Студэнты Акадэміі палётаў Фларыды Фларыды цалкам прысвячаюць сябе рэалізацыі сваёй мары стаць пілотамі авіякампаніі. Па дарозе яны будуюць каштоўныя адносіны, якія падтрымліваюць іх кар'еру далёка за межамі лётнай школы. Але галоўнае пытанне застаецца: якую зарплату пілота авіякампаніі я магу чакаць?
Колькі зарабляюць пілоты?
Кароткі адказ: сярэдняя зарплата пілота авіякампаніі ў 2024 годзе складала 226,600 XNUMX долараў.
Аднак, як і ў многіх іншых прафесіях, заробкі пілотаў неаднастайныя. Заробак пілота авіякампаніі можа змяняцца кожны год у залежнасці ад авіякампаніі. тып самалёта, і нават канкрэтныя маршруты палётаў. Такія фактары, як кваліфікацыя пілота, гады вопыту, пасада і прафсаюзныя пагадненні, адыгрываюць значную ролю ў вызначэнні дакладнага памеру кампенсацыі пілоту.
Агляд заробкаў пілотаў авіякампаній і ключавыя фактары ўплыву
Заробак пілотаў значна адрозніваецца ў залежнасці ад такіх фактараў, як авіякампанія, ранг і гады вопыту. У 2025 годзе сярэдні заробак пілота авіякампаніі ў ЗША перавышаў 200,000 XNUMX долараў, што робіць яго вельмі прывабным выбарам кар'еры. Хоць многія імкнуцца да авіяцыі з запалу да палётаў, высокі патэнцыял заробку і ўзрастаючы попыт на камерцыйных пілотаў ва ўсім свеце дадаюць значныя фінансавыя стымулы.
Калі вы думаеце стаць пілотам, але турбуецеся аб заробку, ведайце, што заробкі пілотаў звычайна апраўдваюць інвестыцыі ў... лётная падрыхтоўкаУ 2025 годзе гадавыя даходы ў ЗША вагаліся ад прыблізна 56,000 700,000 долараў для новых пілотаў да больш чым XNUMX XNUMX долараў для старэйшых капітанаў. Разуменне таго, як разлічваюцца заробкі, можа дапамагчы вам усталяваць рэалістычныя кар'ерныя чаканні.
Як разлічваюцца заробкі пілотаў авіякампаній: пагадзінная аплата і стаж працы
Большасць пілотаў атрымліваюць пагадзінную аплату працы, а не фіксаваны гадавы заробак. Налётаныя гадзіны непасрэдна ўплываюць на заробак, і гэтая сістэма ўзнагароджвае тых, хто набіраецца вопыту і стажу. Такія платформы, як Справаздача Glassdoor канкурэнтаздольныя заробкі пілотаў авіякампаній па ўсёй галіне, хоць дакладная аплата працы моцна адрозніваецца ў залежнасці ад авіякампаніі і пасады.
Паводле прагнозаў галіны, да 2027 года заробкі пілотаў у ЗША павялічацца на 20–40 % з-за недахопу пілотаў і росту попыту. Штогод адкрываецца больш за 16,000 XNUMX новых пасад пілотаў, што адкрывае шырокія магчымасці для пачаткоўцаў-лётчыкаў.
Размеркаванне заробкаў пілотаў авіякампаній па буйных авіякампаніях у 2025 годзе
Заробкі ў розных авіякампаніях моцна адрозніваюцца і адлюстроўваюць такія фактары, як памер кампаніі, маршрутныя сеткі і стаж пілотаў. Вось разбіўка сярэдніх і максімальных заробкаў у некалькіх вядучых перавозчыкаў:
| авіякампанія | Сярэдні заробак першага афіцэра | Сярэдні заробак капітана | Найвышэйшы заробак капітана |
|---|---|---|---|
| Southwest Airlines | $254,000 | $ 320,000 + | $549,000 |
| Delta Air Lines | $201,178 | $ 300,000 + | $526,000 |
| United Airlines | $151,154 | $ 290,000 + | $ 450,000 + |
| American Airlines | $145,995 | $ 280,000 + | $ 700,000 + |
| Qatar Airways | $ 173,000 - $ 187,000 | $ 300,000 + | N / A |
| China Southern Airlines | Пачынаючы з $ 228,000 | $ 310,000 + | N / A |
| Lufthansa | 141,000 XNUMX долараў ЗША (базавая) | $ 280,000 + | $ 500,000 + |
Дадатковая інфармацыя пра авіякампаніі і міжнародныя заробкі
Акрамя гэтых буйных перавозчыкаў, іншыя авіякампаніі прапануюць канкурэнтаздольную аплату працы і унікальныя перавагі:
- Авіякампаніі EmiratesПрапануе адны з самых высокіх заробкаў для міжнародных пілотаў, якія часта перавышаюць 250,000 XNUMX долараў у год, а таксама неабкладаемы падаткам даход і шчодрыя дапаможнікі.
- Авіякампанія QantasАўстралійскія пілоты авіяносцаў зарабляюць ад 150,000 350,000 да XNUMX XNUMX аўстралійскіх долараў у залежнасці ад звання і старшынства.
- British AirwaysПілоты з Вялікабрытаніі зарабляюць прыкладна ад 80,000 180,000 да XNUMX XNUMX фунтаў стэрлінгаў, а таксама дадатковыя бонусы.
Заробкі адлюстроўваюць рэгіянальныя эканамічныя фактары, падатковыя структуры і кошт жыцця, але глабальны попыт на кваліфікаваных пілотаў працягвае павялічваць кампенсацыю.
Статыстыка і прагнозы бягучай заробку пілотаў авіякампаній
У 2025 годзе выданне US News уключыла пілотаў авіякампаній у дзесятку самых высокааплатных прафесій у Злучаных Штатах, заняўшы 10-е месца, адразу пасля многіх медыцынскіх прафесій. Гэта сведчыць аб тым, што, хоць кошт лётнай падрыхтоўкі можа быць значным, ён часта перавышаецца прывабнай зарплатай, якую пілоты авіякампаній могуць атрымліваць на працягу сваёй кар'еры.
У адпаведнасці з Бюро статыстыкі працы ЗШАСярэдняя зарплата пілотаў авіякампаній, другіх пілотаў і бортінжынераў у 2024 годзе складала 226,600 700,000 долараў. Гэтая сярэдняя зарплата азначае, што палова ўсіх пілотаў зарабляе больш за гэтую суму, а другая палова — менш. Дыяпазон заробкаў даволі шырокі, бо многія старэйшыя пілоты буйных авіякампаній зарабляюць больш за XNUMX XNUMX долараў у год, асабліва тыя, хто займае пасады капітанаў з вялікім вопытам і стажам.
Прагнозы галіны паказваюць, што заробкі пілотаў будуць працягваць стабільна расці на працягу наступных некалькіх гадоў з-за павелічэння попыту і дэфіцыт пілотаўФактычна, чакаецца, што да 2027 года заробкі пілотаў у многіх рэгіёнах павялічацца на 20–40 %. Гэтая тэндэнцыя да росту адлюстроўвае ўзрастаючую важнасць кваліфікаваных пілотаў і канкурэнтны характар авіяцыйнай галіны.
Больш за тое, кампенсацыя пілотам не абмяжоўваецца базавым заробкам. Многія авіякампаніі прапануюць дадатковыя фінансавыя льготы, такія як аплата звышурочных, сутачныя, удзел у прыбытку, а таксама комплексныя планы медыцынскага і пенсійнага страхавання. Гэтыя дадатковыя льготы значна ўплываюць на агульны заробак пілотаў авіякампаній, робячы кар'еру фінансава прыбытковай, нягледзячы на першапачатковыя інвестыцыі ў навучанне.
Фактары, якія спрыяюць варыяцыям заробкаў пілотаў авіякампаній
На заробак пілота авіякампаніі ўплывае мноства фактараў, таму вельмі важна разумець розныя крытэрыі і рэальныя прыклады, каб атрымаць дакладную карціну патэнцыйнага заробку. Простае пытанне: «Колькі зарабляюць пілоты?», патрабуе складанага адказу, які залежыць ад розных фактараў, у тым ліку ад тыпу авіякампаніі, узроўню вопыту і паветранага судна, на якім яны лётаюць.
Як разлічваецца заробак пілота?
Адзін з ключавых момантаў заключаецца ў тым, што пілотам авіякампаній аплачваецца пагадзінна за фактычныя гадзіны налёту, а не за кожны палёт. Федэральныя правілы абмяжоўваюць пілотаў максімум 1,000 гадзін палёту ў год каб забяспечыць ім добры адпачынак і бяспеку ў працы. Гэта абмежаванне азначае, што, у адрозненне ад многіх іншых прафесій, пілоты працуюць менш гадзін штогод.
Гадзіны пілота супраць сярэдняй колькасці працоўных гадзін
Для параўнання, сярэдні работнік, які працуе поўны працоўны дзень, працуе каля 2,000 гадзін у год — удвая больш, чым камерцыйны пілот — пры ўмове 40-гадзіннага працоўнага тыдня і двухтыднёвага адпачынку. Нягледзячы на меншую колькасць гадзін, пілоты атрымліваюць прэміяльную пагадзінную стаўку, якая павялічваецца са стажам і вопытам.
Пагадзінныя стаўкі адрозніваюцца ў залежнасці ад авіякампаніі і самалёта
Пагадзінная аплата працы пілотаў залежыць ад іх вопыту, авіякампаніі і тыпу паветранага судна, якім яны кіруюць. Напрыклад, вопытны капітан авіякампаніі Delta Airlines, які кіруе Airbus A350, можа зарабляць каля 354 долараў у гадзіну. У Delta пасады малодшых памочнікаў першага афіцэра пачынаюцца прыкладна са 120 долараў у гадзіну.
У адрозненне ад гэтага, у пілотаў United Airlines шкала крыху іншая: старэйшы капітан, які кіруе Boeing 777, можа зарабляць каля 352 долараў за гадзіну, а малодшы першы памочнік — каля 91 долара за гадзіну. Тып паветранага судна, напрыклад, Boeing 747 ці Bombardier CRJ200, і гады лётнага вопыту значна ўплываюць на гэтыя стаўкі.
Параўнанне аплаты працы розных авіякампаній
Авіякампанія, якой вы кіруеце, істотна ўплывае на заробак вашага пілота. Грузавыя перавозчыкі, такія як FedEx Express і UPS, таксама прапануюць шырокі дыяпазон аплаты працы. FedEx плаціць малодшым першым памочнікам прыблізна 84 долары ў гадзіну, а старэйшым капітанам — каля 326 долараў. UPS прапануе пачатковую зарплату першым памочнікам каля 60 долараў у гадзіну, а старэйшыя капітаны таксама зарабляюць да 326 долараў у гадзіну.
Гэтыя прыклады ілюструюць шырокія шкалы аплаты працы, на якія могуць разлічваць пілоты, нават калі яны лётаюць на адным тыпе самалёта або працуюць аднолькавую колькасць гадзін — 1,000 гадзін у год, паводле правіла.
Чаму дыяпазон аплаты працы мае значэнне
Разуменне дыяпазону заработнай платы мае вырашальнае значэнне, асабліва калі вы плануеце доўга працаваць у адной авіякампаніі. Павышэнне заработнай платы адбываецца паступова па меры набыцця стажу, адлюстроўваючы вопыт і гады службы. Гэта паступовае павышэнне аднолькава тычыцца як пасажырскіх авіякампаній, так і грузавых перавозчыкаў.
Заробкі капітанаў буйных авіякампаній у 2025 годзе
Заробкі першых службовых асоб буйных авіякампаній у 2025 годзе
Параўнанне заробкаў пілотаў міжнародных авіякампаній з заробкамі іх амерыканскіх калег
Сусветны попыт на кваліфікаваных пілотаў авіякампаній стварыў канкурэнтнае асяроддзе заработнай платы ва ўсім свеце. У той час як амерыканскія авіякампаніі прапануюць прывабную кампенсацыю, многія міжнародныя перавозчыкі прапануюць канкурэнтаздольныя або нават больш высокія пакеты аплаты працы, каб прыцягнуць вопытных пілотаў. Разуменне гэтых адрозненняў можа дапамагчы пачаткоўцам-пілотам ацаніць кар'ерныя магчымасці як унутры краіны, так і за мяжой.
У наступнай табліцы параўноўваюцца разліковыя заробкі пілотаў буйных міжнародных авіякампаній з вядучымі амерыканскімі перавозчыкамі, у тым ліку падрабязная інфармацыя пра дадатковыя льготы, такія як дапамога на жыллё, дзе гэта дастасавальна.
| авіякампанія | Краіна | Заробак за 1 год (USD) | Заробак за 6 год (USD) | Заробак за 12 год (USD) | Дадатковыя перавагі |
|---|---|---|---|---|---|
| Emirates | ААЭ | $180,000 | $250,000 | $320,000 | Дапамога на жыллё ў памеры 50,000 XNUMX долараў ЗША |
| Cathay Pacific | Ганконг | $70,000 | $95,000 | $106,000 | Стандартныя льготы |
| Lufthansa | Германія | $90,000 | $120,000 | $150,000 | Стандартныя льготы |
| Qantas | Аўстралія | $110,000 | $140,000 | $180,000 | Стандартныя льготы |
| Air Canada | Канада | $50,000 | $157,000 | $190,000 | Стандартныя льготы |
| Delta Air Lines | ЗША | $120,000 | $290,000 | $318,000 | Размеркаванне прыбытку, 401(k) і г.д. |
| United Airlines | ЗША | $91,000 | $219,000 | $240,000 | Размеркаванне прыбытку, 401(k) і г.д. |
| American Airlines | ЗША | $116,000 | $231,000 | $321,000 | Размеркаванне прыбытку, 401(k) і г.д. |
нататка: Заробкі прыблізныя і могуць адрознівацца ў залежнасці ад тыпу паветранага судна, стажу і мясцовых рынкавых умоў.
Гэта параўнанне паказвае, як некаторыя міжнародныя авіякампаніі, асабліва на Блізкім Усходзе і ў Азіяцка-Ціхаакіянскім рэгіёне, прапануюць выгадныя пакеты, якія ўключаюць шчодрыя дапамогі на жыллё. Тым часам амерыканскія авіякампаніі забяспечваюць высокую базавую зарплату, дапоўненую ўдзелам у прыбытку і пенсійнымі выплатамі.
Дэталі, якія ўплываюць на заробак пілота авіякампаніі
Большасць авіякампаній працуюць па мадэлі, якая ўключае гарантыю мінімальнай колькасці гадзін налёту ў дзень. Важна памятаць, што пілоты звычайна не лётаюць 40 гадзін у тыдзень; федэральныя правілы абмяжоўваюць пілотаў максімумам 1,000 гадзін налёту ў каляндарны год. Каб забяспечыць стабільны даход, большасць авіякампаній гарантуюць мінімальную колькасць гадзін налёту ў месяц, звычайна каля 75-80.
Многія авіякампаніі таксама прапануюць гарантаваную мінімальную аплату працы ў залежнасці ад штодзённых гадзін, звычайна каля 4.1 гадзіны ў дзень. Гэты мінімум гарантуе, што пілоты будуць атрымліваць зарплату нават у выпадку затрымкі або адмены рэйсаў, што забяспечвае стабільнасць даходу, нягледзячы на непрадказальнасць раскладу палётаў.
Ці атрымліваюць пілоты бонусы за падпісанне або ўтрыманне кантрактаў?
Так. Бонусы за падпісанне і ўтрыманне пілотаў сталі ўсё больш распаўсюджанымі, асабліва сярод рэгіянальных авіякампаній, з-за пастаяннага дэфіцыту пілотаў. Напрыклад, Piedmont Airlines прапанавала бонус за ўтрыманне пілотаў у памеры 180,000 2021 долараў у 2023 годзе. У 100,000 годзе бонусы за падпісанне дасягнулі рэкорднага ўзроўню: Envoy Air, Piedmont Airlines і PSA Airlines прапанавалі бонусы ў памеры XNUMX XNUMX долараў і больш.
Гэтыя бонусы прадстаўляюць выдатную магчымасць для новых пілотаў, якія пачынаюць працаваць у гэтай галіне, і адна з прычын, чаму многія лічаць заробкі пілотаў авіякампаній прывабнымі. Акрамя бонусаў за падпісанне кантрактаў, некаторыя авіякампаніі таксама прапануюць штогадовыя бонусы, прывязаныя да вынікаў кампаніі або асабістых дасягненняў. Напрыклад, у 2019 годзе супрацоўнікі Alaska Airlines і Horizon Air падзялілі бонусы ў памеры 120 мільёнаў долараў пасля выдатнага 2018 года — тэндэнцыя, якая працягваецца ў галіне.
Ці могуць пілоты зарабляць звыш сваёй базавай зарплаты?
Безумоўна. Пілоты могуць значна павялічыць свой заробак — часта на 100–300 % — працуючы ў выхадныя дні або бяручы дадатковыя заданні. Авіякампаніі плацяць гэтыя больш высокія стаўкі, каб гарантаваць, што рэйсы будуць выконвацца па раскладзе, асабліва падчас недахопу пілотаў або перыядаў высокага попыту. Многія пілоты, якія зарабляюць ад 500,000 700,000 да XNUMX XNUMX долараў штогод, робяць гэта, рэгулярна бяручыся за звышурочную працу.
Ці ўваходзяць пілоты ў прафсаюзы?
Так, большасць пілотаў уступаюць у прафсаюзы, каб абараняць свае інтарэсы, у тым ліку заработную плату, умовы працы і льготы. Міжнародная асацыяцыя пілотаў авіякампаній (ALPA) — найбуйнейшы прафсаюз пілотаў у свеце, які прадстаўляе больш за 78,000 XNUMX пілотаў з ЗША, Канады і іншых краін. ALPA з'яўляецца членам Амерыканскай федэрацыі авіяцыі і лётнага права (AFL-CIO) у ЗША і Канадскага кангрэса працы.
У ЗША прыблізна 98% пілотаў з'яўляюцца членамі прафсаюзаў, а ў Канадзе — каля 94%. У некаторых авіякампаній, такіх як American Airlines, ёсць свае ўласныя прафсаюзы пілотаў, такія як Асацыяцыя пілотаў авіякампаній (ALPA), якія непасрэдна абараняюць інтарэсы сваіх членаў.
15 штатаў па заробку пілотаў авіякампаній у 2024 годзе
Заробак пілотаў авіякампаній значна адрозніваецца ў розных штатах ЗША пад уплывам такіх фактараў, як рэгіянальны попыт, кошт жыцця і авіяцыйныя вузлы. Пілоты, якія працуюць у пэўных штатах, атрымліваюць значна больш высокі сярэдні заробак з-за спалучэння гэтых элементаў. Разуменне таго, якія штаты прапануюць найбольш выгадную аплату працы, можа дапамагчы як пачаткоўцам, так і цяперашнім пілотам прымаць абгрунтаваныя рашэнні адносна кар'еры.
Ніжэй прыведзены падрабязны спіс 15 штатаў, дзе пілоты авіякампаній зараблялі самыя высокія сярэднія заробкі ў 2024 годзе, паводле звестак Бюро статыстыкі працы ЗША. Гэтыя лічбы адлюстроўваюць сярэднюю гадавую заработную плату, вылучаючы найлепшыя штаты для максімізацыі вашага даходу ў гэтай прыбытковай прафесіі.
| Ранг | стан | Сярэдняя (сярэдняя) зарплата ў 2024 годзе (USD) |
|---|---|---|
| 1 | Кентукі | $413,070 |
| 2 | Вашынгтон | $382,350 |
| 3 | Грузія | $357,390 |
| 4 | Каліфорнія | $321,460 |
| 5 | Мічыган | $307,070 |
| 6 | Ілінойс | $296,570 |
| 7 | I Love New York | $290,170 |
| 8 | Віргінія | $279,820 |
| 9 | Агаё | $277,580 |
| 10 | Фларыда | $265,890 |
| 11 | Арэгон | $264,300 |
| 12 | Тэхас | $261,260 |
| 13 | Канэктыкут | $250,950 |
| 14 | Мэн | $232,070 |
| 15 | Аляска | $222,280 |
крыніца: Бюро статыстыкі працы ЗША, чэрвень 2025 г.
Выснова: Арыентацыя на кар'еру з дапамогай аналітыкі заробкаў пілотаў авіякампаній
Разуменне геаграфічных адрозненняў у заробках пілотаў авіякампаній мае важнае значэнне для прыняцця стратэгічных рашэнняў аб кар'еры. Штаты з найбольшай аплатай працы, такія як Кентукі, Вашынгтон і Джорджыя, дэманструюць, як месцазнаходжанне ўплывае на кампенсацыю, часта прывязаную да авіяцыйных вузлоў, рэгіянальнага попыту і кошту жыцця. Гэтыя штаты прапануюць пілотам выгадныя магчымасці, але таксама маюць унікальны лад жыцця і асаблівасці выдаткаў.
Акрамя месцазнаходжання, пілотам варта ўлічваць поўны спектр кампенсацыі. Базавыя заробкі часта дапаўняюцца бонусамі, аплатай звышурочных, сутачнымі і такімі льготамі, як пенсійныя планы і медыцынскае страхаванне. Стаж і вопыт таксама адыгрываюць важную ролю, прычым пілоты атрымліваюць значнае павышэнне заробку па меры прасоўвання па кар'ернай лесвіцы.
Для новых пілотаў або тых, хто плануе пераезд, вывучэнне канкрэтных авіякампаній, іх маршрутаў і рэгіянальных шкал аплаты працы можа забяспечыць лепшыя фінансавыя вынікі. Памятайце, што даход пілота дынамічны і можа значна расці з цягам часу ў залежнасці ад навыкаў, вопыту і прафсаюзных перамоваў. Балансаванне чаканняў адносна заработнай платы з асабістым ладам жыцця і прафесійнымі мэтамі прывядзе да паўнавартаснай і фінансава прыбытковай кар'еры ў авіяцыі.
Часта задаваныя пытанні: Заробак пілота авіякампаніі
| пытанне | Падрабязны адказ |
|---|---|
| Якая сярэдняя зарплата пілота авіякампаніі ў ЗША? | Сярэдні заробак пілота авіякампаніі ў ЗША ў 226,600 годзе складаў прыблізна 2024 700,000 долараў. Аднак гэтая лічба значна адрозніваецца ў залежнасці ад такіх фактараў, як авіякампанія, месцазнаходжанне, стаж працы і тып паветранага судна. Заробкі пачатковага ўзроўню пачынаюцца ніжэй, у той час як вопытныя капітаны могуць зарабляць больш за XNUMX XNUMX долараў. |
| У якіх штатах пілоты авіякампаній маюць самыя высокія заробкі? | Такія штаты, як Кентукі, Вашынгтон і Джорджыя, узначальваюць спіс, прапаноўваючы сярэднія заробкі, якія перавышаюць 350,000 XNUMX долараў у год. У гэтых штатах часта ёсць буйныя авіяцыйныя вузлы або рэгіянальны попыт, што прыводзіць да павышэння заработнай платы. Аднак варта ўлічваць таксама кошт жыцця і падатковыя наступствы. |
| Як кошт жыцця ўплывае на заробкі пілотаў авіякампаній? | Больш высокія заробкі пілотаў у некаторых штатах часта кампенсуюць павышаныя выдаткі на пражыванне, такія як жыллё, падаткі і штодзённыя выдаткі. Пілотам, якія разглядаюць магчымасць пераезду, варта збалансаваць прапанову аб заробку з гэтымі фактарамі, каб захаваць якасць свайго жыцця. |
| Ці ўваходзяць бонусы ў заробак пілота авіякампаніі? | Так. Многія пілоты атрымліваюць бонусы за падпісанне кантрактаў, бонусы за ўтрыманне супрацоўнікаў, штогадовыя бонусы за вынікі і аплату звышурочных гадзін. Асабліва ў рэгіёнах, дзе назіраецца недахоп пілотаў, бонусы за падпісанне кантрактаў сталі значнымі і могуць дадаць даход пілота на дзясяткі тысяч. |
| Ці могуць заробкі пілотаў авіякампаній павялічвацца з цягам часу? | Безумоўна. Пілоты звычайна пачынаюць з больш нізкіх ставак заработнай платы, якія павялічваюцца па меры налёту, стажу і павышэння да пасады капітана. Прафсаюзныя кантракты і калектыўныя дамовы таксама адыгрываюць важную ролю ў росце заработнай платы і гарантыі занятасці. |
| Ці ўсе пілоты ўваходзяць у прафсаюзы? | Большасць пілотаў авіякампаній ЗША ўваходзяць у прафсаюзы, такія як Асацыяцыя пілотаў паветраных ліній (ALPA), якая вядзе перамовы аб заработнай плаце, льготах і ўмовах працы. Членства ў прафсаюзе дапамагае забяспечыць канкурэнтаздольныя заробкі і абарону ва ўсёй галіне. |
| Як выбар авіякампаніі ўплывае на заробак пілота? | Заробкі моцна адрозніваюцца ў традыцыйных авіякампаній, бюджэтных авіякампаній і рэгіянальных аператараў. Традыцыйныя авіякампаніі звычайна прапануюць больш высокія заробкі і лепшыя льготы, але могуць мець больш канкурэнтаздольныя цэны пры найме. Рэгіянальныя авіякампаніі могуць прапаноўваць бонусы за падпісанне кантрактаў, каб прыцягнуць новых пілотаў. |
Звяжыцеся з камандай лётнай акадэміі Florida Flyers сёння па адрасе (904) 209-3510 каб даведацца больш пра тое, як перавесці лётныя школы.
