Saage meid teada
Kuidas leida minu lähedal lennukooli? Uurige oma piirkonna lennukoole, piloodikoole, lennukoole ja lennuakadeemiaid. Võtke ühendust lennukooliga ja broneerige visiit. Külastage lennukooli ja tutvuge rajatisega. Tutvuge lennutreeningu lennukitega. Rääkige sertifitseeritud lennuõpetajaga.
Kuidas leida lennukooli Jacksonville'is? Kuidas leida minu läheduses lennukooli? Florida Flyersi lennuakadeemia asub suuremas Jacksonville'i piirkonnas. Asume St. Augustine'i lennujaamas ja pakume erapiloodi litsentsi lennukoolitust, instrumentaallennupädevuse kursusi ja kommertspiloodi lennukoolitust. Oleme FAA osa 141 ja VA heaks kiidetud GI Bill Veterantsi piloodikoolituse jaoks. Meil on kohapeal ka PSI FAA testimine.
Lennukoolituse eest tasumine on üks enim küsitud küsimusi. Lisaks lennukooli jaoks raha säästmisele uurige lennundusstipendiume, stipendiume ja muid ressursse. Samuti saab taotleda lennukoolituse rahastamine.
Kuidas olla valmis esimeseks soololennuks? Võtmesõnaks on järjepidevus. FAA standarditele vastavate nõutavate ülesannete ja manöövrite, sealhulgas õhusõiduki hädaolukorra protseduuride, raadioside katkemise, takerdumise vältimise ja teadlikkuse tõstmine viib teid oma esimese soololennu lähedale.
Kas olete USA parim lennukool? Peame meid üheks parimaks lennukooliks USA-s ja kogu maailmas. Meie kõrged koolitusstandardid ja sertifikaadid alates FAA osast 141 kuni EASAni koos meie tipptasemel lennukipargiga on tipptasemel.
Redbird AATD lennusimulaatorid on heaks kiidetud instrumentaallennupädevuse, instrumendioskuste kontrolli, erapiloodi koolituse, kommertspiloodi koolituse ja mitme mootoriga pädevuse jaoks. Sellel on aurumõõtur või Garmin 1000 kokpit ja seda saab konfigureerida ühe- või mitme mootoriga maismaalennukite jaoks. Redbird AATD on heaks kiidetud kuni 20 tundi instrumentaalreitingut FAA osa 61 alusel, 40% instrumentaalkoolitust FAR osa 141 alusel ja palju muud. Meie parimas lennuakadeemias käitame Redbird AATD-d.
Kuidas saada vastuvõtt lennukooli? Sissepääsu saamiseks 4 sammu. 1. samm: täitke sisseastumisvorm. 2. samm: hankige lennukoolituse kuluprognoos. 3. toiming: esitage tõend olemasolevate lennukoolitusrahade kohta. 4. samm: saate üliõpilasviisa jaoks DHS-i vormi I-20.
Kuidas M1 viisat üle kanda? Rahvusvaheliste lendude üliõpilased, kes pole USA-s viibinud üle kuue kuu, võivad taotleda SEVIS SEVP koolist lahkumise protseduuri. Enne M1 Visa meile ülekandmist võtke meiega ühendust, et saada vastuvõtukiri.
Kui palju on erapiloot? Meie erapiloodi koolitus maksab umbes 8,500 dollarit ja FAA osa 141 on heaks kiidetud. FAA kursuse miinimumnõuded on 35 lennutundi ja 35 erapiloodi maakooli (Online Ground School). Erapiloodi koolituse kulud põhinevad miinimumnõuetel ja valitud õhusõidukitel.
Pakume avastuslende potentsiaalsetele lennuüliõpilastele. Avastuslend on tavaliselt umbes tund pikk. Võimalikud lennutudengid saavad selle avastuslennu ajal lühikese ülevaate meie lennukoolitustegevusest.
Florida Flyers pakub tunniajalist ehitamist oma FAA poolt heaks kiidetud 141. osa programmide raames või FAA osa 61 nõuete täitmiseks. Me ei paku välispilootidele tunnihoonete ega lennukite renti. Tunnihoone on saadaval ainult meie registreerunud lennuõpilastele.
Florida Flyers on lennufirma karjäärilennuakadeemia ja ei paku harrastuslendude koolitusprogramme. Lennuõpilasena peate osalema täiskohaga meie lennukoolitusprogrammides ja olema saadaval 7 päeva nädalas lennukoolituses või maakoolis. Akordioni sisu
Nõuame, et kõik piloodid peavad omama lennuki rentija kindlustust. Palun võtke ühendust oma vastuvõtuspetsialistiga, et saada üksikasju ja kuidas hankida lennukooli rentija kindlustus.
Alustage registreerumist
Laadige üles oma ID ja/või pass
Esitage tõend piisavate rahaliste vahendite kohta kogu lennukoolituse programmi ja elamiskulude jaoks
Hankige USA-s õppimiseks lennuõpilasviisa
Hankige TSA lennukoolitusluba erapiloodi, instrumentaallennupädevuse ja mitme mootori pädevuse jaoks
Florida Flyers on FAA poolt heaks kiidetud osa 141 lennukool ja pakub FAA osa 141 programme alates erapiloodist kuni instrumentaallennupädevuse, kommertspiloodi, mitme mootori pädevuse, sertifitseeritud lennuõpetaja, sertifitseeritud lennuõpetaja instrumenti, sertifitseeritud lennuinstruktori mitme mootori ja pilootkooli kursused. Siit leiate FAA osa 141 heakskiidetud lennukoolide nimekirja.
Oleme teinud koostööd enamiku USA piirkondlike lennufirmadega ja pakume oma USA siselennuõpilastele mitmeid võimalusi. Küsige oma vastuvõtuspetsialistilt meie lennufirmade karjääriprogrammide kohta.
Kõiki varasemaid lennuaegu, mis on dokumenteeritud ja sooritatud ICAO kohaselt, võidakse arvesse võtta mis tahes lennukoolitusprogrammi nõuete täitmisel. Välispiloodid vajavad a FAA kinnituskiri tunnustada nende rahvusvahelisi piloodilube.
M1 viisa on mõeldud kutseõppeks, näiteks lennukoolituseks, samas kui F1 viisa on haridusviis, mida väljastavad tavaliselt ülikoolid. Mõned lennukoolid on heaks kiitnud õppekursused, mis sobivad F1 viisa saamiseks. Kuna M1 Visa praktiliste kogemuste omandamine on väga piiratud, võivad F1 Visa õpilased olla võimelised töötama lennutööstuses lennuinstruktorite või pilootidena oma OPT piires enamasti kuni 2 aastat.
Osa 141 lennukoolidel on FAA poolt heaks kiidetud kursused, mis peavad vastama teatud kriteeriumidele ja järgima kursuse kavandit. Osa 141 lennuõpe on hästi dokumenteeritud ning iga õppetund on selgelt välja toodud ja hinnatud. 61. osa lennukoolitusel ei ole kursuse konspekte. See ei järgi kursuse ülevaadet, kuid FAA miinimumnõuded peavad olema täidetud iga piloodi tunnistuse või pädevuse kohta. Tunniplaani või järjestust ei ole vaja järgida. Osa 61 lennukoolitus nõuab tavaliselt rohkem lennukoolitusaega ja seda võib pakkuda iga sertifitseeritud lennuõpetaja.
M1 Visa õpilastel ei ole lubatud reisida ega lennukoolitusse pausi teha, välja arvatud juhul, kui lennukool läheb täielikule vaheajale. F1 Visa õpilastel on õigus reisida ja võtta puhkust, näiteks semestripause.
Florida Flyers Flight Academy, Inc. on spetsialiseerunud rahvusvahelistele üliõpilastele lennukoolituse pakkumisele. Meie rahvusvahelised üliõpilaslennu koolitusprogrammid on lennufirma pilootide kiirkursused. Lendage Florida parima lennukooliga rahvusvahelistele üliõpilastele.
Kuidas lennukoole välisüliõpilaseks üle kanda? Esimese kuue kuu jooksul pärast saabumist saate hõlpsasti üle minna ühest lennukoolist teise lennuakadeemiasse, võttes lihtsalt ühendust lennukooli SEVISi määratud kooliametnikuga ja taotledes koolist lahkumist teise SEVISe heakskiidetud lennukooli. Kui kooliametnik on lennukooli üleviimise algatanud, saab uus lennuakadeemia teie DHS-i vormi I-20 näha ja üle kanda.
Lihtsalt lõpetage lennukoolitus registreerimisvorm ja järgige meie juhiseid sissepääs rahvusvahelisele lennukoolitusele juhend DHS-i vormi I-20 ja M1 üliõpilasviisa saamiseks.
Meie lennukoolitus ja kommertspiloodiprogrammid algavad juba 45,000 200 dollarist ja sisaldavad kuni XNUMX tundi professionaalset lennuaega meie lennukoolis.
Meie pilootide koolis saate meie FAA poolt heaks kiidetud osa 134 lennukoolituskursustel saada kommertspiloodiks juba 141 tunniga. Paljud riigid nõuavad aga kommertspiloodina 200–250 lennutundi.
Pakume kõigile nõuetele vastavatele CFI lõpetajatele tingimusliku tööpakkumise. M1 Visa tudengid ei tohi töötada. Nõutav on USA kodakondsus või seaduslik alalise elaniku staatus ja/või USA-s töötamise luba. F1 Visa Õpilased võivad omandada kogemusi oma OPT-s ja töötada pärast kooli lõpetamist.
Erapiloodi tunnistuse saamiseks peate olema vähemalt 17-aastane ja kommertspiloodiks saamiseks vähemalt 18-aastane. Lennukoolituse alustamiseks meie lennuakadeemias alustage lihtsalt oma registreerimine siin
Meie pilootkool on heaks kiidetud mitteimmigrantide õpilaste registreerimiseks. Kui teie registreerimine on kätte saadud ja muud kriteeriumid, nagu USA-s lennunduse õppimiseks vajalike rahaliste vahendite tõendamine, on täidetud, saate vormi I-20, et taotleda M1 lennu üliõpilasviisa.
Meie lennukooli kommertspiloodiks saamiseks vajavad täiskohaga rahvusvaheliste lendude õpilased meie programmi läbimiseks 4–6 kuud. M1-lennuõpilasena võid aga lennukoolituse programmi läbida ühe aasta või vähemaga.
USA lennukoolid väljastavad kahte erinevat viisatüüpi. Olenevalt lennuakadeemia nõusolekust väljastatakse kas M1 lennuõpilasviisa või F1 lennuõpilasviisa. Florida Flyers Flight Academy on heaks kiidetud mitteimmigrantidest M1 õpilaste registreerimiseks.
Florida Flyers pakub palju kiirlennu koolitusvõimalusi. Meie FAA poolt heaks kiidetud 141. osa kursusel on teil võimalik teenida oma kommertspiloodi tunnistus kõigest 111 lennutunniga. Meie lennukool pakub palju kiirlennu koolitusprogramme.
Meie lennukool EI paku praegu lennukoolituse stipendiume. Siselendude üliõpilastele on saadaval palju stipendiume ja stipendiume. FAA veebisait pakub rohkem teavet saadaolevate lennukoolituse stipendiumide ja toetuste kohta.
Meie lennukool ja rahvusvaheline lennuakadeemia on spetsialiseerunud Egiptusest pärit rahvusvaheliste lennuüliõpilaste lennukoolitustele. Oleme koolitanud sadu piloote Egiptusest ja teistest Lähis-Ida riikidest. Oleme Egiptuse lennufirmade seas saavutanud silmapaistva maine.
Meie lennukool on spetsialiseerunud Saudi Araabia ja teiste Lähis-Ida riikide rahvusvaheliste lennuõpilaste lennukoolitustele. Tänu sadade Saudi Araabia lennuüliõpilaste koolitamisele oleme saavutanud Saudi Araabias Airlinesiga suurepärase maine.
Meie lennukool pakub spetsiaalseid lennukoolitusprogramme Indiast pärit rahvusvaheliste lendude õpilastele. Meie India lennukoolitusprogrammid on loodud vastama DGCA lennukoolituse standarditele ja on kohandatud India lennuõpilastele. Meie lennuõpilasprogrammid Indias algavad umbes 45,000 XNUMX dollarist ja on kõige konkurentsivõimelisema hinnaga lennukoolide programmid USA-s. Oleme üks vähestest lennukoolidest, millel on kontor Indias. Florida Flyersi lennuakadeemia India Pvt. Ltd. asub Gurgaonis ja pakub DGCA Commercial Pilot Ground Schooli ja DGCA kommertspiloodi litsentside teisendusi. Kontrollige seda aadressil www.pilotcareer.in
Meie lennukool on üks vähestest USA lennuakadeemiatest, mis pakub täielikku EASA (moodul) ATPL lennukoolitust. Meie EASA ATPL programmiga teenite nii FAA Commercial Pilot Multi Engine kui ka EASA (külmutatud) ATPL-i palju kiiremini ja odavamalt kui Euroopas.
Meie lennukool võtab vastu kõiki sise- ja välislennuõpilasi. M1-lennu üliõpilasviisaga rahvusvahelise lennu õpilasena võite lennukoolituse üle viia esimese kuue kuu jooksul pärast lennukoolitust. Aitame hea meelega teie M1 viisa üleviimisel meie lennuakadeemiasse.
Kuidas saada USA-s lennufirma piloodiks? Meie lennuakadeemia pakub palju kommertspiloodi lennukoolitusi. Kodumaised lennuõpilased võivad meie lennukoolis CFI-na töötades lisada oma kommertspiloodi tunnistusele CFI sertifitseeritud lennuõpetaja reitingu ja koguda nõutud 1500 lennutundi.
Meie lennukool pakub lennukoolitusprogramme paljudele Nigeeriast pärit rahvusvahelistele lennuõpilastele. Kuna kiirlennu koolituskursused algavad umbes 45,000 200 dollariga XNUMX lennutunni eest, on meie lennukoolide programmid USA kõige konkurentsivõimelisema hinnaga kommertspiloodiprogrammid.
Õpilased, kellel on F1 viisa, võivad olla võimelised töötama oma OPT raames ja omandama kogemusi piloodi või lennuinstruktorina. Enamik F1 Visa õpilasi võib töötada kuni 2 aastat.
USA lennukoolid väljastavad kahte erinevat viisatüüpi. Olenevalt lennuakadeemia nõusolekust väljastatakse kas M1 lennuõpilasviisa või F1 lennuõpilasviisa. Florida Flyers Flight Academy on heaks kiidetud mitteimmigrantidest M1 õpilaste registreerimiseks.
Meie lennukool pakub spetsiaalseid lennukoolitusprogramme Indiast pärit rahvusvaheliste lendude õpilastele. Meie India lennukoolitusprogrammid on loodud vastama DGCA lennukoolituse standarditele ja on kohandatud India lennuõpilastele. Meie lennuõpilasprogrammid Indias algavad umbes 45,000 XNUMX dollarist ja on kõige konkurentsivõimelisema hinnaga lennukooliprogrammid USA-s
Lihtsalt täitke registreerimisvorm ja esitage oma dokumendid. Meil ei ole teie lennukoolitusprogrammi alustamiseks kindlaid kuupäevi.
Aktsepteerime pangaülekandeid, krediitkaardimakseid, USA panga, Venmo, Zelle, CashAppi tšekke. Lennufirma karjääritudengid maksavad meie lennuakadeemiasse saabumisel tavaliselt sissemakse, millele järgnevad võrdsed igakuised osamaksed.
Pakume kõigile nõuetele vastavatele CFI lõpetajatele tingimusliku tööpakkumise. M1 Visa tudengid ei tohi töötada. Vaja on USA kodakondsust või seaduslikku alalise elaniku staatust ja/või USA-s töötamise luba.
Soovitame töötada ainult ühe määratud lennuõpetajaga. Kuid mõnikord pole keemia lihtsalt täiuslik. Teeme teiega koostööd, et leida parim ja tõhusaim viis teie lennutreeninguplokkide kasutamiseks.
Me ei võta rohkem õpilasi vastu, kuna saame koolitada. Seega on meie lennuõpetaja ja õpilase suhe umbes 1:4 kuni 1:5, üks lennuõpetaja 4-5 lennuõpilase kohta.
See sõltub lennukist ja lennuõpetajate saadavusest. Lennuki graafikujärgsed ja plaanivälised hooldused ning ilmastikutingimused võivad osa liinilende edasi lükata. Oma suure lennukipargiga tagame, et iga lennuõpilane lendaks vähemalt korra päevas 6-7 päeval nädalas.
Meie lennufirma karjääriprogrammid saab läbida 4-6 kuu jooksul pärast täiskohaga lennukoolitust. Enamik rahvusvaheliste lendude tudengeid läbib programmi aga 10-12 kuuga.
Lisaks registreerimistasule ja registreerimisvormi esitamisele ei nõua me ettemaksu. Saabumisel võidakse aga nõuda tagatisraha, millele järgnevad võrdsed igakuised osamaksed.
Meie programm sisaldab lennu- ja maapealse koolituse aegu, mida Föderaalse Lennuameti miinimumnõuded nõuavad iga kursuse mooduli läbimiseks. Oleme lisanud kõik teadaolevad tasud, nagu TSA, teoreetilise ja praktilise eksami tasud ja muud kulud, et esitada realistlik kursuse ülevaade.
Florida Flyers on üks vähestest lennukoolidest, millel on kontor Indias. Florida Flyersi lennuakadeemia India Pvt. Ltd. asub Gurgaonis, Haryanas ja pakub DGCA kommertspiloodi maapealset kooli ja DGCA kommertspiloodi litsentsi teisendusi
Florida Flyersi lennuakadeemias India Pvt. Ltd. Gurgaonis pakume DGCA kommertspiloodi litsentsi teisenduskoolitusi, et sooritada DGCA kommertspiloodi eksam.
Meil on Indias mitmed lennufirmad, näiteks Indigo Airlines ja Spice Airlines. Nende valikute kohta lisateabe saamiseks rääkige meie India lennukoolitusmeeskonnaga
Meie India DGCA lennukoolitus vastab kõigile DGCA kommertspiloodi litsentsi teisendamise nõuetele Indias.
Tavaliselt on meil õpilase ja lennuõpetaja suhe 1:3 kuni 1:5 ning garanteerime, et iga lennuõpilane saab lennata vähemalt korra päevas 6-7 päeval nädalas.
DGCA kommertspiloodi koolitus pärast 12. kuupäeva nõuab järgmist:
- 10. klass ja taku või samaväärne lõpetamine füüsikas ja matemaatikas sertifitseeritud juhatusest või ülikoolist
-DGCA Pilot Medical
-Lennunavigatsioon, õhueeskirjad, meteoroloogia, õhusõidukid, mootorid ja signaalid
- Lennuraadio operaatoriluba
-100 tundi pilooti juhtimisaega
-50 tundi maastikupiloodi juhtimist komando PIC-lennu ajal
-40 tundi instrumentaallennuaega IFR
-5 tundi öist pilooti kaptenil, sealhulgas 10 maandumist öösel
DGCA kommertspiloodi koolitus pärast 10. kuupäeva nõuab järgmist:
- 10. klass ja taku või samaväärne lõpetamine füüsikas ja matemaatikas sertifitseeritud juhatusest või ülikoolist
-DGCA Pilot Medical
-Lennunavigatsioon, õhueeskirjad, meteoroloogia, õhusõidukid, mootorid ja signaalid
- Lennuraadio operaatoriluba
-100 tundi pilooti juhtimisaega
-50 tundi maastikupiloodi juhtimist komando PIC-lennu ajal
-40 tundi instrumentaallennuaega IFR
-5 tundi öist pilooti kaptenil, sealhulgas 10 maandumist öösel
Lihtsalt külastage meie veebisaiti https://www.pilotcareer.in ja alustage sisseastumisprotsessi.
Lihtsalt täitke registreerimisvorm ja esitage oma dokumendid. Meil ei ole teie lennukoolitusprogrammi alustamiseks kindlaid kuupäevi.
Aktsepteerime pangaülekandeid, krediitkaardimakseid, USA panga, Venmo, Zelle, CashAppi tšekke. Lennufirma karjääritudengid maksavad meie lennuakadeemiasse saabumisel tavaliselt sissemakse, millele järgnevad võrdsed igakuised osamaksed.
Pakume kõigile nõuetele vastavatele CFI lõpetajatele tingimusliku tööpakkumise. M1 Visa tudengid ei tohi töötada. Vaja on USA kodakondsust või seaduslikku alalise elaniku staatust ja/või USA-s töötamise luba.
Soovitame töötada ainult ühe määratud lennuõpetajaga. Kuid mõnikord pole keemia lihtsalt täiuslik. Teeme teiega koostööd, et leida parim ja tõhusaim viis teie lennutreeninguplokkide kasutamiseks.
Me ei võta rohkem õpilasi vastu, kuna saame koolitada. Seega on meie lennuõpetaja ja õpilase suhe umbes 1:4 kuni 1:5, üks lennuõpetaja 4-5 lennuõpilase kohta.
See sõltub lennukist ja lennuõpetajate saadavusest. Lennuki graafikujärgsed ja plaanivälised hooldused ning ilmastikutingimused võivad osa liinilende edasi lükata. Tagame, et iga lennuõpilane saab lennata vähemalt korra päevas 6-7 päeval nädalas.
Meie lennufirma karjääriprogrammid saab läbida 4-6 kuu jooksul pärast täiskohaga lennukoolitust. Enamik rahvusvaheliste lendude tudengeid läbib programmi aga 10-12 kuuga.
Peale registreerimistasu koos oma tõendi esitamisega registreerimisvorm, me ei nõua ettemakseid. Siiski võidakse teie saabumisel nõuda tagatisraha, millele järgneb igakuine võrdse osamakse.
Meie programm sisaldab lennu- ja maapealse koolituse aegu, mida Föderaalse Lennuameti miinimumnõuded nõuavad iga kursuse mooduli läbimiseks. Oleme lisanud kõik teadaolevad tasud, nagu TSA, teoreetilise ja praktilise eksami tasud ja muud kulud, et esitada realistlik kursuse ülevaade.
Pakume ainult modulaarset EASA ATPL koolitust ja ei paku üksikuid EASA lennukoolitusi ega lennuülevaateid.
Modulaarne EASA ATPL lennuõpe viiakse esialgu läbi FAA lennuõppena. Lihtne 5-tunnine VFR-, 5-tunnine IFR- ja 5-tunnine mitme mootoriga koolitus, sealhulgas FNTP-simulaatori koolitus, viiakse läbi meie heakskiidetud EASA ATO-s Euroopas.
Kogu kursuse läbimine, sealhulgas EASA ATPL oskuste test, võtab aega umbes 15–18 kuud.
Pärast kursuse läbimist on teil nii EASA külmutatud ATPL kui ka FAA kommertspiloodi mitme mootori litsents.
Selle täielikuks õppimiseks võib kuluda 6–8 kuud.
Jah, kõik meie CFI lennuinstruktorite kursused on Föderaalse Lennuameti FAA osa 141 alusel heaks kiidetud ja sobivad GI Bill programmiga. Sertifitseeritud lennuõpetaja koolitus on GI Bill heaks kiidetud.
Siseriiklike lendude üliõpilased saavad lennufirma nõutud 1500 lennutunni, tavaliselt töötades CFI lennuinstruktorina. Meie lennukool võtab tööle kõik abikõlblikud lõpetajad või pakub tingimusliku tööpakkumise CFI-na.
Kuidas saada CFI lennuinstruktoriks? Meie lennukool pakub CFI lennuinstruktorite kiirkursusi. Hakka CFI lennuinstruktoriks kõigest kahe nädalaga. Nõutav on kommertspiloodi tunnistus ja teatud lennukoolituse kinnitused.
Meie CFI Academy programm on kavas läbida 2 nädala jooksul pärast täiskohaga koolitust
Pakume kõigile nõuetele vastavatele CFI lõpetajatele tingimusliku tööpakkumise. M1 Visa tudengid ei tohi töötada. Vaja on USA kodakondsust või seaduslikku alalise elaniku staatust ja/või USA-s töötamise luba.
Meie programm sisaldab lennu- ja maapealse koolituse aegu, mida Föderaalse Lennuameti miinimumnõuded nõuavad iga kursuse mooduli läbimiseks. Oleme lisanud kõik teadaolevad tasud, nagu TSA, teoreetilise ja praktilise eksami tasud ja muud kulud, et esitada realistlik kursuse ülevaade.
USA lennukoolid väljastavad kahte erinevat viisatüüpi. Olenevalt lennuakadeemia nõusolekust väljastatakse kas M1 lennuõpilasviisa või F1 lennuõpilasviisa. Florida Flyers Flight Academy on heaks kiidetud mitteimmigrantidest M1 õpilaste registreerimiseks.
Meie lennukool ja rahvusvaheline lennuakadeemia on spetsialiseerunud Egiptusest pärit rahvusvaheliste lennuüliõpilaste lennukoolitustele. Oleme koolitanud sadu piloote Egiptusest ja teistest Lähis-Ida riikidest. Oleme Egiptuse lennufirmade seas saavutanud silmapaistva maine.
Meie lennukool on spetsialiseerunud Saudi Araabia ja teiste Lähis-Ida riikide rahvusvaheliste lennuõpilaste lennukoolitustele. Tänu sadade Saudi Araabia lennuüliõpilaste koolitamisele oleme saavutanud Saudi Araabias Airlinesiga suurepärase maine.
Lihtsalt täitke registreerimisvorm ja esitage oma dokumendid. Meil ei ole teie lennukoolitusprogrammi alustamiseks kindlaid kuupäevi.
Aktsepteerime pangaülekandeid, krediitkaardimakseid, USA panga, Venmo, Zelle, CashAppi tšekke. Lennufirma karjääritudengid maksavad meie lennuakadeemiasse saabumisel tavaliselt sissemakse, millele järgnevad võrdsed igakuised osamaksed.
Pakume kõigile nõuetele vastavatele CFI lõpetajatele tingimusliku tööpakkumise. M1 Visa tudengid ei tohi töötada. Vaja on USA kodakondsust või seaduslikku alalise elaniku staatust ja/või USA-s töötamise luba.
Soovitame töötada ainult ühe määratud lennuõpetajaga. Kuid mõnikord pole keemia lihtsalt täiuslik. Teeme teiega koostööd, et leida parim ja tõhusaim viis teie lennutreeninguplokkide kasutamiseks.
Me ei võta rohkem õpilasi vastu, kuna saame koolitada. Seega on meie lennuõpetaja ja õpilase suhe umbes 1:4 kuni 1:5, üks lennuõpetaja 4-5 lennuõpilase kohta.
See oleneb lennukist ja lennuõpetajate saadavusest. Lennuki graafikujärgsed ja plaanivälised hooldused ning ilmastikutingimused võivad osa liinilende edasi lükata.
Meie lennufirma karjääriprogrammid saab läbida 4-6 kuu jooksul pärast täiskohaga lennukoolitust. Enamik rahvusvaheliste lendude tudengeid läbib programmi aga 10-12 kuuga.
Peale registreerimistasu koos oma tõendi esitamisega registreerimisvorm, me ei nõua ettemakseid. Siiski võidakse teie saabumisel nõuda tagatisraha, millele järgneb igakuine võrdse osamakse.
Meie programm sisaldab lennu- ja maapealse koolituse aegu, mida Föderaalse Lennuameti miinimumnõuded nõuavad iga kursuse mooduli läbimiseks. Oleme lisanud kõik teadaolevad tasud, nagu TSA, teoreetilise ja praktilise eksami tasud ja muud kulud, et esitada realistlik kursuse ülevaade.
Kahjuks pakume ainult lennuõpet. Me ei paku lennukite renti tunni ehitamiseks ega muudeks lennukiteks. Meie lennukid on mõeldud ainult FAA poolt heaks kiidetud 141. osa kursuse raames toimuvaks lennuõppeks või soololennuks.
| Nõuded FAA osa 61 soololendudele | Pakutakse ainult FAA osa 141 kursusi |
|---|---|
| Lennuki renti ei pakuta. | |
| Vormista ost | Koos Florida Flyersi CFI-ga |
| Viimane kassas või lend Florida Flyersis margi/mudeli järgi | mitte rohkem kui 60 päeva |
| FAA meditsiiniline | Kehtiv |
| FAA erapiloot või kõrgem | Kehtiv |
| Florida Flyersi nõuded ja tingimused | Allkirjastatud |
| Terve päeva rent | 4 tundi minimaalselt |
| Poole päeva rent | 3 tundi minimaalselt |
| garmin 1000 | min. 10 tundi G1000 kogemust või 2-tunnine G1000 kursus koos lennuinstruktoriga |
| Kindlustus omavastutus kõikidel lennukitel | 10% kere väärtusest (st C172 G1000 – Kere väärtus 300,000 30,000 dollarit, omavastutus XNUMX XNUMX dollarit) |
| Mitme mootoriga lennuk | Ainult kahekordne juhendamine – soolo puudub – laenutus puudub |
