Шаҳодатномаи тиббии авиатсия: №1 Дастури ниҳоӣ барои пилотҳои майлдор

Ҳар як лётчики шумо як чизи умумӣ дорад: онҳо аз раванди шаҳодатномаи тиббии авиатсионӣ гузаштаанд.

Муваффақияти онҳо на танҳо дар маҳорат ё истеъдод, балки дар омодагӣ аст. Онхо бозиро фахмиданд, талабхоро азхуд карданд ва дар кабина чои худро ишгол карданд.

Шумо шояд аз фикри паймоиш дар бораи стандартҳои фитнес, имтиҳони тиббӣ ва Талаботи тиббии FAA, аммо дар ин ҷо ҳақиқат аст: раванд осонтар аз он аст, ки шумо фикр мекунед, вақте ки шумо медонед, ки чӣ тавр ба он наздик шавед.

Ин дастур ба шумо ҳама чизеро, ки барои таъмини Шаҳодатномаи тиббии авиатсионии шумо лозим аст, мебарад. Шумо мефаҳмед, ки FAA чӣ интизор аст ва чӣ гуна мулоқот кардан лозим аст Стандартҳои фитнесси пилотӣ, ва қадамҳои дақиқи Раванди имтиҳони тиббии авиатсионӣ.

Агар парвоз орзуи шумо бошад, ин рӯйхатро барои назорат ва амалӣ кардани он ҳисоб кунед. Биёед оғоз кунем.

Шаҳодатномаи тиббии авиатсионӣ чист?

Дар Шаҳодатномаи тиббии авиатсионӣ иҷозатномаи шумо барои парвоз аст, аммо на ба тавре ки шумо фикр мекунед. Ҳангоме ки иҷозатномаи пилот нишон медиҳад, ки шумо барои идора кардани ҳавопаймо қобилият доред, шаҳодатномаи тиббӣ исбот мекунад, ки шумо барои ин кор мувофиқ ҳастед - аз ҷиҳати рӯҳӣ, ҷисмонӣ ва бехатар.

Бе он дар кабина нишастан мумкин нест, бигзор парвоз кардан расад. Ин як талаботи ғайримуқаррарӣ аст, ки барои таъмини он, ки ҳар як лётчик дар ҳаво қодир аст ба талаботи парвоз посух диҳад.

На ҳама шаҳодатномаҳои тиббии авиатсионӣ яксонанд. Се синф вуҷуд дорад, ки ҳар яки онҳо барои намудҳои гуногуни халабонҳо мутобиқ карда шудаанд:

Шаҳодатномаи тиббии дараҷаи якум

Ин стандарти тиллоӣ барои лётчикҳои касбӣ мебошад. Барои он ҳатмист лётчикхои наклиёти авиационй ва нишондиҳандаҳои баландтарини саломатиро муқаррар мекунад.

Имтиҳон санҷиши ҷиддии зеринро дар бар мегирад:

• рӯъё
• шунавоӣ
• солимии дил
• омодагии неврологӣ

Шаҳодатномаҳои дараҷаи аввал бояд ҳар шаш моҳ барои халабонҳои синнашон аз 40 ва калонтар ва ҳар 12 моҳ барои шахсони то 40 сола нав карда шаванд, то ки саломатии онҳо баландтарин нигоҳ дошта шавад.

Шаҳодатномаи тиббии дараҷаи дуюм

Ин сертификат барои халабонҳои тиҷоратӣ, аз ҷумла онҳое, ки боркашонӣ мекунанд ё ба ҳайси устодони парвоз кор мекунанд, талаб карда мешавад.

Гарчанде ки он ҳамон стандартҳои сахтро ҳамчун шаҳодатномаи дараҷаи аввал талаб намекунад, он ҳанӯз ҳам санҷиши ҳамаҷонибаи биниш, шунавоӣ ва фитнесро дар бар мегирад.

Ҳар сол навсозӣ лозим аст, новобаста аз синну соли пилот, авиаторҳои тиҷоратиро дар риояи пайваста ба қоидаҳои тандурустӣ нигоҳ доранд.

Шаҳодатномаи тиббии дараҷаи сеюм

Барои халабонҳои хусусӣ ва фароғатӣ тарҳрезӣ шудааст, ин шаҳодатномаи тиббии дастрастарин мебошад.

Стандартҳо нисбат ба синфҳои якум ва дуюм камтар серталабанд ва барои дӯстдорони авиатсияи умумӣ ҷавобгӯи талаботро осон мекунанд. Биниш ва шунавоӣ ҳоло ҳам санҷида мешаванд, аммо имтиҳон бештар ба саломатии умумӣ тамаркуз мекунад, на ба меъёрҳои махсус.

Басомади навсозӣ гуногун аст - ҳар 60 моҳ барои пилотҳои то 40-сола ва ҳар 24 моҳ барои шахсони аз 40 боло.

Ҳар як синф дар таъмини бехатарӣ дар авиатсия, мувофиқ кардани омодагии тиббӣ бо масъулият ва талаботи навъи парвоз нақши муҳим мебозад.

Талаботи тиббии FAA: Он чиро, ки пилотҳои омодашуда бояд донанд

Мехоҳед пилот шавед? Талаботи тиббии FAA монеаи аввалини шумост. Новобаста аз он ки шумо то чӣ андоза бомаҳорат ҳастед, шумо бе риоя кардани стандартҳои Шаҳодатномаи тиббии авиатсионӣ дур намеравед.

Ин дар бораи душвор кардани ҳаёти шумо нест - он дар бораи он аст, ки ҳар як лётчик дар осмон аз ҷиҳати ҷисмонӣ ва рӯҳӣ барои мубориза бо фишор мувофиқ бошад. Биёед онро тақсим кунем:

Меъёрҳои мувофиқат барои шаҳодатномаҳои тиббии авиатсионӣ

FAA як андоза кор намекунад. Қоидаҳо вобаста ба сертификате, ки шумо паси он ҳастед, тағир меёбанд:

Шаҳодатномаи тиббии дараҷаи якум:

Ин барои пилотҳои нақлиёти ҳавоӣ аст. Стандартҳо баланданд, зеро мусофирон ба шумо ҳаёти худро бовар мекунанд. Интизор шавед, ки ба биниш, шунавоӣ ва саломатии дилу рагҳо ғарқ шавед.

• Навсозӣ: Ҳар 12 моҳ, агар шумо аз 40 камтар бошед, ҳар шаш моҳ, агар шумо 40 ё калонтар бошед.

Шаҳодатномаи тиббии дараҷаи дуюм:

Агар шумо ба таври тиҷоратӣ парвоз кунед - хоҳ бор, хоҳ мусофир ё кори ҳавоӣ - ба шумо ин лозим аст. Имтиҳонҳо ҳамаҷониба ҳастанд, аммо на он қадар пуршиддат мисли синфи якум.

• Навсозӣ: Ҳар сол, новобаста аз синну солатон.

Шаҳодатномаи тиббии дараҷаи сеюм:

Ин билети вуруд барои пилотҳои хусусӣ аст. Санҷишҳо асосӣ мебошанд - биниш, шунавоӣ ва саломатии умумӣ - аммо барои бартараф кардани хатарҳои эҳтимолӣ кофӣ аст.

• Навсозӣ: Ҳар 60 моҳ, агар шумо аз 40 камтар бошед ва ҳар 24 моҳ, агар шумо аз 40 боло бошед.

Чӣ метавонад шуморо бекор кунад?

Ба фикри шумо рафтан хуб аст? На он қадар зуд. Дар ин ҷо чизҳо метавонад душвор бошад. FAA рӯйхати шароитҳои саломатӣ дорад, ки орзуҳои шуморо ба вуҷуд оварда метавонанд:

• Масъалаҳои дил: сактаи дил ба наздикӣ? беназорат аритмия? Парчамҳои калони сурх.
• Бемории Баҳӣ: Садамаҳо, мигренҳои шадид ё чизе, ки метавонад боиси нокомии ногаҳонӣ гардад - аслан парвоз намекунад.
• Масъалаҳои солимии равонӣ: Шароитҳо, ба монанди депрессия ё психоз, ки табобатнашаванда мебошанд, вайронкунанда мебошанд, агар шумо ҳуҷҷатҳои тасдиқшудаи суботро аз ҷониби FAA надошта бошед.
• Норасоии биниш ва шунавоӣ: Агар биноӣ ё шунавоии шумо мувофиқи стандартҳои ҳадди ақал ислоҳ карда нашавад, шумо берун ҳастед.
• Вобастагии моддаҳо: Истеъмоли доимии маводи мухаддир ё машрубот? Бозӣ тамом шуд.

Риоя кардани талаботи тиббии FAA ғайриимкон аст. Аммо ин як хушхабар аст: агар шумо донед, ки дар куҷо истодаед ва мувофиқи он омодагӣ медиҳед, шумо метавонед аз стресс канорагирӣ кунед ва як қадам ба кабина наздиктар шавед. Ин на танҳо дар бораи гузаштани имтиҳон аст, балки он аст, ки шумо омодаед, ки масъулияти парвозро ба дӯш гиред.

Фаҳмидани стандартҳои фитнесси пилотӣ барои шаҳодатномаи тиббии авиатсионӣ

Парвоз танҳо дар бораи маҳорати техникӣ нест, он дар бораи доштани омодагии ҷисмонӣ ва равонӣ барои рафъи талаботи кор аст. FAA инро ҷиддӣ қабул мекунад ва шумо низ бояд. Стандартҳои фитнесси пилотӣ барои гирифтани Шаҳодатномаи тиббии авиатсионии шумо пешниҳодҳо нестанд - онҳо талабот мебошанд. Бо онҳо вохӯред, вагарна шумо дар замина ҳастед.

Ин аст он чизе ки шумо бояд донед, то дар бозӣ бимонед:

Талаботи биниш

Агар шумо набинед, шумо наметавонед парвоз кунед. Ин хеле оддӣ аст.

• Биниш ислоҳшуда: Биниши шумо бояд дар ҳар як чашм бо линзаҳои ислоҳкунанда 20/20 ё беҳтар бошад. Агар айнак ё алоқаҳо шуморо ба он ҷо расонанд, ҳеҷ мушкиле нест - танҳо боварӣ ҳосил кунед, ки дорухататон ҷорӣ аст.
• Бинишҳои ислоҳнашуда: Агар шумо наздикбин ё дурандеш бошед, ин хуб аст, то даме ки ислоҳ шуморо ба стандартҳои FAA меорад.
• Дини ранг: Барои фарқ кардани сурх ва сабз мубориза мебаред? Ин як намоишгари эҳтимолӣ аст. FAA аз шумо тафсирро талаб мекунад нишондиҳандаҳои кабина ва чароғҳои аэродром дақиқ. Инро ноком кунед ва шумо бояд санҷишҳои алтернативии аз ҷониби FAA тасдиқшударо омӯзед, то қобилияти худро исбот кунед.

Фитнесси шунавоӣ ва дилу рагҳо

• Гӯш додан: Беҷавоб занг аз идораи ҳаракати ҳавоӣ, зеро шумо равшан намешунавед? Ин ғайриоддӣ аст. Ба шумо лозим аст, ки нишон диҳед, ки шумо метавонед сӯҳбати муқаррариро аз шаш фут дурӣ бе мушкилот бишнавед.
• Фитнесси дилу рагҳо: Дили шумо бояд дар шакли олӣ бошад. Шароитҳо ба монанди гипертонияи табобатнашуда, бемориҳои дил ё аритмия метавонанд шуморо аз кабина дур нигоҳ доранд. Агар шумо аз 40 боло бошед, интизор шавед, ки FAA имтиҳони иловагии дилро ба монанди ЭКГ дархост кунад.

Саломатии равонӣ ва ҳолати неврологӣ

• саломатии рўњї: Парвоз стресс аст ва FAA мехоҳад исбот кунад, ки шумо онро идора карда метавонед. Шароитҳои табобатнашаванда ба монанди депрессия ё изтироб метавонад шуморо боздорад, агар шумо ҳуҷҷатҳои субот ва назоратро надошта бошед.
• Масъалаҳои неврологӣ: Ҳар чизе, ки метавонад боиси нокомии ногаҳонӣ - хурӯҷҳо, мигренҳои шадид ё бемориҳои прогрессивӣ ба монанди бемории Паркинсон - парчамҳои сурхро баланд мекунад.

Чӣ гуна бояд фитнага нигоҳ дошта шавад ва ба стандартҳо мувофиқат кунед

Гузариш аз имтиҳони тиббӣ дар бораи умед ба беҳтаринҳо нест - ин дар бораи омода шудан аст. Ин аст нақшаи бозии шумо:

1. Бинишҳои худро ҳифз кунед: Дар имтиҳони чашм бошед ва маслиҳати оптометри худро риоя кунед. Агар шумо бо биниши ранг мушкилот дошта бошед, мутахассиси аз ҷониби FAA тасдиқшуда барои имконоти пешрафтаи санҷиш пайдо кунед.
2. Афзалияти саломатии дил: Ба парҳези солим риоя кунед, мунтазам машқ кунед ва фишори хун ва холестиринро идора кунед. Дили қавӣ шуморо дар ҳаво нигоҳ медорад.
3. Аз ҷиҳати равонӣ устувор бошед: Стрессро мисли профессионал идора кунед - хоҳ он тавассути терапия, хотиррасонӣ ё системаи устувори дастгирӣ. Ба FAA нишон диҳед, ки шумо устувор ҳастед ва ба мушкилот омодаед.
4. Тарзи ҳаётро ислоҳ кунед: Тамокукашӣ? Ҳоло даст кашед. Аз шакл? Ба толори варзишӣ занед. Ҳар чизе ки шумо мекунед, дар бораи омодагии шумо ба парвоз инъикос меёбад.

Тарзи зиндагӣ: Омили пинҳон

Тарзи ҳаёти шумо танҳо як ёддошт нест - он асоси фитнесатон аст.

• парҳез: Аз хӯрокҳои нолозим даст кашед. Ба парҳези пур аз маводи ғизоӣ равед, ки биниш, дил ва энергияи шуморо дастгирӣ мекунад.
• варзиш: Тарзи машқҳои қувват, кардио ва чандирӣ метавонад шуморо барои эҳтиёҷоти ҷисмонии парвоз омода созад.
• хоб: Сӯхташавӣ ва хастагӣ ба кабина тааллуқ надоранд. Ба хоби босифат афзалият диҳед - он қисми муҳими устувор мондан аст.

Дар Стандартҳои фитнесси пилотӣ дар бораи душвор кардани ҳаёти шумо нестанд - онҳо дар бораи кафолат додани он ҳастанд, ки шумо масъулияти парвозро иҷро карда тавонед. Фаъол бошед, дар бораи саломатии худ ҷиддӣ муносибат кунед ва шумо ин монеаро бо боварӣ бартараф хоҳед кард. Шаҳодатномаи тиббии авиатсионии шумо танҳо як пораи коғаз нест, балки чиптаи шумо ба осмон аст.

Шаҳодатномаи тиббии авиатсионӣ: Раванди имтиҳон - Роҳнамои қадам ба қадам

Гирифтани Шаҳодатномаи тиббии авиатсионии шумо танҳо нишон додан ва умед ба беҳтаринҳо нест. Ин равандест, ки муайян мекунад, ки оё шумо барои гирифтани назорат мувофиқ ҳастед. Агар шумо фикр кунед, ки шумо метавонед онро дошта бошед, бори дигар фикр кунед. Ин аст, ки чӣ гуна бояд раванди имтиҳонҳоро мисли касе, ки ба парвоз ҷиддӣ аст, ҳал кард.

Қадами 1: Ҷустуҷӯи имтиҳони тиббии авиатсионии аз ҷониби FAA таъиншуда (AME)

Қадами аввал? Интихоби дурусти аз ҷониби FAA тасдиқшуда Экспертизаи тиббии авиатсионӣ (AME). На ҳама AMEҳо баробар офарида шудаанд, аз ин рӯ танҳо номи наздиктаринро дар рӯйхат интихоб накунед.

Ин аст, ки чӣ тавр интихоб кардани оқилона:

• Феҳристи FAA-ро истифода баред: FAA дорои махзани онлайн аст - аз он ҷо оғоз кунед.
• Пурсед: Дигар пилотҳо ва инструкторҳо беҳтарин AME-ро дар минтақаи шумо медонанд. Аз пурсидани тавсияҳо натарсед.
• Мутахассисро пайдо кунед: Агар шумо ҳолати тиббӣ дошта бошед, як AME пайдо кунед, ки бо чунин ҳолатҳо таҷриба кардааст. Имтиҳони дуруст метавонад ҳама чизро тағир диҳад.

Қадами 2: Ба имтиҳон омода шавед

Фикр мекунед, ки шумо метавонед аз бистар бархезед ва ин корро кунед? Боз фикр кунед. Тайёрӣ муҳим аст ва аз он сарфи назар кардан мумкин аст, ки ба шумо арзиш дошта бошад.

Чӣ бояд овард:

• Шаҳодатномаи дурусти аз ҷониби ҳукумат додашуда.
• Шакли дархости FAA MedXPress пуркардаи шумо.
• Таърихи тиббӣ, аз ҷумла сабти ҳама гуна ҷарроҳӣ ё дорухат.

Пешакӣ чӣ бояд кард:

• Каме хоб кунед: Дар ҳолати хаста нашавед - он метавонад ба чизҳои ҳаётан муҳими шумо халал расонад.
• Кофеин ва машруботро тарк кунед: Ҳарду метавонанд ба фишори хуни шумо таъсир расонанд, аз ин рӯ на камтар аз 24 соат аз онҳо худдорӣ кунед.
• Ором бошед: Стресс метавонад рақамҳои шуморо зиёд кунад. Ором шавед - ин танҳо як имтиҳони тиббӣ аст.

Қадами 3: Ҳангоми имтиҳон

Ҳоло вақти бозӣ аст. AME шуморо аз як қатор санҷишҳо мегузаронад, то боварӣ ҳосил кунед, ки шумо ба стандартҳои FAA мувофиқат мекунед Шаҳодатномаи тиббии авиатсионӣ.

Шумо бо чӣ дучор мешавед:

• Санҷишҳои биниш: Биниш дурӣ, биниши наздик ва дарки ранг - ҳама чиз бояд дар ҷои худ бошад.
• Санҷишҳои шунавоӣ: Оё шумо метавонед сӯҳбати муқаррариро аз шаш фут дуртар бишнавед? Шумо беҳтар аст.
• Имтиҳони ҷисмонӣ: Дил, шуш, фишори хун - шумо маълумоти пурра хоҳед гирифт.
• Санҷишҳои иловагӣ: Вобаста аз синну сол ё таърихи тиббии шумо, шояд ба шумо ЭКГ ё дигар ташхисҳо лозим аст.

Қадами 4: Натиҷаҳои пас аз имтиҳон

Пас, вақте ки ҳамааш тамом мешавад, чӣ мешавад? Ин аз он вобаста аст, ки шумо чӣ тавр кардед.

Инҳоянд натиҷаҳои эҳтимолии шумо:

• Гузарвожа: Шумо дароед. Аксарияти лётчикхо шаходатномаи худро дар даст ме-раванд.
• Пайравӣ лозим аст: Агар чизе норавшан бошад, AME метавонад санҷишҳо ё ҳуҷҷатҳои бештар талаб кунад.
• Баъдтар: Натарсед. Батаъхиргузорӣ маънои онро надорад, ки шумо берун ҳастед - ин танҳо маънои онро дорад, ки FAA ба маълумоти бештар ниёз дорад. Ҳуҷҷатҳоро зуд ба анҷом расонед ва шумо ба роҳи худ бармегардед.

Раванди имтиҳони Шаҳодатномаи тиббии авиатсионӣ душвор нест, агар шумо донед, ки чӣ кор карда истодаед, аммо ин ҳам чизи сабуке нест. Омода шавед, тиҷорати худро идора кунед ва ба FAA нишон диҳед, ки шумо барои парвоз омодаед. Орзуи шумо дар бораи пилот шудан аз ин ҷо оғоз мешавад.

Мушкилоти умумӣ дар гирифтани шаҳодатномаи тиббии авиатсионӣ

Гирифтани шумо Шаҳодатномаи тиббии авиатсионӣ як торт нест. Агар шумо фикр кунед, ки шумо метавонед ин равандро бидуни зарба задан ба якчанд зарбаҳо гузаред, бори дигар фикр кунед. Шароитҳои бекоркунӣ, ҳуҷҷатгузории беохир ва ҳатто радкунии мустақим метавонанд роҳи сертификатсияро ҳамчун як қуллаи баланд ҳис кунанд. Аммо дар ин ҷо як чиз ин аст: мушкилот маънои қатъ карданро надорад, онҳо маънои онро доранд. Биёед дар бораи чӣ гуна муносибат кардан бо онҳо сӯҳбат кунем.

Шартҳои дисквалификация: Рақами сахти FAA

FAA имкон намедиҳад. Баъзе шароитҳои тиббӣ парчамҳои сурхи фаврӣ мебошанд ва агар шумо дошта бошед, шумо бояд барои сертификатсияи худ мубориза баред.

Инҳоянд калонтаринҳо:

• Масъалаҳои дил: Дар бораи сактаи дил, гипертонияи табобатнашуда ё аритмияҳои шадид фикр кунед. Дили шумо бояд ба қадри кофӣ қавӣ бошад, ки фишори парвозро аз даст диҳад.
• Ихтилоли асаб: Ҳолатҳое ба монанди эпилепсия, мигренҳои зуд-зуд ё бемориҳои прогрессивӣ ба монанди бемории Паркинсон манъ аст, агар шумо тартиби дигареро исбот накунед.
• Масъалаҳои солимии равонӣ: Депрессия, изтироб ё бемории дуқутба метавонад шуморо аз ҳаққи шумо маҳрум созад, агар шумо далели устувории худро надошта бошед.
• Масъалаҳои биниш ва шунавоӣ: FAA парвое надорад, ки шумо линзаҳои ислоҳкунанда ё асбобҳои шунавоӣ доред, аммо шумо бояд ба стандартҳои ҳадди ақали онҳо ҷавобгӯ бошед.
• Бисёрзании моддӣ: Мушкилоти кунунии маводи мухаддир ё машрубот? Барои муроҷиат кардан ҳатто ташвиш надиҳед.

Озодкунӣ ва барориши махсус: Охири сарнагун нест

Ҳамин тавр, шумо ба стандартҳои дақиқи Шаҳодатномаи тиббии авиатсионии FAA ҷавобгӯ нестед. Бозӣ ба охир расид, дуруст? На ҳатман. FAA як раванди озодкунӣ ва барориши махсус дорад, аммо онҳо онҳоро мисли қаннодӣ намедиҳанд. Шумо бояд исбот кунед, ки шумо барои парвоз мувофиқ ҳастед.

Чӣ тавр гирифтани озодкунӣ ё барориши махсус:

1. Квитансияҳоро биёред: Сабтҳои тиббӣ, арзёбии мутахассисон, натиҷаҳои санҷиш - ҳама чизро ҳуҷҷатгузорӣ кунед. FAA ба далелҳое ниёз дорад, ки шумо ҳолати худро назорат мекунед.
2. Ба санҷишҳои иловагӣ омода бошед: Интизор шавед, ки ҳалқаҳои бештаре ҷаҳида шаванд. FAA метавонад баҳодиҳии иловагиро фармоиш диҳад, аммо ин як қисми раванд аст.
3. Бозии интизориро бозӣ кунед: Ин суст, вале меарзад. Халабонҳое, ки дорои шароитҳои ба монанди диабети қанд ё мушкилоти назоратшавандаи дил мебошанд, тавассути устуворӣ сертификатҳои худро ба даст оварданд.

Муроҷиат а Шаҳодатномаи тиббии авиатсионӣ Рад: Вақте ки FAA Не мегӯяд

Агар FAA аризаи шуморо рад кунад, на танҳо ғамгин шавед - баргардед. Инкор кардан охири роҳ нест. Ин танҳо оғози раванди шикоят аст, ки метавонад шуморо ба роҳ баргардонад.

Қадамҳо барои шикоят дар бораи рад:

1. Муайян кунед, ки чӣ хато шуд: Бифаҳмед, ки чаро дархости шумо рад карда шуд. AME метавонад ба шумо дар арзёбии вазъият кӯмак расонад.
2. Далелҳо ҷамъ кунед: Сабтҳои тиббӣ, қайдҳои духтур ва ҳисоботи мутахассис, ки парвандаи шуморо дастгирӣ мекунанд.
3. Муроҷиати худро пешниҳод кунед: Ба Дафтари тиббии аэрокосмикии FAA муроҷиат кунед ва ҳар як ҳуҷҷати тасдиқкунандаро фаромӯш накунед.
4. Сабр кунед: Муроҷиатҳо вақтро талаб мекунанд, аммо агар шумо бодиққат ва устувор бошед, шумо метавонед "не" -ро ба "ҳа" табдил диҳед.

Чӣ тавр пешгирӣ кардани ин мушкилот дар ҷои аввал

Мехоҳед аз дарди сар канорагирӣ кунед? Ин тавр аст:

• Фаъол бошед: Пеш аз имтиҳон бо AME сӯҳбат кунед, агар шумо ягон нигаронӣ дошта бошед. Онҳо метавонанд мушкилоти эҳтимолиро нишон диҳанд ва ба шумо дар омодагӣ кӯмак расонанд.
• Саломат бошед: Вазн, фишори хун ва стресси худро идора кунед. Такмили тарзи зиндагӣ метавонад фарқи байни гузаштан ва нокомӣ бошад.
• Сабтҳои худро сахт нигоҳ доред: Сабтҳои тиббии нопурра ё кӯҳна метавонанд аризаи шуморо аз байн баранд. Нагузоред, ки коғазҳо сабаби аз кор монданатон гардад.

Дар Шаҳодатномаи тиббии авиатсионӣ раванд барои осон тарҳрезӣ нашудааст - он барои нигоҳ доштани халабонҳои хатарнок аз осмон тарҳрезӣ шудааст. Аммо мушкилот маънои онро надорад, ки шумо бояд даст кашед. Онҳо маънои онро доранд, ки шумо бояд ҳаракат кунед, муташаккил шавед ва ба FAA нишон диҳед, ки шумо ба парвоз омодаед. Агар шумо дар бораи лётчик шудан ҷиддӣ бошед, нагузоред, ки якчанд монеаҳо болҳои шуморо буриданд.

Нигоҳ доштани шаҳодатномаи тиббии авиатсионии шумо

Гирифтани шаҳодатномаи тиббии авиатсионии шумо як чиз аст - нигоҳ доштани он чизи дигар аст. Онро ҳамчун як созишномаи яктарафа фикр накунед. FAA интизор аст, ки шумо аз саломатии худ огоҳ бошед, сертификати худро сари вақт нав кунед ва дар ҳар қадам ба стандартҳои онҳо ҷавобгӯ бошед. Лағжед ва шумо метавонед худро зудтар аз он ки гуфта метавонед, "баландӣ" ба замин афтода хоҳед ёфт.

Ин аст, ки чӣ тавр бояд мувофиқат кунед, сертификати худро ҷорӣ нигоҳ доред ва боварӣ ҳосил кунед, ки шумо ҳамеша ба парвоз омодаед.

Раванди навсозӣ: Мӯҳлатҳоро бидонед

Вақте ки сухан дар бораи навсозии шумо меравад, соат ҳамеша ҳаракат мекунад Шаҳодатномаи тиббии авиатсионӣ. Санаи таҷдиди худро аз даст надиҳед ва шумо расман аз кабина берун мешавед, то даме ки онро ислоҳ кунед.

Ин аст тақсимот барои ҳар як синф:

Шаҳодатномаи тиббии дараҷаи якум:

• Агар шумо аз 40 камтар бошед, ҳар 12 моҳ навсозӣ кунед.
• Зиёда аз 40? Шумо дар давраи шашмоҳа ҳастед. Пилотҳои нақлиёти ҳавопаймоӣ суст намешаванд - ин нархи парвоз дар боло аст.

Шаҳодатномаи тиббии дараҷаи дуюм:

• Барои халабонҳои тиҷоратӣ, новобаста аз синну сол, навсозӣ талаб карда мешавад. Дар болои ин монед, агар шумо барои иҷора парвоз кунед.

Шаҳодатномаи тиббии дараҷаи сеюм:

• Осонтарин даста. Ҳар 60 моҳ навсозӣ кунед, агар шумо аз 40 камтар бошед, ва ҳар 24 моҳ, агар шумо аз 40 боло бошед. Комил барои халабонҳои хусусӣ, ки дар 35,000 фут соат намезананд.

Ёдраскуниҳо насб кунед, тақвими худро қайд кунед - ҳар кори лозимаро иҷро кунед. Ҳеҷ гуна баҳона барои аз даст додани ин мӯҳлатҳо нест.

Бо талаботи тиббии FAA риоя кунед

FAA на танҳо шаҳодатномаҳои тиббии авиатсионӣ медиҳад ва шуморо фаромӯш мекунад. Онҳо интизоранд, ки шумо стандартҳоеро, ки дар аввал гузаштед, нигоҳ доред. Ин аст, ки чӣ тавр боварӣ ҳосил кунед, ки шумо мувофиқат мекунед:

1. Санҷишҳои мунтазам: Мунтазири вақти навсозӣ нашавед, то чизеро фаҳмед. Санҷишҳои солона бо духтури шумо метавонанд мушкилотро пеш аз он ки онҳо мушкилот гардонанд, ҳал кунанд.
2. Сабтҳоро нигоҳ доред: Ҳуҷҷатҳои тиббиро омода кунед, хусусан агар шумо аз имтиҳони охирини худ ташхиси нав, ҷарроҳӣ ё табобат дошта бошед.
3. Доруҳоро идора кунед: Баъзе доруҳо метавонанд шуморо аз эътибор соқит кунанд, ҳатто агар онҳо як ҳолати ба таври дигар идорашавандаро табобат кунанд. Пеш аз сар кардани доруҳои нав ҳамеша бо AME тафтиш кунед.

Саломатӣ ва тарзи ҳаёт: Чиптаи шумо ба дарозумрӣ

Тарзи ҳаёти шумо танҳо дар бораи қонеъ кардани талаботи тиббии FAA нест - он дар бораи он аст, ки шумо метавонед парвозҳоро дар тӯли солҳои оянда нигоҳ доред. Ҳар як қароре, ки шумо қабул мекунед, ба қобилияти шумо барои нигоҳ доштани шаҳодатномаи тиббии авиатсионии шумо таъсир мерасонад.

Ин аст, ки чӣ гуна бояд дар ҳолати авҷи худ бимонед:

• Раванди мунтазам: Саломатии дилу рагҳо муҳим аст. Давидан, шиноварӣ ё ҳатто қадам задани тез метавонад дил ва шушҳои шуморо дар ҳолати беҳтарин нигоҳ дорад.
• Тоза бихӯред: Партовҳои коркардшударо партоед. Таваҷҷӯҳ ба парҳезе, ки аз меваҳо, сабзавотҳо, протеини лоғар ва ғалладона бой аст, диққат диҳед, то баданатон мисли мошини хуб равгандор кор кунад.
• Ба хоб афзалият диҳед: Хастагии музмин метавонад ба қабули қарорҳои нодуруст оварда расонад - дар авиатсия. Ҳадаф кунед, ки ҳар шаб 7-8 соат хоби босифат дошта бошед.
• Сигоркашӣ қатъ кунед: Тамокукашӣ як парчами сурх барои FAA аст ва он барои саломатии дарозмуддати шумо даҳшатнок аст. Пеш аз он ки шуморо аз кабина берун кунад, ин одатро тарк кунед.

Чаро ин муҳим аст

Нигоҳ доштани Шаҳодатномаи тиббии авиатсионии шумо танҳо дар бораи ҳуҷҷатгузорӣ нест - он дар бораи исботи рӯзона ва рӯз аст, ки шумо барои иҷрои масъулияти парвоз мувофиқ ҳастед. FAA ба узрҳо аҳамият намедиҳад - онҳо дар бораи бехатарӣ ғамхорӣ мекунанд. Бо фаъол будан дар бораи саломатӣ ва фитнес, шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки шумо ҳамеша ба стандартҳои онҳо мувофиқат мекунед.

Дар хотир доред, ки Шаҳодатномаи тиббии авиатсионии шумо чиптаи шумо ба осмон аст. Онро ғамхорӣ кунед, худатонро ғамхорӣ кунед ва шумо ҳеҷ гоҳ дар бораи замина будан хавотир нахоҳед шуд.

хулоса

Шаҳодатномаи тиббии авиатсия танҳо як қуттии дигаре нест, ки барои тафтиш кардан мумкин аст - он асоси сафари шумо ҳамчун пилот аст. Бе он, орзуҳои шумо дар бораи ба осмон баромадани шумо асоснок боқӣ мемонанд. Ин шаҳодатнома танҳо дар бораи мувофиқат ба стандартҳои FAA нест; он дар бораи исботи он аст, ки шумо омодагии ҷисмонӣ ва равонӣ доред, то масъулияти бебаҳои парвозро аз ӯҳдаи ӯҳда гиред.

Аз паймоиши Талаботи тиббии FAA то қонеъ кардани стандартҳои қатъии фитнесси пилотӣ ва азхудкунии раванди имтиҳони тиббии авиатсионӣ, ҳар як қадами шумо шуморо ба ҳадафи худ наздиктар мекунад. Аммо он дар ин ҷо қатъ намешавад - нигоҳ доштани Шаҳодатномаи тиббии авиатсионии шумо ба мисли гирифтани он муҳим аст. Санҷишҳои мунтазам, ӯҳдадорӣ ба фитнес ва пеш аз мӯҳлат мондан кафолат медиҳанд, ки шумо ба ҳар парвоз, ҳар дафъа омода хоҳед буд.

Муваффакият дар авиация тайёрй ва интизомро талаб мекунад. Ҳавопаймоҳои ботаҷрибае, ки ба саломатии худ афзалият медиҳанд ва ба раванди Шаҳодатномаи тиббии авиатсионӣ бо таваҷҷӯҳ ва қатъият муносибат мекунанд, худро барои муваффақияти дарозмуддат дар осмон омода мекунанд.

Омодаед, ки қадами ояндаро гузоред? Мақолаҳо ва захираҳои марбутаи моро омӯзед, то маслиҳатҳои бештар дар бораи гузаштан аз имтиҳони тиббии шумо, ҷавобгӯи стандартҳои FAA ва муваффақият дар сафари озмоишии худ. Орзуҳои авиатсияи шумо назар ба он ки шумо фикр мекунед, наздиктаранд - имрӯз оғоз кунед!

Имрӯз бо Team Flyers Flight Academy дар Флорида тамос гиред (904) 209-3510 Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи чӣ гуна табдил додани иҷозатномаи пилотҳои хориҷӣ дар 4 қадам.