ການບິນຜ່ານທ້ອງຟ້າສີຟ້າທີ່ບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດແມ່ນຄວາມຝັນຂອງນັກບິນ. ແຕ່ເມື່ອເມກໜາແໜ້ນ, ໝອກໝອກປົກຄຸມ, ຫຼືພາຍຸຈະທຳລາຍຂອບເຂດ, ຄວາມຝັນນັ້ນຈະກາຍເປັນການທົດສອບຄວາມສາມາດສູງຂອງຄວາມສາມາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ.
ນີ້ແມ່ນໂລກຂອງ IFR Flight Instruments, ບ່ອນທີ່ນັກບິນນໍາທາງພຽງແຕ່ໂດຍເຄື່ອງມື cockpit.
ບໍ່ມີສະຖານທີ່ສຳຄັນ. ບໍ່ມີຂອບເຂດທີ່ເຫັນໄດ້. ພຽງແຕ່ເຂັມ, ຫນ້າຈໍ, ແລະຄວາມໄວ້ວາງໃຈທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງໃນອຸປະກອນ.
ໄດ້ FAA ບັງຄັບໃຫ້ຂໍ້ກໍານົດ IFR ທີ່ເຄັ່ງຄັດສໍາລັບເຫດຜົນ: 85% ຂອງອຸປະຕິເຫດການບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາບອາກາດກ່ຽວຂ້ອງກັບການເບິ່ງເຫັນຕ່ໍາ. ໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ - ແລະການຝຶກອົບຮົມເພື່ອນໍາໃຊ້ພວກມັນ - ນັກບິນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມຜິດປົກກະຕິທາງດ້ານພື້ນທີ່, ວິທີການພາດ, ຫຼືຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.
ຄູ່ມືນີ້ແບ່ງອອກເຄື່ອງມືການບິນ IFR ທີ່ຈໍາເປັນທີ່ນັກບິນທຸກຄົນຕ້ອງການ:
- 6 ເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ທີ່ຕ້ອງການໂດຍ ໄກ 91.205.
- ວິທີການ Avionics ກ້າວຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄື ຕົວຊີ້ວັດທັດສະນະຄະຕິ ແລະ GPS navigators ທົດແທນ cues ສາຍຕາ.
- ເປັນຫຍັງການຝຶກອົບຮົມ "ກະດານບາງສ່ວນ" ຊ່ວຍຊີວິດ (ຖາມນັກບິນຜູ້ທີ່ລອດຊີວິດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງມືຢ່າງກະທັນຫັນ).
ການຮຽນຮູ້ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມເທົ່ານັ້ນ. ມັນກ່ຽວກັບການປ່ຽນຫ້ອງນັກບິນຂອງເຈົ້າໃຫ້ເປັນສາຍຊີວິດ ເມື່ອໂລກພາຍນອກຫາຍໄປ.
ແມ່ນຫຍັງ ເຄື່ອງມືການບິນ IFR?
ການບິນພາຍໃຕ້ Instrument Flight Rules (IFR) ໝາຍເຖິງການອາໄສເຄື່ອງມືການບິນ IFR ທັງໝົດ ເມື່ອການເບິ່ງເຫັນຫຼຸດລົງໃກ້ສູນ. ເມກ, ໝອກ, ຫຼືພາຍຸຈະລຶບສັນຍານສາຍຕາ, ບັງຄັບໃຫ້ນັກບິນນຳທາງໂດຍການນຳໃຊ້ ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບຄວາມສູງ, ຕົວຊີ້ວັດທັດສະນະຄະຕິ, ແລະລະບົບ GPS—ເຄື່ອງມືທີ່ບັງຄັບໂດຍກົດລະບຽບ FAA ທີ່ເຄັ່ງຄັດ.
ເຄື່ອງມືການບິນ IFR ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ. ພວກມັນເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງຄວາມປອດໄພໃນການເບິ່ງເຫັນຕໍ່າ. ວິທະຍຸກະຈາຍສຽງນຳທາງຍົນຜ່ານເຂດພູດອຍ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງນຳທາງ GPS ວາງແຜນເສັ້ນທາງທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບພາຍຸຟ້າຮ້ອງ. ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມຜິດປົກກະຕິທາງພື້ນທີ່—ເປັນສາເຫດຫຼັກຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ເສຍຊີວິດ—ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.
ນັກບິນຕ້ອງຜ່ານຄວາມເຄັ່ງຄັດ ການຝຶກອົບຮົມ IFR ເພື່ອຊໍານິຊໍານານເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້. ບໍ່ເຫມືອນກັບ ກົດລະບຽບການບິນ Visual Flight (VFR), ເຊິ່ງອີງໃສ່ທ້ອງຟ້າທີ່ຈະແຈ້ງ, ການຢັ້ງຢືນ IFR ຕ້ອງການຄວາມຊໍານານໃນການຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນເຄື່ອງມື. ຜູ້ຝຶກຫັດປະຕິບັດສະຖານະການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກະດານຢ່າງກະທັນຫັນຫຼື GPS ຢຸດ, ການຮຽນຮູ້ທີ່ຈະໄວ້ວາງໃຈເຄື່ອງວັດແທກຫຼາຍກວ່າ instincts.
ແຕ່ IFR ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຢູ່ລອດ. ມັນຍັງກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບ. ສາຍການບິນການຄ້າໃຊ້ເຄື່ອງມືການບິນ IFR ເພື່ອບິນເສັ້ນທາງໂດຍກົງຜ່ານສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນສູງເຖິງ 15% ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າ. ຄວາມແມ່ນຍໍານີ້ແມ່ນວ່າເປັນຫຍັງ 98% ຂອງຖ້ຽວບິນທີ່ກໍານົດເວລາດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ IFR ທົ່ວໂລກ.
ຈາກການຫຼີກລ່ຽງໄພພິບັດຈົນເຖິງການປັບເສັ້ນທາງ, ເຄື່ອງມືການບິນຂອງ IFR ປ່ຽນຄວາມບໍ່ແນ່ນອນເປັນການຄວບຄຸມ—ການພິສູດວ່າເມື່ອທ້ອງຟ້າມືດໄປ, ເຕັກໂນໂລຊີເຮັດໃຫ້ທາງມີແສງ.
ຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງມືການບິນ IFR
ການບິນພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບການບິນເຄື່ອງມື (IFR) ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດ, ມັນເປັນການກະກຽມ. ເພື່ອນຳທາງໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນບ່ອນທີ່ມີສາຍຕາຕ່ຳ, ເຈົ້າຕ້ອງການສາມຢ່າງ:
ເຮືອບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ IFR: ບໍ່ແມ່ນຍົນທັງໝົດແມ່ນອຸປະກອນສຳລັບ IFR. ເຮືອບິນຂອງເຈົ້າຕ້ອງຖືເຄື່ອງມືການບິນ IFR ທີ່ຖືກບັງຄັບໂດຍກົດລະບຽບຂອງ FAA, ຈາກເຄື່ອງວັດແທກລະດັບຄວາມສູງໄປຫາຕົວຊີ້ວັດທັດສະນະຄະຕິ.
ແຜນການບິນ IFR ທີ່ຍື່ນແລ້ວ: ບໍ່ເຫມືອນກັບ VFR, IFR ຕ້ອງການເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດກ່ອນ. ນີ້ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດສາມາດນໍາພາທ່ານໂດຍຜ່ານທີ່ແອອັດຫຼື ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຈໍາກັດ.
ນັກບິນທີ່ຈັດອັນດັບເຄື່ອງມື: ໃບອະນຸຍາດນັກບິນມາດຕະຖານບໍ່ພຽງພໍ. IFR ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຝຶກອົບຮົມຂັ້ນສູງເພື່ອຊ່ຽວຊານການຕີຄວາມໝາຍຂອງເຄື່ອງມື ແລະຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນ.
ຖ້າບໍ່ມີສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ຖ້ຽວບິນ IFR ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມສ່ຽງ - ມັນຜິດກົດຫມາຍ.
ເຮືອບິນທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຖ້ຽວບິນ IFR
ການບິນພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບການບິນເຄື່ອງມື (IFR) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຫຼາຍກ່ວາສີມືແຮງງານ — ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຮືອບິນທີ່ເຫມາະສົມ. ບໍ່ແມ່ນເຮືອບິນທັງໝົດແມ່ນມີຄວາມພ້ອມເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບທີ່ເບິ່ງເຫັນຕໍ່າ. ເຮືອບິນທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມສ່ວນໃຫຍ່ຈະສະແດງປ້າຍ 'VFR ເທົ່ານັ້ນ' ຢູ່ໃນຫ້ອງນັກບິນ, ແຕ່ໃຫ້ກວດເບິ່ງສອງຄັ້ງ. ຄູ່ມືການປະຕິບັດການຂອງນັກບິນ (POH) ເພື່ອຍືນຍັນ.
ເຮືອບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ IFR ຕ້ອງມີເຄື່ອງມືການບິນຂອງ IFR ທີ່ຖືກບັງຄັບໂດຍກົດລະບຽບຂອງ FAA. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນເຊັ່ນ:
- ເຄື່ອງມືຫຼັກ: Altimeter, ຕົວຊີ້ວັດຄວາມໄວອາກາດ, ຕົວຊີ້ວັດທັດສະນະຄະຕິ, ແລະຕົວຊີ້ບອກຫົວຂໍ້.
- ລະບົບຄວາມປອດໄພ: Emergency Locator Transmitter (ELT), ສາຍຮັດນິລະໄພ, ແລະຕົວຊີ້ບອກຕຳແໜ່ງເກຍລົງຈອດ.
- ການຕິດຕາມເຄື່ອງຈັກ: ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນນ້ຳມັນ/ອຸນຫະພູມ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ manifold (ສຳລັບເຄື່ອງຈັກ turbocharged).
- ເຮັດໃຫ້ມີແສງ: ໄຟວາງຕໍາແໜ່ງ, ໄຟຕ້ານການປະທະກັນ, ແລະໄຟຈອດລົດຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງໜ່ວຍ (ຖ້າເຮັດວຽກໃຫ້ຈ້າງ).
- Redundancy: ຟິວອາໄຫຼ່, ວິທະຍຸຄູ່, ແລະອຸປະກອນນໍາທາງທີ່ກົງກັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນພື້ນທີ່.
ເປັນເລື່ອງແປກທີ່, GPS ແມ່ນບໍ່ບັງຄັບ—ແຕ່ບໍ່ມີນັກບິນຈະບິນ IFR ໂດຍບໍ່ມີມັນ. ລະບົບ GPS ທີ່ທັນສະໄຫມເຊັ່ນ Garmin GTN 650 ປັບປຸງການນໍາທາງ, ແຕ່ກົດລະບຽບຂອງ FAA ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ບິນ IFR ໂດຍໃຊ້ລະບົບ VOR ຫຼື NDB.
ແຜນການບິນ IFR
ການບິນພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບການບິນເຄື່ອງມື (IFR) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຫຼາຍກ່ວາສີມືແຮງງານ — ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວາງແຜນທີ່ລະມັດລະວັງ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ນັກບິນປະຕິບັດການຢູ່ໃນເຂດນ່ານຟ້າຄວບຄຸມໂດຍໃຊ້ IFR, ພວກເຂົາຕ້ອງຍື່ນແຜນການບິນກ່ອນທີ່ຈະບິນຂຶ້ນ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກົດລະບຽບ; ມັນເປັນເສັ້ນຊີວິດ.
ໂດຍການຍື່ນແຜນການບິນ IFR, ນັກບິນແຈ້ງໃຫ້ການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ (ATC) ຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຕັ້ງໄວ້, ລະດັບຄວາມສູງ, ແລະເວລາປະມານເວລາມາຮອດ (ETA). ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ ATC ຕິດຕາມການບິນແລະສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອຖ້າຈໍາເປັນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສູງສຸດ.
ໃນສະພາບທີ່ເບິ່ງເຫັນຕໍ່າ, ATC ໃຊ້ແຜນການບິນເພື່ອຈັດການການຈະລາຈອນທາງອາກາດ. ໂດຍການຮັກສາເຄື່ອງບິນໃຫ້ຢູ່ຫ່າງກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ພວກມັນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການປະທະກັນແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ.
ການຍື່ນແຜນການບິນຍັງກະກຽມນັກບິນສໍາລັບເຫດການສຸກເສີນ. ຖ້າມີບາງຢ່າງຜິດພາດ, ATC ຮູ້ເສັ້ນທາງຂອງເຮືອບິນແລະສາມາດປະສານງານຄວາມພະຍາຍາມຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພໄດ້ໄວ.
ໃນສັ້ນ, ແຜນການບິນ IFR ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເອກະສານເທົ່ານັ້ນ - ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການບິນທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ.
ນັກບິນທີ່ມີການຈັດອັນດັບເຄື່ອງມື: ກຸນແຈຂອງຖ້ຽວບິນ IFR
ເພື່ອບິນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການບິນ IFR, ນັກບິນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບເຄື່ອງມື (IR). ການຢັ້ງຢືນນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ Instrument Flight Rules (IFR), ການເຄື່ອນຍ້າຍເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງ Visual Flight Rules (VFR).
ການໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບເຄື່ອງມືກ່ຽວຂ້ອງກັບທັງສອງ ໂຮງຮຽນພື້ນຖານ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມການບິນ. ໂຮງຮຽນ Ground ກວມເອົາທິດສະດີຂອງການດໍາເນີນງານ IFR, ລວມທັງການອ່ານຕາຕະລາງການບິນ, ຄວາມເຂົ້າໃຈຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ແລະການຕີຄວາມລາຍງານສະພາບອາກາດ. ການຝຶກອົບຮົມການບິນແມ່ນເນັ້ນໃສ່ທັກສະໃນມື, ເຊັ່ນ: ການບິນພຽງຢ່າງດຽວໂດຍການອ້າງອີງເຖິງເຄື່ອງມື ແລະ ການຈັດການເຫດສຸກເສີນ ເຊັ່ນ: ອຸບປະກອນຂັດຂ້ອງຢ່າງກະທັນຫັນ.
ບໍລິຫານການບິນຂອງລັດຖະບານກາງ (FAA) ກໍານົດຂໍ້ກໍານົດຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບການຈັດອັນດັບເຄື່ອງມື. ນັກບິນຕ້ອງສຳເລັດເວລາບິນເຄື່ອງມືຢ່າງໜ້ອຍ 40 ຊົ່ວໂມງ, ລວມທັງ:
- 15 ຊົ່ວໂມງຂອງການຝຶກອົບຮົມກັບ instructor ການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ (CFI).
- 50 ຊົ່ວໂມງຂອງເວລາການບິນຂ້າມປະເທດເປັນນັກບິນໃນຄໍາສັ່ງ.
- ຖ້ຽວບິນຂ້າມປະເທດ 250 ໄມທະເລພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ IFR.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາເພື່ອຫາຄະແນນສາມາດແຕກຕ່າງກັນ. ປັດໃຈຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ສະພາບດິນຟ້າອາກາດ, ສະຖານທີ່ຝຶກຊ້ອມ, ແລະຄວາມພ້ອມຂອງນັກບິນທັງໝົດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໄລຍະເວລາ.
ເມື່ອໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແລ້ວ, ນັກບິນຈະໄດ້ຮັບຄວາມສາມາດໃນການນໍາທາງຜ່ານເມກ, ໝອກ, ແລະລົມພະຍຸ—ທັກສະທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການບິນທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນທຸກສະພາບ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ Mastering IFR Flight Instruments
ສໍາລັບນັກບິນ, mastering ເຄື່ອງມືການບິນ IFR ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບເຄື່ອງມືເທົ່ານັ້ນ - ມັນເປັນການຫັນປ່ຽນວິທີທີ່ເຈົ້າບິນ. ໃນຂະນະທີ່ໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນ (PPL) ເຮັດໃຫ້ທ່ານນໍາທາງໂດຍການເບິ່ງ, ຄວາມເຂົ້າໃຈ ເຄື່ອງມືການບິນ IFR ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມໃນເງື່ອນໄຂທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນຄຸ້ມຄ່າກັບຄວາມພະຍາຍາມ:
1. ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການເບິ່ງເຫັນຕໍ່າ
ເມື່ອເມກ, ໝອກ, ຫຼືພະຍຸມາປິດບັງທັດສະນະຂອງເຈົ້າ, ເຄື່ອງບິນ IFR ກາຍເປັນຕາຂອງເຈົ້າ. ການໃຫ້ຄະແນນເຄື່ອງມືສອນໃຫ້ທ່ານອີງໃສ່ເຄື່ອງມືເຊັ່ນ: altimeter, ຕົວຊີ້ວັດທັດສະນະຄະຕິ, ແລະຕົວຊີ້ວັດຫົວຂໍ້ເພື່ອຮັກສາການຄວບຄຸມ.
ຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານຕົກຢູ່ໃນຄວາມວຸ້ນວາຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຫຼືການເບິ່ງເຫັນຕ່ໍາ, ການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານກັບເຄື່ອງມືການບິນ IFR ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດປົກກະຕິທາງພື້ນທີ່ - ເປັນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ເສຍຊີວິດ.
2. ຂະຫຍາຍໂອກາດອາຊີບ
ການຮຽນຮູ້ເຄື່ອງມືການບິນ IFR ເປີດປະຕູສູ່ການບິນມືອາຊີບ. ສາຍການບິນການຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດອັນດັບເຄື່ອງມືເປັນຄຸນສົມບັດຂັ້ນຕໍ່າ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນທີ່ທ່ານກໍາລັງບິນບັນທຸກ, ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ຫຼືຕາມ ໃບອະນຸຍາດການຂົນສົ່ງນັກບິນ (ATP), ການຢັ້ງຢືນນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ນອກການບິນການຄ້າ, ຄວາມຊໍານານກັບເຄື່ອງມືການບິນຂອງ IFR ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຜູ້ແຂ່ງຂັນສໍາລັບວຽກເຊັ່ນ: ການບິນຂອງບໍລິສັດ, ການສໍາຫຼວດທາງອາກາດ, ຫຼືຄໍາແນະນໍາການບິນ.
3. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈຫຼາຍກວ່າເກົ່າ
ດ້ວຍການໃຫ້ຄະແນນເຄື່ອງມື, ທ່ານບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີອີກຕໍ່ໄປ. ທ່ານສາມາດຍື່ນແຜນການບິນ IFR, ໃຫ້ທ່ານອອກແລະລົງຈອດໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ນັກບິນ VFR ຢູ່ໃນພື້ນດິນ.
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະສໍາລັບຖ້ຽວບິນຂ້າມປະເທດ. ແທນທີ່ຈະຍົກເລີກເນື່ອງຈາກພະຍຸ, ທ່ານສາມາດນໍາທາງຜ່ານມັນໄດ້ຢ່າງປອດໄພໂດຍການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືການບິນ IFR, ຊ່ວຍປະຢັດເວລາແລະການຮັກສາຕາຕະລາງຂອງທ່ານ.
4. ປັບປຸງທັກສະການຕັດສິນໃຈ
ການຝຶກອົບຮົມກັບເຄື່ອງມືການບິນ IFR ເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດຂອງທ່ານໃນການວິເຄາະສະຖານະການທີ່ສັບສົນ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນສະພາບອາກາດ, ຕິດຕໍ່ສື່ສານຢ່າງມີປະສິດທິພາບກັບການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ແລະເຮັດການຕັດສິນໃຈແຍກວິນາທີໃນເວລາສຸກເສີນ.
ທັກສະເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ນຳໃຊ້ກັບຖ້ຽວບິນ IFR ເທົ່ານັ້ນ—ພວກມັນເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເປັນນັກບິນທີ່ດີກວ່າໃນທຸກເງື່ອນໄຂ.
5. ມູນຄ່າການຂາຍຕໍ່ທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບໃບອະນຸຍາດຂອງເຈົ້າ
ຖ້າທ່ານເຄີຍຕັດສິນໃຈຂາຍເຮືອບິນຂອງທ່ານ, ຄວາມຊໍານານກັບເຄື່ອງມືການບິນ IFR ສາມາດເພີ່ມມູນຄ່າຂອງມັນ. ຜູ້ຊື້ມັກຈະມັກຍົນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍນັກບິນທີ່ຈັດອັນດັບເຄື່ອງມື, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາມັກຈະຖືກຮັກສາໄວ້ມາດຕະຖານທີ່ສູງກວ່າ.
ສະຫຼຸບ
ການຮຽນຮູ້ເຄື່ອງມືການບິນ IFR ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຂໍ້ກໍານົດດ້ານກົດລະບຽບເທົ່ານັ້ນ, ມັນເປັນການປ່ຽນແປງເກມສໍາລັບນັກບິນ. ຈາກການນຳທາງຜ່ານເມກໜາໆໄປສູ່ການລົງຈອດຢ່າງປອດໄພໃນບ່ອນທີ່ມີສາຍຕາຕ່ຳ, ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ຈະຫັນປ່ຽນວິທີທີ່ເຈົ້າບິນ.
ການໃຫ້ຄະແນນເຄື່ອງມືເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດຈັດການກັບສິ່ງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໄດ້, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼືອຸປະກອນລົ້ມເຫລວ. ມັນເປີດປະຕູສູ່ໂອກາດໃນອາຊີບ, ເສີມສ້າງທັກສະໃນການຕັດສິນໃຈຂອງເຈົ້າ, ແລະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມໝັ້ນໃຈທີ່ຈະບິນໄປໃນເງື່ອນໄຂທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຄົນອື່ນ.
ແຕ່ນອກເຫນືອຈາກທັກສະດ້ານວິຊາການ, ຄວາມຊໍານານກັບເຄື່ອງມືການບິນ IFR ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ. ມັນເປັນການຮູ້ວ່າເຈົ້າສາມາດເອົາຍົນຂອງເຈົ້າ—ແລະທຸກຄົນທີ່ຢູ່ໃນຍົນ—ກັບບ້ານໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ບໍ່ວ່າທ້ອງຟ້າຈະຖິ້ມໃສ່ເຈົ້າ.
ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນນັກບິນທ້າຍອາທິດຫຼືເປັນມືອາຊີບທີ່ຕ້ອງການ, ການລົງທຶນໃນການຈັດອັນດັບເຄື່ອງມືແມ່ນຫຼາຍກ່ວາການຢັ້ງຢືນ. ມັນເປັນຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະກາຍເປັນນັກບິນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເຈົ້າສາມາດເປັນໄດ້.
ຮຽນຮູ້ IFR Flight Instruments ຢູ່ Florida Flyers Flight Academy
ເຈົ້າພ້ອມທີ່ຈະເອົາທັກສະການບິນຂອງເຈົ້າໄປສູ່ລະດັບຕໍ່ໄປບໍ? ທີ່ ສະຖາບັນການບິນ Florida Flyers, ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຝຶກອົບຮົມນັກບິນເພື່ອຊໍານິຊໍານານໃນເຄື່ອງມືການບິນ IFR ທີ່ເຮັດໃຫ້ການບິນປອດໄພ, ມີສາຍຕາຕໍ່າເປັນໄປໄດ້.
ໂຄງການລະດັບປະລິນຍາຕີດ້ານການບິນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຮູ້ ແລະປະສົບການທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຮັບການຈັດອັນດັບເຄື່ອງມືຂອງທ່ານ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ການນໍາທາງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືເຊັ່ນ: ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບຄວາມສູງ, ຕົວຊີ້ບອກທັດສະນະຄະຕິ, ແລະລະບົບ GPS—ທັກສະທີ່ຈຳເປັນສຳລັບທັງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມກ້າວໜ້າໃນອາຊີບ.
ບໍ່ວ່າເຈົ້າກໍາລັງຕັ້ງໃຈເປັນນັກບິນທາງການຄ້າ ຫຼືພຽງແຕ່ຕ້ອງການບິນດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈໃນທຸກເງື່ອນໄຂ, Florida Flyers Flight Academy ສະໜອງການຝຶກອົບຮົມ, ຊັບພະຍາກອນ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະສົບຜົນສໍາເລັດ.
ຕິດຕໍ່ທີມງານ Florida Flyers Flight Academy ໃນມື້ນີ້ທີ່ (904) 209-3510 ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີການປ່ຽນໃບອະນຸຍາດນັກບິນຕ່າງປະເທດໃນ 4 ຂັ້ນຕອນ.
