Multi Engine Rating Course on seuraava taso lentoyhtiön lentäjäurallasi. Monimoottoristen lentokoneiden lentäminen on lentämistaitojen edistymistä. Useimmat lentoyhtiöt vaativat lentäjän hakijoilta vähintään 50 tuntia usean moottorin PIC-aikaa. Monimoottorikurssimme sisältää 15 tuntia joko Piper Seminole PA44-180 tai Piper Seneca PA34-200.
Multi Engine Rating -luokituksen saamisen hinta voi vaihdella motivaatiosi ja lentäjätaitosi mukaan. Lentokoulumme Mult Einge Rating -kustannukset perustuvat FAA Federal Aviation Administrationin vähimmäisvaatimuksiin Multi Engine Rating FAA Part 141 -kurssille. Multi Engine Rating -lentokoneen keskimääräiset kustannukset ovat noin 8,992 XNUMX dollaria. Mikäli tarvitaan lisälentoaikaa tai maakouluaikaa, nämä tunnit ja palvelut veloitetaan lentokoulumme voimassa olevan hinnaston mukaan.
Lentoakatemiamme tarjoaa kokopäiväistä kiihdytettyä Multi Engine -lentokoulutusta. Multi Engine Rating -kurssi voidaan suorittaa jopa 2 viikossa. Tämä on yksi kilpailukykyisimmin hinnoiteltuja ja nopeimmin nopeutettuja Multi Engine Rating -kursseja, joita tarjotaan Yhdysvalloissa. Keskimääräinen opiskelija tarvitsee noin 15 tuntia Multi Engine -lentokoulutusaikaa suorittaakseen ohjelman.
Aloita Florida Flyers Flight Academy Multi Engine Rating Course -kurssi suorittamalla meidän ilmoittautumislomake ja maksaa pääsymaksun. Kansainvälisen mittarilentoluokan opiskelijat saavat DHS-lomakkeen I-20 saadakseen M1-opiskelijaviisumin, kun kaikki tarvittavat asiakirjat on toimitettu.
| Usean moottorin luokitustunnit | 15 kaksi tuntia | -- | Pakettipalvelut |
|---|---|---|---|
| Piper Seneca tai Seminole | 15 Hrs | -- | |
| AATD monimoottori | 15 tuntiin asti | -- | |
| Tiedotus ja selvitys | 5 Hrs | -- | |
| Yksittäinen CFI Ground School | 5 Hrs | -- |
| Muut usean moottorin luokituskoulutuksen kustannukset | |
| Kansainväliset opiskelijat TSA | |
| Kansainvälisten opiskelijoiden sormenjäljet NATA | |
| FAA: n lääketieteellinen tentti | |
| Kuukausittainen tilin ylläpito | |
| Harjoittelumateriaalit | |
| FAA: n tutkintopalkkiot | |
| FAA: n kirjallinen tentti | |
| Ilmoittautumismaksut |
| 8,242 | Usean moottorin tehotuntivaatimukset | 15 tunnin monimoottorilento | 5 tunnin usean moottorin arvostusmaa |
|---|
| Usean moottorin ikävaatimus | Aloita lentokoulutus milloin tahansa, 17-vuotiaana mittarilentokoneen tai käytännön kokeen aikana |
| Usean moottorin luokitusvaatimukset | Yksityinen lentäjän lupakirja tai parempi |
| Usean moottorin luokitus Lääketieteelliset vaatimukset | 3. luokan FAA Medical lentokoulutukseen |
| Usean moottorin luokituskielivaatimukset | Sinun tulee pystyä puhumaan, lukemaan ja ymmärtämään englantia. Tavata FAA AC60-28. |
| Muut kuin Yhdysvaltain kansalaiset lentäjät | |
| Kansainväliset monimoottoriluokitusopiskelijat |
Mainosvideo
Voinko muuttaa ulkomaisen lentäjän lupakirjani ja työskennellä Florida Flyersin lennonopettajana? Käsittelemme työhakemustasi, jos sinulla on laillinen oikeus työskennellä Yhdysvalloissa, kuten US Passi, Permanent Resident Card, Work Authorization Card. Florida Flyers ei voi palkata ulkomaisia hakijoita ilman laillista oikeutta työskennellä Yhdysvalloissa, eikä Florida Flyers sponsoroi ulkomaisia lentäjiä.
Paljonko lentokoulu maksaa? Lentokoulutusohjelmamme ovat kilpailukykyisimmät lentokouluohjelmat Yhdysvalloissa. Lentokoulun maksut koko kaupallisen lentäjäkurssin osalta ovat vain 35,000 XNUMX dollaria FAA:n vähimmäisvaatimusten perusteella. Lentokoulutusmaksut vaihtelevat edistymisen, taitojen ja lennonopiskelijoiden sitoutumisen mukaan.
Valitettavasti tarjoamme vain kaksoislento-opetusta. Emme tarjoa lentokoneiden vuokrausta tunnin rakentamiseen tai muihin lentokonevuokrauksiin. Lentokoneemme on tarkoitettu vain FAA:n hyväksymän osan 141 kurssin lentoopetukseen tai yksinlentoihin.
Lentoakatemiamme on tehnyt yhteistyötä Meritize-alustan kanssa tarjotakseen kilpailukykyisiä lentoopintolainavaihtoehtoja. AOPA ja muut alustat tarjoavat myös lentokoulutuksen rahoitusvaihtoehtoja. Sinun on täytettävä tietyt kriteerit, kuten luottohistoria, sosiaaliturvatunnus ja muut vaatimukset.
Lentoakatemiallamme on jopa 30 lentokoneen laivasto. Lentokoulutuksessa käytämme pääasiassa Cessna-lentokoneita. Monet lentokoneistamme on varustettu moderneilla lasiohjaamoilla, kuten Garmin 1000 avioniikalla.
Kuinka tulla CFI-lennonopettajaksi? Lentokoulumme tarjoaa nopeat CFI-lennonopettajakurssit. Ryhdy CFI-lennonopettajaksi jo kahdessa viikossa. Vaaditaan kaupallisen lentäjän todistus ja tietyt lentokoulutusmerkinnät.
Se riippuu lentokoneen ja lennonopettajan saatavuudesta. Lentokoneen aikataulu- ja ylläpitohuolto sekä sääolosuhteet voivat viivästyttää joitain reittilentoja.
Muut kuin ilmoittautumismaksun lähettämisen yhteydessä ilmoittautumislomake, emme vaadi ennakkomaksuja. Saapuessasi saatetaan kuitenkin vaatia lentokoulutuksen talletus, jonka jälkeen maksetaan samansuuruiset kuukausierät.
Ohjelmamme sisältävät lento- ja maakoulutusajat, jotka Federal Aviation Administration vaativat vähimmäisvaatimukset kunkin kurssimoduulin suorittamiseksi. Olemme lisänneet kaikki tunnetut maksut, kuten TSA:n, teoria- ja käytännön koemaksut ja muut kulut realistisen kurssisuunnitelman esittämiseksi.