Чаро донистани чӣ гуна як мактаби парвоз дар ИМА муҳим аст
Иёлоти Муттаҳида зиёда аз 600 мактаби парвоз дорад, аммо на ҳама сифат, сохтор ё дастгирии якхеларо пешниҳод мекунанд. Фаҳмидани тарзи интихоби мактаби парвоз дар ИМА муҳим аст, агар шумо хоҳед, ки омӯзиши худро самаранок анҷом диҳед, ба талаботи раводид ҷавобгӯ бошед ва аз хароҷоти пинҳонӣ канорагирӣ кунед.
Интихоби нодуруст метавонад ба радди раводид, пешрафти суст, ҳавопаймоҳои кӯҳна ё барномаҳои сусти сохторӣ оварда расонад. Мактаби дуруст ба шумо кӯмак мекунад, ки аз таҷрибаи сифр ба иҷозатномаи тиҷоратӣ сари вақт ва аз рӯи буҷа гузаред.
Ин дастур ҳар омилеро, ки муҳим аст, вайрон мекунад - аз Сертификати FAA ва Ҳолати SEVP ба сифати флот, ҷойгиршавӣ ва ҳамоҳангсозии касбии дарозмуддат. Агар шумо дар ИМА таълим гирифта бошед, ин рӯйхати санҷишест, ки ба шумо пеш аз дохил шудан ба ягон академия лозим аст.
Омилҳои калидӣ дар интихоби мактаби парвоз дар ИМА
Ҳангоми таҳқиқи тарзи интихоби мактаби парвоз дар ИМА, муҳим аст, ки берун аз шиорҳои маркетингӣ ва вебсайтҳои дурахшон назар кунед. Нишондиҳандаҳои воқеии академияи сифат дар сертификатсияҳо, сифати ҳавопаймо ва сохтори таълимӣ пайдо мешаванд.
Бо тасдиқи FAA оғоз кунед. Қисми 141 мактабҳо як барномаи таълимии қатъӣ танзимшаванда ва сарфакоронаи вақтро барои донишҷӯёни хориҷӣ ва довталабони раводид риоя кунед. Қисми 61 мактабҳо чандиртаранд, вале аз сабаби соатҳои иловагии парвоз метавонанд тӯлонитар ва дар маҷмӯъ бештар арзиш дошта бошанд.
Барои донишҷӯёни хориҷӣ, сертификатсияи SEVP ғайриимкон аст. Бе он, мактаб наметавонад варақаи I-20-ро диҳад, ки барои довталабӣ лозим аст Раводиди F1. Ҳамеша мақоми SEVP-и мактабро дар сайти ҳукумати ИМА тафтиш кунед.
Парки мактаб хам аз чихати хачм ва хам аз чихати холат ахамияти якхела аст. Парки калонтар маънои бекористии камтарро дорад, дар ҳоле ки ҳавопаймоҳои нав маъмулан дорои хусусиятҳои беҳтари бехатарӣ ва таъхирҳои механикии камтар мебошанд.
Мактаби заминиро низ нодида нагиред. Таълими сифат, маводи муосири курс ва дастрасии омӯзгорон ҳама ба пешрафти шумо то чӣ андоза хуб ва то чӣ андоза зуд таъсир мерасонанд. Барномаи таълимии хуб сохташуда метавонад байни супоридани имтиҳонҳои хаттии шумо бори аввал ё дубора супоридани онҳо бо арзиши иловагӣ фарқ кунад.
Беҳтарин мактабҳо мактабҳое мебошанд, ки мутобиқат, сифат, бехатарӣ ва сохторро мувозинат мекунанд, на танҳо шумораи бақайдгирӣ.
Чӣ гуна бояд мактаби парвозро дар ИМА дар асоси ҷойгиршавӣ интихоб кард
Ҷойгиршавӣ дар омӯзиши парвозҳо назар ба аксари донишҷӯён интизори он нақши бузургтар мебозад. Обу ҳаво, арзиши зиндагӣ, фазои ҳавоӣ мураккабӣ ва зичии мактаб метавонад ба он таъсир расонад, ки шумо омӯзиши худро то чӣ андоза зуд ва бо нархи дастрас анҷом медиҳед.
Ин аст он чизеро, ки ҳангоми интихоби мактаби парвоз дар ИМА вобаста ба ҷойгиршавӣ ба назар гирифтан лозим аст:
Флорида яке аз штатҳои маъмултарин барои омӯзиши парвоз аст. Он обу ҳавои доимӣ, хароҷоти пасти зиндагӣ ва консентратсияи зичи мактабҳои аз ҷониби FAA тасдиқшударо пешниҳод мекунад Академияи парвозҳои Флорида Флайерс. Парвоз дар давоми сол маънои камтарин таъхирҳо ва зудтар анҷом додани курсро дорад.
Техас фазои ҳавоии шаҳр ва деҳотро муттаҳид мекунад, ки ба донишҷӯён ҳам ба муҳити манорадор ва ҳам ғайриманоравӣ таъсир мерасонад. Он инчунин дорои якчанд мактабҳои баландсифат аст ва арзиши нисбатан дастраси зиндагӣ пешниҳод мекунад.
Аризона барои донишҷӯёне, ки мехоҳанд омӯзишро зуд анҷом диҳанд, беҳтарин аст. Иқлими биёбонӣ шароити наздики комили парвозро фароҳам меорад ва бисёре аз мактабҳо дар фазои ором бо бандшавии ками нақлиёт фаъолият мекунанд.
Калифорния инфрасохтори аълои омӯзишӣ ва релефи гуногун дорад, аммо он бо нарх меояд. Арзиши баланди зиндагӣ ва тағйирёбии бештари обу ҳаво маънои онро дорад, ки донишҷӯён ҳангоми интихоби ин иёлат бояд бодиққат нақша гиранд.
Ҷойгиршавии шумо на танҳо роҳат, балки арзиш, ҷадвал ва басомади парвозро муайян мекунад. Ин як ҷузъи муҳими муаммои интихоби мактаб аст.
Ҳангоми интихоби мактаби парвоз дар ИМА хароҷотро муқоиса кунед
Яке аз қадамҳои муҳимтарин дар интихоби мактаби парвоз дар ИМА фаҳмидани он ки шумо воқеан барои чӣ пардохт мекунед. Бисёре аз мактабҳо дар бораи таҳсили ҷолиб таблиғ мекунанд - аммо ин рақам аксар вақт ҳазорҳо хароҷоти пинҳон ё ғайримустақимро истисно мекунад.
Аз муайян кардани он, ки мактаб барномаҳои худро чӣ гуна нархгузорӣ мекунад, оғоз кунед. Баъзеҳо бастаҳои фарогирро аз PPL то CPL пешниҳод мекунанд, дар ҳоле ки дигарон аз рӯи модели ҳангоми парвоз пардохт кор мекунанд, ки донишҷӯён дар як соати парвоз пардохт мекунанд. Бастаҳо метавонанд пешгӯии хароҷотро пешниҳод кунанд, дар ҳоле ки ҳисобкунии ҳарсоата метавонад чандиртар бошад, аммо буҷет душвортар бошад.
Аз пардохтҳои пинҳонӣ эҳтиёт шавед. Инҳо метавонанд дар бар гиранд:
- Имтиҳонҳои хаттии FAA ва пардохтҳои чек
- Санҷиши заминаи TSA барои донишҷӯёни хориҷӣ
- Либоси ягона, китобҳо, гӯшмонакҳои авиатсионӣ ва асбобҳои навигатсионӣ
Баъдан, хароҷоти зиндагӣро баррасӣ кунед, ки аз рӯи минтақа ба таври васеъ фарқ мекунанд. Як мактаб дар Флорида ё Техас одатан арзиши иҷора ва ғизо нисбат ба як мактаб дар Калифорния ё Ню Йорк камтар хоҳад буд.
Агар шумо донишҷӯи хориҷӣ бошед, дар бораи нақшаҳои пардохт пурсед. Баъзе мактабҳо ҷадвалҳои сохтории пардохтро пешниҳод мекунанд ё қарзҳои таҳсилиро қабул мекунанд. Стипендияҳо нодиранд, аммо бояд омӯхта шаванд - хусусан агар мактаб тахфифҳои бар асоси тахфифро пешниҳод кунад.
Танҳо маблағи таҳсилро муқоиса накунед. Варақаи пурраи хароҷотро пурсед, то бифаҳмед, ки шумо дар тӯли зиёда аз 12-18 моҳ чӣ кор карда истодаед.
Дастгирии раводид барои донишҷӯёни хориҷӣ
Агар шумо аз берун аз ИМА довталабӣ кунед, ҳуқуқи раводид қисми муҳими интихоби мактаби парвоз дар ИМА мебошад. Бе ҳуҷҷатҳои дуруст, шумо наметавонед ба омӯзиш шурӯъ кунед - новобаста аз он ки дархости шумо то чӣ андоза қавӣ аст ё то чӣ андоза шумо ба парвоз омодаед.
Танҳо мактабҳои парвози аз ҷониби SEVP сертификатсияшуда метавонанд шакли I-20, ки ин қадами аввалин дар муроҷиат ба як Раводиди донишҷӯии F1. Мактабҳое, ки аз ҷониби SEVP тасдиқ нашудаанд, наметавонанд раводиди шуморо қонунӣ сарпарастӣ кунанд, ҳатто агар онҳо аз ҷониби FAA тасдиқ карда шаванд.
Вақте ки шумо I-20-и худро мегиред, шумо пардохт мекунед Пардохти SEVIS ва мусоҳибаи раводидро дар сафорати маҳаллии худ дар ИМА таъин кунед. Мактаби хуб шуморо дар ин раванд роҳнамоӣ мекунад ва бо ҳуҷҷатгузорӣ ва омодасозии далелҳои молиявӣ дастгирӣ мекунад.
Агар шумо ният дошта бошед, ки пас аз хатми мактаб дар ИМА кор кунед, пурсед, ки оё мактаб Омӯзиши Оптивалии Амалиро (OPT) дастгирӣ мекунад. OPT ба донишҷӯёни мувофиқи раводиди F1 имкон медиҳад, ки то 12 моҳ дар соҳаи дахлдор кор кунанд - аксар вақт ҳамчун Инструктори сертификатшудаи парвоз (CFI).
Инчунин фикр кунед, ки оё мактаб дар шаҳраки донишҷӯён манзил таъмин мекунад ё шарикон, ки гузариш ба кишвари навро осон мекунад.
На ҳама мактабҳои парвоз барои хидмат ба донишҷӯёни хориҷӣ сохта шудаанд. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо ин равандро мефаҳмад ва аз қабул то расидан дастгирии ҳамаҷониба пешниҳод мекунад.
Чӣ тавр тасдиқ кардани мактаби парвоз дар ИМА қонунӣ аст
Яке аз қадамҳои аз ҳама нодида гирифташуда дар интихоби мактаби парвоз дар ИМА санҷиши қонунӣ будани мактаб аст. Гарчанде ки аксарияти онҳо аз ҷониби FAA тасдиқ шудаанд, танҳо ин сифат, бехатарӣ ё амалияи ахлоқии тиҷоратро кафолат намедиҳад.
Бо тасдиқи шаҳодатномаи мактаб оғоз кунед. Ҳар як мактаби ҳавопаймоии ИМА бояд дорои як мактаби ҳавопаймоӣ бошад Шаҳодатномаи Агентии ҳавоии FAA, ки шумо метавонед тавассути махзани расмии FAA тафтиш кунед. Агар мактаб рақами шаҳодатномаи худро пешниҳод карда натавонад, ин парчами сурх аст.
Баъдан, ба баррасиҳои онлайн ва фикру мулоҳизаҳои хатмкардагон нигаред. Танҳо ба шаҳодатномаҳои дар вебсайти мактаб овардашуда такя накунед. Платформаҳои мустақилро ба монанди Google Reviews, Facebook ё форумҳои авиатсионӣ истифода баред. Ҷустуҷӯи ситоишҳои пайваста ё шикоятҳои такроршаванда - махсусан дар бораи таъхирҳои хидматрасонӣ, сюрпризҳои ҳисобдорӣ ё гардиши омӯзгорон.
Боздид аз кампус ё сафари виртуалӣ низ метавонад бисёр чизҳоро ошкор кунад. Дар бораи ҳолати ҳавопаймо, танзимоти синфхонаҳо ва чӣ гуна муоширати кормандон бо донишҷӯёни ояндадор нигаред. Мактабҳое, ки шаффоф ва ба донишҷӯён нигаронида шудаанд, аз ин санҷишҳо истиқбол хоҳанд кард.
Ниҳоят, ба аломатҳои огоҳкунанда диққат диҳед:
- Ҳавопаймоҳои кӯҳнашуда ё бад нигоҳ дошта мешаванд
- Сохторҳои норавшани хароҷот ё набудани нархгузории мушаххас
- Фишор барои сабти ном бидуни маълумоти пурра
- Набудани барномаи таълимии сохторӣ ё банақшагирии норавшан
Мактаби қонунии парвоз ба мисли як муассисаи таълимии бехатарӣ амал мекунад, на идораи фурӯш. Агар он шитоб, махфӣ ё номуташаккил ҳис кунад, дур шавед.
Ҳадафҳои худро бо Мактаби Парвози дуруст дар ИМА ҳамоҳанг созед
Қисми асосии тарзи интихоби мактаби парвоз дар ИМА ин аст, ки мактаб бо ҳадафҳои дарозмуддати авиатсионии шумо мувофиқат кунад, на танҳо эҳтиёҷоти омӯзишии фаврии шумо.
Агар шумо ният доред, ки зуд пилоти тиҷоратӣ шавед, мактабе, ки барномаҳои CPL-ро дар доираи Қисми 141 пешниҳод мекунад, метавонад беҳтарин бошад. Ин барномаҳо сохторбандӣ, сарфакорона ва барои ҷадвалҳои донишҷӯёни хориҷӣ оптимизатсия карда шудаанд.
Аз тарафи дигар, агар шумо нақша дошта бошед, ки соатҳо созед ва пеш аз муроҷиат ба ширкатҳои ҳавопаймоӣ устоди парвози сертификатсия (CFI) шавед, мактабҳоро бо роҳҳои равшани CFI то ҳавопаймо ҷустуҷӯ кунед. Баъзе академияҳо ҳатто пас аз хатми таҳсил ба ҷои кор ё вазифаҳои инструктори хонагӣ пешниҳод мекунанд.
Агар нақшаи дарозмуддати шумо парвозро барои ширкатҳои бузурги ҳавопаймоӣ дар бар гирад, итминон ҳосил кунед, ки мактаб дорои омӯзиши пурқуввати бисёрмуҳаррик ва асбобҳо ва инчунин дастрасӣ ба симуляторҳои баландсифат аст. Агар шумо ба авиатсияи тиҷоратӣ ё амалиёти чартерӣ такя кунед, шумо метавонед чандирӣ ва гуногунии ҳавопайморо афзалият диҳед.
Инчунин фикр кунед, ки оё мактаб барномаҳои дараҷавӣ пешниҳод мекунад, хусусан агар шумо нақшаи мансабро берун аз ИМА дошта бошед, ки дар он ҷо тахассуси донишгоҳ талаб карда мешавад.
Мактаби дуруст роҳи мушаххаси касбии шуморо дастгирӣ мекунад, на танҳо ба қайдгирии шумо. Боварӣ ҳосил кунед, ки сохтори омӯзиш ва имкониятҳои пас аз омӯзиш ба ҳадафҳои шумо мувофиқат мекунанд.
Хулоса дар бораи чӣ гуна интихоб кардани мактаби парвоз дар ИМА бо боварӣ
Интихоби дурусти академия на танҳо муқоисаи маблағи таҳсил ё номҳои мактаб аст. Донистани тарзи интихоби мактаби парвоз дар ИМА маънои фаҳмидани ҳадафҳои шахсии шумо ва пайдо кардани мактабе мебошад, ки онҳоро бо сохтор, бехатарӣ ва шаффофият дастгирӣ кунад.
Бо тасдиқи тасдиқи FAA ва SEVP оғоз кунед. Флотҳои замонавӣ, дастгирии манзили донишҷӯён ва роҳнамоии раводидро ҷустуҷӯ кунед. Аз ваъдаҳои ҷолиб худдорӣ кунед ва ба мактабҳое, ки натиҷаҳои воқеии омӯзиш ва ҳикояҳои муваффақияти хатмкунандагон доранд, тамаркуз кунед.
Вақте ки шумо огоҳ мешавед, шумо на танҳо мактабро интихоб мекунед, балки кабинаи ояндаи худро бо боварӣ интихоб мекунед.
Саволҳо: Чӣ гуна бояд мактаби парвозро дар ИМА интихоб кард
| савол | ҷавоб |
|---|---|
| Чӣ гуна бояд мактаби парвозро дар ИМА ҳамчун донишҷӯи хориҷӣ интихоб кард? | Таваҷҷӯҳ ба мактабҳои сертификатсияшудаи SEVP, ки варақаи I-20-ро барои раводиди F1 медиҳанд. Ҳамчунин дастгирии қавии раводид, кӯмак дар манзил ва нархгузории шаффофро таъмин кунед. |
| Фарқи байни мактабҳои парвози Қисми 141 ва Қисми 61 чӣ гуна аст? | Фаҳмидани Қисми 141 ва Қисми 61 қисми донистани тарзи интихоби мактаби парвоз дар ИМА мебошад. Қисми 141 сохторӣ ва барои раводид мувофиқ аст. Қисми 61 чандир аст. |
| Чӣ тавр ман метавонам тафтиш кунам, ки мактаби парвоз аз ҷониби FAA тасдиқ шудааст ва қонунӣ аст? | Барои дуруст интихоб кардани мактаби парвоз дар ИМА, ҳамеша тасдиқи FAA-ро бо истифода аз махзани онлайни Шаҳодатномаи Агентии ҳавоии FAA пеш аз супоридан тафтиш кунед. |
| Ҳангоми интихоби мактаби парвоз дар ИМА ман чӣ қадар буҷа бояд сарф кунам? | Роҳи пурраи омӯзиши пилотӣ аз PPL то CPL метавонад аз 70,000 то 95,000 доллар арзиш дошта бошад, аз ҷумла хароҷоти манзил ва имтиҳонҳо. |
| Ҳангоми интихоби мактаби парвоз дар ИМА кадом иёлот беҳтар аст? | Флорида ва Аризона аз сабаби обу ҳавои доимӣ, академияҳои баландсифат ва ҷадвали зудтари омӯзиш бартарӣ доранд. |
| Ҳангоми муроҷиат ба мактабҳои ҳавопаймоии ИМА ба ман кадом ҳуҷҷатҳо лозиманд? | Агар шумо омӯхтани тарзи интихоби мактаби парвоз дар ИМА бошед, шиносномаи худ, сабтҳои таълимӣ, тиббии FAA, далели маблағ ва ҳуҷҷатҳои раводиди худро омода кунед. |
| Оё барои донишҷӯёни парвозҳои байналмилалӣ стипендия дастрас аст? | Дар ҳоле ки нодир, баъзе мактабҳои олии парвоз дар ИМА ба донишҷӯёни хориҷӣ стипендияҳои қисман ё тахфифҳои пардохти барвақт пешниҳод мекунанд. |
| Оё ҳангоми интихоби мактаби парвоз беҳтар аст, ки пешпардохт ё дар блокҳо пардохт кунед? | Ин аз буҷаи шумо вобаста аст. Аксари мактабҳо имкон медиҳанд, ки дар баробари шумо пул пардохт кунед, ки ин ҳангоми идоракунии хароҷот ҳангоми интихоби мактаби парвоз дар ИМА муфид аст. |
| Оё ман метавонам пас аз омӯзиш дар мактаби парвоз дар ИМА кор кунам? | Баъзе мактабҳо Омӯзиши амалии факултативиро (OPT) пешниҳод мекунанд, ки масъалаи асосӣ ҳангоми омӯхтани тарзи интихоби мактаби парвоз дар ИМА ҳамчун донишҷӯи хориҷӣ мебошад. |
| Ҳангоми интихоби мактаби парвоз дар ИМА аз чӣ бояд худдорӣ кунам? | Аз мактабҳое, ки тасдиқи SEVP надоранд, канорагирӣ кунед, хароҷоти пурраро ифшо накунед, ҳавопаймоҳои кӯҳнаро истифода баред ё ҳикояҳои муваффақияти хатмкунандагонро нишон дода наметавонанд. |
Имрӯз бо Team Flyers Flight Academy дар Флорида тамос гиред (904) 209-3510 Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи чӣ гуна табдил додани иҷозатномаи пилотҳои хориҷӣ дар 4 қадам.
