Талабот ба шаҳодатномаи тиббии халабон барои санҷишҳо ва навсозӣ

Баъзе ҳолатҳои тиббӣ монеи гирифтани иҷозатномаи BasicMed дарҳол мебошанд, аммо онҳо ба таври худкор роҳи халабонро ба парвоз қатъ намекунанд. Талабот ба шаҳодатномаи тиббии халабон шаҳодатномаи тиббии қаблӣ ва барои ҳолатҳои мушаххаси солимии равонӣ, дил ё неврологӣ, шаҳодатномаи тиббии якдафъаинаи махсуси FAA-ро пеш аз истифодаи BasicMed дар бар мегирад. Ангиограммае, ки 50% ё бештар аз он басташавии рагҳои коронариро нишон медиҳад, бемории дили аз ҷиҳати клиникӣ назаррасро нишон медиҳад, дар ҳоле ки вобастагӣ аз маводи мухаддир далели барқароршавӣ, аз ҷумла ҳадди аққал 2 соли худдорӣ аз истеъмоли пурраи ҳавопайморо талаб мекунад.

Хавотирӣ дар бораи он ки ташхис маънои маҳрумият аз ҳуқуқи ронандагиро дорад, фаҳмо аст. Дар бисёр мавридҳо, FAA метавонад сабтҳои тиббиро аз назар гузаронад ва ба ҷои он ки бемориро ҳамчун монеаи худкор ва доимӣ баррасӣ кунад, иҷозати махсусро баррасӣ кунад. Калиди муваффақият дар он аст, ки фаҳмед, ки кадом қоидаҳо ба таърихи шумо дахл доранд ва пеш аз парвоз кадом қадамҳоро бояд андешед.

Ин дастур ҳуқуқи иштирок дар BasicMed ва шартҳоеро, ки метавонанд ба он таъсир расонанд, шарҳ медиҳад ва сипас биноӣ, ЭКГ, шунавоӣ, муоинаҳои тиббӣ, мӯҳлати сертификатсия ва дархостҳо ва навсозии FAA MedXPress-ро дар бар мегирад. Шумо мефаҳмед, ки ин муоина чӣ маъно дорад ва чӣ гуна барои қадами ояндаи сертификатсия омодагӣ дидан мумкин аст.

Оё ягон ҳолати тиббӣ вуҷуд дорад, ки маро аз истифодаи BasicMed бозмедорад?

Баъзе таърихи тиббӣ ба ҳуқуқи иштирок дар BasicMed таъсир мерасонанд, аммо ташхис на ҳамеша маънои маҳрумияти доимиро дорад. BasicMed инчунин талаботи имтиҳон, курс ва амалиётро дорад, ки халабонон бояд ба онҳо ҷавобгӯ бошанд.

Бекор кардани шароити тиббӣ

Ҳолати тиббии маҳрумкунанда мушкили саломатӣ аст, ки агар меъёрҳои зарурии баррасӣ ё барқароршавӣ риоя нашаванд, аз гирифтани сертификатсияи тиббӣ монеъ мешавад. Баъзе ҳолатҳои солимии равонӣ, дил ва неврологӣ пеш аз истифодаи BasicMed аз ҷониби халабон гирифтани шаҳодатномаи тиббии якдафъаинаи махсуси FAA-ро талаб мекунанд.

Вобастагии модда барои гирифтани шаҳодатномаи тиббии пилотии ИМА маҳрум карда мешавад, агар довталаб далели қаноатбахши шифоёбӣ, аз ҷумла ҳадди аққал 2 соли худдорӣ аз тамокукашӣ, пешниҳод накунад. Аз ин рӯ, таърихи беморӣ бояд дар баробари вазъи кунунӣ, табобат ва сабтҳои тиббии тасдиқкунандаи он ба назар гирифта шавад.

Ҳуқуқи иштирок дар BasicMed инчунин аз таърихи сертификатсияи қаблӣ вобаста аст. Ҳавопаймо бояд пас аз 14 июли соли 2006 ҳадди аққал шаҳодатномаи тиббии дараҷаи сеюмро дошта бошад ва шаҳодатномаи охирини тиббии FAA наметавонад боздошта, рад карда ё бекор карда шавад. Шаҳодатномаи тиббии махсуси бозпас гирифташуда инчунин ҳуқуқи иштирокро аз байн мебарад.

Шароити дилу раг ва ЭКГ

Бемориҳои дилу рагҳо ихтилоли дил ё рагҳои хунгузар мебошанд, ки пеш аз истифодаи BasicMed метавонанд баррасии иловагии FAA-ро талаб кунанд. Ангиограммае, ки 50% ё бештар аз он басташавии ягон рагҳои коронариро нишон медиҳад, бемории клиникии назарраси дилро нишон медиҳад.

Ин хулоса ба роҳи сертификатсия таъсир мерасонад, аммо худ аз худ ҳар як қарори баъдии мувофиқатро муайян намекунад. Барои бемориҳои муайяни дил, халабон бояд пеш аз истифодаи BasicMed сертификати тиббии якдафъаинаи махсуси FAA гирад. FAA парвандаи довталабро баррасӣ мекунад, то муайян кунад, ки оё он метавонад сертификатсияро дар шароити назоратшаванда диҳад.

Электрокардиограмма ё ЭКГ фаъолияти электрикии дилро сабт мекунад ва метавонад қисми арзёбии тиббӣ бошад. Зарурати санҷиши дил аз ҳолат ва баррасии FAA вобаста аст, на танҳо аз ҷадвали муоинаи такрории ҷисмонӣ дар BasicMed.

Шартҳои рад ё ба таъхир андохтани AME

Рад ё ба таъхир андохтани имтиҳони тиббии Экспертизаи тиббии авиатсионӣ (AME) вақте рух медиҳад, ки имтиҳонгиранда наметавонад ҳангоми муоина шаҳодатномаи тиббӣ диҳад. Қоидаҳои федералӣ аз AME талаб мекунанд, ки баъзе ҳолатҳои тиббиро рад ё ба таъхир андозад.

Ба таъхир андохтани парванда барои баррасии минбаъдаи FAA фиристода мешавад; ин худкор радди доимӣ нест. FAA парвандаи довталабро арзёбӣ мекунад ва метавонад баррасӣ кунад, ки оё сертификатсия дар шароити назоратшаванда ё тавассути додани махсус имконпазир аст. Ин фарқият вақте муҳим аст, ки шарт ҳуҷҷатҳои бештар ё баррасии расмии берун аз санҷишро талаб кунад.

Барои довталабе, ки таърихи бемориҳои дилу раг, неврологӣ ё солимии равонӣ дорад, қадами асосӣ муайян кардани он аст, ки оё пеш аз истифодаи BasicMed иҷозатномаи махсуси пешакӣ лозим аст ё не. Сабти тиббӣ ва қарори FAA роҳи пешрафтро муайян мекунанд.

Шартҳои саломатии равонӣ

Ҳолатҳои солимии равонӣ ташхисҳо ё таърихи мавҷудае мебошанд, ки метавонанд ба сертификатсияи тиббӣ ва ҳуқуқи иштирок дар BasicMed таъсир расонанд. Халабонҳое, ки гирифтори бемориҳои муайяни солимии равонӣ ҳастанд, бояд пеш аз истифодаи BasicMed сертификати тиббии якдафъаинаи махсуси FAA гиранд.

Танҳо як ташхис тасвири пурраи сертификатсияро тавсиф намекунад. FAA парвандаи довталабро баррасӣ мекунад, то муайян кунад, ки оё сертификатсияро дар шароити назоратшаванда додан мумкин аст; таърихи табобат ва сабтҳои ёрирасон дар ин баррасӣ маълумот медиҳанд. Вобастагии моддаҳо стандарти алоҳидаи барқароршавӣ дорад: далелҳои қаноатбахш бояд ҳадди аққал 2 соли худдорӣ аз истеъмоли машруботро дар бар гиранд.

Тибқи иттилои Маъмурияти федералии авиатсия, сертификати BasicMed барои 48 моҳи тақвимӣ пас аз санаи муоинаи ҷисмонӣ эътибор дорад. Халабонҳо инчунин бояд курси таълими тиббии онлайнро ҳар 24 моҳи тақвимӣ ва раванди Рӯйхати санҷиши муоинаи тиббии ҳамаҷонибаро ҳар 48 моҳ хатм кунанд.

BasicMed маҳдудиятҳои фаъолият ва инчунин меъёрҳои тиббӣ дорад. Дар Иёлоти Муттаҳида, тибқи маълумоти Маъмурияти федералии авиатсия, халабон наметавонад аз баландии 18,000 фут дар MSL ё бо суръати ҳавоӣ аз 250 гиреҳ зиёдтар парвоз кунад. Пеш аз парвоз тибқи BasicMed, тасдиқ кунед, ки таърихи тиббии шумо, баррасии зарурии FAA ва амалиёти банақшагирифташуда ҳама ба қоидаҳои дахлдор мувофиқат мекунанд.

Талабот ба биниши тиббӣ, ЭКГ ва давомнокии дараҷаи аввал

Мӯҳлати эътибори шаҳодатномаи тиббии FAA аз синфи он, синну соли халабон ва имтиёзҳое, ки истифода мешаванд, вобаста аст. Шаҳодатномаи тиббии FAA аз рӯи синф ва синну соли халабон то чӣ андоза эътибор дорад? Имтиёзҳои дараҷаи аввал 12 моҳи охир барои халабонони то 40-сола ва 6 моҳ барои халабонони то 40-сола; шаҳодатномаҳои дараҷаи дуюм 12 моҳ новобаста аз синну сол. Шаҳодатномаҳои дараҷаи сеюм барои халабонони то 40-сола 60 моҳ ва барои халабонони то 40-сола 24 моҳ.

Синфи шаҳодатномаи тиббӣ стандарти тиббиро барои имтиёзҳои мушаххаси халабон муқаррар мекунад; он шаҳодатномаи халабон нест. Халабонони нақлиёти ҳавоӣ ба имтиёзҳои дараҷаи аввал ниёз доранд, дар ҳоле ки имтиёзҳои дараҷаи дуюм парвозҳои тиҷоратиро дастгирӣ мекунанд. Шаҳодатномаи дараҷаи сеюм ба дигар амалиётҳои халабонӣ хизмат мерасонад. Синфи мувофиқ аз имтиёзҳое, ки шумо мехоҳед истифода баред, вобаста аст.

Биниши дараҷаи аввал ва ЭКГ

Стандартҳои биноии дараҷаи аввал чен мекунанд, ки оё довталаб метавонад ба остонаҳои муайяншудаи дид, наздик ва миёнаи дид мувофиқат кунад. Биниши дурдаст бояд дар ҳар як чашм алоҳида, бо ё бе ислоҳ 20/20 ё беҳтар бошад. Биниши наздик бояд дар 16 дюйм 20/40 бошад. Барои халабонони синнашон аз 50 боло, биноии миёна бояд дар 32 дюйм 20/40 бошад.

Электрокардиограмма (ЭКГ) фаъолияти электрикии дилро ҳамчун як қисми муоинаи тиббии дараҷаи аввал сабт мекунад. Аввалин ЭКГ ҳангоми муоинаи аввал пас аз 35-солагӣ ва сипас ҳар сол пас аз 40-солагӣ ҳатмист. Ҳангоми ба нақша гирифтани муоинаи тиббии авиатсионӣ, дар атрофи ин марҳилаҳои синну солӣ нақша гиред ва агар бемории маълум ба арзёбӣ таъсир расонад, сабтҳои дахлдори дилро биёред.

Шаҳодатномаи тиббии дараҷаи дуюм

Шаҳодатномаи тиббии дараҷаи дуюм шаҳодатномаи тиббиест, ки бо имтиёзҳои дараҷаи дуюм, аз ҷумла имтиёзҳои халабонони тиҷоратӣ алоқаманд аст. Тибқи иттилои Маъмурияти федералии авиатсия, шаҳодатномаи тиббии дараҷаи дуюми FAA, новобаста аз синну соли халабон, барои 12 моҳ эътибор дорад.

Эътиборнокии шаҳодатнома ва мӯҳлати имтиёзҳои дараҷаи аввал фарқ мекунанд: шаҳодатнома ҳатто пас аз ба охир расидани мӯҳлати имтиёзҳои дараҷаи баландтар низ метавонад эътибор дошта бошад. Синфи шаҳодатнома ва имтиёзҳоеро, ки шумо ба нақша гирифтаед, алоҳида пайгирӣ кунед. Ин вақте муҳим аст, ки кори пилоти тиҷоратӣ имтиёзҳои дараҷаи дуюмро талаб кунад, ҳатто агар шаҳодатнома барои мӯҳлати синфи дигар эътибор дошта бошад ҳам.

Биниш ва эътиборнокии дараҷаи сеюм

Шаҳодатномаи тиббии дараҷаи сеюм шаҳодатномаи тиббӣ аст, ки барои имтиёзҳои халабон истифода мешавад, ки дараҷаи баландтарро талаб намекунанд. Биниши дараҷаи сеюм биниши масофа ва наздикро дар ҳар як чашм 20/40 ё беҳтар, бо ё бе ислоҳ, талаб мекунад.

Тибқи иттилои Маъмурияти федералии ҳавопаймоӣ, шаҳодатномаи тиббии дараҷаи сеюми FAA барои халабонони то 40-сола ба муддати 60 моҳ эътибор дорад. Барои халабонони аз 40-сола боло, он ба муддати 24 моҳ эътибор дорад. Синну соли худро дар санаи имтиҳон бо мӯҳлати дахлдор муқоиса кунед ва сипас пеш аз такя ба шаҳодатномаи мӯҳлаташ гузашта барои имтиёзҳои парвоз, навсозиро ба нақша гиред.

Ин талаботҳои сертификати тиббии халабон банақшагирии тиббиро бо имтиёзҳое, ки роҳи касбии шумо талаб мекунад, пайваст мекунанд. Агар парвози нақлиёти тиҷоратӣ ё ҳавопаймоӣ ҳадафи шумо бошад, банақшагирии синфи тиббиро бо роҳи омӯзиши парвоз ва имтиёзҳое, ки шумо мехоҳед истифода баред.

Муоинаи тиббӣ аз ҷониби духтури дорои иҷозатномаи давлатӣ

Муоинаи тиббии озмоишӣ вазъи саломатиро бо имтиёзҳое, ки довталаб ба нақша гирифтааст, арзёбӣ мекунад. Муоинакунанда ва раванд барои шаҳодатномаи тиббии FAA ва BasicMed фарқ мекунанд.

Фосилаҳои навсозии имтиҳонҳо

Фосилаи тамдиди имтиҳон давраест, ки пеш аз он ки барои имтиёзҳои мушаххас арзёбии нави тиббӣ талаб карда шавад. Барои шаҳодатномаи тиббии дараҷаи сеюми FAA, Маъмурияти федералии авиатсия барои халабонони аз 40-сола боло мӯҳлати эътиборро 24 моҳ муқаррар мекунад.

Мӯҳлати амали шаҳодатнома аз синф, синну сол ва имтиёзҳо вобаста аст, аз ин рӯ, санаи дахлдорро пайгирӣ кунед, на ин ки фарз кунед, ки ҳар як шаҳодатнома як ҷадвалро риоя мекунад. Масалан, шаҳодатномаи дараҷаи аввал аз шаҳодатномаи дараҷаи сеюм мӯҳлати дигар дорад. Тибқи BasicMed, имтиҳони ҷисмонӣ ҷадвали худро риоя мекунад, ки аз эътибори шаҳодатномаи тиббии FAA ҷудо аст. Санаи санҷиш ва навсозии навбатии заруриро сабт кунед.

Муоинаҳои BasicMed бояд аз ҷониби духтури дорои иҷозатномаи давлатӣ гузаронида шаванд. Ёвари духтур ё ҳамшираи шафқат наметавонад ба ҷои он духтур муоинаро анҷом диҳад ва имзо гузорад. Ин фарқият ҳангоми ташкили муоинаи тиббӣ муҳим аст: иҷозатномаи давлатии клиник ва нақши духтур муайян мекунад, ки оё муоинаи анҷомёфта ба раванди муқарраршуда мувофиқат мекунад ё не. Барои Рӯйхати санҷиши муоинаи ҳамаҷонибаи тиббӣ, ки пилот ва духтур онро ҳамчун як қисми BasicMed пур мекунанд, аз шакли FAA 8700-2 истифода баред.

Имтиҳонҳо ва санҷишҳо

Муоинаи тиббӣ баррасии сохторёфтаи саломатӣ ва фаъолият аст, ки дар сурати зарурати шароити довталаб санҷишҳои иловагӣ гузаронида мешаванд. Муоинагари тиббии таъиншудаи авиатсионӣ (AME) имтиҳонҳои сертификати тиббии FAA-ро анҷом медиҳад, дар ҳоле ки BasicMed ташхиси духтури дорои иҷозатномаи давлатӣ талаб мекунад.

Аз муоинакунанда интизор шавед, ки таърихи тиббии дахлдорро арзёбӣ кунад ва муоинаҳои ҷисмониро анҷом диҳад. Шунавоӣ як ҷузъи мушаххас аст: довталабон бояд қодир бошанд, ки овози сӯҳбатро дар баландии 6 фут бо пушт ба муоинакунанда бишнаванд. Муоина инчунин метавонад вобаста ба синфи шаҳодатнома ва таърихи тиббӣ, санҷиши биноӣ ва арзёбии саломатии дилу рагҳоро дар бар гирад.

Сабтҳои дахлдор, натиҷаҳои санҷиш ва арзёбиҳои мутахассисонро биёред, то ки муоинакунанда таърихи тиббии шуморо дақиқ баррасӣ кунад. Халабонҳое, ки таърихи нуқсонҳои дил доранд, метавонанд ба санҷишҳои такрорӣ ниёз дошта бошанд, агар натиҷаҳои қаблӣ аз шаш моҳ зиёдтар бошанд. Натиҷаи кӯҳнатар метавонад дигар далелҳои заруриро барои арзёбии ҷорӣ пешниҳод накунад.

Нархи имтиҳон вобаста ба ҳолат, макон, синфи имтиҳон ва санҷиши зарурӣ фарқ мекунад; нарх пас аз дархости нархнома пешниҳод карда мешавад. Пардохт аз эътибори сертификат алоҳида аст, ки аз синф, синну сол ва имтиёзҳо вобаста аст, на аз маблағи пардохтшуда барои имтиҳон.

Пеш аз ба нақша гирифтани парвоз, муайян кунед, ки ба шумо имтиҳони AME ё санҷиши тиббии BasicMed лозим аст, сипас сабтҳои марбут ба ин масирро ҷамъ кунед. Синфи шаҳодатнома ва санаи имтиҳони худро дар сабтҳои парвози худ якҷоя нигоҳ доред. Банақшагирии навсозии имтиёзҳое, ки шумо мехоҳед истифода баред, метавонад ба шумо кӯмак кунад, ки аз аз даст додани фосила пеш аз сертификатсия ё супориши нақлиётӣ пешгирӣ кунед.

Стандартҳои шунавоӣ ва дастгоҳҳои шунавоӣ

Меъёри шунавоӣ як остонаи ченшаванда аст, ки барои арзёбии шунавоии довталаб барои сертификатсияи тиббии авиатсионӣ истифода мешавад. Сертификатсияи халабонони ИМА санҷиши овози гуфтугӯиро дар бар мегирад ва санҷишҳои аудиометрӣ сатҳҳои муайяни нутқ ва оҳангро истифода мебаранд.

Санҷиши овози гуфтугӯӣ

Санҷиши овози гуфтугӯӣ месанҷад, ки оё довталаб метавонад сухани оддиро дар шароити имтиҳон бишнавад. Довталаб бояд овози гуфтугӯиро дар баландии 6 фут бо пушт ба имтиҳонгиранда бишнавад. Ин як санҷиши функсионалӣ аст, ки аз санҷиши аудиометрӣ фарқ мекунад, ки вокунишҳоро ба сухан ё оҳангҳо дар сатҳҳои назоратшавандаи садо чен мекунад.

Бо риояи дастурҳои имтиҳонгиранда ва посух додан ба таври возеҳ ҳангоми суханронӣ омода шавед. Агар имтиҳонгиранда дар масофаи 6 фут дар паси шумо истад, ба ҷои он ки ба овоз рӯй оварад, ба суханони гуфташуда гӯш диҳед. Ин санҷиш қобилияти амалии шунидани суханро, ки қисми муҳими муошират дар авиатсия аст, баррасӣ мекунад.

Санҷишҳои аудиометрии нутқ ва оҳанг

Санҷиши фарқкунандаи нутқи аудиометрӣ чен мекунад, ки довталаб маводи гуфторро бо шиддати муайян то чӣ андоза дақиқ мешиносад. Холи талабшаванда ҳадди аққал 70% қабул дар як гӯш бо шиддати на бештар аз 65 дБ аст.

Санҷиши аудиометрии садои холис ҳассосияти шунавоиро дар басомадҳои муайян, ки бо герц (Гц) ва сатҳи садо, бо децибел (дБ) гузориш дода мешаванд, чен мекунад. Барои сертификатсияи халабонони ИМА, остонаҳои ёрирасон набояд аз ин маҳдудиятҳо бадтар бошанд:

• Гӯши беҳтар: 35 дБ дар 500 Гц, 30 дБ дар 1,000 Гц, 30 дБ дар 2,000 Гц ва 40 дБ дар 3,000 Гц.
• Гӯши бадтар: 35 дБ дар 500 Гц, 50 дБ дар 1,000 Гц, 50 дБ дар 2,000 Гц ва 60 дБ дар 3,000 Гц.

Ҳар як арзишро дар баробари басомад ва таъиноти гӯшаш хонед. Масалан, натиҷа дар басомади 2,000 Гц бо ҳадди 30 дБ барои гӯши беҳтар ё ҳадди 50 дБ барои гӯши бадтар, вобаста ба татбиқ, муқоиса карда мешавад. Стандартҳо остонаҳоро бидуни ёрии ёрирасон муайян мекунанд, аз ин рӯ, натиҷаи бо ёрии дастгоҳи шунавоӣ набояд бо андозагирии бидуни ёрии ёрирасон иштибоҳ карда шавад.

Дастгоҳҳои шунавоӣ ва омодагӣ

Дастгоҳи шунавоӣ дастгоҳи электронӣ аст, ки садоро барои соҳибаш тақвият медиҳад. Остонаҳои муайяншудаи садои холис бе ёрирасон мебошанд, аз ин рӯ ҳама гуна дастгоҳҳои шунавоиеро, ки истифода мебаред, биёред ва шарҳ диҳед, ки кай дар фаъолиятҳои ҳаррӯза ба онҳо такя мекунед. Ин ба муоинагари тиббии авиатсионӣ бидуни омехта кардани шунавоии бо ёрирасон бо санҷиши зарурии бе ёрирасон контексти муфид медиҳад.

Пеш аз санҷиш, аудиограммаҳои қаблиро тартиб диҳед ва қайд кунед, ки оё ҳар як натиҷа бо ёрии ёрирасон анҷом дода шудааст ё не. Санаи санҷиш, басомад, гӯш ва натиҷаи децибелро якҷоя нигоҳ доред; ин тафсилот муқоисаро бо маҳдудиятҳои 500, 1,000, 2,000 ва 3,000 Гц дақиқтар мекунанд. Ҳам халабони хусусӣ ва ҳам довталаби хидмати ҳавопаймоӣ аз фаҳмидани натиҷаи ченшуда ва имтиёзҳои замимашуда ба шаҳодатномаи тиббӣ баҳра мебаранд. Агар санҷиш мушкилеро муайян кунад, хулосаҳои ташхисгар ва раванди сертификатсияи дахлдор қадами ояндаро роҳнамоӣ мекунанд.

Навсозии шаҳодатномаи тиббӣ тавассути FAA MedXPress

Барои дархост барои гирифтани шаҳодатномаи тиббии FAA, дархостро дар FAA MedXPress пур кунед ва сипас дар муоинаи Экспертизаи тиббии авиатсионӣ (AME) иштирок кунед. AME дархост ва маълумоти тиббиро баррасӣ мекунад ва қадами навбатии сертификатсияро муайян мекунад.

Қадамҳои дархости MedXPress

FAA MedXPress системаи онлайн барои пур кардани дархости гирифтани шаҳодатномаи тиббии FAA мебошад. Ба система ворид шавед ва дастурҳои онро иҷро кунед, то маълумоти шахсияти худро, таърихи тиббии дархостшуда ва синфи шаҳодатномаеро, ки мехоҳед, ворид кунед.

Пеш аз пешниҳод ҳар як посухро аз назар гузаронед. Ислоҳҳо ё норасоиҳо дар робита бо доруворӣ, ташхис ё ҳодисаи тиббии гузашта муҳиманд, зеро AME дархостро баррасӣ мекунад. Ҷавобҳои худро бо сабтҳои тиббии худ мувофиқ нигоҳ доред ва пеш аз таъин арзёбиҳои мутахассисон ва натиҷаҳои санҷишҳои дахлдорро ҷамъ кунед.

Пас аз пур кардани дархост, онро тавассути MedXPress пешниҳод кунед ва дастурҳои системаро барои имтиҳон риоя кунед. Маълумоти зарурии дархост ва сабтҳои тасдиқкунандаро ба AME биёред. Ин раванд ифшои онлайни шуморо бо муоинаи тиббии шахсӣ пайваст мекунад; пур кардани танҳо як қисм раванди дархостро ба анҷом намерасонад.

Нақши AME дар дархостҳои сертификатсия

Муоинаи тиббии ҳавопаймоӣ духтурест, ки барои гузаронидани муоинаҳои тиббии FAA ва арзёбии дархостҳо мутобиқи стандартҳои тиббии амалкунанда таъин шудааст. Ҳангоми таъин, AME маълумоти MedXPress-и шуморо баррасӣ мекунад, муоинаро мегузаронад ва муайян мекунад, ки оё шаҳодатномаро ҳангоми боздид медиҳад ё парвандаро барои баррасии минбаъдаи FAA мефиристад.

Дар бораи ташхисҳо, доруҳо ва расмиёти қаблӣ ҷавобҳои мустақим ва пурра диҳед. Масалан, довталабе, ки таърихи дил дорад, бояд натиҷаҳои санҷиши дил ва арзёбиҳои мутахассисонро биёрад. AME метавонад парвандаро вақте ба таъхир андозад, ки сабтҳои иловагӣ ё баррасии FAA лозим аст; таъхир бо додани фаврии шаҳодатнома яксон нест.

Пеш аз таъини вақт, сабтҳоро аз рӯи ҳолат ва сана тартиб диҳед, сипас онҳоро бо таърихи дар MedXPress гузоришшуда муқоиса кунед. Номҳо ва тағйироти доруворӣ, инчунин натиҷаҳои санҷишҳои дахлдор ва арзёбиҳои духтурро дохил кунед. Ин ба AME кӯмак мекунад, ки дархости шуморо бо далелҳои тасдиқкунанда муқоиса кунад ва қадами ояндаро муайян кунад.

Тамдиди MedXPress имконияти гузориш додани тағйироти дақиқ аст, на танҳо такрори дархости қаблӣ. Ҳар як посухи таърихи тиббиро, аз ҷумла тағйирот аз замони муоинаи охирини худро, баррасӣ кунед ва сабтҳоеро омода кунед, ки табобат ё барқароршавиро шарҳ медиҳанд. Агар стандартҳои тиббии FAA баррасии минбаъдаро талаб кунанд, бозёфтҳои AME ва ҳуҷҷатҳои шумо қадами ояндаро ташаккул медиҳанд.

Барои омӯзиш ва банақшагирии касбӣ, вазифаҳои сертификатсияи тиббиро бо имтиёзҳои парвози пешбинишудаи худ мувофиқ нигоҳ доред. Омӯзиши ҳавопаймоии худро ба нақша гиред бо назардошти марҳилаҳои сертификатсия.

Мактаби парвозҳои ИМА: Барномаи касбии нархи муқарраршуда

Пас аз баррасии талаботи сертификатсияи тиббӣ ва навсозии шаҳодатнома, халабонони оянда метавонанд Барномаи касбии нархи муқарраршудаи Flight School USA-ро ҳамчун як роҳи таълимии сохторӣ баррасӣ кунанд. Агар шумо касби касбии авиатсионӣ дошта бошед, синфи сертификати тиббии худ ва банақшагирии навсозии шаҳодатномаи тиббии худро бо имтиёзҳое, ки барои омӯзиш ва ҳадафҳои касбии шумо заруранд, мувофиқ кунед.

Имконоти дигар иборатанд аз Барномаи Fast Track CFI, Омӯзиши парвозҳои GI Bill, Хизматрасониҳои қабули визаи M1 ва Барномаи омодагии ҳавопаймоӣ. Ҳар яки онҳо ба самти гуногуни омӯзиш ё донишҷӯӣ хизмат мерасонанд, аз ин рӯ қадами навбатии дуруст аз ҳадафҳо ва шароити шумо вобаста аст. Сертификатсияи тиббӣ раванди алоҳидаи FAA боқӣ мемонад; аз стандартҳо ва қадамҳои навсозии дар боло муҳокимашуда барои банақшагирии бомасъулият дар баробари омӯзиши парвоз истифода баред.

Барои омӯхтани имконоти омӯзиш, бо Flight School USA тамос гиред ё ба flightschoolusa.com муроҷиат кунед.

Қарори навбатии худро дар бораи ҳавопаймоӣ қасдан қабул кунед

Талабот ба шаҳодатномаи тиббии озмоишӣ ҳамчун як қисми қарори васеътари банақшагирии касб баррасӣ кунед. Пеш аз он ки ба ин самт шурӯъ кунед, ҳадафҳои омӯзишӣ, имтиёзҳои пешбинишуда ва масъулиятҳои сертификатсияи худро ҳамоҳанг созед. Нақшаи бодиққат талаботи маъмуриро бо самти касбие, ки мехоҳед пайгирӣ кунед, алоқаманд нигоҳ медорад.

Мактаби парвозҳои ИМА Барномаи касбии нархи муқарраршуда, Барномаи зудтаъсиси CFI ва Омӯзиши парвозҳои GI Bill-ро пешниҳод мекунад. Ба назар гиред, ки кадом роҳ ба шароит ва нақше, ки барои он кор мекунед, мувофиқ аст. Омӯзише интихоб кунед, ки марҳилаи навбатии шуморо дастгирӣ кунад ва шаҳодатномаи тиббиро дар рӯйхати банақшагирии худ нигоҳ доред.

Барои роҳнамоӣ оид ба имконоти омӯзиш ва ҳадафҳои ҳавопаймоии шумо, Мактаби парвозҳои ИМА-ро тамошо кунедҚадами навбатӣ бо нақшаи возеҳ гузоред ва ба сӯи ояндаи худ дар соҳаи авиатсия идома диҳед.

Саволҳое,

BasicMed чӣ гуна кор мекунад?

BasicMed ба халабонони мувофиқ иҷозат медиҳад, ки бидуни шаҳодатномаи тиббии кунунии FAA парвоз кунанд, ба шарте ки онҳо ба шароити тиббӣ, курс ва амалиёти он ҷавобгӯ бошанд. Халабон Рӯйхати санҷиши муоинаи тиббии ҳамаҷонибаро бо духтури дорои иҷозатномаи давлатӣ пур мекунад ва курси таълими тиббии онлайнро мегирад. Халабон инчунин ба шаҳодатномаи ронандагии эътиборнок ва шаҳодатномаи тиббии қаблии мувофиқ ниёз дорад. Масалан, парвози банақшагирифташуда дар баландии баландӣ ё маҳдудиятҳои суръат дар BasicMed роҳи дигари сертификатсияи мувофиқро талаб мекунад.

Шаҳодатномаи тиббии FAA чист?

Шаҳодатномаи тиббии FAA иҷозатномаест, ки нишон медиҳад, ки халабон ба стандартҳои тиббӣ барои имтиёзҳои муайяни парвоз ҷавобгӯ аст. Он аз шаҳодатномаи халабон ҷудо аст: яке ба тахассуси тиббӣ дахл дорад, дар ҳоле ки дигаре сертификатсия ва рейтингҳои халабонро сабт мекунад. Мувофиқи маълумоти CFR, стандартҳои тиббӣ тибқи 14 қисми 67 ташкил карда шудаанд. Кодекси электронии қоидаҳои федералӣСинфи шаҳодатнома муайян мекунад, ки кадом стандарти тиббӣ ба имтиёзҳои истифодашаванда татбиқ мешавад.

Агар ман дору истеъмол кунам, чӣ мешавад?

Доруҳо ва таърихи тиббии дахлдори худро дар дархости FAA MedXPress дақиқ гузориш диҳед ва сабтҳоеро биёред, ки табобати шуморо равшан мекунанд. FAA ҳангоми арзёбии мувофиқати тиббӣ ҳолати аслӣ ва табобати онро ба назар мегирад. Доруи таъиншударо барои таъсир расонидан ба дархост қатъ накунед, иваз накунед ё пинҳон накунед; қарорҳои табобатро бо духтури таъинкунанда муҳокима кунед. Вурудоти доруворӣ бояд бо таърихи тиббӣ ва сабтҳои дастгирикунандае, ки шумо ҳангоми сертификатсия пешниҳод мекунед, мувофиқат кунанд.

Чӣ мешавад, агар духтур фикр накунад, ки ман набояд парвоз кунам?

Вақте ки духтуратон боварӣ дорад, ки мушкилоти тиббӣ парвозро ноамн мекунад, парвоз накунед. Аз духтур хоҳиш кунед, ки нигаронии мушаххасро, ба монанди нишона, таъсири дору ё ҳолатеро, ки метавонад ба амалиёти бехатар таъсир расонад, шарҳ диҳад. Тибқи BasicMed, духтури дорои иҷозатномаи давлатӣ бояд рӯйхати санҷиширо анҷом диҳад ва имзо кунад ва ин раванд арзёбии духтурро бекор намекунад. Пеш аз аз нав оғоз кардани амалиёт, нигаронии саломатӣ ва таъсири онро ба қобилияти парвози шумо баррасӣ кунед.

BasicMed ба кадом халабонҳо дахл дорад?

BasicMed ба халабонони ИМА, ки дар шароити тиббӣ ва амалиётии он парвоз мекунанд, дахл дорад, на ба ҳар як халабон ё амалиёт. Талабот инҳоро дар бар мегирад, ки ҳадди аққал шаҳодатномаи тиббии дараҷаи сеюм пас аз 14 июли соли 2006, шаҳодатномаи ронандагии эътиборнок ва надоштани амали охирини маҳрум кардани шаҳодатномаро дар бар мегирад. Халабонони тиҷоратӣ ва халабонони нақлиёти ҳавоӣ, ки мусофирон ё борро барои кироя интиқол медиҳанд, бояд ба ҷои он шаҳодатномаи тиббии FAA-ро истифода баранд. BasicMed инчунин ҳавопаймоҳо ва амалиёти парвозро маҳдуд мекунад.

Синфҳои шаҳодатномаи тиббии FAA кадомҳоянд ва ҳар кадоми онҳо кадом имтиёзҳоро медиҳад?

Синфҳои тиббӣ ба сатҳҳои гуногуни имтиёзҳои парвоз мувофиқат мекунанд. Барои халабонони нақлиёти ҳавопаймоӣ шаҳодатномаи тиббии дараҷаи якум талаб карда мешавад, дар ҳоле ки имтиёзҳои тиббии дараҷаи дуюм амалиёти халабонони тиҷоратиро дастгирӣ мекунанд. Шаҳодатномаи дараҷаи сеюм ба дигар амалиётҳои халабон, ки шаҳодатномаи тиббиро талаб мекунанд, дахл дорад. Ин синфҳо ба халабон рейтинги халабон намедиҳанд ё амалиётҳои берун аз шаҳодатнома ва рейтинги халабонро иҷозат намедиҳанд; онҳо тахассуси тиббии марбут ба имтиёзҳои истифодашударо муқаррар мекунанд.

Талаботҳои мувофиқати FAA барои шаҳодатномаи тиббии дараҷаи якум, дуюм ё сеюм кадомҳоянд?

Довталабон бояд ба стандартҳои тиббии дахлдор барои синфи дархостшуда ҷавобгӯ бошанд ва аз муоинаи тиббии авиатсионӣ гузаранд. Довталабони дараҷаи якум ва дуюм бояд биниши масофавӣ дар ҳар чашм 20/20 бошад, дар ҳоле ки стандартҳои биниши масофавӣ ва наздикии дараҷаи сеюм дар ҳар чашм 20/40 мебошанд. Довталабони дараҷаи якум инчунин бо талаботи ЭКГ вобаста ба синну сол рӯбарӯ мешаванд. Муоинагар таърихи тиббии довталаб ва натиҷаҳои муоинаро бо синфи дархостшуда муқоиса мекунад.

Кадом ҳолатҳои тиббӣ метавонанд халабонро аз шаҳодатномаи тиббии FAA маҳрум кунанд?

Баъзе ҳолатҳо аз коршиноси тиббии авиатсионӣ талаб мекунанд, ки додани иҷозатномаро рад кунад ё ба таъхир андозад, аммо ин ҳамеша маънои маҳрумияти доимиро надорад. Ҳолатҳои мушаххаси солимии равонӣ, дил ва неврологӣ метавонанд баррасии махсуси иҷозатномаро аз ҷониби FAA талаб кунанд. Вобастагии моддаҳо далели қаноатбахши барқароршавӣ, аз ҷумла худдорӣ аз истеъмоли пурраи маводи мухаддирро талаб мекунад. FAA сабтҳои довталабро баррасӣ мекунад, то муайян кунад, ки оё сертификатсияро дар шароити назоратшаванда додан мумкин аст. Таърихи беморӣ, табобат ва далелҳои тиббии дастгирикунанда ҳама муҳиманд.