Сертыфікат ATP 2025 - Поўнае кіраўніцтва па правах, навучанні і падрыхтоўцы

Галоўная / Інфармацыя аб кар'еры пілота авіякампаніі / Сертыфікат ATP 2025 - Поўнае кіраўніцтва па правах, навучанні і падрыхтоўцы
Колькі зарабляе пілот

Сертыфікат ATP — гэта найвышэйшы ўзровень сертыфікацыя пілотаў выдадзеная FAA — кваліфікацыя, да якой у рэшце рэшт імкнецца кожны прафесійны лётчык. Гэта больш, чым проста ліцэнзія; гэта ключ, які адмыкае левае сядзенне ў кабіне пілота, высокааплатныя пасады ў карпаратыўных самалётах і найбольш паважаныя пасады ў камерцыйнай авіяцыі.

Дасягненне гэтага ўзроўню — няхуткі працэс. Вам спатрэбяцца тысячы гадзін лётнага вопыту, валоданне перадавымі ведамі ў галіне аэранаўтыкі і дысцыпліна, каб здаць строгія пісьмовыя і практычныя тэсты FAA. Для многіх пілотаў атрыманне сертыфіката ATP — гэта момант, калі іх кар'ера ператвараецца з «лётнай працы» ў камандаванне высокапрадукцыйнымі самалётамі па напружаным графіку.

Гэты дапаможнік раскажа вам пра тое, што менавіта патрабуецца для атрымання сертыфіката ATP у 2025 годзе — ад патрабаванняў да атрымання сертыфіката і абмежаваных магчымасцей ATP да навучання, выдаткаў, падрыхтоўкі да экзаменаў і кар'ерных магчымасцей, якія вынікаюць з гэтага.

Незалежна ад таго, ці вы толькі пачынаеце лётная школа ці ў вас ужо ёсць камерцыйная ліцэнзія, гэта ваша пакрокавая дарожная карта для дасягнення вяршыні лесвіцы сертыфікацыі пілота.

Што такое сертыфікат АТП?

Сертыфікат АТП — скарочана ад Сертыфікат пілота транспартнай авіякампаніі — гэта найвышэйшы ўзровень сертыфікацыі пілотаў FAA. Ён дазваляе вам служыць у якасці камандзір пілота (PIC) рэгулярных авіяперавозчыкаў і многіх высокапрадукцыйных чартарных, грузавых і карпаратыўных перавозак. Простымі словамі, гэта паўнамоцтвы, якія дазваляюць вам цалкам кіраваць паветраным суднам для камерцыйных авіяперавозак.

У адрозненне ад ліцэнзіі прыватнага або камерцыйнага пілота, для атрымання ліцэнзіі ATP патрабуецца шырокі вопыт, паглыбленыя веды сістэм і правілаў, а таксама выключныя навыкі прыняцця рашэнняў. Гэта не сертыфікат, які можна хутка атрымаць з дапамогай некалькіх дадатковых урокаў — FAA патрабуе мінімум 1,500 гадзін налёту для атрымання поўнага сертыфіката ATP (з канкрэтным падзелам па катэгорыях, такіх як час палётаў па перасечанай мясцовасці, начныя палёты і гадзіны палётаў па прыборах).

Сертыфікат ATP таксама з'яўляецца юрыдычнай патрабаваннем для большасці пасад капітанаў авіякампаній у Злучаных Штатах. Нават калі ў вас ужо ёсць добрае рэзюмэ камерцыйнага пілота, гэты сертыфікат з'яўляецца арыенцірам, які шукаюць авіякампаніі, карпаратыўныя аператары і страхавыя кампаніі пры найме пілотаў для кіравання складанымі, дарагімі паветранымі суднамі.

Падчас падрыхтоўкі да сертыфіката ATP вы выйдзеце далёка за рамкі базавых навыкаў палёту. Вы навучыцеся кіраваць складанымі аперацыі з некалькімі экіпажамі, спраўляцца з сітуацыямі з высокай нагрузкай і ўжываць перадавыя метады прыняцця рашэнняў у галіне аэранавігацыі ў сцэнарыях, якія адлюстроўваюць рэальныя аперацыі авіякампаній.

Патрабаванні да атрымання сертыфіката ATP

Каб атрымаць сертыфікат ATP, FAA патрабуе, каб вы адпавядалі пэўным стандартам узросту, вопыту і падрыхтоўкі. Гэтыя правілы гарантуюць, што толькі высокакваліфікаваныя і падрыхтаваныя пілоты атрымліваюць сертыфікат для кіравання сучаснымі камерцыйнымі самалётамі.

Узроставае патрабаванне

Каб атрымаць поўны сертыфікат ATP, вам павінна быць не менш за 23 гады. Гэта мінімальны ўзрост, які FAA лічыць прыдатным для выканання поўных абавязкаў капітана авіякампаніі. Аднак, калі вы адпавядаеце пэўным крытэрыям, такім як вайсковая служба або заканчэнне зацверджанага авіяцыйнага ўніверсітэта, вы можаце падаць заяўку на яго. Абмежаваны АТФ (R-ATP) пачынаючы з 21 года.

Вопыт палёту

Каб атрымаць сертыфікат ATP, вам неабходна налятаць не менш за 1,500 гадзін. Гэты вопыт павінен уключаць не менш за 500 гадзін. палёты па перасечанай мясцовасці, 100 гадзін начных палётаў, 75 гадзін палётаў па прыборах і 250 гадзін у якасці камандзіра паветранага судна (PIC). Гэтыя гадзіны — не проста лічбы, яны адлюстроўваюць узровень вопыту, які гарантуе, што вы лёталі ў розных умовах і можаце спраўляцца са складанасцямі авіяцыйных аперацый.

Медыцынская сертыфікацыя

Сапраўдны Медыцынская даведка першага класа абавязкова. Гэта пацвярджае, што вы адпавядаеце самым высокім медыцынскім стандартам FAA, якія ахопліваюць зрок, слых, сардэчна-сасудзістае здароўе і агульную прыдатнасць для выканання абавязкаў камандзіра паветранага судна ў камерцыйных палётах. Для падтрымання вашых прывілеяў ATP патрабуецца рэгулярнае падаўжэнне.

Веданне англійскай мовы

Англійская мова — універсальная мова авіяцыі. Вы павінны прадэманстраваць здольнасць чытаць, гаварыць, пісаць і разумець англійскую мову на дастаткова высокім узроўні, каб апрацоўваць радыёсувязь, інтэрпрэтаваць карты і разумець тэхнічную дакументацыю без памылак.

Завяршэнне курса ATP-CTP

Перш чым здаць тэст FAA ATP на веды, вы павінны прайсці праграму падрыхтоўкі сертыфікацыйных пілотаў авіяцыйнага транспарту (ATP-CTP). Гэты курс спалучае інтэнсіўную наземную падрыхтоўку з заняткамі на трэнажоры, рыхтуючы вас да палётаў з некалькімі экіпажамі і выкарыстання складаных сістэм паветранага судна. Гэта важны крок, які ліквідуе разрыў паміж палётамі камерцыйнага ўзроўню і патрабаваннямі капітанства авіякампаніі.

Абмежаваныя шляхі АТФ (R-АТФ)

Не кожнаму пілоту трэба налятаць усе 1,500 гадзін, каб атрымаць сертыфікат ATP. FAA дазваляе некаторым заяўнікам прэтэндаваць на абмежаваны ATP (R-ATP), які зніжае мінімальныя патрабаванні да колькасці гадзін налёту. Гэты варыянт прызначаны для пілотаў са спецыялізаванай падрыхтоўкай або прафесійным вопытам, які дае ім пашыраныя навыкі на ранніх этапах кар'еры.

Ваенныя пілоты - мінімум 750 гадзін налётуКалі вы вайсковы пілот ЗША з кваліфікаваным вопытам палётаў, вы можаце падаць заяўку на атрыманне R-ATP, маючы ўсяго... Агульны налёт 750 гадзінFAA прызнае, што ваенная падрыхтоўка прадугледжвае інтэнсіўны вопыт эксплуатацыі складаных паветраных суднаў і ў складаных умовах.

Ступень бакалаўра ў галіне авіяцыі - мінімум 1,000 гадзінВыпускнікі чатырохгадовай праграмы па авіяцыі, зацверджанай FAA, могуць атрымаць 1,000 гадзін навучання. Гэтыя праграмы распрацаваны для інтэграцыі акадэмічнага навучання са структураванай лётнай падрыхтоўкай, што дазваляе пілотам выконваць стандарты ATP за меншы час.

Ступень малодшага спецыяліста па авіяцыі - мінімум 1,250 гадзінКалі ў вас ёсць двухгадовая дыплом аб авіяцыі, зацверджаны FAA, мінімальнае патрабаванне зніжаецца да 1,250 гадзін. Хоць гэта і не такое значнае скарачэнне, як у выпадку з бакалаўрыятам, гэта ўсё роўна дазваляе зэканоміць месяцы дадатковага лётнага часу.

Іншая зацверджаная падрыхтоўка па частцы 141 — мінімум 1,250 гадзінПілоты, якія выканалі пэўныя Праграмы навучання паводле часткі 141 не прывязаныя да ступені, таксама могуць прэтэндаваць на скарочанае патрабаванне ў 1,250 гадзін, пры ўмове, што праграма адпавядае крытэрыям FAA R-ATP.

Хоць сертыфікат R-ATP можа дапамагчы вам хутчэй дабрацца да авіякампаній, важна памятаць, што некаторыя працадаўцы аддаюць перавагу кандыдатам, якія перавышаюць мінімальныя патрабаванні. Пры планаванні кар'еры для атрымання сертыфіката ATP скарачэнне колькасці гадзін можа быць хуткім шляхам, але развіццё моцных навыкаў і вопыту павінна заставацца вашым галоўным прыярытэтам.

Працэс падрыхтоўкі да АТП

Атрыманне сертыфіката ATP — гэта структураваны працэс, які спалучае ў сабе права на атрыманне сертыфіката, спецыялізаваную падрыхтоўку і тэсціраванне FAA. Вось шлях, якім ідзе большасць пілотаў:

1. Адпавядаць патрабаванням прымальнасціПерш чым пачаць падрыхтоўку па праграме ATP, вы павінны адпавядаць патрабаванням FAA адносна ўзросту, вопыту палётаў, медыцынскай даведкі і валодання англійскай мовай. Калі вы прэтэндуеце на абмежаваную падрыхтоўку па праграме ATP, пераканайцеся, што ваша адукацыя або ваенны вопыт адпавядаюць крытэрыям FAA.

2. Запішыцеся на курс ATP-CTPПраграма падрыхтоўкі сертыфікацыйных пілотаў авіякампаніі (ATP-CTP) абавязковая перад тым, як вы зможаце здаць FAA пісьмовы экзаменГэты курс уключае ў сябе заняткі ў аўдыторыі па перадавых сістэмах, правілах і кіраванні рэсурсамі экіпажа, а таксама заняткі на паўнавартасным сімулятары руху, якія імітуюць аперацыі авіякампаніі.

3. Здайце пісьмовы экзамен ATP
Тэст на веды лётчыкаў FAA ATP — гэта экзамен з некалькімі варыянтамі адказаў, які ахоплівае правілы, надвор'е, аэрадынаміку, сістэмы паветранага судна і планаванне палётаў. Здача гэтага тэсту з'яўляецца абавязковай умовай для планавання практычнага экзамену.

4. Прайдзіце пашыраную лётную падрыхтоўкуКалі ў вас яшчэ няма досведу палётаў на шматматорных самалётах, менавіта на гэтым этапе вы яго атрымаеце. Навучанне сканцэнтравана на складаным кіраванні паветраным суднам, складаных працэдурах і каардынацыі працы шматэкіпажнага экіпажа — навыках, якія маюць вырашальнае значэнне для эксплуатацыі авіякампаній.

5. Здайце практычны тэст (Checkride): чэк-рэйд ATP складаецца з дзвюх частак: вуснага экзамену і лётнага тэсту. Вусная частка правярае вашыя навыкі прыняцця рашэнняў і веды аб сістэмах, а лётная частка ацэньвае вашу здольнасць бяспечна і эфектыўна працаваць у розных сітуацыях.

6. Атрымайце сертыфікат ATPПасля таго, як вы пройдзеце праверку, вы атрымаеце сертыфікат ATP — найвышэйшы ўзровень сертыфікацыі пілота FAA, які адкрывае дзверы для пасад капітана авіякампаніі, карпаратыўных самалётаў і іншых.

Pro Tip: Чым лепш вы падрыхтаваны перад пачаткам курсаў ATP-CTP і Checkride, тым больш гладкім і хуткім будзе ваш шлях. Многія пілоты пачынаюць вучыцца за некалькі месяцаў, каб быць наперадзе.

Кошт сертыфіката ATP 2025

Падрыхтоўка да атрымання сертыфіката ATP у 2025 годзе — гэта значная фінансавая інвестыцыя. Кошт залежыць ад вашага бягучага вопыту палётаў, пастаўшчыка навучання і ад таго, ці жадаеце вы атрымаць поўны або абмежаваны сертыфікат ATP. Ніжэй прыведзены асноўныя выдаткі, якія вас чакаюць:

Катэгорыя выдаткаўАрыенціровачны кошт (USD)дэталі
Курс ATP-CTP$ 4,000 - $ 6,000Патрабуецца падрыхтоўка FAA з заняткамі ў аўдыторыі і паўнавартасным сімулятарам.
Кошт пісьмовага экзамену ATP$ 175 - $ 200Плата за тэст на веды лётчыкаў FAA.
Лётная падрыхтоўка (шматрухавыя самалёты)$ 4,000 - $ 8,000Кошт залежыць ад неабходнай колькасці гадзін, арэнды самалёта і платы інструктара.
Кошт Checkride$ 500 - $ 1,000Уключае плату экзаменатара за вусны і лётны экзамен.
Навучальныя матэрыялы і падрыхтоўчыя курсы$ 200 - $ 500Даведнікі FAA, банкі пытанняў і анлайн-рэсурсы для наземных школ.
Медыцынскі агляд першага класа$ 100 - $ 200Для атрымання права на атрыманне сертыфіката ATP патрабуецца медыцынская даведка.
Падарожжы і пражыванне$ 500 - $ 2,000Калі навучанне праходзіць па-за домам.

Агульны прыблізны кошт: $ 9,275 - $ 17,900

Калі ў вас ужо ёсць вопыт палётаў на некалькіх рухавіках, агульны кошт можа быць значна ніжэйшым. Праграмы падрыхтоўкі кадэтаў авіякампаній часам пакрываюць частку выдаткаў на ATP-CTP, а для пілотаў з ваеннай або універсітэцкай адукацыяй могуць быць зніжаныя патрабаванні. Аднак, калі вы пераходзіце з агульнай авіяцыі без вопыту палётаў на некалькіх рухавіках, разлічвайце на больш высокі кошт.

Успрымайце сертыфікат ATP як інвестыцыю ў сваю кар'еру. Павелічэнне патэнцыялу заробку пасля яго атрымання часта кампенсуе выдаткі на працягу некалькіх гадоў палётаў у буйных авіякампаніях або карпаратыўных аператарах.

Пісьмовы экзамен на сертыфікат ATP

Пісьмовы экзамен на сертыфікат ATP, афіцыйна вядомы як Тэст на веды пілотаў транспартных авіякампаній FAA, з'яўляецца важным крокам перад здачай практычнага экзамену. Ён ацэньвае ваша валоданне перадавымі ведамі ў галіне аэранаўтыкі і прыняцце рашэнняў у авіяцыйным стылі.

Тэст змяшчае 125 пытанняў з некалькімі варыянтамі адказаў, і ў вас ёсць чатыры гадзіны, каб яго выканаць. Прахадны бал складае 70% або вышэй, але пілоты-спаборнікі імкнуцца да 90% + прадэманстраваць будучым працадаўцам грунтоўныя веды.

Асноўныя тэмы, якія разглядаюцца

  • Федэральныя авіяцыйныя правілы (FAR) – Частка 121/135 эксплуатацыя авіякампаній і Правілы часткі 91.
  • Самалётныя сістэмы – Удасканаленыя шматрухавіковыя сістэмы, ціск, гідраўліка, электрычнасць.
  • метэаралогія – Тэорыя надвор'я, інтэрпрэтацыя прагнозаў, абледзяненне і пазбяганне турбулентнасці.
  • Планаванне і выкананне палётаў - Вага і баланс, разлікі паліва, дыяграмы прадукцыйнасці.
  • Авіякампаніі і кіраванне рэсурсамі экіпажа (CRM) – Каардынацыя працы некалькіх экіпажаў, стандартныя аперацыйныя працэдуры і камунікацыя.
  • Аэрадынаміка і навігацыя – Высокахуткасная аэрадынаміка, RNAV і міжнародныя працэдуры.

Большасць пілотаў рыхтуюцца за 4–8 тыдняў да экзамену, у залежнасці ад іх вольнага часу і бягучага ўзроўню ведаў. Многія пастаўшчыкі ATP-CTP прадастаўляюць доступ да банкаў пытанняў адразу пасля рэгістрацыі, таму пачатак раней можа знізіць нагрузку на вучобу пазней.

Рэкамендуемыя навучальныя рэсурсы

  • Стандарты сертыфікацыі лётчыкаў FAA ATP (ACS) – Ваша дарожная карта таго, што правяраецца.
  • Падрыхтоўка да тэсту Sheppard Air ATP – Высокі рэйтынг за мэтанакіраваную практыку.
  • Кнігі Gleim & ASA ATP – Поўнае асвятленне ўсіх тэм.
  • Даведнікі FAA – Асабліва той, Даведнік па палётах па прыборах і Падручнік па палётах на самалёце.

Pro Tip: Ставіцеся да курса ATP-CTP як да асновы, а не як да адзінай падрыхтоўкі. Чым больш камфортна вы будзеце валодаць пісьмовым матэрыялам, тым больш разумовай прапускной здольнасці вам давядзецца сканцэнтравацца на праверцы выканання, калі прыйдзе час.

Практычны тэст на атрыманне сертыфіката ATP (Checkride)

Практычны экзамен на атрыманне сертыфіката ATP, больш вядомы як checkride, — гэта апошні этап паміж вамі і атрыманнем найвышэйшай пілотнай сертыфікацыі ў сістэме FAA. Гэты экзамен ацэньвае не толькі вашы тэхнічныя навыкі палёту, але і вашу здольнасць бяспечна і эфектыўна працаваць у шматэкіпажным асяроддзі авіякампаніі.

Крок 1: Падрыхтоўка да палёту і афармленне дакументаў – Ваша праверка пачынаецца з адміністрацыйнай праверкі. Экзаменатар праверыць вашу журналку, сертыфікат аб завяршэнні ATP-CTP, вынікі пісьмовага тэсту і медыцынскую даведку. Любая адсутнасць або няправільная дакументацыя можа затрымаць або адмяніць ваш тэст.

Крок 2: Вусны экзамен – Вусная частка можа доўжыцца ад 1 да 3 гадзін і ахоплівае ўсё: ад перадавых сістэм авіяцыі да складанага прыняцця рашэнняў у галіне надвор'я. Будзьце гатовыя да пытанняў, заснаваных на сцэнарыях, дзе вам трэба будзе прадэманстраваць сваё меркаванне і здольнасць кіраваць незвычайнымі або надзвычайнымі сітуацыямі.

Крок 3: Практыкаванне па планаванні палёту – Вам будзе прапанаваны гіпатэтычны маршрут авіякампаніі для планавання, уключаючы разлікі прадукцыйнасці, патрэбы ў паліве, выбар альтэрнатыўных рэйсаў і выкананне патрабаванняў Правілы FAAГэты этап правярае вашу здольнасць думаць як капітан авіякампаніі.

Крок 4: Палётная частка – Палётная частка праходзіць на шматматорным самалёце або сімулятары. Вас будуць ацэньваць па:

  • Нармальныя аперацыі – Узлёты, пад’ёмы, спускі і пасадкі.
  • Незвычайныя і надзвычайныя працэдуры – Адмовы рухавікоў, няспраўнасці сістэм, перапыненыя ўзлёты.
  • Прыборныя працэдуры – Час чакання, падыходы да пасадкі, неўдалыя падыходы і дакладнасць навігацыі.
  • Каардынацыя экіпажа – Выразная камунікацыя, дысцыпліна ў кантрольных спісах і кіраванне нагрузкай.

Крок 5: Пасляпалётны разбор – Пасля пасадкі экзаменатар праверыць вашыя вынікі. Калі вы адпавядаеце стандартам FAA, вам адразу ж выдадуць сертыфікат ATP — важную падзею, якую кожны пілот запомніць на ўсё жыццё.

Ставіцеся да праверкі палёту як да звычайнага дня ў авіякампаніі. Засяродзьцеся на плаўным і стабільным палёце, эфектыўнай камунікацыі з экіпажам і прыняцці абгрунтаваных рашэнняў — гэта гэтак жа важна, як і дакладнасць. палётныя манеўры.

Кар'ерныя магчымасці пасля атрымання сертыфіката ATP

Атрыманне сертыфіката ATP — гэта не проста асабістае дасягненне, гэта ваш білет на найвышэйшы ўзровень прафесійнай авіяцыі. З гэтым сертыфікатам вы маеце права на пасады, якія раней былі недаступныя, многія з якіх суправаджаюцца высокай аплатай працы, стабільнасцю і прэстыжам кіравання сучаснымі самалётамі.

Капітан авіякампаніі

Найбольш распаўсюджаная мэта пасля атрымання сертыфіката ATP — перайсці на пасаду капітана рэгіянальнай або буйной авіякампаніі. Капітаны цалкам камандуюць самалётам, кіруюць экіпажам і прымаюць важныя аперацыйныя рашэнні. Гэтая пасада суправаджаецца высокімі заробкамі, асабліва ў буйных авіякампаніях.

Першы афіцэр у Major Airlines

Калі вы пераходзіце з рэгіянальнай авіякампаніі або карпаратыўнай пасады, праграма ATP дазваляе вам далучыцца да буйных авіякампаній у якасці... першы афіцэрЧаста гэта з'яўляецца першым крокам да павышэння кваліфікацыі капітана, адначасова з набыццём вопыту на буйных самалётах і ў перавозках на вялікія адлегласці.

Карпаратыўны рэактыўны пілот

Многія кампаніі са спісу Fortune 500 і прыватныя чартарныя аператары патрабуюць ад спецыяліста па падрыхтоўцы лётных палётаў (ATP) для сваіх карпаратыўных лётных аддзелаў. Гэтыя пасады часта ўключаюць палёты на высакаякасных бізнес-джэтах па гнуткім графіку з канкурэнтаздольнай аплатай працы.

Грузавыя і грузавыя аперацыі

Такія аператары, як FedEx, UPS і Atlas Air, наймаюць сертыфікаваных пілотаў ATP для перавозкі тавараў па ўсім свеце. Грузавыя перавозкі прапануюць разнастайнасць, унікальныя маршруты і магчымасць кіраваць вялікімі, сучаснымі самалётамі без пасажырскага боку.

Паветраныя чартарныя перавозкі і аперацыі па патрабаванні

Чартарныя кампаніі часта патрабуюць сертыфікаваных пілотаў ATP для рэйсаў па частцы 135 з удзелам буйных шматрухавіковых або турбінных самалётаў. Гэтыя пасады могуць вар'іравацца ад палётаў кіраўнікоў да экстранай медыцынскай транспарціроўкі, і наяўнасць сертыфіката ATP дае вам відавочную перавагу ў атрыманні гэтых пасад.

Пасады лётнай падрыхтоўкі і праверкі лётчыкаў

Маючы сертыфікат ATP, вы можаце кваліфікавацца як кантрольны пілот або інструктар павышанай кваліфікацыі, навучаючы і ацэньваючы іншых пілотаў на авіяцыйных сімулятарах або ў праграмах лётных школ. Гэтыя пасады вельмі паважаныя і часта маюць дадатковую аплату працы і кіруючыя абавязкі.

Нягледзячы на тое, што праграма ATP адкрывае дзверы для больш высокааплатных працоўных месцаў, ваша рэальная кар'ерная траекторыя будзе залежаць ад вашага агульнага часу, кваліфікацыі па тыпу пілотаў і наладжаных кантактаў у галіне. Многія пілоты выкарыстоўваюць сваю першую пасаду ў ATP як адпраўную кропку для яшчэ больш спецыялізаваных пасад.

Conclusion

Атрыманне сертыфіката ATP — гэта больш, чым проста атрыманне сертыфіката FAA, гэта этап, які дае вам магчымасць дасягнуць найвышэйшых узроўняў прафесійнай авіяцыі. Ад камандавання камерцыйнымі авіялайнерамі да кіравання карпаратыўнымі самалётамі і кіраўніцтва праграмамі павышэння кваліфікацыі — гэты сертыфікат адкрывае дзверы, якія калісьці былі недасягальныя.

Падарожжа патрабуе часу, намаганняў і інвестыцый, але кожная гадзіна ў кабіне пілотаў і кожны атрыманы ўрок набліжаюць вас да палётнай кабіны вашай мары. Пры правільным асяроддзі навучання вы можаце ператварыць гэты працэс з выкліку ў магчымасць, якая вызначае вашу кар'еру.

Трэніруйцеся з лепшымі – Акадэмія палётаў Фларыды Фларыд

At Лётная акадэмія Фларыда Флаерз, мы спецыялізуемся на суправаджэнні пілотаў ад іх першага самастойнага палёту да атрымання сертыфіката ATP. Нашы праграмы адобраны FAA, арыентаваны на авіякампаніі і распрацаваны, каб падрыхтаваць вас да поспеху як у чэк-рэйдзе, так і ў вашай будучай кар'еры. Дзякуючы сучасным самалётам, вопытным інструктарам і праверанай праграме навучання, мы гарантуем, што вы скончыце навучанне з навыкамі, упэўненасцю і прафесіяналізмам, якія патрабуюць авіякампаніі.

Звяжыцеся з камандай лётнай акадэміі Florida Flyers сёння па адрасе (904) 209-3510 каб даведацца больш пра тое, як перавесці лётныя школы.

Падабаецца і дзяліцца

Фота лётнай акадэміі і падрыхтоўкі пілотаў Фларыды Фларыды
Акадэмія палётаў і падрыхтоўка пілотаў Фларыды Фларыды

You May Like

Увайсці ў кантакт

Імя

Запланаваць экскурсію па кампусе