеро интихоб кунанд, ки ба эҳтиёҷоти онҳо мувофиқтар аст ва ҳангоми пешрафт ба ҳадафи ниҳоии касбии парвози касбӣ.

Барномаи байналмилалии пилотӣ

Дар Барномаи байналмилалии пилотӣ барои донишҷӯёни берун аз Иёлоти Муттаҳида, ки мехоҳанд тибқи стандартҳои FAA таҳсил кунанд, пешбинӣ шудааст. Ин роҳ роҳи мукаммалро барои дарёфти Литсензияи пилотҳои тиҷоратии ИМА пешниҳод мекунад, ки бо стандартҳои баланди омӯзишии худ дар саросари ҷаҳон эътироф шудааст.

Барнома шуморо аз ҳар як марҳилаи муҳим мегузарад, Литсензияи Пилотҳои Хусусӣ (PPL), Рейтинги асбобҳо (IR), ва Литсензияи пилотҳои тиҷоратӣ (CPL). Бо ин рейтингҳо, хатмкунандагон комилан омодаанд, ки ба талаботҳои киро дар ширкати ҳавопаймоӣ ҷавобгӯ бошанд ва касби худро дар авиатсияи тиҷоратӣ оғоз кунанд.

Бартарии асосии ин барнома дар он аст, ки он ба ҳама стандартҳои ҳадди ақали иҷозатномадиҳӣ, ки барои тасдиқ дар кишвари шумо лозим аст, мувофиқат мекунад. Ин маънои онро дорад, ки пас аз ба итмом расонидани омӯзиши шумо, иҷозатномаи FAA-и шумо метавонад бо мақомоти авиатсионие, ки шумо дар он ҷо кор кардан мехоҳед, тасдиқ карда шавад.

Флорида Флайерс донишҷӯёнро аз кишварҳои гуногун бомуваффақият таълим дода, шабакаи воқеан глобалии халабонҳоро бунёд кардааст. Шумо ҳатто метавонед дастовардҳои хатмкунандагонро омӯзед ва бубинед, ки хатмкунандагон аз кишвари шумо дар куҷо дар соҳаи авиатсияи худ пеш рафтаанд.

Талаботи FAA барои иҷозатномаи пилотҳои тиҷоратӣ дар ИМА

Пеш аз он ки шумо литсензияи пилотҳои тиҷоратии ИМА ба даст оред, шумо бояд ба талаботи қатъии муқаррарнамудаи Маъмурияти федералии авиатсия (FAA) ҷавобгӯ бошед. Ин қоидаҳо кафолат медиҳанд, ки ҳар як лётчики тиҷоратӣ омӯзонида, таҷриба ва соҳибихтисос барои кор кардан ба таври касбӣ бошад.

Талаботи асосии FAA иборатанд аз:

• Ҳадди аққал 18-сола шавед
• Эътибор нигоҳ доред Шаҳодатномаи тиббии FAA (дараҷаи дуюм барои амалиёти тиҷоратӣ)
• На камтар аз 250 соати парвозро сабт кунед, аз ҷумла бероҳаҳо ва парвози шабона
• Гузаред Имтиҳони хаттии FAA
• Санҷиши шифоҳӣ ва амалиро бо имтиҳондиҳанда анҷом диҳед

Конеъ гардондани ин талабот на танхо аз кайди куттихо иборат аст. Ҳар яки онҳо барои омода кардани шумо барои масъулиятҳои авиатсияи касбӣ тарҳрезӣ шудаанд. Синну сол ва шаҳодатномаи тиббӣ тасдиқ мекунад, ки шумо аз ҷиҳати ҷисмонӣ ва рӯҳӣ ба талаботҳои парвози тиҷоратӣ омодаед.

Ҳадди ақали соатҳои парвоз ба шумо имкон медиҳад, ки таҷрибаи кофии воқеии ҷаҳониро аз паймоиш дар хатсайрҳои байнидавлатӣ то идоракунии бехатари амалиёти шабона ба даст оред. Ин умқи омӯзиш эътимод ва салоҳиятро дар ҳама шароити парвоз эҷод мекунад.

Ниҳоят, имтиҳони хаттӣ ва санҷиш ҳама чизро ба ҳам меорад. Онҳо дониш, қабули қарор ва малакаҳои озмоишии шуморо дар сенарияҳои амалӣ месанҷанд. Гузаронидани ин арзёбӣ шаҳодат медиҳад, ки шумо комилан омодаед, ки Литсензияи пилотҳои тиҷоратии ИМА дошта бошед ва касбро дар авиатсия оғоз кунед.

Арзиши иҷозатномаи пилотҳои тиҷоратӣ дар ИМА

Гирифтани литсензияи пилотҳои тиҷорӣ дар ИМА як сармоягузории бузург аст ва муҳим аст, ки пеш аз оғози омӯзиш фаҳмед, ки хароҷоти марбут ба шумо лозим аст. Гарчанде ки хароҷот вобаста ба мактаби парвоз, навъи ҳавопаймо ва ҷойгиршавӣ фарқ мекунанд, тақсимоти зерин тасвири воқеии он чизеро, ки донишҷӯён интизоранд, медиҳад.

Тақсими хароҷоти тахминӣ:

Хароҷоти калонтарин аз соатҳои омӯзишии парвоз иборат аст, ки иҷораи ҳавопаймо ва сӯзишвориро дар бар мегирад. Азбаски донишҷӯён бояд ҳадди аққал 250 соати умумиро сабт кунанд, ин хароҷот аксарияти буҷаро ташкил медиҳанд.

Пардохти омӯзгорон, имтиҳонҳои FAA, ва материалхо боз як кабати харочотро зам мекунанд. Ҳар як марҳила - хоҳ санҷишҳои хаттӣ, санҷишҳо ё таҷҳизот - хароҷоти алоқаманде дорад, ки донишҷӯён бояд пешакӣ ба нақша гиранд.

Ниҳоят, хароҷоти манзил ва зист набояд нодида гирифта шавад, махсусан барои донишҷӯёни хориҷӣ, ки ба ИМА кӯчонида мешаванд. $ 55,000 ба $ 85,000, вобаста ба барнома ва суръати донишҷӯён.

Имкониятҳои касб бо иҷозатномаи пилотҳои тиҷории ИМА

Гирифтани литсензияи пилотҳои тиҷорӣ дар ИМА дарро ба доираи васеи роҳҳои касбии авиатсионӣ мекушояд. Дар ҳоле ки бисёре аз хатмкунандагон ният доранд ба ширкатҳои ҳавопаймоӣ ҳамроҳ шаванд, CPL инчунин дар дигар самтҳои парвози касбӣ имконият фароҳам меорад, ки ба шумо соатҳо ва таҷриба эҷод мекунанд.

Имкониятҳои касб дар бар мегиранд:

• Инструктори парвоз (CFI)
• Корманди якуми ширкати ҳавопаймоии минтақавӣ
• Оиннома ва пилоти корпоративӣ
• Амалиёти боркашонӣ ва боркашонӣ
• Тадқиқоти ҳавоӣ, кашонидани баннер ё пилоти ҳавоӣ

Бисёре аз халабонҳо мансабҳои худро ҳамчун устодони сертификатшудаи парвоз оғоз мекунанд, ки ба онҳо имкон медиҳад, ки соатҳоро ҳангоми гирифтани музди меҳнат барои таълим созанд. Ин роҳ яке аз роҳҳои зудтарини расидан ба талаботи 1,500-соата мебошад Шаҳодатномаи Pilot Transport Airline (ATP)..

Ҳавопаймоҳои минтақавӣ аксар вақт қадами навбатӣ мебошанд, ки ба халабонҳо дар амалиёти бисёрэкипажӣ таҷриба медиҳанд ва онҳоро барои мавқеъҳои ниҳоӣ бо интиқолдиҳандагони асосӣ омода мекунанд. Дигарон метавонанд парвози корпоративӣ ё чартериро интихоб кунанд, ки ҷадвалҳои чандир ва таъсири намудҳои гуногуни ҳавопаймоҳоро пешниҳод мекунанд.

Ғайр аз хатсайрҳои анъанавии ҳавопаймоӣ, имкониятҳои хубе мавҷуданд, ба монанди аксбардории ҳавоӣ, парвози бор ва ҳатто амалиёти парашютӣ. Ҳар яке аз ин нақшҳо ба вақти пурарзиши парвоз саҳм мегузорад ва ба халабонҳо кӯмак мекунад, ки пас аз гирифтани иҷозатномаи пилотҳои тиҷории ИМА ба ҳадафҳои дарозмуддати касбии худ пеш раванд.

Барои гирифтани литсензияи пилотӣ дар ИМА чӣ қадар вақт лозим аст?

Вақт барои гирифтани иҷозатномаи пилотҳои тиҷории ИМА аз чанд омил вобаста аст, аз ҷумла ҷадвали омӯзиш, сохтори мактаби парвоз ва пешрафти инфиродӣ. Барои донишҷӯёне, ки рӯзона таҳсил мекунанд, раванд метавонад зудтар анҷом дода шавад, дар ҳоле ки донишҷӯёни ғоибона метавонанд моҳҳои иловагӣ талаб кунанд.

Омилҳои асосӣ, ки ба давомнокии омӯзиш таъсир мерасонанд, инҳоянд:

• Ҷадвали таълими пурра ва ғоибона
• Соатҳои зарурии парвоз ва пайвастагии парвоз
• Шароити обу ҳаво ва ҷойгиршавии мактаб
• Фаъолияти донишҷӯён ва мавҷудият

Барои донишҷӯёне, ки рӯзона таҳсил мекунанд, аксари барномаҳоро дар он ба итмом расонидан мумкин аст 12 ба моҳҳои 18. Ин ҷадвал парвозро тақрибан ҳар рӯз дар бар мегирад, ки ба пешрафти устувор тавассути Литсензияи Пилотҳои Хусусӣ (PPL), Rating Instrument (IR) ва Литсензияи Пилотҳои Тиҷоратӣ (CPL) имкон медиҳад.

Мутобиқӣ яке аз унсурҳои муҳимтарин аст. Таъхири омӯзиш, ки дар натиҷаи норасоиҳо дар парвоз, обу ҳавои бад ё ҷадвали шахсӣ ба вуҷуд омадаанд, метавонад равандро дароз кунад. Мактабҳое, ки дар минтақаҳое ҷойгиранд, ки дар давоми сол ҳавои хуб доранд, ба монанди Флорида ё Аризона, аксар вақт ба донишҷӯён имкон медиҳанд, ки зудтар хатм кунанд.

Ниҳоят, пешрафти инфиродӣ муҳим аст. Баъзе донишҷӯён ба талаботи ҳадди ақали FAA зуд ҷавоб медиҳанд, дар ҳоле ки ба дигарон барои эҳсоси боварӣ ба соатҳои иловагии парвоз ниёз доранд. Новобаста аз суръат, ба итмом расонидани Литсензияи пилотҳои тиҷории ИМА як раванди сохторист, ки дониш, малака ва таҷрибаро мувозинат мекунад.

хулоса

Гирифтани литсензияи пилотҳои тиҷории ИМА на танҳо як сертификатсия аст - он дарвозаи шумо ба касби касбии авиатсия мебошад. Аз омӯхтани асосҳои PPL то пешрафт тавассути рейтингҳои асбобҳо ва тиҷоратӣ, ҳар як қадам малакаҳои заруриро барои парвоз бо эътимод ва дақиқ ташаккул медиҳад.

Сармояи вақт, омӯзиш ва пул назаррас аст, аммо мукофотҳо ба таври баробар назаррасанд. Бо имкониятҳои касб, аз омӯзиши парвоз то ширкатҳои бузурги ҳавопаймоӣ, халабонҳое, ки иҷозатномаи пилотҳои тиҷории ИМА доранд, ҳам аз суботи молиявӣ ва ҳам аз иҷрои касби ҷаҳонӣ баҳраваранд.

Новобаста аз он ки шумо донишҷӯи ватанӣ ҳастед ё донишҷӯи хориҷӣ, ки дар ҷустуҷӯи маълумоти тасдиқшудаи FAA ҳастед, роҳ равшан аст. Бо қатъият, мактаби дурусти парвоз ва ҷадвали мунтазами омӯзиш, шумо метавонед орзуи худро дар бораи халабони касбӣ шудан ба воқеият табдил диҳед.

Саволҳое,

Имрӯз бо Team Flyers Flight Academy дар Флорида тамос гиред (904) 209-3510 барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи чӣ гуна интиқол додани мактабҳои парвоз.