Si vous êtes intéressé par l'aviation et que vous aimez l'idée de travailler avec des avions, devenir mécanicien A&P (Airframe and Powerplant) pourrait être la carrière idéale pour vous. Les A&P sont responsables de l'entretien, de la réparation et de l'inspection des aéronefs, en s'assurant qu'ils sont sûrs et prêts pour le vol. Dans ce guide, nous vous guiderons tout au long du processus pour devenir A&P et vous fournirons des conseils sur la façon de décrocher le poste de mécanicien d'aéronef de vos rêves.
Avant de nous plonger dans les détails de la façon de devenir un mécanicien d'aéronefs A&P, examinons d'abord ce que cette carrière implique. Les A&P / Aircraft Mechanics sont des professionnels hautement qualifiés qui travaillent sur des aéronefs, s'assurant qu'ils sont sûrs et en état de navigabilité. En tant qu'A&P, vous serez responsable de l'entretien, de la réparation et de l'inspection des aéronefs, y compris tout, des petits avions monomoteurs aux gros jets commerciaux.
Les A&P sont également chargés de résoudre les problèmes qui surviennent pendant les vols et d'effectuer les réparations nécessaires. Il s'agit d'un travail essentiel, car tout problème avec un avion pourrait entraîner une situation potentiellement dangereuse dans les airs. Par conséquent, les mécaniciens d'aéronefs A&P doivent être hautement qualifiés, soucieux du détail et soucieux de la sécurité.
Il y a de nombreux avantages à devenir A&P. L'un des avantages les plus importants est la sécurité de l'emploi. L'industrie aéronautique est en croissance constante et il existe une forte demande de A&P qualifiés. Cela signifie qu'une fois que vous devenez A&P, vous ne devriez avoir aucun mal à trouver du travail.
Un autre avantage de devenir A&P est la possibilité de gagner un bon salaire. Selon le Bureau of Labor Statistics, le salaire annuel médian des mécaniciens d'aéronefs et des techniciens de service était de 64,090 2020 $ en mai XNUMX. C'est un bon salaire, d'autant plus que vous n'avez pas besoin d'un diplôme de quatre ans pour devenir A&P.
Pour devenir A&P, vous devez répondre aux exigences fixées par la FAA (Administration fédérale de l'aviation). La FAA exige que vous ayez un diplôme d'études secondaires ou l'équivalent, et vous devez suivre un programme scolaire de technicien de maintenance aéronautique approuvé par la FAA ou avoir au moins 30 mois de formation en cours d'emploi.
Si vous choisissez de suivre un programme scolaire approuvé par la FAA, vous devrez suivre un minimum de 1,900 XNUMX heures de cours dans un programme de deux ans. Le programme doit couvrir à la fois la mécanique de la cellule et du groupe motopropulseur. Une fois le programme terminé, vous devrez passer une série d'examens écrits, oraux et pratiques pour obtenir votre licence A&P.
Florida Flyers Flight Academy est l'une des principales écoles d'aviation du pays, et ils embauchent souvent des mécaniciens d'aéronefs A&P expérimentés de l'aviation générale. Le programme initial de mécanicien d'aéronefs A&P est conçu pour vous préparer à une carrière de mécanicien A&P, et il couvre à la fois la mécanique de la cellule et du groupe motopropulseur.
Le programme comprend 1,900 XNUMX heures de cours sur une période de deux ans. Vous apprendrez toutes les compétences nécessaires pour devenir A&P, y compris comment entretenir, réparer et inspecter les avions. Une fois le programme terminé, vous serez prêt à passer les examens nécessaires pour obtenir votre licence A&P et travailler sur des aéronefs.
La licence A&P est une certification qui permet de travailler comme mécanicien aéronautique. La licence A&P comporte deux parties : la cellule et le groupe motopropulseur. Pour obtenir votre licence A&P, vous devez suivre les cours nécessaires et réussir une série d'examens.
La partie cellule de la licence couvre tout ce qui concerne la structure de l'avion, y compris les ailes, le fuselage et le train d'atterrissage. La partie groupe motopropulseur de la licence couvre tout ce qui concerne les moteurs et les hélices de l'avion.
Pour obtenir votre licence A&P, vous devrez passer une série d'examens écrits, oraux et pratiques. Ces examens sont conçus pour tester vos connaissances en mécanique aéronautique et garantir que vous êtes qualifié pour travailler en tant qu'A&P.
Comme nous l'avons mentionné précédemment, les A&P sont responsables de l'entretien, de la réparation et de l'inspection des aéronefs. Cela signifie qu'ils doivent posséder un large éventail de compétences, y compris une connaissance des systèmes électriques, de l'hydraulique et des systèmes de carburant. Ils doivent également être en mesure de résoudre les problèmes qui surviennent pendant les vols et d'effectuer les réparations nécessaires.
Les A&P travaillent souvent en équipe et peuvent se spécialiser dans un domaine particulier de la maintenance des aéronefs. Par exemple, certains A&P peuvent se spécialiser en avionique, tandis que d'autres peuvent se concentrer sur la réparation de tôles.
Un A&P avec autorité d'inspection (IA) est un A&P qui a été autorisé par la FAA à effectuer des inspections sur les aéronefs. Il s'agit d'un niveau de certification supérieur qui nécessite une formation et une expérience supplémentaires.
Pour devenir A&P avec IA, vous devez d'abord obtenir votre licence A&P. Vous devrez ensuite suivre des cours supplémentaires et réussir une série d'examens pour obtenir votre certification IA. Une fois que vous avez votre certification IA, vous serez autorisé à effectuer des inspections sur les aéronefs et à signer les travaux de maintenance.
L'une des responsabilités les plus importantes d'un A&P consiste à effectuer des inspections sur les aéronefs. La FAA exige que tous les aéronefs subissent des inspections régulières pour s'assurer qu'ils sont sûrs et en état de navigabilité. Un type d'inspection que les A&P effectuent est l'inspection de 100 heures.
L'inspection aux 100 heures est une inspection complète de l'aéronef qui doit être effectuée toutes les 100 heures de vol. Au cours de cette inspection, l'A&P inspectera le moteur, l'hélice, les systèmes électriques et d'autres composants critiques de l'avion.
En plus de l'inspection de 100 heures, tous les aéronefs doivent subir une inspection annuelle. Cette inspection est plus complète que l'inspection de 100 heures et doit être effectuée par un A&P avec une certification IA.
Au cours de l'inspection annuelle, l'A&P inspectera tous les composants critiques de l'avion, y compris le moteur, l'hélice, le train d'atterrissage et les systèmes électriques. L'A&P examinera également les carnets de bord et les dossiers de maintenance de l'avion pour s'assurer que toute la maintenance requise a été effectuée.
En plus des inspections, les A&P sont responsables de la réparation et de l'entretien des aéronefs. Cela peut impliquer tout, du remplacement d'une pièce défectueuse à la réalisation d'une révision majeure du moteur. Les A&P doivent être compétents dans un large éventail de domaines, y compris les systèmes électriques, l'hydraulique et les systèmes de carburant.
Les A&P sont également chargés de résoudre les problèmes qui surviennent pendant les vols et d'effectuer les réparations nécessaires. Cela nécessite une réflexion rapide et des compétences en résolution de problèmes.
De nombreuses entreprises embauchent des A&P, notamment des compagnies aériennes, des compagnies d'aviation privées et des agences gouvernementales. Parmi les principaux employeurs d'A&P figurent Delta Airlines, United Airlines et Boeing.
Le salaire des A&P peut varier en fonction de l'employeur et du lieu. Selon le Bureau of Labor Statistics, le salaire annuel médian des mécaniciens d'aéronefs et des techniciens de maintenance était de 64,090 2020 $ en mai XNUMX. Cependant, les A&P qui travaillent pour des compagnies aériennes ou des agences gouvernementales peuvent gagner plus.
Si vous souhaitez devenir A&P, vous pouvez faire certaines choses pour augmenter vos chances de décrocher l'emploi de vos rêves. Tout d'abord, assurez-vous d'avoir l'éducation et la formation nécessaires. Suivre un programme de technicien de maintenance aéronautique approuvé par la FAA est un excellent moyen de commencer.
Le réseautage est également important dans l'industrie aéronautique. Assistez à des événements aéronautiques et à des salons de l'emploi et établissez des liens avec des personnes de l'industrie. Enfin, envisagez d'obtenir des certifications supplémentaires, comme une certification IA ou une certification en avionique.
Devenir A&P est un excellent choix de carrière pour quiconque aime l'aviation et souhaite travailler avec des avions. Cela demande beaucoup de travail acharné et de dévouement, mais les récompenses en valent la peine. Si vous souhaitez devenir A&P, commencez par rechercher des programmes de techniciens de maintenance aéronautique approuvés par la FAA et faites le premier pas vers la carrière de vos rêves.
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