Awọn Ẹkọ Ikẹkọ Pilot Nikan
Gẹgẹbi Ile-iwe Ọkọ ofurufu Career Airline a ti dojukọ lori iforukọsilẹ ni pataki awọn ọmọ ile-iwe iṣẹ awaoko bi wiwa akoko kikun nilo.
A ko funni ni ikẹkọ ọkọ ofurufu ere idaraya tabi awọn iṣẹ ikẹkọ ọkọ ofurufu ẹyọkan. Akopọ yii ni lati pese ikẹkọ alaye diẹ sii ti ọkọ ofurufu ati alaye dajudaju.
Ikẹkọ Pilot Aladani jẹ igbesẹ akọkọ ni di Pilot.
Kọ ẹkọ lati fo nipasẹ awọn itọkasi si awọn ohun elo nikan.
Awọn Flyers Florida dinku wakati CPL jẹ ọkan ninu awọn iṣẹ kuru ju ni AMẸRIKA
Ṣafikun Rating Multi Engine si Iwe-aṣẹ Pilot Aladani rẹ tabi si CPL
Di Olukọni Ofurufu ti a fọwọsi pẹlu eto oṣuwọn alapin iyara wa
Ti a nse osẹ FAA Apá 141 Private Pilot Ilẹ School. Kọ ẹkọ diẹ si.
Ya kan ajo ti wa International ofurufu School
Bii o ṣe le wa ile-iwe ọkọ ofurufu ni Jacksonville? Bawo ni lati wa ile-iwe ọkọ ofurufu nitosi mi? Ile-ẹkọ giga Flight Flyers Florida wa ni agbegbe Jacksonville nla. A wa ni Papa ọkọ ofurufu St. A jẹ apakan FAA 141 ti a fọwọsi ati VA ti a fọwọsi fun ikẹkọ awakọ awakọ GI Bill Veterants. A tun ni idanwo PSI FAA lori aaye.
Bii o ṣe le sanwo fun ikẹkọ ọkọ ofurufu jẹ ọkan ninu awọn ibeere ti o beere julọ. Ni egbe fifipamọ owo fun ile-iwe ọkọ ofurufu rẹ, ṣewadii awọn sikolashipu ọkọ ofurufu, awọn ifunni ati awọn orisun miiran. O tun le bere fun ofurufu ikẹkọ owo.
Bii o ṣe le ṣetan fun ọkọ ofurufu adashe akọkọ? Ọrọ bọtini jẹ aitasera. Ṣiṣe awọn iṣẹ ṣiṣe ti a beere ati awọn ọgbọn pẹlu awọn ilana pajawiri ọkọ ofurufu, isonu ti ibaraẹnisọrọ redio, idena iduro ati imọ nigbagbogbo titi di awọn ajohunše FAA yoo jẹ ki o sunmọ ọkọ ofurufu adashe akọkọ rẹ.
Ṣe o jẹ ile-iwe ọkọ ofurufu ti o dara julọ ni AMẸRIKA? A ro wa bi ọkan ninu awọn ile-iwe ọkọ ofurufu ti o dara julọ ni AMẸRIKA ati ni kariaye. Awọn iṣedede ikẹkọ giga wa ati awọn iwe-ẹri, lati FAA Apá 141 si EASA ni idapo pẹlu ọkọ oju-omi kekere ti ọkọ ofurufu-ti-ti-aworan wa ti o ga julọ.
Awọn Simulators Flight Redbird AATD jẹ itẹwọgba fun Iwọn Irinṣẹ, Awọn sọwedowo pipe Irinṣẹ, Ikẹkọ Pilot Ikọkọ, Ikẹkọ Pilot Commercial ati Rating Multi Engine. O ni iwọn ategun tabi Garmin 1000 cockpit ati pe o le tunto fun ilẹ ẹrọ ẹyọkan tabi awọn ọkọ ofurufu ilẹ ẹrọ pupọ. Redbird AATD jẹ itẹwọgba fun awọn wakati 20 ti Rating Instrument ni FAA Apá 61, 40% ti Ikẹkọ Irinṣẹ labẹ FAR Apá 141 ati pupọ diẹ sii. A ṣiṣẹ Redbird AATD ni ile-ẹkọ ọkọ ofurufu ti o dara julọ wa.
Bawo ni lati wa ile-iwe ọkọ ofurufu nitosi mi? Ṣe iwadii awọn ile-iwe ọkọ ofurufu, awọn ile-iwe awakọ, awọn ile-iwe ọkọ ofurufu ati awọn ile-ẹkọ giga ọkọ ofurufu ni agbegbe rẹ. Kan si ile-iwe ọkọ ofurufu ati ṣeto ibewo kan. Ṣabẹwo si ile-iwe ọkọ ofurufu ati ṣabẹwo ohun elo naa. Ṣayẹwo awọn ọkọ ofurufu ikẹkọ ọkọ ofurufu. Sọ pẹlu Olukọni Ofurufu Ifọwọsi.
Bawo ni lati gba gbigba si ile-iwe ofurufu? Awọn igbesẹ 4 lati gba gbigba. Igbesẹ 1: Fọwọsi fọọmu gbigba wọle. Igbesẹ 2: Gba Iṣiro idiyele fun ikẹkọ ọkọ ofurufu. Igbesẹ 3: Fi ẹri silẹ ti awọn owo ikẹkọ ọkọ ofurufu ti o wa. Igbesẹ 4: Gba Fọọmu I-20 DHS fun iwe iwọlu ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu.
Bawo ni lati gbe Visa M1? Awọn ọmọ ile-iwe ọkọ ofurufu kariaye ti ko wa ni AMẸRIKA fun diẹ sii ju oṣu mẹfa le beere ilana ijade ile-iwe SEVIS SEVP kan. Jọwọ kan si wa lati gba lẹta gbigba ṣaaju gbigbe Visa M1 rẹ si wa.
Elo ni Pilot Aladani? Ikẹkọ Pilot Aladani wa jẹ nipa $7,900 ati FAA Apá 141 fọwọsi. Awọn ibeere ikẹkọ FAA ti o kere ju jẹ awọn wakati 35 ti ikẹkọ ọkọ ofurufu ati 35 ti Ile-iwe Ilẹ Pilot Aladani (Ile-iwe Ilẹ Ayelujara). Iye idiyele ikẹkọ Pilot Aladani da lori awọn ibeere to kere julọ ati ọkọ ofurufu ti a yan.