7 Маслиҳати ниҳоӣ барои муваффақият дар мактаби омӯзиши парвоз

Саёҳати худро дар як мактаби тайёрии парвоз на танҳо сабти ном шудан ба дарсҳост - ин қадами аввалин дар роҳи ба воқеият табдил додани орзуи шумо дар бораи пилот шудан аст. Аммо ин аст, ки ҳақиқат: бақайдгирӣ танҳо ибтидо аст.

Мушкилоти аслӣ дар он аст, ки вақти бештари худро дар тренинг истифода баред. Ин дар бораи эҷоди малакаҳо, эътимод ва интизомест, ки барои идора кардани ҳавопаймо дар ҳама гуна вазъият лозим аст. Охир, осмон дудилагиро намебахшад ва тайёрии ту низ набояд.

Барои кӯмак расонидан ба шумо дар ин марҳилаи ҳаяҷоновар, вале серталаб, мо 7 маслиҳати собитшударо барои муваффақият дар мактаби омӯзиши парвоз ҷамъ овардем. Ин стратегияҳо на танҳо ба шумо кӯмак мекунанд, ки дар барномаи худ бартарӣ пайдо кунед, балки инчунин барои касби шукуфоии авиатсия замина мегузорад. Биёед оғоз кунем.

1. Тафаккури омӯзиширо қабул кунед

Омӯзиши парвоз ба чизе монанд нест, ки шумо қаблан кардаед. Ин як омезиши беназири донишҳои техникӣ, маҳорати амалӣ ва интизоми равонӣ мебошад. Барои муваффақ шудан дар мактаби тайёрии парвоз, шумо бояд омода бошед - ҳам дар ҳаво ва ҳам дар замин.

Ин аст, ки чӣ тавр аз ҳар як дарс самараноктар истифода бурдан мумкин аст:

Пайваста хонед: Дар байни сессияҳо маводҳои худро аз назар гузаронед ва дар хона парвозҳои масхарабозиро машқ кунед. Чӣ қадаре ки шумо бештар омода бошед, ҳамон қадар шумо ҳангоми омӯзиш бештар аз худ мекунед.

Худатро эҳтиёт кун: Фақат дониш басанда нест. Бо хӯроки хуб истироҳат, обдор ва сӯзишворӣ нишон диҳед. Лётчики хаста ё гурусна лётчики парешон аст.

Нигоҳ кунед: Ҳар як дарс, хоҳ дар синф ва хоҳ дар кабина, ҳамчун як қадами муҳим ба сӯи ояндаи худ муносибат кунед.

Дар хотир доред, ки муваффақият дар мактаби омӯзиши парвоз на танҳо нишон додан аст, балки дар бораи омодагӣ, мутамарказ ва омода будан аст.

2. Ҳадафҳои ноил шуданро муқаррар кунед

Муваффақият дар мактаби омӯзиши парвозҳо аз донистани он ки шумо ба чӣ ноил шудан мехоҳед, оғоз меёбад. Вақт ҷудо кунед, то аз худ бипурсед: Ҳадафҳои шумо дар давоми омӯзиш чист ва шумо худро пас аз хатм дар куҷо мебинед?

Ҳамчун як пилоти донишҷӯӣ, ҳадафҳои шумо бояд танҳо аз гирифтани иҷозатномаи шумо берун бошанд. Дар бораи он фикр кунед, ки шумо дар ҳар як дарс чӣ кор кардан мехоҳед. Оё шумо бо як манёври мушаххас мубориза мебаред, ба монанди мехкӯб кардани фурудгоҳҳо ё азхудкунии гардишҳои нишеб? ҳастанд асбобхои парвоз ё расмҳое, ки шумо душвор меҳисобед, ба монанди хондани баландии баланд ё иҷро кардани фуромадани ҳолати фавқулодда? Ин соҳаҳоро муайян кунед ва онҳоро дар маркази диққат қарор диҳед.

Аммо дар ин ҷо бас накунед. Дурнамои дарозмуддати худро ба назар гиред. Оё шумо худро ба таври тиҷоратӣ парвоз мекунед? инструктори парвоз шудан, ё омӯхтани авиатсияи хусусӣ? Доштани як ҳадафи ниҳоии шумо шуморо ҳавасманд мекунад ва дар тӯли омӯзиши худ тамаркуз мекунад.

Пас аз он ки шумо ҳадафҳои худро муайян кардед, барои ноил шудан ба онҳо нақша тартиб диҳед. Онҳоро ба қадамҳои хурдтар ва идорашаванда тақсим кунед. Масалан, агар шумо хоҳед, ки фурудгоҳи худро такмил диҳед, вақтро барои омӯзиши техника, машқ дар симулятор ва муҳокимаи фикру мулоҳиза бо омӯзгоратон ҷудо кунед.

Дар хотир доред, ки гузоштани ҳадафҳо танҳо дар бораи орзуи бузург нест, он дар бораи андешидани амалҳои дидаю дониста ва пайваста барои ба воқеият табдил додани ин орзуҳо мебошад. Бо ин кор, шумо на танҳо дар мактаби тайёрии парвозҳо муваффақ хоҳед шуд, балки инчунин барои касби пурарзиши авиатсиони замина мегузоред.

3. Барои маҳорат кӯшиш кунед, на танҳо салоҳият

Агар шумо хоҳед, ки воқеан дар мактаби омӯзиши парвозҳо бартарӣ дошта бошед, шумо бояд аз асосҳои асосӣ берун равед. Он чизеро, ки устоди шумо ба шумо мегӯяд, бо арзиши номиналӣ қабул накунед - амиқтар кобед. Саволҳо пурсед, возеҳ ҷӯед ва "чаро"-и паси ҳар як консепсия ва тартибро биомӯзед.

Масалан, бисьёр студентон таълимро пурра дарк накарда, ба охир мерасанд аэродинамика. Шояд медонанд вақте ки барои иҷрои амалҳои муайян, ба монанди танзими сатҳ ё идоракунӣ суръати ҳаво, аммо не чаро ин тадбирхо заруранд. Фаҳмидани принсипҳои паси парвоз, ба монанди бардоштан, кашола кардан ва тела додан, шуморо аз пилоте, ки дастурҳоро иҷро мекунад, ба шахсе табдил медиҳад, ки қарорҳои оқилона қабул мекунад.

Беҳтарин лётчикҳо на танҳо варақаҳои санҷиширо аз ёд мекунанд; онҳо дар бораи ҳавопаймои худ ва муҳити зисташон дарки амиқро инкишоф медиҳанд. Онҳо медонанд, ки чӣ гуна системаҳои обу ҳаво кор мекунанд, атмосфераро чӣ гуна хондан ва ҳангоми тағирёбии шароит чӣ гуна мутобиқ шуданро медонанд. Онҳо ба ҳолатҳои ғайричашмдошт омодаанд, зеро онҳо тасвири калонтарро дарк мекунанд.

Ин аст, ки чӣ тавр шумо метавонед аз боло ва берун равед:

Саволҳо пурсед: Агар чизе равшан набошад, шарм надоред, ки аз устоди худ шарҳи амиқтар пурсед.

Мустақилона омӯзед: Ба захираҳо ба монанди китобҳои дарсии авиатсия, курсҳои онлайн ё форумҳо ғарқ шавед, то дониши худро васеъ кунед.

Тафаккури интиқодӣ машқ кунед: Ҳангоми парвозҳо фикр кунед, ки чаро шумо ҳар як амалро иҷро мекунед ва он ба бехатарӣ ва самаранокии парвоз чӣ гуна мусоидат мекунад.

Бо саъй кардани маҳорат, шумо на танҳо дар мактаби омӯзиши парвозҳо муваффақ хоҳед шуд, балки худро ҳамчун як халабони бомаҳорат ва донишманд ба ҳама гуна мушкилот омода месозед.

4. Дар бораи пешрафти худ пайгирӣ кунед ва андеша кунед

Омӯзиши парвоз як саёҳат аст ва мисли ҳама гуна сафарҳо, муҳим аст, ки мунтазам дар куҷо будан ва ба куҷо рафтанатонро арзёбӣ кунед. Арзёбии пешрафти шумо дар тамоми мактаби омӯзиши парвоз танҳо дар бораи гузаштан нест санҷишҳо— он дар бораи фаҳмидани ҷиҳатҳои тавонои шумо, муайян кардани самтҳои беҳбуд ва мутобиқсозии равиши омӯзиши шумо барои ба ҳадди аксар расонидани муваффақият мебошад.

Бо мулоҳиза кардан дар бораи он ки чӣ гуна шумо беҳтаринро меомӯзед, оғоз кунед. Оё шумо бо амалияи амалӣ пеш рафта истодаед ё ба шумо барои омӯзиши назария вақти бештар лозим аст? Агар хондани дастурҳо қувваи шумо набошад, захираҳои алтернативӣ ба монанди видеоҳо, симуляторҳои парвоз ё барномаҳои интерактивиро кашф кунед. Калиди он аст, ки усулҳои омӯзишии худро ба услуби беназири худ мутобиқ кунед.

Ин аст, ки чӣ гуна пешрафти худро самаранок арзёбӣ кунед:

Бақайдгирии мунтазамро таъин кунед: Пас аз ҳар як дарс чанд дақиқа вақт ҷудо кунед, то аз назар гузаронед, ки чӣ хуб буд ва чӣ не. Оё шумо бо як манёври мушаххас, ба монанди фуруд омадани шамол ё барқароркунии дӯкон мубориза бурдед? Онро қайд кунед ва бо инструктори худ муҳокима кунед.

Ҷустуҷӯи фикру ақида: Мунтазир нашавед, ки инструктори шумо соҳаҳои беҳтарро нишон диҳад. Танқиди созандаро пурсед ва онро барои такмил додани малакаҳои худ истифода баред.

Марҳилаҳоро ҷашн гиред: Дастовардҳои худро эътироф кунед, хоҳ он як манёври душворро азхуд кунед ё парвози аввалини худро анҷом диҳед. Таҷлили ғалабаҳои хурд шуморо ҳавасманд мекунад.

Бо арзёбии пайваста пешрафти худ, шумо на танҳо дар давоми мактаби омӯзиши парвозҳо дар роҳ мемонед, балки инчунин худшиносӣ ва интизоми заруриро барои касби бомуваффақияти авиатсионии авиатсионӣ ташаккул медиҳед.

5. Бо устодони худ ошкоро муошират кунед

Дар мактаби тайёрии парвозҳо ҷое нест, ки вонамуд кунед, ки шумо чизеро мефаҳмед, вақте ки шумо намефаҳмед. Барои халабони моҳир шудан азхудкунии мафҳумҳо ва усулҳои бешуморро талаб мекунад ва нодида гирифтани норасоиҳо дар дониши шумо метавонад оқибатҳои ҷиддӣ дошта бошад.

Агар шумо бо консепсия, манёвр ё ҳатто эътимоди худ мубориза баред, сухан гӯед. Омӯзгорони шумо дар он ҷо ҳастанд, ки шуморо роҳнамоӣ кунанд, аммо онҳо наметавонанд кӯмак кунанд, агар онҳо намедонанд, ки чӣ шуморо бозмедорад. Новобаста аз он ки фаҳмидани аэродинамика, такмил додани фурудгоҳҳо ё идоракунии ҷиттерҳои пеш аз парвоз, ошкоро будан дар бораи мушкилоти худ қадами аввалин барои бартараф кардани онҳост.

Дар хотир доред, ки эҳсоси изтироб ё асабӣ комилан муқаррарӣ аст, хусусан вақте ки шумо чизи навро кӯшиш мекунед. Омӯзгорони шумо дар ҷои шумо буданд - онҳо медонанд, ки бори аввал бо ин мушкилот рӯ ба рӯ шудан чӣ гуна аст. Бо мубодилаи нигарониҳои худ, шумо ба онҳо имконият медиҳед, ки таълими худро мувофиқи эҳтиёҷоти шумо мутобиқ созанд, таҷрибаи иловагӣ пешниҳод кунед ё танҳо рӯҳбаландие, ки ба шумо лозим аст, пешниҳод кунед.

Ин аст, ки чӣ тавр аз муоширати худ бо омӯзгорон бештар истифода баред:

Саволҳо пурсед: Ягон савол хеле хурд ё хеле оддӣ нест. Агар чизе равшан набошад, фаҳмонед.

Дар бораи эҳсосоти худ ростқавл бошед: Агар шумо асабонӣ ё нобовар бошед, ба онҳо хабар диҳед. Онҳо метавонанд муносибати худро ислоҳ кунанд, то ба шумо боварӣ ҳосил кунед.

Ҷустуҷӯи фикру ақида: Мунтазам аз танкиди конструктивй барои муайян кардани самтхои такмил додан талаб кунед.

Бо мусоидати муоширати ошкоро, шумо на танҳо дар мактаби тайёрии парвозҳо муваффақ хоҳед шуд, балки инчунин барои як умри парвози бехатар ва боэътимод заминаи мустаҳкам мегузоред.

6. Худро дар олами авиатсия пурра ғарқ кунед

Агар шумо дар бораи лётчик шудан ҷиддӣ бошед, мактаби омӯзиши парвоз бояд на танҳо як барнома бошад - он бояд тарзи зиндагӣ бошад. Барои дар ҳақиқат бартарӣ кардан, шумо бояд хӯрок хӯред, хоб кунед ва авиатсияро нафас гиред. Худро бо ҳама чизҳое, ки ба парвоз алоқаманданд, иҳота кунед ва пайвастанро бо дигарон, ки ҳаваси шумо шариканд, афзалият диҳед.

Ин аст, ки чӣ тавр худро ба таҷриба ғарқ кунед:

Сохтани алоқаҳо: Бо ҳамсинфони худ, инструкторон ва дигар мутахассисони соҳаи авиатсия шинос шавед. Ба клубҳои авиатсионии маҳаллӣ ё созмонҳои миллӣ, ба монанди Ассотсиатсияи соҳибони ҳавопаймоҳо ва пилотҳо ҳамроҳ шавед (AOPA) ё Ассотсиатсияи таҷрибавии ҳавопаймоҳо (ЭАА). Ин робитаҳо метавонанд дастгирӣ, роҳнамоӣ ва ҳатто имкониятҳои касбиро дар оянда таъмин кунанд.

Огоҳ бошед: Хабарҳо ва тамоюлҳои охирини соҳаи авиатсияро нигоҳ доред. Блогҳо, подкастҳо ва форумҳои авиатсиониро пайгирӣ кунед, то аз технологияҳои нав, қоидаҳо ва таҷрибаҳои бехатарӣ огоҳ шавед.

Иштирок дар чорабиниҳо: То ҳадди имкон, дар намоишҳои ҳавоӣ, парвозҳо ё семинарҳои авиатсионӣ иштирок кунед. Ин чорабиниҳо на танҳо илҳомбахш, балки инчунин имкониятҳои бузург барои пайвастшавӣ ва омӯхтани лётчикҳои ботаҷриба мебошанд.

Бо пурра ғарқ шудан дар ҷаҳони авиатсия, шумо як лётчики ҳамаҷониба ва донишманд хоҳед шуд. Илова бар ин, муносибатҳое, ки шумо месозед ва таҷрибаҳое, ки шумо дар давоми мактаби омӯзиши парвозҳо ба даст меоред, метавонанд дарҳоро ба касби ҳаяҷоновар ва қаноатбахш боз кунанд.

7. Мактаби омӯзиши парвозҳо: Эътимодро эҷод кунед

Қадам ба кабина бори аввал метавонад эҳсоси пуршиддат. Бо панели пур аз коммутаторҳо, асбобҳо ва идоракунӣ, ба худ шубҳа кардан осон аст. Аммо эътимод чизе нест, ки шумо бо он таваллуд мешавед - он чизест, ки шумо тавассути омодагӣ, машқ ва истодагарӣ бунёд мекунед.

Ин аст, ки чӣ гуна эътимоди худро ҳангоми мактаби омӯзиши парвоз пайдо кардан мумкин аст:

Ба омӯзиши худ бовар кунед: Дар хотир доред, ки ба шумо малакаҳо ва донишҳое, ки барои муваффақ шудан лозиманд, таълим дода шудаанд. Вақте ки шумо худро нобовар ҳис мекунед, ба расмият ва усулҳое, ки такроран амал кардаед, баргардед.

Дар зери фишор ором бошед: Парвоз тафаккури ором ва мутамарказро талаб мекунад. Нафасҳои чуқур гиред, ба вазифаҳо авлавият диҳед ва як қадам бо мушкилот мубориза баред.

Аз хатогиҳо омӯзед: Хар як лётчик, сарфи назар аз он ки тачрибанок бошад хам, ба хатохо рох дод. Он чизе, ки авиаторҳои муваффақро фарқ мекунад, қобилияти онҳо барои омӯхтан аз ин хатогиҳо ва бори дигар кӯшиш кардан аст. Нагузоред, ки як қадами хато боварии шуморо ларзонад - онро ҳамчун имконият барои афзоиш истифода баред.

Эътимод бо таҷриба меафзояд. Чӣ қадаре ки шумо дар барномаи мактаби омӯзишии парвозҳо таҳсил кунед, машқ кунед ва машғул шавед, ҳамон қадар худро дар кабина бароҳат ва қобилиятнок ҳис хоҳед кард. Ва вақте ки шумо хато мекунед? Дар хотир доред, ки ин ҳама қисми сафар аст. Саратонро боло нигоҳ доред, ба тамринатон бовар кунед ва ба пеш парвоз кунед.

хулоса

Саёҳати худро дар мактаби омӯзиши парвозҳо таҷрибаи ҳаяҷоновар ва дигаргунсозанда аст. Ин на танҳо дар бораи омӯхтани парвоз, балки дар бораи инкишоф додани малакаҳо, тафаккур ва эътимод барои паймоиш дар осмон бехатар ва бомуваффақият аст.

Бо риояи ин 7 маслиҳат - омода будан, гузоштани ҳадафҳо, муоширати ошкоро ва ғарқ шудан дар ҷаҳони авиатсия - шумо худро барои муваффақият ҳам дар давоми омӯзиш ва ҳам баъд аз он омода хоҳед кард. Дар хотир доред, ки ҳар як пилот дар ҳамон ҷое, ки шумо ҳоло ҳастед, оғоз кард ва бо ҳамон мушкилот ва номуайяниҳо рӯ ба рӯ шуд.

Роҳи лётчик шудан на ҳамеша осон аст, аммо ин бениҳоят фоидаовар аст. Таваҷҷӯҳ кунед, ба раванд эътимод кунед ва ҳеҷ гоҳ фаромӯш накунед, ки чаро оғоз кардаед. Таҷрибаи мактаби омӯзишии парвози шумо танҳо оғози як саёҳати бениҳоят дар осмон аст. Пас, нафаси чуқур гиред, ба худ бовар кунед ва ба парвоз омода шавед.

Имрӯз бо Team Flyers Flight Academy дар Флорида тамос гиред (904) 209-3510 Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи чӣ гуна табдил додани иҷозатномаи пилотҳои хориҷӣ дар 4 қадам.