SEVIS-overdracht voor vliegschool: M-1-regels en -stappen

Met een SEVIS-overdracht kan een internationale vliegstudent zijn M-1-visum overzetten van de ene SEVIS-gecertificeerde vliegschool naar de andere, zonder dat zijn status vervalt. Als de overdracht in de juiste volgorde plaatsvindt, stelt de student de huidige school op de hoogte, de ontvangende school verstrekt een overdrachtsformulier I-20 en de student dient formulier I-539 in bij USCIS. De volgorde, de timing en de gekozen school bepalen of de overdracht soepel verloopt of dat je wekenlang niet kunt vliegen.

TL; DR

• Studenten met een M-1-status kunnen binnen zes maanden na hun eerste toelating met een M-1-status overstappen naar een andere SEVIS-gecertificeerde M-1-school. Daarna is een overstap alleen mogelijk onder omstandigheden waar je geen invloed op hebt.
• De volgorde is belangrijk: informeer eerst je huidige aangewezen schoolfunctionaris (DSO), vraag vervolgens het overdrachtsformulier I-20 aan bij de nieuwe school en dien daarna formulier I-539 in.
• De ontvangende school moet SEVP-gecertificeerd zijn voor FAA Part 141- of 142-trainingen. Part 61-programma's zijn niet beschikbaar voor niet-immigranten.
• Ook niet-Amerikaanse staatsburgers hebben een veiligheidsmachtiging nodig via het TSA Flight Training Security Program, en de nieuwe school moet dit bevestigen voordat de training begint.
• Meld je binnen 15 dagen na de startdatum van het programma bij de nieuwe school, anders wordt de inschrijving niet voltooid.

Inhoudsopgave

• Wat een SEVIS-overdracht betekent voor een vliegstudent
• Wie komt in aanmerking voor overdracht?
• Het overdrachtsproces, stap voor stap
• Documenten en kosten voor de voorbereiding
• De TSA-veiligheidsmachtiging wordt niet automatisch overgedragen.
• Een overstap timen zonder vlieguren te verliezen
• De gevolgen van een overplaatsing voor status, werk en reizen
• Veelgemaakte fouten die overboekingen laten mislukken
• Ons perspectief
• Begin je transfer bij Florida Flyers.
• FAQ
• Bronnen

Wat een SEVIS-overdracht betekent voor een vliegstudent

SEVIS is de federale database die alle F-1- en M-1-studenten registreert. Uw dossier behoort toe aan de school die het momenteel beheert, en alleen de DSO (Designated School Official) van die school kan het vrijgeven. Een overdracht is de formele overdracht van dat dossier aan een andere school. Het is geen nieuw visum en het is geen nieuwe inschrijving. Uw status blijft behouden, mits de overdracht correct is uitgevoerd.

De meeste internationale piloten in opleiding zijn M-1-studenten, omdat de vliegopleiding een beroepsopleiding is. Als je niet zeker weet welke classificatie het beste bij jouw plan past, kun je onze vergelijking raadplegen. M-1 versus F-1 visa voor vliegstudenten legt het verschil uit, inclusief de werkbeperkingen die aan elk van beide verbonden zijn.

Dit artikel behandelt M-1-overplaatsingen. Voor F-1-studenten geldt een andere procedure, dus controleer eerst uw status op uw Formulier I-20 voordat u onderstaande stappen onderneemt.

Wie komt in aanmerking voor overdracht?

De kernregel is een timingregel. Volgens Studeer in de Verenigde StatenM-1-studenten kunnen binnen zes maanden na hun eerste toelating met M-1-status of een goedgekeurde wijziging van hun M-1-status overstappen naar een andere SEVIS-gecertificeerde M-1-school. Deze periode van zes maanden is de gebruikelijke termijn voor een overstap.

Buiten het transfervenster is een overstap nog steeds mogelijk, maar alleen onder specifieke omstandigheden. USCIS-beleid Dit programma stelt een M-1-student in staat om na de limiet van zes maanden over te stappen naar een andere school als de student door omstandigheden buiten zijn of haar controle niet op de oorspronkelijke school kan blijven. Een school die haar accreditatie verliest of een programma beëindigt, kan hiervoor in aanmerking komen. Simpele ontevredenheid over het rooster, de beschikbaarheid van vliegtuigen of de kosten is over het algemeen geen geldige reden. Bespreek een eventuele late overstap met uw DSO en, indien de situatie complex is, met een immigratieadvocaat voordat u uw huidige school verlaat.

De ontvangende school moet in aanmerking komen.

Dit is het punt dat de meeste vliegstudenten over het hoofd zien. ICE-richtlijnen voor aanbieders van vliegopleidingen De SEVP (Securities and Exchange Commission of Pakistan) stelt dat de goedkeuring van aanbieders van vliegopleidingen strikt beperkt is tot FAA Part 141- en 142-programma's, en dat inschrijving voor FAA Part 61-programma's niet is toegestaan ​​voor niet-immigranten. Een school kan adverteren met uitstekend onderwijs en toch geen I-20-formulier kunnen afgeven voor de cursus die je wilt volgen.

Voordat je een vrijstelling aanvraagt, controleer dan drie dingen over de nieuwe school:

1. Het is SEVP-gecertificeerd en kan formulieren I-20 afgeven voor M-1-studenten.
2. De specifieke cursus die u wilt volgen, is een cursus volgens deel 141 of 142.
3. Het kan je indelen in het trainingsstadium waarin je je daadwerkelijk bevindt, waarbij je eerder behaalde uren worden gecrediteerd waar het goedgekeurde lesprogramma dat toelaat.

Wil je begrijpen hoe de structuur van het goedgekeurde curriculum van invloed is op studiepunten en voortgang? Lees dan onze uitleg over... Wat betekent FAA Deel 141?.

Het overdrachtsproces, stap voor stap

De onderstaande reeks volgt de procedure zoals beschreven door Studeer in de Verenigde Staten en USCIS-beleidshandleidingVolg de volgorde. Te vroeg indienen of een stap overslaan is de meest voorkomende reden waarom overdrachten vastlopen.

1. Kies de school waar je naartoe wilt en verzeker je van toelating. Controleer je certificering, je geschiktheid voor de cursus en een realistische startdatum voordat je het aan iemand anders vertelt.
2. Breng uw huidige DSO op de hoogte. Je moet je huidige school, de school waar je naartoe wilt overstappen, laten weten dat je wilt overstappen en de naam van de school waar je naartoe gaat noemen.
3. De DSO-overdracht werkt SEVIS bij. De DSO registreert de school waar je naartoe overstapt en stelt samen met jou een releasedatum vast. Deze releasedatum is gebaseerd op je M-1-statusdatum en de lesdata van beide scholen.
4. De school waar de leerling naartoe gaat, geeft een eerste overdrachtsformulier I-20 af. De nieuwe school genereert het wel, maar kan je gegevens pas inzien vanaf de releasedatum.
5. Bestandsformulier I-539 bij USCIS. Zodra je het overdrachtsformulier I-20 hebt ontvangen, dien je de aanvraag tot verlenging/wijziging van de niet-immigrantenstatus in om toestemming te krijgen voor de overdracht.
6. Meld je binnen 15 dagen na de startdatum van het programma bij de nieuwe school. De overdracht naar DSO zorgt er vervolgens voor dat u in SEVIS wordt geregistreerd.

De officiële richtlijnen voegen daar een praktisch punt aan toe: je kunt al met je studie aan de nieuwe school beginnen terwijl de I-539-aanvraag nog in behandeling is. Voor een vliegstudent is dat belangrijk. Het betekent dat de aanvraag je trainingsschema niet hoeft te blokkeren.

Wat USCIS verleent na goedkeuring

Wanneer USCIS de aanvraag goedkeurt, wordt de startdatum van het programma op het I-20-formulier de goedgekeurde overdrachtsdatum. De student krijgt een verlenging van het verblijf voor de kortste van de twee periodes: de tijd die nodig is om de nieuwe opleiding af te ronden plus 30 dagen, oftewel een totaal van één jaar. USCIS-beleidshandleidingEen langlopend programma kan daarom een ​​verdere verlenging vereisen voordat het is afgelopen. Vraag de nieuwe DSO daarom om uw tijdlijn aan het begin in kaart te brengen.

Documenten en kosten voor de voorbereiding

Geen twee bestanden zijn identiek, maar een vliegstudent moet er rekening mee houden dat hij/zij de volgende bestanden moet samenstellen:

Wat de kosten betreft, zijn er twee zaken die we moeten onderscheiden. Voor formulier I-539 betaalt USCIS een indieningskosten die van tijd tot tijd worden aangepast. Raadpleeg daarom de actuele kosten op de website. Tariefschema van USCIS Gebruik het nummer op de dag van indiening in plaats van een ouder nummer. De I-901 SEVIS-kosten zijn een aparte kwestie. ICE legt uit Dat de kosten losstaan ​​van visumkosten en SEVIS-administratiekosten van de school, en dat de regel over het algemeen $350 bedraagt. Deze kosten worden betaald wanneer je een studentenstatus aanvraagt. Een overdracht binnen SEVIS behoudt je bestaande gegevens, dus je DSO (Designated School Official) moet bevestigen of er nieuwe kosten van toepassing zijn op jouw situatie voordat je geld uitgeeft.

De financiële aspecten zijn vaak een struikelblok voor studenten, omdat de kosten van een nieuwe school kunnen verschillen van die van de oude. Onze gids helpt je daarbij. vijf kosten die op uw I-20 moeten staan Dit beschrijft wat DSO's verwachten te zien. Vraag de nieuwe school om een ​​schriftelijke, gespecificeerde kostenopgave voordat het I-20-formulier wordt afgegeven.

De TSA-veiligheidsmachtiging wordt niet automatisch overgedragen.

Vliegopleidingen voor niet-Amerikaanse staatsburgers vallen onder het TSA Flight Training Security Program. TSA-aankondiging De definitieve regelgeving, die op 30 juli 2024 van kracht wordt, beschrijft een Certificaat van Geschiktheid waarmee goedgekeurde kandidaten gedurende een periode van vijf jaar zo vaak als ze willen trainingen kunnen volgen, zolang ze aan de voorwaarden blijven voldoen. Dezelfde regelgeving vereist dat er gedurende die periode periodiek een screening plaatsvindt.

Wat dit in de praktijk betekent voor een overdracht:

• Vraag de nieuwe school om vóór de eerste les precies te bevestigen wat er van je verwacht wordt, en neem je bestaande bewijs van schooltoelating mee.
• Ga er niet vanuit dat de nieuwe school je op de eerste dag al een vliegticket zal boeken. De school moet eerst je veiligheidsstatus in orde hebben.
• Houd uw administratie op orde. ICE herinnert aanbieders eraan dat als de TSA een kandidaat als een bedreiging voor de luchtvaart of de nationale veiligheid beschouwt, de aanbieder de training van de kandidaat onmiddellijk moet beëindigen. Aanbieders moeten de TSA en het lokale FBI-kantoor ook op de hoogte stellen als zij van mening zijn dat een kandidaat niet langer in aanmerking komt, conform de geldende regelgeving. ICE-nalevingsherinnering.

De verplichtingen van de school zijn hier strikt. Aanbieders moeten de trainingsgegevens voor M-1- en F-1-visa bijhouden conform 14 CFR 141.101 en deze op verzoek beschikbaar stellen aan DHS. Deze gegevens worden bovendien periodiek gecontroleerd. Een goed georganiseerde school beschouwt dit papierwerk als routine. Als een potentiële school hierover vaag doet, neem dat dan serieus.

Een overstap timen zonder vlieguren te verliezen

De immigratieprocedure en de opleidingstermijn lopen los van elkaar, en een goede planning zorgt ervoor dat ze op elkaar afgestemd blijven.

Houd bij het kiezen van de releasedatum rekening met het schema. Je vrijgavedatum moet rond de startdatum van het nieuwe schooljaar vallen, zodat je niet lang zonder dossier zit. Omdat de nieuwe school je dossier pas na de vrijgavedatum kan inzien, blijft je dossier bij elke onderbreking ontoegankelijk.

Stop niet met vliegen voordat je de nieuwe I-20 in handen hebt. Werk samen met je huidige DSO (Designated School Official) terwijl je nog ingeschreven staat. Aankomen op een nieuwe school met een onderbroken studieverleden is een groter probleem dan een korte overlap.

Neem je logboek en trainingsgegevens mee. Je nieuwe hoofdinstructeur wil je voltooide examens, aantekeningen en behaalde brevetten zien. Voor een duidelijke uitleg over hoe examens en voortgangsverslagen meespelen bij een schoolwissel, zie onze checklist voor het wisselen van vliegschool.

Plan de logistiek van de praktijktest. Als je bijna een praktijkexamen hebt, vraag dan aan beide scholen wie je kan aanbevelen en wie het examen afneemt, zodat je niet halverwege je opleiding vast komt te zitten als je overstapt.

De gevolgen van een overplaatsing voor status, werk en reizen

Zolang de stappen in de juiste volgorde worden doorlopen en je de nieuwe school bezoekt zoals vereist, is een overstap een voortzetting van je status in plaats van een onderbreking. De risico's ontstaan ​​door hiaten: het missen van de 15-daagse rapportagedatum, een einddatum die niet overeenkomt met je werkelijke startdatum, of een opleiding volgen aan een school die niet gecertificeerd is voor jouw cursus.

Reizen vereist aandacht zolang de I-539-aanvraag in behandeling is. Het land verlaten met een lopende aanvraag en vervolgens terugkeren met een dossier waarop net een school is gewijzigd, kan vragen oproepen aan de grens. Vraag uw nieuwe DSO (Designated School Official) om te bevestigen dat uw I-20 actueel is en ondertekend voor reizen voordat u een vlucht boekt, en lees ons overzicht van... M-1 reisregels en geweigerde herintreding.

Houd er ook rekening mee dat de M-1-status strikte beperkingen oplegt aan de werkgelegenheid. Reken niet op inkomsten uit het instructeurstraject van de nieuwe school totdat je bij de DSO hebt bevestigd wat je status toestaat.

Veelgemaakte fouten die overboekingen laten mislukken

• Het invullen van formulier I-539 vóórdat de overdracht van formulier I-20 plaatsvindt. Het formulier is afhankelijk van dat document.
• Langer dan zes maanden wachten zonder geldige reden. Het gebruikelijke venster sluit zich en uitzonderingen zijn schaars.
• Een school kiezen die onder Deel 61 valt. Het kan geen niet-immigrantenstudenten inschrijven, wat de marketing ook beweert.
• Het 15-dagenrapport wordt overgeslagen. Registratie bij SEVIS is ervan afhankelijk.
• De TSA-geschiktheidscriteria worden buiten beschouwing gelaten. Zonder dit document kan de school niet met je opleiding beginnen.
• Onvoldoende documentatie van fondsen. Een nieuw tariefschema voor collegegeld verandert de financiële bewijsstukken die u nodig heeft.

Ons perspectief

Studenten die van school wisselen, doen dat meestal om één reden: de wachttijd voor het examen, de beschikbaarheid van vliegtuigen of de kostenstructuur van de eerste school strookten niet met het plan op papier. We horen het vaak. Bij een SEVIS-overdracht veranderen diezelfde variabelen in een immigratierisico, omdat elke week vertraging een week betekent dat je dossier en je training niet synchroon lopen.

Daarom hebben we onze programma's gebouwd rondom voorspelbaarheid. Als Part 141-academie met zelfexaminator kunnen we FAA-examens intern afnemen, waardoor een van de langste wachttijden in het traject van een piloot wordt weggenomen. Onze programma's zijn ontworpen om in slechts 111 uur vliegtraining te worden afgerond, van privépiloot tot ATP-minimumvereisten. Onze vaste prijsstructuur zorgt ervoor dat het I-20-bedrag en de werkelijke kosten van de training overeenkomen, zodat uw financiële overzicht niet afwijkt van de realiteit.

Overweegt u een verhuizing? Neem dan uw huidige I-20, uw logboek en uw vragen mee. Wij leggen u helder uit wat er op de nieuwe I-20 moet staan ​​en hoe de vrijgavedatum moet aansluiten op de startdatum. Een verhuizing die zorgvuldig wordt afgehandeld, kost u slechts enkele dagen. Een verhuizing die overhaast wordt afgehandeld, kan u maanden kosten.

Rainer

Begin je transfer bij Florida Flyers.

Als je een M-1-student bent en overweegt over te stappen, kunnen we je dossier, je resterende opleiding en je planning met je doornemen voordat je je huidige school op de hoogte stelt. Vaste-prijs luchtvaartmaatschappij vliegschoolprogramma wordt gepubliceerd voor $85,900, en onze Carrièreprogramma voor Amerikaanse luchtvaartpiloot voor $49,950, zodat u de totalen kunt vergelijken met wat er op uw I-20 moet staan.

Voor gedetailleerde cursusinformatie over privévliegopleidingen, instrumentvliegopleidingen, opleiding voor meermotorige vliegtuigen en vlieginstructie (CFI), zie onze website. Deel 141 pilotenopleidingenOm te begrijpen hoe wij de toelatingsdocumenten verwerken, lees hoe u dat kunt doen. Zorg dat je je I-20 ruim voor je startdatum hebt..

FAQ

Kan ik na meer dan zes maanden met een M-1 visum van vliegschool wisselen?

Alleen in beperkte gevallen. USCIS staat een overplaatsing van meer dan zes maanden toe wanneer omstandigheden buiten uw controle u beletten om op de eerste school te blijven. Bespreek dit met uw DSO en, als uw situatie uitzonderlijk is, met een immigratieadvocaat voordat u actie onderneemt.

Heb ik een nieuwe I-20 nodig voor de overplaatsing?

Ja. De DSO (Designated School Official) van de ontvangende school geeft een eerste overdrachtsformulier I-20 af nadat de huidige school de overdracht in SEVIS heeft geregistreerd. U hebt dat document nodig voordat u formulier I-539 bij USCIS indient.

Kan ik blijven trainen terwijl mijn overplaatsingsaanvraag in behandeling is?

Ja, volgens Study in the States mag je al beginnen met studeren aan de nieuwe school terwijl je I-539-aanvraag nog in behandeling is. Je moet je echter wel binnen 15 dagen na de startdatum van het programma melden bij de nieuwe school, zodat de DSO (Designated School Official) je kan inschrijven.

Is mijn TSA-veiligheidsmachtiging geldig voor een nieuwe school?

Het TSA-programma geeft je recht op deelname gedurende een periode van vijf jaar, zolang je aan de voorwaarden voldoet, maar de nieuwe school moet je status nog steeds verifiëren voordat de training begint. Vraag de school wat ze van je nodig hebben vóór je eerste les.

Kan ik overstappen naar een school die onder Part 61 valt?

Nee. ICE stelt dat SEVP-goedkeuring voor vliegopleidingen beperkt is tot programma's onder Deel 141 en 142, en dat inschrijving voor Deel 61 niet is toegestaan ​​voor niet-immigranten.

Bronnen

• Beheer de overdracht van M-1 SEVIS-gegevens, studeren in de Verenigde Staten
• Hoofdstuk 4, Schooloverdracht, USCIS-beleidshandboek
• Herinneringen aan de nalevingsvoorschriften voor SEVP-gecertificeerde aanbieders van vliegopleidingen, ICE
• De TSA maakt de definitieve regels bekend voor het Flight Training Security Program.
• Veelgestelde vragen over de I-901 SEVIS-kosten, ICE
• Tariefschema van USCIS, formulier G-1055

Aanbevolen

• M-1 visumvereisten voor internationale vliegopleidingsstudenten
• M-1 Visum Vliegopleiding: Hoe internationale studenten zich inschrijven
• Uw M1-visum voor vliegopleiding: van aanvraag tot opstijgen
• SEVIS First voor Amerikaanse M-1 visa: 5 kosten die uw I-20 moet aantonen