Milliseid meditsiinilise sertifikaadi piloote tuleb koolitada

Sinu FAA tervisetõend ei ole paberimajandus, millega pärast esimest lennutundi tegelema hakata. See on üks esimesi karjääriväravaid professionaalse piloodikoolituse kaudu. Teades, et... Millist tervisetõendit piloodid vajavad enne kiirendatud programmi investeerimist aitab teil kaitsta oma ajakava, eelarvet ja lennufirma karjääriplaani.

Enamiku õpilaste jaoks on õige samm lihtne: broneerige enne tõsise lennukoolituse alustamist FAA tervisekontroll. Alustuseks võib piisata kolmanda klassi tervisekontrollist, kuid pürgivad kommerts- ja lennufirma piloodid peaksid mitu sertifikaati ette mõtlema. Vajalik meditsiiniline standard muutub teie õiguste ja karjäärieesmärkide edenedes.

Millist tervisetõendit piloodid igal etapil vajavad

FAA väljastab lennukipilootidele kolme peamist tervisetõendi klassi: kolmas klass, teine ​​klass ja esimene klass. Iga klass toetab erinevaid piloodiõigusi. Mida kõrgem klass, seda nõudlikumad on meditsiinilised nõuded.

Erapiloodi sertifikaati taotlev tudeng vajab üldiselt vähemalt kolmanda klassi arstitõend enne soololendu. See on enamiku uute pilootide koolituse standardne alguspunkt lennukitel. See kinnitab, et vastate FAA meditsiinilistele nõuetele, et tegutseda erapiloodi õigustega kaptenina.

Kommertsõigusi taotlev piloot vajab teise klassi arstitõendKommertspiloodi õigusi kasutades, näiteks tasu eest või rendi eest lendamisel, peab teil olema kehtiv teise klassi tervisetõend. Kui teie eesmärk on kommertspiloodi ühe- või mitmemootorilise lennu sertifikaat, on teise klassi tervisetõendi varajane hankimine nutikas ja karjäärile orienteeritud valik.

Lennutranspordi piloodil ehk ATP-l peab olema esmaklassiline arstitõend ATP-õiguste kasutamisel. See on sertifikaat, mida lennufirma piloodid vajavad lennufirma heaks lendamiseks. See on ka meditsiiniline standard, millele tuleks varakult tähelepanu pöörata kõigil, kes soovivad saada karjääri suures lennufirmas, regionaalses lennufirmas, kauba-, tšarter- või ärilennufirmas.

Praktiline tee on selge: kolmanda klassi tervisekontroll võib uuele tudengile alguse teha, kuid teise klassi tervisekontroll sobib paremini ärikoolitusega ja esimese klassi tervisekontroll annab tulevastele lennufirma pilootidele tugevaima varajase märku meditsiinilisest valmisolekust. Ootamine ja teadasaamine, kas vastad soovitud töökoha nõuetele, ei ole tasuline.

Kolmanda klassi meditsiiniline abi: erapiloodi lähtepunkt

Kolmanda klassi tervisetõend on mõeldud õpilastele, harrastus- ja erapilootidele. Esmakordselt õpilaselt nõutakse seda tavaliselt enne esimest soololendu. Teie lennukool võib lubada teil alustada instruktoriga õpet ilma tervisetõendita, kuid eksami edasilükkamine võib põhjustada välditava koolituskatkestuse, kui olete valmis üksinda lendama.

Alla 40-aastaste pilootide puhul kehtib kolmanda klassi tervisetõend 60 kalendrikuud. 40-aastaste ja vanemate pilootide puhul kehtib see 24 kalendrikuud. Need kehtivusajad muudavad selle praktiliseks harrastuslennunduseks sisenemisloa saamiseks, kuid need ei muuda ärikarjääri nõudeid.

Kolmanda klassi tervisetõend ei anna teile õigust kommertspiloodi õigusi kasutada. Võite küll teenida kommertspiloodi sertifikaadi madalama klassi tervisetõendi omamisega, kuid kui on aeg kommertslennul lennata, vajate teise klassi sertifikaati. See erinevus on oluline. Teie omatav sertifikaat ja teie kasutatavad õigused ei ole alati sama asi.

Teise klassi meditsiiniline abi: kommertspiloodi standard

Teise klassi tervisetõend on õige standard pilootidele, kes kavatsevad piloodina raha teenida. See hõlmab paljusid kommertspiloote, õhust ülevaate piloote, tšarterpiloote, parvlaevapiloote ja lennuinstruktoreid, kes tegutsevad kommertsõiguste alusel ka kaptenina.

Kommertsõiguste puhul kehtib teise klassi meditsiinitõend 12 kalendrikuud, olenemata vanusest. Pärast seda perioodi võib see kehtida kolmanda klassi tasemel ülejäänud kolmanda klassi kehtivusaja jooksul, kuid te ei saa ärilisi õigusi jätkata ilma teise klassi tasemel pikendamata.

Karjääriüliõpilaste jaoks on teise klassi tervisekontroll sageli parim esimene läbivaatus, mida planeerida. See annab teile sisukama ülevaate oma professionaalseks lennuteeks sobivast vormist enne, kui pühendute täielikult era-, instrumentaal-, äri-, mitmemootorilise ja instruktorikoolitusele.

See ei tähenda, et iga uus õpilane peab alustama teisest klassist. Isiklikel eesmärkidel lendav õpilane võib mõistlikult alustada kolmandast klassist. Aga kui eesmärk on lennufirmaga lendamine, on kommertslennuklassis alustamine organiseeritud ja praktiline otsus.

Esmaklassiline meditsiiniline abi: lennufirma pilootide standard

Lennupiloodi õiguste teostamiseks on nõutav esimese klassi tervisetõend. See on tervisetõend, mida lennufirma kaptenid ja esimesed ohvitserid vajavad ATP õiguste alusel teostatavateks lennutegevusteks.

Alla 40-aastaste pilootide puhul kehtivad esimese klassi õigused 12 kalendrikuud. 40-aastaste ja vanemate pilootide puhul kehtivad esimese klassi õigused kuus kalendrikuud. Kui esimese klassi õiguste kehtivusaeg lõpeb, võib sertifikaat kehtida teise või kolmanda klassi õiguste jaoks vastava järelejäänud perioodi jooksul, eeldusel, et aluseks olev sertifikaat ei ole aegunud.

Erapiloodi koolituse alustamiseks, instrumentaallennupädevuse omandamiseks või kommertspiloodi koolituse lõpetamiseks ei ole esmaklassiline tervisekontroll kohustuslik. Sellegipoolest otsustavad paljud lennufirmadega seotud tudengid selle varakult läbida. See on karjääriplaneerimise otsus, mitte FAA koolituse igas etapis nõutav eeltingimus.

Siin on kompromiss. Esimese klassi standard võib paljastada probleeme, mida kolmanda klassi eksam ei pruugi samal tasemel tõstatada. Just seetõttu võib selle varajane omandamine olla väärtuslik. Kui sihtkohaks on lennuki piloodikabiin, on parem enne kutseõppeprogrammi suure osa läbimist tuvastada potentsiaalne meditsiiniline probleem.

Kuidas saada oma FAA tervisetõendit

FAA tervisetõendeid väljastavad lennundusmeditsiinieksperdid, keda tavaliselt nimetatakse AME-deks. Need on arstid, kellel on FAA luba lennundusmeditsiinilisi läbivaatusi teha. Te ei saa tõendit oma lennuinstruktorilt, eksamineerijalt ega lennukoolilt.

Enne vastuvõtule tulekut täida FAA MedXPressi avaldus. Sa esitad terviseajaloo, ravimiteabe, arstivisiitide, operatsioonide, haiglaravi ja muud nõutavad andmed. Ole täpne ja täielik. Mittetäielik või vastuoluline haiguslugu võib põhjustada rohkem raskusi kui algpõhjus ise.

Vastuvõtul vaatab AME tavaliselt üle teie haigusloo ja teeb vajaliku läbivaatuse, mis võib hõlmata nägemise, kuulmise, vererõhu, uriinianalüüside ja üldise füüsilise läbivaatuse mõõtmist. Täpne protsess varieerub sõltuvalt teie haigusloost ja taotletud tõendi liigist.

Kui teil on korrektne haiguslugu ja vastate standarditele, võib lennundusarst (AME) teile tõendi vastuvõtul väljastada. Kui on vaja täiendavat läbivaatamist, võib FAA nõuda haiguslugusid, teste või spetsiaalset väljastamisprotsessi. See on veel üks põhjus, miks aeg varakult broneerida, mitte käsitleda arstivisiiti viimase hetke ülesandena enne soolosõitu, kontrollsõitu või tööle kandideerimist.

Meditsiinilised seisundid ja ravimid: ärge ennast diskvalifitseerige

Paljud piloodiks pürgijad eeldavad, et iga varasem diagnoos, operatsioon, vaimse tervise ravi või retseptiravimid lõpetavad lennunduskarjääri. See ei ole alati tõsi. FAA hindab konkreetseid seisundeid, ravi ajalugu, stabiilsust, riski ja ravimite mõju.

Mõned olukorrad nõuavad lisadokumentatsiooni või FAA läbivaatamist. Nende hulka võivad kuuluda südamehaigused, diabeet, neuroloogiline anamnees, psühhiaatrilised diagnoosid, ainetega seotud õigusrikkumised, teatud unehäired ja nägemisprobleemid. Mõned ravimid on vastuvõetavad, teised aga võivad olla kõrvaltoimete või ravitava seisundi tõttu diskvalifitseerivad.

Ärge lõpetage retseptiravimite võtmist ega vältige vajalikku arstiabi arstitõendi saamiseks. See on ohtlik ja võib tekitada tõsiseid sertifitseerimisprobleeme. Kui teil on keeruline haiguslugu, pidage enne taotluse esitamist nõu kogenud lennundusarstiga. Konsultatsioon aitab teil mõista, milliseid andmeid võib vaja minna ja kas kehtib erimenetlus.

Ausus on oluline. FAA meditsiinilised avaldused nõuavad täielikku avalikustamist, sealhulgas oluliste haigusseisundite ja ravimite kohta. Professionaalse piloodi karjäär põhineb otsustusvõimel, distsipliinil ja usaldusel. Teie meditsiiniline avaldus on osa sellest standardist esimesest päevast alates.

Millal peaksid karjääripiloodid eksamile ajakava koostama?

Parim ajastrateegia on broneerida aeg lennumeditsiini arsti juurde enne kiirendatud kommertspiloodi programmi valimist või oluliste tagastamatute koolitusotsuste tegemist. Tudengid, kellel pole teadaolevaid terviseprobleeme, saavad sageli oma esimese sertifikaadi saamiseks broneerida teise klassi eksami. Tudengid, kes on spetsiaalselt keskendunud töötamisele lennufirmas, võivad varasema karjääriselgituse saamiseks valida esimese klassi eksami.

Kui te pole kindel, millist klassi taotleda, sobitage eksam oma lühi- ja pikaajalise eesmärgiga. Valige kolmas klass harrastusliku erapiloodi karjääri jaoks, teine ​​klass äriliseks koolituseks ja professionaalseks lendamiseks ning esimene klass, kui soovite testida oma valmisolekut lennufirma meditsiinistandardiks.

Florida Flyers Flight Academy karjäärikoolitus on üles ehitatud kindlale arengule erapiloodist instrumentaal-, äri-, mitmemootorilise, instruktori ja ATP-piloodi ettevalmistuse kaudu. Sinu tervisetõend peaks olema üles ehitatud samamoodi: varajase karjääriotsusena, mis toetab iga edasist etappi.

Broneeri õige FAA tervisekontroll varakult, hoia see oma õiguste kasvades ajakohasena ja anna endale enesekindlust keskenduda tööle, mis teenib välja kokpiti koha: distsiplineeritud väljaõpe, tugev kontrolllennu sooritus ja järjepidev edasiminek professionaalse lendamise suunas.