6 саволи муҳиме, ки пеш аз сабти ном аз мактаби парвоз бояд пурсида шаванд

хона / Маълумот дар бораи мактаби парвоз / 6 саволи муҳиме, ки пеш аз сабти ном аз мактаби парвоз бояд пурсида шаванд
Мактаби парвоз

ⓘ TL;DR

  • Интихоби мактаби парвоз танҳо бо нархи таблиғшуда роҳи зудтарини расидан ба таъхири омӯзиш, пардохтҳои ғайричашмдошт ва пешрафти ба таъхир афтодан аст.
  • Дар бораи фалсафаи омӯзишӣ пурсед: барномаҳои дар асоси маҳорат дар қисми 141 омодагии касбиро ташаккул медиҳанд, дар ҳоле ки моделҳои соатҳои ҳадди ақал одатҳои нозукро ташаккул медиҳанд.
  • Ивазшавии муаллимон як монеаи пинҳонии буҷа аст; иваз кардани CFI дар миёнаи омӯзиш шуморо маҷбур мекунад, ки дарсҳоро такрор кунед ва маҳорати худро бо харҷи худ аз нав исбот кунед.
  • Пеш аз гузоштани пасандоз, нархномаи хаттии арзиши бандӣ, ки иловапулиҳои сӯзишворӣ, дастурҳои заминӣ, маводҳо ва ҳаққи имтиҳонгириро дар бар мегирад, талаб кунед.
  • Академияҳои парвоз бо Мақомоти худшиносӣ, ба монанди Академияи парвози Florida Flyers, рӯйхати дермондаҳои парвозҳоро аз байн мебаранд ва ҷадвали касбии шуморо дар тартиб нигоҳ медоранд.

Интихоби мактаби парвозҳо ба муқоисаи рӯйхати нархҳо монанд аст. Маҳз ҳамин ғаризаи табиӣ бисёре аз донишҷӯёнро ба барномаҳое водор мекунад, ки солҳо тӯл мекашанд, пасандозҳоро сарф мекунанд ва бо вуҷуди ин онҳоро аз тахассуси омода барои ширкатҳои ҳавопаймоӣ маҳрум мегардонанд.

Саволҳое, ки аз ҳама муҳимтаранд, ҳеҷ гоҳ дар брошюра пайдо намешаванд. Онҳо дар бораи нархи соатбайъ ё маркетинги дурахшон нестанд. Онҳо дар бораи онанд, ки мактаб воқеан чӣ гуна кор мекунад, вақте ки обу ҳаво тағйир меёбад, муаллим аз кор меравад ва вақте ки шумо барои санҷиши худ омодаед.

Ин мақола шуморо бо даҳ саволе, ки мактабҳоеро, ки халабонони тайёр барои ҳавопаймоҳоро тайёр мекунанд, аз мактабҳое, ки танҳо маблағи таҳсилро ҷамъ мекунанд, фарқ мекунанд, муаррифӣ мекунад. Пеш аз сабти ном аз онҳо пурсед. Ҷавобҳо ба шумо ҳама чизеро, ки роҳнамои сайёҳӣ аз он дур кардааст, нақл мекунанд.

Чаро саволҳои нодурусти мактаби парвоз ба шумо солҳо арзиш доранд

Пурсидани аввал аз мактаби парвозҳо дар бораи нарх ва давомнокӣ роҳи зудтарини интихоби нодуруст аст. Ин ҷавобҳои рӯякӣ воқеияти амалиётиро пинҳон мекунанд, ки муайян мекунанд, ки оё шумо омӯзишро ба итмом мерасонед ё дар нисфи роҳ истодед. Нархи соатбайъи таблиғшуда ба шумо қариб ҳеҷ чизро дар бораи арзиши барномае, ки аз сабаби фуруд омадани ҳавопаймоҳо ё тарки доимии инструкторҳо тӯл мекашад, намегӯяд.

Нархи воқеии мактаби парвоз аз рӯи таъхири омӯзиш, сифати инструктор ва дастрасии ҳавопаймо чен карда мешавад. Мактаб метавонад нархи рақобатпазирро пешниҳод кунад ва бо вуҷуди ин, аз ҳисоби дарсҳои аз нав ба нақша гирифташуда, афзоиши нархи иҷора ва нокомиҳои санҷишӣ, ки такроран гирифтани имтиҳонҳои гаронбаҳоро талаб мекунанд, буҷаи шуморо аз даст диҳад. Вақте ки барнома наметавонад пешрафти мунтазамро таъмин кунад, арзонтарин нархи таблиғшуда гаронтарин роҳи касб дар соҳаи ҳавопаймоӣ мегардад.

Аз ин рӯ, саволҳое, ки шумо пеш аз сабти ном мепурсед, нисбат ба ҳама гуна брошюра ё сафар муҳимтаранд. Даҳ саволи баъдӣ ҳамчун воситаи ташхисӣ амал мекунанд ва нишон медиҳанд, ки оё мактаб қобилияти амалии интиқоли шуморо аз соати сифр ба вақти омодагӣ ба ҳавопаймо дорад ё не. Онҳо системаҳои пушти таблиғоти фурӯшро месанҷанд, на сайқали офиси пешсафӣ.

Ба мактабе диққат диҳед, ки чӣ гуна мактаберо, ки барномаҳоро дар атрофи мӯҳлатҳои пешбинишуда ва санҷиши омодагии парвоз тарҳрезӣ мекунад, аз мактабе, ки танҳо дарсҳоро мувофиқи имкони обу ҳаво ва ҳавопаймо ба нақша мегирад, фарқ мекунад. Академияи парвозҳои Флорида Флайерс дар асоси ҳамон модели аввал сохта шудааст, ки маҳз ҳамон навъи ӯҳдадории амалиётӣ аст, ки ин саволҳо барои ошкор кардан тарҳрезӣ шудаанд. Мактабе, ки ба онҳо возеҳ ҷавоб дода наметавонад, мактабест, ки наметавонад шуморо дар вақти муайян ба ҳадафатон расонад. Бо ин саволҳо омода ба боздиди навбатии мактаб равед. Ҷавобҳо барномаҳоеро, ки халабонони омода ба ҳавопайморо тайёр мекунанд, аз онҳое, ки танҳо ҳангоми интизории шумо маблағи таҳсилро ҷамъ мекунанд, ҷудо мекунанд.

Саволи 1: Фалсафаи омӯзишии шумо чист?

Саволи аввалине, ки як халабони оянда бояд диҳад, ба флот ё нархи як соат рабте надорад. Фалсафаи омӯзиш муайян мекунад, ки оё шумо бо шаҳодатнома ё бо қарори истифодаи он аз он меравед.

Соатҳои ҳадди ақал дар муқоиса бо маҳорат

Баъзе мактабҳо бо ҳадди ақали талабот машқ мекунанд. Шумо машқҳои заруриро то он даме, ки онҳо қобили қабул бошанд, иҷро мекунед ва сипас аз имтиҳон мегузаред. Сертификат сари вақт мерасад, аммо замина заиф аст.

Омӯзиши бар асоси маҳорат, шуморо дар ин нақша нигоҳ медорад, то он даме, ки фуруд омадан мунтазам бошад, на танҳо қонунӣ. Он довариро ташаккул медиҳад, ки тавассути равишҳои асбобӣ ва мусоҳибаҳои аввалини ҳавопаймоӣ амалӣ мешавад. Гузариш аз имтиҳони санҷишӣ ва омодагӣ барои касб як натиҷа нестанд.

Он чизе ки фалсафа дар бораи банақшагирӣ ошкор мекунад

Аз шумо пурсед, ки мактаб бо донишҷӯе, ки бо ягон ҳаракат душворӣ мекашад, чӣ гуна муносибат мекунад. Мактабе, ки соатҳои ҳадди ақал дорад, барои ҳифзи ҷадвали барномаи таълимӣ пеш меравад. Мактаби маҳорат суръатро суст мекунад, машқҳои мушаххасро таъин мекунад ва санҷиши имтиҳонро аз нав ба нақша мегирад.

Ин ҷавоб ба шумо мегӯяд, ки мактаб ҳангоми душвор шудани корҳо бо донишҷӯёнаш чӣ гуна муносибат мекунад. Фалсафа муайян мекунад, ки оё ин лаҳзаҳо ба имкониятҳои омӯзишӣ табдил меёбанд ё хароҷоти таҳсилро аз даст медиҳанд.

Фарқияти FAA, ки муҳим аст

Мактабҳои тасдиқшудаи қисми 141 тибқи барномаи таълимии сохторӣ бо назорати FAA фаъолият мекунанд. мактабҳои озмоишии тасдиқшуда бояд ба стандартҳои муқарраршуда барои таҷҳизот, иншоот, кормандон ва барномаҳои таълимӣ ҷавобгӯ бошад.

Ин сохтор барои донишҷӯёни хориҷӣ, ки бо раводиди M1 кор мекунанд ва барои ҳар касе, ки роҳи пешгӯишавандаро мехоҳад, муҳим аст.

Чӣ гуна ҷавоб ба омӯзиши шумо таъсир мерасонад

Ба калимаҳое ба монанди «барномаи таълимӣ», «санҷиши марҳилавӣ» ва «стандартизатсия» гӯш диҳед. Инҳо нишон медиҳанд, ки мактабе дар бораи тарзи таълими донишҷӯён фикр кардааст.

Мактабе, ки наметавонад фалсафаи таълимии худро ба таври мушаххас баён кунад, эҳтимол дорад, ки он надошта бошад. Фалсафа барномаи таълимӣ аст ва барномаи таълимӣ касб аст.

Саволи 2: Кӣ воқеан парвозҳоро таълим медиҳад?

Ҳавопаймо нисбат ба шахсе, ки дар курсии рост нишастааст, хеле камтар муҳим аст, аммо аксари донишҷӯён ҳеҷ гоҳ намепурсанд, ки дар асл кӣ ба онҳо таълим медиҳад. Сифати инструктор бузургтарин омили пешрафти шумо ва парвози хуби шумост. Барномаи таълимӣ метавонад дар рӯи коғаз беайб бошад ва агар шахсе, ки онро пешниҳод мекунад, аз ҳад зиёд хаста шуда бошад ё барои дархости ширкати ҳавопаймоии худ вақт ҷудо кунад, бо вуҷуди ин ноком мешавад.

Дар бораи ивазшавии кормандон мустақиман пурсед. Таълими парвозҳо мушкили сохторӣ дорад: бисёре аз CFI-ҳо ба таълим ҳамчун як қадами муҳим муносибат мекунанд ва соатҳои кориро то мувофиқат ба кори ҳавопаймоии минтақавӣ сабт мекунанд. Вақте ки ин дар миёнаи омӯзиш рух медиҳад, шумо бо шахси наве, ки стандартҳои дигар, усулҳои гуногуни таълим дорад ва дар бораи одатҳои бади шумо маълумот надорад, аз нав оғоз мекунед. Мактабе, ки наметавонад мӯҳлати миёнаи муаллимии худро номбар кунад, мактабест, ки аз шурӯъкунандагон мегузарад.

Саволи минбаъда дар бораи сатҳи таҷриба аст. CFI-и нав бо шаҳодатномаи нав ва сад соат вақти таълимӣ бо инструкторе, ки даҳҳо донишҷӯёнро аз имтиҳонҳои санҷишӣ роҳнамоӣ кардааст, яксон нест. Пурсед, ки ҳар як инструктор чанд донишҷӯро хатм кардааст. Пурсед, ки оё инструкторони калон марҳилаҳои мураккаби омӯзишро иҷро мекунанд ё оё ҳар як донишҷӯ ҳар касеро, ки дар он рӯз дастрас аст, мегирад.

Мактабҳое, ки ба рушди муаллимон сармоягузорӣ мекунанд, ба таълим ҳамчун роҳи касб муносибат мекунанд, на ҳамчун як роҳи муваққатӣ. Онҳо барои нигоҳ доштани истеъдодҳо ба қадри кофӣ пул медиҳанд, онҳо CFI-ҳои худро роҳнамоӣ мекунанд ва дар таҷрибаи омӯзишӣ мутобиқат эҷод мекунанд. Академияи парвозҳои Флорида Флайерс як гурӯҳи устувори муаллимонро нигоҳ медорад, ки ба омӯзиши халабонони тиҷоратӣ нигаронида шудааст, аз ин рӯ донишҷӯёни онҳо бе давраи аз нав оғоз кардан, ки амалиётҳои гардиши баланди кормандонро азият медиҳад, пешрафт мекунанд. Саволеро, ки шумо наметавонед аз брошюра тасдиқ кунед, пурсед: оё муаллимон дар ин ҷо мехоҳанд дар ин ҷо бошанд? Ҷавоб ҳар соати парвозеро, ки шумо мехаред, муайян мекунад.

Саволи 3: Чӣ тавр шумо бо таъхирҳои обу ҳаво ва таъмир мубориза мебаред?

Ҳар як мактаби парвоз бо номусоидии обу ҳаво ва таъмири техникӣ рӯбарӯ мешавад. Фарқи байни барномае, ки дар моҳҳо ба анҷом мерасад ва барномае, ки ба солҳо тӯл мекашад, дар он аст, ки мактаб ҳангоми вайрон шудани ҷадвал чӣ гуна вокуниш нишон медиҳад.

Ин савол воқеияти амалиётиро нисбат ба ҳама гуна сафари флот зудтар ошкор мекунад. Мактабе, ки ҳавопаймоҳои зебо дорад, аммо нақшаи эҳтиётӣ надорад, шуморо ҳафтаҳо дар ҳолати номуайянӣ мегузорад, дар ҳоле ки маҳорататон заиф мешавад ва буҷаатон аз байн меравад.

  • Ҳавопаймои эҳтиётӣ. Пурсед, ки дар як рӯз чанд ҳавопаймо бекор меистад. Мактабе, ки қариб пурра кор мекунад, ҳангоми ба таъмир ворид шудани як ҳавопаймо ҳеҷ гуна фосила надорад, ки ин маънои онро дорад, ки дарси шумо бекор карда мешавад, на ба дигар вақт таъин карда мешавад.
  • Дастрасии симулятор. Омӯзиши асбобҳо метавонад дар симулятор вақте идома ёбад, ки шифтҳо паст бошанд. Мактабҳое, ки симуляторҳоро ҳафтаҳо пеш фармоиш медиҳанд, ин чандириро маҳз вақте аз даст медиҳанд, ки обу ҳаво флотро ба замин меандозад.
  • Протоколи аз нав ба нақша гирифтан. Ҷавобе, ки шумо мехоҳед, мушаххас аст: кӣ ба шумо занг мезанад, чӣ қадар зуд ва кадом ҷойи ивазкунанда ба шумо пешниҳод карда мешавад. Ваъдаҳои норавшан дар бораи "чандир" будан одатан маънои онро доранд, ки шумо интизор мешавед.
  • Маданияти нигоҳубин. Мактабе, ки ҳавопайморо то нокомӣ идора мекунад, пулро дар рӯи коғаз сарфа мекунад ва дар асл ба шумо ҳафтаҳо сарф мекунад. Пурсед, ки флот чанд маротиба аз санҷишҳои нақшавӣ мегузарад ва оё механикҳо дар ҳайати кормандон ҳастанд ё шартномавӣ.
  • Воқеияти обу ҳаво. Баъзе минтақаҳо танҳо рӯзҳои бештар дар як сол парвоз мекунанд. Мактабе, ки дар иқлиме бо обу ҳавои пешгӯишавандаи парвоз бартарии амалиётӣ дорад, ҳеҷ миқдори нармафзори банақшагирӣ наметавонад такрор кунад.

Мактабҳое, ки обу ҳаво ва нигоҳдории обу ҳаворо ҳамчун рӯйдодҳои пешгӯишаванда меҳисобанд, ба ҷадвали худ маҳдудиятҳо илова мекунанд. Мактабҳое, ки онҳоро ҳамчун ҳодисаҳои ғайричашмдошт меҳисобанд, хонандагонро дар ҳолати ногувор мегузоранд.

Академияи парвозҳои Florida Flyers дар иқлиме фаъолият мекунад, ки омӯзиши тамоми солро дастгирӣ мекунад ва флоти ҳавопайморо барои нигоҳдории техникӣ бидуни ба замин андохтани донишҷӯён нигоҳ медорад. Ин омезиш аз ҳар гуна нархи соатбайъи таблиғшуда муҳимтар аст, зеро Мактаби парвозкунандае, ки наметавонад ба шумо дар парвоз кумак кунад, наметавонад ба шумо дар пешрафт кумак кунад.

Саволи 4: Арзиши пурра чиро дар бар мегирад?

Нархи соатбайъе, ки дар ҳама гуна мактаби парвозҳо эълон шудааст, камтар боэътимод аст, ки шумо хоҳед дид. Ин рақам ҳавопаймо ва инструкторро дар бар мегирад ва қариб ҳеҷ чизи дигаре, ки муҳим нест. Ҳар як нархнома бо ҳарфҳои майда меояд. Савол дар он аст, ки оё ин ҳарфҳои майда ҳазорҳо изофаро пинҳон мекунанд ё танҳо он чизеро, ки дар брошюра аллакай гуфта шуда буд, тасдиқ мекунанд.

Ҷузъи хароҷот Арзиши маъмулии таблиғшуда Чӣ дар асл дохил карда шудааст Чӣ аксар вақт иловагӣ аст
Соатҳои парвоз Сатҳи сарлавҳа дар як соат Иҷораи ҳавопаймо ва вақти инструктор Пардохтҳои иловагӣ барои сӯзишворӣ, ҳаққи фуруди фурудгоҳ, суғурта
Мактаби замин Аксар вақт ба нархномаи умумӣ дохил карда мешавад Дарсҳои синфӣ ё дастрасӣ ба курсҳои онлайн Маводҳои омодагӣ ба имтиҳон, дарсҳои иловагии таълимӣ
Пардохтҳои имтиҳонгирандагон То ҳафтаи санҷиши ронандагӣ кам зикр шудааст Худи имтиҳони амалӣ Иҷораи ҳавопаймо барои сафари санҷишӣ, хароҷоти сафар
Маводҳои Баъзан ҳамчун пардохти муқаррарӣ номбар карда мешавад Дафтари қайдҳо, харитаҳо, лавозимоти асосӣ Гӯшмонак, iPad, барномаҳои паймоишӣ, плоттер
Боздидҳо Ҳеҷ гоҳ дар ягон нархнома дохил карда нашудааст Ҳеҷ чиз, ин тасодуфи холис аст Арзиши пурраи кӯшиши дуюми санҷиши санҷишӣ

Ин ҷадвалро ба ҳар мактабе, ки ташриф меоред, баред ва ҷавобҳои сатрро талаб кунед. Мактабе, ки наметавонад хароҷоти худро номбар кунад, мактабест, ки баъдтар шуморо бо онҳо ба ҳайрат меорад.

Фарогирии дубора гирифтан сазовори таваҷҷӯҳи махсус аст. Баъзе барномаҳо соатҳои иловагии буферро ба нархгузории худ илова мекунанд, то санҷиши ноком буҷаи шуморо вайрон накунад. Дигарон дубора гирифтанро ҳамчун ҷараёни нави даромад баррасӣ мекунанд.

Қавитарин барномаҳо нархи умумии бастаро пешниҳод мекунанд, ки ҳаққи имтиҳонгирандагон ва шумораи муайяни кӯшишҳои такроран супоридани имтиҳонро дар бар мегирад. Ин сохтор ҳавасмандгардонии мактабро бо муваффақияти шумо мувофиқ мекунад, зеро фоидаи онҳо аз муваффақияти шумо вобаста аст, на аз такрори шумо.

Пеш аз имзо кардани ягон чиз, шарҳи хаттии ҳар як пардохтро пурсед. Мактабе, ки аз пешниҳоди хароҷот ба таври хаттӣ дудила аст, ба шумо чизе мегӯяд. Таъхир дар омӯзиш, ки ҳеҷ брошюрае пешбинӣ накардааст, хароҷотро зиёд мекунад. Бекор кардани обу ҳаво, вақти корношоямии техникӣ ва мавҷудияти муаллимон ҳама соатҳои кори шуморо аз тахмин зиёдтар дароз мекунанд.

Саволи 5: Омӯзиш дар асл чӣ қадар вақт мегирад?

Ҷадвалҳои мӯҳлатҳои эълоншуда обу ҳавои беҳтарин, дастрасии фаврии ҳавопаймо ва пешрафти устувори донишҷӯёнро дар назар доранд. Ҳеҷ яке аз ин шартҳо дар ҷаҳони воқеӣ риоя намешаванд, аз ин рӯ, ҷавоби ростқавлона ба ин савол нисбат ба брошюра дар бораи фаъолияти мактаб маълумоти бештар медиҳад.

Қадами 1. Аз шумо пурсед, ки барои як донишҷӯ дар асл чанд ҳавопаймо ва муаллим таъин шудааст. Мактабе, ки флоти калон дорад, метавонад мушкилот эҷод кунад, агар ҳар як донишҷӯ барои ҳамон ҷойҳои нисфирӯзӣ рақобат кунад. Таносуби донишҷӯён ба ҳавопаймоҳои мавҷуда ва CFI муайян мекунад, ки оё шумо ду маротиба дар як ҳафта ё ду маротиба дар як моҳ парвоз мекунед.

Қадами 2. Таҳқиқ кунед, ки мактаб чӣ гуна бо халалдоркуниҳои ногузир мубориза мебарад. Обу ҳаво ва таъмир дарсҳоро бекор мекунад, аммо нақшаи барқарорсозӣ аз худи бекоркунӣ муҳимтар аст. Мактабҳое, ки вақтҳои иловагиро фармоиш медиҳанд, фавран суръати омӯзиши шуморо зинда нигоҳ медоранд; мактабҳое, ки шуморо ба рӯйхати интизорӣ мегузоранд, мӯҳлатҳои кори шуморо ба моҳҳо дароз мекунанд.

Қадами 3. Дар бораи омодагии худ ростқавл бошед. Донишҷӯёне, ки барои ҳар дарс омода нестанд, соатҳои парвозро сарф мекунанд ва маневрҳоеро такрор мекунанд, ки метавонистанд дар рӯи замин анҷом диҳанд. Одатҳои таҳсили шумо ё барномаи таълимиро фишурда мекунанд ё онро бо харҷи худатон дароз мекунанд.

Қадами 4. Чандирии ҷадвали дарсҳои мактабро тафтиш кунед. Барномаҳои сахтгиронае, ки танҳо санаҳои муайяни дарсҳоро пешниҳод мекунанд, донишҷӯёнеро, ки барои машқ вақти иловагӣ лозиманд, ҷазо медиҳанд. Мактабе, ки суръати шуморо бе ҷарима танзим мекунад, ҳам пешрафти шумо ва ҳам буҷаи шуморо муҳофизат мекунад.

Қадами 5. Пеш аз сабти ном дар бораи дастрасии санҷиши ронандагӣ пурсед. Донишҷӯе, ки барномаи таълимиро хатм мекунад ва танҳо ҳафтаҳо интизори ҷои имтиҳонгиранда мешавад, таҳсилро ба итмом нарасонидааст. Мактабҳое, ки дорои Мақомоти худшиносӣ мебошанд, ба монанди Академияи парвозҳои Флорида, санҷиши ронандагиро дар дохили худ мегузаронанд, ки ин таъхирро комилан аз байн мебарад.

Барномаҳои суръатбахш маҳз аз он сабаб вуҷуд доранд, ки фосилаҳои маъмулӣ байни рейтингҳо пешгирӣ карда мешаванд. Мактабе, ки ҷадвали худро назорат мекунад, ҷадвали вақти шуморо назорат мекунад. Ин назорат фарқи байни касбест, ки тибқи ҷадвал оғоз мешавад ва касбест, ки дар тақвими каси дигар интизор мешавад.

Саволи 6: Пас аз гирифтани шаҳодатномаҳоям чӣ мешавад?

Шаҳодатномаи тиҷоратӣ хати марра нест. Ин хати ибтидоӣ барои қисмати омӯзиш аст, ки дар асл муайян мекунад, ки оё шумо ба як зина мерасед ё не. касби пилоти ҳавопаймо, ва аксари сӯҳбатҳои мактаби парвоз ҳеҷ гоҳ ба ин дараҷа намерасанд.

Мактабҳое, ки дар омодагии Checkride таваққуф мекунанд, ба шумо шаҳодатнома ва дастфишорӣ медиҳанд. Фосилаи байни он лаҳза ва ҷои кор дар курсии мувофиқ дар он аст, ки донишҷӯён суръати худро гум мекунанд, маблағашон тамом мешавад ё бо як дастаи минтақавӣ, ки ҳеҷ гоҳ қисми нақша набуд, розӣ мешаванд.

Саволе, ки бояд ба ҳар як гурӯҳи қабул дода шавад, оддӣ аст: пас аз санҷиши охирин чӣ мешавад? Ба маълумоти мушаххас дар бораи барномаҳои роҳнамоӣ, ташкили соатҳои корӣ ва оё мактаб бо ширкатҳои ҳавопаймоие, ки хатмкунандагони онро ба кор қабул мекунанд, муносибатҳои воқеӣ дорад ё не, гӯш диҳед. Ваъдаҳои норавшан дар бораи "пайвандҳои саноатӣ" роҳе нестанд.

Инро бо мактабе муқоиса кунед, ки самти касбро ҳамчун як қисми барномаи таълимӣ баррасӣ мекунад. Академияи парвозҳои Флорида Флайерс Барномаи касбии ҳавопаймоиро роҳандозӣ мекунад, ки барои интиқоли донишҷӯён аз сертификатҳои онҳо ба нақшҳое, ки ба самти ихтисосҳо равона шудаанд, тарҳрезӣ шудааст ва Мақомоти худшиносии он маънои онро дорад, ки санҷишҳо дар ҷадвали мактаб, на дар рӯйхати таъхирҳои FAA, сурат мегиранд.

Ин салоҳият фарқкунандаи ором аст. Мактабҳое, ки ин салоҳият надоранд, интизори дастрасии имтиҳонгирандагон мешаванд, ки метавонад хатмкунандаро дар лаҳзаи зарурӣ барои соатҳои корӣ ва мусоҳиба барои ҳафтаҳо боздорад.

Дар бораи натиҷаҳои хатмкунӣ пурсед, на дар бораи забони таблиғотӣ. Мактабе, ки наметавонад номбар кунад, ки донишҷӯёни собиқаш ҳоло ба куҷо парвоз мекунанд, мактабест, ки дар бораи он ки шумо ба куҷо парвоз мекунед, чандон фикр накардааст.

Соатсозӣ ҷоест, ки аксари роҳҳои касбӣ оҳиста-оҳиста аз байн мераванд. Мактабе, ки наметавонад ба шумо нақшаи сохторӣ барои он 500 соати аввалро нишон диҳад, аз шумо хоҳиш мекунад, ки гаронтарин марҳилаи омӯзиши худро такмил диҳед. Дар ин нақша бояд нақшҳо, ҷадвали вақт ва роҳи такмилдиҳӣ номбар карда шаванд. Агар ҷавобе, ки шумо мегиред, норавшан бошад, онро ҳамчун ҷавоб қабул кунед.

Пеш аз он ки шумо ба ваъдаи худ такя кунед, ин саволҳоро пурсед

Мактаби парвозҳо худро дар посухҳо ба ин саволҳо, на дар дурахши маводи маркетингии худ, нишон медиҳад. Ин даҳ савол як линзаест барои дидани он, ки оё барнома воқеан метавонад шуморо аз дарси аввал ба кабинаи ҳавопаймо бидуни дӯконҳои гаронбаҳое, ки бисёре аз касбҳоро аз байн мебаранд, интиқол диҳад.

Дохил шудан ба ҷаласаи бақайдгирӣ бо ин хати пурсиш динамикаро комилан тағйир медиҳад. Шумо дигар имконияти даромад буданро бас мекунед ва ба харидори огоҳе табдил меёбед, ки шаффофияти амалиётиро талаб мекунад. Мактабе, ки дар ин ҷавобҳо дудила аст, ба шумо ҳама чизеро, ки шумо бояд донед, мегӯяд.

Ҳадди ақал ба се мактаб ташриф оред ва ҳар як саволро шахсан пурсед. Бубинед, ки онҳо чӣ гуна посух медиҳанд. Сипас барномаеро интихоб кунед, ки эътимоди шуморо бо ҷавобҳои ростқавлона, на бо ваъдаҳои сайқалёфта, ба даст орад.

Шаҳодатномаи пилоти тиҷоратии худро дар тӯли ҳамагӣ 111 соати парвоз бо сатҳи гузариши бори аввал аз 90% ба даст оред, ки ба шарофати он Академияи парвозҳои Флорида ФлайерсМақомоти худшиносии FAA барои санҷишҳо. Барои гирифтани нархномаи шахсии фаврии барнома ва муайян кардани санаи оғози таҳсил, имрӯз бо дастаи қабули онҳо тамос гиред.

Саволҳо барои пурсидани мактаби парвоз: Ҷавоб дода шуданд

Нархи мактаби пурраи парвоз чанд аст?

Арзиши пурраи мактаби парвоз вобаста ба сатҳи сертификатсия, намуди ҳавопаймо ва самаранокии барнома фарқ мекунад. Нархҳои соатбайъии эълоншуда хароҷоти умумиро кам инъикос мекунанд, аз ин рӯ ҳамеша нархномаи муфассалеро дархост кунед, ки иловапулиҳои сӯзишворӣ, таълими заминӣ, маводи таълимӣ ва ҳаққи имтиҳонгирандагонро дар бар мегирад.

Барои пилот шудан чӣ қадар вақт лозим аст?

Мӯҳлат аз басомади омӯзиш (рӯзона ва нимрӯза) ва самаранокии ҷадвали таълимӣ вобаста аст. Барномаҳои босуръати Қисми 141 бо дастрасии кафолатноки ҳавопаймо ва санҷишҳои дар макон буда метавонанд донишҷӯёнро дар давоми 9 то 12 моҳ аз сифр ба халабони тиҷоратӣ интиқол диҳанд.

Оё дуруст аст, ки 80% донишҷӯёни парвозкунанда таҳсилро тарк мекунанд?

Коҳиши донишҷӯён назаррас аст, аммо он одатан аз мушкилоти амалиётӣ бармеояд, на аз набудани қобилияти парвоз. Донишҷӯён ҳангоми қатъ шудани омӯзиш аз сабаби таъхир дар таъмир, ивазшавии зуд-зуди муаллимон ё афзоиши ғайричашмдошти хароҷот, тарки таҳсил мекунанд.

Муҳимтарин саволе, ки пеш аз сабти ном аз мактаби парвоз бояд пурсида шавад, кадом аст?

Саволи муҳимтарин ин пурсидани тафсири хаттии умумии хароҷоти барнома мебошад, ки дар он иҷораи ҳавопаймо, ҳаққи инструктор, иловапулиҳои сӯзишворӣ, таҳсили рӯизаминӣ ва ҳаққи сафари санҷишӣ нишон дода шудааст. Пурсидан дар бораи гардиши муаллимон ва салоҳияти банақшагирии сафари санҷишӣ низ ба ҳамин андоза муҳим аст.

Кадом халабонҳо дар як сол 500 000 доллар ба даст меоранд?

Капитанҳои калон дар ширкатҳои ҳавопаймоии бузурги мусофирбар, капитанҳои боркаши васеъҷанба ва халабонони ботаҷрибаи ҳавопаймоҳои корпоративӣ мунтазам дар як сол 200 000 доллар ё бештар аз он ба даст меоранд. Расидан ба ин сатҳ бо интихоби мактаби парвозе оғоз мешавад, ки роҳҳои касбии сохторшударо барои самаранок ташкил кардани вақти парвоз пешниҳод мекунад.

Лайк монед ва мубодила кунед

Акс аз Академияи парвозҳои Флорида Флайерс ва омӯзиши пилотҳо
Академияи парвозҳои Флорида Флайерс ва омӯзиши халабонон

Мумкин аст, шумо мехостед

Садо Дар Touch

ном

Сафари кампусро ба нақша гиред