De Instrument Rating (IFR) is bedoeld om je vaardigheden als privépiloot te verbeteren en te vliegen zonder visuele verwijzingen naar buiten. Instrumentvliegen vereist uitsluitend vertrouwen op de instrumenten van het vliegtuig en de ATC-begeleiding van de luchtverkeersleiding. De vliegopleiding Instrument Rating wordt meestal gegeven onder FAA Part 141 en bestaat uit minimaal 35 uur vliegopleiding en 30 uur Instrument Rating Ground School. Onze vliegacademie is goedgekeurd om de vereiste een-op-een Ground School-training te vervangen door een goedgekeurde Instrument Rating Online Ground School-cursus.
Instrumentvliegtrainingskosten kunnen variëren, afhankelijk van de instrumentvliegtrainingstijd die nodig is om het instrumentvliegtuig te behalen. Bij onze vliegschool worden de Instrument Rating-kosten berekend op basis van de minimumvereisten van de FAA Federal Aviation Administration voor de Instrument Rating Part 141 Course. De gemiddelde kosten voor het Instrument Rating (IFR)-vliegtuig bedragen ongeveer $ 11,992. Indien er extra vliegtijd of grondschooltijd nodig is, worden deze Instrument Rating-vliegtrainingsdiensten in rekening gebracht volgens de huidige prijslijst van onze vliegschool.
We bieden een voltijdse versnelde Instrument Rating-vliegtraining. De cursus Instrument Rating kan in slechts 6-8 weken worden afgerond. Dit is een van de snelst versnelde Instrument Rating-cursussen die worden aangeboden. De gemiddelde vliegtrainingstijd voor Instrument Rating in de VS is ongeveer 50-60 uur vliegtijd onder Instrument Flight Conditions (IFR). Met ongeveer 2-4 lijnvluchten per week kan de vliegcursus Instrument Rating binnen 2-3 maanden worden afgerond.
Volg onze om aan de slag te gaan met de Florida Flyers Flight Academy Instrument Rating Course inschrijfformulier en betaal de toegangsprijs. International Instrument Rating-vluchtstudenten ontvangen hun DHS-formulier I-20 om het M1-studentenvisum te verkrijgen nadat alle vereiste documenten zijn verstrekt.
| Instrumentclassificatie-uren | 35 dubbele uren | -- | Pakketservices |
|---|---|---|---|
| Cessna 172P 6-pack | 20 Hrs | -- | |
| AATD | tot 15 Uur | -- | |
| Briefing en nabespreking | 5 Hrs | -- | |
| Online basisschool | 30 Hrs | -- |
| Trainingskosten voor andere instrumentclassificaties | |
| Internationale Studenten TSA | |
| Internationale studenten vingerafdrukken NATA | |
| FAA medisch examen | |
| Maandelijks accountonderhoud | |
| Training Materialen | |
| FAA Examiner-vergoedingen | |
| FAA schriftelijk examen | |
| Inschrijvingskosten |
| 11,932 | Instrument Rating Hour-vereisten | 20 uur instrumentvliegen | 30 uur instrumentclassificatie grond |
|---|
| Leeftijdsvereiste instrumentclassificatie | Start vliegopleiding op elk moment, 17 jaar oud op het moment van de Instrument Rating check rit of praktijkexamen |
| Vereisten voor instrumentclassificatie | Licentie voor privépiloot of beter |
| Instrumentclassificatie Medische vereisten | 3e klas FAA Medical voor vliegopleiding |
| Taalvereisten instrumentclassificatie | Je moet de Engelse taal kunnen spreken, lezen en begrijpen. Maak kennis met FAA AC60-28. |
| Niet-Amerikaanse Citizen Instrument Rating-piloten | |
| Internationale Instrument Rating-studenten |
Promotie video
Kan ik mijn buitenlandse vliegbrevet omzetten en werken als vlieginstructeur voor Florida Flyers? We zouden uw sollicitatie in overweging nemen als u het wettelijke recht hebt om in de VS te werken, zoals een Amerikaans paspoort, een permanente verblijfsvergunning of een werkvergunningskaart. Florida Flyers kan geen buitenlandse sollicitanten aannemen zonder het wettelijke recht om in de VS te werken, noch sponsort Florida Flyers buitenlandse piloten.
Hoeveel kost vliegschool? Onze vliegopleidingsprogramma's zijn de scherpst geprijsde vliegschoolprogramma's in de VS. Het vliegschoolgeld voor de gehele commerciële pilootcursus is slechts $ 35,000 op basis van de minimumvereisten van de FAA. De kosten voor vliegtraining variëren afhankelijk van de voortgang, vaardigheden en betrokkenheid van vliegstudenten.
Helaas geven we alleen dubbel vlieginstructie. Wij bieden geen vliegtuigverhuur voor uurbouw of andere vliegtuigverhuur aan. Onze vliegtuigen zijn alleen voor vlieginstructie of solo-vliegtijd vereist binnen een door de FAA goedgekeurde Part 141-cursus.
Onze vluchtacademie werkt samen met het Meritize-platform om concurrerende studieleningen voor vluchten aan te bieden. AOPA en andere platforms bieden ook financieringsmogelijkheden voor vliegopleidingen. U moet aan bepaalde criteria voldoen, zoals kredietgeschiedenis, burgerservicenummer en andere vereisten.
Onze vliegacademie heeft een vloot van maximaal 30 vliegtuigen. Voor vliegopleidingen gebruiken we meestal Cessna-vliegtuigen. Veel van onze vliegtuigen zijn uitgerust met moderne glazen cockpits zoals Garmin 1000 avionica.
Hoe word je een CFI-vlieginstructeur? Onze vliegschool biedt versnelde CFI vlieginstructeurscursussen aan. Word CFI-vlieginstructeur in slechts twee weken. Vereist zijn Commercial Pilot Certificate en bepaalde aantekeningen voor vliegopleidingen.
Het hangt af van de beschikbaarheid van het vliegtuig en de vlieginstructeur. Gepland en ongepland vliegtuigonderhoud en weersomstandigheden kunnen sommige lijnvluchten vertragen.
Afgezien van het inschrijfgeld en het indienen van uw inschrijfformulier, vragen we geen vooruitbetalingen. Bij aankomst kan echter een aanbetaling voor de vluchttraining worden gevraagd, gevolgd door gelijke maandelijkse termijnbetalingen.
Onze programma's omvatten vlieg- en grondtrainingstijden die vereist zijn door de minimale vereisten van de Federal Aviation Administration om elke cursusmodule te voltooien. We hebben alle bekende kosten toegevoegd, zoals TSA, theoretische en praktische examenkosten en andere kosten om een realistisch cursusoverzicht te presenteren.