Ons EASA vliegschool USA programma is een gecombineerd FAA goedgekeurd Part 141 trainingsprogramma (Private, Instrument, Commercial Single Engine) en FAA Part 61 (Multi Engine) vliegtrainingsprogramma. De vliegopleidingsuren zijn gebaseerd op de minimumvereisten van FAA en EASA.
EASA Flight School-kosten zijn voor het volledige opleidingspakket voor lijnpiloot en omvatten alle kosten voor lesgeld, vliegtrainingsmateriaal, studiemateriaal en andere kosten. Dit is een programma met een vaste prijs. De prijs is gegarandeerd voor het hele programma.
Het EASA ATP-vliegopleidingsprogramma kan worden voltooid in 12-15 maanden voltijdse vliegopleiding. De doorlooptijd omvat het EASA-afstandsonderwijsgedeelte en alle vliegopleidingen.
Om de toelating tot ons EASA ATP-programma te starten, voltooit u ons inschrijfformulier en betaal de toegangsprijs. Zodra alle vereiste documenten zijn ontvangen, zal onze SEVP DSO het DHS-formulier I-20 afgeven dat vereist is om het M1-studentenvisum te verkrijgen
| M1 - Opleiding tot privépiloot | 25 dubbele uren | 11.5 solo-uren | Pakketservices |
|---|---|---|---|
| Cessna 152 (Gewichtslimiet piloot 185 lbs) | 25 Hrs | 11.5 Hrs | |
| Online basisschool | 35 Hrs | -- | |
| Klaslokaal grond | 5 Hrs | -- | |
| Briefing/debriefing | 5 Hrs | -- |
| M2 - Instrumentclassificatie | 35 dubbele uren | 1.5 solo-uren | Pakketservices |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 P/N | 35 Hrs | 1.5 Hrs. | |
| Online basisschool | 35 Hrs | -- | |
| Klaslokaal grond | 5 Hrs | -- | |
| Briefing / nabespreking | 5 Hrs | -- |
| M3 - Commerciële piloot SE P141.55(e) | 41 dubbele uren | 1.5 solo-uren | Pakketservices |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 G1000 | 32 Hrs | 1.5 Hrs. | |
| Roodvogel AATD | 9 Hrs | -- | |
| Klaslokaal grond | 23 Hrs | -- | |
| Briefing / nabespreking | 5 Hrs | -- |
| M4 - Add-on voor meerdere motoren | 10 dubbele uren | 1.5 solo-uren | Pakketservices |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGIX | 10 Hrs | 1.5 Hrs | |
| Klaslokaal grond | 3 Hrs | -- | |
| Briefing / nabespreking | 2 Hrs | -- |
| M5 - EASA-training | 15 dubbele uren | 0 solo-uren | Pakketservices |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGIX | 10 Hrs | -- | |
| FNTP-simulator | 5 Hrs | -- | |
| EASA ATP grondschool | 15 Hrs | -- | |
| EASA ATP-opfriscursus | 3 Hrs | -- | |
| EASA Afstand Grond | -- | -- | |
| Klaslokaal grond | 15 Hrs | -- | |
| Briefing / nabespreking | 15 Hrs | -- | |
| EASA-examenkosten | -- | -- |
| Andere EASA-opleidingskosten | |
| (Optie) MCC (bemanning met 2 studenten vereist) 25 uur theorie/ 20 uur SIM (Lufthansa Training Center, Berlijn, Duitsland) | |
| (Optie) MCC + JOC (bemanning met 2 studenten vereist) 29 uur theorie/ 30 uur SIM (Lufthansa Training Center, Berlijn, Duitsland) | |
| (Optie) JOC (bemanning van 2 studenten vereist) 4 uur theorie/ 10 uur SIM (Lufthansa Training Center Berlin, Duitsland) | |
| Internationale studenten TSA Foreign SE CPL | |
| Internationale studenten vingerafdrukken NATA | |
| EASA First Class Medical (verkregen in Europa) | |
| FAA medisch examen | |
| Maandelijks accountonderhoud | |
| Training Materialen | |
| FAA Examiner-vergoedingen | |
| FAA schriftelijke examenkosten | |
| Inschrijvingsgeld |
| Vaste Prijs EASA ATPL Cursussen Ab Initio tot EASA ATPL | Totaal aantal uren vlucht 200 | Totaal aantal uren grond 138 |
|---|
Vereisten EASA vliegschool
| Leeftijd | 17 jaar om te beginnen; 18 jaar om het certificaat te ontvangen |
| Pilootcertificaat | |
| MEDISCHE | 3e klas FAA Medical, EASA Medical met audiometrie, PBN Training IR |
| Taal | Je moet de Engelse taal kunnen spreken, lezen en begrijpen. Maak kennis met FAA AC60-28. |
| Niet-Amerikaans staatsburger | |
| Internationale vliegstudenten |
Volg een rondleiding door onze EASA Aviation Academy
Gewoon invullen inschrijfformulier en dien uw documenten in. We hebben geen vaste data waarop u met uw vliegopleiding kunt beginnen.
We accepteren bankoverschrijvingen, creditcardbetalingen, cheques van een Amerikaanse bank, Venmo, Zelle, CashApp. Airline Career-studenten betalen meestal een eerste aanbetaling bij aankomst op onze Aviation Academy, gevolgd door gelijke maandelijkse termijnbetalingen.
We bieden een voorwaardelijke jobaanbieding aan alle in aanmerking komende CFI-afgestudeerden. M1 Visa-studenten mogen niet werken. Amerikaans staatsburgerschap of wettelijke permanente verblijfsstatus en/of werkvergunning voor de VS zijn vereist.
We raden aan om met slechts één toegewezen vlieginstructeur te werken. Soms is de chemie echter gewoon niet perfect. We zullen met u samenwerken om de beste en meest efficiënte manier te vinden om uw vliegtrainingsblokken te gebruiken.
We nemen niet meer studenten aan omdat we kunnen trainen. Onze verhouding vlieginstructeur tot student is dus ongeveer 1:4 tot 1:5, één vlieginstructeur per 4-5 vliegstudenten.
Het hangt af van de beschikbaarheid van het vliegtuig en de vlieginstructeur. Gepland en ongepland vliegtuigonderhoud en weersomstandigheden kunnen sommige lijnvluchten vertragen.
Onze carrièreprogramma's voor luchtvaartmaatschappijen kunnen binnen 4-6 maanden voltijdse vliegopleiding worden afgerond. De meeste internationale vliegstudenten voltooien het programma echter in 10-12 maanden.
Afgezien van het inschrijfgeld en het indienen van uw inschrijfformulier, we vragen geen vooruitbetalingen. Bij aankomst kan echter een aanbetaling worden gevraagd, gevolgd door gelijke maandelijkse termijnbetalingen.
Ons programma omvat vlieg- en grondtrainingstijden die vereist zijn door de minimale vereisten van de Federal Aviation Administration om elke cursusmodule te voltooien. We hebben alle bekende kosten toegevoegd, zoals TSA, theoretische en praktische examenkosten en andere kosten om een realistisch cursusoverzicht te presenteren.