Дастури мукаммал барои барномаи таълими пилотҳои ҳавопаймоӣ дар Олмон

Дастур барои омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоӣ дар Олмон

Оё шумо бесаброна интизоред, ки халабони ҳавопаймо дар Олмон шавед? Барои амалӣ кардани ин орзу ба шумо меҳнати сахт, фидокорӣ ва нақшаи комил лозим аст. Шумо бояд ҳамаи имконоти дастрас барои барномаҳои омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоӣ барои шумо дар Олмон фаҳмед. Аз ин рӯ, мо дар ин бора дар ин блоги мушаххас сӯҳбат хоҳем кард. Блоги ҷорӣ тамоми ҷанбаҳои барномаи омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоиро дар Олмон фаро мегирад.

Имрӯз, мо дар ҷаҳони рақобатпазир зиндагӣ мекунем, ки дар он имконоти зиёде мавҷуданд. Айнан ҳамин чиз ба омӯзиши парвоз низ дахл дорад. Барои як пилоти аълои тиҷоратӣ шудан, шумо бояд омӯзиши худро хуб анҷом диҳед. Барои ин, бояд боварӣ ҳосил кунад, ки онҳо схемаи дуруст ва тарзи муташаккили омӯзиш доранд. Дар ин сенария, доштани нақшаи комил мӯъҷизот мекунад. Ҳамин тавр, блоги зерин ҳамаи ҷанбаҳоеро баррасӣ хоҳад кард, ки бояд пеш аз дохил шудан ба як донишгоҳ ба назар гирифта шаванд барномаи таълими пилотҳои ҳавопаймоӣ дар Олмон. Пас, биёед идома диҳем.

Талаботи асосӣ барои барномаи таълими пилотҳои ҳавопаймоӣ дар Олмон кадомҳоянд?

Аввалин саволе, ки ба сари ҳар кас меояд, ин талаботи асосӣ аст. Пас, дар ин ҷо баъзе нуктаҳое ҳастанд, ки шумо бояд баррасӣ кунед:

- Ҳадди ақал 18 сол: Синну соли ҳадди ақали номзад барои анҷом додани барномаи таълимии пилотҳои ҳавопаймоӣ дар Олмон 16 сол аст.

- Донистани забони олмонӣ: Номзад бояд забони олмонӣ дошта бошад. Шумо бояд аз забони олмонӣ фармондеҳи хуб дошта бошед, то пилоти тиҷоратӣ бошед.

– Шаҳодатномаи тиббии дараҷаи 1 эътибор дорад: Барои парвоз аз ҷиҳати тиббӣ мувофиқ будан муҳим аст - кори лётчик ҳолати хуби ҷисмонӣ ва рӯҳии баданро талаб мекунад. Номзад бояд аз муоинаи тиббии мутахассиси ваколатдори тиббӣ гузарад.

- Дипломи мактаби миёна ё ба он баробар: Барои дохил шудан ба барномаи таълимии пилотҳои ҳавопаймоӣ, номзад бояд дорои тахассуси асосии таҳсилот, аз ҷумла дипломи мактаби миёна ё муодили он бошад.

Инҳоянд баъзе аз талаботҳои асосӣ, ки ҳангоми дохил шудан ба барномаи омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоӣ дар Олмон ба назар гирифта мешаванд.

Кадом барномаҳои таълимӣ дастрасанд?

Се барномаи гуногун дастрас аст, агар шумо интизори дохил шудан ба барномаи омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоӣ дар Олмон бошед. Инҳо чи ҳастанд? Мо онро дар боби оянда меомӯзем.

- Литсензияи ҳамгирошудаи ҳавопаймоии нақлиётӣ (ATPL): Барномаи аввал интегратсияшудаи ATPL мебошад. Барнома барномаи таълимии пурра ва мукаммал буда, тамоми ҷанбаҳои омӯзиши парвозро дар бар мегирад. Он омӯзиши заминӣ, симулятор ва парвозро дар бар мегирад. Номзад барои анҷом додани ин барнома 18-24 моҳро талаб мекунад.

– Иҷозатномаи пилотҳои нақлиёти ҳавопаймоии модулӣ: Агар шумо хоҳед, ки омӯзиши парвози худро мувофиқи талабот ва суръати худ анҷом диҳед, барномаи модулии ATPL барои шумо комилан мувофиқ аст. Барнома ба шумо имкон медиҳад, ки омӯзиши парвози худро дар модулҳо анҷом диҳед.

- Литсензияи пилотҳои хусусӣ (PPL): Агар шумо хоҳед, ки ҳамчун истироҳат ё пилоти хусусӣ парвоз кунед, номнавис шудан дар барномаи хусусии литсензияи пилотӣ беҳтарин хоҳад буд. Шумо ваколати парвози ҳавопаймои якмуҳаррикро доред.

Чӣ тавр интихоб кардани мактаби парвози комил ва арзиши мактаби парвоз дар Олмон?

Вақте ки шумо дар бораи барномаи дилхоҳатон боварӣ доред, шумо бояд ба мактаби парвоз назар кунед, ки онро ба шумо пешкаш мекунад. Ҳангоми интихоби мактаби парвоз барои барномаи омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоӣ дар Олмон, шумо бояд як чизро ба назар гиред. Мактаб бояд сертификати Идораи авиатсионии Олмон (Luftfahrt-Bundesamt) дошта бошад. Шумо метавонед бо ҳама муассисае, ки ин сертификатро дорад, пеш равед. Инчунин, арзиши миёнаи мактаби парвоз дар Олмон аз $50000 то $100000 USD мебошад.

Флорида Флайерс яке аз академияҳои машҳури авиатсиониест, ки барои донишҷӯёни хориҷӣ боз аст. Ғайр аз он, баъзе ҳолатҳое ҳастанд, ки аспирантҳо мехоҳанд аз кишвар ҳамчун донишҷӯёни хориҷӣ қабул шаванд. Шумо ҳам дар миёни онҳо ҳастед?

Барои гирифтани иҷозатнома чанд соати парвоз лозим аст?

Барои гирифтани иҷозатномаи пилотии тиҷоратӣ дар Олмон, шумо бояд ҳадди аққал 150 соати парвозро анҷом диҳед. Ин 150 соат 70 соат дар PIC (Плот дар фармондеҳ) ва 20 соат парвози байни кишварҳоро дар бар мегирад. Бо мурури замон, вақте ки шумо таҷрибаи бештар ва бештар ба даст меоред, шумо метавонед ҳамчун халабони ҳавопаймо кор кунед.

Flyers Флоридаро интихоб кунед!

Аммо, ҳамеша метавонад ягон саъй ё вазъияте вуҷуд дошта бошад, ки мехоҳад шумо дар хориҷа таҳсил кунед. Дар ин сенария, шумо ҳамеша метавонед бо Флорида Флайерс дар тамос шавед. Флорида Флайерс аст FAA қисми 141 мактаби тасдиқшудаи парвоз, ки дар он мо донишҷӯёни хориҷӣ қабул мекунем. Ҳамин тавр, маълум аст, ки ҳангоми дарёфти барномаи омӯзиши пилотҳои ҳавопаймо кадом қадамҳоро бояд иҷро кард.

Курсҳои мо комилан ба эҳтиёҷоти шумо мутобиқ карда шудаанд ва мувофиқи дастурҳои охирини муосир мебошанд. Омӯзгорон ва таҷҳизоте, ки шумо аз ин ҷо мегиред, ба шумо дар омӯзиши шумо кумак хоҳанд кард. Сабаб дорад Варақаҳои Флорида беҳтарин ҷой барои оғози касб дар авиатсия аст. Биёед ва болҳои худро бо мо гиред!