Донишҷӯёни парвоз: раводидҳои M-1 ва F-1 ва фосилаи 6-моҳаи корӣ

F-1 барои барномаҳои таълимӣ ва забонӣ аст; M-1 барои барномаҳои касбӣ ё ғайритахассусӣ, аз ҷумла бисёр курсҳои омӯзиши парвозӣ мебошад. Агар шумо ба гирифтани дараҷаи донишгоҳӣ ё барномаи интенсивии забони англисӣ равед, шумо барои F-1 муроҷиат мекунед ва шумо ҳуқуқҳои васеътари корӣ ва "давраи мақом"-и номаҳдуд хоҳед гирифт. Агар шумо дар як самти касбии сохторӣ, ба монанди омӯзиши халабонони тиҷоратӣ номнавис шавед, M-1-ро бо мӯҳлати муқарраршудаи қабул, маҳдудиятҳои сахттари тамдид ва қариб ки иҷозатномаи корӣ то ба итмом расидани таҳсил интизор шавед.

ХИБ; DR:

• Раводидҳои F-1 ҳангоми сабти ном ба мӯҳлати номуайяни мақом иҷозат медиҳанд, дар ҳоле ки раводидҳои M-1 ба мӯҳлати муайян, одатан то як сол дар аввал, маҳдуданд.
• Донишҷӯёни M-1 танҳо пас аз хатми барномаи худ метавонанд дар омӯзиши амалӣ иштирок кунанд ва ҳадди аксар шаш моҳ иҷозатномаи корӣ дошта бошанд.
• Раванди раводид барои барномаҳои омӯзишии парвоз тасдиқи сертификатсияи SEVP-и мактаб ва омода кардани ҳуҷҷатҳои пурраи маблағгузориро пеш аз дархост талаб мекунад.
• Интихоби раводиди дуруст аз намуди барнома, ниёзҳои корӣ ва нақшаҳои баъди таҳсил вобаста аст, ки F-1 барои дараҷаҳо ва M-1 барои омӯзиши касбӣ ба монанди мактабҳои парвоз мувофиқ аст.
• Таъхирҳо ё нофаҳмиҳо дар бораи мӯҳлати муқарраршудаи раводидҳои M-1 аксар вақт боиси мушкилот дар анҷоми барнома мешаванд, ки банақшагирии бодиққат ва далели кофии молиявиро талаб мекунад.

Мундариҷа

• Муқоисаи раводиди M1 ва F1 дар як нигоҳ
• Кадом барномаҳо барои F-1 ва M-1 мувофиқанд?
• Шумо барои ҳар як виза чанд вақт монда метавонед?
• Оё шумо метавонед ҳангоми таҳсил бо визаи M-1 ё F-1 кор кунед?
• Барои дархост кадом ҳуҷҷатҳо лозиманд?
• Донишҷӯёни парвоз бояд барои дархости M-1 чӣ омода кунанд?
• Кадом визаро барои вазъияти худ интихоб кардан лозим аст?
• Мушовирони омӯзиши парвоз аксар вақт чӣ хатогиҳоро мебинанд?
• Чӣ гуна Flightschoolusa донишҷӯёни байналмилалии M-1-ро дастгирӣ мекунад
• Дастури расмиро аз куҷо хондан мумкин аст
• Манбаъњои

Муқоисаи раводиди M1 ва F1 дар як нигоҳ

Ин ду категория дорои як оилаи ҳуқуқӣ мебошанд, аммо қариб дар ҳама ҷое, ки муҳим аст, тибқи қоидаҳои гуногун фаъолият мекунанд. Ин аст, ки чӣ гуна онҳо ба омилҳое, ки воқеан ба банақшагирии шумо таъсир мерасонанд, мувофиқат мекунанд.

| Давраи қабул | Давомнокии мақом (D/S), ки ба хатми барнома вобаста аст | Санаи муқарраршуда - давраи муайян, одатан то як сол дар аввал |
| Корӣ / омӯзиши амалӣ | Кор дар дохили шаҳраки донишҷӯён, CPT, OPT (бо тамдиди STEM барои соҳаҳои мувофиқ) | Танҳо омӯзиши амалӣ пас аз хатм, ки то 6 моҳ маҳдуд аст |
| Интиқол / тағйири мақом | Нисбатан чандир, метавонад мактабҳоро интиқол диҳад ва дар ҳолати зарурӣ тамдид кунад | Тамдиди маҳдуд ва ҷамъшуда дар маҷмӯъ бо 3 сол маҳдуд аст |
| Шахсони вобаста | Ҳамсар ва фарзандони F-2 | Ҳамсар ва фарзандони M-2 |
| Ҳолати маъмулии истифода | Барномаҳои бакалавр, магистр, PhD, курсҳои интенсивии забони англисӣ | Мактабҳои парвоз, барномаҳои пухтупаз ва косметология, шаҳодатномаҳои касбии техникӣ |

Ҳар яке аз ин фарқиятҳо ба он бармегардад, ки чӣ гуна ҳар як категорияи раводид таълими "таълимӣ" ва "касбӣ"-ро баррасӣ мекунад, ки маҳз ҳамон чизест, ки бахши оянда онро ҳал мекунад.

Кадом барномаҳо барои F-1 ва M-1 мувофиқанд?

Хатти мувофиқат дар бораи обрӯ ё арзиш нест. Гап дар бораи он аст, ки оё барнома ба гирифтани шаҳодатномаи академӣ ё маҳорати касбӣ оварда мерасонад.

Мақоми F-1 донишгоҳҳо, коллеҷҳои ҷамоатӣ, ки дараҷаи шарикӣ ё бакалаврро мегиранд ва барномаҳои омӯзиши забон дар муассисаҳоеро, ки сертификати SEVP доранд, дар бар мегирад. Мақоми M-1 барномаҳои ғайриакадемӣ ва касбиро, ки аксари омӯзиши парвозҳо дар он ҷо ҷойгиранд, дар баробари мактабҳои касбӣ, институтҳои кулинарӣ ва барномаҳои сертификатсияи техникӣ, фаро мегирад.

Якчанд нуктаҳои сохторӣ тарзи иҷрои ҳарду роҳро муайян мекунанд:

• Ҳарду категория бақайдгириро дар муассисаи таълимӣ талаб мекунанд Сертификатсияи SEVP, яъне Департаменти Амнияти Ватании ИМА ба он иҷозат додааст, ки донишҷӯёни хориҷиро қабул кунад.
• Ҳар як мактаби дорои сертификати SEVP шакли I-20-ро тавассути шахси мансабдори мактабии худ (DSO) медиҳад, ки санаҳои барнома, далелҳои маблағгузорӣ ва курси таҳсили шуморо пеш аз таъин кардани мусоҳиба барои раводид тасдиқ мекунад.
• DSO инчунин пас аз сабти ном шуданатон вазифаҳои гузоришдиҳии доимиро иҷро мекунад: назорат кардани мақоми шумо, тасдиқи ҳуҷҷатҳои сафар ва навсозии SEVIS дар сурати тағир ёфтани ҷадвали барномаи шумо.
• Барномаҳои танҳо бо забон аз мақоми M-1 пурра хориҷ карда шудаанд. Агар шумо омӯзиши забони англисиро бидуни ягон ҷузъи касбӣ анҷом диҳед, ба шумо F-1 лозим аст, на M-1.

Аз ин рӯ, интихоби мактаб танҳо қарори барномаи таълимӣ нест. Навъи сертификатсияи SEVP-и муассиса муайян мекунад, ки он метавонад ба шумо кадом раводидро пешниҳод кунад ва ин интихоб қоидаҳои корӣ, маҳдудиятҳои мӯҳлат ва имконоти вобастаро, ки дар зер оварда шудаанд, дар бар мегирад.

Шумо барои ҳар як виза чанд вақт монда метавонед?

Донишҷӯёни F-1 бо назардошти "мӯҳлати мақом" қабул карда мешаванд, яъне шумо метавонед дар ИМА то он даме, ки фаъолона таҳсил карда истодаед ва ба сӯи дараҷаи худ пешрафти муқаррарӣ ба даст меоред, инчунин мӯҳлати 60-рӯзаи имтиёзӣ пас аз хатм, бимонед. Дар сабти вуруди шумо мӯҳлати муайяни мӯҳргузорӣ вуҷуд надорад. Донишҷӯёни M-1 як пешниҳоди комилан дигар мегиранд: санаи муайяни қабул, ки ба мӯҳлати воқеии барномаи шумо алоқаманд аст, инчунин мӯҳлати 30-рӯзаи имтиёзӣ барои рафтан.

Таъсири амалӣ барои донишҷӯёни M-1 нисбат ба фарқияти тақвимӣ амиқтар аст:

• Қабули ибтидоӣ одатан дар тӯли барномаи шумо, одатан то як сол, давом мекунад.
• Васеъкунӣ имконпазир аст, аммо вақти ҷамъшуда дар маҳдудиятҳои мақоми M-1 дар се сол аз санаи оғози аслии шумо.
• Ҳар як дархости тамдид бояд бо ҷадвали воқеии барномаи шумо мувофиқат кунад. Мактаб наметавонад танҳо тамдидҳоро барои харидани вақти бештари шумо дар кишвар пешниҳод кунад.
• Интиқоли мактабҳо ё тағйир додани барномаи шумо дар мақоми M-1 нисбат ба раванди муодили F-1 маҳдудиятҳои бештар дорад ва пеш аз он ки фикр кунед, ки гузариш осон аст, бо DSO-и худ тасдиқ кардан арзанда аст.
• Шумо наметавонед пеш аз мӯҳлат ба ИМА ворид шавед 30 рӯз пеш аз санаи оғози барномаи шумо, новобаста аз он ки шумо кадом раводид доред.

Агар барномаи шумо кӯтоҳ ва пуршиддат бошад, сохтори санаи муайяни M-1 одатан мушкиле нест. Мушкилот дар он аст, ки вақте машқи парвоз аз сабаби таъхирҳои обу ҳаво, таъхирҳои ҷадвали санҷиш ё ба донишҷӯ барои ба даст овардани маҳорат соатҳои иловагӣ лозим аст, тӯлонитар давом мекунад. Пеш аз он ки шумо санаи оғозро муқаррар кунед, эҷоди буфер дар M-1 нисбат ба F-1 муҳимтар аст.

Оё шумо метавонед ҳангоми таҳсил бо визаи M-1 ё F-1 кор кунед?

Ин ҷоест, ки ду категорияи раводид аз ҳам бештар фарқ мекунанд ва ин одатан омили ҳалкунанда барои донишҷӯёне мебошад, ки барномаи дараҷавӣ ва барномаи касбӣ-ро муқоиса мекунанд.

1. Кор дар дохили шаҳраки донишҷӯён барои F-1 дар давоми таҳсил то 20 соат дар як ҳафта иҷозат дода мешавад, ба ғайр аз сабти ном иҷозати алоҳида лозим нест.
2. Омӯзиши амалии таълимӣ (CPT) ба донишҷӯёни F-1 имкон медиҳад, ки таҳсили пулакӣ ё бемуздро, ки мустақиман ба ихтисоси онҳо алоқаманд аст, пас аз қонеъ кардани талаботи тахассусӣ, аз ҷониби DSO иҷозат дода мешавад, гиранд.
3. Омӯзиши ихтиёрии амалӣ (OPT) Пас аз (ё дар баъзе мавридҳо дар давоми) барномаи шумо то 12 моҳ иҷозатномаи корӣ медиҳад, ки барои дараҷаҳои мувофиқи STEM ба муддати 24 моҳ тамдид карда мешавад.
4. Омӯзиши амалии M-1 ҳеҷ чиз ба монанди OPT кор намекунад. Он танҳо пас аз хатми таҳсил аст, яъне шумо ҳангоми таҳсили фаъолона тамоман кор карда наметавонед.
5. Тавсияи DSO ва тасдиқи USCIS ҳарду пеш аз оғози омӯзиши амалӣ аз ҷониби донишҷӯи M-1 талаб карда мешаванд ва ин раванд вақти воқеиро мегирад.

Давомнокии омӯзиши амалии M-1 аз рӯи як моҳи иҷозатнома барои ҳар чор моҳи таҳсили анҷомёфта ҳисоб карда мешавад, то ҳадди аксар шаш моҳ дар маҷмӯъ. Бино бар Омӯзиши роҳнамоӣ дар Иёлоти Муттаҳида оид ба омӯзиши амалии M-1Инро бо дувоздаҳ моҳ (ё сӣ шаш моҳ бо тамдиди STEM), ки барои хатмкунандагони F-1 дастрас аст, муқоиса кунед ва ин фарқият равшантар мешавад.

Ин дар қоидаҳо хато нест. Мақоми M-1 маънои онро дорад, ки шумо аз ҷиҳати молиявӣ барои тамоми барнома худкифо ҳастед, зеро ягон механизми пурмазмуне барои омӯзиши касбӣ вуҷуд надорад. Кормандони консулӣ инро медонанд ва ин ба он чизе, ки онҳо ҳангоми мусоҳибаи шумо тафтиш мекунанд, таъсир мерасонад, ки бахши дархости зер мустақиман онро фаро мегирад.

Барои дархост кадом ҳуҷҷатҳо лозиманд?

Тартиби пешниҳоди дархостҳо барои довталабони раводиди F-1 ва M-1 қариб якхела аст. Тағйирот далелҳои тасдиқкунандае мебошанд, ки кормандони консулгарӣ бо назардошти қоидаҳои гуногуни кор ва давомнокӣ интизоранд.

1. Қабул шавед аз ҷониби мактабе, ки дорои сертификати SEVP барои категорияи барномае, ки шумо интихоб мекунед (таълимӣ барои F-1, касбӣ барои M-1).
2. Формаи I-20-ро гиред аз DSO-и мактаб, ки санаҳои барномаи шумо, маблағи таҳсил ва далели зарурии маблағгузориро номбар мекунад.
3. Пардохти SEVIS I-901 -ро пардохт кунед, ки сабти шуморо дар Системаи иттилоотии донишҷӯён ва меҳмонони мубодила пеш аз он ки шумо барои мусоҳиба вақт таъин кунед, фаъол мекунад.
4. Шакли DS-160-ро пур кунед, дархости онлайн барои раводиди ғайримуҳоҷиратӣ ва пардохти маблағи марбут ба раводид.
5. Мусоҳибаи консулии худро ба нақша гиред ва дар он иштирок кунед ба сафоратхона ё консулгарии ИМА дар кишвари худ, бо худ гирифтани квитансияи I-20, квитансияи пардохти SEVIS, шиноснома ва ҳуҷҷатҳои молиявиро дошта бошед.
6. Ба ИМА ворид шавед на камтар аз 30 рӯз пеш аз оғози барнома, пешниҳоди раводиди худ, I-20 ва ҳуҷҷатҳои SEVIS-и худро дар бандари вуруд барои санҷиш.

Департаменти Давлатӣ қайд мекунад, ки раводидҳо метавонанд то 365 рӯз пеш аз санаи оғози барномаи шумо дода шаванд, ҳатто агар шумо то кушода шудани равзанаи 30-рӯза ба кишвар ворид шуда натавонед. Ин фосила барои донишҷӯёни парвоз махсусан муҳим аст, зеро барномаҳои суръатбахш аксар вақт санаҳои қатъии оғози гурӯҳ доранд, ки барои таъини раводиди суст мувофиқ нестанд.

Pro Маслиҳат: Аризаи раводидро аз лаҳзаи расидани I-20-и шумо оғоз кунед, на вақте ки санаи оғози барномаи шумо наздик мешавад. Вақти интизории консулгарӣ вобаста ба кишвар ва мавсим фарқ мекунад ва довталаби M-1, ки санаи оғози гурӯҳи худро аз сабаби таъхири корҳои коғазӣ аз даст медиҳад, аксар вақт маҷбур мешавад, ки тамоми барномаро аз нав ба нақша гирад, на танҳо парвозро танзим кунад.

Донишҷӯёни парвоз бояд барои дархости M-1 чӣ омода кунанд?

Аксари барномаҳои озмоишии тиҷоратии суръатбахш дар ИМА ҳамчун омӯзиши касбӣ амалӣ карда мешаванд, ки маҳз барои он мақоми категорияи M-1 сохта шудааст. Пеш аз дархост дар ҳама ҷо, боварӣ ҳосил кунед, ки мактаби парвоз воқеан сертификати SEVP-ро барои категорияи M-1 дорад, на танҳо аккредитатсияи умумӣ аз мақомоти авиатсия. Ин фарқият муайян мекунад, ки оё мактаб метавонад ба таври қонунӣ ба шумо I-20 диҳад.

Чанд чизе, ки барномаи ҳамвори омӯзиши парвозҳои M-1-ро аз барномаи ба таъхир афтода ҷудо мекунад:

• Мақоми SEVP-и мактабро мустақиман тасдиқ кунед, на танҳо ба забони маркетинг такя кунед.
• Аз мушаххас пурсед, ки мактаб кадом категорияи раводидро медиҳад, зеро баъзе барномаҳои авиатсия донишҷӯёнро тибқи F-1 қабул мекунанд, агар онҳо ҳамчун дараҷаҳои илмӣ ва на ҳамчун шаҳодатномаҳои касбии холис сохта шуда бошанд.
• Тасдиқ кунед, ки чӣ гуна мактаб санҷишҳо ва дарсҳои заминиро мувофиқи санаҳои I-20-и шумо ба нақша гирифтааст, зеро номувофиқатӣ байни мӯҳлати раводиди шумо ва хатми воқеии курс дар бандари вуруд мушкилоти воқеиро ба вуҷуд меорад.
• Ҳуҷҷатҳои молиявиро, ки маблағи пурраи таҳсил ва хароҷоти зиндагӣ барои тамоми мӯҳлати барномаро дар бар мегиранд, омода кунед, зеро мақоми M-1 роҳи пурмазмунеро барои пардохти хароҷот пешниҳод намекунад.

Кормандони консулгарӣ, ки дархостҳои омӯзиши парвозҳои M-1-ро баррасӣ мекунанд, ба далели маблағгузорӣ сахт менигаранд, маҳз аз он сабаб, ки маҳдудиятҳои омӯзиши амалӣ маънои онро доранд, ки шумо наметавонед барои пӯшонидани камбудиҳо ба шуғли ИМА такя кунед.

Pro Маслиҳат: Санаи расидани худро бо оғози воқеии мактаби заминии барномаи худ мувофиқ кунед, на танҳо бо вақти умумии бақайдгирии мактаби парвоз. Омадани хеле барвақт мӯҳлати муқарраршудаи қабули шуморо беҳуда сарф мекунад; дер расидан метавонад мӯҳлати санҷиши шуморо аз маҳдудиятҳои умумии тамдиди раводиди шумо зиёдтар кунад.

Кадом визаро барои вазъияти худ интихоб кардан лозим аст?

Пеш аз он ки ба мактаб равед, вазъияти худро бо категорияи раводид мувофиқ кунед, зеро иваз кардан пас аз расидан нисбат ба интихоби дурусти бори аввал хеле душвортар аст.

Ин саволҳоро ба худ диҳед:

• Оё барномаи шумо академӣ (дараҷа медиҳад) ё касбӣ (шаҳодатномаи малакаҳо, аз ҷумла омӯзиши парвоз) аст?
• Оё барои пӯшонидани хароҷоти зиндагӣ дар давоми таҳсилатон кор кардан лозим аст?
• Оё шумо нақша доред, ки пас аз хатми таҳсил барои таҷрибаи корӣ тавассути OPT дар ИМА бимонед ё интизор доред, ки фавран ба ватан баргардед?
• Оё шумо метавонед маблағгузории пурраи таҳсил ва хароҷоти зиндагӣ бидуни такя ба даромади ИМА-ро сабт кунед?

Пас аз он ки шумо ҷавобҳои худро медонед, пеш аз фармоиш додани чизе, ин пайдарпайиро иҷро кунед:

1. Категорияи дақиқи сертификатсияи SEVP-и мактаб ва кадом раводидро, ки он барои сарпарастӣ иҷозат додааст, тасдиқ кунед.
2. Аз DSO мустақиман пурсед, ки кадом намуди раводид барои барномаи мушаххаси шумост, зеро барномаҳои номбаршудаи якхела баъзан дар мактабҳои гуногун ба категорияҳои гуногун дохил мешаванд.
3. Ба ҷои такя кардан танҳо ба маводи қабули мактаб, дастурҳои расмии USCIS ё Департаменти Давлатиро бодиққат тафтиш кунед.
4. Нақшаҳои сафар ва вуруди худро танҳо пас аз тасдиқи хаттии санаҳои I-20 тартиб диҳед.

Донишҷӯе, ки дар ҷустуҷӯи дараҷа аст ва орзуҳои дарозмуддати корӣ дар ИМА дорад, қариб ҳамеша ба F-1 бештар мувофиқат мекунад. Донишҷӯе, ки дар мӯҳлати муайян малакаи касбии муайянро меомӯзад ва маблағгузории аллакай таъминшуда дорад, маҳз ҳамон профилест, ки M-1 барои он тарҳрезӣ шудааст.

Мушовирони омӯзиши парвоз аксар вақт чӣ хатогиҳоро мебинанд?

Хатои маъмултарин интихоби категорияи нодурусти раводид аст. Ин нодида гирифтани он аст, ки мӯҳлати раводиди M-1 то чӣ андоза сахт аст, вақте ки шумо онро ба итмом мерасонед. Донишҷӯён бо ҳуҷҷатҳои молиявии ночиз меоянд, фикр мекунанд, ки агар маблағ кам шавад, онҳо метавонанд корро барқарор кунанд ва сипас дар миёнаи барнома мефаҳманд, ки таъхир дар вақти санҷиш маҳдудияти тамдиди мӯҳлатро, ки онҳо намедонистанд вуҷуд дорад, вайрон мекунад.

Барои мусоҳибаи консулӣ, ҳуҷҷатҳои маблағгузории бештар аз он чизе, ки ба шумо лозим аст, биёред ва омода бошед, ки ҷадвали омӯзиши худро бо истилоҳоти мушаххас, на бо истилоҳоти норавшан, шарҳ диҳед. Барои банақшагирӣ, пеш аз бастани парвозҳо, ҳадди аққал чанд ҳафта ба нақшаи барномаи худ танаффус илова кунед. Таъхирҳои обу ҳаво ва таъхирҳои санҷишӣ дар омӯзиши парвоз муқаррарӣ мебошанд ва мақоми M-1 нисбат ба тақвими таълимӣ барои азхуд кардани онҳо чандирии камтар дорад.

— Райнер

Чӣ гуна Flightschoolusa донишҷӯёни байналмилалии M-1-ро дастгирӣ мекунад

Интихоби категорияи нодурусти раводид ё мактаби нодуруст дар дохили мактаби дуруст, гаронтарин хатоест, ки номзади халабонони байналмилалӣ метавонад содир кунад. Баъзе мактабҳои парвоз барномаҳои сертификатсияшудаи SEVP-ро, ки махсусан дар асоси қабули M-1 сохта шудаанд, идора мекунанд, аз ин рӯ, I-20-и шумо, далели маблағи таҳсиле, ки шумо ҷамъ мекунед ва ҷадвали дарсҳое, ки ба шумо дода мешаванд, ҳама барои мувофиқат бо қоидаҳои раводиди дар боло зикршуда тарҳрезӣ шудаанд, на барои мубориза бо онҳо.

Азбаски баъзе мактабҳои парвоз дорои Идораи худшиносӣ мебошанд, санҷишҳо дар дохили ширкат сурат мегиранд, на интизори дастрасии имтиҳонгирандагони берунаи FAA, ки ин вақте муҳим аст, ки мӯҳлати қабули M-1-и шумо муқаррар шудааст ва ҳар ҳафтаи таъхир ба мӯҳлати маҳдуд таъсир мерасонад. Роҳи суръатбахш аз Иҷозатномаи хусусии пилот то ATP дар дохили он мегузарад. 111 соат таълими парвоз, ва сатҳи супоридани имтиҳони амалии FAA-и аввалини академия аз 90% болотар аст, ки барномаи шуморо дар ҷадвали воқеан инъикоскунандаи I-20-и шумо нигоҳ медорад.

Агар шумо омода бошед, ки категорияи раводиди худро ба ҷадвали воқеии қабул мутобиқ кунед, бо ... оғоз кунед барномаи омӯзишии парвоз, ки барои касбҳои ҳавопаймоӣ таҳия шудааст ва бо қабулкунандагон дар бораи мувофиқати санаҳои I-20-и шумо бо равзанаи ба нақша гирифташудаи вуруд ба ИМА сӯҳбат кунед.

Дастури расмиро аз куҷо хондан мумкин аст

Барои ҳуҷҷатҳои аввалия берун аз ин муқоиса, ин манбаъҳои давлатӣ қоидаҳои салоҳиятдорро дар бар мегиранд:

• Дастури Департаменти Давлатӣ оид ба раводиди донишҷӯӣ, ки раванди DS-160, талаботи мусоҳиба ва вақти вурудро фаро мегирад.
• Саҳифаи донишҷӯён ва шуғли USCIS, тафсилоти ҳуқуқи гирифтани CPT, OPT ва омӯзиши амалии M-1.
• Таҳсил дар Иёлоти Муттаҳида барои роҳнамоии баъдидипломии M-1, шарҳи мӯҳлатҳои қабул, тамдид ва маҳдудиятҳои интиқол барои донишҷӯёни касбӣ.
• Дастури сиёсати USCIS оид ба фарқиятҳои F-1 ва M-1, матни танзимкунанда дар паси фарқиятҳои амалии дар тамоми ин мақола фаро гирифташуда.
• ИМА, нуқтаи ибтидоии умумӣ бо истинодҳо ба ҷустуҷӯи мактаби SEVP ва пардохти ҳаққи I-901.

Манбаъњои

• Департаменти давлатии ИМА — Дастур оид ба раводиди донишҷӯӣ
• USCIS — Донишҷӯён ва шуғл
• Таҳсил дар Иёлоти Муттаҳида — Дастури омӯзиши амалии M‑1
• Таҳсил дар Иёлоти Муттаҳида — роҳнамоии баъдидипломии M-1

тавсия

• Оё донишҷӯёни M-1 метавонанд ҳангоми омӯзиш дар ИМА кор кунанд?
• Визаи M1 барои мактаби парвоз: Фаъолияти халабонии худро оғоз кунед
• Мактаби парвозҳои M1 Visa ИМА: Нақшаи роҳи қабули стратегии соли 2026
• Талаботи раводиди M-1 барои донишҷӯёни омӯзиши байналмилалии парвоз