ໂຮງຮຽນນັກບິນການຄ້າສາກົນ
ໂຄງການໂຮງຮຽນນັກບິນການຄ້າ
ໂຮງຮຽນນັກບິນການຄ້າສາກົນຂອງພວກເຮົາແມ່ນເປັນ FAA ອະນຸມັດພາກທີ 141 ສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມການບິນອາຊີບສາຍການບິນຕັ້ງຢູ່ໃນ Florida, ສະຫະລັດອະເມລິກາແລະໂຮງຮຽນການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອກາຍເປັນນັກບິນການຄ້າ. ພວກເຮົາສະຫນອງ FAA ແລະ ການຝຶກອົບຮົມນັກບິນການຄ້າ EASA ໃຫ້ແກ່ນັກສຶກສາການບິນສາກົນຈາກທົ່ວໂລກ.
ພວກເຮົາເປັນໂຮງຮຽນນັກບິນການຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບຮາງວັນສູງ ແລະເປັນອັນດັບຕົ້ນໆ ແລະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ລົງທະບຽນນັກສຶກສາການບິນຕ່າງປະເທດ, ສະໜອງວີຊາ M1 ສໍາລັບຫລັກສູດການຝຶກອົບຮົມການບິນທາງດ່ວນຂອງພວກເຮົາ. ໂຮງຮຽນການບິນສາກົນ ແລະ ໂຮງຮຽນການບິນຂອງສາຍການບິນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຝຶກອົບຮົມນັກບິນການຄ້າຫຼາຍພັນຄົນເປັນເວລາເກືອບ XNUMX ທົດສະວັດ. ໂຮງຮຽນນັກບິນການຄ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນໜຶ່ງໃນຈຳນວນພຽງບໍ່ເທົ່າໃດສະຖາບັນການບິນໃນສະຫະລັດທີ່ສະເໜີໃຫ້ບັນດາໂຄງການຝຶກອົບຮົມການບິນ FAA ແລະ EASA ATPL ໃຫ້ແກ່ນັກສຶກສາການບິນສາກົນ.
ໂຮງຮຽນການບິນອາຊີບຂອງພວກເຮົາຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນມີແດດ Florida, USA. ສະພາບອາກາດແມ່ນດີເລີດແລະອະນຸຍາດໃຫ້ປະມານ 360 ວັນຂອງການຝຶກອົບຮົມການບິນຕໍ່ປີ. ອີງໃສ່ ສະໜາມບິນພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງລັດ Florida, 3 ເສັ້ນທາງແລ່ນຍາວແລະຫໍຄວບຄຸມທີ່ດໍາເນີນການໂດຍ FAA ອະນຸຍາດໃຫ້ດໍາເນີນການ 24/7.
ຄ່າຮຽນນັກບິນການຄ້າ
ຫຼັກສູດອາຊີບນັກບິນສາກົນຂອງພວກເຮົາແມ່ນການຝຶກອົບຮົມພາກທີ 141 ຂອງ FAA ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ (ເອກະຊົນ, ເຄື່ອງມື, ເຄື່ອງຈັກດຽວການຄ້າ) ແລະໂຄງການຝຶກອົບຮົມການບິນ FAA Part 61 (Multi Engine). ຊົ່ວໂມງການຝຶກອົບຮົມການບິນແມ່ນອີງໃສ່ເວລາການຝຶກອົບຮົມນັກຮຽນໂດຍສະເລ່ຍ, ບໍ່ແມ່ນຕໍາ່ສຸດທີ່.
ຄ່າທຳນຽມການຝຶກອົບຮົມການບິນ
ຄ່າທຳນຽມການຝຶກອົບຮົມການບິນຂອງໂຮງຮຽນນັກບິນການຄ້າແມ່ນສຳລັບຊຸດຝຶກອົບຮົມນັກບິນທັງໝົດຂອງສາຍການບິນ ແລະ ລວມມີຄ່າຮຽນທັງໝົດສຳລັບຄ່າຮຽນ, ການຝຶກອົບຮົມການບິນ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມພາກສະໜາມ. ຊົ່ວໂມງເພີ່ມເຕີມທີ່ຈຳເປັນຈະຖືກຄິດຄ່າບໍລິການຕາມອັດຕາທີ່ເຮົາປະກາດໃນຂະນະນີ້ສຳລັບຄຳແນະນຳການບິນ, ການສອນທາງບົກ ແລະ ອັດຕາເຮືອບິນ.
ເວລາຈົບຫຼັກສູດ
ຫຼັກສູດໂຮງຮຽນນັກບິນການຄ້າຂອງພວກເຮົາສາມາດສໍາເລັດໃນ 4-6 ເດືອນຂອງການຝຶກອົບຮົມການບິນເຕັມເວລາ. ນັກສຶກສາການບິນຕ່າງປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ສໍາເລັດໂຄງການນັກບິນການຄ້າພາຍໃນ 8-10 ເດືອນ. ຄວາມຄືບຫນ້າແລະເວລາສໍາເລັດແມ່ນຂຶ້ນກັບແຮງຈູງໃຈແລະການມີສ່ວນພົວພັນຂອງທ່ານ.
ການເຂົ້າຮຽນ ແລະວີຊາ
ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ລົງທະບຽນນັກສຶກສາການບິນຕ່າງປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນຄົນເຂົ້າເມືອງ ແລະເປັນສະປອນເຊີ M1 Visa ສໍາລັບໄລຍະເວລາຂອງການຝຶກອົບຮົມການບິນ. ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການເຂົ້າຮຽນນັກສຶກສາການບິນຕ່າງປະເທດຂອງພວກເຮົາທີ່ນີ້
ເຄື່ອງຈັກດ່ຽວນັກບິນການຄ້າ (ຫຼັກສູດຊົ່ວໂມງຫຼຸດລົງ)
| ການທົດລອງການຄ້າ | ເວລາການບິນ | ໂຮງຮຽນຊັ້ນກາງ | ລາຄາໂຄງການ |
|---|---|---|---|
| ນັກບິນການຄ້າ Part141.55(e) | 41 ຊົ່ວໂມງ | 23 ຊົ່ວໂມງ | |
| AATD Simulator | ສູງເຖິງ 9 ຊົ່ວໂມງ | ||
| ການສະຫຼຸບຫຍໍ້ - Debriefing | 10 ຊົ່ວໂມງ | ||
| ຈຳ ນວນຊົ່ວໂມງທັງ ໝົດ | 41 ຊົ່ວໂມງ | 23 ຊົ່ວໂມງ | |
| Cessna 172P ລາຄາ | $13,365.50 | ||
| Cessna 172G1000 ລາຄາ | $14,999.50 |
| ກໍາຫນົດເບື້ອງຕົ້ນ | ||||
|---|---|---|---|---|
| ກິດຈະກໍາການຝຶກອົບຮົມການບິນ | ເຕັມເວລາ 6 ມື້ຕໍ່ອາທິດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຫຼັກສູດທັງຫມົດ | |||
| ອາຍຸສູງສຸດ | 17 ປີທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ; 18 ປີທີ່ຈະໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ | |||
| ໃບຢັ້ງຢືນການທົດລອງ | ໃບຢັ້ງຢືນນັກບິນເອກະຊົນ ຫຼືດີກວ່າ | |||
| ທາງການແພດ | ຊັ້ນ 3 FAA Medical ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມການບິນ, ຊັ້ນ 1 ຫຼື 2nd FAA Medical ເພື່ອໃຊ້ສິດທິພິເສດຂອງນັກບິນການຄ້າ | |||
| ພາສາ | ທ່ານຕ້ອງສາມາດເວົ້າ, ອ່ານ ແລະເຂົ້າໃຈພາສາອັງກິດໄດ້. ພົບກັນ FAA AC60-28. | |||
| ບໍ່ແມ່ນພົນລະເມືອງສະຫະລັດ | TSA ການເກັບກູ້ ສຳ ລັບເອກະຊົນ, ເຄື່ອງມື & ME | |||
| ນັກສຶກສາການບິນສາກົນ | ວີຊາ M1 | |||
ໂຮງຮຽນນັກບິນການຄ້າ Florida Flyers
ທ່ຽວຊົມໂຮງຮຽນນັກບິນການຄ້າຂອງພວກເຮົາ
ຄໍາຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
Florida Flyers Flight Academy, Inc. ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການສະຫນອງການຝຶກອົບຮົມການບິນໃຫ້ກັບນັກຮຽນຕ່າງປະເທດ. ໂຄງການຝຶກອົບຮົມການບິນນັກຮຽນຕ່າງປະເທດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຫຼັກສູດນັກບິນສາຍການບິນທີ່ໄວ. ບິນກັບໂຮງຮຽນບິນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນ Florida ສໍາລັບນັກຮຽນຕ່າງປະເທດ.
ພາຍໃນຫົກເດືອນທໍາອິດທີ່ທ່ານມາຮອດ, ທ່ານສາມາດໂອນຍ້າຍຈາກໂຮງຮຽນການບິນຫນຶ່ງໄປຫາໂຮງຮຽນການບິນອື່ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍພຽງແຕ່ຕິດຕໍ່ກັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ໂຮງຮຽນການບິນຂອງ SEVIS Designated School ແລະຮ້ອງຂໍການຍົກຍ້າຍອອກຈາກໂຮງຮຽນໄປໂຮງຮຽນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ SEVIS ອື່ນ. ເມື່ອເຈົ້າໜ້າທີ່ໂຮງຮຽນໄດ້ລິເລີ່ມການຍົກຍ້າຍໂຮງຮຽນການບິນແລ້ວ, ສະຖາບັນການບິນໃໝ່ຈະສາມາດເບິ່ງເຫັນ ແລະ ໂອນ DHS Form I-20 ຂອງທ່ານໄດ້.
ພຽງແຕ່ເຮັດສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມການບິນ ແບບຟອມລົງທະບຽນ ແລະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂອງພວກເຮົາ ການເຂົ້າຮ່ວມການຝຶກອົບຮົມການບິນສາກົນ ຄູ່ມືທີ່ຈະໄດ້ຮັບ DHS Form I-20 ແລະ M1 Studen Visa.
ຢູ່ໂຮງຮຽນນັກບິນຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານສາມາດກາຍເປັນນັກບິນທາງການຄ້າໄດ້ໃນເວລາພຽງ 134 ຊົ່ວໂມງດ້ວຍຫຼັກສູດການຝຶກອົບຮົມການບິນ Part 141 ຂອງພວກເຮົາທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ FAA. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼາຍປະເທດຕ້ອງການເວລາບິນທັງໝົດລະຫວ່າງ 200 ຫາ 250 ຊົ່ວໂມງເປັນນັກບິນການຄ້າ.
ທ່ານຕ້ອງມີອາຍຸຢ່າງໜ້ອຍ 17 ປີເພື່ອໄດ້ຮັບໃບຮັບຮອງນັກບິນສ່ວນຕົວຂອງເຈົ້າ ແລະຢ່າງໜ້ອຍ 18 ປີຈຶ່ງກາຍເປັນນັກບິນທາງການຄ້າ. ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຝຶກອົບຮົມການບິນຂອງທ່ານໃນສະຖາບັນການບິນຂອງພວກເຮົາ, ພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງທ່ານ ການລົງທະບຽນຢູ່ທີ່ນີ້
ໂຮງຮຽນທົດລອງຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ລົງທະບຽນນັກຮຽນທີ່ບໍ່ແມ່ນຄົນເຂົ້າເມືອງ. ເມື່ອການລົງທະບຽນຂອງທ່ານໄດ້ຖືກຮັບ ແລະເງື່ອນໄຂອື່ນໆເຊັ່ນ: ຫຼັກຖານສະແດງເງິນທຶນເພື່ອສຶກສາການບິນໃນສະຫະລັດ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບແບບຟອມ I-20 ຂອງທ່ານເພື່ອຍື່ນຂໍວີຊານັກສຶກສາຖ້ຽວບິນ M1.
ເພື່ອກາຍເປັນນັກບິນການຄ້າຢູ່ໂຮງຮຽນການບິນຂອງພວກເຮົາ, ນັກສຶກສາການບິນຕ່າງປະເທດເຕັມເວລາຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາລະຫວ່າງ 4 ຫາ 6 ເດືອນເພື່ອສໍາເລັດໂຄງການຂອງພວກເຮົາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຖານະນັກສຶກສາການບິນ M1, ທ່ານອາດຈະສໍາເລັດໂຄງການການຝຶກອົບຮົມການບິນໃນຫນຶ່ງປີຫຼືຫນ້ອຍ.
ມີວີຊາສອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດ. ອີງຕາມການອະນຸມັດຂອງສະຖາບັນການບິນ, ວີຊ່ານັກຮຽນຖ້ຽວບິນ M1 ຫຼື ວີຊານັກຮຽນຖ້ຽວບິນ F1 ຈະຖືກອອກ. Florida Flyers Flight Academy ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ລົງທະບຽນນັກຮຽນ M1 ທີ່ບໍ່ແມ່ນຄົນເຂົ້າເມືອງ.
Florida Flyers ສະເໜີໃຫ້ຫຼາຍທາງເລືອກການຝຶກອົບຮົມການບິນທີ່ໄວ. ດ້ວຍຫຼັກສູດ FAA ຂອງພວກເຮົາທີ່ໄດ້ອະນຸມັດ Part 141 ທ່ານຈະສາມາດໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນນັກບິນການຄ້າຂອງທ່ານໃນ 134 ຊົ່ວໂມງຂອງເວລາບິນ. ໂຮງຮຽນການບິນຂອງພວກເຮົາມີແຜນງານການຝຶກບິນໄວຫຼາຍໂຄງການ.
ໂຮງຮຽນການບິນຂອງພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ໃຫ້ທຶນການສຶກສາການຝຶກອົບຮົມການບິນໃນເວລານີ້. ມີທຶນການສຶກສາແລະທຶນຊ່ວຍເຫຼືອລ້າຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີຢູ່ກັບນັກສຶກສາການບິນພາຍໃນປະເທດ. ເວັບໄຊທ໌ FAA ສະຫນອງຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບທຶນການສຶກສາການຝຶກອົບຮົມການບິນທີ່ມີຢູ່ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ.
ໂຮງຮຽນການບິນ ແລະ ສະຖາບັນການບິນສາກົນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຝຶກອົບຮົມການບິນໃຫ້ແກ່ນັກສຶກສາການບິນສາກົນຈາກປະເທດເອຢິບ. ພວກເຮົາໄດ້ຝຶກອົບຮົມນັກບິນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຈາກປະເທດເອຢິບແລະປະເທດຕາເວັນອອກກາງອື່ນໆ. ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຊື່ສຽງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນບັນດາສາຍການບິນອີຢິບ.
ໂຮງຮຽນການບິນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຝຶກອົບຮົມການບິນໃຫ້ແກ່ນັກສຶກສາການບິນລະຫວ່າງປະເທດຈາກ Saudi Arabia ແລະບັນດາປະເທດຕາເວັນອອກກາງອື່ນໆ. ດ້ວຍນັກຮຽນຖ້ຽວບິນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຈາກ Saudi Arabia ການຝຶກອົບຮົມ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຊື່ສຽງທີ່ດີເລີດກັບສາຍການບິນໃນ Saudi Arabia.
ໂຮງຮຽນການບິນຂອງພວກເຮົາມີໂຄງການຝຶກອົບຮົມການບິນພິເສດໃຫ້ແກ່ນັກສຶກສາການບິນສາກົນຈາກອິນເດຍ. ໂຄງການຝຶກອົບຮົມການບິນອິນເດຍຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການຝຶກອົບຮົມການບິນ DGCA ແລະຖືກປັບແຕ່ງສໍາລັບນັກຮຽນການບິນອິນເດຍ. ໂຄງການນັກສຶກສາການບິນຂອງພວກເຮົາສໍາລັບອິນເດຍເລີ່ມຕົ້ນປະມານ $ 39,000 ແລະເປັນໂຄງການໂຮງຮຽນການບິນທີ່ມີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດ.
ໂຮງຮຽນການບິນຂອງພວກເຮົາແມ່ນໜຶ່ງໃນຈຳນວນໜຶ່ງຂອງສະຖາບັນການບິນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາເພື່ອສະໜອງການຝຶກອົບຮົມການບິນ EASA (modular) ATPL ເຕັມຮູບແບບ. ດ້ວຍໂຄງການ EASA ATPL ຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານຈະມີລາຍໄດ້ທັງສອງ, FAA Commercial Pilot Multi Engine ແລະ EASA (frozen) ATPL ຫຼາຍໄວແລະລາຄາຖືກກວ່າໃນເອີຣົບ.
ໂຮງຮຽນການບິນຂອງພວກເຮົາຮັບນັກຮຽນບິນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດທຸກຄົນ. ໃນຖານະເປັນນັກສຶກສາການບິນລະຫວ່າງປະເທດທີ່ມີວີຊ່ານັກຮຽນການບິນ M1, ທ່ານສາມາດໂອນໂຮງຮຽນການບິນພາຍໃນຫົກເດືອນທໍາອິດຂອງການຝຶກອົບຮົມການບິນຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາຍິນດີຊ່ວຍເຫຼືອໃນການໂອນວີຊາ M1 ຂອງທ່ານໄປຫາສະຖາບັນການບິນຂອງພວກເຮົາ.
ໂຮງຮຽນການບິນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ການຝຶກອົບຮົມການບິນ GI Bill ໃຫ້ແກ່ນັກຮົບເກົ່າພາຍໃຕ້ບັນຊີລາຍການ 9/11. ຍົກເວັ້ນແຕ່ການຝຶກອົບຮົມນັກບິນເອກະຊົນເບື້ອງຕົ້ນ, ການຝຶກອົບຮົມການບິນສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຈ່າຍຄືນພາຍໃຕ້ບັນຊີລາຍການ GI. ທ່ານສາມາດຊອກຫາຂໍ້ມູນລະອຽດກ່ຽວກັບການຝຶກອົບຮົມການບິນ GI Bill ທີ່ນີ້.
ສະຖາບັນການບິນຂອງພວກເຮົາມີຫຼັກສູດຝຶກອົບຮົມການບິນ Commercial Pilot ຫຼາຍຢ່າງ. ນັກສຶກສາການບິນພາຍໃນປະເທດອາດຈະເພີ່ມການຈັດອັນດັບຄູສອນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ CFI ໃຫ້ກັບໃບຢັ້ງຢືນນັກບິນທາງການຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະສະສົມເວລາການບິນທີ່ຕ້ອງການ 1500 ຊົ່ວໂມງໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກເປັນ CFI ສໍາລັບໂຮງຮຽນການບິນຂອງພວກເຮົາ.
ໂຮງຮຽນການບິນຂອງພວກເຮົາສະເຫນີໂຄງການຝຶກອົບຮົມການບິນໃຫ້ກັບນັກຮຽນການບິນຕ່າງປະເທດຈໍານວນຫຼາຍຈາກໄນຈີເລຍ. ດ້ວຍຫຼັກສູດການຝຶກອົບຮົມການບິນແບບເລັ່ງດ່ວນເລີ່ມຕົ້ນປະມານ 39,000 ໂດລາ ເປັນເວລາ 250 ຊົ່ວໂມງຂອງເວລາບິນທັງໝົດ, ໂຄງການໂຮງຮຽນການບິນຂອງພວກເຮົາແມ່ນໂຄງການນັກບິນການຄ້າທີ່ມີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດ.