Brasilian kaupallisen lentoyhtiön pilottiohjelmamme on yhdistetty FAA:n hyväksymä osan 141 koulutus (yksityinen, instrumentti, kaupallinen yksimoottorinen) ja FAA Part 61 (Multi Engine) -lentokoulutusohjelma. Lentokoulutustunnit perustuvat FAA:n vähimmäisvaatimuksiin.
Brasilian lentokoulun maksut koskevat koko lentoyhtiön lentäjän koulutuspakettia ja sisältävät kaikki kurssimaksut, lentokoulutusmateriaalit, oppimateriaalit ja muut maksut. Tarvittavat lisätunnit veloitetaan tällä hetkellä julkaistujen hintojen mukaan lento-, maaopetus- ja lentokonehinnoista.
Brasilian lentokoulutusohjelman voi suorittaa 4-6 kuukauden kokopäiväisessä lentokoulutuksessa. Suurin osa kansainvälisten lentojen opiskelijoista suorittaa kaupallisen lentäjäohjelman 8-10 kuukaudessa. Edistyminen ja valmistumisajat riippuvat motivaatiostasi ja sitoutumisestasi.
Aloita pääsy Brasilian lentokoulutusohjelmaamme suorittamalla meidän ilmoittautumislomake ja maksaa pääsymaksun. Kun kaikki vaaditut asiakirjat on vastaanotettu, SEVP DSO:mme antaa DHS-lomakkeen I-20, joka vaaditaan M1-opiskelijaviisumin saamiseksi.
| M1 - Yksityislentäjän koulutus | 25 kaksi tuntia | Klo 11.5 Solo Hrs | Pakettipalvelut |
|---|---|---|---|
| Cessna 152 (Lentäjän painoraja 185 paunaa) | 25 Hrs | 11.5 Hrs | |
| Online-pohjakoulu | 35 Hrs | -- | |
| Luokkahuoneen maa | 5 Hrs | -- | |
| Tiedotus / selvitys | 5 Hrs | -- |
| M2 - Instrument Rating | 35 kaksi tuntia | Klo 0 Solo Hrs | Pakettipalvelut |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 P/N | 20 Hrs | -- | |
| Redbird AATD | 15 Hrs | -- | |
| Online-pohjakoulu | 35 Hrs | -- | |
| Luokkahuoneen maa | 5 Hrs | -- | |
| Tiedotus / selvitys | 5 Hrs | -- |
| M3 - Tuntirakennus -jaettu | 0 kaksi tuntia | 73 Solo Hrs - jaettu | Pakettipalvelut |
|---|---|---|---|
| Cessna 152 | -- | 73 tuntia - jaettu |
| M4 - Commercial Pilot SE 141.55 (e) | 41 kaksi tuntia | Klo 0 Solo Hrs | Pakettipalvelut |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 G1000 | 33 Hrs | -- | |
| Redbird AATD | 9 Hrs | -- | |
| Luokkahuoneen maa | 23 Hrs | -- | |
| Tiedotus / selvitys | 5 Hrs | -- |
| M5 - usean moottorin luokitus | 10 kaksi tuntia | Klo 0 Solo Hrs | Pakettipalvelu |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGiX | 10 Hrs | -- | |
| Luokkahuoneen maa | 5 Hrs | -- | |
| Tiedotus / selvitys | 2 Hrs | -- |
| Muut koulutuskulut | |
| Kansainväliset opiskelijat TSA | |
| Kansainvälisten opiskelijoiden sormenjäljet NATA | |
| FAA: n lääketieteellinen tentti | |
| Kuukausittainen tilin ylläpito | |
| Harjoittelumateriaalit | |
| FAA: n tutkintopalkkiot | |
| FAA: n kirjallinen tentti | |
| Ilmoittautumismaksu |
| Kurssin kokonaissuunnitelma | Lennotunnit yhteensä 200 | Tunnit yhteensä kentällä 130 |
|---|
| Ikä | 17 vuotta aloittaa; 18 vuotta lentäjän todistuksen saamiseen |
| Lentäjätodistus | |
| lääketieteellinen | 3. luokan FAA Medical lentokoulutukseen, 1. tai 2. luokan FAA Medical käyttääkseen kaupallisen lentäjän oikeuksia |
| Kieli | Sinun tulee pystyä puhumaan, lukemaan ja ymmärtämään englantia. Tavata FAA AC60-28. |
| Muu kuin Yhdysvaltojen kansalainen | |
| Kansainvälisten lentojen opiskelijat |
Tutustu Ilmailuakatemiaamme
Yhdysvalloissa lentokoulut myöntävät kahta eri viisumityyppiä. Lentoakatemian hyväksynnästä riippuen myönnetään joko M1-lentoopiskelijaviisumi tai F1-lentoopiskelijaviisumi. Florida Flyers Flight Academy on hyväksytty ottamaan vastaan ei-maahanmuuttaja-M1-opiskelijoita.
Täytä vain ilmoittautumislomake ja lähetä asiakirjasi. Meillä ei ole kiinteitä päivämääriä lentokoulutusohjelman aloittamiselle.
Hyväksymme pankkisiirrot, luottokorttimaksut, sekit US Bankista, Venmosta, Zellestä, CashAppista. Lentoyhtiön ura-opiskelijat maksavat yleensä alkutalletuksen saapuessaan Aviation Academy -oppilaitokselle, jonka jälkeen maksetaan samansuuruinen kuukausierä.
Tarjoamme ehdollisen työtarjouksen kaikille hakukelpoisille CFI-tutkinnon suorittaneille. M1 Visa -opiskelijat eivät saa työskennellä. Edellyttää Yhdysvaltain kansalaisuutta tai laillista pysyvän asukkaan asemaa ja/tai työlupaa Yhdysvalloissa.
Suosittelemme työskentelemään vain yhden nimetyn lennonopettajan kanssa. Joskus kemia ei kuitenkaan ole täydellinen. Työskentelemme kanssasi löytääksemme parhaan ja tehokkaimman tavan hyödyntää lentoharjoittelulohkojasi.
Emme ota lisää opiskelijoita, koska voimme kouluttaa. Siten meidän lennonopettaja-opiskelija-suhde on noin 1:4-1:5, yksi lennonopettaja 4-5 lentoopiskelijaa kohden.
Se riippuu lentokoneen ja lennonopettajan saatavuudesta. Lentokoneen aikataulu- ja ylläpitohuolto sekä sääolosuhteet voivat viivästyttää joitain reittilentoja.
Lentoyhtiöiden uraohjelmamme voidaan suorittaa 4-6 kuukauden sisällä kokopäiväisestä lentokoulutuksesta. Useimmat kansainväliset lento-opiskelijat suorittavat ohjelman kuitenkin 10-12 kuukaudessa.
Muut kuin ilmoittautumismaksun lähettämisen yhteydessä ilmoittautumislomake, emme vaadi ennakkomaksuja. Saapuessasi voidaan kuitenkin vaatia talletus, jonka jälkeen maksetaan samansuuruinen kuukausierä.
Ohjelmamme sisältää lento- ja maakoulutusajat, jotka Federal Aviation Administration vaativat vähimmäisvaatimukset kunkin kurssimoduulin suorittamiseksi. Olemme lisänneet kaikki tunnetut maksut, kuten TSA:n, teoria- ja käytännön koemaksut ja muut kulut realistisen kurssisuunnitelman esittämiseksi.