Аризаи AFSP: Чӣ тавр барномаи амнияти омӯзиши парвозҳои TSA кор мекунад

Агар шумо шаҳрванди ғайри ИМА бошед ва хоҳед, ки дар Иёлоти Муттаҳида ҳамчун халабон таҳсил кунед, дархости AFSP аввалин тасдиқи федералии ба шумо лозим аст ва шумо онро ба Идораи Амнияти Нақлиёт (TSA) пешниҳод мекунед, на ба мактаби парвоз ё FAA. AFSP маънои Барномаи донишҷӯёни парвози бегонагонро дорад, ки ҳоло расман ... Барномаи амнияти парвозҳо (FTSP)Барнома пурра онлайн тавассути портали FTSP кор мекунад ва шумо бояд онро хеле пеш аз ба нақша гирифтани расидан оғоз кунед.

Эзоҳ барои хонандагоне, ки тасодуфан ба ин ҷо омадаанд: ин саҳифа дар бораи санҷиши амнияти авиатсионӣ аст. Агар шумо Бунёди Амрико оид ба пешгирии худкушӣ меҷустед, ин созмон бо омӯзиши парвозҳо алоқаманд нест. Агар шумо ё касе аз шиносонатон дар ИМА дар ҳолати бӯҳронӣ қарор дошта бошед, ба рақами 988 занг занед ё паёмнависӣ кунед.

ХИБ; DR

• AFSP номи кӯҳна аст. Барнома ҳоло Барномаи Амнияти Омӯзиши Парвозҳо (FTSP) мебошад, ки тибқи қисми 49 CFR 1552 танзим карда мешавад ва шумо бояд барои ёфтани портали расмӣ "FTSP"-ро ҷустуҷӯ кунед.
• Шаҳрвандони ғайри ИМА пеш аз оғози омӯзиши парвоз ба муайянкунии мувофиқати TSA ниёз доранд. Мактаби шумо наметавонад бидуни он таълими шуморо аз ҷиҳати қонунӣ оғоз кунад.
• Пардохти TSA 140 доллар (ё 125 доллар, агар шумо аллакай арзёбии амниятии қобили муқоисаро аз ҷониби TSA дошта бошед) аст, ки тавассути Pay.gov пардохт карда мешавад ва тасдиқ панҷ сол давом мекунад.
• TSA ӯҳдадор аст, ки дархостҳои пурраро дар давоми 30 рӯз коркард кунад, аз ин рӯ, пеш аз сафар ва пеш аз анҷоми санаи оғози сафаратон муроҷиат кунед.
• FTSP аз шаҳодатномаҳои FAA-и шумо, раводиди тиббӣ ва раводиди донишҷӯии шумо ҷудо аст. Ба шумо ҳар яки онҳо бо тартиби дуруст лозим аст.

Мундариҷа

• Имрӯз AFSP чӣ маъно дорад
• Кӣ бояд муроҷиат кунад
• Чӣ дар соли 2024 тағйир ёфт: як тасдиқ, панҷ сол
• TSA чӣ тафтиш мекунад
• Аризаи AFSP, қадам ба қадам
• Хатогие, ки ҷадвали иҷрои босуръатро ба таъхир меандозад
• Чӣ гуна FTSP бо қадамҳои раводиди шумо, I-20 ва FAA мувофиқат мекунад
• Назари мо: тасдиқро ҳамчун дарси аввалини парвоз қабул кунед
• Барномаҳои мо дар куҷо ҷойгиранд
• Пас аз тасдиқ: ҳангоми расидан чӣ интизор шудан лозим аст
• Рӯйхати кӯтоҳи санҷишӣ пеш аз дархост
• Саволҳои зиёд такрормешуда
• Манбаъњои

Имрӯз AFSP чӣ маъно дорад

Барномаи донишҷӯёни парвози бегона пас аз соли 2001 таъсис дода шуд, то боварӣ ҳосил кунад, ки ба одамоне, ки шаҳрвандони ИМА нестанд, барои парвоз кардани ҳавопаймоҳо бо мақсадҳои зараровар омӯзонида нашудааст. TSA ин қоидаро соли 2024 ба анҷом расонд ва ҳоло барнома номида мешавад Барномаи омӯзишии бехатарии парвозҳоБисёре аз мактабҳо, форумҳо ва вебсайтҳои кӯҳна то ҳол AFSP мегӯянд, аз ин рӯ шумо ҳарду истилоҳро хоҳед дид.

Ин фарқият дар амал муҳим аст. Ҷустуҷӯи мухтасари кӯҳна метавонад шуморо ба созмонҳои бегона ё ба сайтҳои тарафи сеюм равона кунад, ки барои кӯмак дар варақае, ки шумо метавонед худатон пур кунед, пул мегиранд. Ҳамеша аз саҳифаҳои расмии барномаи TSA ва портали FTSP оғоз кунед ва ба ҳама гуна сайтҳое, ки пардохти иловагӣ аз маблағи TSA талаб мекунанд, бо эҳтиёт муносибат кунед.

Кӣ бояд муроҷиат кунад

Ин талабот ба ҳар шаҳрванди ғайри ИМА, ки мехоҳад дар Иёлоти Муттаҳида омӯзиши парвозӣ гирад, дахл дорад. Дар зери 49 CFR Қисми 1552, ки аксари омӯзишҳоро, аз ҷумла омӯзиши пилоти хусусӣ, асбобсозӣ ва бисёрмуҳаррикро дар бар мегирад. Истиснои асосӣ халабонони низомии хориҷӣ мебошанд, ки аз ҷониби Вазорати дифоъ тасдиқ шудаанд.

Дар амал ин маънои онро дорад:

• Донишҷӯёни хориҷӣ роҳи пурраи касбиро, аз пилоти хусусӣ то рейтингҳои тиҷоратӣ ва инструкторӣ, ба нақша мегиранд.
• Шаҳрвандони хориҷие, ки дар ИМА зиндагӣ мекунанд ва мехоҳанд дарсҳои фароғатиро оғоз кунанд.
• Шаҳрвандони ғайри ИМА, ки барои гирифтани як рейтинг, ба монанди асбоби мусиқӣ ё иловаи бисёрмуҳаррик, бармегарданд.

Агар шумо мутмаин набошед, ки оё вазъияти шумо ба ин қоида мувофиқат мекунад, пеш аз пардохти чизе аз гурӯҳи қабули мактаб пурсед. Таъминкунандагон дар ин ҷо вазифаҳои ҳуқуқии худро доранд: онҳо бояд дар портали FTSP сабти ном шаванд ва онҳо метавонанд ба ҷавобгарӣ кашида шаванд агар онҳо бе тасдиқи мувофиқат ба омӯзиш шурӯъ кунанд. Аз ин рӯ, як мактаби бонуфуз пеш аз парвози аввалини шумо аз шумо муайян кардани мувофиқатро талаб мекунад.

Чӣ дар соли 2024 тағйир ёфт: як тасдиқ, панҷ сол

Дар низоми кӯҳна, дархост бар асоси рӯйдодҳо қабул мешуд. Ҳар як курс ё мактаби нав метавонад маънои дархости нав, пардохти нав ва интизории навро дошта бошад. Барнома аз 30 июли соли 2024 ба модели вақтӣ гузашт. Шумо ҳоло як пардохт пардохт кунед ва муайянкунии панҷсолаи мувофиқатро гиред, ки ба шумо имкон медиҳад, ки дар давоми он давра дар маконҳо ё чорабиниҳои гуногун бидуни дархости дубора барои ҳар як курс машқ кунед. TSA дар тӯли ин панҷ сол шуморо ба таври худкор тафтиш мекунад, то маълумоти нави маҳрумкунандаро пайгирӣ кунад.

Барои донишҷӯе, ки касбашро месозад, ин тағйироти аз ҳама муфид аст. Рейтингҳои пилоти хусусӣ, асбобҳои асбобӣ, бисёрмуҳаррик ва инструктор метавонанд ҳама дар як тасдиқ қарор гиранд, ба шарте ки иҷозатномаи қонунии шумо барои мондан дар ИМА эътибор дошта бошад. Ин инчунин маънои онро дорад, ки интиқол байни мактабҳо набояд боиси пардохти дуюми амниятӣ гардад.

TSA чӣ тафтиш мекунад

Тибқи иттилои манбаъ, арзёбии таҳдидҳои амниятӣ аз се қисм иборат аст. Матни eCFR-и қисми 1552:

1. Тасдиқи шахсият.
2. Санҷиши муҳоҷират.
3. Санҷиши сабтҳои таърихи ҷиноии ФБР дар асоси изи ангушт.

Қадами санҷиши изи ангушт аксар вақт донишҷӯёнро ба ҳайрат меорад, зеро он бояд шахсан анҷом дода шавад. Мо дар дастури худ шарҳ медиҳем, ки он барои донишҷӯёни хориҷӣ чӣ гуна кор мекунад. Нусхабардории ангушти TSA барои омӯзиши парвоз.

Аризаи AFSP, қадам ба қадам

Раванди FTSP пурра тавассути Портали расмии FTSPСилсилаи зер инъикос мекунад, ки аксари номзадҳои байналмилалии мо онро чӣ гуна аз сар мегузаронанд.

1. Аввал мактаб ва нақшаи таълимии худро интихоб кунед. Ба шумо лозим нест, ки парвозро оғоз карда бошед, аммо шумо бояд донед, ки бо кадом провайдер машқ хоҳед кард ва тақрибан кадом рейтингҳоро мехоҳед.
2. Ҳисоби худро дар портали FTSP эҷод кунед. Ному насаби қонунии худро маҳз ҳамон тавре ки дар шиносномаатон нишон дода шудааст, истифода баред.
3. Маълумоти биографӣ ва тарҷумаи ҳолро пешниҳод кунед. Ин маълумоти шахсии шумо, маълумоти муҳоҷират ва маълумот барои санҷиши изи ангуштро дар бар мегирад.
4. Пардохти ҳаққи хидматро тавассути Pay.gov пардохт кунед. Пардохти стандартии TSA ин аст $140, бо пардохти камшудаи $125 барои номзадҳое, ки аллакай арзёбии муқоисашавандаро, ки TSA эътироф мекунад, анҷом додаанд. Пеш аз пардохт маблағи ҷориро дар портал тасдиқ кунед, зеро ҳаққи хизматрасонӣ метавонад танзим карда шавад.
5. Мунтазири қарори TSA бошед. TSA ӯҳдадор мешавад, ки дархостҳои пурраро дар давоми 30 рӯз коркард кунадПешниҳодҳои нопурра манбаи асосии таъхир мебошанд.
6. Муайян кардани мувофиқати худро ба мактаби худ диҳед. Шумо бояд онро пеш аз он ки провайдер қонунан иҷозати оғози таълимро дошта бошад, пешниҳод кунед.

Ҷадвали воқеӣ

Равзанаи 30-рӯза ӯҳдадорӣ барои дархости пурра аст, на кафолати он, ки дигар ҳеҷ чиз вақтро талаб намекунад. Нақшаи оқилона чунин ба назар мерасад:

Имтиёзҳо барои омодагии шахсии шумо маслиҳати банақшагирии мост, на рақамҳои TSA. Рақами TSA 30 рӯз аст.

Хатогие, ки ҷадвали иҷрои босуръатро ба таъхир меандозад

Хатои маъмултарин интизори дархост то он даме, ки шумо аллакай дар кишвар ҳастед, мебошад. Қоидаи соли 2024 ба санҷиши вақтӣ гузашт. кам кардани таъхирҳои маъмурӣ, аммо он наметавонад равзанаи коркардро тоза кунад. Агар шумо дар санаи оғози муқарраршуда биёед ва тасдиқи шумо то ҳол дар интизори парвоз бошад, ҳавопаймо, инструктор ва манзили шумо дар ҳоле ки шумо наметавонед парвоз кунед, банд карда мешаванд.

Ду одати дигар боиси мушкилот мешаванд:

• То он даме, ки мактаб дархост кунад, FTSP-ро ихтиёрӣ баррасӣ кунед. Тасдиқ шарти пешакии ҳуқуқӣ аст, на ахлоқи маъмурӣ.
• Фарз мекунем, ки ҳуҷҷатҳои FAA онро иваз мекунанд. Ҳатто бо шаҳодатномаи донишҷӯии халабон ё хулосаи тиббӣ, шумо наметавонад омӯзиши танзимшавандаи парвозро оғоз кунад то он даме, ки TSA Муайянкунии Мувофиқати шуморо нашр кунад.

Чӣ гуна FTSP бо қадамҳои раводиди шумо, I-20 ва FAA мувофиқат мекунад

FTSP танҳо санҷиши амниятиро фаро мегирад. Дар баробари он якчанд талаботи дигар низ мавҷуданд:

• Визаи донишҷӯӣ. Аксари донишҷӯёни хориҷӣ, ки дар омӯзиши касбии парвозӣ таҳсил мекунанд, аз категорияи M-1 истифода мебаранд, ки барои он аз мактабе, ки барои сабти ном ваколатдор аст, шакли I-20 талаб карда мешавад. Бихонед, ки чӣ тавр I-20-и худро тақрибан 60 рӯз пеш аз санаи оғози кор таъмин кунед, ва дар қайди мо дар бораи он чизе, ки пардохт мекунед, санҷед Пардохти SEVIS.
• Шаҳодатномаи донишҷӯии халабони FAA. Аризаи FAA тавассути системаи онлайнии он, IACRA, коркард мешавад ва ин раванди дигар аз санҷиши TSA мебошад. Худи FAA Саҳифаи кӯмаки IACRA оғоз кардани дархости донишҷӯӣ.
• Шаҳодатномаи тиббии FAA. Шумо барои ҳадафҳои худ ба синфи дурусти тиббӣ ниёз доред, ки онро коршиноси тиббии таъиншудаи FAA медиҳад.

мо Дастури тасдиқи омӯзиши парвозҳои TSA нишон медиҳад, ки ин тасдиқҳо барои донишҷӯёни академияи мо чӣ гуна мувофиқат мекунанд ва дастури бақайдгирии донишҷӯёни хориҷӣ тамоми раванди пурсишро аз дарси аввал то дарси аввал фаро мегирад.

Назари мо: тасдиқро ҳамчун дарси аввалини парвоз қабул кунед

Мо шоҳиди он будем, ки бисёре аз донишҷӯён бо нақшаи қавӣ ва тақвими нозук ба Флорида меоянд. Барномаҳои мо барои суръат тарҳрезӣ шудаанд: курсҳои қисми 141, ки донишҷӯро аз халабонони хусусӣ то сатҳи нақлиёти ҳавопаймоӣ дар тӯли ҳамагӣ 111 соати омӯзиши парвоз мебаранд ва санҷишҳо дар дохили ширкат таҳти назорати Мақомоти худшиносии мо гузаронида мешаванд. Ин самаранокӣ танҳо дар сурате самарабахш аст, ки донишҷӯ дар рӯзи аввал парвоз карда тавонад.

Интизоми мо аз ҳар як довталаби байналмилалӣ содда аст. Ба дархости FTSP ҳамчун вазифаи аввалини таҳсили худ муносибат кунед, на ҳамчун ҳуҷҷатҳое, ки пеш аз он кор мекунанд. Пас аз муайян шудани нақшаи мактаб ва рейтинги шумо муроҷиат кунед, қадами изи ангуштро фавран анҷом диҳед ва нусхаи Муайян кардани Мувофиқатро бо шиноснома ва I-20-и худ нигоҳ доред. Ҳафтае, ки аз коркарди амниятӣ гум шудааст, як ҳафта аст, ки ҳисобкунаки Ҳоббс кор намекунад ва хароҷоти зиндагӣ бе пешрафт ҷамъ мешавад, ки баръакси нақшаи босуръат аст.

Инчунин як нуктаи стратегӣ вуҷуд дорад. Азбаски тасдиқи панҷсола якчанд чорабиниҳоро фаро мегирад, шумо метавонед тамоми силсилаи худро, рейтингҳои хусусӣ, асбобӣ, бисёрмуҳаррикӣ ва инструкторро дар як иҷозатнома ба нақша гиред, ба шарте ки мақоми муҳоҷирати шумо эътибор дошта бошад. Тақвимро дар атрофи он тиреза созед ва ба ҷои умед буфер илова кунед.

— Райнер

Барномаҳои мо дар куҷо ҷойгиранд

Пас аз гирифтани иҷозатномаи шумо, савол ба миён меояд, ки кадом сохтор ба шумо шаҳодатномаи омода барои ҳавопайморо бидуни хароҷоти ногаҳонӣ медиҳад. Барномаи мактаби парвози ҳавопаймоии собит бо нархи 85,900 доллар номбар шудааст ва мо Барномаи касбии пилотҳои ҳавопаймоии ИМА бо нархи $49,950. Барои рейтингҳои инфиродӣ, ба монанди хусусӣ, асбоб, бисёрмуҳаррик ва CFI, ба мо нигаред курсхои тайёр кардани пилотхоДонишҷӯёни хориҷӣ инчунин метавонанд баррасӣ кунанд имконоти маблағгузорӣ ва мо мактаби пилотҳои тиҷоратӣ тафсилот пеш аз тамос бо қабул.

Пас аз тасдиқ: ҳангоми расидан чӣ интизор шудан лозим аст

Муайян кардани ҳуқуқи шумо ҳуҷҷати якдафъаина нест, ки шумо онро супорида фаромӯш мекунед. Ин нуктаҳоро дар хотир нигоҳ доред:

• Эътиборнокӣ аз вазъи шумо вобаста аст. Тасдиқ панҷ сол давом мекунад, аммо танҳо дар сурате, ки шумо ҳуқуқи худро нигоҳ доред ва иҷозатномаи қонунӣ барои будубош дар ИМА мӯҳлати он ба охир нарасидааст.
• Санҷиши такрорӣ ба таври худкор сурат мегирад. TSA дар тӯли панҷ сол шуморо тафтиш мекунад, аз ин рӯ маълумоти тамосии портали худро навсозӣ нигоҳ доред.
• Иваз кардани мактабҳо осонтар аст. Барнома тавре тарҳрезӣ шудааст, ки донишҷӯ дар давоми панҷ сол бидуни арзёбии нав байни провайдерҳо ҳаракат кунад, зеро TSA ҳангоми нашр тавсиф шудаастМактаби нав пеш аз он ки шуморо омӯзонад, бояд ҳуқуқи шуморо ба қайд гирад ва тасдиқ кунад.
• Барои савори санҷишӣ омодагӣ бинед. Пас аз оғози омӯзиш, мо Рӯйхати санҷиши FAA ва шарҳи санҷишҳои дохилии FAA нишон диҳед, ки имтиҳони амалӣ чӣ гуна мувофиқат мекунад.

Рӯйхати кӯтоҳи санҷишӣ пеш аз дархост

• Шиноснома, ки аз мӯҳлатҳои ба нақша гирифташудаи омӯзиши шумо хеле зиёдтар эътибор дорад.
• Ному насаби дақиқи қонунӣ ва санаи таваллуд, ки бо шиносномаи шумо мувофиқат мекунад.
• Мактаби парвози интихобкардаи шумо ва рейтингҳое, ки шумо нақша доред пайгирӣ кунед.
• Нақша барои гирифтани изи ангушт.
• Усули пардохт, ки аз ҷониби Pay.gov қабул шудааст.
• Санаи оғоз ҳадди аққал 45 рӯз дур аст, аз ин рӯ давраи коркарди 30-рӯза ва маржа ҳарду мувофиқанд.

Агар шумо ҳоло ҳам кишварҳо ё барномаҳоро муқоиса мекунед, мо дастур оид ба омӯзиши пилотӣ дар ИМА барои донишҷӯёни хориҷӣ ва Роҳи касбии пилот дар соли 2026 ҷойҳои хубе барои идома додан ҳастанд.

Саволҳои зиёд такрормешуда

Оё AFSP бо FTSP якхела аст?

Бале. Барномаи донишҷӯёни парвози сайёҳони хориҷӣ ба Барномаи омӯзиши бехатарии парвоз номгузорӣ шуд ва Қоидаи ниҳоии TSA номи навро истифода мебарад. Ҳангоми ҷустуҷӯ ё сӯҳбат бо TSA ва мактабҳои парвоз, FTSP-ро истифода баред, то ба портали расмӣ расед.

Арзиши дархости AFSP чанд аст?

Тибқи иттилои TSA, ҳаққи хидматрасонии TSA 140 доллар ё 125 доллар аст, агар шумо аллакай арзёбии муқоисашаванда дошта бошед, ки TSA онро эътироф мекунад. Қоидаи бақайдгирии федералӣШумо онро тавассути Pay.gov пардохт мекунед. Пеш аз пардохт, порталро барои муайян кардани маблағи ҷорӣ тафтиш кунед.

Тасдиқ чанд вақт мегирад?

TSA ӯҳдадор аст, ки дархостҳои пурраро дар давоми 30 рӯз коркард кунад. Набудани маълумот ё мушкилоти изи ангушт метавонад вақтро зиёд кунад, аз ин рӯ, хеле пеш аз сафар ва санаҳои оғоз дархост пешниҳод кунед.

Оё ба ман барои ҳар як рейтинг ё мактаб дархости нав лозим аст?

Тибқи модели кунунӣ не. Як тасдиқ барои панҷ сол эътибор дорад ва якчанд чорабиниҳои омӯзиширо дар бар мегирад, ба шарте ки шумо ҳуқуқи гирифтани иҷозатномаро дошта бошед ва иҷозатномаи муҳоҷирати шумо эътибор дошта бошад.

Оё ман метавонам парвозро ҳангоми баррасии дархостам оғоз кунам?

Не. Таъминкунандаи шумо наметавонад таълими шуморо қонунан оғоз кунад, то он даме, ки шумо Муайянкунии Мувофиқатии худро пешниҳод накунед, ҳатто агар шумо аллакай шаҳодатномаи донишҷӯии FAA ё хулосаи тиббӣ дошта бошед.

Манбаъњои

• Федерал Регистр: Қоидаи ниҳоии Барномаи Амнияти Омӯзиши Парвоз
• TSA нашри қоидаи ниҳоии Барномаи омӯзиши амнияти парвозро эълон мекунад
• eCFR: 49 CFR Қисми 1552, Барномаи амнияти омӯзиши парвозҳо
• Кӯмаки FAA IACRA: оғоз кардани дархости донишҷӯӣ

тавсия

• Тасдиқи омӯзиши парвози TSA барои донишҷӯёни халабон
• Кӯмаки мактабҳои парвозии ИМА: Изи ангушти TSA барои донишҷӯёни хориҷӣ