Ìwé ẹ̀rí olùkọ́ ọkọ̀ òfurufú ni ọ̀nà tó wọ́pọ̀ jùlọ fún awakọ̀ òfurufú Amẹ́ríkà láti kọ́ ìrírí tí ọkọ̀ òfurufú nílò, ó sì jẹ́ ibi tí a ti ń gba tàbí pàdánù púpọ̀ nínú iṣẹ́ kan. O ń gba CFI rẹ, o ń kọ́ni, o ń ṣe àkọsílẹ̀ wákàtí iṣẹ́ awakọ̀ òfurufú gẹ́gẹ́ bí olórí, o sì ń lọ sí ipò ọ̀tún nínú ọkọ̀ òfurufú Part 121 nígbà tí o bá ní ìwé ẹ̀rí Airline Transport Pilot (ATP). Ìtọ́sọ́nà yìí bo ohun tí FAA nílò, bí wákàtí ṣe ń pọ̀ sí i, ohun tí àwọn ọkọ̀ òfurufú ń wá ju èyí tí ó kéré jù lọ lọ, àti bí a ṣe lè ṣètò ìpele náà kí ó lè ṣiṣẹ́ fún ọ.
TL; DR
- Ọ̀nà tí a gbà ń lọ sí ibi ìjókòó ọkọ̀ òfurufú ni ìwé ẹ̀rí ìṣòwò, ìdíyelé ohun èlò orin, CFI, lẹ́yìn náà kí o tó dé ibi tí o ti ń kọ́ni. Àpapọ̀ wákàtí 1,500 tí FAA nílò fún ATP tí kò ní ìdènà.
- Àwọn ipa ọ̀nà ATP (R-ATP) tí a dínkù dínkù sí wákàtí 750, 1,000 tàbí 1,250 fún àwọn awakọ̀ òfúrufú ológun àti fún àwọn tí wọ́n jáde ilé-ẹ̀kọ́ gíga ní ìwé-ẹ̀rí ìwakọ̀ òfúrufú, pẹ̀lú ọjọ́-orí tó kéré jùlọ ti 21.
- Owó tí a ń gbà láti ọ̀dọ̀ CFI kéré, àkókò tí a ń kọ́ wákàtí sì ni àkókò tí ó gùn jùlọ, tí ó sì náwó jùlọ láti fi dádúró nínú ìrìnàjò náà, nítorí náà ètò fún fífòye ọkọ̀ ṣe pàtàkì ju ìwé ẹ̀rí náà lọ.
- Àwọn awakọ̀ òfurufú gba owó apapọ $232,140 fun ọdun kan ní oṣù karùn-ún ọdún 2025, ìdí nìyí tí ó fi yẹ kí a máa ka àwọn ọdún ìkọ́ni sí iṣẹ́-ọnà ọ̀jọ̀gbọ́n.
- Ètò ìdánilẹ́kọ̀ọ́ owó tí a ṣe déédéé pẹ̀lú àwọn àyẹ̀wò nínú ilé máa ń mú méjì lára àwọn ohun tó ń fa ìdádúró àti ìyàlẹ́nu owó kúrò kí o tó dé ibi tí olùkọ́ yóò jókòó sí.
Atọka akoonu
- Ohun ti CFI n ṣe ni gidi ni iṣẹ ọkọ ofurufu
- Àkàbà láti òdo sí ìjókòó ọ̀tún ọkọ̀ òfurufú
- Àwọn nọ́mbà tó ṣe pàtàkì: 1,500, 1,250, 1,000 àti 750
- Báwo ni àwọn ọdún ìkọ́ni náà ṣe gùn tó
- Ohun ti iṣẹ naa sanwo, ati ohun ti o yori si
- Àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ òfurufú wo yàtọ̀ sí iye wákàtí
- Ojú ìwòye wa: gbé ẹrù síwájú lórí ìbáwí, kì í ṣe wákàtí
- Awọn ọmọ ile-iwe kariaye: awọn igbesẹ fisa ati aabo yatọ
- Jẹ́ kí ìwé-ẹ̀rí CFI rẹ wà ní ìwúlò nígbà tí o bá ń kọ́ni
- Bii o ṣe le gbero ipa ọna rẹ ṣaaju iforukọsilẹ
- Ibi ti awọn eto wa ba baamu
- FAQ
- awọn orisun
Ohun ti CFI n ṣe ni gidi ni iṣẹ ọkọ ofurufu
CFI kì í ṣe iṣẹ́ àṣekára nítorí pé kò sí ohun mìíràn tó wà. Ìwé ẹ̀rí ni ó ń jẹ́ kí a san owó fún ọ láti fò, òun sì ni ó ń mú kí ìwé àkọsílẹ̀ rẹ máa pọ̀ sí i ní ìpele tí àkókò ọkọ̀ òfurufú bá béèrè.
labẹ 14 CFR 61.183Láti lè yẹ, o gbọ́dọ̀ jẹ́ ẹni ọdún méjìdínlógún ó kéré tán, kí o ka ìwé, sọ, kọ ìwé kí o sì lóye èdè Gẹ̀ẹ́sì, kí o ní ìwé ẹ̀rí ìṣòwò tàbí ATP pẹ̀lú ìdíyelé ọkọ̀ òfurufú tó yẹ, kí o gba ìwé àkọsílẹ̀ lórí àwọn ìpìlẹ̀ ẹ̀kọ́, kí o sì yege ìmọ̀ àti àwọn ìdánwò tó wúlò. Ní ìṣe, èyí túmọ̀ sí ìwé ẹ̀rí ọkọ̀ òfurufú ìṣòwò pẹ̀lú ìdíyelé ohun èlò orin, ìdánwò Fundamentals of Instructing (FOI), ìdánwò Flight Teacher-Airplane-specific specific, àti ìdánwò tó wúlò.
CFI n ṣe awọn nkan mẹta fun awakọ ọkọ ofurufu ti o fẹ lati wa:
- Ó ń mú àkókò ìrìnàjò lọ. Gbogbo ẹ̀kọ́ tí o bá ń ṣe gẹ́gẹ́ bí awakọ̀ òfurufú ní àṣẹ ọkọ̀ òfurufú máa ń kó ọ̀pọ̀ wákàtí jọ láìjẹ́ pé o yá ọkọ̀ òfurufú náà fúnra rẹ.
- Ó ń mú kí àwọn ìpìlẹ̀ mọ́lẹ̀. O ń fò ọkọ̀ òfurufú nígbà tí o ń ṣọ́ akẹ́kọ̀ọ́ kan tí ó lè máa ṣe àṣìṣe, tí ó ń bá ara rẹ̀ sọ̀rọ̀ ní kedere, tí ó sì ń tẹ̀lé ipò náà. Ìbátan tímọ́tímọ́ ni èyí tí ó jẹ́ ti ìbátan tí ó wà ní ipò ọ̀tún tí ilé iṣẹ́ ọkọ̀ òfurufú ń retí.
- Ó ṣẹ̀dá àkọsílẹ̀ tí àwọn agbanisíṣẹ́ máa ń kà. Àkókò tí olùkọ́ni fi ń ṣiṣẹ́, iye ìwé àṣẹ tí akẹ́kọ̀ọ́ gbà àti ìtàn ìdánilẹ́kọ̀ọ́ tó mọ́ sọ nǹkan kan nípa òye àti ìmọ̀ iṣẹ́ tí gbogbo wákàtí tí a kò fi ń ṣiṣẹ́ kò fi bẹ́ẹ̀ ṣe.
Fun ìrìn àjò jinlẹ̀ nipasẹ iwe-ẹri naa funrararẹ, wo itọsọna wa si Awọn igbesẹ mẹfa si di olukọni ọkọ ofurufu ti a fọwọsi, àti àkọsílẹ̀ wa lórí Ikẹkọ CFI lẹhin iwe-ẹri iṣowo.
Àkàbà láti òdo sí ìjókòó ọ̀tún ọkọ̀ òfurufú
A le sọ tẹ́lẹ̀ pé ìtẹ̀lé ìwé ẹ̀rí náà yóò wáyé. Ìgbésẹ̀ kọ̀ọ̀kan ní ìdí kan, àti pé kò ṣeé ṣe láti fo àṣẹ náà.
| ipele | Ohun tí ó fún ọ | Ibi ti o baamu |
|---|---|---|
| Ikọkọ awaoko | Ipilẹ ti iṣakoso ati lilọ kiri ọkọ ofurufu | Ìbẹ̀rẹ̀ àkàbà |
| Rating Irinse | Ṣiṣẹ ninu awọsanma ati eto ọkọ ofurufu | A nilo fun ipa ọna CFI |
| Awakọ iṣowo | Àṣẹ láti fò fún owó ìtanràn | Ìwọlé sí ẹ̀kọ́ |
| Olona-engine Rating | Awọn ọkọ ofurufu kilasi ọkọ ofurufu n fo | O nilo fun ATP |
| CFI (ati CFII nigbamii) | Ṣíṣe wákàtí tí a sanwó fún | Afárá sí ilé iṣẹ́ ọkọ̀ òfurufú |
| ATP | Àǹfààní ọkọ̀ òfurufú tí kò ní ààlà | Wákàtí 1,500, tàbí wákàtí R-ATP |
Wa awọn iru itọsọna iwe-aṣẹ awakọ ọkọ ofurufu ṣàlàyé ìwé-ẹ̀rí kọ̀ọ̀kan, àti ìlànà ìlọsíwájú ipa ọ̀nà iṣẹ́ atukọ̀ òfúrufú àwọn àwòrán ilẹ̀ tí ọ̀kọ̀ọ̀kan wọn gbé ọ sí.
Àwọn nọ́mbà tó ṣe pàtàkì: 1,500, 1,250, 1,000 àti 750
Awọn ile-iṣẹ FAA Ojú ìwé àwọn ìbéèrè ATP ṣeto boṣewa naa: 1,500 apapọ wakati ti akoko ofurufu fun iwe-ẹri ATP ti a nilo fun awọn iṣẹ ọkọ ofurufu AMẸRIKA, pẹlu o kere ju ọjọ-ori 23. Iriri ọkọ ofurufu ti o dinku wa bi ATP ti o ni opin:
- 750 wakati fun ologun-oṣiṣẹ awaokoofurufu.
- 1,000 wakati fún àwọn ọmọ ilé-ẹ̀kọ́ gíga ti àwọn ètò ìpele oyè afẹ́fẹ́ tí a fún ní àṣẹ.
- 1,250 wakati fún àwọn ọmọ ilé-ẹ̀kọ́ gíga ti àwọn ètò ìpele afẹ́fẹ́ tí a fún ní àṣẹ.
Àwọn tó ni R-ATP gbọ́dọ̀ jẹ́ ó kéré tán 21, wọ́n sì ní ààlà sí jíjẹ́ aṣojú kejì nínú iṣẹ́ Apá 121 títí tí wọ́n yóò fi dé àwọn ohun tí a kò ní ìdíwọ́. Tí o bá ń yan láàárín ipa ọ̀nà ìpele àti ipa ọ̀nà olùkọ́, ṣàyẹ̀wò pé FAA fún ilé-ẹ̀kọ́ pàtó ní àṣẹ fún ìdínkù owó tó kéré jù kí o tó ka iye tó kéré jù.
Tí òfin náà bá jẹ́ tuntun sí ọ, àwọn olùlàyé wa lórí Ofin wakati 1,500 ti FAA ati awọn ìtàn òfin ìkẹyìn bo abẹlẹ, ati tiwa Awọn ibeere iwe-ẹri ATP ojú ìwé náà ṣe àkójọ ohun tí ìwé ẹ̀rí náà béèrè fún ju wákàtí lọ.
Báwo ni àwọn ọdún ìkọ́ni náà ṣe gùn tó
Ìdáhùn òótọ́ ni pé ó sinmi lórí iye tí o fi ń fò, kì í ṣe lórí kàlẹ́ńdà. CFI ní ilé ìwé kan tí ó kún fún àwọn akẹ́kọ̀ọ́, ojú ọjọ́ tó dára àti ọkọ̀ òfurufú tó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé máa ń kó àkókò jọ kíákíá ju ẹni tí ó ń kọ́ni ní àwọn ẹ̀kọ́ díẹ̀ lọ́sọ̀ọ̀sẹ̀ lọ. Àwọn ohun tó ń yí àkókò ìrìnàjò rẹ padà ni:
- Iwọn ọmọ ile-iwe. Wákàtí tó ń lọ lọ́wọ́ àwọn akẹ́kọ̀ọ́. Ilé ìwé tó ń fún ọ ní ìtòlẹ́sẹẹsẹ tó dúró ṣinṣin ṣe pàtàkì ju owó wákàtí lọ.
- Wíwà ọkọ̀ òfurufú. Àkókò ìtọ́jú lórí ọkọ̀ ojú omi kékeré kan fagilé àwọn ẹ̀kọ́ tí o kò lè parí.
- Oju ọjọ. Florida àti Sun Belt sábà máa ń ní ọjọ́ tó rọrùn láti fò ju ojú ọjọ́ àríwá lọ, èyí tó máa ń pọ̀ sí i ní oṣù mélòó kan.
- Wíwà nílẹ̀ tirẹ. Àwọn olùkọ́ tí wọ́n lè fò ní òwúrọ̀, ìrọ̀lẹ́ àti ìparí ọ̀sẹ̀ máa ń kọ́ àkókò kíákíá ju àwọn tí wọ́n bá kọ́ iṣẹ́ mìíràn lọ.
- Ṣíṣe àgbékalẹ̀ ìṣàyẹ̀wò. Gbogbo akẹ́kọ̀ọ́ tí o bá dámọ̀ràn fún ọ máa ń fi wákàtí kún un, ilé ìwé tí ó bá sì ṣètò ìrìn àjò láìsí ìdúró fún ìgbà pípẹ́ yóò mú kí ọ̀nà ìrìn àjò náà máa lọ.
Ṣètò àkókò àkókò tìrẹ nípa ṣíṣiṣẹ́ sẹ́yìn. Ya àwọn wákàtí tí o ní ní àkókò tí o ń gba CFI rẹ, yọ wọ́n kúrò nínú 1,500, kí o sì pín wọn sí àwọn wákàtí oṣù kan tí o lè lò ní gidi. Lẹ́yìn náà, fi ààbò kan kún ojú ọjọ́, àìsàn, àti àwọn oṣù tí o fi ń ṣe ìdánilẹ́kọ̀ọ́ oní-ẹ̀rọ púpọ̀ tàbí CFII. Wo gbogbo àkókò tí a ṣèlérí tí ó bá fojú fo àwọn oníyípadà wọ̀nyẹn gẹ́gẹ́ bí ìpolówó.
Àkókò méjì tí a fúnni, àti ohun mìíràn tí ó ṣe pàtàkì
ATP ka gbogbo akoko, kìí ṣe ìtọ́ni nìkan. Àkókò ìrìn-àjò, àkókò òru, àkókò ohun èlò orin àti àkókò ẹ̀rọ púpọ̀ ní ìwọ̀n ATP tiwọn, nítorí náà CFI tí ó ń lo àwọn ẹ̀kọ́ àpẹẹrẹ kúkúrú ní pápákọ̀ òfurufú kan lè dé gbogbo rẹ̀, síbẹ̀ kò ní ẹ̀ka kan. Ṣe àkọsílẹ̀ àwọn wọ̀nyí ní òótọ́, kí o sì lo ìdíwọ̀n CFII àti ìtọ́ni ẹ̀rọ púpọ̀ láti kún àwọn àlàfo náà. Àfiwé wa Awọn ipa iṣẹ CFI ati CFII ṣàlàyé ìdí tí ìdíyelé olùkọ́ ohun èlò orin fi máa ń yára gba iṣẹ́, àti ìtọ́sọ́nà wa sí Kíkọ́ àwọn wákàtí ọkọ̀ òfurufú fún iṣẹ́ ọkọ̀ òfurufú ṣe àtòjọ àwọn àṣàyàn mìíràn sí ẹ̀kọ́.
Ohun ti iṣẹ naa sanwo, ati ohun ti o yori si
Àwọn ọdún ẹ̀kọ́ náà jẹ́ àwọn ọdún tí kò tó nǹkan, ó yẹ kí o ṣètò ìnáwó fún wọn láti ọjọ́ kìíní. Nígbà tí o bá ti parí rẹ̀, Bureau of Labor Statistics iroyin Owó oṣù ọdọọdún tó jẹ́ $232,140 fún àwọn awakọ̀ òfurufú, àwọn awakọ̀ òfurufú àti àwọn onímọ̀ ẹ̀rọ ọkọ̀ òfurufú ní oṣù Karùn-ún ọdún 2025, ní ìfiwéra pẹ̀lú $123,220 fún àwọn awakọ̀ òfurufú ìṣòwò. Àwọn awakọ̀ òfurufú tó ga jùlọ ní 10% ń gba owó tó ju $463,830 lọ, a sì ń retí pé iṣẹ́ yóò pọ̀ sí i ní 7 ogorun láti ọdún 2025 sí 2035, èyí tó yára ju àpapọ̀ lọ fún gbogbo iṣẹ́.
Owó oṣù agbègbè ọdún àkọ́kọ́ yóò wà ní ìsàlẹ̀ ààlà, nítorí pé ààlà náà ń ṣàfihàn àwọn ọ̀gágun àti àwọn awakọ̀ òfúrufú àgbà jákèjádò iṣẹ́ náà. Àkọsílẹ̀ owó oṣù awakọ̀ ọkọ̀ òfurufú agbègbè fihan bi owo osu se n gbe nipa ipo ati iriri.
Àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ òfurufú wo yàtọ̀ sí iye wákàtí
Lílo wákàtí 1,500 mú kí o yẹ fún iṣẹ́. Kò ní jẹ́ kí o gbàṣẹ́. Àwọn olùgbàṣẹ́ máa ń ka ìwé àkọsílẹ̀ fún àpẹẹrẹ àti ìdájọ́, àwọn wọ̀nyí sì ní ìwọ̀n tó yẹ:
- Àkọsílẹ̀ ìwé-ẹ̀rí mímọ́. Àkókò àkọ́kọ́ tí a fi ń ṣe àyẹ̀wò ọkọ̀ ojú irin, kò sí àwọn àlàfo tàbí ìkùnà tí a kò ṣàlàyé.
- Ìyípadà. Fífò ní oṣù díẹ̀ ṣáájú kí o tó fi ìwé sílẹ̀. Awakọ̀ òfurufú tí ó dáwọ́ kíkọ́ni dúró ní ọdún kan sẹ́yìn dà bí ẹni tí ó ti bàjẹ́.
- Ìrírí ohun èlò àti ẹ̀rọ púpọ̀. Àwọn ọ̀nà ìgbàṣe ohun èlò gidi àti àkókò ẹ̀rọ púpọ̀ sún mọ́ àyíká ọkọ̀ òfurufú ju iṣẹ́ ọ̀nà ìrìnnà lọ.
- Iwa ọjọgbọn. Igbẹkẹle gẹgẹbi olukọni, esi awọn ọmọ ile-iwe ati awọn itọkasi lati ọdọ olukọni olori kan.
- Àwọn ìbáṣepọ̀ ọ̀nà. Àwọn ilé-ẹ̀kọ́ ọkọ̀ òfurufú kan ní ètò ìṣètò pẹ̀lú àwọn ilé-ẹ̀kọ́ ọkọ̀ òfurufú. Ka àwọn òfin náà dáadáa, kí o sì wo àkópọ̀ wa ofurufu ipa ọna eto fún ohun tí a ó béèrè.
Ojú ìwòye wa: gbé ẹrù síwájú lórí ìbáwí, kì í ṣe wákàtí
A rí irú àpẹẹrẹ kan náà nínú àwọn akẹ́kọ̀ọ́ tí wọ́n dé ilé-iṣẹ́ ọkọ̀ òfurufú ní àkókò tí a ṣètò. Wọ́n ka àkókò ìdánilẹ́kọ̀ọ́ ṣáájú CFI sí ìpìlẹ̀ gbogbo àkókò náà, kì í ṣe gẹ́gẹ́ bí ìdènà láti yára. Awakọ̀ òfurufú tí ó dé sí ìdánilẹ́kọ̀ọ́ olùkọ́ pẹ̀lú àwọn ìlànà tó péye, ìkọsẹ̀ àkọ́kọ́ lórí gbogbo ìrìn àjò, àti àìsí ìṣòro owó tí a kò gbèrò ni ẹni tí ó lo àwọn ọdún ìkọ́ni ní fífò dípò kí ó tún ṣe ìdánwò tàbí kí ó dúró de ọkọ̀ òfurufú.
Ìdí nìyí tí a fi kọ́ àwọn ètò wa ní orí ohun méjì. Èkíní ni iye owó tí a lè sọ tẹ́lẹ̀: àwòṣe owó tí a fi sílẹ̀ mú kí ìpele tí ó ṣí sílẹ̀ ti mítà Hobbs kúrò, nítorí náà ọ̀sẹ̀ díẹ̀díẹ̀ tàbí ẹ̀kọ́ àfikún kò di pàjáwìrì ìnáwó. Èkejì ni ìṣàn checkride. Florida Flyers Flight Academy ní Aṣẹ Ìwádìí Ara-ẹni, èyí tí ó túmọ̀ sí wípé a lè ṣe checkrides FAA nílé dípò fífi àwọn akẹ́kọ̀ọ́ sílẹ̀ láti dúró lórí kàlẹ́ńdà olùdánwò níta. Ìwọ̀n ìkọjá wa fún ìgbà àkọ́kọ́ lórí àwọn ìdánwò FAA ju 90% lọ, àti ètò ìṣòwò wa ti Apá 141 ni a fọwọ́ sí fún ìparí ní wákàtí 111 ti ìdánilẹ́kọ̀ọ́ ọkọ̀ òfurufú. Àwọn wákàtí 1,500 fún ATP ọkọ̀ òfurufú ṣì ní láti kọ́ lẹ́yìn náà, a sì sọ bẹ́ẹ̀ ní kedere, nítorí pé àwọn akẹ́kọ̀ọ́ yẹ fún ètò tí kò fi ìpele yẹn pamọ́.
Ohun tí a ó sọ fún ọ̀rẹ́ kan: yan ilé-ẹ̀kọ́ tí o lè parí kíákíá, san owó tí a mọ̀, lẹ́yìn náà kí o kọ́ ní ibi tí àwọn akẹ́kọ̀ọ́ ti lè parí rẹ̀. Má ṣe yan iye owó wákàtí tí ó kéré jùlọ tí a polówó rẹ̀. Àwọn iye owó tí ó ń ba àkókò jẹ́ ni àwọn tí ó dé lẹ́yìn ìforúkọsílẹ̀.
— Rainer
Awọn ọmọ ile-iwe kariaye: awọn igbesẹ fisa ati aabo yatọ
Tí o bá ń kọ́ ẹ̀kọ́ láti òde Amẹ́ríkà, ọ̀nà CFI náà ṣiṣẹ́ fún ọ pẹ̀lú, ṣùgbọ́n ó ń fi àwọn ìgbésẹ̀ ìtẹ̀lé kún un. Ìtọ́sọ́nà SEVP fún àwọn ilé-ẹ̀kọ́ ọkọ̀ òfúrufú, fisa M-1 ati ifọwọsi Isakoso Aabo Gbigbe nipasẹ Eto Aabo Ikẹkọ Ọkọ ofurufu jẹ awọn ilana lọtọ, ti o jẹ dandan. Gbigba fisa ko pari ifọwọsi aabo, ati pe ikuna lati ṣetọju ipo ọmọ ile-iwe ni kikun le pari iṣẹlẹ ikẹkọ ọkọ ofurufu lẹsẹkẹsẹ. Bẹrẹ awọn ilana mejeeji ni kutukutu, ṣakoso ẹgbẹ TSA lọtọ, ki o beere lọwọ ile-iwe eyikeyi ti o ronu bi o ṣe ṣe atilẹyin fun iforukọsilẹ M-1. A ṣe atilẹyin fun awọn ọmọ ile-iwe kariaye nipasẹ iforukọsilẹ M-1 ni ile-ẹkọ giga wa.
Tun ṣayẹwo iru aṣẹ iṣẹ ti ipo rẹ gba laaye lẹhin ikẹkọ. Itọnisọna fun isanwo gẹgẹbi ọmọ ilu okeere da lori ipo iṣilọ rẹ, nitorinaa jẹrisi pẹlu oṣiṣẹ ile-iwe ti a yan ati agbẹjọro iṣilọ ṣaaju ki o to gbero lori owo-wiwọle CFI.
Jẹ́ kí ìwé-ẹ̀rí CFI rẹ wà ní ìwúlò nígbà tí o bá ń kọ́ni
Ìwé ẹ̀rí CFI kò ní pẹ́ títí láé. 14 CFR Apá 61 Apá H, a le ṣe isọdọtun nipa kikopa idanwo iṣe tabi nipa pipese awọn ami-ami iriri, fun apẹẹrẹ lati fọwọsi o kere ju awọn ọmọ ile-iwe marun fun idanwo iṣe lakoko awọn oṣu 24 ti o kọja pẹlu oṣuwọn ipari 80 ogorun. Ikẹkọ atunṣe ti a pari laarin window jẹ ọna miiran. Tọpinpin awọn atilẹyin ati awọn ọjọ lati oṣu akọkọ, nitori pe ifasẹhin ni aarin akoko iṣẹ jẹ iṣoro ti o ṣee ṣe lati yago fun. Ọrọ ilana ti yipada ni akoko, nitorinaa jẹrisi ẹya lọwọlọwọ ti Apakan 61 ṣaaju ki o to gbẹkẹle akopọ kan.
Bii o ṣe le gbero ipa ọna rẹ ṣaaju iforukọsilẹ
- Ṣàlàyé ibi tí a fẹ́ dé. Pinnu bóyá o fẹ́ ipò olórí ìjọba àkọ́kọ́ ní agbègbè, olùṣiṣẹ́ ẹrù, tàbí olórí iṣẹ́, nítorí pé àkọsílẹ̀ ìdíje yàtọ̀ síra.
- Iye owo gbogbo irin ajo naa. Fi awọn iwe-ẹri, awọn idiyele irin-ajo ayẹwo, ati isuna igbesi aye kun fun akoko ikẹkọ. ofurufu ikẹkọ owo nipa iwe-ašẹ iru ìfọ́mọ́ra náà ṣe ìrànlọ́wọ́ pẹ̀lú apá àkọ́kọ́.
- Ṣe afiwe awọn awoṣe naa. Owó ìsanwó lè rọ̀ ọ́ lọ́rùn títí tí àwọn wákàtí afikún yóò fi pọ̀ sí i, nígbà tí àwọn ètò owó tí a ti ṣètò tẹ́lẹ̀ yóò gbé ewu náà sí ilé-ẹ̀kọ́ náà. Béèrè ohun tí yóò ṣẹlẹ̀ tí o bá nílò wákàtí púpọ̀ sí i.
- Beere nipa eto ṣiṣeto ọkọ oju irin checkride. Àwọn olùyẹ̀wò inú ilé máa ń dín ìdúró kù, gẹ́gẹ́ bí a ṣe ṣàlàyé nínú àwọn ìtọ́sọ́nà wa sí àwọn àyẹ̀wò ilé-ẹ̀kọ́ gíga sí àwọn DPE ati Ṣíṣe ètò ìrìn àjò fún àwọn awakọ̀ ọkọ̀ òfurufú iṣẹ́.
- Ṣe eto inawo ni kutukutu. Wo awọn akọsilẹ wa lori ofurufu ikẹkọ owo.
- Ṣètò ibi tí o máa kọ́ni. Wa iwọn didun, ọkọ oju omi ti o ni ilera ati olukọni pataki ti o ṣe atilẹyin fun akoko rẹ.
Ibi ti awọn eto wa ba baamu
Tí o bá fẹ́ kí a ṣe àkóso ìpele ìpalẹ̀mọ́ lábẹ́ owó kan, owó wa Ti o wa titi-Price ofurufu ofurufu Eto a kọ orúkọ wọn sí $85,900. US Airline Pilot Career Program a kọ àwọn méjèèjì sí $49,950. Àwọn méjèèjì ni a kọ́ ní orí èrò kan náà: ọ̀nà tí a ti là kalẹ̀ sí ọ̀nà ọkọ̀ òfurufú pẹ̀lú àwọn ìrìn àjò inú ilé àti àwọn ọ̀nà ìfipamọ́ iṣẹ́. O lè fi àwọn ìdíyelé wéra lórí wa ojú ìwé àwọn ẹ̀kọ́ ìdánilẹ́kọ̀ọ́ awakọ̀ òfúrufú, tabi ṣe atunyẹwo kikun naa ofurufu awaoko ipa ọnaKàn sí wa láti jẹ́rìí sí ohun tí ètò kọ̀ọ̀kan ní nínú fún ipò rẹ.
FAQ
Ṣe o nilo lati jẹ CFI lati di awakọ ọkọ ofurufu?
Rárá. FAA nílò wákàtí iṣẹ́, kìí ṣe ìwé ẹ̀rí olùkọ́. Ìkọ́ni ni ọ̀nà tí ó wọ́pọ̀ jùlọ láti kọ́ wọn nígbà tí a bá ń sanwó fún wọn. Àwọn ọ̀nà míràn ní ìwé àṣẹ, ẹrù, fífà ọkọ̀ tàbí fífò ọkọ̀ ojú omi, àti ipa ọ̀nà ológun nípasẹ̀ ìwọ̀nba R-ATP.
Ṣé o lè gba iṣẹ́ ilé iṣẹ́ ọkọ̀ òfurufú pẹ̀lú CFI ṣùgbọ́n tí o kò lè gba CFII?
Bẹ́ẹ̀ni, CFI nìkan tó láti kọ́ni àti láti kọ́ àkókò. CFII fi ẹ̀kọ́ ohun èlò kún un, èyí tó sábà máa ń túmọ̀ sí pé àwọn akẹ́kọ̀ọ́ pọ̀ sí i àti pé àkókò ohun èlò orin pọ̀ sí i, nítorí náà ọ̀pọ̀ àwọn awakọ̀ atukọ̀ máa ń fi kún un. Ìfiwéra CFI àti CFII bo awọn iṣowo-owo.
Kí ni ìtumọ̀ CFI nínú ọkọ̀ òfúrufú?
CFI dúró fún Olùkọ́ni Ọkọ̀ Ofurufu tí a fọwọ́ sí, awakọ̀ òfurufú tí ó ní ìwé ẹ̀rí olùkọ́ni ọkọ̀ òfurufú FAA, ó sì lè kọ́ àwọn ẹlòmíràn kí ó sì fọwọ́ sí wọn fún àwọn ìdánwò. Àwọn ènìyàn kan máa ń kọ Ìwé Ìmọ̀ràn Ọkọ̀ Ofurufu tí a fọwọ́ sí, àwọn méjèèjì sì máa ń tọ́ka sí ìwé ẹ̀rí kan náà.
Ṣé ìṣàyẹ̀wò CFI le ju ATP lọ?
Wọ́n ń dán àwọn nǹkan ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀ wò. Ìdánwò ìṣe CFI ń béèrè lọ́wọ́ rẹ láti kọ́ni kí o sì ṣàlàyé àwọn ọ̀nà ìṣiṣẹ́ àti àwọn agbègbè ìmọ̀ nígbà tí o ń fò wọ́n, èyí tí ọ̀pọ̀ àwọn awakọ̀ òfuurufú rí bí ohun tí ó ń béèrè nítorí pé ó ń so ẹ̀kọ́ pọ̀ mọ́ ìpéye. ATP ń dán ìmọ̀ iṣẹ́ àti ètò wò ní ìpele gíga. Ọ̀pọ̀ àwọn olùdíje rí i pé CFI náà le koko jù fún ìgbáradì fún wákàtí kan, ṣùgbọ́n kò sí ipò tí a yàn fún wọn.
awọn orisun
- FAA: Awọn ibeere iwe-ẹri awakọ ọkọ ofurufu irin-ajo ọkọ ofurufu
- Àjọ Àkójọ Àkójọ Iṣẹ́: Àwọn Awakọ̀ Òfurufú àti Àwọn Awakọ̀ Òfurufú Iṣòwò
- 14 CFR 61.183 awọn ibeere fun ẹtọ
- eCFR: 14 CFR Apá 61 Apá H
- ICE SEVP: Awọn olurannileti ibamu fun awọn olupese ikẹkọ ọkọ ofurufu