Lentäjästipendit Yhdysvaltain opiskelijoille, joita useimmat tulevat lentäjät eivät koskaan hae

Joka hakukierroksella tuhansia dollareita lentokoulutusrahaa jää hakematta, koska sitä tarvinneet opiskelijat eivät tienneet apurahojen olemassaolosta. Yhdysvaltalaisille opiskelijoille suunnatut lentäjästipendit eivät ole harvinaisia. Niistä tiedotetaan huonosti, ne ovat hajallaan organisaatioiden sivuilla ja ne suljetaan ennen kuin keskimääräinen hakija edes aloittaa koulutuksen.

Oletus, että nämä apurahat menevät vahvimmille ehdokkaille, on virheellinen. Ne menevät hakijoille, jotka löysivät ne ensin ja jättivät hakemuksensa ajoissa, mikä on hyvin eri asia kuin hyvä lentäminen. Tässä artikkelissa nimetään 17 apurahaa, jotka ovat aikasi arvoisia, kelpoisuusansoja, jotka hiljaa hylkäävät ihmisiä, ja rahoitusstrategia, joka asettaa apurahat vastakkain liittovaltion tuen ja lentokoulujen rahoituksen kanssa.

Mikä todella täyttää lentäjästipendin vaatimukset

Lentäjästipendi on lentokoulutusta tai ilmailualan koulutusta rahoittava apuraha, joka maksetaan joko lentokoululle tai opiskelijalle. Kategoria on laajempi kuin useimmat opiskelijat olettavat.

On olemassa kolme todellista tyyppiä. Lentokoulutusstipendit maksavat koululle suoraan lentokoneiden vuokrauksesta ja opetuksesta. Akateemiset stipendit liittyvät ilmailun tutkinto-ohjelmiin korkeakouluissa ja yliopistoissa. Urakehitysstipendit tulevat organisaatioilta, kuten AOPA, WAI ja ALPA, ja ne rahoittavat usein tiettyä luokitusta koko ohjelman sijaan.

Opiskelijat pitävät näitä keskenään vaihdettavina. Ne eivät ole. Lentokoulullesi suoraan maksettu apuraha ei ole käteistä, eikä sitä voida käyttää vuokraan, kuulokkeisiin tai kirjallisen kokeen maksuun.

Arvostelurajoitukset saavat enemmän hakijoita kuin esseen laatu. Monissa palkinnoissa määritellään yksityis-, instrumentti- tai kaupallinen koulutus, ja väärään palkintoon hakeminen hukkaa aikaa. Lue kelpoisuusehdot ennen kehotetta.

Tämä erottelu muokkaa suunnitteluasi. Yksityislentäjän palkinto kattaa määritellyn osan lentokoulutuksen apurahavaihtoehdot, kun taas kaupallinen palkinto olettaa, että sinulla on jo aiempia katsojalukuja. Väärän järjestyksen pinoaminen jättää aukkoja, joita rahoitat itse.

Florida Flyers Flight Academy työskentelee opiskelijoiden kanssa, jotka keräävät apurahoja koulutuskustannuksiinsa nähden, minkä vuoksi on tärkeää tietää, mitä kukin apuraha kattaa, ennen kuin hakee. Realistinen lentäjäkoulutuksen kustannusten erittely Aloita palkinnoista, jotka voit todella voittaa. Lajittele jokainen palkinto sen mukaan, mitä se maksaa ja minkä arvosanan se vaatii. Tuo yksi suodatin kertoo sinulle enemmän kuin mikään määräaikalista.

Tässä on vastaväite. Jotkut ohjaajat kehottavat opiskelijoita hakemaan laajasti ja kohtelemaan jokaista palkintoa arpalipukkeena. Kun kelpoisuussäännöt hylkäävät sinut seulontavaiheessa, tämä logiikka romahtaa.

Määrä ilman työtapaturmia kuluttaa viikkoja, jotka voisit käyttää kahteen vahvaan hakemukseen. Esimerkiksi laivaston ilmailuupseerin ehdokasjärjestelmä rahoittaa koulutusta palvelussitoumuksen kautta, ei perinteisen stipendin kautta. Sovita rahoitusmalli todelliseen urapolkusi mukaan ennen kuin kirjoitat yhdenkään esseen.

Pilotti-apurahat, jotka kannattaa hakea

Yhdysvaltalaisille opiskelijoille tarkoitetut lentäjästipendit jaetaan kolmeen rahoitusryhmään, ja jokainen maksaa eri summan. Kansalliset ilmailualan järjestöt kirjoittavat lentokouluille shekkejä. Monimuotoisuus- ja perintöstipendit kohdistuvat tiettyihin hakijaprofiileihin. Teollisuus- ja akateemiset ohjelmat rahoittavat ilmailualan opintoja lentotuntien sijaan. Sen tietäminen, mihin ryhmään apuraha kuuluu, kertoo, kattaako se seuraavan kelpuutuksesi vai lukukausimaksusi.

Kansallisen ilmailujärjestön palkinnot

AOPA-säätiö hallinnoi yleisilmailun suurinta yksittäistä apurahajärjestelmää. Ainakin 90 apurahaa, kukin 12 000 dollaria, myönnetään 16–18-vuotiaille opiskelijoille yksityislentäjän sertifikaatin suorittamiseksi ohjelman kautta. AOPA-lentokoulutusapurahat ohjelma. ALPA:n pyrkivät lentäjäpalkinnot jakavat useita stipendejä, joiden yhteissumma on jopa 15 000 dollaria, esimerkillisille urasuunnitelmille ehdokkaille. Aviation Internationalin, Experimental Aircraft Associationin ja Civil Air Patrolin naisjärjestöillä on kullakin omat vuosittaiset stipendit.

Monimuotoisuus- ja perintöpalkinnot

LeRoy W. Homer Jr. -stipendi kunnioittaa United Airlinesin ensimmäistä upseeria, joka kuoli 11. syyskuuta, ja se rahoittaa lentoalan uraa suunnittelevien opiskelijoiden koulutusta. WTS Internationalin Leadership Legacy -ohjelma on suunnattu naisille ja aliedustettuihin ryhmiin, jotka tulevat kuljetusalalle, mukaan lukien ilmailualalle. Molemmat palkinnot painottavat urakehitystä voimakkaasti, minkä vuoksi yleisluontoinen essee heikentää muuten vahvaa hakemusta.

Teollisuus- ja akateemiset palkinnot

AIAA-säätiö rahoittaa ilmailu- ja avaruustekniikan opiskelijoita, ei lentotunteja, joten lue pienellä präntätty teksti ennen hakemuksen jättämistä. Ilmailualan jakelijoiden ja valmistajien yhdistys tukee ilmailualan huolto- ja liiketalouden opiskelijoita. National Space Club -palkinnot ja Mike Rowe Work Ethics -stipendi täydentävät listan, ja jokainen palkitsee erilaisen hakijan.

Miksi lista kutistuu, kun suodatat arvosanan mukaan

Puolet näistä apurahoista rajoittaa jo olemassa olevan todistuksen kelpoisuutta. Yksityislentäjän hakija ei voi voittaa kaupallisen kelpoisuuden apurahaa, ja opiskelija silti... lentokoulun valitseminen et voi hakea yhteen oppilaitokseen sidottua palkintoa. Suodata lista nykyisen arvosanasi perusteella ennen kuin kirjoitat yksittäisen esseen. Hakeminen apurahoihin, joihin et vielä ole oikeutettu, tuhlaa yhtä resurssia, jota et voi palauttaa: hakuaikaa.

Mistä tarkistaa ennen hakemuksen jättämistä

Hakupalveluiden listat vanhenevat, ja passiiviset ohjelmat viipyvät vuosia sen jälkeen, kun ne ovat lopettaneet hakemusten vastaanottamisen. Tarkista myöntävän organisaation oma sivu, varmista, että nykyinen hakuaika on käynnissä, ja merkitse määräaika kalenteriisi. Vahvistettu lista kahdestatoista aktiivisesta palkinnosta voittaa joka kerta neljäkymmentä toimimatonta linkkiä sisältävän listan.

Miksi näitä pilottistipendejä ei haeta

Yhdysvaltalaisten opiskelijoiden pilottistipendit jäävät käyttämättä, koska esteenä on tietoisuus ja ajoitus, ei kilpailu. Häviäjät ovat ne, jotka kuulevat stipendistä sen hakuajan jo sulkeuduttua.

• Kelpoisuusikkunat sulkeutuvat aikaisin. Useat stipendit edellyttävät hakijoilta yksityistä tutkintotodistusta tai aktiivista ilmoittautumista ennen määräaikaa. Opiskelija, joka on vielä päättänyt mistä aloittaa lentokoulutus on jo lukittu ulos.
• Esseitä luetaan kuin korkeakouluhakemuksia. Arvioijat haluavat tietyn ilmailualan urapolun, eivät yleisluontoista lausuntoa lentämisen rakastamisesta. Hakemukset, jotka kierrättävät pääsykokeisiin perustuvia esseitä, suodatetaan nopeasti.
• Suosituskirjeet tulevat liian myöhään. Useimmat palkinnot vaativat lento-opettajan kirjeen, joka tuntee hakijan lentotaidot. Opiskelijat, jotka eivät ole lentäneet kenenkään kanssa tarpeeksi kauan, kilpailevat nimestä.
• Suoraan maksettavat avustukset hämmentävät hakijoita. Monet ohjelmat lähettävät rahat suoraan lentokoululle sen sijaan, että ne korvaisivat opiskelijan kulut. Hakijat, jotka odottavat saavansa käteensä shekin, lukevat ehdot väärin ja hylkäävät prosessin.
• Määräajat törmäävät koulutukseen. Checkride-valmennus ja peruskoulu käytetään samoilla viikoilla kuin hakemusten määräajat. Stipendihaku siirtyy sivuun hakuajan päättymiseen asti.

Näillä esteillä on yksi yhteinen perimmäinen syy: hakemuksia kohdellaan kiirehtimisenä aikataulun sijaan. Rahoitetulla koulutuksella lentävät opiskelijat yhdistävät määräajat koulutuskalenteriinsa kuukausia eteenpäin. Aloita tämä kartoitus ennen kuin sitoudut ohjelmaan ja tarkista jokaisen apurahan ehdot lomakkeella. ilmailustipendien listaukset sen sijaan, että luottaisi yhteenliittymään.

Katso, miten ajoitusongelma etenee. Opiskelija suorittaa tutkimuslennon maaliskuussa ja alkaa vertailla lentokouluja. Kesäkuussa koulutuksen alkaessa kolme heidän palkinto-oikeuttaan on jo päättynyt.

Korjaus on tylsä ​​ja se toimii. Laadi määräaikalista ennen koulutussuunnitelmaa ja sitten analysoi jokainen hakemus kalenteriasi vastaavasti. Florida Flyers Flight Academyn opiskelijat, jotka hoitavat paperityöt etukäteen, saavat lentorahoitusta useammin kuin ne, jotka odottavat.

Maksaako FAFSA lentäjäkoulun?

Liittovaltion tuki lentokoulutukseen pääsee vain yhden oven kautta, ja yhdysvaltalaisopiskelijoiden lentäjien stipendit kulkevat eri oven kautta. Tässä vertailussa on kyse yliopiston ilmailualan tutkinto-ohjelmasta ja erillisestä Part 61 -lentokoulusta. Valitsemasi reitin perusteella riippuu, onko FAFSA sinulle lainkaan merkityksellinen.

Yliopiston ilmailualan tutkinto-ohjelma on ainoa reitti, jossa liittovaltion opiskelijatuki on voimassa. Ilmoittaudu nelivuotiseen oppilaitokseen ilmailualan pääaineopiskelijana, niin voit täyttää FAFSA-lomakkeen saadaksesi Pell Grantin ja liittovaltion opintolainoja. Tämä raha kattaa lukukausimaksut, maksut ja yliopiston kautta laskutettavat lentolaboratoriokulut. Ongelmana ovat kustannukset ja aika. Maksat tutkinto-ohjelman mukaisia ​​lukukausimaksuja neljän vuoden ajan, ja lentotunnit sisältyvät lukukauden laskutukseen.

Erillinen Part 61 -lentokoulu toimii kokonaan liittovaltion tukijärjestelmän ulkopuolella. Voit harjoitella omaan tahtiisi, maksaa oppitunti- tai lohkokohtaisesti, eikä FAFSA-sopimusta ole koskaan tässä tilanteessa. Liittovaltion tuki ei seuraa sinua muuhun kuin tutkintoon johtavaan lentokouluun. Opiskelijat rahoittavat koulutustaan ​​ilmailustipendien avulla. lentokoulutuksen rahoitusvaihtoehdotja henkilökohtaisia ​​säästöjä sen sijaan.

Florida Flyers Flight Academy sijoittuu toiselle polulle, ja se on rakentanut rahoitusreittejä opiskelijoille, jotka FAFSA-järjestelmä ei kata. Purduen globaali rahoitus antaa opiskelijoille mahdollisuuden yhdistää lentokoulutuksen akkreditoituun tutkintorakenteeseen. GI Bill VA -ohjelma kattaa koulutuskustannukset kelpoisille veteraaneille ja palveluksessa oleville. Kumpikaan ei edellytä perinteistä yliopisto-opintoja.

Yliopistoreitti on parempi, jos haluat kandidaatin tutkinnon todistustesi lisäksi ja olet oikeutettu tarveharkintaiseen tukeen. Part 61 -reitti on parempi, jos haluat kouluttautua nopeammin, maksaa opetuksesta käytön mukaan ja kerryttää opintojasi. ilmailuapurahat kustannuksiasi vastaan. Päätä esittämällä yksi kysymys: tarvitsetko tutkinnon vai todistuksen?

Kuinka päästä lentäjäkouluun ilmaiseksi

Lentäjäkouluun pääseminen ilmaiseksi on harvinaista, mutta lähes ilmainen pääsy on järjestyksen, ei onnen ongelma. Jokainen alla oleva vaihe poistaa tietyn kustannusesteen, ja minkä tahansa niistä ohittaminen siirtää täyden hintalapun takaisin sinulle.

Vaihe 1. Kohdenna apurahat, jotka maksetaan suoraan lentokoululle sen sijaan, että ne korvattaisiin sinulle jälkikäteen. Suoraan maksettavat apurahat poistavat alkukustannukset, millä on merkitystä, jos et ole vielä säästänyt koulutusbudjettia. Korvausapurahat olettavat, että voit maksaa kulut ensin, mitä monet opiskelijat eivät pysty tekemään.

Vaihe 2. Kerää useita pienempiä apurahoja yhden kokonaisen apurahan perässä. Ilmailuapurahat on tarkoitettu yhdistettäviksi, joten kolme vaatimatonta voittoa voi kattaa useamman kuin yhden pääapurahan, jota et todennäköisesti saa. Yksityislentäjän sertifikaatti, joka rahoitetaan kahdella tai kolmella erillisellä apurahalla, on realistinen tulos.

Vaihe 3. Hae asevoimien ja julkisen palvelun polkuihin, jos olet oikeutettu niihin. GI Bill -etuudet ja kadettiohjelmat korvaavat koulutuksen vastineeksi palvelussitoumuksesta, ja tämä ammatti on vertaamisen arvoinen vuosien lainanlyhennyksiin verrattuna. ilmailukadettien apurahaohjelma on yksi tutkimisen arvoinen reitti.

Vaihe 4. Neuvottele maksusuunnitelmasta lentokoulusi kanssa, jotta apurahat saapuvat aikataulun vastaisesti. Kertasummakorvaukset harvoin vastaavat lentokoulutuksen kustannusten vauhtia. Rakenteinen suunnitelma pitää sinut vauhdissa varojen kerryttäessä vaiheittain.

Vaihe 5. Hae uudelleen joka hakujaksolla, koska monet apurahat ovat avoimia vuosittain. Uudelleenhakijat voittavat useammin kuin ensikertalaiset olettavat, eikä hylkääminen tänä vuonna ole pysyvä tuomio. Pysyvyys pahentaa tilannetta.

Tämän jakson läpikäyminen avaa jotain erityistä: koulutuspolun, jossa apurahat, rahoitus ja porrastetut maksut kattavat suurimman osan kustannuksista. Siinä on ero muiden lentomatkojen seuraamisen ja omien tuntien kirjaamisen välillä. lentoyhtiön lentäjäohjelman polku.

Lentäjäksi ryhtyminen, kun siihen ei ole varaa

Apurahat kattavat harvoin kokonaisen kaupallisen lentäjän lupakirjan polku, ja opiskelijat, jotka lentävät joka tapauksessa, käsittelevät tätä aukkoa järjestyksen ongelmana. Kaupallisen luvan rahoittaminen toimii parhaiten, kun useita tulonlähteitä toimii samanaikaisesti, ja jokainen niistä pienentää velkaasi missä tahansa vaiheessa.

• Työskentele rampilla. Linjahuoltoteknikon työssä maksetaan tuntipalkkaa ja olet päivittäin lentokoneiden ja ohjaajien lähellä.
• Ryhdy lähetystiskille. Aikataulutus- ja lentoseurantaroolit kartuttavat operatiivista tietämystä, joka helpottaa myöhempää tarkastuslennon valmistelua.
• Pyri lentoyhtiöiden kadettikoulutukseen. Sponsoroidut ohjelmat korvaavat koulutuskustannukset vastineeksi sitoumuksesta lentää myöhemmin kyseisellä lentoyhtiöllä.
• Käytä osamaksusuunnitelmia. Maksujen jakaminen pidemmälle aikavälille pitää koulutuksen käynnissä ilman kertasummaa etukäteen.
• Hunttaa osavaltion ja alueellisia apurahoja. Paikalliset ilmailuyhdistykset ja liikennelaitokset rahoittavat opiskelijoita, jotka kansalliset apurahahakemistot jättävät huomiotta.
• Aloita yksityisellä sertifikaatilla. PPL-luvan hankkiminen antaa sinulle mahdollisuuden keskeyttää, työskennellä ja rahoittaa kaupallista vaihetta ilman viivästyksiä.
• Jaa koulutus vaiheisiin. Maksaminen arvioinnin mukaan ohjelmien sijaan pitää jokaisen taloudellisen päätöksen pienenä ja palautuvana.

Mikään näistä reiteistä ei vaadi koko hinnan maksamista etukäteen, ja useilla reiteillä maksu suoritetaan harjoittelun aikana.

Valitse tässä kuussa kaksi aikatauluusi sopivaa reittiä ja aloita toinen ennen seuraavaa lentotuntiasi. Florida Flyers Flight Academy rakentaa Fast Track Commercial Pilot -ohjelmansa ja Airline Career -ohjelmansa siten, että opiskelijat kouluttautuvat vaiheittain, jolloin rahoitussuunnitelmasi kasvaa luokitustesi rinnalla.

Vastaväite on ilmeinen. Ramppityön tekeminen harjoittelun aikana hidastaa edistymistäsi, ja hidas edistyminen maksaa rahaa.

Tuo logiikka pettää, kun tarkastelee, mikä jarruttaa oppilaslentäjien uraa. Rahan loppuminen kesken koulutusohjelman on todellinen syy, ei hitaampi aikataulu. Opiskelija, joka opiskelee osa-aikaisesti kaksi vuotta ja lopettaa opintonsa, voittaa sen, joka opiskelee kokopäiväisesti kahdeksan kuukautta ja lopettaa mittarilentokelpuutuksella.

Florida Flyers Flight Academy noudattaa Airline Ready -ohjelmaansa samalla vaiheistetulla logiikalla, joten jokainen kelpuutus on itsessään saavutettu virstanpylväs. Suorita PPL-lupakirja loppuun, työskentele, rahoita seuraava vaihe, etkä koskaan menetä jo maksamaasi asemaa.

Mitkä lentäjästipendit eivät sisälly tähän listaan

Lentäjästipendilista on vain niin hyödyllinen kuin sen poissulkemiset. Tästä listasta poistetut apurahat poistettiin neljästä erityisestä syystä, ja niiden tunteminen estää sinua tuhlaamasta hakuaikaa johonkin, mikä ei koskaan rahoittaisi yhtäkään lentotuntia.

Ensimmäinen alijäämä on suurin väärien positiivisten tulosten luokka: yleiset perustutkintostipendit, jotka sattuvat olemaan avoimia ilmailualan pääaineopiskelijoille, mutta eivät rahoita mitään lentoihin liittyvää. Humanististen tieteiden stipendi, joka hyväksyy ilmailuopiskelijan, maksaa silti lukukausimaksuja, ei vuokraa. Se ei tee sinulle mitään. ground school requirements tai lentokoneesi aika.

Yhteen oppilaitokseen jo ilmoittautuneille opiskelijoille rajoitettu palkinto on hyödytön kenellekään, joka vielä valitsee lentokoulua. Näiden ohjelmien tarkoituksena on pitää opiskelijat, joten jos et ole sitoutunut kyseiseen kampukseen, et ole oikeutettu niihin. Ohita ne, kunnes olet valinnut sopivan ohjelman.

Käytössä olevat ohjelmat ovat hiljainen ansa. Vanhentuneet tai keskeytetyt palkinnot viipyvät aggregaattorisivustoilla vuosia, koska kukaan ei päivitä vanhoja listoja. Ainoa tapa varmistaa, että palkinto on voimassa tällä kaudella, on tarkistaa palkinnon myöntävän organisaation oma sivu, ei kolmannen osapuolen kokoelma.

Hakemusmaksut ja pakolliset maksulliset jäsenyydet tekevät pienemmissä apurahoissa tappion. Apuraha, jonka hakemiseen vaaditaan maksullinen organisaatiojäsenyys, voi maksaa realistista odotettua arvoaan enemmän, varsinkin jos palkkio on vaatimaton ja hakijakunta suuri. Tee tämä laskelma ennen kuin kirjoitat yhtäkään esseetä.

Lyhyempi ja varmennettu lista voittaa joka kerta pitkän listan toimimattomista linkeistä. Tämän karsinnan läpikäyneet palkinnot ovat tuntiesi arvoisia, ja seuraava askel on muuttaa tämä ehdokaslista rahoitussuunnitelmaksi ennen ensimmäistä tutkimuslentoasi.

Kerää rahoituspinoasi ennen kuin varaat Discovery-lennon

Yhdysvaltalaisille opiskelijoille suunnatut lentäjästipendit palkitsevat hakijoita, jotka suunnittelevat hakemuksensa kuukausia etukäteen, eivät niitä, jotka jättävät hakemuksen määräaikaviikolla. Rahoitus on aikatauluongelma ennen kuin siitä tulee rahaongelma. Opiskelijat, jotka lentävät edullisesti, suhtautuvat asiaan näin alusta alkaen.

Odota, kunnes koulutus alkaa ja laskelmat kääntyvät sinua vastaan. Lukukausimaksut saapuvat kiinteän aikataulun mukaan, kun taas apurahapäätökset tihkuvat arvaamattomasti, ja tämä tauko pakottaa opiskelijat turvautumaan luottokortteihin. Järjestä apurahat nyt, niin rahat tulevat ennen laskuja.

Valitse tältä listalta kolme palkintoa, jotka vastaavat nykyistä luokitustasoasi. Kirjoita niiden määräajat muistiin tänään. Aloita hakemusten vastaanotto ennen kuin sitoudut koulutusaikatauluun ja anna rahoituksen saapua ennen lentotunteja.

Harjoittele kanssa Florida Flyers Flight Academy ansaitaksesi kaupallisen lentäjän lupakirjan vain 111 lentotunnilla ja 90 %:n läpäisyprosentilla ensimmäisellä kerralla. Ota heihin yhteyttä jo tänään varataksesi tutustumislennon ja aloittaaksesi lentourallasi.