ແນະນຳວິທີການຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນ
ກາຍເປັນນັກບິນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຫົວຂໍ້; ມັນເປັນການຜະຈົນໄພທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ເປີດໂລກຂອງຄວາມເປັນໄປໄດ້. ນຶກພາບຕົວເຈົ້າເອງຢູ່ໃນການຄວບຄຸມ, ສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ລຸ່ມເຈົ້າ, ແລະທ້ອງຟ້າທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານທີ່ຢຽດອອກໄປຂ້າງໜ້າ. ບໍ່ວ່າເຈົ້າຈະຝັນຢາກບິນເພື່ອຄວາມມ່ວນຊື່ນໃນທ້າຍອາທິດ ຫຼືເຮັດອາຊີບການບິນແບບເຕັມຮູບແບບ, ການເຂົ້າໃຈວິທີໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນແມ່ນບາດກ້າວທຳອິດຂອງເຈົ້າໄປສູ່ຄວາມຝັນນັ້ນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບ ການຮຽນຮູ້ທີ່ຈະບິນ; ມັນກ່ຽວກັບການຮັບເອົາອິດສະລະພາບແລະຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ມາພ້ອມກັບມັນ.
ການເດີນທາງໄປສູ່ການເປັນນັກບິນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍປະສົບການ ແລະສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ຈະທົດສອບຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະທັກສະຂອງທ່ານ. ຈາກການນໍາທາງທີ່ສັບສົນຂອງໂຮງຮຽນການບິນໄປສູ່ຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນ maneuvers ຕ່າງໆໃນຫ້ອງນັກບິນ, ທຸກໆບາດກ້າວທີ່ທ່ານໄດ້ກໍານົດອະນາຄົດຂອງທ່ານໃນຖານະນັກບິນ. ຄູ່ມືນີ້, ຈະທໍາລາຍທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບການໄດ້ຮັບຂອງທ່ານ ໃບອະນຸຍາດນັກບິນ, ລວມທັງປະເພດຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່, ສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງໃນລະຫວ່າງການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານ, ແລະວິທີການກະກຽມສໍາລັບ checkride. ດ້ວຍແນວຄິດແລະການຊີ້ ນຳ ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຈະກ້າວໄປສູ່ການບັນລຸຄວາມຝັນການບິນຂອງເຈົ້າໄດ້ດີ.
ວິທີການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນແລະຄວາມເຂົ້າໃຈປະເພດຂອງໃບອະນຸຍາດນັກບິນ
ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນວິທີການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈປະເພດຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່. ແຕ່ລະໃບອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິການຈຸດປະສົງທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແລະອັນທີ່ທ່ານເລືອກຈະມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການເດີນທາງການບິນຂອງທ່ານ.
ໃບອະນຸຍາດທົດລອງເອກະຊົນ (PPL)
ໃບອະນຸຍາດນັກບິນສ່ວນຕົວ (PPL) ແມ່ນຈຸດເຂົ້າທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບນັກບິນທີ່ປາຖະຫນາ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານບິນເພື່ອຈຸດປະສົງສ່ວນບຸກຄົນແລະການພັກຜ່ອນ, ປະຕິບັດຜູ້ໂດຍສານ, ແລະປະຕິບັດການຕ່າງໆ ປະເພດຊ່ອງອາກາດ. ດ້ວຍ PPL, ທ່ານສາມາດເພີດເພີນກັບເສລີພາບໃນການບິນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງບິນຈ້າງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບນັກອະດິເລກແລະຜູ້ທີ່ມັກການບິນ. ເພື່ອຮັບ PPL ຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະຕ້ອງເຮັດຢ່າງໜ້ອຍ 40 ຊົ່ວໂມງບິນ, ລວມທັງການຝຶກຊ້ອມບິນ ແລະ ເວລາດ່ຽວ. ການຝຶກອົບຮົມໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີການຮຽນຮູ້ການ maneuvers ການບິນທີ່ສໍາຄັນ, ເຕັກນິກການນໍາທາງ, ແລະການສື່ສານກັບ ການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ.
ໃບອະນຸຍາດທົດລອງການຄ້າ (CPL)
ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາທີ່ຈະຫັນ passion ຂອງເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນອາຊີບ, ໃບອະນຸຍາດ Pilot ການຄ້າ (CPL) ແມ່ນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດນີ້ແມ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍສໍາລັບການບິນ, ບໍ່ວ່າຈະເຮັດວຽກສໍາລັບສາຍການບິນ, ການບໍລິການ charter, ຫຼືບໍລິສັດການບິນ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບ CPL, ທ່ານຕ້ອງມີຢ່າງຫນ້ອຍ 250 ຊົ່ວໂມງການບິນແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນທັກສະການບິນຂັ້ນສູງ, ລວມທັງການບິນຂ້າມປະເທດແລະການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອບິນທີ່ສັບສົນ. ການຝຶກອົບຮົມມັກຈະປະກອບມີຄໍາແນະນໍາພິເສດກ່ຽວກັບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ປະເພດເຮືອບິນ ແລະເຕັກນິກການນໍາທາງທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊິ່ງຈະສະຫນອງທ່ານສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກບິນມືອາຊີບ.
ໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ (ATPL)
ໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ (ATPL) ແມ່ນລະດັບສູງທີ່ສຸດຂອງການຢັ້ງຢືນນັກບິນ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບນັກບິນທີ່ຕ້ອງການເຮັດວຽກເປັນ captains ສໍາລັບສາຍການບິນ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ ATPL, ທ່ານຕ້ອງມີອາຍຸຢ່າງໜ້ອຍ 23 ປີ ແລະ ມີຢ່າງໜ້ອຍ 1,500 ຊົ່ວໂມງບິນ. ໃບອະນຸຍາດນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບການດໍາເນີນງານການບິນແລະກົດລະບຽບ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບນັກບິນທີ່ຮ້າຍແຮງ. ການຝຶກອົບຮົມປະກອບມີ ຍານອາວະກາດຂັ້ນສູງ, ການວາງແຜນການບິນ, ແລະການຄຸ້ມຄອງລະບົບ, ການກະກຽມທ່ານສໍາລັບສິ່ງທ້າທາຍຂອງການດໍາເນີນງານຂອງສາຍການບິນການຄ້າ.
ໃບອະນຸຍາດນັກບິນ Recreational Pilot (RPL)
ໃບອະນຸຍາດນັກບິນ Recreational Pilot (RPL) ເປັນສະບັບທີ່ງ່າຍດາຍຂອງ PPL, ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກບິນໃນການບິນພາຍໃຕ້ຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງ. ມັນຕ້ອງການຊົ່ວໂມງບິນໜ້ອຍລົງ—ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນປະມານ 30—ແລະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການບິນແບບສະບາຍໆໂດຍບໍ່ມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນເຕັມທີ່ຂອງ PPL ຫຼື CPL. ໃນຂະນະທີ່ RPL ມາພ້ອມກັບຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ການບິນພຽງແຕ່ໃນເວລາກາງເວັນແລະບໍ່ເອົາຜູ້ໂດຍສານສໍາລັບການຈ້າງ, ມັນສະຫນອງການແນະນໍາທີ່ດີເລີດໃນໂລກຂອງການບິນ.
ວິທີການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນ: ການຄົ້ນຄວ້າໂຮງຮຽນການບິນ
ເມື່ອທ່ານເຂົ້າໃຈປະເພດຂອງໃບອະນຸຍາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການຊອກຫາໂຮງຮຽນການບິນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການຕັດສິນໃຈນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສົບການການຝຶກອົບຮົມ ແລະອະນາຄົດຂອງທ່ານໃນຖານະນັກບິນ.
ປະເພດຂອງໂຮງຮຽນການບິນ
ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງໂຮງຮຽນການບິນ: ພາກທີ 61 ແລະ ພາກທີ 141 ໂຮງຮຽນ. ໂຮງຮຽນພາກທີ 61 ສະເໜີໃຫ້ມີຄວາມຢືດຢຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນໃນຕາຕະລາງການຝຶກຊ້ອມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບຜູ້ທີ່ມີວິຖີຊີວິດທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ ຫຼືຜູ້ທີ່ກຳລັງຊອກຫາການແລ່ນບິນແບບບໍ່ເຕັມເວລາ. ໂຮງຮຽນເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະອະນຸຍາດໃຫ້ນັກຮຽນປັບການຝຶກອົບຮົມຂອງເຂົາເຈົ້າໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງເຂົາເຈົ້າແລະກໍານົດເວລາ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໂຮງຮຽນພາກທີ 141 ສະຫນອງຫຼັກສູດທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍ FAA, ເຊິ່ງສາມາດເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາການຝຶກອົບຮົມຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາເລັດໃນໄລຍະເວລາສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ໂຮງຮຽນເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີມາດຕະຖານການເຂົ້າຮຽນ ແລະການປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຊອກຫາ
ໃນເວລາທີ່ການຄົ້ນຄວ້າໂຮງຮຽນການບິນ, ພິຈາລະນາປັດໃຈເຊັ່ນ: ການຮັບຮອງ, ປະສົບການຂອງຄູສອນ, ຄຸນນະພາບເຮືອ, ແລະການທົບທວນຄືນຂອງນັກຮຽນ. ການຮັບຮອງຮັບປະກັນວ່າໂຮງຮຽນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແລະການຝຶກອົບຮົມທີ່ຈໍາເປັນໂດຍ FAA, ໃນຂະນະທີ່ຄູສອນທີ່ມີປະສົບການສາມາດສະຫນອງຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີຄຸນຄ່າແລະການສະຫນັບສະຫນູນຕະຫຼອດການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານ. ຊອກຫາໂຮງຮຽນທີ່ມີຊື່ສຽງໃນຊຸມຊົນການບິນ, ແລະຢ່າລັງເລທີ່ຈະຖາມນັກຮຽນໃນປະຈຸບັນກ່ຽວກັບປະສົບການຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ການປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະທາງເລືອກທາງດ້ານການເງິນ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຝຶກອົບຮົມການບິນສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງໂຮງຮຽນ, ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປະເມີນຄ່າຮຽນແລະທາງເລືອກທາງດ້ານການເງິນທີ່ມີຢູ່. ໂຮງຮຽນການບິນຈໍານວນຫຼາຍສະເຫນີແຜນການຊໍາລະເງິນ, ທາງເລືອກທາງດ້ານການເງິນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງທຶນການສຶກສາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ການຝຶກອົບຮົມມີລາຄາຖືກກວ່າ. ຢ່າລັງເລທີ່ຈະຖາມໂຮງຮຽນກ່ຽວກັບທາງເລືອກການເງິນຂອງພວກເຂົາເພື່ອຊອກຫາທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບງົບປະມານຂອງທ່ານ. ການເຂົ້າໃຈການແບ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ລວມທັງຄ່າເຊົ່າເຮືອບິນ ແລະຄ່າຄູສອນ, ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານວາງແຜນການເງິນຕາມຄວາມເໝາະສົມ.
ວິທີການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນ: ຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂການມີສິດໄດ້ຮັບ
ກ່ອນທີ່ຈະລົງທະບຽນໃນໂຮງຮຽນການບິນ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂການມີສິດໄດ້ຮັບສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນເສັ້ນທາງທີ່ລຽບງ່າຍໃນການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນຂອງທ່ານ.
ຄວາມຕ້ອງການອາຍຸ: ອາຍຸຕໍ່າສຸດສໍາລັບການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດ. ສໍາລັບ PPL, ທ່ານຕ້ອງມີອາຍຸຢ່າງຫນ້ອຍ 17 ປີ, ໃນຂະນະທີ່ CPL ແລະ ATPL ຕ້ອງການໃຫ້ທ່ານມີອາຍຸ 18 ແລະ 23, ຕາມລໍາດັບ. ຄວາມຕ້ອງການດ້ານອາຍຸເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີຄວາມຄົບກໍານົດ ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມ ແລະການປະຕິບັດການນັກບິນ.
ການຢັ້ງຢືນທາງການແພດ: ໃບຢັ້ງຢືນທາງການແພດຈາກຜູ້ກວດສອບທາງການແພດການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ FAA ແມ່ນບັງຄັບ. ມີສາມຊັ້ນຂອງການຢັ້ງຢືນທາງການແພດ, ແຕ່ລະຄົນມີຂໍ້ກໍານົດຂອງຕົນເອງ. ກ ໃບຢັ້ງຢືນການແພດຊັ້ນຫນຶ່ງ ແມ່ນຕ້ອງການສໍາລັບນັກບິນຂົນສົ່ງສາຍການບິນ, ໃນຂະນະທີ່ໃບຢັ້ງຢືນຊັ້ນສອງພຽງພໍສໍາລັບນັກບິນການຄ້າ, ແລະຊັ້ນທີສາມແມ່ນຍອມຮັບໄດ້ສໍາລັບນັກບິນເອກະຊົນ. ຂັ້ນຕອນນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີມາດຕະຖານທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະຈິດໃຈທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການບິນ, ລວມທັງຄວາມຕ້ອງການວິໄສທັດແລະການໄດ້ຍິນ.
ປະສົບການພາສາ: ນັກບິນທັງໝົດຕ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດດ້ານພາສາອັງກິດ, ເພາະວ່າມັນເປັນພາສາສາກົນຂອງການບິນ. ທ່ານຈະຕ້ອງສາມາດອ່ານ, ເວົ້າ, ຂຽນ, ແລະເຂົ້າໃຈພາສາອັງກິດເພື່ອສື່ສານຢ່າງມີປະສິດທິພາບກັບການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດແລະນັກບິນອື່ນໆ. ຄວາມສາມາດນີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການເຂົ້າໃຈການດໍາເນີນງານການບິນແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນທ້ອງຟ້າ.
ການລົງທະບຽນໃນໂຮງຮຽນ Ground ເປັນວິທີການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນ
ເມື່ອທ່ານໄດ້ປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂການມີສິດໄດ້ຮັບ, ຕໍ່ໄປກ່ຽວກັບວິທີການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນແມ່ນການລົງທະບຽນໃນໂຮງຮຽນພື້ນຖານ. ໂຮງຮຽນພື້ນຖານແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການສ້າງຄວາມຮູ້ທາງທິດສະດີທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການຝຶກອົບຮົມການບິນ.
ຈຸດປະສົງຂອງໂຮງຮຽນ: ໂຮງຮຽນພື້ນຖານໃຫ້ນັກຮຽນມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ສົມບູນແບບຂອງຫຼັກການການບິນ, ລະບຽບການ, ແລະຂັ້ນຕອນການຄວາມປອດໄພ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການກະກຽມການສອບເສັງ FAA ທີ່ເປັນລາຍລັກອັກສອນແລະຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີອຸປະກອນທີ່ດີສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມການບິນພາກປະຕິບັດ. ຄວາມຮູ້ພື້ນຖານນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການຕັດສິນໃຈຢ່າງມີຂໍ້ມູນໃນລະຫວ່າງການບິນ ແລະ ເຂົ້າໃຈສະພາບທີ່ກວ້າງຂຶ້ນຂອງການດໍາເນີນງານການບິນ.
ຫົວຂໍ້ທີ່ປົກຄຸມ: ໃນໂຮງຮຽນພື້ນຖານ, ທ່ານຈະໄດ້ສຶກສາຫົວຂໍ້ຕ່າງໆ, ລວມທັງ aerodynamics, ອຸຕຸນິຍົມ, ການນໍາທາງ, ກົດລະບຽບການບິນ, ແລະລະບົບເຮືອບິນ. ວິຊາເຫຼົ່ານີ້ວາງພື້ນຖານສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມການບິນຂອງທ່ານແລະເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການເປັນນັກບິນທີ່ຊໍານິຊໍານານ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງແຂງແກ່ນຂອງແນວຄວາມຄິດເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງທ່ານໃນລະຫວ່າງບົດຮຽນການບິນແລະການສອບເສັງ.
ອອນໄລນ໌ທຽບກັບໂຮງຮຽນໃນບຸກຄົນ: ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາລະຫວ່າງຮູບແບບໂຮງຮຽນອອນໄລນ໌ແລະໃນບຸກຄົນ. ຫຼັກສູດອອນໄລນ໌ສະເຫນີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສາມາດສໍາເລັດໃນຈັງຫວະຂອງທ່ານເອງ, ໃນຂະນະທີ່ຫ້ອງຮຽນດ້ວຍຕົນເອງໃຫ້ໂອກາດສໍາລັບການໂຕ້ຕອບໂດຍກົງກັບຄູສອນແລະເພື່ອນມິດ. ພິຈາລະນາຮູບແບບການຮຽນຮູ້ ແລະກຳນົດເວລາຂອງເຈົ້າເມື່ອຕັດສິນໃຈວ່າຮູບແບບໃດເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບເຈົ້າ. ນັກຮຽນຫຼາຍຄົນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີໂຄງສ້າງຂອງຫ້ອງຮຽນດ້ວຍຕົນເອງ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນຮູ້ຈັກຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການຮຽນຮູ້ອອນໄລນ໌.
ສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມການບິນເປັນວິທີການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນ
ຫຼັງຈາກຈົບໂຮງຮຽນພື້ນຖານແລ້ວ, ທ່ານຈະເລີ່ມການຝຶກອົບຮົມການບິນຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍປະສົບການໃນຫ້ອງນັກບິນ.
ຂະບວນການຝຶກອົບຮົມການບິນ: ການຝຶກອົບຮົມການບິນປະກອບດ້ວຍຄໍາແນະນໍາຄູ່ກັບ a ຄູສອນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ (CFI) ແລະເວລາບິນດ່ຽວເພື່ອຝຶກທັກສະຂອງເຈົ້າ. ຄູສອນຂອງເຈົ້າຈະນໍາພາເຈົ້າໄປສູ່ການຝຶກຊ້ອມ ແລະຂັ້ນຕອນຕ່າງໆ, ຄ່ອຍໆເພີ່ມຄວາມສັບສົນຂອງການຝຶກອົບຮົມຂອງເຈົ້າຕາມທີ່ເຈົ້າກ້າວໜ້າ. ຂະບວນການຝຶກອົບຮົມລວມມີການກວດກາກ່ອນການບິນ, ການຂຶ້ນບິນ, ການລົງຈອດ, ແລະຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນ, ທັງໝົດນີ້ສໍາຄັນສໍາລັບການພັດທະນາທັກສະການບິນຂອງທ່ານ.
ຄວາມຕ້ອງການຊົ່ວໂມງບິນ: FAA ກໍານົດຈໍານວນຊົ່ວໂມງບິນຕໍາ່ສຸດສໍາລັບແຕ່ລະປະເພດຂອງໃບອະນຸຍາດ. ສໍາລັບ PPL, ທ່ານຕ້ອງບັນທຶກເວລາບິນຢ່າງຫນ້ອຍ 40 ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ CPL ຕ້ອງການຢ່າງຫນ້ອຍ 250 ຊົ່ວໂມງ. ຊົ່ວໂມງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງລວມເອົາຖ້ຽວບິນສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ການບິນຂ້າມປະເທດ ແລະ ການບິນກາງຄືນ. ການເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ໃນຕອນຕົ້ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານວາງແຜນຕາຕະລາງການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ປະເພດຂອງຖ້ຽວບິນການຝຶກອົບຮົມ: ການບິນການຝຶກອົບຮົມໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນການສອນຄູ່ ແລະ ການບິນດ່ຽວ. ການສັ່ງສອນສອງຄັ້ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການບິນກັບຄູສອນຂອງທ່ານ, ຜູ້ທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາແລະຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນໃນເວລາທີ່ທ່ານປະຕິບັດການ maneuvers ຕ່າງໆ. ການບິນ solo ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານນໍາໃຊ້ສິ່ງທີ່ທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້ເປັນເອກະລາດ, ສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະປະສົບການ. ທັງສອງປະເພດຂອງການບິນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການພັດທະນາທັກສະຂອງທ່ານແລະການກະກຽມສໍາລັບການສອບເສັງພາກປະຕິບັດ.
ວິທີການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນ: ຜ່ານການສອບເສັງຂຽນ
ເມື່ອທ່ານໄດ້ສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມການບິນຂອງທ່ານແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກກຽມພ້ອມ, ທ່ານຈະຕ້ອງຜ່ານການສອບເສັງລາຍລັກອັກສອນ FAA.
ເຄັດລັບການສຶກສາ: ເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການສອບເສັງລາຍລັກອັກສອນ, ສ້າງຕາຕະລາງການສຶກສາແລະນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ປື້ມແບບຮຽນ, ຫຼັກສູດອອນໄລນ໌, ແລະການທົດສອບການປະຕິບັດ. ສຸມໃສ່ການເຂົ້າໃຈແນວຄວາມຄິດແທນທີ່ຈະຈື່ຄໍາຕອບ, ຍ້ອນວ່ານີ້ຈະກະກຽມທ່ານສໍາລັບການບິນທີ່ແທ້ຈິງ. ການເຂົ້າຮ່ວມກຸ່ມການສຶກສາຍັງສາມາດສະຫນອງແຮງຈູງໃຈແລະທັດສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ທີ່ທ້າທາຍ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈຮູບແບບການທົດສອບ: ການສອບເສັງລາຍລັກອັກສອນໂດຍປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍຄໍາຖາມຫຼາຍທາງເລືອກທີ່ກວມເອົາຫົວຂໍ້ທີ່ທ່ານໄດ້ສຶກສາຢູ່ໃນໂຮງຮຽນພື້ນຖານ. ການເຮັດຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບຮູບແບບການສອບເສັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນໃນມື້ສອບເສັງ. ການສອບເສັງພາກປະຕິບັດແມ່ນມີຢູ່ໃນອອນໄລນ໌ແລະສາມາດຊ່ວຍທ່ານປະເມີນຄວາມພ້ອມຂອງທ່ານສໍາລັບການສອບເສັງຢ່າງເປັນທາງການ.
ວິທີການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນ: ການສອບເສັງພາກປະຕິບັດ (Checkride)
ຫຼັງຈາກທີ່ຜ່ານການສອບເສັງລາຍລັກອັກສອນ, ທ່ານຈະຈັດຕາຕະລາງການທົດສອບພາກປະຕິບັດຂອງທ່ານ, ທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນ checkride ໄດ້.
ສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງ: checkride ແມ່ນການປະເມີນຜົນທີ່ສົມບູນແບບຂອງທັກສະແລະຄວາມຮູ້ການບິນຂອງທ່ານ. ມັນປະກອບດ້ວຍການສອບເສັງປາກເປົ່າຕິດຕາມດ້ວຍການທົດສອບການບິນກັບຜູ້ກວດສອບ FAA. ໃນລະຫວ່າງການສອບເສັງປາກເປົ່າ, ທ່ານຈະຕອບຄໍາຖາມກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການບິນ, ກົດລະບຽບ, ແລະການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພ. ການທົດສອບການບິນຈະປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງທ່ານໃນການປະຕິບັດການ maneuvers ຕ່າງໆແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດຂອງທ່ານເປັນນັກບິນ.
ການກະກຽມສໍາລັບການ Checkride ໄດ້: ການກະກຽມສໍາລັບ checkride ແມ່ນສໍາຄັນ. ທົບທວນເອກະສານການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານ, ປະຕິບັດ maneuvers ກັບ instructor ຂອງທ່ານ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີເອກະສານທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດກຽມພ້ອມສໍາລັບການສອບເສັງ. ຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະການກະກຽມຢ່າງລະອຽດຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນລະຫວ່າງການປະເມີນຜົນທີ່ສໍາຄັນນີ້.
ວິທີການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນ: ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນຂອງທ່ານ
ເມື່ອທ່ານໄດ້ສໍາເລັດການກວດກາຂອງທ່ານສໍາເລັດ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນຂອງທ່ານ!
ສະເຫຼີມສະຫຼອງຜົນສຳເລັດຂອງເຈົ້າ: ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນຂອງທ່ານແມ່ນເປັນຂີດໝາຍທີ່ສຳຄັນ, ແລະມັນຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາເລັກນ້ອຍເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງວຽກໜັກ ແລະ ການອຸທິດຕົນຂອງທ່ານ. ແບ່ງປັນຄວາມສຳເລັດຂອງເຈົ້າກັບໝູ່ເພື່ອນ ແລະຄອບຄົວ, ແລະພິຈາລະນາວາງແຜນຖ້ຽວບິນພິເສດເພື່ອເປັນການລະນຶກເຖິງໂອກາດດັ່ງກ່າວ.
ການສຶກສາ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ: ການເດີນທາງບໍ່ໄດ້ສິ້ນສຸດທີ່ນີ້. ການບິນແມ່ນສາຂາທີ່ພັດທະນາຕະຫຼອດການ, ແລະການສຶກສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການຮັກສາທັກສະຂອງທ່ານແລະຢູ່ກັບການປ່ຽນແປງອຸດສາຫະກໍາໃນປະຈຸບັນ. ພິຈາລະນາການຕິດຕາມການຈັດອັນດັບເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມືຫຼືການຈັດອັນດັບຫຼາຍເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄຸນນະສົມບັດຂອງທ່ານແລະຂະຫຍາຍໂອກາດການບິນຂອງທ່ານ.
ສະຫຼຸບ
ການຮູ້ວິທີທີ່ຈະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນແມ່ນບາດກ້າວທໍາອິດໄປສູ່ການເດີນທາງການບິນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ. ຈາກການເຂົ້າໃຈປະເພດຂອງໃບອະນຸຍາດທີ່ມີຢູ່ເພື່ອສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມການບິນຂອງທ່ານ, ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການເປັນນັກບິນທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈ, ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນທີ່ຖືກຕ້ອງຈາກໂຮງຮຽນການບິນທີ່ທ່ານເລືອກ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນຄວາມຝັນຂອງການບິນໃຫ້ກາຍເປັນຈິງ. ຮັບເອົາການເດີນທາງ, ເພີດເພີນກັບຂະບວນການຮຽນຮູ້, ແລະຂຶ້ນສູ່ທ້ອງຟ້າດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈ!
ຕິດຕໍ່ທີມງານ Florida Flyers Flight Academy ໃນມື້ນີ້ທີ່ (904) 209-3510 ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີຈ່າຍຄ່າໂຮງຮຽນການບິນ.
