## Úvod do Pilot v Command Time
Abychom pochopili základy letectví, musíme se potýkat s několika terminologiemi, z nichž jednou je čas velení pilota (PIC). Tento termín je klíčový nejen pro začínající piloty, ale také pro ty, kteří se již v oblasti letectví pohybují. Pochopení toho, co je pilot v době velení, tvoří základ pro záznamy v lodním deníku a mohlo by významně ovlivnit trajektorii kariéry pilota.
Čas PIC, v kostce, označuje období, kdy je pilot výhradně odpovědný za bezpečnost a provoz letadla. Tato definice však pouze poškrábe povrch tohoto složitého konceptu. V následujících částech budou podrobně rozvedeny spletitosti času PIC, aby bylo možné komplexně porozumět tomuto kritickému leteckému termínu.
Cílem je vybavit začínající i zkušené piloty znalostmi potřebnými k přesnému zaznamenávání jejich času PIC, a zajistit tak splnění požadavků příslušných leteckých úřadů. Toto je důležitý aspekt výcviku pilotů a procesů udělování licencí, a proto je třeba mu dobře rozumět.
Pochopení definice pilota v době velení je prvním krokem při hodnocení jeho významu. Federální úřad pro letectví (FAA) definuje čas PIC jako období, během kterého je pilot konečnou autoritou a nese plnou odpovědnost za provoz a bezpečnost letu.
Tato definice znamená, že PIC má pravomoc činit kritická rozhodnutí týkající se letového provozu. To také naznačuje, že PIC by mohl nést odpovědnost, pokud se během letu něco pokazí. Jako takový je čas PIC vysoce kritický a musí být přesně zaznamenáván.
Určení toho, kdo je velícím pilotem, není tak jednoduché, jak by se mohlo zdát. Do hry vstupují různé faktory, jako je typ licence, kvalifikace pilota a povaha letu. PIC může být pilot, který fyzicky řídí letadlo, nebo to může být jiná kvalifikovaná osoba, která je určena jako PIC pro daný konkrétní let.
Za určitých okolností mohou dva piloti zaznamenávat čas PIC současně. To je přípustné podle předpisů FAA za předpokladu, že jeden pilot působí jako velitel letadla a druhý je jediným manipulátorem řízení letu. Tento scénář však podléhá určitým podmínkám, o kterých bude řeč dále v článku.
V letectví je jediným manipulátorem řízení letu osoba, která fyzicky řídí provoz letadla. Tato osoba může nebo nemusí být určeným PIC pro daný let. Jsou však oprávněni zaznamenávat čas PIC za specifických podmínek stanovených FAA.
FAA umožňuje jedinému manipulátoru řízení letu letadla, pro které jsou určeny, zaznamenávat čas PIC. To znamená, že i když je jako PIC označen jiný pilot, jediný manipulátor může stále zaznamenávat čas PIC. Toto ustanovení přidává do konceptu času PIC vrstvu složitosti, takže je pro piloty prvořadé, aby pochopili jeho jemnosti.
Většina pilotů se potýká s otázkou, kdy mohu zaznamenat čas. Podle předpisů FAA může pilot zaznamenat čas PIC, když je jediným cestujícím v letadle, určeným PIC nebo jediným manipulátorem řízení letu pro daný typ letadla.
Kromě toho může pilot také zaznamenávat čas PIC, když prochází výcvikem velícího pilota v letadle nebo za určitých podmínek na letovém simulátoru nebo na letovém výcvikovém zařízení. Kromě toho může instruktor zaznamenávat čas velitele letadla, když provádí letový výcvik za letu. Je proto nezbytné, aby piloti těmto scénářům porozuměli, aby se vyhnuli nesrovnalostem v jejich palubních denících.
Chcete-li přesně zaznamenávat čas PIC, postupujte podle následujících kroků:
Nezapomeňte vždy zkontrolovat záznamy v deníku, abyste se ujistili, že splňují předpisy FAA.
Sólové lety představují jedinečný případ, pokud jde o zaznamenávání času PIC. V takových scénářích je pilot jedinou osobou v letadle a je tedy jediným manipulátorem řízení letu a PIC. Jako takové mohou zaznamenávat celou dobu letu jako čas PIC.
Je však důležité poznamenat, že piloti-studenti mohou zaznamenávat čas PIC na samostatných letech pouze poté, co je k samostatnému letu schválil jejich instruktor. Tím se dostáváme k další části, která se zaměřuje na koncept velícího pilota po samostatném schválení.
Schválení samostatného letu je kritickým milníkem ve výcviku pilota. Znamená to, že instruktor považuje studenta za způsobilého k samostatnému ovládání letadla. Jakmile pilot student obdrží toto potvrzení, může zaznamenat čas PIC pro všechny samostatné lety.
Je však důležité, aby piloti-studenti pochopili, že nemohou zaznamenávat čas PIC při létání s instruktorem, i když jsou jedinými manipulátory řízení letu. Je to proto, že ještě nejsou plně licencovanými piloty a instruktor si ponechává odpovědnost velícího pilota během letů ve dvojím výcviku.
Stručně řečeno, piloti-studenti si mohou zaznamenávat čas PIC pro sólo lety po obdržení sólo potvrzení, ale ne během letů ve dvojím výcviku s instruktorem.
Pochopení toho, co je pilot v době velení a jak jej zaznamenávat, je životně důležité pro každého pilota. Nejen, že zajišťuje dodržování leteckých předpisů, ale přispívá i k přesnosti palubního deníku pilota. To zase může významně ovlivnit kariérní postup pilota, vzhledem k tomu, že hromadění času ve funkci PIC je často nezbytným předpokladem pro certifikaci pilotů na vyšší úrovni a pracovní příležitosti.
Pochopením složitosti času PIC, včetně role jediného manipulátora řízení letu, podmínek pro zaznamenávání času PIC a zvláštních případů sólových letů, mohou piloti maximalizovat svůj čas PIC a připravit cestu pro úspěšnou kariéru v letectví.
Jako pilot je vaší odpovědností zajistit přesnost záznamů v deníku. Udělejte si proto čas, abyste pochopili spletitost času PIC a držte krok se všemi změnami leteckých předpisů. Pamatujte, že znalosti jsou síla a v letectví to může znamenat rozdíl mezi úspěšným a náročným letem.
Ve Florida Flyers Flight Academy jsme tu, abychom vás provedli na vaší cestě letectvím. Spojte se s námi ještě dnes a vynesme váš sen do nebes.
Florida Flyers Flight Academy je připraven vám pomoci zaregistrovat se ještě dnes a pozvednout vaši kariéru u nás.
Kontakt nebo zavolejte týmu Florida Flyers na číslo +1 904 209 3510 stát se certifikovaným úspěšným pilotem.
