FAA talaba uchuvchisi cheklovlari nima
Talaba uchuvchisi cheklovlari qanday? Bu qoidalar siz qanchalik uzoqqa borishingiz va u erga qanchalik tez borishingiz mumkinligini belgilaydi. Qanotlaringizni qo'lga kiritishingizdan oldin, FAA talaba uchuvchilarga qonuniy ravishda nima qilishlari mumkinligi haqida qattiq chiziq tortadi. Bu chegaralar yakka reyslar va yo'lovchilargacha bo'lgan hamma narsani qamrab oladi havo bo'shlig'i kirish va ob-havo minimallari.
Agar siz ularni o'tkazib yuborsangiz, noto'g'ri tushunsangiz yoki ularga e'tibor bermasangiz, bu mashg'ulotingizni sekinlashtirib qo'ymaydi - bu sizga tekshiruvdan o'tish yoki hatto sertifikatingiz qimmatga tushishi mumkin. Ushbu maqolada talaba uchuvchilar nima ekanligini aniqlab beradi Mumkin emas ostida qilish FAA qoidalari- va o'tkir, xavfsiz va litsenziyangizga mos kelish uchun nima qilish kerak.
FAA qoidalari bo'yicha talabalar uchuvchisi cheklovlari qanday?
Shunday qilib, FAAga ko'ra, talaba uchuvchisi uchun qanday cheklovlar mavjud? Bular har bir talaba uchuvchi to'liq uchuvchi guvohnomasini olishdan oldin amal qilishi kerak bo'lgan asosiy qoidalardir. Ushbu cheklovlar maqolada keltirilgan 14 CFR 61.89 yil, va ular birinchi darsingizdan tekshirishni tugatguningizcha amal qiladi.
Maqsad - talaba uchuvchilarning xavfsiz, nazorat qilinadigan chegaralar ichida ishlashini ta'minlash. Bu cheklovlar qayerda, qachon va qanday uchishingiz mumkinligini belgilaydi va ular treningning har bir bosqichida qo'llaniladi. Siz yo'lovchilarni olib keta olmaysiz, ma'lum havo bo'shlig'ida ucha olmaysiz yoki zarur ekipaj a'zosi sifatida harakat qila olmaysiz. Va agar maxsus ma'qullanmagan bo'lsa, siz tungi parvozlar, biznes parvozlari va chekka ob-havo sharoitida ishlashingizdan ham cheklanasiz.
Ushbu qoidalarni o'zingizning himoyangiz sifatida o'ylab ko'ring. Mustaqil uchishga tayyor ekanligingizni isbotlamaguningizcha, bu cheklovlar mashgโulotlarga diqqatni jamlaydi va qarorlar qabul qilishda aniq boโladi.
Talaba uchuvchisining parvozlar va yo'lovchilarga qanday cheklovlari bor?
Talabalar uchuvchisi uchun cheklovlar nima ekanligini tushunishning asosiy qismi, ayniqsa, yo'lovchilar va tijorat faoliyati haqida gap ketganda, qaysi turdagi operatsiyalar taqiqlanganligini bilishdir.
FAA talaba uchuvchilarga har qanday sharoitda ham yo'lovchi tashishni qat'iyan taqiqlaydi. Shuningdek, siz kompensatsiya yoki ijara uchun mol-mulkni tashish, ekipajning zarur a'zosi sifatida harakat qilish yoki biznesni rivojlantirish uchun ucha olmaysiz. Ushbu qoidalar moslashuvchan emas va o'qituvchining ixtiyoriga bog'liq emas - ular butun kengashda qo'llaniladi.
Talaba uchuvchi sifatida nima qila olmasligingiz haqida qisqacha ma'lumot:
- Yo'lovchilarni tashish
- Kompensatsiya yoki ijara uchun uching
- Kerakli ekipaj a'zosi sifatida ishlang
- Har qanday biznes maqsadi uchun uching
- Bannerlar yoki planerlarni torting
- Sirtning ko'rinishi 3 milya (yoki kechasi 5) dan past bo'lganda uching
Ushbu qoidalarning birortasini buzish shunchaki kichik xato emas - bu yakkaxon imtiyozlarni darhol yo'qotishga, FAA tomonidan qo'llash choralariga yoki undan ham yomoni: muvaffaqiyatsizlikka olib kelishi mumkin. tekshirish jurnalingiz tekshirilganda tekshiring.
Nazorat qilinadigan havo bo'shlig'ida talaba uchuvchisining cheklovlari qanday?
Talaba uchuvchisi uchun cheklovlarning eng muhim jihatlari orasida havo bo'shlig'i bilan bog'liq bo'lganlar, xususan, B, C va D sinflari kiradi. Boshqariladigan havo hududi murakkab aloqa va transport talablari bilan birga keladi va talaba uchuvchilar unga yakkaxon kirishdan oldin tegishli tasdiqlarni olishlari kerak.
FAA qoidalariga ko'ra, talaba uchuvchilar B toifasidagi havo bo'shlig'ida o'zlarining jurnallarida ko'rsatilgan ma'lum bir B toifasi havo bo'shlig'ini tasdiqlamasdan turib yakkaxon ucha olmaydi. Shunga qaramay, FAA 91-qismning D ilovasida sanab o'tilgan LAX, SFO, BOS va boshqalar kabi yakkaxon operatsiyalar butunlay taqiqlangan bir nechta B sinfidagi aeroportlarni aniqladi.
C va D sinfidagi havo bo'shliqlari uchun o'qituvchi sizning ATC bilan bog'lanish va minora tomonidan boshqariladigan muhitda xavfsiz ishlash qobiliyatingizni tasdiqlashi kerak. Agar siz boshqa sohalarda texnik malakaga ega bo'lsangiz ham, ushbu ro'yxatdan o'tmasdan, boshqariladigan havo hududida yolg'iz parvozga ruxsat berilmaydi.
Olib ketishmi? Ma'qullashlar nazorat ostida havo bo'shlig'iga kirishni qulfdan chiqaradi, ammo ularsiz talaba uchuvchisi cheklovlari sizni chegara chizig'idan tashqarida ushlab turadi.
Talaba uchuvchisining tungi parvoz va ko'rinish uchun cheklovlari
Tungi operatsiyalar talaba uchuvchi cheklovlariga butunlay boshqacha qatlam olib keladi va FAA ularga juda ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'ladi. Qoida tariqasida, talaba uchuvchilarga kirish taqiqlanadi tunda yolg'iz uchish Agar ular tungi ikki tomonlama yo'riqnomani va sertifikatlangan o'qituvchidan maxsus tungi yakkaxon ma'qullamani olmagan bo'lsa.
Tasdiqlangan taqdirda ham, ko'rinish talablari yanada cheklangan. Yuzaki ko'rinish kamida 5 milya bo'lishi kerak va havo kemasi quyidagilar bilan jihozlangan bo'lishi kerak:
- Lavozim chiroqlari
- To'qnashuvga qarshi chiroqlar
- Ishlaydigan quvvat manbai
- Zaxira sigortalar (agar kerak bo'lsa)
Shuni ham ta'kidlash kerakki, ko'plab parvoz maktablari siz PPL tekshiruvidan o'tmaguningizcha, FAA qoidalaridan qat'i nazar, tungi yakkaxon parvozlarga umuman ruxsat bermaydi. Shunday qilib, ma'qullash sizning chegaralaringizni kengaytirishi mumkin bo'lsa-da, tungi parvoz talaba uchuvchilarini tayyorlashda eng ehtiyotkorlik bilan himoyalangan imtiyozlardan biri bo'lib qolmoqda.
Minimal ob-havo va talaba uchuvchisi uchun cheklovlar
Uskunalar va tasdiqlar muhim bo'lsa-da, ob-havo minimallari FAA talaba uchuvchisi cheklovlarining yana bir muhim qismidir va ularni buzish sizning yakkaxon imtiyozlaringizni darhol tugatishi mumkin. Ga binoan 14 CFR 61.89 yil, talaba uchuvchilar parvoz yoki sirt ko'rinishi kunduzi 3 nizom milyadan kam yoki kechasi 5 nizom milyadan kam bo'lsa, samolyotni boshqara olmaydi.
Ko'rinishga qo'shimcha ravishda siz standart VFR bulutli tozalashlariga rioya qilishingiz kerak:
- Bulutlar ostida 500 fut
- 1,000 fut yuqorida
- 2,000 fut gorizontal ajratish
Lekin hatto FAA minimumlaridan tashqari, sizning parvoz maktabi yoki o'qituvchi sizning tajriba darajangiz, yaqinda ishlashingiz yoki muayyan ob-havo sharoitlariga qarab qattiqroq cheklovlar qo'yishi mumkin. Ba'zi instruktorlar 10 tugundan yuqori shamollarda yoki o'zaro shamollar 6 tugundan oshib ketganda, hatto FAA minimallari texnik jihatdan bajarilgan bo'lsa ham, yolg'iz parvozga ruxsat bermaydi.
Ushbu cheklovlarni e'tiborsiz qoldirish nafaqat talaba uchuvchisi cheklovlarini buzmaydi - bu noto'g'ri qaror qabul qilishdan dalolat beradi va buning o'zi sizning tekshiruvingizni tasdiqlashni kechiktirishi mumkin.
Talaba uchuvchi cheklovlari nima ekanligini o'zgartiruvchi FAA ma'qullashlari
FAA qat'iy bazani belgilab qo'ygan bo'lsa-da, ba'zi tasdiqlar o'qituvchilarga talaba uchuvchisi cheklovlarini qonuniy va xavfsiz tarzda o'zgartirish yoki kengaytirish imkonini beradi. Ushbu tasdiqlar jurnalingizdagi muhim bosqichlardir va 14 CFR 61.87 va tegishli FAA ko'rsatmalari bilan tartibga solinadi.
Mana yangi imtiyozlarni ochadigan asosiy tasdiqlar:
- Yakkaxon parvozdan oldingi mashg'ulot tasdiqlash
- Yakkaxonlikdan oldingi bilim testi tasdiqlash
- Yakkaxon parvozni tasdiqlash (90 kun davomida amal qiladi)
- Yakkaxon mamlakatlararo ma'qullash
- Tungi yakkaxon parvozni tasdiqlash (maktabingiz ruxsat bergan bo'lsa)
- B sinfidagi havo bo'shlig'ini tasdiqlash (muayyan aeroportlar uchun)
Ushbu ruxsatnomalarning har biri o'qituvchi tomonidan beriladi va marshrutga xosdir. Siz yakkaxon parvoz qilganingiz, bu sizni mamlakat bo'ylab yoki tungi operatsiyalar uchun ma'qullaganingizni anglatmaydi. Har bir parvozdan oldin jurnalingiz yangilanganligini har doim tasdiqlang, ayniqsa talaba imtiyozlari chegarasida ishlashni rejalashtirayotganda.
Tasdiqlashni o'tkazib yuborish, hatto tasodifan ham - tartibga solish buzilishiga olib kelishi mumkin va ta'sirlangan soatlarni tekshiruvdan o'tkazish huquqidan mahrum qilishi mumkin.
Agar siz talaba uchuvchisi cheklovlarini buzsangiz nima bo'ladi?
Agar siz talaba uchuvchisi cheklovlarini buzsangiz nima bo'ladi, deb qiziqsangiz, javob oddiy: oqibatlari jiddiy va ko'pincha doimiydir. U B toifasidagi havo bo'shlig'iga ruxsatsiz uchadimi yoki chegaraviy ob-havoda uchadimi, har bir qoidabuzarlik qayd qilinadi, ko'rib chiqiladi va eslab qolinadi.
Mana nima bo'lishi mumkin:
- CFI sizning yakkaxon imtiyozlaringizni bekor qiladi Darhol
- Sizning tekshiruvingiz rad etilishi mumkin malakasiz parvoz vaqti tufayli
- Jurnaldagi yozuvlar diskvalifikatsiya qilinishi mumkin, qayta tayyorlash va yangi tasdiqlarni majburlash
- FAA inspektorlari tekshirishlari mumkin, ayniqsa havo hududi yoki xavfsizlik qoidalari buzilgan bo'lsa
- Siz majburlov choralariga duch kelishingiz mumkin, shu jumladan sertifikatni to'xtatib turish yoki kechiktirish
CFI FAA tomonidan qonunbuzarliklar haqida xabar berishni talab qiladi va imtihonchilar tekshiruvlar paytida bo'shliqlar yoki nomuvofiqliklarni aniqlashga o'rgatiladi. Bitta oddiy xatolik, masalan, ruxsatnomasiz uchish yoki taqiqlangan sharoitlarda roโyxatga olish vaqti bir necha oy davom etgan taraqqiyotni bekor qilishi mumkin.
Shuning uchun talaba uchuvchisi cheklovlari nima ekanligini bilish ixtiyoriy emas. Bu parvozga yaroqli bo'lish va sayohatga tayyor bo'lishning bir qismidir.
Xulosa: Ustoz Sizdan oldin talaba uchuvchisi cheklovlari nima
Talaba uchuvchisi cheklovlari nima ekanligini tushunish shunchaki yozma imtihondan o'tish emas, balki bu sizning o'quv sarmoyangizni himoya qilish va sizni va boshqalarni xavfsizligini ta'minlaydigan qonuniy chegaralar ichida parvoz qilishdir. Ushbu FAA qoidalari qachon uchishingiz, qayerga borishingiz va talaba uchuvchisi sifatida qancha mas'uliyat yuklashingiz mumkinligini belgilaydi.
Bu chiziqlarni kesib o'tish - tasodifan yoki noto'g'ri tushunish - diskvalifikatsiya qilingan parvoz soatlari, yakka tartibdagi imtiyozlarni yo'qotish yoki vaqt va pul sarflaydigan kechikishlarni anglatishi mumkin. Shuning uchun har bir parvoz nafaqat parvozdan oldingi nazorat ro'yxatidan, balki sizning joriy tasdiqlaringiz bo'yicha qonuniy ravishda ruxsat etilgan narsalarni aniq tushunish bilan boshlanishi kerak.
Eng zo'r talaba uchuvchilar shunchaki soatlarni hisobga olmaydilar. Ular qoidalarni o'rganadilar, ularga aniq rioya qiladilar va o'qituvchilari va imtihonchilarining ishonchini qozonadilar. Faqat uchish va qo'nishdan ko'proq narsani o'rgatadigan maktabda mashq qilishga tayyormisiz?
FAA tomonidan tasdiqlangan parvoz mashg'ulotlarini boshlang Florida Flyers Parvoz Akademiyasi bugun
Tez-tez so'raladigan savollar: Talaba uchuvchisi uchun cheklovlar nima?
| savol | javob |
|---|---|
| FAA qoidalari bo'yicha talaba uchuvchisi cheklovlari qanday? | 14 CFR 61.89 ga binoan belgilangan talaba uchuvchisi cheklovlari yoสปlovchilarni tashish, ruxsatnomasiz tunda parvoz qilish, ruxsatsiz boshqariladigan havo boสปshligสปiga kirish va kam koสปrinadigan yoki chekka ob-havo sharoitida ishlashga doir cheklovlarni oสปz ichiga oladi. Ushbu qoidalar siz shaxsiy uchuvchi sertifikatingizni olmaguningizcha amal qiladi. |
| Talaba uchuvchi yo'lovchi yoki yuk olib yura oladimi? | Yo'q. FAA qoidalariga ko'ra, talaba uchuvchilarga yo'lovchi tashish yoki ijaraga yuk tashish qat'iyan man etiladi. Bunday qilish yakka tartibdagi imtiyozlarni yo'qotish yoki sertifikatning vaqtincha to'xtatib turilishiga olib kelishi mumkin bo'lgan jiddiy qoidabuzarlik hisoblanadi. Boshqalarni qonuniy ravishda tashish uchun siz kamida shaxsiy uchuvchi litsenziyasiga ega bo'lishingiz kerak. |
| Talaba uchuvchiga B toifasidagi havo hududida uchishi mumkinmi? | Sukut bo'yicha emas. Talaba uchuvchi faqat B toifasidagi havo hududida yolg'iz uchishi mumkin if ularning o'qituvchisi ushbu havo bo'shlig'i uchun maxsus jurnalni tasdiqlaydi. Shunday bo'lsa ham, 91-qismning D ilovasiga ko'ra, ba'zi B sinfidagi aeroportlar talabalar uchun mutlaqo taqiqlangan. Tasdiqlanmagan holda, B sinfiga kirish qoidabuzarlik hisoblanadi. |
| Talaba uchuvchilar tunda yolg'iz ucha oladimi? | Agar ular tungi operatsiyalar bo'yicha ikki tomonlama ko'rsatma va CFI tomonidan tungi yakkaxon ma'qullangan bo'lsalar. Ikkalasi ham bo'lmasa, talaba uchuvchilar tunda qonuniy asosga ega. Ba'zi maktablar va o'qituvchilar mahalliy siyosat va xavfni baholashga qarab tungi yakkaxon parvozlarni butunlay cheklashlari mumkin, hatto tasdiqlash bilan ham. |
| Agar talaba uchuvchisi cheklovini buzsam nima bo'ladi? | FAA talaba uchuvchisi cheklovlarini buzish yakkaxon imtiyozlarning bekor qilinishiga, diskvalifikatsiya qilingan parvoz soatlariga yoki undan ham yomoni - tekshirishni rad etish yoki sertifikatni to'xtatib turishga olib kelishi mumkin. CFI jiddiy qoidabuzarliklar haqida xabar berishi kerak va sizning jurnalingiz FAA imtihonchilari tomonidan amaliy sinovlar paytida belgilanishi mumkin. Bu kichik qoidabuzarliklar emas - bu federal aviatsiya qoidalarini buzish. |
Florida Flyers Flight Academy jamoasi bilan bugun bog'laning (904) 209-3510 4 bosqichda xorijiy uchuvchi litsenziyasini qanday o'zgartirish haqida ko'proq ma'lumot olish uchun.
