Sertifitseeritud lennuinstruktori kursus algajatele instruktoritele

Õpetamine võib olla piloodikarjääri järgmine strateegiline samm, mitte paus selles. Ameerika Ühendriikides on sertifitseeritud lennuõpetaja Kursus valmistab abikõlblikke piloote ette CFI praktiliseks eksamiks; kandidaadid peavad olema vähemalt 18-aastased, sooritama lennuinstruktori aluste ja õhusõidukikategooria teadmiste testid ning läbima nõutava koolituse ja saama nõutavad oskusteabe tunnistused. Lennuinstruktori kandidaadid peavad läbima ka spinnlennu koolituse ja saama spinnlennu oskusteabe tunnistuse.

Võib-olla kaalute lennuõpetaja ametikohale asumist kogemuste omandamiseks, oma lennundusalaste teadmiste süvendamiseks või teiste pilootide oskuste arendamiseks. Need on olulised põhjused, kuid see roll nõuab ka hoolikat ettevalmistust, head otsustusvõimet ja sertifitseerimisnõuete tähelepanelikku järgimist.

See juhend selgitab, miks pilootidest saavad instruktorid, mida CFI-kõlblikkus hõlmab ning kuidas on üles ehitatud kiirendatud CFI-A ja CFI-I koolitus. Samuti kirjeldatakse selles teid, mida koolitus avab, alates era- ja äripilootide õpilaste õpetamisest kuni instrumentaal- või mitmemootorilise lennu instruktoriõiguste lisamiseni.

Miks saada lennuinstruktoriks?

Lennuõpe muudab lennundusalased teadmised praktiliseks juhendamiseks. Õpid selgitama protseduure, hindama õpilase sooritust ja kohandama tunde vastavalt tema vajadustele. Näiteks võib külgtuulega maandumistega raskustes olev õpilane saada kasu sihipärasest demonstratsioonist, millele järgneb sihipärane harjutamine. Õpetamine aitab teravdada sinu enda oskusi ja samal ajal valmistada sind ette tulevaste pilootide juhendamiseks. See toob kaasa ka reaalse vastutuse: sinu otsused mõjutavad seda, kuidas teine ​​piloot lennukit juhib.

Tõhus õpetus on õpilasele kohandatud, seda ei korrata lihtsalt. Selgita välja, mida õpilane mõistab, selgita, mis vajab parandamist, ja seejärel jälgi, kuidas ta iga parandust rakendab. Simulaatoril harjutamine aitab õppijatel protseduure ja otsuste langetamist harjutada enne nende oskuste kasutamist lennukis. Käsitle simulaatorit ettevalmistusena, mitte lennukoolituse asendajana. Tee iga harjutuse kohta kokkuvõte, et siduda tegevused tulemustega.

61. osa ja 141. osa on erinevad FAA koolitusraamistikud. 141. osa koolid järgivad kinnitatud kursusestruktuuri ja eksamineerimisõigusega kool võib kursuse lõpus läbi viia praktilise testi. CFI kandidaadi teekond sõltub koolitusraamistikust ja kooli volitustest.

CFI koolituse jaoks FAA poolt heakskiidetud lennukooli valides võrdle programmi struktuuri, instruktori tuge, lennuki ja simulaatori ligipääsu ning praktiliste testide ettevalmistust. Uuri välja, kuidas lennu- ja maapealne õpe on ajastatud ning kuidas kandidaadid valmistuvad vajalike kinnituste saamiseks. Vali programm, mille protsess sobib sinu sobivuse, koolitusvajaduste ja karjäärieesmärkidega.

Lennukoolituse ja kontrollsõidu pakettidest olenevalt on hind hinna sees ja kui palju ettevalmistust vajate. Võrrelge lennuki ja simulaatori aega, maapealset õpet, instruktori tuge ja praktiliseks testiks ettevalmistust. Vaadake üle, kuidas toimub lisakoolitus ja kas see sisaldab ka kinnituskirju. Vajaliku koolituse kogumaht sõltub teie oskustest, mitte ainult paketi sildist.

Instruktoriks saamine toob kaasa ka tõelisi väljakutseid. Enne edasiliikumist tuleb põhjalikult valmistuda, selgelt suhelda ja ära tunda, millal õpilane vajab rohkem harjutamist. Kandidaadid peavad läbima nõutava maapealse ja lennukoolituse, saama vastavad kinnitused ja läbima spinningukoolituse spinningukinnitusega. Astme vahelejätmine võib kontrolllennuks valmisolekut edasi lükata. Õpetamine nõuab ka pidevat tähelepanu ohutusele ja õpilaste edusammudele, isegi kui tund ei lähe plaanipäraselt.

Suhtu sellesse rolli kui professionaalsesse kohustusse, mitte lihtsalt kogemuste kogumise viisi. Seadke konkreetsed tunnieesmärgid, kasutage simulaatoriseansse asjakohaste oskuste harjutamiseks ja andke iga lennu kohta praktilist tagasisidet. See distsiplineeritud tsükkel arendab koos õpetamisoskust ja õpilaste vilumust. Hästi ettevalmistatud instruktor aitab õpilastel mõista mitte ainult seda, mida teha, vaid ka seda, miks iga otsus on oluline.

CFI abikõlblikkuse nõuded

Alustage sertifikaadi saamise õiguse eraldamisest kooli registreerimise eeltingimustest. Ameerika Ühendriikides peab piloot olema föderaalse lennuameti andmetel lennuinstruktori sertifikaadi saamiseks vähemalt 18-aastane. Kandidaadid peavad oskama ka inglise keelt lugeda, rääkida, kirjutada ja aru saada. Lennukiinstruktori algkoolituse tavalised eeltingimused on äripiloodi sertifikaat ja instrumentaallennu pädevus. Veenduge, et teie sertifikaadid ja pädevused vastavad õhusõiduki kategooriale ja klassile, mida kavatsete õpetada.

Kirjalikud ja praktilised testid hindavad, kas suudate õpetada, mitte ainult esineda. Lennuinstruktori õigusi taotlevad taotlejad peavad sooritama kaks kirjalikku eksamit: õppetöö aluste eksami ja õhusõidukikategooria spetsiifilise teadmiste testi. Esimene hõlmab seda, kuidas inimesed õpivad ning kuidas instruktorid planeerivad, suhtlevad ja hindavad. Teine hindab kategooria jaoks asjakohaseid lennundusalaseid teadmisi. Peate sooritama mõlemad eksamid; nende sooritamine ilma sooritamata ei vasta nõudele. Kandidaat peab sooritama ka praktilise testi.

CFI kirjaliku eksami punktisumma saamiseks on standard sooritada kõik nõutavad teadmiste testid. Valmistu eksamiteks eraldi ja seejärel vaata enne suulise õpetamise praktika juurde asumist üle puudujäägid. Korralda oma õpingud õpetamise aluste, vastavate kategooriate teadmiste ja õhusõiduki käitamisteabe ümber. Näiteks saab lennuki taotleja siduda õhusõiduki süsteemide õppetunni konkreetse õhusõiduki käsiraamatu ja piirangutega. Kasuta ajakohaseid testi ettevalmistamise materjale ja grupeeri märkmeid teemade kaupa, selle asemel et pähe õppida üksikuid vastuseid.

Kohustuslikud õppeained hõlmavad õppe põhitõdesid ja õhusõiduki kategooria jaoks vajalikke teadmisi. Kandidaadid töötavad välja ka tunnikavad, kasutades õppe aluste koolituse põhimõtteid. Kasulik plaan seab tunni eesmärgi, selgitab põhimõisteid, annab õpilasele praktilise näite ja kirjeldab, kuidas arusaamist hinnata. Varisemise tunni puhul seo selgitus äratundmise, päästmise ja õhusõiduki kohaldatavate protseduuridega. See struktuur aitab õpilastel arendada tervet otsustusvõimet lisaks lennuoskustele.

Enne koolitust tuleb paika panna järjekord: kinnitada sertifikaadid ja pädevused, sooritada vajalikud teadmiste eksamid, koostada tunnikavad, läbida nõutav maapealne ja lennukoolitus ning kindlustada vastavad kinnituskirjad. Föderaalse Lennuameti andmetel peavad lennuinstruktori sertifikaadi taotlejaid koolitavad lennuinstruktorid olema omanud oma sertifikaati vähemalt 24 kuud. See reegel puudutab CFI taotlejaid koolitavat instruktorit, mitte taotleja vanust ega kogemust.

Kasutage struktureeritud lennutreeningu rada korraldada eksamiteks ettevalmistumist, maapealset õpet ja praktiliseks testiks valmisolekut. Selge õppeplaan aitab siduda lennunduse põhitõed õpetamisotsustega, mida õpilastega koos teed, olenemata sellest, kas nad hiljem soovivad era-, äri- või lennufirmade lennundust.

Põhjused, miks saada sertifitseeritud lennuinstruktoriks

Lennuõpetus võimaldab pilootidel muuta lennundusalased teadmised oskusteks, mida nad saavad õpilastega rakendada. See loob ka selge karjäärisuuna: õpetada era- ja äripilootide õpilasi, selle asemel et keskenduda ainult isiklikule lendamisele või muule piloodikabiini rollile. Sertifitseeritud lennuinstruktori kursus arendab võimet selgitada protseduure, näidata üles head otsustusvõimet ja hinnata, kas õpilane suudab õppetundi ohutult rakendada. Kasu on vastutuse kaudu professionaalne kasv, mitte automaatne tee lennufirma ametikohale.

Õpetamine aitab piloodil omandada põhiteadmisi. Õpilane võib küsida, miks manööver toimib, kuidas ilm mõjutab planeeritud lendu või mida kontrollnimekirja punkt tähendab. Õpetaja peab selgelt selgitama, tuvastama asjakohase riski ja kontrollima õpilase arusaamist. See muudab teadmised aktiivseks. Näiteks väljumisbriifingu õpetamine tähendab õhusõiduki jõudluse, tingimuste ja otsuste tegemise ühendamist ühes praktilises arutelus.

Juhendamine pakub ka struktureeritud viisi suhtlemis- ja hindamisoskuste arendamiseks. Kasulikul tunnil on selge eesmärk, demonstratsioon, õpilase harjutamine ja arutelu. Kui õppijal on protseduuriga raskusi, tuleks ülesanne isoleerida, seda teisiti selgitada ja teist katset jälgida. See arendab õpilase vilumust, õpetades samal ajal juhendajat sooritust diagnoosima, selle asemel et sama selgitust korrata.

• Õpeta põhisertifikaate: CFI koolitus annab instruktoritele õiguse õpetada era- ja äripiloodi õpilasi.
• Lisa instrumendi juhis: CFII koolitus annab instruktoritele õiguse õpetada instrumentaallennupädevusüliõpilasi.
• Laienda lennukogemust: MEI koolitus annab instruktoritele õiguse õpetada piloote mitmemootorilistel õhusõidukitel.

Need hinnangud loovad erinevad õppeteed. CFI võib pakkuda instrumentaallennuõpet ainult instrumentaallennu instruktori hinnanguga ehk CFII-ga. Valige lisakvalifikatsioon, mis põhineb õpetamise tüübil, mida soovite teha, ja selle aine õpetamiseks vajalikul kogemusel. Hinnang annab määratletud privileegid, kuid ei garanteeri konkreetset töökohta ega karjäärivõimalusi.

Mõned instruktorid võivad hiljem õpetada tulevasi lennuinstruktori kandidaate. Ameerika Ühendriikides nõuab Föderaalne Lennuamet (Federal Aviation Administration), et lennuinstruktori sertifikaadi taotlejaid koolitavad instruktorid oleksid andnud vähemalt 200 tundi õpetust. See läviväärtus rõhutab teise instruktori ettevalmistamisega kaasneva õpetamiskogemuse sügavust. See näitab ka seda, miks roll võib edeneda põhiliste lennuoskuste õpetamisest kandidaatide juhendamiseni edasijõudnute õpetamiskohustuste täitmisel.

Enne õpetamisele asumist tehke kindlaks oma peamine põhjus: lennundusalaste teadmiste süvendamine, õpilaste õpetamine või täiendavate instruktorikvalifikatsioonide saamine. Seejärel siduge esialgsed CFI õigused oma eesmärkidega. Vaadake üle asjakohased teadmiste testi teemad, harjutage tundide valjusti selgitamist ja kaaluge, milliseid õpilaste vajadusi saate tõhusalt toetada. Teadlik valik muudab õpetamise eesmärgipäraseks professionaalseks rolliks, mis põhineb ettevalmistusel ja järjepidevatel standarditel.

Kiirendatud CFI-A/CFI-I akadeemia formaat

Kiirendatud akadeemia koondab instruktorite ettevalmistuse struktureeritud maapealse, õhusõiduki ja simulaatoritöö järjestusse. Formaat nõuab järjepidevat ettevalmistust: piloodid peavad ühendama lennundusteadmised, lennukogemuse ja õpetamismeetodid, mitte käsitlema iga tegevust eraldi. Akadeemia ajakava sisaldab 104 tundi auditoorset õpet, 10 tundi individuaalset maapealset õpet, 14 tundi instruktoriga õpet Cessna 172 või Piper 100i lennukil ja 6 tundi instruktoriga õpet simulaatoril.

Auditoorsed tunnid loovad õpperaamistiku. Kandidaadid õpivad selgitama lennunduskontseptsioone, korraldama tunde ja hindama õpilaste sooritust. Individuaalne maapealne juhendamine annab aega konkreetsete lünkade kõrvaldamiseks ja materjali esitamise harjutamiseks. Näiteks saab kandidaat harjutada õhusõiduki lennundustundi ja seejärel selgitust instruktori tagasiside põhjal täpsustada. See ettevalmistus on oluline, sest lennuinsener peab õpetama kontseptsioone selgelt, mitte ainult manöövrit demonstreerima.

Lennuki osa toob õppetunnid kokpitti. Instruktoriga lennu ajal harjutavad kandidaadid lennuülesannete selgitamist ja demonstreerimist, juhtides samal ajal õhusõidukit ja jälgides ohutust. Selles akadeemia formaadis nimetatud koolitusplatvormi pakub Cessna 172 või Piper 100i. Kandidaadid saavad valmistuda manöövri õpetamiseks, seda demonstreerida ja seejärel jälgida, kuidas õppija reageerib. Instruktori tagasiside aitab tuvastada, kus selgitust, demonstratsiooni või parandust tuleb täiustada.

• Õpe klassis: 104 tundi õpetamispõhimõtete ja õppetundide ettevalmistamiseks.
• Individuaalne maapealne juhendamine: 10 tundi kandidaadispetsiifiliste õpivajaduste rahuldamiseks.
• Instruktorlennuki õpe: 14 tundi Cessna 172 või Piper 100i lennukiga.
• Kahe simulaatori juhised: 6 tundi struktureeritud harjutamist väljaspool lennukit.

Simulaatoriseansid võimaldavad kandidaatidel harjutada protseduure ja õppetsenaariume kontrollitud keskkonnas. Sessioon võib keskenduda otsuse selgitamisele, arenevale olukorrale reageerimisele või õppetundide järjestuse harjutamisele. Simulaatoripraktika toetab lennukoolitust, kuid ei asenda õhusõiduki instruktsiooni. Tehke iga sessiooni kohta kokkuvõte ja muutke see konkreetseks parendusplaaniks, näiteks briifingu selgitamine või paranduse otsesemaks muutmine.

CFI-A ja CFI-I valmistavad instruktoreid ette erinevateks õpetamisõigusteks. CFI-A koolitus hõlmab era- ja äripiloodiõpilaste õpetamist. CFII koolitus valmistab instruktoreid ette instrumentaallennupädevuse õpilaste õpetamiseks. Kiirendatud programm suudab neid aineid tõhusalt korraldada, kuid kandidaadid peavad siiski valdama kehtivaid eeskirju, ette valmistama tunde ja näitama õpetamispädevust praktilise testi ettevalmistamisel.

Enne alustamist korraldage õppematerjalid, tunnikavad ja isiklikud lennuandmed nii, et klassiruumis omandatud kontseptsioonid oleksid seotud lennukogemusega. Kasutage iga maapealset sessiooni konkreetse teadmiste lünga täitmiseks ja seejärel rakendage õpitut simulaatoris või õhusõidukis. See distsiplineeritud järjekord aitab kandidaatidel areneda instruktoritena ja valmistuda õpetama erineva vajaduse ja kogemustasemega piloote.

Karjäärivõimalused pärast lennuõpet

Lennuõpe võib viia mitmes suunas, olenevalt teie omandatavatest oskustest ja pädevustest. Esialgse CFI-A litsentsiga saate õpetada era- ja äripiloodi õpilasi. CFII litsentsi lisamine võimaldab teil õpetada instrumentaallennu üliõpilasi, samas kui MEI litsentsi omandamine annab teile õiguse õpetada piloote mitmemootorilistel õhusõidukitel. Iga samm muudab aineid, mida saate õpetada, ja kogemusi, mida te tulevastes lennundusrollides kaasa toote.

Mõne piloodi jaoks on järgmine samm spetsialiseeritum õpe. Näiteks instrumentaallennukite õppijate õpetamine nõuab protseduuride täpseid selgitusi ja iga õpilase otsuste hoolikat hindamist. Mitmemootorilise õhusõiduki õppel on erinev fookus: aidata õppijatel mõista selle kategooria õhusõiduki käsitsemist ja käitamisprotseduure. Need teed arendavad spetsialiseeritud õpetamisoskusi ning igaüks neist nõuab vastavat instruktori pädevust ja õigusi.

Instruktorlus võib toetada ka laiemat kommertspiloodi karjääriplaani. Harjutate instruktaaži, otsuste langetamist, suhtlemist ja tulemuslikkuse hindamist, mis kõik on professionaalse lennundustööga seotud. Lennufirmale keskendunud eesmärk võib küll kujundada teie soovitud kogemust, kuid ainuüksi instruktori pädevus ei anna teile veel õigust lennufirma ametikohale. Käsitlege juhendamist karjääriplaani ühe etapina koos teie kavandatud lennurolli jaoks vajalike sertifikaatide, pädevuste ja kogemustega.

Kasutage eesmärgita hinnangute kogumise asemel praktilist arengukava:

• Valige oma õppefookus: Otsusta, kas õpetada põhipiloodi sertifikaate, instrumentaallennu tudengeid või mitmemootorilisi piloote.
• Arendada asjakohast õpetamisoskust: Arendage õppetunni läbiviimist, õpilaste hindamist ja selget arutelu teema kohta, mida kavatsete õpetada.
• Vastake lisatud hinnangutele oma eesmärgiga: Instrumentaallennu õppe jaoks järgi CFII või mitme mootoriga lennu õppe jaoks MEI sertifikaati.
• Vaadake üle iga karjäärisamm: Võrdle oma õigusi kvalifikatsioonidega, mida vajad oma järgmiseks lennundusrolliks.

Kinnitused ja hinnangud peaksid toetama selget professionaalset eesmärki. Näiteks saab instrumentaallennukoolitusest huvitatud piloot kavandada CFII teekonna ja seejärel keskenduda õpetamisprotseduuridele ja õpilaste soorituse hindamisele. Mitmemootorilise koolituse vastu huvi tundv piloot saab planeerida oma koolituse MEI kvalifikatsiooni ja selle õppeulatuse põhjal. See lähenemisviis seob iga koolitusotsuse tööga, mida kavatsete teha.

Karjääriareng sõltub ka sellest, kuidas sa iga õpetamisülesannet kasutad. Hoia tunnikavad korras, pane tähele, kus õpilased tavaliselt selgitusi vajavad, ja täpsusta oma selgitusi pärast arutelusid. Need harjumused näitavad praktilist õpetamisarengut ja aitavad sul tuvastada oskusi, mida järgmisena tugevdada. Samuti muudavad need karjäärialased arutelud konkreetsemaks: saad kirjeldada õpilasi, keda õpetad, ja kohustusi, mida oled valmis võtma.

Kui lennuõpe on osa teie professionaalsest lennundusplaanist, planeeri oma järgmine lennutreeningu samm hinnangu ja õpetamisrolli kohta, mida soovite taotleda.

Lennukool USAs: fikseeritud hinnaga karjääriprogramm

Flight School USA pakub pürgivatele instruktoritele struktureeritud järgmise sammu oma fikseeritud hinnaga karjääriprogrammi ja CFI kiirprogrammi kaudu. Kui olete täitnud eeltingimused ja olete valmis instruktorikoolitust läbima, ühendavad need pakkumised teie karjääriplaani lennukoolitusega. Fikseeritud hinnaga karjääriprogramm toetab laiemat piloodikoolituse rada, samas kui CFI kiirprogramm on asjakohane kandidaatidele, kes keskenduvad instruktoriks saamisele. Veteranid saavad uurida GI Billi lennukoolitust ja rahvusvahelised tudengid saavad kasutada M1 viisa vastuvõtuteenuseid, et toetada lennukoolitust Ameerika Ühendriikides. Valige rada, mis sobib teie praeguse koolitusastme ja professionaalse eesmärgiga. Programmi ja järgmiste sammude kohta lisateabe saamiseks võtke ühendust Flight School USA-ga.

Pane oma instruktori karjäär hoogu

Järgmine samm on õpetamise eesmärgi muutmine teadlikuks koolitusplaaniks. Enne sertifitseeritud lennuinstruktori kursuse alustamist tehke kindlaks, millist tüüpi õpet soovite pakkuda, ja kaardistage vajalik ettevalmistus. Selge eesmärk aitab teil teha sihipäraseid otsuseid oma koolituse ja oskuste kohta, mida soovite arendada.

Flight School USA pakub fikseeritud hinnaga karjääriprogrammi ja CFI kiirprogrammi pilootidele, kes plaanivad oma koolituse edenemist. GI Billi lennukoolitus on saadaval ka veteranidele. Valige oma olukorrale ja lennunduseesmärkidele vastav tee ning seejärel astuge järgmine samm koos sihipärase vestlusega oma plaanide üle.

Võtke ühendust USA lennukooliga et arutada oma lennukoolituse suunda ja edasisi samme. Iga võimekas instruktor alustab pühendumisest õpetamisele distsipliini ja eesmärgipäraselt. Teie järgmine peatükk võib alata selle otsusega.

Korduma kippuvad küsimused

Millised on sertifitseeritud lennuinstruktori (CFI) sertifikaadi saamise tingimused Ameerika Ühendriikides?

Föderaalse Lennuameti andmetel peavad kandidaadid olema vähemalt 18-aastased ning oskama inglise keelt lugeda, rääkida, kirjutada ja aru saada. Lennuki CFI esmased kandidaadid vajavad üldiselt vastavat äripiloodi sertifikaati ja instrumentaallennu pädevust ning seejärel peavad nad sooritama nõutavad teadmiste eksamid ja praktilise testi. Enne koolitusjärjestuse planeerimist kontrollige, kas teie piloodi sertifikaadid ja pädevused vastavad kategooriale ja klassile, mida kavatsete õpetada.

Millised on CFI-ks saamiseks vajalikud koolitus- ja lennutundide nõuded?

Esmase CFI sertifikaadi jaoks ei ole kohaldatavates nõuetes sätestatud FAA minimaalset koolitustundide nõuet. Kandidaadid peavad läbima nõutava maapealse ja lennukoolituse, omandama vajalikud kinnitused ja läbima spinnlennukoolituse spinnlennukinnitusega. Keskenduge järjepideva õpetamisoskuse demonstreerimisele, mitte ainult aja kogumisele. Teie ettevalmistus peab hõlmama nii õpetamisteadmisi kui ka õhusõiduki jõudlust, arendades praktiliseks eksamiks vajalikke oskusi.

Mida hõlmab sertifitseeritud lennuinstruktori kursus?

Sertifitseeritud lennuinstruktori kursus ühendab tavaliselt maapealse õppe, õppetundide ettevalmistamise, lennupraktika ja praktilise testi ettevalmistuse. Siin kirjeldatud kiirendatud akadeemilises formaadis hõlmab koolitus klassiruumis, individuaalset maapealset, õhusõiduki ja simulaatori õpet. Näiteks harjutavad kandidaadid lennunduskontseptsioonide esitamist ja rakendavad seejärel õpetamistehnikaid lennuharjutuste ajal. CFI-A ja CFI-I koolitus valmistab instruktoreid ette erinevateks õpetamisõigusteks, seega sõltub kursuse sisu taotletavast pädevusest.

Kui kaua CFI koolitus aega võtab?

Koolituse kestus sõltub teie ettevalmistusest, ajakavast ja edusammudest õpetamisoskuse saavutamisel. Piloot, kes on omandanud vajalikud teadmised ja demonstreerib järjepidevalt lennuülesandeid, võib edeneda erinevalt kui keegi, kes vajab rohkem harjutamist või tunnikava täiustamist. Kiirendatud akadeemia koondab õppe struktureeritud programmiks, samas kui üldine ajakava sõltub ka eksamite sooritamisest, nõutavast koolitusest, kinnituskirjadest ja praktiliste testide ettevalmistamisest.

Kui palju maksab sertifitseeritud lennuinstruktori kursus Ameerika Ühendriikides?

Hind sõltub koolitusvormingust, õppe- ja õhusõiduki ajast, simulaatori kasutamisest ja vajalikust ettevalmistusest. Instruktori pädevuse lisamine või täiendava praktika nõudmine võib samuti mõjutada üldist koolitusplaani. Võrdle kursuse sisu, näiteks maapealset õpet, lennukoolitust ja praktilise testi ettevalmistust. Konkreetse koolitusplaani hind sõltub üksikasjadest ja see esitatakse pärast hinnapäringu esitamist.

Millised on FAA kirjalikud ja praktilised testid CFI sertifikaadi saamiseks?

Lennuinstruktori õigusi taotlevad isikud peavad sooritama kaks kirjalikku eksamit: lennuinstruktori aluste eksami ja õhusõidukikategooria spetsiifilise teadmiste testi, millele järgneb praktiline test. Olge valmis selgitama kontseptsioone selgelt, esitama õppematerjali ja demonstreerima asjakohaseid lennuoskusi. Praktiline test hindab teie õpetamisoskust ja piloodipädevust. Korraldage oma õppematerjalid nii, et saaksite iga teemat loogiliselt selgitada ja hindamise ajal selgelt vastata.

Milliseid töökohti ja palka võib äsja sertifitseeritud lennuinstruktor oodata?

Värskelt sertifitseeritud CFI (Circular Instructions for Financial Instructions) saab õpetada era- ja äripiloodi õpilasi. CFII annab instruktorile õiguse õpetada instrumentaallennu pädevuse õpilasi, samas kui MEI annab instruktorile õiguse õpetada mitmemootorilistel õhusõidukitel. Palk sõltub töösuhtest, määratud ülesannetest ning läbiviidava õppe mahust ja tüübist. Karjäärivõimaluste hindamiseks võrrelge õpetamisrolli oma pikaajaliste lennunduseesmärkidega ja kaaluge, milline täiendav instruktori pädevus laiendaks teie õppeulatust.