GBA MO WA
Bawo ni lati wa ile-iwe ọkọ ofurufu nitosi mi? Ṣe iwadii awọn ile-iwe ọkọ ofurufu, awọn ile-iwe awakọ, awọn ile-iwe ọkọ ofurufu ati awọn ile-ẹkọ giga ọkọ ofurufu ni agbegbe rẹ. Kan si ile-iwe ọkọ ofurufu ati ṣeto ibewo kan. Ṣabẹwo si ile-iwe ọkọ ofurufu ati ṣabẹwo ohun elo naa. Ṣayẹwo awọn ọkọ ofurufu ikẹkọ ọkọ ofurufu. Sọ pẹlu Olukọni Ofurufu Ifọwọsi.
Bii o ṣe le wa ile-iwe ọkọ ofurufu ni Jacksonville? Bawo ni lati wa ile-iwe ọkọ ofurufu nitosi mi? Ile-ẹkọ giga Flight Flyers Florida wa ni agbegbe Jacksonville nla. A wa ni Papa ọkọ ofurufu St. A jẹ apakan FAA 141 ti a fọwọsi ati VA ti a fọwọsi fun ikẹkọ awakọ awakọ GI Bill Veterants. A tun ni idanwo PSI FAA lori aaye.
Bii o ṣe le sanwo fun ikẹkọ ọkọ ofurufu jẹ ọkan ninu awọn ibeere ti o beere julọ. Ni egbe fifipamọ owo fun ile-iwe ọkọ ofurufu rẹ, ṣewadii awọn sikolashipu ọkọ ofurufu, awọn ifunni ati awọn orisun miiran. O tun le bere fun ofurufu ikẹkọ owo.
Bii o ṣe le ṣetan fun ọkọ ofurufu adashe akọkọ? Ọrọ bọtini jẹ aitasera. Ṣiṣe awọn iṣẹ ṣiṣe ti a beere ati awọn ọgbọn pẹlu awọn ilana pajawiri ọkọ ofurufu, isonu ti ibaraẹnisọrọ redio, idena iduro ati imọ nigbagbogbo titi di awọn ajohunše FAA yoo jẹ ki o sunmọ ọkọ ofurufu adashe akọkọ rẹ.
Ṣe o jẹ ile-iwe ọkọ ofurufu ti o dara julọ ni AMẸRIKA? A ro wa bi ọkan ninu awọn ile-iwe ọkọ ofurufu ti o dara julọ ni AMẸRIKA ati ni kariaye. Awọn ipele ikẹkọ giga wa ati awọn iwe-ẹri, lati FAA Apá 141 si EASA ni idapo pẹlu ọkọ oju-omi kekere ti awọn ọkọ ofurufu-ti-ti-aworan wa ti o ga julọ.
Awọn Simulators Flight Redbird AATD jẹ itẹwọgba fun Iwọn Irinṣẹ, Awọn sọwedowo pipe Irinṣẹ, Ikẹkọ Pilot Ikọkọ, Ikẹkọ Pilot Commercial ati Rating Multi Engine. O ni iwọn ategun tabi Garmin 1000 cockpit ati pe o le tunto fun ilẹ ẹrọ ẹyọkan tabi awọn ọkọ ofurufu ilẹ ẹrọ pupọ. Redbird AATD jẹ itẹwọgba fun awọn wakati 20 ti Rating Instrument ni FAA Apá 61, 40% ti Ikẹkọ Irinṣẹ labẹ FAR Apá 141 ati pupọ diẹ sii. A ṣiṣẹ Redbird AATD ni ile-ẹkọ ọkọ ofurufu ti o dara julọ wa.
Bawo ni lati gba gbigba si ile-iwe ofurufu? Awọn igbesẹ 4 lati gba gbigba. Igbesẹ 1: Fọwọsi naa fọọmu gbigba. Igbesẹ 2: Gba Iṣiro idiyele fun ikẹkọ ọkọ ofurufu. Igbesẹ 3: Fi ẹri silẹ ti awọn owo ikẹkọ ọkọ ofurufu ti o wa. Igbesẹ 4: Gba Fọọmu I-20 DHS fun iwe iwọlu ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu.
Bawo ni lati gbe Visa M1? Awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu kariaye ti ko wa ni AMẸRIKA fun diẹ sii ju oṣu mẹfa le beere ilana ijade ile-iwe SEVIS SEVP kan. Jọwọ kan si wa lati gba lẹta gbigba ṣaaju gbigbe Visa M1 rẹ si wa.
Elo ni Pilot Aladani? Ikẹkọ Pilot Aladani wa jẹ nipa $8,500 ati FAA Apá 141 fọwọsi. Awọn ibeere ikẹkọ FAA ti o kere ju jẹ awọn wakati 35 ti ikẹkọ ọkọ ofurufu ati 35 ti Ile-iwe Ilẹ Pilot Aladani (Ile-iwe Ilẹ Ayelujara). Iye idiyele ikẹkọ Pilot Aladani da lori awọn ibeere to kere julọ ati ọkọ ofurufu ti a yan.
A ṣe awọn ọkọ ofurufu awari si awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu ti ifojusọna. Ọkọ ofurufu wiwa jẹ igbagbogbo bii wakati kan gigun. Awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu ti o nireti yoo ni awotẹlẹ kukuru ti iṣẹ ikẹkọ ọkọ ofurufu wa lakoko ọkọ ofurufu wiwa yii.
Florida Flyers nfunni ni ile wakati laarin awọn eto FAA ti a fọwọsi Apá 141 tabi lati pade awọn ibeere FAA Apá 61. A ko funni ni ile wakati tabi yiyalo ọkọ ofurufu si awọn awakọ ita. Ile wakati wa nikan fun awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu ti a forukọsilẹ.
Florida Flyers jẹ ile-ẹkọ ọkọ ofurufu ti iṣẹ ọkọ ofurufu ati pe ko funni ni awọn eto ikẹkọ ọkọ ofurufu ere idaraya. Gẹgẹbi ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu iwọ yoo nilo lati lọ si awọn eto ikẹkọ ọkọ ofurufu wa ni kikun akoko ati pe o wa ni awọn ọjọ 7 fun ọsẹ kan fun ikẹkọ ọkọ ofurufu tabi ile-iwe ilẹ. Accordion Content
A nilo gbogbo awọn awakọ lati gbe iṣeduro awọn ayalegbe ọkọ ofurufu ti kii ṣe ohun ini. Jọwọ kan si alamọja igbanilaaye rẹ fun awọn alaye ati bii o ṣe le gba iṣeduro awọn ayalegbe ile-iwe ọkọ ofurufu.
Bẹrẹ iforukọsilẹ rẹ
Po si rẹ ID ati/tabi iwe irinna
Fi ẹri silẹ ti awọn owo ti o to fun gbogbo eto ikẹkọ ọkọ ofurufu pẹlu awọn inawo alãye
Gba iwe iwọlu ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu fun ikẹkọ rẹ ni AMẸRIKA
Gba ifasilẹ ikẹkọ ọkọ ofurufu TSA fun Pilot Aladani, Iwọn Irinṣẹ ati Rating Multi Engine
Florida Flyers jẹ ile-iwe ọkọ ofurufu FAA ti a fọwọsi Apá 141 ati pe o funni ni awọn eto FAA Apá 141 lati ọdọ Pilot Aladani si Rating Instrument, Pilot Commercial, Rating Multi Engine, Olukọni ọkọ ofurufu ti a fọwọsi, Ohun elo Olukọni ọkọ ofurufu ti a fọwọsi, Olukọni ọkọ ofurufu ti a fọwọsi Multi Engine ati awọn iṣẹ ile-iwe Pilot Ground. O le wa atokọ ti awọn ile-iwe ọkọ ofurufu FAA Apá 141 ti a fọwọsi Nibi.
A ti ṣe ajọṣepọ pẹlu ọpọlọpọ awọn ọkọ ofurufu agbegbe AMẸRIKA ati funni ni awọn aṣayan ipa ọna pupọ fun awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu AMẸRIKA ti ile wa. Jọwọ beere lọwọ Alamọja Gbigbawọle rẹ nipa awọn eto ipa ọna ọkọ ofurufu wa.
Gbogbo awọn akoko ọkọ ofurufu ti tẹlẹ ti o ni akọsilẹ ati ti o ṣe labẹ ICAO le jẹ idanimọ si eyikeyi awọn ibeere eto ikẹkọ ọkọ ofurufu. Ajeji awaokoofurufu yoo nilo a lẹta ti ijerisi lati FAA lati jẹ ki wọn mọ awọn iwe-aṣẹ awakọ okeere wọn.
Visa M1 jẹ fun ikẹkọ iṣẹ-iṣẹ gẹgẹbi ikẹkọ ọkọ ofurufu lakoko ti F1 Visa jẹ iwe iwọlu eto-ẹkọ ti o funni ni igbagbogbo nipasẹ Awọn ile-ẹkọ giga. Diẹ ninu awọn ile-iwe ọkọ ofurufu ti fọwọsi awọn iṣẹ ikẹkọ ti o yẹ fun Visa F1 kan. Pẹlu M1 Visa nini iriri ọwọ-lori jẹ opin pupọ, awọn ọmọ ile-iwe F1 Visa le ni anfani lati ṣiṣẹ ni ile-iṣẹ ọkọ oju-ofurufu bi awọn olukọni ọkọ ofurufu tabi awọn awakọ fun okeene to awọn ọdun 2 laarin OPT wọn.
Awọn ile-iwe ọkọ ofurufu 141 apakan ni awọn iṣẹ ikẹkọ FAA ti o fọwọsi ti o gbọdọ pade awọn ibeere kan ati tẹle ilana ilana kan. Abala ikẹkọ ọkọ ofurufu 141 jẹ akọsilẹ daradara ati pe ẹkọ kọọkan jẹ ilana ti o han gbangba ati ti dọgba. Apá 61 ikẹkọ ofurufu ko ni awọn ilana ilana. Ko tẹle ilana ilana ilana ṣugbọn awọn ibeere FAA ti o kere julọ fun ijẹrisi awakọ kọọkan tabi oṣuwọn gbọdọ pade. Ko si eto ẹkọ tabi ọkọọkan lati tẹle. Ikẹkọ ọkọ ofurufu Apakan 61 nigbagbogbo nilo akoko ikẹkọ ọkọ ofurufu diẹ sii ati pe o le pese nipasẹ eyikeyi oluko ọkọ ofurufu ifọwọsi.
Awọn ọmọ ile-iwe Visa M1 ko gba laaye lati rin irin-ajo tabi ya isinmi lati ikẹkọ ọkọ ofurufu wọn, ayafi ti ile-iwe ọkọ ofurufu ba lọ ni isinmi pipe. Awọn ọmọ ile-iwe Visa F1 ni ẹtọ lati rin irin-ajo ati lati ya awọn isinmi, gẹgẹbi awọn isinmi igba ikawe.
Florida Flyers Flight Academy, Inc jẹ amọja ni ipese ikẹkọ ọkọ ofurufu si awọn ọmọ ile-iwe kariaye. Awọn eto ikẹkọ ọkọ ofurufu ọmọ ile-iwe kariaye wa jẹ awọn iṣẹ awakọ ọkọ ofurufu iyara-yara. Fo pẹlu ile-iwe fò ti o dara julọ ni Florida fun awọn ọmọ ile-iwe kariaye.
Bii o ṣe le gbe awọn ile-iwe ọkọ ofurufu bi ọmọ ile-iwe kariaye? Laarin oṣu mẹfa akọkọ ti dide rẹ, o le ni rọọrun gbe lati ile-iwe ọkọ ofurufu kan si ile-ẹkọ ọkọ ofurufu miiran nipa kikan si Ile-iwe ọkọ ofurufu ti SEVIS Apejuwe Ile-iwe Oṣiṣẹ ati beere gbigbe-jade ile-iwe si ile-iwe fifo SEVIS miiran ti a fọwọsi. Ni kete ti Oṣiṣẹ Ile-iwe ti bẹrẹ gbigbe ile-iwe ọkọ ofurufu, ile-ẹkọ giga ọkọ ofurufu tuntun yoo ni anfani lati rii ati gbe Fọọmu I-20 DHS rẹ.
Kan kan pari ikẹkọ ọkọ ofurufu naa fọọmu iforukọsilẹ ki o si tẹle awọn igbesẹ ti wa okeere flight ikẹkọ gbigba itọsọna lati gba Fọọmu DHS I-20 ati Visa Akeko M1.
Ikẹkọ ọkọ ofurufu wa ati awọn eto awakọ iṣowo bẹrẹ bi kekere bi $45,000 ati pẹlu to awọn wakati 200 ti akoko ọkọ ofurufu ọjọgbọn ni ile-iwe ọkọ ofurufu wa.
Ni ile-iwe awaoko wa, o le di awakọ iṣowo ni diẹ bi awọn wakati 134 pẹlu FAA ti a fọwọsi Awọn iṣẹ ikẹkọ ọkọ ofurufu Apá 141. Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ awọn agbegbe nilo laarin awọn wakati 200 ati 250 lapapọ akoko ọkọ ofurufu bi awaoko iṣowo.
A pese ipese iṣẹ ni àídájú si gbogbo awọn ọmọ ile-iwe giga CFI ti o yẹ. Awọn ọmọ ile-iwe Visa M1 ko gba laaye lati ṣiṣẹ. Ọmọ ilu AMẸRIKA tabi Ipo Olugbe Yẹ Ofin ati/tabi aṣẹ iṣẹ fun AMẸRIKA ni a nilo. Awọn ọmọ ile-iwe Visa F1 le ni iriri laarin OPT wọn ati ṣiṣẹ lẹhin ayẹyẹ ipari ẹkọ.
O gbọdọ jẹ ọmọ ọdun 17 o kere ju lati jo'gun Iwe-ẹri Pilot Ikọkọ rẹ ati pe o kere ju ọdun 18 lati di awakọ iṣowo. Lati bẹrẹ ikẹkọ ọkọ ofurufu rẹ ni ile-ẹkọ giga ọkọ ofurufu wa, kan bẹrẹ rẹ enollment nibi
Ile-iwe awaoko wa ni a fọwọsi lati forukọsilẹ awọn ọmọ ile-iwe ti kii ṣe aṣikiri. Ni kete ti o ba gba iforukọsilẹ rẹ ati awọn ibeere miiran gẹgẹbi ẹri ti owo lati ṣe iwadi ọkọ ofurufu ni AMẸRIKA ti pade, iwọ yoo gba Fọọmu I-20 rẹ lati beere fun iwe iwọlu ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu M1 kan.
Lati di Pilot Iṣowo ni ile-iwe ọkọ ofurufu wa, awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu ni kikun akoko yoo nilo laarin awọn oṣu 4 ati 6 lati pari eto wa. Sibẹsibẹ, bi ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu M1, o le pari eto ikẹkọ ọkọ ofurufu ni ọdun kan tabi kere si.
Awọn oriṣi iwe iwọlu oriṣiriṣi meji lo wa ti o funni nipasẹ awọn ile-iwe ọkọ ofurufu ni AMẸRIKA. Ti o da lori ifọwọsi ile-ẹkọ giga ọkọ ofurufu, boya iwe iwọlu ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu M1 tabi iwe iwọlu ọkọ ofurufu F1 ti wa ni idasilẹ. Ile-ẹkọ giga Flight Flyers Florida jẹ itẹwọgba lati forukọsilẹ awọn ọmọ ile-iwe M1 ti kii ṣe aṣikiri.
Florida Flyers nfunni ni ọpọlọpọ awọn aṣayan ikẹkọ ọkọ ofurufu ti o yara. Pẹlu iwe-ẹkọ FAA ti a fọwọsi Apakan 141 iwọ yoo ni anfani lati jo'gun Iwe-ẹri Pilot Iṣowo rẹ ni diẹ bi awọn wakati 111 ti akoko ọkọ ofurufu. Ile-iwe ọkọ ofurufu wa nfunni ni ọpọlọpọ awọn eto ikẹkọ ọkọ ofurufu iyara.
Ile-iwe ọkọ ofurufu wa KO funni ni awọn sikolashipu ikẹkọ ọkọ ofurufu ni akoko yii. Ọpọlọpọ awọn sikolashipu ati awọn ifunni wa fun awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu inu ile. Oju opo wẹẹbu FAA n pese alaye diẹ sii nipa awọn sikolashipu ikẹkọ ọkọ ofurufu ti o wa ati awọn ifunni.
Ile-iwe ọkọ ofurufu wa ati ile-ẹkọ giga ti ilu okeere jẹ amọja ni ikẹkọ ọkọ ofurufu si awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu okeere lati Ilu Egypt. A ti kọ awọn ọgọọgọrun awọn awakọ lati Egipti ati awọn orilẹ-ede Aarin Ila-oorun miiran. A ti gba olokiki olokiki laarin awọn ọkọ ofurufu Egypt.
Ile-iwe ọkọ ofurufu wa jẹ amọja ni ikẹkọ ọkọ ofurufu si awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu okeere lati Saudi Arabia ati awọn orilẹ-ede Aarin Ila-oorun miiran. Pẹlu awọn ọgọọgọrun ti awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu lati Saudi Arabia ti ikẹkọ, a ti gba orukọ ti o tayọ pẹlu Awọn ọkọ ofurufu ni Saudi Arabia.
Ile-iwe ti n fò wa nfunni awọn eto ikẹkọ ọkọ ofurufu pataki si awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu okeere lati India. Awọn eto ikẹkọ ọkọ ofurufu India wa jẹ apẹrẹ lati pade awọn iṣedede ikẹkọ ọkọ ofurufu DGCA ati pe a ṣe adani fun awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu India. Awọn eto ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu wa fun India bẹrẹ ni ayika $45,000 ati pe o jẹ awọn eto ile-iwe ọkọ ofurufu ti o ni idiyele julọ ni AMẸRIKA A jẹ ọkan ninu awọn ile-iwe ọkọ ofurufu diẹ ti o ni ọfiisi ni India. Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Ltd wa ni Gurgaon ati pese DGCA Commercial Pilot Ground School ati DGCA Commercial Pilot License awọn iyipada. Ṣayẹwo rẹ ni www.pilotcareer.in
Ile-iwe ọkọ ofurufu wa jẹ ọkan ninu awọn ile-ẹkọ giga ọkọ ofurufu diẹ ni AMẸRIKA lati pese ikẹkọ EASA (modular) ni kikun ikẹkọ ọkọ ofurufu ATPL. Pẹlu eto EASA ATPL wa iwọ yoo jo'gun mejeeji, FAA Commercial Pilot Multi Engine ati EASA (o tutunini) ATPL yiyara ati gbowolori diẹ sii ju Yuroopu lọ.
Ile-iwe ọkọ ofurufu wa gba gbogbo awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu ti ile ati ti kariaye. Gẹgẹbi ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu kariaye pẹlu iwe iwọlu ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu M1, o le gbe awọn ile-iwe ọkọ ofurufu laarin oṣu mẹfa akọkọ ti ikẹkọ ọkọ ofurufu rẹ. A fi ayọ ṣe iranlọwọ pẹlu gbigbe iwe iwọlu M1 rẹ si ile-ẹkọ ọkọ ofurufu wa.
Bii o ṣe le di awakọ ọkọ ofurufu ni AMẸRIKA? Ile-ẹkọ giga ọkọ ofurufu wa nfunni ni ọpọlọpọ awọn iṣẹ ikẹkọ ọkọ ofurufu Pilot Commerical. Awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu ti inu ile le ṣafikun iwọn oluko ọkọ ofurufu ti ifọwọsi CFI si iwe-ẹri awakọ ọkọ ofurufu ti iṣowo wọn ati ṣajọpọ awọn wakati 1500 ti akoko ọkọ ofurufu ti o nilo lakoko ti wọn n ṣiṣẹ bi CFI fun ile-iwe ọkọ ofurufu wa.
Ile-iwe ọkọ ofurufu wa nfunni awọn eto ikẹkọ ọkọ ofurufu si ọpọlọpọ awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu okeere lati Nigeria. Pẹlu awọn iṣẹ ikẹkọ ọkọ ofurufu ti o yara ti o bẹrẹ ni ayika $45,000 fun awọn wakati 200 ti akoko ọkọ ofurufu lapapọ, awọn eto ile-iwe ọkọ ofurufu wa jẹ awọn eto awakọ iṣowo ti idiyele ifigagbaga julọ ni AMẸRIKA.
Awọn ọmọ ile-iwe ti o ni Visa F1 le ni anfani lati ṣiṣẹ laarin OPT wọn ati ni iriri bi awakọ tabi oluko ọkọ ofurufu. Pupọ julọ awọn ọmọ ile-iwe Visa F1 le ṣiṣẹ fun ọdun 2.
Awọn oriṣi iwe iwọlu oriṣiriṣi meji lo wa ti o funni nipasẹ awọn ile-iwe ọkọ ofurufu ni AMẸRIKA. Ti o da lori ifọwọsi ile-ẹkọ giga ọkọ ofurufu, boya iwe iwọlu ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu M1 tabi iwe iwọlu ọkọ ofurufu F1 ti wa ni idasilẹ. Ile-ẹkọ giga Flight Flyers Florida jẹ itẹwọgba lati forukọsilẹ awọn ọmọ ile-iwe M1 ti kii ṣe aṣikiri.
Ile-iwe ti n fò wa nfunni awọn eto ikẹkọ ọkọ ofurufu pataki si awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu okeere lati India. Awọn eto ikẹkọ ọkọ ofurufu India wa jẹ apẹrẹ lati pade awọn iṣedede ikẹkọ ọkọ ofurufu DGCA ati pe a ṣe adani fun awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu India. Awọn eto ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu wa fun India bẹrẹ ni ayika $ 45,000 ati pe o jẹ awọn eto ile-iwe ọkọ ofurufu ti o ni idiyele julọ ni AMẸRIKA
Kan nìkan fọwọsi jade fọọmu iforukọsilẹ ki o si fi awọn iwe aṣẹ rẹ silẹ. A ko ni awọn ọjọ ti o wa titi lati bẹrẹ eto ikẹkọ ọkọ ofurufu rẹ.
A gba awọn gbigbe waya, awọn sisanwo kaadi kirẹditi, awọn sọwedowo lati US Bank, Venmo, Zelle, CashApp. Awọn ọmọ ile-iwe ti Ile-iṣẹ ọkọ ofurufu nigbagbogbo san owo idogo akọkọ nigbati wọn ba de ni Ile-ẹkọ giga Aviation wa, atẹle nipasẹ awọn sisanwo diẹdiẹ oṣooṣu dọgba.
A pese ipese iṣẹ ni àídájú si gbogbo awọn ọmọ ile-iwe giga CFI ti o yẹ. Awọn ọmọ ile-iwe Visa M1 ko gba laaye lati ṣiṣẹ. Ọmọ ilu AMẸRIKA tabi Ipo Olugbe Yẹ Ofin ati/tabi aṣẹ iṣẹ fun AMẸRIKA ni a nilo.
A ṣeduro lati ṣiṣẹ pẹlu oluko ọkọ ofurufu kan ti a yàn. Sibẹsibẹ, nigbakan kemistri kii ṣe pipe. A yoo ṣiṣẹ pẹlu rẹ lati wa ọna ti o dara julọ ati lilo daradara lati lo awọn bulọọki ikẹkọ ọkọ ofurufu rẹ.
A ko gba awọn ọmọ ile-iwe diẹ sii bi a ṣe le ṣe ikẹkọ. Nitorinaa, olukọ ọkọ ofurufu wa si ipin ọmọ ile-iwe jẹ nipa 1: 4 si 1: 5, olukọni ọkọ ofurufu kan fun awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu 4-5.
O da lori ofurufu ati wiwa oluko ofurufu. Iṣeto ati itọju ọkọ ofurufu ti a ko ṣeto bi daradara bi awọn ipo oju ojo le ṣe idaduro diẹ ninu awọn ọkọ ofurufu ti a ṣeto. Pẹlu awọn ọkọ oju-omi ọkọ ofurufu nla wa a rii daju pe ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu kọọkan yoo fo ni o kere ju lẹẹkan lojoojumọ ni awọn ọjọ 6-7 ni ọsẹ kan.
Awọn eto iṣẹ ọkọ ofurufu wa le pari laarin awọn oṣu 4-6 ti ikẹkọ ọkọ ofurufu ni kikun akoko. Sibẹsibẹ, pupọ julọ awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu okeere pari eto naa ni awọn oṣu 10-12.
Miiran ju owo iforukọsilẹ pẹlu fifisilẹ fọọmu iforukọsilẹ rẹ, a ko nilo awọn sisanwo iwaju. Bibẹẹkọ, idogo kan le nilo nigbati o ba de, atẹle nipasẹ awọn sisanwo diẹdiẹ oṣooṣu dọgba.
Eto wa pẹlu flight- ati ilẹ ikẹkọ akoko ti a beere nipa Federal bad Administration kere awọn ibeere lati pari kọọkan dajudaju module. A ti ṣafikun gbogbo awọn idiyele ti a mọ, gẹgẹ bi TSA, imọ-jinlẹ ati awọn idiyele idanwo iṣe ati awọn inawo miiran lati ṣafihan ilana ilana iṣe gidi kan.
Florida Flyers jẹ ọkan awọn ile-iwe ọkọ ofurufu diẹ pupọ ti o ni ọfiisi ni India. Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Ltd wa ni Gurgaon, Haryana pese DGCA Commercial Pilot Ground School ati Awọn iyipada Iwe-aṣẹ Pilot Iṣowo Iṣowo DGCA
Ni Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Ltd ni Gurgaon a pese ikẹkọ ile-iwe iyipada iwe-aṣẹ Iṣowo Iṣowo DGCA lati ṣe idanwo Idanwo Pilot Commercial DGCA.
A ni nọmba kan ti ile ise oko ofurufu ni India bi Indigo Airlines ati Spice Airlines. Sọ pẹlu Ẹgbẹ Ikẹkọ Ọkọ ofurufu India wa lati ni imọ siwaju sii nipa awọn aṣayan wọnyi
Ikẹkọ ọkọ ofurufu India DGCA wa pade gbogbo awọn ibeere fun iyipada Iwe-aṣẹ Pilot Iṣowo DGCA ni India.
Nigbagbogbo a ni 1:3 si 1:5 ọmọ ile-iwe si ipin oluko ọkọ ofurufu ati pe a ṣe iṣeduro pe ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu kọọkan le fo ni o kere ju lẹẹkan lojoojumọ ni awọn ọjọ 6-7 fun ọsẹ kan.
Ikẹkọ Pilot Iṣowo Iṣowo DGCA lẹhin 12th nilo atẹle naa:
-Ipele 10th ati gbigbe tabi ayẹyẹ ipari ẹkọ deede ni Fisiksi ati Iṣiro lati igbimọ ifọwọsi tabi Ile-ẹkọ giga
-DGCA Pilot Medical
- Lilọ kiri afẹfẹ, Awọn ilana afẹfẹ, Meteorology, Ọkọ ofurufu, Awọn ẹrọ ati awọn ifihan agbara
-Flight Radio onišẹ License
-100 wakati Pilot ni pipaṣẹ Time
-50 wakati ti Cross Country Pilot ni pipaṣẹ PIC flight akoko
-40 wakati ti IFR irinse flight akoko
Awọn wakati 5 Pilot ni Pilot Pilot ni akoko alẹ pẹlu awọn ibalẹ 10 ni akoko alẹ
Ikẹkọ Pilot Iṣowo Iṣowo DGCA lẹhin 10th nilo atẹle naa:
-Ipele 10th ati gbigbe tabi ayẹyẹ ipari ẹkọ deede ni Fisiksi ati Iṣiro lati igbimọ ifọwọsi tabi Ile-ẹkọ giga
-DGCA Pilot Medical
- Lilọ kiri afẹfẹ, Awọn ilana afẹfẹ, Meteorology, Ọkọ ofurufu, Awọn ẹrọ ati awọn ifihan agbara
-Flight Radio onišẹ License
-100 wakati Pilot ni pipaṣẹ Time
-50 wakati ti Cross Country Pilot ni pipaṣẹ PIC flight akoko
-40 wakati ti IFR irinse flight akoko
Awọn wakati 5 Pilot ni Pilot Pilot ni akoko alẹ pẹlu awọn ibalẹ 10 ni akoko alẹ
Kan ṣabẹwo si oju opo wẹẹbu wa https://www.pilotcareer.in ki o si bẹrẹ ilana gbigba.
Kan nìkan fọwọsi jade fọọmu iforukọsilẹ ki o si fi awọn iwe aṣẹ rẹ silẹ. A ko ni awọn ọjọ ti o wa titi lati bẹrẹ eto ikẹkọ ọkọ ofurufu rẹ.
A gba awọn gbigbe waya, awọn sisanwo kaadi kirẹditi, awọn sọwedowo lati US Bank, Venmo, Zelle, CashApp. Awọn ọmọ ile-iwe ti Ile-iṣẹ ọkọ ofurufu nigbagbogbo san owo idogo akọkọ nigbati wọn ba de ni Ile-ẹkọ giga Aviation wa, atẹle nipasẹ awọn sisanwo diẹdiẹ oṣooṣu dọgba.
A pese ipese iṣẹ ni àídájú si gbogbo awọn ọmọ ile-iwe giga CFI ti o yẹ. Awọn ọmọ ile-iwe Visa M1 ko gba laaye lati ṣiṣẹ. Ọmọ ilu AMẸRIKA tabi Ipo Olugbe Yẹ Ofin ati/tabi aṣẹ iṣẹ fun AMẸRIKA ni a nilo.
A ṣeduro lati ṣiṣẹ pẹlu oluko ọkọ ofurufu kan ti a yàn. Sibẹsibẹ, nigbakan kemistri kii ṣe pipe. A yoo ṣiṣẹ pẹlu rẹ lati wa ọna ti o dara julọ ati lilo daradara lati lo awọn bulọọki ikẹkọ ọkọ ofurufu rẹ.
A ko gba awọn ọmọ ile-iwe diẹ sii bi a ṣe le ṣe ikẹkọ. Nitorinaa, olukọ ọkọ ofurufu wa si ipin ọmọ ile-iwe jẹ nipa 1: 4 si 1: 5, olukọni ọkọ ofurufu kan fun awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu 4-5.
O da lori ofurufu ati wiwa oluko ofurufu. Iṣeto ati itọju ọkọ ofurufu ti a ko ṣeto bi daradara bi awọn ipo oju ojo le ṣe idaduro diẹ ninu awọn ọkọ ofurufu ti a ṣeto. A rii daju pe ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu kọọkan le fo ni o kere ju lẹẹkan fun ọjọ kan ni awọn ọjọ 6-7 ni ọsẹ kan.
Awọn eto iṣẹ ọkọ ofurufu wa le pari laarin awọn oṣu 4-6 ti ikẹkọ ọkọ ofurufu ni kikun akoko. Sibẹsibẹ, pupọ julọ awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu okeere pari eto naa ni awọn oṣu 10-12.
Miiran ju awọn iforukọsilẹ ọya pẹlú pẹlu fohunsile rẹ fọọmu iforukọsilẹ, a ko beere awọn sisanwo iwaju. Bibẹẹkọ, idogo kan le nilo nigbati o ba de, atẹle nipasẹ awọn sisanwo diẹdiẹ oṣooṣu dọgba.
Eto wa pẹlu flight- ati ilẹ ikẹkọ akoko ti a beere nipa Federal bad Administration kere awọn ibeere lati pari kọọkan dajudaju module. A ti ṣafikun gbogbo awọn idiyele ti a mọ, gẹgẹ bi TSA, imọ-jinlẹ ati awọn idiyele idanwo iṣe ati awọn inawo miiran lati ṣafihan ilana ilana iṣe gidi kan.
A nfun ikẹkọ EASA ATPL apọjuwọn nikan ati pe a ko funni ni awọn iṣẹ ikẹkọ ọkọ ofurufu EASA ẹyọkan tabi awọn atunwo ọkọ ofurufu.
Ikẹkọ ọkọ ofurufu EASA ATPL apọjuwọn ni a ṣe ni ibẹrẹ bi ikẹkọ ọkọ ofurufu FAA. Iyipada ti o rọrun ti awọn wakati 5 VFR, awọn wakati 5 IFR ati awọn wakati 5 Multi Engine Ikẹkọ pẹlu ikẹkọ simulator FNTP yoo ṣee ṣe ni EASA ATO ti a fọwọsi ni Yuroopu.
Gbogbo iṣẹ ikẹkọ yoo gba bii oṣu 15-18 lati pari pẹlu idanwo ọgbọn EASA ATPL.
Lẹhin ipari ẹkọ, iwọ yoo mu mejeeji, EASA tio tutunini ATPL ati FAA Commercial Pilot Multi Engine License.
Eyi le gba awọn oṣu 6-8 ikẹkọ akoko kikun lati pari.
Bẹẹni, gbogbo awọn iṣẹ ikẹkọ Olukọni Ọkọ ofurufu CFI wa jẹ Isakoso Ofurufu Federal FAA Apá 141 ti a fọwọsi ati ẹtọ fun eto GI Bill. Idanileko Olukọni ọkọ ofurufu ti a fọwọsi jẹ ifọwọsi GI Bill.
Awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu inu ile gba ọkọ ofurufu ti o nilo akoko ọkọ ofurufu wakati 1500 nigbagbogbo nipasẹ ṣiṣẹ bi Olukọni Flight CFI. Ile-iwe ọkọ ofurufu wa gba gbogbo awọn ọmọ ile-iwe giga ti o yẹ tabi pese ipese iṣẹ ni àídájú bi CFI.
Bii o ṣe le di olukọni ọkọ ofurufu CFI kan? Ile-iwe ọkọ ofurufu wa nfunni awọn iṣẹ olukọni ọkọ ofurufu CFI ni iyara. Di oluko ọkọ ofurufu CFI ni diẹ bi ọsẹ meji. Ti beere fun ni Iwe-ẹri Pilot Iṣowo ati awọn ifọwọsi ikẹkọ ọkọ ofurufu kan.
Eto Ile-ẹkọ giga CFI wa ti ṣeto lati pari laarin awọn ọsẹ 2 ti ikẹkọ akoko kikun
A pese ipese iṣẹ ni àídájú si gbogbo awọn ọmọ ile-iwe giga CFI ti o yẹ. Awọn ọmọ ile-iwe Visa M1 ko gba laaye lati ṣiṣẹ. Ọmọ ilu AMẸRIKA tabi Ipo Olugbe Yẹ Ofin ati/tabi aṣẹ iṣẹ fun AMẸRIKA ni a nilo.
Eto wa pẹlu flight- ati ilẹ ikẹkọ akoko ti a beere nipa Federal bad Administration kere awọn ibeere lati pari kọọkan dajudaju module. A ti ṣafikun gbogbo awọn idiyele ti a mọ, gẹgẹ bi TSA, imọ-jinlẹ ati awọn idiyele idanwo iṣe ati awọn inawo miiran lati ṣafihan ilana ilana iṣe gidi kan.
Awọn oriṣi iwe iwọlu oriṣiriṣi meji lo wa ti o funni nipasẹ awọn ile-iwe ọkọ ofurufu ni AMẸRIKA. Ti o da lori ifọwọsi ile-ẹkọ giga ọkọ ofurufu, boya iwe iwọlu ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu M1 tabi iwe iwọlu ọkọ ofurufu F1 ti wa ni idasilẹ. Ile-ẹkọ giga Flight Flyers Florida jẹ itẹwọgba lati forukọsilẹ awọn ọmọ ile-iwe M1 ti kii ṣe aṣikiri.
Ile-iwe ọkọ ofurufu wa ati ile-ẹkọ giga ti ilu okeere jẹ amọja ni ikẹkọ ọkọ ofurufu si awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu okeere lati Ilu Egypt. A ti kọ awọn ọgọọgọrun awọn awakọ lati Egipti ati awọn orilẹ-ede Aarin Ila-oorun miiran. A ti gba olokiki olokiki laarin awọn ọkọ ofurufu Egypt.
Ile-iwe ọkọ ofurufu wa jẹ amọja ni ikẹkọ ọkọ ofurufu si awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu okeere lati Saudi Arabia ati awọn orilẹ-ede Aarin Ila-oorun miiran. Pẹlu awọn ọgọọgọrun ti awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu lati Saudi Arabia ti ikẹkọ, a ti gba orukọ ti o tayọ pẹlu Awọn ọkọ ofurufu ni Saudi Arabia.
Kan nìkan fọwọsi jade fọọmu iforukọsilẹ ki o si fi awọn iwe aṣẹ rẹ silẹ. A ko ni awọn ọjọ ti o wa titi lati bẹrẹ eto ikẹkọ ọkọ ofurufu rẹ.
A gba awọn gbigbe waya, awọn sisanwo kaadi kirẹditi, awọn sọwedowo lati US Bank, Venmo, Zelle, CashApp. Awọn ọmọ ile-iwe ti Ile-iṣẹ ọkọ ofurufu nigbagbogbo san owo idogo akọkọ nigbati wọn ba de ni Ile-ẹkọ giga Aviation wa, atẹle nipasẹ awọn sisanwo diẹdiẹ oṣooṣu dọgba.
A pese ipese iṣẹ ni àídájú si gbogbo awọn ọmọ ile-iwe giga CFI ti o yẹ. Awọn ọmọ ile-iwe Visa M1 ko gba laaye lati ṣiṣẹ. Ọmọ ilu AMẸRIKA tabi Ipo Olugbe Yẹ Ofin ati/tabi aṣẹ iṣẹ fun AMẸRIKA ni a nilo.
A ṣeduro lati ṣiṣẹ pẹlu oluko ọkọ ofurufu kan ti a yàn. Sibẹsibẹ, nigbakan kemistri kii ṣe pipe. A yoo ṣiṣẹ pẹlu rẹ lati wa ọna ti o dara julọ ati lilo daradara lati lo awọn bulọọki ikẹkọ ọkọ ofurufu rẹ.
A ko gba awọn ọmọ ile-iwe diẹ sii bi a ṣe le ṣe ikẹkọ. Nitorinaa, olukọ ọkọ ofurufu wa si ipin ọmọ ile-iwe jẹ nipa 1: 4 si 1: 5, olukọni ọkọ ofurufu kan fun awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu 4-5.
O da lori ofurufu ati wiwa oluko ofurufu. Iṣeto ati itọju ọkọ ofurufu ti a ko ṣeto bi daradara bi awọn ipo oju ojo le ṣe idaduro diẹ ninu awọn ọkọ ofurufu ti a ṣeto.
Awọn eto iṣẹ ọkọ ofurufu wa le pari laarin awọn oṣu 4-6 ti ikẹkọ ọkọ ofurufu ni kikun akoko. Sibẹsibẹ, pupọ julọ awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu okeere pari eto naa ni awọn oṣu 10-12.
Miiran ju awọn iforukọsilẹ ọya pẹlú pẹlu fohunsile rẹ fọọmu iforukọsilẹ, a ko beere awọn sisanwo iwaju. Bibẹẹkọ, idogo kan le nilo nigbati o ba de, atẹle nipasẹ awọn sisanwo diẹdiẹ oṣooṣu dọgba.
Eto wa pẹlu flight- ati ilẹ ikẹkọ akoko ti a beere nipa Federal bad Administration kere awọn ibeere lati pari kọọkan dajudaju module. A ti ṣafikun gbogbo awọn idiyele ti a mọ, gẹgẹ bi TSA, imọ-jinlẹ ati awọn idiyele idanwo iṣe ati awọn inawo miiran lati ṣafihan ilana ilana iṣe gidi kan.
Laanu, a pese itọnisọna ọkọ ofurufu meji nikan. A ko funni ni yiyalo ọkọ ofurufu fun ile wakati tabi eyikeyi iyalo ọkọ ofurufu miiran. Awọn ọkọ ofurufu wa fun itọnisọna ọkọ ofurufu tabi akoko ọkọ ofurufu adashe ti o nilo laarin iṣẹ FAA ti a fọwọsi Apá 141 nikan.
| Awọn ibeere fun FAA Apá 61 Solo ofurufu | Awọn iṣẹ ikẹkọ FAA Apá 141 nikan ni a funni |
|---|---|
| Ko si yiyalo ọkọ ofurufu ti pese. | |
| Ṣayẹwo | Pẹlu Florida Flyers CFI |
| Ayewo ti o kẹhin tabi Ofurufu ni Florida Flyers ni ṣiṣe/awoṣe | ko ju ọjọ 60 lọ |
| FAA Iṣoogun | Wulo |
| FAA Aladani Pilot tabi ga julọ | Wulo |
| Florida Flyers Ofin & amupu; | wole |
| Ni kikun-ọjọ yiyalo | O kere ju wakati 4 |
| Yiyalo idaji-ọjọ | O kere ju wakati 3 |
| garmin 1000 | min. 10 wakati G1000 iriri tabi 2 wakati G1000 dajudaju pẹlu Flight oluko |
| Insurance Deductible lori gbogbo ofurufu | 10% ti iye Hull (ie C172 G1000 – Iye Hull $300,000, iyokuro $30,000) |
| Olona Engine ofurufu | Ilana Meji Nikan - Ko si adashe - Ko si iyalo |
