Mitä lääketieteellistä kelpoisuustodistusta lentäjille tarvitaan koulutettavaksi

FAA:n lääkärintodistus ei ole paperityö, joka pitää hoitaa ensimmäisen lentotunnin jälkeen. Se on yksi ensimmäisistä uramahdollisuuksista ammattilentäjäkoulutuksessa. Mitä lääkärintodistusta lentäjät tarvitsevat ennen kiihdytettyyn ohjelmaan investoimista auttaa sinua suojaamaan aikatauluasi, budjettiasi ja lentoyhtiöurasuunnitelmaasi.

Useimmille opiskelijoille oikea ratkaisu on yksinkertainen: varaa aika FAA:n lääkärintarkastukseen ennen vakavan lentokoulutuksen aloittamista. Kolmannen luokan lääkärintarkastus voi riittää alkuun, mutta tulevien kaupallisten ja liikennelentäjien kannattaa miettiä useita todistuksia etukäteen. Tarvitsemasi lääketieteellinen taso muuttuu oikeuksiesi ja uratavoitteidesi edetessä.

Mitä lääkärintodistusta lentäjät tarvitsevat kussakin vaiheessa

FAA myöntää lentokoneiden lentäjille kolme pääluokkaa lääketieteellisiä kelpoisuustodistuksia: kolmas luokka, toinen luokka ja ensimmäinen luokka. Jokainen luokka tukee erilaisia ​​lentäjän oikeuksia. Mitä korkeampi luokka, sitä vaativammat ovat lääketieteelliset vaatimukset.

Yksityislentäjän lupakirjaa suorittava opiskelija tarvitsee yleensä vähintään kolmannen luokan lääkärintodistus ennen yksinlentoa. Tämä on useimpien uusien lentäjien koulutuksen vakiolähtökohta lentokoneissa. Se vahvistaa, että täytät FAA:n lääketieteelliset vaatimukset toimiaksesi ilma-aluksen päällikkönä yksityislentäjän oikeuksilla.

Kaupallisia oikeuksia tavoitteleva lentäjä tarvitsee toisen luokan lääkärintodistusSinulla on oltava voimassa oleva toisen luokan lääkärintodistus, kun käytät kaupallisen lentäjän oikeuksia, kuten lennät korvausta vastaan ​​tai vuokralentäjänä. Jos tavoitteenasi on kaupallinen yksimoottorisen tai monimoottorisen lentokoneen lupakirja, toisen luokan lääkärintodistuksen hankkiminen varhain on älykäs uralähtöinen valinta.

Liikennelentäjällä eli ATP:llä on oltava ensiluokkainen lääkärintodistus ATP-oikeuksia käytettäessä. Tämä on todistus, jonka lentoyhtiön lentäjien on lennätettävä lentoyhtiössä. Se on myös lääketieteellinen standardi, johon ansaitsee kiinnittää huomiota varhaisessa vaiheessa kaikkien, jotka tähtäävät uraan suuressa lentoyhtiössä, alueellisessa lentoyhtiössä, rahtilentoyhtiössä, tilauslennoilla tai yritysmaailmassa.

Käytännön polku on selvä: kolmannen luokan lääkärintodistus voi auttaa uutta opiskelijaa alkuun, mutta toisen luokan lääkärintodistus sopii paremmin kaupalliseen koulutukseen, ja ensimmäisen luokan lääkärintodistus antaa tuleville lentoyhtiölentäjille vahvimman varhaisen osoituksen lääketieteellisestä valmiudesta. Ei ole mitään palkintoa siitä, että odottaa ja selvittää, täyttääkö haluamansa työn vaatimukset.

Kolmannen luokan lääkintä: yksityislentäjän lähtökohta

Kolmannen luokan lääketieteellinen kelpoisuustodistus on tarkoitettu opiskelija-, harraste- ja yksityislentäjille. Ensikertalaiselta opiskelijalta se vaaditaan yleensä ennen ensimmäistä yksinlentoa. Lentokoulusi saattaa sallia sinun aloittaa harjoittelun ilman lääkärintodistusta, mutta kokeen lykkääminen voi aiheuttaa vältettävissä olevan koulutuksen keskeytyksen, kun olet valmis yksinlentoon.

Alle 40-vuotiailla lentäjillä kolmannen luokan lääketieteellinen todiste on voimassa 60 kalenterikuukautta. 40-vuotiailla ja sitä vanhemmilla lentäjillä se on voimassa 24 kalenterikuukautta. Nämä voimassaoloajat tekevät siitä käytännöllisen aloitusluvan harrastelentotoimintaan, mutta ne eivät muuta kaupallisen uran vaatimuksia.

Kolmannen luokan lääkärintodistus ei oikeuta sinua käyttämään kaupallisen lentäjän oikeuksia. Voit saada kaupallisen lentäjän luvan alemman luokan lääkärintodistuksen kanssa, mutta kun on aika lentää kaupallisesti, tarvitset toisen luokan luvan. Tällä erolla on merkitystä. Hallussasi oleva lupakirja ja käyttämäsi oikeudet eivät aina ole sama asia.

Toisen luokan lääkintä: kaupallisen lentäjän standardi

Toisen luokan lääkärintodistus on oikea standardi lentäjille, jotka aikovat ansaita rahaa lentäjinä. Tähän kuuluvat monet kaupalliset lentäjät, ilmatorjuntalentäjät, tilauslentäjät, siirtolentäjät ja lennonopettajat, jotka toimivat myös päällikkönä kaupallisilla oikeuksilla.

Kaupallisten oikeuksien osalta toisen luokan lääkärintodistus on voimassa 12 kalenterikuukautta iästä riippumatta. Tämän ajanjakson jälkeen se voi olla voimassa kolmannen luokan tasolla sovellettavan kolmannen luokan voimassaoloajan jäljellä olevan ajan, mutta et voi jatkaa kaupallisten oikeuksien käyttämistä uusimatta niitä toisen luokan tasolla.

Uraopiskelijoille toisen luokan lääkärintarkastus on usein paras ensimmäinen ajankohta. Se antaa sinulle merkityksellisemmän kuvan soveltuvuudestasi ammattilentopolulle, ennen kuin sitoudut täysipainoisesti yksityis-, mittari-, kaupalliseen, monimoottoriseen ja ohjaajakoulutukseen.

Tämä ei tarkoita, että jokaisen uuden opiskelijan on aloitettava toisella luokalla. Henkilökohtaisista tavoitteista lentävä opiskelija voi kohtuudella aloittaa kolmannella luokalla. Mutta jos tavoitteena on lentoyhtiöllä lentäminen, aloittaminen kaupallisella tasolla on järjestelmällinen ja käytännöllinen päätös.

Ensiluokkainen lääkintä: lentoyhtiön lentäjien vertailuarvo

Liikennelentäjän oikeuksien käyttämiseen vaaditaan ensimmäisen luokan lääkärintodistus. Se on lääkärintodistus, jonka lentokapteenit ja perämiehet tarvitsevat ATP-oikeuksien nojalla suoritettavaan lentotoimintaan.

Alle 40-vuotiailla lentäjillä ensimmäisen luokan oikeudet ovat voimassa 12 kalenterikuukautta. 40-vuotiailla ja sitä vanhemmilla lentäjillä ensimmäisen luokan oikeudet ovat voimassa kuusi kalenterikuukautta. Kun ensimmäisen luokan oikeudet vanhenevat, todistus voi olla edelleen voimassa toisen tai kolmannen luokan oikeuksiin vastaavan jäljellä olevan ajan, olettaen, että taustalla oleva todistus ei ole vanhentunut.

Yksityislentäjäkoulutuksen aloittamiseen, mittarilentokelpuutuksen hankkimiseen tai ansiolentäjäkoulutuksen suorittamiseen ei vaadita ensiluokkaista lääkärintarkastusta. Silti monet lentoyhtiöihin suuntaavat opiskelijat päättävät hankkia sen jo varhaisessa vaiheessa. Se on urasuunnitteluun liittyvä päätös, ei FAA:n koulutusvaatimus jokaisessa vaiheessa.

Tässä on kompromissi. Ensimmäisen luokan taso voi paljastaa ongelmia, joita kolmannen luokan tentti ei välttämättä nostaisi esiin samalla tasolla. Juuri siksi sen hankkiminen varhain voi olla arvokasta. Jos määränpäänä on lentokoneen ohjaamo, on parempi tunnistaa mahdollinen lääketieteellinen huolenaihe ennen kuin suorittaa suuren osan ammatillisesta koulutusohjelmasta.

Näin saat FAA:n lääkärintodistuksen

FAA:n lääkärintodistukset myöntävät ilmailulääkärit, joita kutsutaan yleisesti AME:iksi. Nämä ovat lääkäreitä, joilla on FAA:n lupa suorittaa ilmailulääketieteellisiä tutkimuksia. Et saa todistusta lennonopettajaltasi, tarkastajaltasi tai lentokoulultasi.

Täytä FAA MedXPress -hakemus ennen ajanvaraustasi. Annat terveyshistorian, lääkitystiedot, lääkärikäynnit, leikkaukset, sairaalahoidot ja muut vaaditut tiedot. Ole tarkka ja kattava. Puutteellinen tai epäjohdonmukainen sairaushistoria voi aiheuttaa enemmän vaikeuksia kuin itse taustalla oleva ongelma.

Vastaanotolla ilmalääketieteen erikoislääkäri (AME) yleensä tarkistaa sairaushistoriasi ja suorittaa vaaditun tutkimuksen, johon voi sisältyä näön, kuulon ja verenpaineen mittaus, virtsakokeet ja yleinen fyysinen arviointi. Tarkka prosessi vaihtelee sairaushistoriasi ja pyydetyn todistuksen luokan mukaan.

Jos sinulla on selkeä sairaushistoria ja täytät vaatimukset, ilmailulääkäri (AME) voi myöntää sinulle todistuksen käynnin yhteydessä. Jos lisätutkimuksia tarvitaan, Yhdysvaltain ilmailuhallinto (FAA) voi pyytää potilaskertomuksia, testejä tai erityistä myöntämisprosessia. Tämä on yksi syy varata aika ajoin sen sijaan, että lääkärintarkastusta pidettäisiin viime hetken tehtävänä ennen yksinlentoa, check-ajoa tai työhakemusta.

Lääketieteelliset sairaudet ja lääkitys: älä hylkää itseäsi

Monet lentäjäksi pyrkivät olettavat, että aiempi diagnoosi, leikkaus, mielenterveyshoito tai reseptilääkitys päättää ilmailuuran. Tämä ei aina pidä paikkaansa. FAA arvioi erityisiä sairauksia, hoitohistoriaa, tilan vakautta, riskejä ja lääkkeiden vaikutuksia.

Joissakin tilanteissa vaaditaan lisädokumentaatiota tai FAA:n tarkastus. Näitä voivat olla sydänsairaudet, diabetes, neurologinen historia, psykiatriset diagnoosit, päihteisiin liittyvät rikokset, tietyt unihäiriöt ja näköongelmat. Jotkut lääkkeet ovat hyväksyttäviä, kun taas toiset voivat olla hylkääviä sivuvaikutusten tai hoidettavan sairauden vuoksi.

Älä lopeta määrättyjen lääkkeiden käyttöä tai välttele tarvittavaa lääketieteellistä hoitoa lääkärintodistuksen hakemiseksi. Se on vaarallista ja voi aiheuttaa vakavia todistusongelmia. Keskustele sen sijaan kokeneen ilmailulääkärin kanssa ennen hakemuksen jättämistä, jos sinulla on monimutkainen historia. Konsultaatio voi auttaa sinua ymmärtämään, mitä tietoja saatetaan tarvita ja soveltuuko erityinen myöntämismenettely.

Rehellisyys on tärkeää. FAA:n lääketieteelliset hakemukset edellyttävät täyttä avoimuutta, mukaan lukien asiaankuuluvat sairaudet ja lääkitys. Ammattilaislentäjän ura perustuu harkintaan, kurinalaisuuteen ja luottamukseen. Lääketieteellinen hakemuksesi on osa tätä standardia ensimmäisestä päivästä lähtien.

Milloin uralentäjien tulisi varata tentti?

Vahvin ajoitusstrategia on varata aika ilmailulääkärille ennen sitoutumista kiihdytettyyn kaupalliseen lentäjäohjelmaan tai ennen merkittävien, korvaamattomien koulutuspäätösten tekemistä. Opiskelijat, joilla ei ole tiedossa olevia terveysongelmia, voivat usein varata toisen luokan kokeen ensimmäiseksi sertifikaatikseen. Opiskelijat, jotka ovat erityisesti suuntautuneet lentoyhtiötyöhön, voivat valita ensimmäisen luokan kokeen selkeyttääkseen uraansa aikaisemmin.

Jos et ole varma, mitä luokkaa pyytää, sovita tentti lyhyen ja pitkän aikavälin tavoitteisiisi. Valitse kolmas luokka harrastekäyttöön tarkoitettua yksityislentäjän uraa varten, toinen luokka kaupalliseen koulutukseen ja ammattilentotoimintaan ja ensimmäinen luokka, kun haluat testata valmiuttasi lentoyhtiön lääketieteellisiin standardeihin.

Florida Flyers Flight Academyssa urakehityskoulutus rakentuu määritellyn etenemisen ympärille yksityislentäjästä mittarilento-, kaupallis-, monimoottori-, ohjaaja- ja ATP-valmennuksen kautta. Lääketieteellinen todistuksesi tulisi järjestää samalla tavalla: varhaisena urapäätöksenä, joka tukee jokaista tulevaa vaihetta.

Varaa oikea FAA:n lääkärintarkastus ajoissa, pidä se ajan tasalla oikeuksiesi kasvaessa ja anna itsellesi luottamusta keskittyä työhön, jolla ansaitset ohjaamon paikan: kurinalainen koulutus, vahva suorituskyky ja johdonmukainen edistyminen kohti ammattimaista lentämistä.