Оё ман метавонам барои омӯзиши пилотӣ дар ИМА стипендия гирам?
Агар пул объект намебуд, роҳи пилот шудан оддӣ мебуд. Шумо фардо барои омӯзиш сабти ном мешудед ва ҳазорон нафари дигар, ки як орзу доранд. Аммо воқеият дигар аст. Ҳеҷ кас бидуни сарф кардани пул лётчик намешавад - бисёр.
Аз ин рӯ, ҳамчун як халабони хоҳишманд, шумо бояд фаҳмед, ки чӣ гуна омӯзиши пилотҳои ширкати ҳавопаймоии худро маблағгузорӣ кунед, ки барои дарозмуддат маъно дорад. Мактаби парвоз яке аз бузургтарин сармоягузориҳои шумост ва интихоби шумо ҳоло на танҳо омӯзиши шумо, балки ояндаи молиявии шуморо низ ташаккул медиҳад.
Ин дастур роҳҳои оқилонаи пӯшонидани хароҷоти пилоти ҳавопаймоиро, аз қарзҳои хусусӣ ва кӯмаки федералӣ то стипендия ва барномаҳои пурра маблағгузорӣшударо меомӯзад. Бо банақшагирии дуруст, орзуи шумо дар бораи парвоз метавонад ҳам имконпазир ва ҳам устувор гардад.
Аҳамияти молия дар омӯзиши пилотҳои ширкати ҳавопаймоии шумо
Молия барои омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоии шумо ҳамчун соатҳои парвоз ё вақти симулятор муҳим аст. Ҳар як марҳилаи шудан ба халабони касбӣ хароҷоти назаррасро талаб мекунад ва бар хилофи дигар мансабҳо, ин хароҷотҳо дар пеш аст. Шумо наметавонед аз а Шаҳодатномаи халабони донишҷӯ ба як Литсензияи озмоишии тиҷоратӣ (CPL) or Пилоти ҳавопаймоии нақлиётӣ (ATP) бе пеш аз хама барои фаро гирифтани таълим маблаг чудо накарда.
Ба хароҷоти асосӣ иҷораи ҳавопаймо, вақти омӯзгор, сӯзишворӣ, пардохти фуруд, шаҳодатномаи тиббӣ, имтиҳонҳои хаттии FAA, санҷишҳо ва маводи таълимӣ дохил мешаванд. Вобаста аз он, ки оё шумо дар доираи Қисми 61 ё Қисми 141 машқ мекунед, маблағи умумии сармоягузорӣ одатан аз он иборат аст $ 70,000 ба $ 120,000. Бе нақшаи молиявӣ, бисёре аз донишҷӯён омӯзиши миёнаи миёнаро қатъ мекунанд, ки ин танҳо ҳангоми кам шудани малакаҳо хароҷотро зиёд мекунад ва барои барқарор кардани малака соатҳои иловагӣ лозим мешавад.
Маблағгузории дуруст кафолат медиҳад, ки шумо метавонед дар мактаби ибтидоӣ устуворона ҳаракат кунед, соатҳои парвозро бидуни таваққуф ҷамъ кунед ва ҳар як рейтингро мувофиқи ҷадвал анҷом диҳед. Бо маблағгузории сохторӣ, шумо диққати худро ба малака ва бехатарӣ равона мекунед, на ташвиш дар бораи чӣ гуна пардохт кардани дарси навбатии худ.
Қарзҳои омӯзиши пилотӣ барои донишҷӯёни хориҷӣ
Барои донишҷӯёни хориҷӣ, дарёфти роҳи маблағгузории омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоии худ аксар вақт қисми душвортарини омӯзиш аст. Аксарияти қарзҳои федералии ИМА танҳо бо шаҳрвандон ё сокинони доимӣ маҳдуданд, ки ин маънои онро дорад, ки курсантҳои байналмилалӣ бояд барои пӯшонидани хароҷоти омӯзиш ба қарздиҳандагони хусусӣ, шарикон ё шарикии мактабӣ такя кунанд.
Якчанд бонкҳо ва муассисаҳои қарзӣ бо донишҷӯёни хориҷӣ кор мекунанд, аммо бисёриҳо як имзокунандаи амрикоиро бо қарзи қавӣ талаб мекунанд. Бе ин, дастрасӣ ба маблағгузорӣ метавонад душвор бошад. Аз ин рӯ, интихоби мактабе, ки довталабони байналмилалиро дастгирӣ мекунад, муҳим аст. Академияи парвозҳои Флорида Флайерс, ба донишҷӯён дар пайвастшавӣ бо қарздиҳандагон ба монанди Stratus Finance ки дар кумак ба лётчикхои навкорам тахассус доранд ва талаботи беназири онро мефахманд Дорандагони раводиди F1.
Барои бисёре аз курсантҳо, муттаҳид кардани қарзҳои хусусӣ бо стипендия ё сарпарастии оила роҳи воқеӣ аст. Банақшагирии пешакӣ кафолат медиҳад, ки шумо захираҳои молиявиро барои анҷом додани омӯзиш бе таваққуф доред. Барои ҳар касе, ки чӣ гуна маблағгузории омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоии худро ҳамчун донишҷӯи хориҷӣ меомӯзад, сохтани стратегияи боэътимоди маблағгузорӣ ба мисли интихоби академияи дуруст муҳим аст.
Қарзи мактаби парвози Салли Мэй
Дар байни қарздиҳандагони ИМА, Саллie Мэй яке аз вариантхои маъруфтарин мебошад. Агар шумо як халабони шавқманд бошед, меҷӯед, ки чӣ гуна омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоии худро маблағгузорӣ кунед? Дар Опсияи Smart Қарзи омӯзиши касб махсус барои барномаҳои таълими касбӣ тарҳрезӣ шудааст, аз ҷумла мактабҳои парвоз аз ҷониби FAA тасдиқ. Барои бисёре аз донишҷӯёни ватанӣ, ин қарз роҳи воқеии пӯшонидани хароҷоти баланди омӯзиши авиатсияро фароҳам меорад.
Қарзи Салли Мэй он чизеро фаро мегирад
- Иҷораи ҳавопаймо
- Пардохти омӯзгор
- Таҳсили мактаби ибтидоӣ
- Хароҷоти санҷиш ва имтиҳонҳо
- Маводҳои таълимӣ
Қувваи қарзи Салли Мэй чандирӣ аст. Қарзгирандагон метавонанд пардохтҳоро ҳангоми омӯзиш ба таъхир гузоранд, ки имкон медиҳад, ки то оғози ӯҳдадориҳои молиявӣ ба ҷамъ кардани соатҳои парвоз ва ба итмом расонидани рейтингҳо тамаркуз кунанд.
Афзалияти дигар ин миқёс аст. Баръакси қарзҳои таъиноти умумӣ, ин вариант барои омӯзиши касбӣ пешбинӣ шудааст, яъне маблағ метавонад бевосита ба хароҷоти асосии авиатсионӣ истифода шавад. Ин ба курсантҳо боварӣ мебахшад, ки хароҷоти онҳо аз мактаби заминӣ то санҷишҳои парвоз пурра дастгирӣ карда мешаванд.
Барои донишҷӯёне, ки тарзи маблағгузории омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоии худро меомӯзанд, Салли Мэй яке аз роҳҳои васеъ истифодашаванда дар ИМА мебошад. Таърихи тӯлонии он дар маблағгузории авиатсия ва қабули он дар мактабҳои тасдиқшудаи FAA онро шарики боэътимоди халабонҳои оянда месозад.
Қарзҳои мактаби парвози Wells Fargo
Wells Fargo яке аз чанд бонкҳои бузург дар ИМА буд, ки қарзҳои донишҷӯиро махсусан барои омӯзиши касбӣ ва касбӣ, аз ҷумла авиатсия пешниҳод мекунад. Дар ҳоле, ки баъзе аз барномаҳои қарзии омӯзишии парвозҳои онҳо тадриҷан қатъ карда шуданд, бисёре аз халабонҳо дар даҳсолаҳои охир як қисми омӯзиши худро тавассути Wells Fargo маблағгузорӣ карданд ва таърихи қарздиҳии он дар авиатсия назаррас боқӣ мемонад. Барои донишҷӯён имрӯз, бонк то ҳол имконоти қарзи шахсиро пешниҳод мекунад, ки баъзан метавонанд барои хароҷоти мактаби парвоз мутобиқ карда шаванд.
Қарзҳои Уэллс Фарго чиро фаро гирифтаанд
- Иҷораи ҳавопаймо
- Пардохти омӯзгор
- Таҳсили мактаби ибтидоӣ
- Пардохти имтиҳони парвоз
- Хароҷоти марбут ба омӯзиш
Фарқи асосӣ бо Уэллс Фарго дар муқоиса бо Салли Мэй сохтор аст. Ба ҷои қарзҳои махсуси таҳсилот, Wells Fargo ҳоло бештар ба қарзҳои умумии шахсӣ такя мекунад,
ки ин маънои онро дорад, ки фоизҳо метавонанд баландтар бошанд ва пардохт фавран оғоз меёбад. Ин метавонад онро барои курсантҳои пурравақт, ки ҳанӯз кор намекунанд, душвортар созад.
Аммо, қарзҳои Wells Fargo то ҳол метавонанд барои донишҷӯёни дорои таърихи кредитии қавӣ ё онҳое, ки шарики имзо доранд, кор кунанд. Онҳо як варианти шинохташуда барои донишҷӯёни ватанӣ боқӣ мемонанд, ки мехоҳанд маблағгузории берун аз қарздиҳандагони махсус пайдо кунанд.
Барои онҳое, ки чӣ гуна маблағгузории омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоии худро меомӯзанд, Уэллс Фарго имрӯз метавонад интихоби чандиртарин набошад, аммо он як варианти арзандаро муаррифӣ мекунад, махсусан ҳангоми якҷоя бо усулҳои дигари маблағгузорӣ ё сарпарастии қисман.
Қарзҳои федералӣ барои Мактаби парвоз
Вақте ки сухан дар бораи чӣ гуна маблағгузории омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоии шумо меравад, бисёр донишҷӯён аввал дар бораи он фикр мекунанд қарзҳои донишҷӯии федералӣ. Ин қарзҳо дар таҳсилоти олӣ ба таври васеъ истифода мешаванд, аммо дастрасии онҳо барои омӯзиши парвозҳои мустақил маҳдуд аст. Кӯмаки федералӣ одатан танҳо вақте татбиқ мешавад, ки омӯзиши парвоз қисми барномаи дараҷаи аккредитатсияшуда дар донишгоҳ бошад.
Барномаҳо, аз қабили Донишгоҳи аэронавтикаи Эмбри-Риддл, Донишгоҳи Пурдю ё Донишгоҳи Дакотаи Шимолӣ дараҷаҳои авиатсиониро пешниҳод мекунанд, ки донишҷӯён метавонанд дарсҳои таълимиро бо омӯзиши парвоз муттаҳид кунанд. Дар ин ҳолатҳо, қарзҳои федералӣ ва маблағгузории FAFSA метавонанд татбиқ карда шаванд, аммо танҳо ба ҷузъи таҳсил дар донишгоҳ. Хароҷоти омӯзиши парвоз аксар вақт алоҳида ҳисоб карда мешавад ва ҳоло ҳам метавонад маблағгузории хусусиро талаб кунад.
Барои авиаторҳои хоҳишманд, ин маънои онро дорад, ки танҳо кӯмаки федералӣ хеле кам кофӣ аст. Агар шумо омӯзед, ки чӣ гуна омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоии худро тавассути академияи парвозҳои донишгоҳӣ маблағгузорӣ кунед, одатан қарзҳои хусусӣ, стипендия ё қарздиҳандагони авиатсионии махсус талаб карда мешаванд. Қарзҳои федералӣ метавонанд як қисми сафарро дастгирӣ кунанд, аммо онҳо барои пӯшонидани хароҷоти пурраи омӯзиши касбии пилотӣ берун аз муассисаҳои таълимӣ пешбинӣ нашудаанд.
Омузиши пилотҳои ИМА пурра маблағгузорӣ карда мешавад
Барои баъзе авиаторҳои майлдор, варианти ҷолибтарин роҳи пурра маблағгузорӣшаванда аст. Ба ҷои гирифтани қарз, донишҷӯён метавонанд тавассути ширкатҳои ҳавопаймоӣ, хидмати ҳарбӣ ё барномаҳои стипендиявӣ сарпарастӣ ба даст оранд. Омӯзиши ин имкониятҳо як қисми муҳими фаҳмидани он аст, ки чӣ гуна маблағгузории омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоии худро бидуни бардошти бори пурраи молиявӣ танҳо ба ӯҳда дорад.
Барномаҳои курсантҳои ҳавопаймоӣ яке аз роҳҳои эътирофшудаи пурра маблағгузорӣшаванда мебошанд. Интиқолдиҳандагон баъзан барои номзадҳои интихобшуда бар ивази ӯҳдадории шуғли оянда сарпарастӣ мекунанд. Гарчанде ки ин барномаҳо хеле рақобатпазиранд, онҳо роҳи мустақимро аз донишҷӯ ба кабинаи ҳавопаймо муаррифӣ мекунанд.
Хизмати ҳарбӣ як варианти дигар аст, аммо он ӯҳдадории дарозмуддатро талаб мекунад. Нерӯҳои Ҳавоӣ, Нерӯҳои баҳрӣ ва Артиши ИМА лётчикҳоро бидуни хароҷоти шахсӣ таълим медиҳанд, аммо дар иваз хатмкунандагон бояд чанд сол хидмат кунанд. Барои шаҳрвандони ИМА, ки мехоҳанд омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоии худро маблағгузорӣ кунанд, ин роҳ омӯзиши пешрафта, устувории касб ва соатҳои кафолатноки парвозро таъмин мекунад.
Стипендияҳое, ки аз ҷониби созмонҳо ба монанди Women in Aviation International пешниҳод мешаванд (WAI), Ассотсиатсияи миллии пилотҳои гей (NGPA), ва Ташкилоти мутахассисони аэрокосмосии сиёҳ (ОБАП) ба довталабони интихобшуда қисман ё пурра маблағгузорӣ кунед. Гарчанде ки на ҳама мувофиқат мекунанд, якҷоя кардани стипендия бо дигар стратегияҳои маблағгузорӣ метавонад хароҷоти умумиро ба таври назаррас коҳиш диҳад.
Имкониятҳои пурра маблағгузорӣшуда каманд, аммо онҳо далели мавҷудияти стратегияҳои эҷодӣ мебошанд. Барои бисёре аз донишҷӯён, онҳо ҳалли илҳомбахштарин ҳангоми омӯхтани маблағгузории омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоӣ ва табдил додани орзуи парвоз ба воқеият мебошанд.
Қарзи омӯзиши парвози AOPA
Ассотсиатсияи соҳибони ҳавопаймоҳо ва пилотҳо (AOPA) яке аз қавитарин ҷонибдорони донишҷӯёни авиатсия дар Иёлоти Муттаҳида мебошад. Ғайр аз пешниҳоди захираҳо ва стипендияҳо, AOPA инчунин ҳалли маблағгузории махсусро барои омӯзиши пилотӣ пешниҳод мекунад. Барои бисёре аз авиаторҳои майлдор, ин барнома як роҳи амалии фаҳмидани он аст, ки чӣ гуна маблағгузории омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоии худро тавассути созмони ба авиатсия нигаронидашуда маблағгузорӣ мекунад.
Он чизеро, ки қарзи AOPA фаро мегирад
- Иҷораи ҳавопаймо
- Пардохти омӯзгор
- Таҳсили мактаби ибтидоӣ
- Хароҷоти санҷиш ва имтиҳонҳо
- Маводҳои таълимӣ
Яке аз бартариҳои асосии қарзи AOPA дастрасӣ аст. Баръакси бисёр бонкҳо, AOPA эҳтиёҷоти беназири донишҷӯёни парвозро дарк мекунад ва маблағгузории онро махсусан ба омӯзиши авиатсия мутобиқ мекунад.
Маблағи қарз чандир аст, аксар вақт аз чанд ҳазор доллар барои пӯшонидани рейтинг, то маблағи калонтар барои барномаҳои мукаммал.
Шартҳои пардохт инчунин бо назардошти пилотҳои донишҷӯӣ тарҳрезӣ шудаанд. Қарзгирандагон метавонанд дар байни меъёрҳои фоизии собит ё тағйирёбанда интихоб кунанд ва пардохтро аксар вақт то анҷоми омӯзиш ба таъхир андохтан мумкин аст. Ин тамаркузро ба ҷамъ кардани соатҳои парвоз бидуни фишори молиявии фаврӣ осонтар мекунад.
Барои донишҷӯёне, ки чӣ гуна маблағгузории омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоии худро меомӯзанд, қарзи AOPA ҳамчун як варианти боэътимод фарқ мекунад. Аз ҷониби созмоне, ки ба авиатсия бахшида шудааст, дастгирӣ карда мешавад, он эътимодро бо чандирии ба донишҷӯён нигаронидашуда муттаҳид мекунад ва онро яке аз боэътимодтарин захираҳои маблағгузории дастрас месозад.
хулоса
Омӯзиши маблағгузории омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоӣ ба мисли интихоби академияи дуруст ё сабти соатҳои аввалини парвози худ муҳим аст. Бе нақшаи молиявии сохторӣ, ҳатто донишҷӯи аз ҳама муайяншуда метавонад ба таъхир ё қатъ дучор шавад. Бо равиши дуруст, маблағгузорӣ ба абзоре табдил меёбад, ки пешрафтро дастгирӣ мекунад, на монеа.
Аз қарзҳои хусусӣ ба монанди Салли Мэй ва АОПА то стипендияҳо, барномаҳои курсантҳои ҳавопаймоӣ ва ҳатто роҳҳои низомии пурра маблағгузорӣшаванда, авиаторҳои хоҳишманд имрӯз аз ҳарвақта имконоти бештар доранд. Ҳар як усул талабот, манфиатҳо ва мубодилаи худро дорад, бинобар ин тадқиқот ва банақшагирӣ муҳим аст.
Дар ниҳоят, азхуд кардани чӣ гуна маблағгузории омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоии худ кафолат медиҳад, ки шумо метавонед мактаби заминиро хатм кунед, соатҳои парвоз созед ва мувофиқи ҷадвал рейтингҳои худро ба даст оред. Бо стратегияи мутавозини молиявӣ, шумо ҳам омӯзиши худ ва ҳам касби ояндаи худро дар авиатсия муҳофизат мекунед.
Саволҳо: Чӣ гуна бояд омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоии худро маблағгузорӣ кард
Оё ман метавонам барои омӯзиши пилотӣ дар ИМА стипендия гирам?
Бале. Ташкилотҳо ба монанди Women in Aviation International (WAI), NGPAва ОБАП стипендия пешниҳод кунед, ки метавонанд қисман ё дар ҳолатҳои нодир тамоми хароҷоти омӯзишро пӯшонанд. Инҳо қисми калидии омӯхтани маблағгузории омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоӣ мебошанд, агар шумо хоҳед, ки вобастагӣ ба қарзҳоро кам кунед.
Кадом ширкатҳои ҳавопаймоӣ омӯзиши пурра маблағгузории пилотҳоро пешниҳод мекунанд?
Баъзе ширкатҳои ҳавопаймоӣ пешниҳод мекунанд барномаҳои курсантҳо ки дар он номзадҳои интихобшуда бар ивази ӯҳдадориҳои корӣ омӯзиши пурра маблағгузорӣ мешаванд. Намунаҳои интиқолдиҳандагони асосии Аврупо, Осиё ва баъзан ширкатҳои ҳавопаймоии минтақавии ИМА мебошанд. Инҳо рақобатпазиранд, аммо барои онҳое арзишманданд, ки чӣ гуна омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоии худро бидуни қарзи шахсӣ маблағгузорӣ кунанд.
Оё ҳавопаймоҳо метавонанд барои омӯзиши пилотҳо пардохт кунанд?
Бале, аммо одатан тавассути сарпарастӣ ё нақшаҳои кадетӣ. Ширкатҳои ҳавопаймоӣ метавонанд қисман ё тамоми хароҷотро пӯшонанд, агар шумо пас аз сертификатсия ба онҳо парвоз кунед. Ин роҳи маъмултарин дар ИМА нест, аммо ин як варианти муҳим барои маблағгузории омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоии шумо дар саросари ҷаҳон аст.
Гузаронидани омӯзиши пилотӣ дар ИМА чӣ қадар арзиш дорад?
Омӯзиши пилотҳо дар ИМА одатан байни онҳо арзиш дорад $ 70,000 ва $ 120,000, вобаста ба академия, навъи ҳавопаймо ва шумораи соатҳои парвоз лозим аст.
Барои халабон шудан кадом кишвар арзонтар аст?
Кишварҳо ба монанди Филиппин, Африкаи Чанубй ва Хиндустон аксар вақт дар муқоиса бо ИМА ё Аврупо омӯзиши арзонтар пешниҳод мекунанд. Бо вуҷуди ин, бисёре аз донишҷӯён то ҳол ИМА-ро барои мӯҳлатҳои тезтар ва иҷозатномаҳои дар саросари ҷаҳон эътирофшудаи FAA интихоб мекунанд.
Як пилот дар ИМА дар як моҳ чӣ қадар маош мегирад?
Ҳавопаймоҳои минтақавии сатҳи ибтидоӣ метавонанд дар атрофи он пул кор кунанд Дар як моҳ аз 3,000 то 5,000 доллар, дар ҳоле ки капитанҳои асосии ширкатҳои ҳавопаймоӣ метавонанд аз болои $ 15,000 дар як моҳ, вобаста ба таҷриба ва навъи ҳавопаймо.
Оё стипендияҳо барои парвозҳо пардохт мекунанд?
Баъзе стипендияҳо фаро мегиранд иҷораи ҳавопаймо ва соатҳои парвоз, дар ҳоле ки дигарон танҳо мактаб ё маводро маблағгузорӣ мекунанд. Баррасии шартҳо ҳангоми истифодаи стипендия ҳамчун як қисми муҳим аст чӣ гуна бояд омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоии худро маблағгузорӣ кард.
Роҳи зудтарини халабон шудан дар ИМА кадом аст?
Бақайдгирӣ дар як программам тезондашудаи тайёрии парвоз дар мактаби Қисми 141 роҳи зудтарин аст. Ин барномаҳо ба донишҷӯён имкон медиҳанд, ки тавассути литсензияҳои тиҷоратӣ дар муддати на камтар аз 12-18 моҳ хусусӣ анҷом диҳанд.
Имрӯз бо Team Flyers Flight Academy дар Флорида тамос гиред (904) 209-3510 барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи чӣ гуна интиқол додани мактабҳои парвоз.
