EASA-lentokoulu USA -ohjelmamme on yhdistetty FAA:n hyväksymä osan 141 koulutus (yksityinen, instrumentti, kaupallinen yksimoottorinen) ja FAA Part 61 (Multi Engine) -lentokoulutusohjelma. Lentokoulutustunnit perustuvat FAA:n ja EASA:n vähimmäisvaatimuksiin.
EASA Flight School -maksut kattavat koko lentoyhtiön lentäjän koulutuspaketin ja sisältävät kaikki lukukausimaksut, lentokoulutusmateriaalit, oppimateriaalit ja muut maksut. Tämä on kiinteähintainen ohjelma. Hinta on taattu koko ohjelmalle.
EASA ATP -lentokoulutusohjelma voidaan suorittaa 12-15 kuukauden kokopäiväisessä lentokoulutuksessa. Suoritusaika sisältää EASA:n etäopiskeluosan ja kaikki lentokoulutuskurssit.
Aloita pääsy EASA ATP -ohjelmaan täyttämällä meidän ilmoittautumislomake ja maksaa pääsymaksun. Kun kaikki vaaditut asiakirjat on vastaanotettu, SEVP DSO:mme antaa DHS-lomakkeen I-20, joka vaaditaan M1-opiskelijaviisumin saamiseksi.
| M1 - Yksityislentäjän koulutus | 25 kaksi tuntia | Klo 11.5 Solo Hrs | Pakettipalvelut |
|---|---|---|---|
| Cessna 152 (Lentäjän painoraja 185 paunaa) | 25 Hrs | 11.5 Hrs | |
| Online-pohjakoulu | 35 Hrs | -- | |
| Luokkahuoneen maa | 5 Hrs | -- | |
| Tiedotus/selvitys | 5 Hrs | -- |
| M2 - Instrument Rating | 35 kaksi tuntia | Klo 1.5 Solo Hrs | Pakettipalvelut |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 P/N | 35 Hrs | 1.5 h. | |
| Online-pohjakoulu | 35 Hrs | -- | |
| Luokkahuoneen maa | 5 Hrs | -- | |
| Tiedotus / selvitys | 5 Hrs | -- |
| M3 - Commercial Pilot SE P141.55(e) | 41 kaksi tuntia | Klo 1.5 Solo Hrs | Pakettipalvelut |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 G1000 | 32 Hrs | 1.5 h. | |
| Redbird AATD | 9 Hrs | -- | |
| Luokkahuoneen maa | 23 Hrs | -- | |
| Tiedotus / selvitys | 5 Hrs | -- |
| M4 - Monimoottorinen lisäosa | 10 kaksi tuntia | Klo 1.5 Solo Hrs | Pakettipalvelut |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGiX | 10 Hrs | 1.5 Hrs | |
| Luokkahuoneen maa | 3 Hrs | -- | |
| Tiedotus / selvitys | 2 Hrs | -- |
| M5 - EASA-koulutus | 15 kaksi tuntia | Klo 0 Solo Hrs | Pakettipalvelut |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGiX | 10 Hrs | -- | |
| FNTP-simulaattori | 5 Hrs | -- | |
| EASA ATP Ground School | 15 Hrs | -- | |
| EASA ATP -harjoituskurssi | 3 Hrs | -- | |
| EASA-etäisyysmaa | -- | -- | |
| Luokkahuoneen maa | 15 Hrs | -- | |
| Tiedotus / selvitys | 15 Hrs | -- | |
| EASAn tutkintopalkkiot | -- | -- |
| Muut EASAn koulutuskustannukset | |
| (Valinnainen) MCC (edellyttää 2 opiskelijan miehistöä) 25 tunnin teoria / 20 tunnin SIM (Lufthansan koulutuskeskus, Berliini, Saksa) | |
| (Valinnainen) MCC + JOC (2-opiskelijamiehistö vaaditaan) 29 h teoria / 30 h SIM (Lufthansan koulutuskeskus, Berliini, Saksa) | |
| (Valinnainen) JOC (2-opiskelijamiehistö vaaditaan) 4 tuntia teoriaa / 10 tuntia SIM (Lufthansan koulutuskeskus Berliini, Saksa) | |
| Kansainväliset opiskelijat TSA Foreign SE CPL | |
| Kansainvälisten opiskelijoiden sormenjäljet NATA | |
| EASA First Class Medical (saatu Euroopassa) | |
| FAA: n lääketieteellinen tentti | |
| Kuukausittainen tilin ylläpito | |
| Harjoittelumateriaalit | |
| FAA: n tutkintopalkkiot | |
| FAA:n kirjallisen kokeen maksut | |
| Ilmoittautumismaksu |
| Kiinteähintaiset EASA ATPL -kurssit Ab Initio - EASA ATPL | Lennotunnit yhteensä 200 | Tunnit yhteensä kentällä 138 |
|---|
EASA:n lentokoulun vaatimukset
| Ikä | 17 vuotta alkamaan; 18 vuotta saada todistus |
| Lentäjätodistus | |
| lääketieteellinen | 3. luokan FAA Medical, EASA Medical with Audiometry, PBN Training IR |
| Kieli | Sinun tulee pystyä puhumaan, lukemaan ja ymmärtämään englantia. Tavata FAA AC60-28. |
| Muu kuin Yhdysvaltojen kansalainen | |
| Kansainvälisten lentojen opiskelijat |
Tutustu EASA Aviation Academyyn
Täytä vain ilmoittautumislomake ja lähetä asiakirjasi. Meillä ei ole kiinteitä päivämääriä lentokoulutusohjelman aloittamiselle.
Hyväksymme pankkisiirrot, luottokorttimaksut, sekit US Bankista, Venmosta, Zellestä, CashAppista. Lentoyhtiön ura-opiskelijat maksavat yleensä alkutalletuksen saapuessaan Aviation Academy -oppilaitokselle, jonka jälkeen maksetaan samansuuruinen kuukausierä.
Tarjoamme ehdollisen työtarjouksen kaikille hakukelpoisille CFI-tutkinnon suorittaneille. M1 Visa -opiskelijat eivät saa työskennellä. Edellyttää Yhdysvaltain kansalaisuutta tai laillista pysyvän asukkaan asemaa ja/tai työlupaa Yhdysvalloissa.
Suosittelemme työskentelemään vain yhden nimetyn lennonopettajan kanssa. Joskus kemia ei kuitenkaan ole täydellinen. Työskentelemme kanssasi löytääksemme parhaan ja tehokkaimman tavan hyödyntää lentoharjoittelulohkojasi.
Emme ota lisää opiskelijoita, koska voimme kouluttaa. Siten meidän lennonopettaja-opiskelija-suhde on noin 1:4-1:5, yksi lennonopettaja 4-5 lentoopiskelijaa kohden.
Se riippuu lentokoneen ja lennonopettajan saatavuudesta. Lentokoneen aikataulu- ja ylläpitohuolto sekä sääolosuhteet voivat viivästyttää joitain reittilentoja.
Lentoyhtiöiden uraohjelmamme voidaan suorittaa 4-6 kuukauden sisällä kokopäiväisestä lentokoulutuksesta. Useimmat kansainväliset lento-opiskelijat suorittavat ohjelman kuitenkin 10-12 kuukaudessa.
Muut kuin ilmoittautumismaksun lähettämisen yhteydessä ilmoittautumislomake, emme vaadi ennakkomaksuja. Saapuessasi voidaan kuitenkin vaatia talletus, jonka jälkeen maksetaan samansuuruinen kuukausierä.
Ohjelmamme sisältää lento- ja maakoulutusajat, jotka Federal Aviation Administration vaativat vähimmäisvaatimukset kunkin kurssimoduulin suorittamiseksi. Olemme lisänneet kaikki tunnetut maksut, kuten TSA:n, teoria- ja käytännön koemaksut ja muut kulut realistisen kurssisuunnitelman esittämiseksi.