Kiel fariĝi Aviadkompania Piloto en 2023

Fariĝi piloto estas sonĝo por multaj. La ideo flugi alte en la ĉielo, vojaĝi al malsamaj lokoj kaj komandi grandan maŝinon sonas ekscita. Tamen, fariĝi piloto postulas dediĉon, malfacilan laboron kaj multe da trejnado. En ĉi tiu finfina gvidilo, ni diskutos la malsamajn specojn de pilotoj, la postulojn por fariĝi piloto, pilotojn trejnajn programojn kaj karierojn por pilotoj.

Enkonduko al Fariĝi Aviadkompania Piloto

Antaŭ ol ni enprofundiĝos en la specifaĵoj de fariĝi aviadkompania piloto, ni komprenu, kion signifas esti piloto. Piloto estas persono kiu funkciigas aviadilon kontrolante ĝian direkton, altecon kaj rapidecon. Estas malsamaj specoj de pilotoj, kaj ĉiu tipo havas malsaman aron de respondecoj kaj postuloj. Pilotoj povas labori por komercaj aviadkompanioj, privataj kompanioj aŭ militistoj.

Malsamaj Tipoj de Pilotoj

Ekzistas tri ĉefaj specoj de pilotoj: privataj pilotoj, komercaj pilotoj, kaj aviadkompaniaj pilotoj. Privataj pilotoj estas rajtigitaj por flugi malgrandajn aviadilojn por persona uzo, dum komercaj pilotoj estas rajtigitaj flugi pli grandajn aviadilojn por komercaj celoj. Aviadkompaniaj pilotoj estas komercaj pilotoj kiuj laboras por aviadkompanioj kaj flugas grandajn pasaĝeraviadilojn.

Postuloj por Fariĝi Piloto

Por fariĝi piloto, estas pluraj postuloj, kiujn vi devas plenumi. La unua postulo estas aĝo. En Usono, vi devas esti almenaŭ 17 jarojn maljuna por akiri privatan piloton kaj almenaŭ 23 jarojn por fariĝi aviadkompania piloto. La sekva postulo estas edukado. Kvankam ne necesas specifa grado por fariĝi piloto, plej multaj aviadkompanioj preferas kandidatojn kun bakalaŭro en aviado, inĝenieristiko aŭ rilata kampo.

Alia postulo estas fizika taŭgeco. Pilotoj devas esti en bona sano kaj havi bonegajn vidon, aŭdon kaj refleksojn. Ili ankaŭ devas pasigi medicinan ekzamenon faritan de la Federacia Aviada Administracio (FAA). Pilotoj ankaŭ devas havi bonajn komunikajn kapablojn, ĉar ili devas komuniki kun aertrafika kontrolo kaj pasaĝeroj.

Kiel Fariĝi Privata Piloto

Fariĝi privata piloto estas la unua paŝo por fariĝi komerca aŭ flugpiloto. Por fariĝi privata piloto, vi devas plenumi minimume 40 horojn da flugtempo, inkluzive de 20 horoj da solluda flugtempo. Vi ankaŭ devas pasigi skriban ekzamenon kaj praktikan ekzamenon faritan de la FAA.

La kosto fariĝi privata piloto varias depende de la fluglernejo kaj loko. Averaĝe, ĝi povas kosti ĉirkaŭ 15,000 fariĝi privata piloto. Tamen, ekzistas stipendioj kaj financa helpo disponeblaj por aspirantaj pilotoj.

Kiel Fariĝi Komerca Piloto

Por fariĝi komerca piloto, vi devas havi licencon de privata piloto kaj kompletigi plian trejnadon. Vi devas plenumi minimume 250 horojn da flugtempo, inkluzive de 100 horoj da tempo de komandanto de piloto. Vi ankaŭ devas pasigi skriban ekzamenon kaj praktikan ekzamenon faritan de la FAA. En Florida Flyers Flight Academy, ilia FAA aprobita Parto 141 komerca pilotkurso estas nur 111 horoj da totala flugtempo.

La kosto fariĝi komerca piloto varias depende de la fluglernejo kaj loko. Averaĝe, ĝi povas kosti ĉirkaŭ 75,000 fariĝi komerca piloto. Tamen, la kosto povas esti reduktita tra stipendioj kaj financa helpo.

Kiel Fariĝi Aviadkompania Piloto Paŝoj

Por fariĝi flugkompania piloto, vi devas havi komercan piloton kaj kompletigi plian trejnadon. Vi ankaŭ devas havi minimumon de 1500 horoj da fluga tempo, inkluzive de 1000 horoj da tempo de komandanta piloto. Vi ankaŭ devas pasigi skriban ekzamenon kaj praktikan ekzamenon faritan de la FAA.

La kosto fariĝi aviadkompania piloto varias depende de la fluglernejo kaj loko. Averaĝe, ĝi povas kosti ĉirkaŭ 150,000 fariĝi aviadkompania piloto. Tamen, aviadkompanioj ofte disponigas trejnadprogramojn kaj asistadon kun la kosto de trejnado.

Pilotaj Trejnaj Programoj

Pilottrejnadprogramoj estas haveblaj en fluglernejoj, flugakademioj, flugakademioj, pilotlernejoj, altlernejoj kaj universitatoj. Ĉi tiuj programoj disponigas la necesan trejnadon por iĝi piloto kaj prepari studentojn por la FAA-ekzamenoj. La longeco de la trejna programo varias laŭ la tipo de piloto, kiun vi volas fariĝi.

Fluglernejoj ofertas akcelitajn trejnadprogramojn, kiuj povas esti kompletigitaj en eĉ ses monatoj, dum kolegio- kaj universitataj programoj povas daŭri ĝis kvar jarojn por kompletigi. Fluglernejoj ofte estas pli pagebla elekto, dum kolegio- kaj universitataj programoj disponigas pli ampleksan edukadon.

Plej bona fluglerneja elekto por fariĝi piloto

La plej bona fluglernejo kaj pilottrejnadakademio por fariĝi piloto estas Florida Flyers Flight Academy.

Florida Flyers Flight Academy ofertas rapidan privatan pilottrejnadon, instrumentrangigon, komercan pilototrejnadon, multmotoran trejnadon, Flug-instruistajn programojn kaj EASA ATPL-pilotrejnadkursojn. La fluglernejo estas en komerco ekde 2007 kaj kun pintnivela Cessna aviadila flugtrejnadfloto, estas aprobita sub FAR Part 141 kiel FAA-parto 141 aprobita fluglernejo.

Kun ĝia flugtrejnadkampusloko en suna Florido, Florida Flyers Flight School ofertas rapidan kaj mallongan komercan pilototrejnadkurson. Anstataŭ 250 horoj, flugstudentoj povas iĝi komerca piloto ene de nur 111 horoj de totala flugtempo. Ĉi tiu komerca pilotkurso aprobita de FAA estas unu el sia speco kaj la plej konkurenciva komerca pilotprogramo en Usono.

Kiom Kostas Fariĝi Piloto?

La kosto fariĝi piloto varias depende de la tipo de piloto, kiun vi volas fariĝi, kaj de la fluglernejo, kiun vi elektas. Averaĝe, ĝi povas kosti ĉirkaŭ 50,000 ĝis 100,000 ĝis 150,000 USD por iĝi flugpiloto.

Tamen, ekzistas stipendioj kaj financa helpo disponeblaj por aspirantaj pilotoj. Iuj flugkompanioj ankaŭ ofertas trejnajn programojn kaj helpon kun la kosto de trejnado.

Licencoj kaj Atestoj por Pilotoj

Por fariĝi piloto, vi devas akiri licencon de la FAA. Estas malsamaj specoj de licencoj depende de la tipo de piloto, kiun vi volas fariĝi. Privataj pilotoj bezonas privatan piloton, dum komercaj pilotoj bezonas komercan piloton. Aviadkompaniaj pilotoj bezonas licencon de flugkompania piloto.

Pilotoj ankaŭ devas akiri atestadojn por specifaj specoj de aviadiloj. Ekzemple, por flugi Boeing 737, piloto devas havi tiprangigan atestadon por tiu aviadilo.

Karieraj Ŝancoj por Pilotoj

Estas multaj karierŝancoj por pilotoj. Pilotoj povas labori por komercaj aviadkompanioj, privataj kompanioj aŭ militistoj. Ili ankaŭ povas labori kiel fluginstruistoj, aertrafikaj regiloj aŭ por aviadilproduktantoj.

Oni atendas, ke la postulo pri pilotoj pliiĝos en la venontaj jaroj, kio signifas, ke estos multaj laborŝancoj por aspirantaj pilotoj. Laŭ la Oficejo pri Labora Statistiko, la meza jara salajro por aviadkompaniaj pilotoj, kopilotoj kaj flugaj inĝenieroj estis $ 147,220 en majo 2020.

Kiel fariĝi aviadkompania piloto en 12 facilaj paŝoj

Laŭtaksa kosto: 75000 USD

Iloj:

• Elektu fluglernejon
• akiri eniron al fluglernejo
• licenco pri privata piloto
• instrumenta takso
• komerca pilotlicenco
• licenco de fluginstruisto
• 1500 horoj da flugtempo
• trejnado de flugpilotoj

konkludo

Fariĝi piloto estas malfacila sed rekompenca kariero. Ĝi postulas dediĉon, malfacilan laboron kaj multe da trejnado. En ĉi tiu finfina gvidilo, ni diskutis la malsamajn specojn de pilotoj, la postulojn por fariĝi piloto, pilotojn trejnajn programojn kaj karierojn por pilotoj. Ĉu vi volas fariĝi privata piloto, komerca piloto aŭ flugpiloto, la unua paŝo estas komenci vian trejnadon kaj labori por via celo.

kontaktu nin aŭ voku la Florida Flyers Admissions Team ĉe +1 904 209 3510